بررسی نظامی
وارد شدن ثبت

کوروت "پرفکت" از سوله ساخت و ساز در کارخانه کشتی سازی آمور خارج شد

46
در کارخانه کشتی سازی آمور (NPP، Komsomolsk-on-Amur)، یک ناوچه از پروژه 20380 Perfect که به یکی از معروف ترین پروژه های ساخت و ساز بلندمدت داخلی تبدیل شده است، از لغزش ساخت و ساز خارج شد و به سمت حمل و نقل و راه اندازی شناور رفت. بارانداز، گزارش bmpd.

کوروت "پرفکت" از سوله ساخت و ساز در کارخانه کشتی سازی آمور خارج شد


در آگوست 2015، کوروت باید در این اسکله به پایگاه تجهیزات و آزمایش ASZ در کارخانه خاور دور Zvezda، جایی که بهسازی و پهلوگیری و آزمایشات دریایی کارخانه انجام می شود، یدک می کشد، اگرچه طبق اظهارات رسمی، این ناوچه باید قبل از پایان سال 2015 تحویل داده شود "، وبلاگ نویس می نویسد. تحویل واقعی کوروت به احتمال زیاد زودتر از سال 2016 انجام نمی شود.

این کشتی بخشی از تیپ 114 کشتی های سطحی اقیانوس آرام خواهد شد ناوگان مستقر در کامچاتکا

تخمگذار کوروت سربی "Perfect" در سال 2006 ساخته شد، اما ساخت کشتی به ساخت طولانی مدت تبدیل شد. در این راستا، قرارداد از سال 2006 در سال 2014 فسخ شد و در همان سال قرارداد جدیدی برای تکمیل کوروت (شماره سریال 2101) مطابق با طرح فنی و مستندات طراحی کاری مصوب با در نظر گرفتن قبلی امضا شد. کار تکمیل شده، مواد خریداری شده، سازه ها، تجهیزات، قطعات و مجموعه ها، و همچنین وجوه پرداخت شده توسط JSC "ASZ".

شرکت Amur همچنین در حال ساخت دومین کوروت پروژه 20380 (Gromkiy) است که در سال 2012 تأسیس شد.







عکس های استفاده شده:
bmpd.livejournal.com
بررسی نظامیدر Yandex News
بررسی نظامیدر Yandex Zen
46 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. اولگ NSK
    اولگ NSK 25 مه 2015 12:37
    +8
    خوب است ... مهم این است که آنها چه می کنند ... علیرغم همه چیز
    1. ShturmKGB
      ShturmKGB 25 مه 2015 12:52
      +4
      هفت فوت تا کیل!
      1. مشتاق
        مشتاق 25 مه 2015 14:01
        +3
        نقل قول از ShturmKGB
        هفت فوت تا کیل!

        میترسم زود نباشه.... توسل با سرعتی که دارند آن را می سازند - پذیرش آن در ناوگان اقیانوس آرام آسان تر است، آن را به سن پترزبورگ بکشید، آن را کامل کنید و برگردانید ..... تخمگذار 2006، و کار - اسب انجام نداد. قل خوردن. فقط همان "گرن" که مدتها رنج کشیده است باحال تر است، اما حداقل مشتری آنجا را فریب می دهد، اما اینجا یک کشتی سریال است.
        نقل قول: 25ru
        در سال 2007 دور، زمانی که من به مقر PrFLRS منصوب شدم، این ناو به شکل یک نقاشی در مقر 165 BrNK (اولیس سابق) به عنوان - "کشتی های جدید ما" آویزان شد. من در دسامبر 2012 از سمتی در مقر KTOF بازنشسته شدم. معجزه در راه است؟ یا در یک کارخانه، برای همیشه.

        اگر آندریوسکی در حال حاضر همانطور که در اسکله است بلند شود، فردا در خدمت خواهد بود. وسط و چیرکف همچنین یک مدل از یک ناو هواپیمابر در دفتر خود دارد ......
    2. یوجین اوگنی
      یوجین اوگنی 25 مه 2015 12:55
      +8
      بر خلاف انتظارات

