بررسی نظامی

درام "شفق قطبی"

19
درام "شفق قطبی"همه ما شنیدیمتاریخی "رگبار" شفق قطبی "" در پتروگراد در سال 1917. همه چیزهای دیگر در مورد این رزمناو معروف را ضعیف می دانیم یا اصلا نمی دانیم.
در 24 مه 1900، 110 سال پیش، در حضور امپراتور نیکلاس دوم، امپراتورهای ماریا فئودورونا و الکساندرا فئودورونا، رزمناو آرورا به طور رسمی از انبار کشتی سازی New Admiralty در سن پترزبورگ به آب انداخته شد. خانواده امپراطور و خود او از یک غرفه شیک مراسم را تماشا کردند.

زیر رگبار سلام توپخانه کشتی های ایستاده روی نوا، رزمناو جدید به سلامت به آب فرود آمد، همانطور که امپراطور گزارش شد، "بدون خم شدن و نشتی"، و "هنگامی که کشتی از قایقخانه خارج شد، پرچم ها برافراشته شد. و استاندارد اعلیحضرت روی دکل اصلی بود.»

طبق سنتی که از زمان پیتر اول وجود داشت، حق نامگذاری کشتی های بزرگ متعلق به تزار بود، بنابراین به نیکلاس دوم لیستی از نام های احتمالی پیشنهاد شد.
گزینه‌ها عبارت بودند از: شفق قطبی، نایاد، هلیون، جونو، روان، آسکولد، واریاگ، بوگاتیر، بویار، پولکان و نپتون. امپراطور در لیست زیر نامش خط کشید و در حاشیه آن با مداد نوشت: «شفق قطبی».

شفق قطبی نام الهه سپیده دم روم باستان بود. اما برای امپراتور روسیه ، او به جای آن نماد غروب خورشید شد ...

از نظر ساختاری، رزمناو، به بیان ملایم، موفق ترین پروژه نبود - وسایل نقلیه ضعیف بودند، زره نازک بود، توپخانه ضعیف تر از همتایان خارجی بود. در نیروی دریایی در آن روزها یک شوخی وجود داشت: "سرعت کم و اسلحه کم - این چیزی است که Aurora را از یک کشتی بخار معمولی متمایز می کند." خدمه تقریباً ششصد نفر بودند. بدنه با مس پوشیده شده بود، در برابر رسوب با پوسته.

در سال 1904، شفق قطبی به عنوان بخشی از اسکادران دوم اقیانوس آرام دریاسالار عقب زینوی روژدستونسکی برای جنگ با ژاپن رفت. سفر به خاور دور طولانی بود. هنوز اثری از احساسات «انقلابی» در کشتی نبود. مشاور دربار کراوچنکو که به عنوان پزشک ارشد کشتی در شفق قطبی منصوب شد، در دفتر خاطرات خود نوشت: "اولین برداشت از شفق قطبی مطلوب ترین است. تیم شاد است، شاد است، مستقیم به چشمان نگاه می کند، و نه با اخم، روی عرشه راه نمی رود، بلکه مستقیم پرواز می کند، به دنبال دستورات. دیدن همه اینها خوب است."

در شب 9 اکتبر، زمانی که اسکادران در دریای شمال بود، حادثه ای رخ داد که در روسیه به آن گولسکی می گفتند. شبح یک کشتی کشف شد که بدون چراغ های شناسایی حرکت می کرد و در مسیر عبور از مسیر ناوگان روسیه بود که نقض فاحش قوانین بین المللی بود. اسکادران تصمیم گرفت که تهدید به حمله است و آتش گشود. بعداً معلوم شد: کشتی های روسی به قایق های ماهیگیری کوچک انگلیسی شلیک کردند که یکی از آنها آب گرفت. در همان زمان، شبح های دو کشتی دیگر در افق ظاهر شد که آتش نیز بر روی آنها گشوده شد. این بار، رزمناوهای Aurora و Dmitry Donskoy که در فاصله ای از گروه اصلی کشتی های اسکادران قرار داشتند، مشخص شد که مورد شلیک قرار گرفتند.

این حادثه منجر به درگیری دیپلماتیک جدی با انگلیس شد که تنها پس از موافقت روسیه برای جبران خسارت ماهیگیران و اعطای حقوق بازنشستگی به بستگان کشته شدگان و مجروحان، حل شد. اسکادران در همین حین به راه خود ادامه داد.

