توسعه پروژه یک اکرانوپلان امیدوار کننده توسط دفتر مرکزی طراحی Hydrofoils انجام می شود. R.E. الکسیوا (TsKB برای SEC). قابل توجه است که وجود یک پروژه جدید نه از توسعه دهندگان آن، بلکه از رهبری یک سازمان مجاور شناخته شد. گئورگی آنتسف، مدیر کل و طراح عمومی Concern Morinformsystem-Agat، اخیراً در مورد توسعه یک اکرانوپلان جدید صحبت کرد. در آینده، نگرانی باید در ایجاد تغییرات جدید فناوری پیشرفته شرکت کند.
به گفته جی. وزن برخاست چنین تجهیزاتی باید در سطح 500 تن باشد. در حال حاضر، دفتر طراحی مرکزی نیژنی نووگورود برای SEC در این راستا کار می کند. اکنون متخصصان دفتر طراحی مرکزی در حال انجام "تنظیم مجدد دوره شوروی" هستند. تجربه موجود در حال مطالعه است، مطالعات خاصی در حال انجام است و جستجو برای مشتریان بالقوه ادامه دارد.
جزئیات پروژه آینده نگر هنوز مشخص نیست. از سخنان G. Antsev چنین بر می آید که توسعه چنین ماشینی در مراحل اولیه خود است. متخصصان دفتر طراحی مرکزی برای SEC حتی الزامات چنین تجهیزاتی را تشکیل نداده اند و بنابراین هنوز شروع به توسعه اسناد فنی نکرده اند. بنابراین، هنوز زود است که در مورد ویژگی های اکرانوپلان های امیدوار کننده صحبت کنیم.
با این وجود، مدیر کل کنسرن مورینفورمسیستم آگات جزئیاتی از همکاری بین دو سازمان را فاش کرد. به گفته وی، دفتر طراحی مرکزی برای SPK آنها. الکسیف باید یک پلت فرم جهانی را ایجاد و ارائه کند که بر اساس آن تجهیزات برای یک هدف یا دیگری ساخته شود. بنابراین، هدف اصلی طراحان نیژنی نووگورود در حال حاضر ممکن است مطالعه چشم انداز و ایجاد یک نسخه اولیه از اکرانوپلان باشد، که بر اساس آن می توان تجهیزات ویژه ای را ساخت که برای انجام کارهای خاص طراحی شده است.
G. Antsev امکان ایجاد تغییراتی در اکرانوپلان در نظر گرفته شده برای وزارت دفاع، خدمات مرزی، آژانس فدرال شیلات و غیره را ذکر کرد. بنابراین، مجموعه ای از تجهیزات ویژه و در صورت لزوم سلاح های مربوط به وظایف مورد نظر، بر روی سکوی جهانی نصب می شود.
مشخص است که نگرانی "Morinformsistema-Agat" به طور فعال با دفتر طراحی مرکزی برای SPK im همکاری می کند. آلکسیف. این نگرانی تجهیزات الکترونیکی مختلف را توسعه، تولید و عرضه می کند: سیستم های رادار، تجهیزات کنترل، سیستم های هیدروآکوستیک و غیره. بنابراین، اکرانوپلان های سنگین امیدوار کننده منطقه اقیانوسی قادر خواهند بود تعداد زیادی واحد ایجاد و تولید شده توسط نگرانی Morinformsystem-Agat و شرکت های وابسته به آن را دریافت کنند.
پس از چند دهه وقفه، علاقه به اکرانوپلان در کشور ما دوباره ظاهر می شود. این تکنیک دارای چندین ویژگی مشخص است که آن را به ابزاری منحصر به فرد برای حل مشکلات خاص تبدیل می کند. در این راستا، سازمان های مختلف به طور مرتب پروژه های جدید اکرانوپلان را برای اهداف مختلف ارائه می دهند. علاوه بر این، حتی برنامه هایی برای توسعه این حوزه از فناوری ارائه می شود.
در پایان اکتبر سال گذشته، جلسه شورای کارشناسی زیر نظر کمیته دومای دولتی در صنعت برگزار شد. در این مراسم نمایندگان مجلس دومای دولتی و همچنین نمایندگان صنایع دفاعی و سازمان های مختلف دولتی حضور داشتند. یکی از موضوعات این نشست، طرح پیشنهادی توسعه و استفاده از اکرانوپلان ها بود که تا سال 2050 محاسبه شد. جزئیات این طرح فاش نشد، اما شرکت کنندگان در جلسه به اهمیت سند پیشنهادی و فناوری که توسعه آن را فراهم می کند، اشاره کردند.