      NEA حقوق کم دارد (بنابراین کمبود کارگران واجد شرایط)، سیستمی از رشوه، در نتیجه ساخت و ساز طولانی مدت. KnAAZ از این نظر بسیار بهتر است. اما علت اصلی ظاهراً این نیست. در صورت تمایل، همیشه می توانید در یک شرکت به نظم درآورید. NPP در دهه 90 - 00 به شدت آسیب دید، ظرفیت های کشتی سازی در سراسر فدراسیون روسیه پراکنده شد، سفارشات کافی برای همه سفارش ها وجود نداشت، به دلایلی NPP به پرواز در آمد.
      1. g1v2
        g1v2 25 مه 2015 14:41
        +2
        در ASZ برنامه ریزی شده است که یک مجتمع کشتی سازی کامل برای ناوگان اقیانوس آرام ایجاد کند و این نیاز به سفارش دارد. به همین دلیل است، و با وجود عقب ماندگی از کشتی سازی شمالی سنت پترزبورگ ما در 2 سال برای هر کشتی، کارخانه کشتی سازی آمور همچنان حداقل 3 ناوچه دیگر خواهد ساخت. هدف این است که کارخانه را مرتب کنیم، کارگران را استخدام کنیم، آنها را آموزش دهیم، تولید را رفع اشکال کنیم. بر اساس آن، آنها قرار است در آینده کشتی هایی برای ناوگان اقیانوس آرام بسازند، اما تاکنون قطعات، مجموعه ها و کل بخش ها از پیمانکاران فرعی در سراسر نیمی از روسیه تحویل داده می شود که به خودی خود هزینه کشتی را در مقایسه با St. ناوچه های پترزبورگ از همین پروژه.
    3. یوبورگ
      یوبورگ 25 مه 2015 13:16
      +1
      خبر خوب است اما پریروز.
  2. kursk87
    kursk87 25 مه 2015 12:37
    +3
    در شرایط نامساعد کنونی جهان برای روسیه، نباید در تجهیز مجدد نیروهای مسلح تردید کرد. قراردادها باید به موقع و بدون تاخیر اجرا شوند.
  3. نیزه
    نیزه 25 مه 2015 12:38
    0
    خوب، هفت فوت زیر یک کیل یکنواخت! سرباز
  4. Black-Shark-64
    Black-Shark-64 25 مه 2015 12:39
    0
    در حال حاضر یک مزیت ... خشمگین
  5. 71 روسی
    71 روسی 25 مه 2015 12:39
    0
    اخبار بیشتر از این قبیل!
    و سپس میسترال ها، میسترال ها
    سوال این است که به استودیو چه بگوییم، چند تا کوروت از این کلاس می توان ساخت
    با پولی که دولت اولاند به ما "چسباند"؟
    1. donavi49
      donavi49 25 مه 2015 14:51
      +1
      به طور مشخص کامل و با صدای بلند هر کدام 13 میلیارد روبل + 3,2 میلیارد روبل مستقیماً بدون هیچ گونه قراردادی در سال 2014 برای بهبود شرکت به کارخانه داده شد.

      و همینطور SV 220 میلیون می سازد دلار برای هر کشتی
    2. استیربیورن
      استیربیورن 25 مه 2015 14:53
      0
      خب، کوروت ما به موقع ساخته می شود مانند میسترال، این در کارخانه کشتی سازی شمالی است. خاور دور بسیار کندتر است. در مورد پول نیست، افسوس.
  6. الکسی R.A.
    الکسی R.A. 25 مه 2015 12:40
    0
    10 سال سوار بر کوروت. خوب ... برای کشتی سربی کارخانه - طبیعی است. در آنجا، در IVS، رهبر "لنینگراد" از سال 1932 تا 1939 ساخته شد. علاوه بر این، تکمیل کشتی که قبلاً بخشی از ناوگان شده بود به مدت 3 سال ادامه یافت.
    در طول ساخت لنینگراد، آنها موفق شدند یک EM جدید طراحی کنند، یک سری بسازند، پروژه را رها کنند، آن را در حال خراب شدن اعلام کنند، یک پروژه جدید بسازند - و کشتی ها را روی آن بگذارند. لبخند
    1. رستم
      رستم 25 مه 2015 12:53
      +5
      Alexey RA RU امروز، 12:40

      10 سال در یک کوروت خوب ... برای کشتی سربی کارخانه - طبیعی است


      اشکالی ندارد، هوم، من نمی دانم، به طور کلی، برای چنین کاری باید رانندگی کنید، در ایالت ها آنها را پایین می آورند و در مدت کوتاه 100 تن احمق را به ناوگان منتقل می کنند.
      1. الکسی R.A.
        الکسی R.A. 25 مه 2015 13:39
        +2
        نقل قول: رستم
        اشکالی ندارد، هوم، من نمی دانم، به طور کلی، برای چنین کاری باید رانندگی کنید، در ایالت ها آنها را پایین می آورند و در مدت کوتاه 100 تن احمق را به ناوگان منتقل می کنند.

        در ایالات متحده، نوار نقاله قطع نشد. اول - "تیکی"، سپس - "بورکی".
        و 15 سال وقفه در سفارشات داریم.
        1. رستم
          رستم 25 مه 2015 17:44
          +1
          Alexey RA RU امروز، 13:39
          در ایالات متحده، نوار نقاله قطع نشد. اول - "تیکی"، سپس - "بورکی".
          و 15 سال وقفه در سفارشات داریم.