بسیاری از کشتی ها اغلب حیوانات خانگی خود را داشتند. شفق قطبی برای مدتی توسط دو کروکودیل که در یکی از بنادر آفریقا سوار شده بودند، زندگی می کردند. به آنها نام مستعار داده شد: یکی - خودش، دیگری - توگو، به نام دریاسالار ژاپنی، که بعداً شکست اسکادران دوم اقیانوس آرام را رهبری کرد. نویسنده یوری چرنوف حضور خزندگان در کشتی جنگی را در کتاب "سرنوشت عالی شفق قطبی" توصیف می کند: "آب و هوای گرمسیری، شرایط دشوار دریانوردی سلامتی و روان را تکان داد." - خسته از یکنواختی مرگبار. ملوانان، حتی قبلاً نسبت به حیوانات بی تفاوت بودند، به طرز غیرقابل مقاومتی به سمت آنها کشیده می شدند ... دو تمساح جوان روی رزمناو ظاهر شدند، چندین آفتاب پرست، نه تنها رنگ، بلکه شکل بدن را نیز تغییر می دادند - آنها پف کردند، جلوی چشمان ما متحول شدند.

یک روز سام ناگهان به سمت تخته رفت و به داخل اقیانوس پرید. فرمانده شفق قطبی در دفتر خاطرات خود نوشت: یکی از تمساح های جوانی که امروز ماموران برای تفریح ​​آن را آزاد کردند، نمی خواست به جنگ برود، ترجیح داد از دریا بپرد و بمیرد. اما برادرش توگو ماند و زندگی کرد، گویی هیچ اتفاقی نیفتاده است.

در شب 14 می 1905، اسکادران وارد تنگه کره شد. اوایل صبح، یک هواپیمای جاسوسی ژاپنی ایزومی در سمت راست در افق دیده شد. پس از ساعت 9، کشتی های ژاپنی که در یک مسیر موازی حرکت می کردند ظاهر شدند و به زودی نیروهای اصلی ژاپنی در هفت مایلی ظاهر شدند. در طول نبرد، شفق قطبی آسیب جدی دید، زخمی و کشته شد. کاپیتان درجه 1 یوگنی یگوریف به طور مرگباری از ناحیه سر مجروح شد و به زودی درگذشت.

در طول نبرد در شفق قطبی، پرچم شش بار توسط ترکش سرنگون شد، اما ملوانان همیشه آن را برافراشتند. تا غروب، آن را پر کرده بود، اما به بال زدن بر فراز رزمناو ادامه داد.
با رفتن به جنوب، رزمناوهای روسی تلاش کردند به سمت ولادی وستوک بروند، اما هر بار با کشتی های ژاپنی برخورد کردند. پس از ورود کشتی ها به مانیل، در 26 مه، عدم شرکت در خصومت ها از خدمه رزمناو گرفته شد، در 23 اوت، پیمان صلح پورتسموث بین روسیه و ژاپن امضا شد و کشتی های ما پایتخت فیلیپین را ترک کردند. شفق قطبی به کرونشتات بازگردانده شد، جایی که او برای مدت طولانی به یک کشتی آموزشی تبدیل شد.

در فوریه 1911، شفق قطبی از مسینا در جزیره سیسیل ایتالیا دیدن کرد و در سپتامبر به سیام رفت تا در جشن های به مناسبت تاجگذاری پادشاه محلی شرکت کند. در طول جنگ جهانی اول، رزمناو در دریای بالتیک نگهبانی می داد ...

سال 1917 فرا رسید، در 28 فوریه، در مقابل شفق قطبی، که برای تعمیرات در پتروگراد بود، گروه هایی از کارگران با پرچم های قرمز ظاهر شدند، برخی از آنها با پرچم های قرمز ظاهر شدند. سلاح. فریادهایی از جمعیت شنیده شد و از خدمه رزمناو خواست که کار خود را رها کرده و به شهر بروند. کاپیتان رزمناو میخائیل نیکولسکی گفت که همه به جز کسانی که وظیفه دارند می توانند به ساحل بروند. جمعیت در همین حین کشتی را پر کردند و شروع به گرفتن اسلحه کردند. ملوانان تصمیم گرفتند کاپیتان و افسر ارشد را تا کاخ Tauride همراهی کنند، جایی که همه کسانی را که در برابر قیام مقاومت می کردند بردند. در ساحل، مأموران موظف بودند با پرچم های قرمز در دست، راهپیمایی را رهبری کنند. نیکولسکی نپذیرفت، سپس صدای شلیک گلوله از میان جمعیت بلند شد، گلوله ای به سر کاپیتان اصابت کرد و او در دم جان باخت.

در زمان شوروی، شفق قطبی "کشتی انقلاب" نامیده می شد. تا صبح 25 اکتبر - طبق سبک قدیمی - نقاط اصلی استراتژیک و ادارات دولتی پتروگراد در دست بلشویک ها بود. برای تصرف زیمنی باقی ماند، در صورتی که دولت از تسلیم امتناع کرد، قرار بود از قلعه پیتر و پل و از شفق قطبی به آن شلیک کند و سپس قصر را با طوفان بگیرد. رئیس ستاد شورشیان، ولادیمیر آنتونوف-اوسینکو، وارد رزمناو شد و دستور داد: با شلیک سیگنال پتروپولوفکا، شفق قطبی از یک تفنگ شش اینچی چند گلوله خالی شلیک می کند.

