از جمله خودروهای ارائه شده، هلیکوپتر Ka-226T است. این تنها روتورکرافت مدولار سبک وزن است. بسته به شرایط حاکم، می توان آن را به ماژول بار، مسافر، پزشکی مجهز کرد. هلیکوپتر با آرامش به ارتفاع 7500 متری بالا می رود و در آنجا آویزان می شود. و طرح کواکسیال آن را نسبت به باد جانبی غیرحساس می کند که به Ka-226T اجازه می دهد در دره های کوهستانی تحت هر شرایط آب و هوایی استفاده شود.
در آستانه افتتاح نمایشگاه، هند تصمیم به خرید 197 دستگاه از این ماشین گرفت، هزینه معامله 1 میلیارد دلار تخمین زده شده است که اکثر آنها با مجوز روسیه در هند مونتاژ خواهند شد.
به گفته این روزنامه، Mi-8/17 مورد دیگری است که باید مورد توجه قرار گیرد: "هلیکوپتر قابل اعتماد، ساده و ارزان است و احتمالاً بهترین پرواز و ویژگی های فنی را برای ماشینی از این کلاس دارد. این هلیکوپتر نه تنها به عظیم ترین هلیکوپتر دو موتوره در جهان تبدیل شد، بلکه به یکی از محبوب ترین هلیکوپترهای جهان نیز تبدیل شد. داستان هواپیمایی. توسعه بیشتر Mi-8 به هلیکوپتر ساخته شده در همان ابتدای دهه 1960 کیفیتی داد که کاملاً الزامات قرن بیست و یکم را برآورده می کند.
یکی از شاخص های کیفیت هلیکوپترهای روسی تقاضای فزاینده برای آنها در کشورهایی است که هواپیماهای آمریکایی به طور سنتی در آنها تسلط دارند. به عنوان مثال، ناوگان هلیکوپترهای ساخت روسیه در آمریکای لاتین امروز از 400 دستگاه فراتر رفته است.
این نمایشگاه در IEC "Crocus" برگزار می شود که تاریخ برگزاری آن از 21 تا 23 می است.
با توجه به منبع هلیروسیا، 5 نوع هلیکوپتر روسی به نمایش گذاشته شده است: Mi-8/17، Mi-2، Ka-226، Ansat، Afalina.