          و چه، چه نوار نقاله دارند؟ قراردادی با منطقه مسکو امضا کردید، پولی به شما پرداخت شد - به اندازه کافی مهربان باشید تا همه چیز را به موقع انجام دهید - اگر نمی توانید، اعصاب خود را هدر ندهید، پول مشتری و افسانه های جنگل زمستانی را نگویید که تا سال 2020 نیروی دریایی 20 ناو 20380 و 10 ناوچه 22350 دریافت خواهد کرد!

          آنها همچنین قرار بود آنالوگ های میسترال ها را بسازند و در 3 سال آنها را منتقل کنند چشمک
          1. مشتاق
            مشتاق 25 مه 2015 18:30
            +1
            نقل قول: رستم
            افسانه های جنگل زمستانی را نگویید که تا سال 2020 نیروی دریایی 20 ناو 20380 و 10 ناوچه 22350 دریافت خواهد کرد!

            نه ! اینها افسانه نیستند، این یک آهنگ است و "نمی توانی این آهنگ را خفه کنی، نمی کشی." بله، و نه یک آهنگ - آریا یک گوزن کشته شده از اپرا، "قصه های وین وودز» نوشته اشتراوس. خندان
            نقل قول: رستم
            آنها همچنین قرار بود آنالوگ های میسترال ها را بسازند و در 3 سال آنها را منتقل کنند

            خواندن آهنگ تمام آهنگ های پوکریاتیکا - "بله، ما به این دو کشتی لعنتی نیاز نداریم"
            1. رستم
              رستم 25 مه 2015 19:10
              +1
              avt (2) SU امروز، 18:30 صبح
              نه ! اینها افسانه نیستند، این یک آهنگ است و "نمی توانی این آهنگ را خفه کنی، نمی کشی." بله، و نه یک آهنگ - آریا یک گوزن کشته شده از اپرا، "قصه های وین وودز» نوشته اشتراوس.


              چشمک و بعد وقتی ضرب الاجل ها مشخص شد، ببخشید (وزارت دفاع روسیه) عزیز، اما متوجه شدید که چقدر با پرسنل و غیره سخت است.(و به طور کلی، مادربزرگ ها باید اسکرول شوند، یا ساختن خانه در اسپانیا به شما بستگی ندارد)- پس 10 سال صبر کنید و قیمت 5 برابر رشد خواهد کرد، من باید تورم (وزارت دفاع روسیه) را درک کنم!

              خواندن آهنگ تمام آهنگ های پوکریاتیکا - "بله، ما به این دو کشتی لعنتی نیاز نداریم"


              آره غم - پروژه چی بود - اه خب حداقل معجزه یودو گرن شاید کاملش کنن
              1. مشتاق
                مشتاق 25 مه 2015 19:47
                0
                نقل قول: رستم
                بله غم - پروژه چه بود - هه

                آره ...... نه مثل چهار ..... لااقل این دو ..... حداقل یکی .... اما حالا در "دریای نارنگی" - مولداوی ها اگر تحت او "چتر" کریمه را برای تامین صلح بانان در ترانس نیستریا برپا کرد ........ درخواست چرا، بروید و آن را به حامیانی که به "بارج" نیاز ندارند ثابت کنید - ما خودمان آن را می سازیم! احمق در نتیجه، نه "میسترال" و نه "گرن" - فقط BDKهای قدیمی شوروی بدون صفحه گردان ....
          2. الکسی R.A.
            الکسی R.A. 25 مه 2015 19:22
            +3
            نقل قول: رستم
            با وزارت دفاع قرارداد بستید، پول گرفتید - لطف کنید همه چیز را به موقع انجام دهید - اگر نمی توانید اعصاب خود را، پول مشتری را هدر ندهید و افسانه های زمستان را نگویید. جنگلی که تا سال 2020 نیروی دریایی 20 ناو 20380 و 10 ناوچه 22350 دریافت خواهد کرد!