مرسوم است که می گویند: "Volley" Aurora ". در واقعیت، تنها یک گلوله از اسلحه تانک شلیک شد، که ظاهراً به عنوان سیگنالی برای شروع حمله به کاخ زمستانی عمل کرد. با این حال، همانطور که اکنون مشخص است، "طوفان" رخ نداد، انقلابیون بدون دخالت زیاد وارد کاخ شدند و دولت موقت را دستگیر کردند.

افسانه "حمله قهرمانانه" بعدا ساخته شد و در فیلم سینمایی "اکتبر" ساخته سرگئی آیزنشتاین ثبت شد، فیلمی که از آن به عنوان یک مستند در اتحاد جماهیر شوروی نشان داده شد.
خورین، یکی از اعضای خدمه، وقایع شب 25 تا 26 اکتبر را اینگونه توصیف کرد: «یکی از دستورات کمیته انقلابی نظامی دستور لنگر انداختن رزمناو آورورا در پل نیکولایفسکی در مورد کاخ زمستانی، جایی که دولت موقت بود، بود. قرار گرفت، گلوله باران شد. بدون دانستن اینکه واحدهای نظامی موجود چگونه رفتار خواهند کرد، این اقدام ضروری بود، به خصوص که شفق قطبی دارای تفنگ های کالیبر بزرگ بود. با این حال، فرماندهی رزمناو با اشاره به مسیر کم عمق در نوا از اجرای دستورات خودداری کرد. علاوه بر این، خودروهای آرورا در آن زمان مونتاژ نمی شدند. با این وجود، یدک‌کش رزمناو را به پل آورد و در آنجا لنگر انداخت. وقتی آنها شروع به آماده کردن اسلحه کردند، معلوم شد که هیچ مناظری برای آنها وجود ندارد. کسی اسکوپ ها را در کابین قفل کرد. پس در جستجوی هر دو تا شام دوام آوردند. در یک کلام، همه چیز انجام شد تا دستور کمیته انقلابی نظامی اجرا نشود. اما هنوز در تعیین کننده ترین لحظه، شفق قطبی یک گلوله خالی شلیک کرد و با این کار نقش رزمناو تمام شد.

روز بعد، شایعاتی مبنی بر شلیک گلوله های زنده به سمت زیمنی منتشر شد. برای رد آنها، مقاله ای در روزنامه پراودا در 27 اکتبر منتشر شد: «خدمه کشتی رزمی آرورا به اتهامات مطرح شده اعتراض می کنند، به ویژه اتهاماتی که تأیید نشده اند، اما لکه ننگی بر سر خدمه رزمناو می اندازند. ما اعلام می کنیم که آمده ایم نه برای تخریب کاخ زمستانی، نه برای کشتن غیرنظامیان، بلکه برای دفاع و در صورت لزوم برای آزادی و انقلاب از دست ضدانقلابیون جان خود را از دست بدهیم. مطبوعات می نویسند که شفق قطبی به کاخ زمستانی شلیک کرد، اما آیا آقایان خبرنگاران می دانند که شلیک توپی که ما باز کردیم نه تنها از کاخ زمستانی، بلکه از خیابان های مجاور آن نیز سنگ تمام نمی گذاشت؟ ما به شما کارگران و سربازان شهر پتروگراد متوسل می شویم! شایعات تحریک آمیز را باور نکنید. در مورد گلوله های رزمناو، فقط یک گلوله سفید از یک تفنگ 6 اینچی شلیک شد که نشان دهنده سیگنالی برای همه کشتی های مستقر در نوا است و آنها را به هوشیاری و آمادگی فرا می خواند. رئیس Sudkom A. Belyshev. منشی S. Zakharov

شفق قطبی نمی توانست به این دلیل ساده که مهمات نداشت به جنگ شلیک کند. در طول تعمیرات از کشتی خارج شد.

با شروع جنگ بزرگ میهنی، این کشتی که در اورانین باوم بود، در سیستم دفاع هوایی کرونشتات قرار گرفت. ملوانان نیروی دریایی سرخ شفق قطبی را به مقصد جبهه ترک کردند و سلاح ها از رزمناو خارج شدند.

در ژوئیه 1941، باتری "A" - "Aurora" واقع در منطقه Duderhof تشکیل شد که شامل XNUMX اسلحه از رزمناو خارج شده بود.
در سپتامبر، برای یک هفته، باتری با آلمانی جنگید تانک ها، در محاصره کامل تا آخرین پرتابه می جنگند. تا پایان روز هشتم نبرد، از 165 پرسنل، تنها 26 ملوان به خود آمدند.