علاوه بر این، در آگوست سال گذشته، پیشنهادی مبنی بر استفاده از اکرانوپلان برای حل یکی از مهم ترین مشکلات ظاهر شد. بنابراین، معاون اول کمیته دومای دولتی در صنعت، ولادیمیر گوتنف، توسعه اکرانوپلان های بزرگ حمل و نقل را پیشنهاد کرد که می توانند در ساختارهای غیرنظامی استفاده شوند. از جمله، چنین تکنیکی می تواند مشکل ارتباط با کریمه را حل کند. ناوگروه ekranoplans در آینده می تواند بخشی از حمل و نقل بار و مسافر را از طریق تنگه کرچ در اختیار بگیرد، که لجستیک و ارتباط با موضوع جدید فدراسیون را بسیار ساده می کند.
یک پروژه جدید برای اکرانوپلان سنگین منطقه اقیانوس که توسط دفتر طراحی مرکزی برای SPK im توسعه یافته است. آلکسیف، هنوز در مراحل اولیه است. در حال حاضر، حتی ویژگی های کلی ظاهر چنین ماشینی احتمالاً تعریف نشده است. به همین دلیل ، اکنون نمایندگان صنعت فقط در مورد وزن تقریبی برخاستن صحبت می کنند ، اما سایر ویژگی های چنین اکرانوپلان را نام نمی برند.
اخبار در مورد وجود برخی از آثار با موضوع اکرانوپلان سنگین بسیار مورد توجه است. در عین حال، بعید است که کمبود اطلاعات بتواند متخصصان و عموم علاقمندان را از تلاش برای حدس زدن ظاهر چنین ماشینی باز دارد. در واقع، اطلاعات موجود در مورد پروژه های اکرانوپلان داخلی، و همچنین داده های مربوط به انبوه تقریبی فناوری امیدوارکننده، به ما امکان می دهد برخی فرضیات را انجام دهیم.
در اواسط دهه شصت، تحت رهبری R.E. آلکسیف، KM ekranoplan ("کشتی چیدمان") توسعه یافت. ساخت این دستگاه در سال 1966 به پایان رسید و پس از آن آزمایشات آن آغاز شد. حداکثر وزن برخاست KM ekranoplan به 544 تن رسید که کمی بیشتر از وزن دستگاه امیدوار کننده به نام G. Antsev است. KM طول 92 متر و طول بال آن 37,6 متر بود.وزن خالی خودرو 240 تن بود.با کمک 10 موتور VD-7 توربوجت سرعت ماشین تا 500 کیلومتر در ساعت می رسید. هنگام پرواز در ارتفاع بیش از 10-14 متر با سرعت 430 کیلومتر در ساعت، برد عملی 1500 کیلومتر بود.
ابعاد و وزن KM ekranoplan به ما این امکان را می دهد که تقریباً تصور کنیم که یک ماشین منطقه اقیانوس امیدوار کننده می تواند باشد. به طور طبیعی، باید برای توسعه فناوری ها، به ویژه برای تفاوت در ویژگی های موتورهای توربوجت مدرن و منسوخ، هزینه ای در نظر گرفته شود. به هر حال، یک پروژه امیدوارکننده برای یک اکرانوپلان با وزن برخاست 500 تن بسیار جسورانه و جاه طلبانه به نظر می رسد.
در حال حاضر، کار مقدماتی برای بررسی احتمالات و تعیین ظاهر تقریبی یک اکرانوپلان سنگین امیدوار کننده منطقه اقیانوس در حال انجام است. مهلت تکمیل کارهای اولیه و همچنین زمان ظهور یک پروژه تمام عیار هنوز مشخص نیست. علاوه بر این، دلیلی وجود دارد که در مورد امکان اجرای چنین پروژه جسورانه ای تردید کنیم. پیش از این در کشور ما، تلاش هایی برای ساخت اکرانوپلان های کلاس های مختلف انجام شد، اما این تکنیک، در بیشتر موارد، مرحله آزمایش نمونه های اولیه را ترک نکرد.
به دلایل مختلف، اعم از فنی یا فنی و اقتصادی، تمام پروژه های داخلی اکرانوپلان های سنگین مرحله آزمایش را ترک نکردند. برخی از انواع این تجهیزات در دسته های کوچک ساخته می شدند، اما نمی توانستند تأثیر جدی بر حمل و نقل بار و سایر مناطقی که قرار بود از آنها استفاده شود، داشته باشند.
در حال حاضر دفتر طراحی مرکزی برای SPK آنها. R.E. آلکسیوا تلاش جدیدی برای ایجاد یک اکرانوپلان سنگین با قابلیت عملیات در منطقه اقیانوس انجام می دهد. زمان ایجاد چنین ماشینی مشخص نیست، ویژگی های فنی پروژه هنوز مشخص یا اعلام نشده است. با وجود کمبود اطلاعات، چنین اخباری جالب و امیدوارکننده به نظر می رسد. نمی توان رد کرد که برنامه توسعه ساخت اکرانوپلان که در سال گذشته ارائه شد، در ترکیب با برخی پروژه های دیگر، راه را برای فناوری امیدوارکننده باز خواهد کرد.
به نقل از وب سایت ها:
http://ria.ru/
http://vz.ru/
http://tass.ru/
http://airwar.ru/