            و این قبلاً آهنگ مورد علاقه مجتمع نظامی-صنعتی ما است. با اشتیاق اجرا شد: مردم خوب، دستور بدهید - ما همه چیز را برای شما به سرعت، کارآمد و به موقع انجام خواهیم داد. و سپس ما جوشکاران هوشیار، انبارداران گرسنه و به طور کلی ...
            و سپس، هنگامی که سفارش دریافت شد، شروع می شود ... سپس جرثقیل برای یک لیمو یورو در حوض می افتد، سپس تحویل موتورهای توربین گاز به شانس سپرده می شود، سپس آنها به طور کلی حالت یک را خواهند گرفت. انحصارگر و می گویند: آنچه هست را بگیرید و چه زمانی خواهد بود - شما هنوز دیگری نخواهید داشت.
            نقل قول: رستم
            آنها همچنین قرار بود آنالوگ های میسترال ها را بسازند و در 3 سال آنها را منتقل کنند

            بگذار بروم، گیاه معجزه گر... لبخند

            برای کشتی های بزرگ، حماسه پروژه 23 را به خوبی به یاد دارم - خوشبختانه، CVD های ما اکنون تقریباً در همان مرحله هستند.اواسط اواخر دهه 30"قبل از جنگ، آنها قصد داشتند کشتی را در سال 1942 به ناوگان تحویل دهند. سپس در سال 1944. سپس در سال 1945. و این فقط CVD است. شرکت های متفقین صریح تر بودند - در سال 1941 هیچ دیگ بخاری وجود ندارد و نخواهد بود. ما کسی را نداریم که آنها را طراحی و بسازد - کارخانه مملو از سفارشات است بنابراین، قرارداد ما حتی برای طراحی امضا نمی کنیم.
            1. رستم
              رستم 25 مه 2015 19:39
              0
              بگذار بروم علف معجزه...


              چشمک
  7. mojohed2012
    mojohed2012 25 مه 2015 12:41
    +1
    با این حال ، و حتی 4 سال پیش - 1 قایق در سال - قبلاً شادی وجود داشت. 1 هواپیما تحویل داده شد - شادی.
  8. gelezo47
    gelezo47 25 مه 2015 12:52
    +2
    خواندن اینکه کشتی جدیدی وارد نیروی دریایی می شود، البته پس از مدت ها ساخت، لذت بخش است، کشور ما به کشتی های جدید نیاز دارد.
    برای کشتی سازان ما در کار سختشان موفق باشید!
  9. archi.ملوان
    archi.ملوان 25 مه 2015 12:52
    +4
    تو عکس لامپ سوخته نیست چطوره سفتی کیس خرابه معلوم نیست درخواست
    1. lelikas
      lelikas 25 مه 2015 13:50
      0
      به نقل از: archi.sailor
      در عکس لامپ سوخته نیست چطور است سفت بودن کیس خراب است درخواست مشخص نیست

      پس حوض خشک :))) یک برجک بدون اسلحه هم هست، هرچند به نظر می رسد کیت از کارخانه می آید؟
  10. PPSh
    PPSh 25 مه 2015 12:54
    0
    برای کناره گیری از کارگاه - آنها آن را بیرون آوردند، اما چه زمانی شناور شدند؟
    1. 25ru
      25ru 25 مه 2015 13:36
      +1
      و این راز بزرگ است. هنوز هم می‌پرسید که او چه زمانی برای اولین بار در زندگی کشتی‌اش دوره‌های آموزشی را می‌گذراند.
      بر اساس صحبت های همکاران سابق که در موضوع ماندند.
  11. NEXUS
    NEXUS 25 مه 2015 13:00
    0
    زندگی باشکوه برای این کشتی و هفت فوت زیر کیل.
  12. رومن 1977
    رومن 1977 25 مه 2015 13:06
    +8
    بیایید با این واقعیت شروع کنیم که کوروت "Perfect" pr. و وضعیت روکش‌ها در آنجا عموماً درزهایی است: 20380 RKR pr.1991، 1 اسب کار-BPK pr.1164 (یکی از آنها "Tributs" در حال تعمیر است "و 4 ناوشکن pr. 1155 "Fast" - نه بیشتر از "شانگهای...
    و ثانیاً ، امسال نیروی دریایی باید دریافت کند:
    امسال نیروی دریایی باید دریافت کند:
    کشتی های سطحی:
    - پروژه 22350 ناوچه "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی گورشکوف" (نوامبر 2015). رفته شمال
    http://tass.ru/spb-news/1704648


    - پروژه ناوچه 22350 "دریاسالار ناوگان کاساتونوف". در تاریخ 12.12.2014/XNUMX/XNUMX با آمادگی بالا راه اندازی شد. روبنا و آشیانه هلیکوپتر تشکیل شد. بدنه نقاشی شده با توجه به زمان انتقال ناوگان گورشکوف و همچنین این واقعیت که موتور توربین گاز از آن برای نصب بر روی گورشکوف برداشته شد، به احتمال زیاد نه.
    - پروژه TFR 11356 "دریاسالار گریگوروویچ" آزمایشات پهلوگیری را پشت سر گذاشته است، در حال انجام ZHI است. قرار است در ماه آگوست به ناوگان تحویل داده شود.
    http://news.rambler.ru/29897076/