آلمانی هواپیمایی به دنبال تخریب بنای یادبود انقلاب، شفق قطبی را تحت حملات بی رحمانه قرار داد. کاپیتان ایوان ساکوف با مشاهده بی‌معنای ماندن بیشتر خدمه در یک کشتی ثابت، ملوانان را در ساحل قرار داد و نگهبانی دائمی در شفق قطبی باقی گذاشت. به همین دلیل او دستگیر شد و به زودی به اتهام هشدار و فرار از کشتی تیرباران شد.

در پایان نوامبر، خدمه دوباره به ساحل منتقل شدند. ساعت در تنها اسلحه ضد هوایی آماده جنگ و در پرچم حمل می شد. با مشاهده این پرچم بر فراز رزمناو که روی زمین فرود آمده بود، باتری های آلمانی هر از چند گاهی به سمت آن آتش گشودند. در آگوست 1943، پرچم توسط یک گلوله شلیک شد، اما بلافاصله از آب بلند شد. گلوله باران شفق قطبی تنها با برداشتن محاصره لنینگراد متوقف شد.

در آگوست 1944، کمیته اجرایی Lensoviet قطعنامه ای را تصویب کرد که براساس آن شفق قطبی در نزدیکی خاکریز Petrogradskaya به عنوان موزه-یادبود تاریخ ناوگان و بلوک آموزشی مدرسه نیروی دریایی Nakhimov نصب می شد. موزه ایجاد شده بر روی رزمناو در سال 1956 گسترش یافت و شعبه ای از موزه مرکزی نیروی دریایی شد.

در پایان دهه هفتاد، سپاه آرورا در حال خراب شدن بود. علیرغم اعتراض مورخان ناوگان که به دنبال حفظ این بنای منحصر به فرد بودند، تصمیم گرفته شد تا با استفاده از فناوری های مدرن، قسمت زیر آب به طور کامل جایگزین شود. بدنه به اسکله آورده شد، جایی که تقریباً تمام قسمت زیر آب از آن جدا شد. دفع نشد و در نزدیکی شهرک روچی، منطقه کینگیزپ، در وضعیت سیلابی قرار دارد. همانطور که روزنامه ها نوشتند، ساکنان محلی شروع به رد کردن قطعات آن برای سوغاتی کردند.

پس از جنگ، آرورا مجبور شد نقش رزمناو قهرمان دیگری به نام واریاگ را بازی کند که فیلمی درباره آن ساخته شد. سینماگران شوروی کشتی را "ساخته" کردند: آنها بالکن فرماندهی را روی کمان کشتی ساختند، یک سایبان متفاوت از کمان ساختند، اسلحه ها را اضافه کردند، لوله چهارم دیگری ساختند. از تخته سه لا ساخته شده بود، اما دود سیاه غلیظ از آن بیرون می ریخت، همانطور که انتظار می رفت، روی صفحه نمایش. فیلم رزمناو واریاگ در سال 1946 اکران شد.

در سال 2009، Aurora مجبور شد نقش دیگری را بازی کند، اما این بار بسیار کمتر افتخارآمیز - رستورانی برای افراد VIP. در پایان اجلاس بین المللی اقتصاد که در سن پترزبورگ برگزار شد، مهمانی در کشتی برگزار شد.
این رویداد تحت پرچم مجله روسی پایونیر برگزار شد که با پول الیگارش میخائیل پروخوروف منتشر می شود. "کل بوموند و نخبگان تجاری سنت پترزبورگ جمع شدند - آنها بعداً در مورد جشن در مجله خواهند نوشت. - مهمانان مجمع بین المللی اقتصاد تقریباً با تمام قوا جمع شدند. وزیر توسعه اقتصادی الویرا نابیولینا، نماینده رئیس جمهور در منطقه فدرال شمال غربی ایلیا کلبانوف، مالک شرکت استاندارد روسی رستم تاریکو، سرمایه دار آبجو اولگ تینکوف، رئیس آلفا کاپیتال میخائیل خاباروف، رئیس Odnoklassnikov.ru Nikita شرمن، سردبیر روزنامه روسی "فوربس" ماکسیم کشولینسکی ... "

این مهمانی باعث خشم در سن پترزبورگ، به ویژه در میان ملوانان کهنه کار شد. دادستانی نظامی پس از انجام تحقیقات در مورد "پارتی" با حضور مقامات عالی رتبه در شفق، تسلیم فرمانده کل نیروی دریایی ...