    - TFR pr. 11356 "Admiral Essen" (ناوگان دریای سیاه) - احتمالاً نوامبر-دسامبر. آزمایشات پهلوگیری آغاز شده است
    -SKR 11356 "دریاسالار ماکاروف". از قایق‌خانه حذف شد. تجهیزات در حال ذخیره سازی است. مرحله نهایی تشکیل بدن. به احتمال زیاد امسال راه اندازی می شوند اما سال آینده ناوگان تحویل داده می شود.
    - پروژه 20385 "تندرینگ" کوروت (SF) - امسال برنامه ریزی شده است، اما هنوز راه اندازی نشده است، به علاوه مشکلات موتورهای MTU آلمان
    - کوروت pr.20380 "Perfect" (ناوگان اقیانوس آرام) - در حال تکمیل شناور، به احتمال زیاد در سال آینده به ناوگان تحویل داده خواهد شد.
    -BDK pr. 11711 "ایوان گرن". این کشتی در حال تکمیل است و آزمایشات پهلوگیری قرار است در ماه ژوئن آغاز شود.
    - RTO pr. 21631 "Zeleny Dol" (ناوگان دریای سیاه) - در حال تکمیل روی آب، آمادگی 80 درصد
    - MRK pr. 21631 "Serpukhov" (ناوگان دریای سیاه) - در حال تکمیل روی آب، آمادگی تقریباً یکسان است
    -BTSH pr. 12700 "Alexandrite" "Alexander Obukhov". گذراندن تست های پهلوگیری تاریخ تخمینی تکمیل سه ماهه چهارم سال 2015 است.
    -DKA pr. 21820 "دوگونگ" "ستوان ریمسکی-کورساکوف" (BF) - در حال حاضر در نیروی دریایی
    -DKA pr. 21820 "Dugong" "Midshipman Lermontov" (BF) - در حال حاضر در نیروی دریایی
    -5 قایق گشتی پروژه 03160 "Raptor" (ناوگان دریای سیاه) -4 قبلاً به نیروی دریایی منتقل شده است: 3-ChF, 1-BF.
    - قایق گشتی pr.BK-16 (ناوگان دریای سیاه) - در حال آزمایش
    زیردریایی ها:
    -B-262 "Stary Oskol" پروژه 636.6 (ناوگان دریای سیاه) - آزمایشات دولتی تکمیل شده طبق برنامه - ژوئن 2015
    -B-265 "کراسنودار" پروژه 636.6 (ناوگان دریای سیاه). طبق برنامه در 25 آوریل راه اندازی شد، باید در نوامبر به نیروی دریایی منتقل شود
    مجموع: 2 زیردریایی دیزلی-الکتریکی، 11 کشتی سطحی (قطعاً 6-7) و 8 قایق.
    کمکی:
    - کشتی نجات pr. 21300C "Igor Belousov"
    - کشتی اقیانوس شناسی پروژه 22010 "Yantar" (SF) - در 23 می به ناوگان تحویل داده شد.
    -کشتی شناسایی متوسط ​​پروژه 18280 "یوری ایوانوف" (SF) - پذیرفته شده توسط نیروی دریایی
    1. رومن 1977
      رومن 1977 25 مه 2015 13:13
      +2
      از طرح تعمیر برای خروج:
      - پروژه RRC 1164 "مارشال اوستینوف"
      در 1 دسامبر 2014، نماینده رسمی کارخانه کشتی سازی Zvezdochka، Evgeny Gladyshev، اعلام کرد که در سه ماهه سوم سال 2015 کشتی برنامه آزمایشات دریایی کارخانه را آغاز خواهد کرد. در سه ماهه چهارم این کشتی به نیروی دریایی تحویل داده می شود

      http://ria.ru/defense_safety/20141201/1035958935.html


      - پروژه BOD 1155 "Admiral Tributs" (ناوگان اقیانوس آرام) 30.06.2015/XNUMX/XNUMX

      - پروژه RKO 1166.1 "تاتارستان" (KFL)

      - BDK pr. 775 "Oslyabya" (ناوگان اقیانوس آرام)
      - کشتی آموزشی pr. 877 "Perekop" - در حال تعمیر در بلغارستان تا آگوست 2015.
      - پروژه زیردریایی هسته ای 945A "Condor" B-336 "Pskov" (SF)

      - پروژه زیردریایی هسته ای 971 K-335 "Gepard" (SF)
      - زیردریایی دیزلی-الکتریکی pr. 877 "Alrosa" (ناوگان دریای سیاه)

      - زیردریایی دیزلی-الکتریکی pr 877 B-459 "Vladikavkaz" (تعمیر و نوسازی)
    2. 25ru
      25ru 25 مه 2015 13:28
      +6
      نقل قول: رومن 1977
      بیایید با این واقعیت شروع کنیم که کوروت "Perfect" pr.