اکنون رزمناو برای تعمیر به کرونشتات بازگردانده شده است. فرض بر این است که در سال 2016 شفق قطبی به محل "پارکینگ ابدی" خود در خاکریز Petrogradskaya باز خواهد گشت.
نویسنده:
منبع اصلی:
http://www.stoletie.ru/territoriya_istorii/dramy_avrory_869.htm
19 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. الکسی
    الکسی 6 ژوئن 2015 06:23
    +8
    "در سال 2009، شفق قطبی باید نقش دیگری را ایفا می کرد، اما این بار نقشی بسیار کمتر افتخارآمیز - رستورانی برای افراد VIP. در پایان مجمع اقتصادی بین المللی که در سن پترزبورگ برگزار شد، مهمانی برپا شد." - این کل "نخبگان" روسیه است. حداقل شرکا راضی بودند؟
  2. آندری
    آندری 6 ژوئن 2015 06:37
    +6
    حتی Naebullina در "AURORA" متورم شد ... am اینجا آشغال است... احمق
  3. فومکین
    فومکین 6 ژوئن 2015 07:17
    + 15
    مقاله را خواندم و یاد این حکایت افتادم: قوی ترین تفنگ جهان روی شفق است، یک گلوله کافی بود تا تمام دنیا زیر و رو شود. در مورد سبت در حرم ما، این تمسخر عمدی تاریخ ما است. دلالان و هکرها نمی توانند ببخشند که تا مدت ها اجازه نداشتند بخیل باشند و به خرج مردم رود زندگی کنند.
  4. سرگ 65
    سرگ 65 6 ژوئن 2015 08:04
    + 21
    من یک منهای روی مقاله گذاشتم. تاریخ شفق قطبی مغرضانه و یک طرفه توصیف شده است. رزمناو زرهی چیست؟ کشتی جنگی؟ کشتی جنگی؟ نه، رزمناو زرهی یک مهاجم است و برای خصوصی سازی ساخته شده است. "سرعت کم و اسلحه کم - این چیزی است که Aurora را از یک کشتی بخار معمولی متمایز می کند" فقط یک آماتور می تواند چنین استدلال کند! در مبارزات دشوار اسکادران دوم اقیانوس آرام، Aurora ثابت کرد که یکی از بهترین کشتی های اسکادران است. در طول نبرد تسوشیما، شفق قطبی اولگ را دنبال کرد، که فرمانده گروه، دریاسالار عقب O. A. Enkvist پرچم را بر روی آن نگه داشت. این دو کشتی که از نظر سرعت و تسلیح در مقایسه با دو برادر بزرگتر خود، دونسکوی و مونوماخ، برتری داشتند، هر بار دقیقاً در جایی که بزرگترین خطر از آن سرچشمه می گرفت، خاتمه می یافتند. آنها برای استفاده از قدرت بیشتر توپخانه خود، در کمترین فاصله ممکن تا 2 کیلوبایت به دشمن نزدیک شدند. لحظاتی بود که رزمناوها به طور همزمان از سوی چهار کشتی ژاپنی مورد آتش قرار گرفتند. شفق قطبی برای جلوگیری از تیراندازی دشمن و در عین حال حفظ جایگاه خود در صفوف، مجبور بود مدام مسیر و سرعت خود را تغییر دهد. نویسنده می نویسد .. در فوریه 24، شفق قطبی از مسینا در جزیره سیسیل ایتالیا دیدن کرد. چرا شفق قطبی وارد مسینا شد؟ اقدامات رزمناو در جنگ جهانی اول مچاله شده توصیف شده است. اما مشارکت در انقلاب بسیار حتی رنگ آمیزی شده است. تمام شایستگی شفق قطبی در انقلاب تنها این است که رزمناو تنها کشتی بزرگ در آن زمان در سن پترزبورگ بود.
    1. کاپیتان 45
      کاپیتان 45 6 ژوئن 2015 10:40
      + 11
      نقل قول: Serg65
      چرا شفق قطبی وارد مسینا شد؟

      در فوریه سال 1911 ، شفق قطبی وارد بندر سیسیلی مسینا شد - لازم بود یک مدال طلای ویژه که به خدمه کشتی های جنگی روسیه برای قهرمانی در از بین بردن عواقب زلزله ویرانگر سال 1908 اعطا می شد دریافت کنید. و اتفاقاً در روز ورود به شهر آتش سوزی شدیدی رخ داد. Avrorovites در خاموش کردن آن مشارکت فعال داشتند و از آن زمان، از نظر مسینیان، ملوانان روسی به طور محکم با حذف بلایای طبیعی همراه شدند.
      1. سرگ 65
        سرگ 65 6 ژوئن 2015 11:03
        +6
        نقل قول: Captain45
        در فوریه سال 1911 ، شفق قطبی وارد بندر سیسیلی مسینا شد - لازم بود یک مدال طلای ویژه که به خدمه کشتی های جنگی روسیه برای قهرمانی در از بین بردن عواقب زلزله ویرانگر سال 1908 اعطا می شد دریافت کنید.

        دقیقاً نویسنده به گونه‌ای می‌نویسد که شفق قطبی در گذر به مسینا افتاد، فرمانده برای ملوانان خرید کرد و با تکان دادن دست خود برای مسینیان، رزمناو دوید. و اینکه ایتالیایی ها آئوروها را در آغوش گرفتند و در هر حیاط از آنها یک لیوان شراب پذیرایی کردند، آیا این احتمالاً یک تصادف است؟
    2. اسکندر 72
      اسکندر 72 6 ژوئن 2015 11:47
      + 13
      این کشتی ها نیستند که می جنگند، بلکه افراد سوار بر آنها (خدمه) هستند. "داشا" و "برادسوورد" ( رزمناوهای زرهی "دیانا" و "پالادا") خواهر کشتی های شفق قطبی بودند - و همه با هم در نیروی دریایی امپراتوری روسیه نام بسیار "متملق" و قابل توضیح "الهه های خواب آلود" را داشتند. . اما چه کسی، به جز متخصصان، اکنون در مورد "دیانا" می داند و به یاد می آورد (که پس از شکستن از پورت آرتور محاصره شده، پس از یک نبرد ناموفق در دریای زرد، در سایگون فرانسه بازداشت شد، سپس بدون موفقیت زیادی خدمت کرد و شایستگی در دریای بالتیک، جایی که در سال 1922 برای ضایعات رفت) و "پالادا" (که توسط توپخانه ژاپنی در بندر پورت آرتور غرق شد، در پایان جنگ توسط ناوگان ژاپنی به نام تولید، تعمیر و راه اندازی شد. "Tsugaru" - "Tsugaru"، که در همان سال 1922 از ترکیب حذف شد، تا دو سال بعد در زیر بمب های هوایی به عنوان یک کشتی هدف بمیرد). و "آرورا" - تنها یکی از همه خواهرها - "الهه ها" خوش شانس بود - وارد تاریخ شد و یادگاری برای خود و عصر شد (بدون هیچ کنایه ای می نویسم).
      من افتخار دارم
      1. سرگ 65
        سرگ 65 6 ژوئن 2015 12:03
        +6
        نقل قول: Alexander72
        وارد تاریخ شد و یادگاری برای خود و عصر شد (بدون هیچ کنایه ای می نویسم).

        حق با توست الکساندر! دوستان من فقط فکر کنید!!! رزمناو "آرورا" تنها کشتی روسی است که در نبرد تسوشیما شرکت کرد، تنها کشتی که در انقلاب سال هفدهم، جنگ جهانی اول و جنگ بزرگ میهنی شرکت کرد !!! این یک دوره کامل است!
      2. MoOH
        MoOH 7 ژوئن 2015 09:34
        0
        نام بسیار "متملق" و خود توضیحی "الهه های خواب آلود" را بر سر داشت.

        آنها همچنین "الهه های تولید داخلی" نامیده می شدند.
    3. lelikas
      lelikas 6 ژوئن 2015 15:39
      +2
      بهتر است بخوانید - رزمناو "آرورا". Bartev G. P.، Burkovsky B. V.، Sklyarov I. I..
    4. الف
      الف 6 ژوئن 2015 16:03
      +5
      نقل قول: Serg65
      نه، رزمناو زرهی یک مهاجم است و برای خصوصی سازی ساخته شده است. "سرعت کم و اسلحه کم - این چیزی است که Aurora را از یک کشتی بخار معمولی متمایز می کند" فقط یک آماتور می تواند چنین استدلال کند!

      رزمناوهای زرهی ناوگان روسیه.
      1. Aurora-1900s 6370t 20 knots 8x152 و 24x75mm
      2. Askold-1902.s. 5900 تن 23 تن 12x152 و 12x75.
      3. Bogatyr-1902.s. 6645t 23uz. 12x152 و 12x75.
      4. Varyag-1901 با 6600t 23uz 12x152 و 12x75
      Aurora به عنوان یک رزمناو حتی در زمان پرتاب منسوخ شده بود. شفق قطبی با همین جابجایی از نظر سرعت و تسلیحات از همکلاسی های هم زمان خود پایین تر بود.
  5. یاریک
    یاریک 6 ژوئن 2015 08:14
    +5
    در سال 2009، Aurora مجبور شد نقش دیگری را بازی کند، اما این بار بسیار کمتر افتخارآمیز - رستورانی برای افراد VIP. در پایان اجلاس بین المللی اقتصاد که در سن پترزبورگ برگزار شد، مهمانی در کشتی برگزار شد.
    این رویداد تحت پرچم مجله روسی پایونیر برگزار شد که با پول الیگارش میخائیل پروخوروف منتشر می شود. "کل بوموند و نخبگان تجاری سنت پترزبورگ جمع شدند - آنها بعداً در مورد جشن در مجله خواهند نوشت. - مهمانان مجمع بین المللی اقتصاد تقریباً با تمام قوا جمع شدند. وزیر توسعه اقتصادی الویرا نابیولینا، نماینده رئیس جمهور در منطقه فدرال شمال غربی ایلیا کلبانوف، مالک شرکت استاندارد روسی رستم تاریکو، سرمایه دار آبجو اولگ تینکوف، رئیس آلفا کاپیتال میخائیل خاباروف، رئیس Odnoklassnikov.ru Nikita شرمن، سردبیر روزنامه روسی "فوربس" ماکسیم کشولینسکی ... "