      مامان عزیز! حداقل چند نفر (بیشتر هستند دوناوی) - می دانید که در ناوگان اقیانوس آرام - همه با آبداران سطحی خوب می شوند!
      در سال 2007 دور، زمانی که من به مقر PrFLRS منصوب شدم، این ناو به شکل یک نقاشی در مقر 165 BrNK (اولیس سابق) به عنوان - "کشتی های جدید ما" آویزان شد. من در دسامبر 2012 از سمتی در مقر KTOF بازنشسته شدم. معجزه در راه است؟ یا در یک کارخانه، برای همیشه.
  13. الکسی-74
    الکسی-74 25 مه 2015 13:13
    0
    بچه ها موفق باشید، ما اکنون به کشتی های جدید نیاز داریم، آه که چقدر نیاز داریم ...
  14. کاستولوم
    کاستولوم 25 مه 2015 13:29
    0
    شهر من هرگز تعجب من را متوقف نمی کند!!!
  15. 25ru
    25ru 25 مه 2015 13:47
    0
    نقل قول: رومن 1977
    - کشتی آموزشی pr. 877 "Perekop" - در حال تعمیر در بلغارستان تا آگوست 2015.

    در اینجا یک گزینه عالی نیز وجود دارد. تحریم-تحریم. بلغارستان یکی از اعضای ناتو است. همه مزخرفات: غارت بر شر پیروز می شود زبان
  16. سرنیزه
    سرنیزه 25 مه 2015 13:56
    0
    اتفاق افتاد! فقط 9 سال (تاکنون) در کوروت!
    ناو هواپیمابر اینترپرایز در 15 نوامبر 1957 در کشتی سازی نیوپورت نیوز مستقر شد. در 24 سپتامبر 1960 راه اندازی شد.
    جابجایی 73 تن،
    کامل - 93 400 تن
    طول 342 متر
    عرض 78,4 متر
    در امتداد خط آب - 40,5 متر
    پیش نویس 12 متر
    موتور 8 راکتور، 4 توربین
    توان 210 مگاوات
    سرعت سفر 33,6 گره (62,2 کیلومتر در ساعت)
    یک سوال از آزمون یکپارچه دولتی - چند سال طول می کشد تا چنین "قایق بخار" در کارخانه کشتی سازی آمور ساخته شود؟
    1. 25ru
      25ru 25 مه 2015 14:18
      +1
      نقل قول: سرنیزه
      اتفاق افتاد! فقط 9 سال (تاکنون) در کوروت!

      و با این حال هیچ اتفاقی نیفتاد. 9 سال می تواند زمان زیادی باشد.
      "... در آگوست 2015، کوروت باید در این اسکله به پایگاه تجهیز و آزمایش ASZ در کارخانه خاور دور Zvezda، جایی که مقاوم‌سازی و پهلوگیری و آزمایش‌های دریایی کارخانه انجام می‌شود، یدک‌کش شود..."
      برای اولین بار فهمیدم که "Zvezda" اکنون دارای وضعیت است: پایگاه تجهیزات و آزمایش NEA باور کن
      1. الکس 62
        الکس 62 25 مه 2015 15:00
        +1
        .... برای اولین بار فهمیدم که "Zvezda" در حال حاضر وضعیت: تجهیز و تست پایگاه NEA belay ....

        ...... و او در زندگی چنین بود ..... در آنجا زیردریایی های هسته ای مونتاژ شده در Komsomolsk در ZLK (نام جدید ASZ) تکمیل و تجهیز شد ..... hi
        1. 25ru
          25ru 25 مه 2015 15:26
          0
          نقل قول از: aleks 62
          ..و در زندگی همینطور بود ..... در آنجا زیردریایی های هسته ای مونتاژ شده در Komsomolsk در ZLK (نام جدید ASZ) تکمیل و تجهیز شدند ...

          به ASZ نرفته ام. آیا واقعاً در صورتی که کارخانه کشتی سازی آمور سایت خود را دارد جستجو و درج تاریخچه کارخانه کشتی سازی آمور در یک سایت تخصصی ضروری است؟
          و سابقه روابط جنسی پیچیده او با زوزدا و دالزاود از سال 1942؟
          برای من کافی بود که فرم ها را نگاه کنم.
    2. الکس 62
      الکس 62 25 مه 2015 14:57
      0
      ...... یک سوال از آزمون یکپارچه دولتی - چند سال چنین "کشتی بخار" در کارخانه کشتی سازی آمور ساخته می شود؟ ....