    نمایندگان یک دنیای موازی، در یک کلام، البته Naebullina از جمله آنهاست.
  6. PPD
    PPD 6 ژوئن 2015 11:19
    +5
    مشکل اصلی رزمناوهای کلاس دیانا قدرت کم ماشین ها نیست، بلکه عدم تعادل کلی پروژه است. آنها خطوط، تراز کلی اشتباه، عدم تعادل ماشین‌ها را به هم ریخته‌اند - حتی می‌خواستند برخی از دیگ‌ها را حذف کنند و به جای آن به انبارهای توپخانه تبدیل کنند، دیگ‌های بخار بسیار زیاد بودند. واریاگ هم همین مشکلات را در سرعت داشت. ژاپنی ها راحت تر تصمیم گرفتند - آنها فقط کمان را تخلیه کردند و عقب را بارگیری کردند. آنها ماشین را تعمیر کردند و حتی با وجود دیگ های بخار ناقص ، واریاگ به سرعتی رسید که ما به هیچ وجه نتوانستیم آن را توسعه دهیم. اما همه این مشکلات فقط مربوط به آرورا و خواهرانش نبود - همه چیزهایی که در کارخانه های کشتی سازی ما مونتاژ می شد - از نظر کیفیت و تفکر همان مشکلات را داشت. کافی است قایق توپدار شجاع را به خاطر بسپارید.
    1. کاپیتان 45
      کاپیتان 45 6 ژوئن 2015 12:21
      +3
      نقل قول از P.P.D.
      واریاگ هم همین مشکلات را در سرعت داشت.

      مرگبارترین عواقب برای سرنوشت رزمناو، انتخاب ناموفق نیروگاه بود. آمریکایی ها ترجیح دادند دیگ های بخار به اصطلاح عمودی را نصب کنند. این سیستم هنوز به اندازه کافی توسعه و آزمایش نشده بود، اما هزینه آن بسیار کمتر بود و آسان تر بود. دیگ های موذی در ابتدای کار خود کاملاً کار می کردند و بنابراین "واریاگ" در تست های پذیرش چابکی قهرمان را نشان داد - 23,25 گره (حدود 45 کیلومتر در ساعت. اما افسوس که در اولین عبور از راه دور در سراسر از اقیانوس اطلس تا دریای بالتیک، سیستم بخار شروع به از کار افتادن کرد.علاوه بر این، تیم ملوانان روسی که کشتی را پذیرفتند، ایرادات جدی در ماشین کشف کردند که در آن برخی از قطعات از فلز بی کیفیت ساخته شده بود. هنگامی که رزمناو به کرونشتات رسید. ، به سختی می توانست حرکت کند و بلافاصله برای تعمیرات اساسی فرستاده شد!
      بنابراین معلوم می شود که راهنمایان دریایی اشتباه می کنند: به جای سریع ترین رزمناو در نبرد معروف در نزدیکی بندر Chemulpo کره در 9 فوریه 1904، یک "فرد معلول" شرکت کرد که به سختی قادر بود 15-17 گره را از بین ببرد. ماشین ها "
      منبع: http://flot.com/history/events/unknownfacts.html
      1. lelikas
        lelikas 7 ژوئن 2015 18:48
        +1
        "این در مورد ماشین نبود ..." دیگ های نیکلوس نه تنها در Varyag و نه تنها در RIF استفاده شد، بلکه در 03 سرعتی نزدیک به محاسبه شده را نشان داد ...
        این مانند یک SVT غیر قابل اعتماد و گوه در پیاده نظام است، در دست ملوانان عملاً بدون دردسر بود.
    2. الف
      الف 6 ژوئن 2015 16:09
      +1
      نقل قول از P.P.D.
      اما همه این مشکلات فقط مربوط به آرورا و خواهرانش نبود - همه چیزهایی که در کارخانه های کشتی سازی ما مونتاژ می شد - از نظر کیفیت و تفکر همان مشکلات را داشت.

      رزمناو اولگ هم بد بود؟ اولگ و آرورا هر دو در یک مکان، در کارخانه کشتی سازی دریاسالار ساخته شدند. فقط به دلایلی بهشت ​​و زمین. هیچ کس از بار اضافی اولگ شکایت نکرد.
  7. قارص
    قارص 6 ژوئن 2015 11:56
    +7
    اکنون در VO با مقالات موضوعی جالب سخت است)))
    من به منبع جالبی برخوردم ، در نظرات آنجا ، البته ، آنها چندان نمی سوزند و بند شانه ای وجود ندارد ، اما infa متنوع و جالب است.
    http://feldgrau.info/2010-09-02-14-35-19/12279-verdun-nichejnaya-zemlya-otravlen
    naya-vojnoj

    و به گفته آورودا - چه می توانم بگویم، الهه ها ناموفق بودند و ویژگی های چاپلوس کننده همه آنها نیست. مطمئناً اسلحه های آنها زمانی مفیدتر بودند که برای دفاع از زمین لنینگراد در محاصره حذف شدند.