      ..... در قدیم (در دهه 80) - خیلی سریع .... حداقل در گوگل تاریخچه کارخانه و تولید آن را بخوانید .... بسیاری از کشتی ها (زیردریایی های هسته ای) که منحصر به فرد محسوب می شدند. (همان "کومسومولتس) و افتخار کشتی سازی ما در آنجا ساخته می شدند .... در واقع کارخانه برای ساخت زیردریایی های هسته ای و در قدیم به لحاظ تعداد کارمندان (حدود 50 هزار نفر) زندانی می شد. این گیاه بزرگتر از Severodvinsk بود، فقط گیاه، بر خلاف Severodvinsk، از نظر مساحت فشرده تر است ... همچنین KnAPO غول پیکر دیگری در Komsomolsk وجود دارد ..... در مقایسه با آن، Irkut که به شدت تبلیغ می شود تقریباً مانند یک مغازه اتصال لاستیک است. در مقایسه با یک سرویس ماشین بزرگ .... قدیم حدود 70 هزار نفر کار می کردند ... ... (اکنون حدود 12 هزار نفر) .... تقصیر کارخانه ها نیست که در واقع آنها را رها کرده اند. دهه 90 ...... پس سوال شما زیاد درست نیست ..... hi
      1. سرنیزه
        سرنیزه 25 مه 2015 19:17
        0
        نقل قول از: aleks 62
        ... در قدیم (در دهه 80) - خیلی سریع ....

        قدیم بلندتر بودم، با کمر زنبور و موهای مجعد! لبخند
        در مورد زمان حال صحبت کنید!
        نقل قول از: aleks 62
        پس سوال شما زیاد درست نیست...

        بنابراین، همه چیز درست است.
  17. 25ru
    25ru 25 مه 2015 13:57
    0
    این کشتی بخشی از تیپ 114 کشتی های سطحی ناوگان اقیانوس آرام مستقر در کامچاتکا خواهد بود.
    آره خوب روی انجیر!!! من در سال 2014 در ماه ژوئن در Zavoyko بودم. نمی توان آن را در آنجا به شکل موجود منطقه اسکله قرار داد. زیر محوطه اسکله و زیر بارگیری RAV در آنجا هیچ کاری انجام نشده و برنامه ریزی نشده است. شاید کسی بداند که در کمتر از یک سال چه تغییراتی رخ داده است؟
  18. slavik_gross
    slavik_gross 25 مه 2015 14:31
    0
    یک تلسکوپ رادیویی 13 متری روسی در کوه های کاراچای-چرکس به فضا پرتاب شد - اگر کشتی ها این کار را می کردند ... http://go.shr.lc/1KtJD7u
  19. 25ru
    25ru 25 مه 2015 15:17
    0
    نقل قول از: aleks 62
    و او در زندگی چنین بود ..... در آنجا زیردریایی های هسته ای مونتاژ شده در Komsomolsk در ZLK (نام جدید ASZ) تکمیل و تجهیز شدند ...

    برای زیردریایی ها، بله، با استفاده از درک شما از اصطلاح - طرف مقابل. "Zvezda" طرف مقابل کارگران آب های سطحی (به موضوع مقاله) نبود. نه، متاسفم، من اما اساساً طرف مقابل لیگ برتر بودم و این بسیار مشروط است - من قراردادها را از نظر مرجع خواندم. برای NK، او یک طرف مقابل در اتوماسیون بود (علاوه بر این، دو برابر) "ستاره" رابطه بسیار غیرمستقیم با NK داشت - نه اینکه ممکن نبود، اما ما آموزش ندیده بودیم. NK در "Dalzavod" (ولادی وستوک) مشغول بود.
  20. 25ru
    25ru 25 مه 2015 16:11
    0
    نقل قول از avt
    اگر آندریوسکی در حال حاضر همانطور که در اسکله است بلند شود، فردا در خدمت خواهد بود. و چیرکف همچنین یک مدل از یک ناو هواپیمابر در دفتر خود دارد ......

    خنده دار نیست غمگین می توان ناوچه فضایی هسته ای "روسیه" را روی رایانه به تصویر کشید. در واقع چی؟
    نقل قول از: g1v2
    و ASZ قصد دارد یک مجتمع کشتی سازی کامل برای ناوگان اقیانوس آرام ایجاد کند و این نیاز به سفارش دارد. به همین دلیل است، و با وجود عقب ماندگی از کشتی سازی شمالی سنت پترزبورگ ما در 2 سال برای هر کشتی، کارخانه کشتی سازی آمور همچنان حداقل 3 ناوچه دیگر خواهد ساخت. هدف این است که کارخانه را مرتب کنیم، کارگران را استخدام کنیم، آنها را آموزش دهیم، تولید را رفع اشکال کنیم. بر اساس آن، آنها قرار است در آینده کشتی هایی برای ناوگان اقیانوس آرام بسازند، اما تاکنون قطعات، مجموعه ها و کل بخش ها از پیمانکاران فرعی در سراسر نیمی از روسیه تحویل داده می شود که به خودی خود هزینه کشتی را در مقایسه با St. ناوچه های پترزبورگ از همین پروژه.

    سوتانای جهنمی!!! در جنگ جهانی دوم کشتی هایی تا و شامل یک رزمناو سبک در آنجا ساخته شد. و در طول جنگ جهانی دوم به بهره برداری رسیدند.

    به نقل از donavi49
    به طور خاص، Perfect and Loud، هر کدام 13 میلیارد روبل + 3,2 میلیارد روبل مستقیماً بدون هیچ گونه قراردادی در سال 2014 برای بهبود شرکت به کارخانه داده شد.
    و بنابراین SV در حال ساخت 220 میلیون دلار برای هر کشتی است.

    چیزی برای اضافه کردن وجود ندارد. من به شما گفتم donvy-49 ، یکی از معدود موارد در این موضوع است.
    1. الکسی R.A.
      الکسی R.A. 25 مه 2015 19:28
      +1
      نقل قول: 25ru
      سوتانای جهنمی!!! در جنگ جهانی دوم کشتی هایی تا و شامل یک رزمناو سبک در آنجا ساخته شد. و در طول جنگ جهانی دوم به بهره برداری رسیدند.

      اگر در مورد ناوگان 26-bis اقیانوس آرام صحبت می کنید، آنها بسیار سخت ساخته شده اند.
      اولین رزمناو، کالینین (سازنده اصلی A.Z. هالند) که با کمک کارخانه لنینگراد شماره 189 ساخته شد، در 8 می 1942 از اسکله خارج شد. انتقال آن به ولادی وستوک برای تکمیل و تحویل نهایی منجر به یک عملیات کامل شد که به وضوح مشکلات ساخت کشتی های بزرگ در Komsomolsk-on-Amur را مشخص کرد.

      به دلایلی، رزمناو لازار کاگانوویچ تنها در 7 می 1944 از اسکله خارج شد. بنابراین، به عنوان مثال، در اوایل دسامبر 1942، 8 خرپا چوبی کف به همراه سقف قایق‌خانه "B" بر روی اسکله شماره فروریخت. هیچ فردی در اسکله یا رزمناو وجود نداشت.

      در طی آزمایشات رزمناو لازار کاگانوویچ، فاصله کافی در پین جنگی دومین برجک اصلی مشاهده شد که چرخش را دشوار می کرد. تعدادی کار ناتمام در مورد نصب زره لوله‌های اژدر و آسانسورها، تجهیزات ذخیره‌سازی گاز و همچنین اندازه‌گیری میدان مغناطیسی و تنظیم دستگاه گاززدایی وجود داشت. با این وجود، در 6 دسامبر، کشتی به طور مشروط به ناوگان تحویل داده شد. GKO طی فرمانی در 7 ژانویه 1945 به کمیساریای صنعت خلق دستور داد تا رزرو لوله های اژدر و ذخیره سوخت را تا ماه مه همان سال تکمیل کند. دولت گواهی پذیرش رزمناو را تا زمانی که نظرات حذف نشد و پیشنهادات برای بهبود کیفیت رزمی آن اجرا شد، تایید نکرد. این قانون تنها در 29 ژانویه 1947 امضا شد.

      هزینه تخمینی ساخت "کالینین" و "لازار کاگانوویچ" به 108 و 111,2 میلیون روبل رسید. به ترتیب در مقابل 60 میلیون روبل. برای رزمناو سر "ماکسیم گورکی".

      و این با وجود این واقعیت است که Amur 26-bis طبق یک پروژه ساده ساخته شده است: به عنوان مثال ، آنها B-100 34 میلی متری نداشتند - در عوض آنها 85-K 90 میلی متری را قرار دادند. هیچ منجنیقی روی این KRL ها وجود نداشت.
      1. 25ru
        25ru 25 مه 2015 21:59
        0
        نقل قول: Alexey R.A.
        اگر در مورد ناوگان اقیانوس آرام 26-bis صحبت می کنید، آنها بسیار سخت ساخته شده اند.


        این دقیقاً همان چیزی بود که او در مورد آن صحبت می کرد. همه به درستی نقل شده است. علاقه مندان شناخته شده اند.
        پیشینی، ساخت و حتی مونتاژ در خاور دور به طور خودکار گران تر است. با عمل، در رابطه با هر کلاس کشتی ثابت شده است. فکر نمی کنم من - در کوزا، در مطالعه با مطالعات امکان سنجی واقعی آشنا شدم.