    عکس زیر وردون مرا شگفت زده کرد))
  8. کاپیتان 45
    کاپیتان 45 6 ژوئن 2015 12:24
    +3
    نقل قول از قارص
    اکنون در VO با مقالات موضوعی جالب سخت است)))

    با سلام، قارص، به دلایلی با نظرات شما در بحث داغ "آرماتا" مواجه نشدم. علاقه ای ندارید؟ اما من با مقاله ها، به خصوص نظرات موافقم. قبلاً می توانستید آنقدر از نظرات یاد بگیرید که حتی مجبور نبودید از دایره المعارف بالا بروید. و اکنون ...
    1. قارص
      قارص 6 ژوئن 2015 13:16
      +3
      نقل قول: Captain45
      با درود

      hi
      نقل قول: Captain45
      بحث داغ در مورد "آرماتا"

      مقالات زیادی وجود دارد - و بیشتر در مورد یک چیز، اما من در یکی دو سه مورد بررسی کردم.
  9. یوزر 13
    یوزر 13 6 ژوئن 2015 16:16
    +1
    خدمات در این کشتی ها سخت بود. در همان شفق قطبی، اگر از محل زندگی ملوانان دیدن کنید (به سختی می توانید آن را کابین خلبان بنامید) می توانید بلافاصله متوجه تنگی و شرایط زندگی اسپارتی ها و همچنین اسکله های چرخ شده متعدد شوید. از ملوانانی که جایی زیر سقف آویزان هستند. جایی برای رفتن نیست، چنین خدمه عظیمی باید به نحوی و در جایی قرار گیرد. اگر به تفنگ کمان نگاه کنید، متوجه خواهید شد که در طول نبرد خدمه اسلحه مستقیماً روی عرشه قرار داشتند. بدون هیچ گونه محافظت در برابر ترکش، با تمام عواقب ناشی از آن، با این حال، این یک روند کلی در طراحی کشتی بود.
  10. استاد
    استاد 6 ژوئن 2015 17:59
    -7
    کشتی از جنگ به رستوران رفت)) این فقط در روسیه می تواند اتفاق بیفتد))
  11. kvs207
    kvs207 6 ژوئن 2015 18:18
    +2
    چنین کتابی وجود دارد که در آن تعمیر و بازسازی شفق قطبی در سال 1987 به تفصیل شرح داده شده است. با امضای توسعه دهندگان و رهبران این بازسازی. درست است، امضا، برای من نیست (((
    1. آرگون
      آرگون 7 ژوئن 2015 00:51
      0
      درست تر است که بگوییم در سال 87 بازسازی انجام شد ، بدنه کاملاً تعویض شد ، پروژه یک بارج مخزن بتنی (یادم نیست شماره) مبنای "بازسازی" قرار گرفت. به گونه ای طراحی مجدد شد که بدنه فولادی ساخته شده در فضای بین تخته (کمی بالاتر از خط آب) با بتن پر شد.بنابراین، اکنون شفق قطبی یک کشتی ایستاده و غیر خودکششی است. بدنه دارای 3 و ضد آب است. محفظه ها (به جای 5، با توجه به دیوارهای قوچ). صاحبان موزه "نمی دانند چیست. دومی خود نمایشگاه است. سومی اینجا در EUK، کابین تیم، کابین افسران، پست های جنگی قرار دارد (کشتی بود بخشی از ناوگان). تاریخچه بدنه اصلی جالب است، یعنی رزمناو واقعی "آرورا". پس از بازسازی، در کانال پتروفسکی بندر لنینگراد به عنوان یک نقطه عطف ناوبری غرق شد. آنچه خدمه شوروی را محکوم به محکوم کرد. به سوالات ناخوشایند پاسخ دهید بسیاری از کشتی‌های مسافربری حامل خارجی‌ها. این واقعیت به یک رسوایی سیاسی بزرگ تبدیل شد، بنابراین پس از مدتی بدنه بالا کشیده شد و به بندر زغال سنگ بندر لنینگراد، جایی که برای چندین سال در آن قرار داشت، یدک‌کش شد. پایه یکی از اسکله‌ها. بندر در حال ساخت در Ust-Luga.
  12. kvs207
    kvs207 6 ژوئن 2015 18:21
    0
    همه ظرافت ها را کاملاً متوجه نشده ام، بنابراین عذرخواهی می کنم. اینجا آن کتاب است.
  13. kvs207
    kvs207 6 ژوئن 2015 18:29
    +2
    نقل قول از: uzer 13
    در طول نبرد، خدمه اسلحه مستقیماً روی عرشه قرار داشتند، بدون هیچ گونه حفاظتی در برابر قطعات، با تمام عواقب بعدی.

    روی اسلحه ها نیز سپرهایی وجود دارد. آنها فقط در بوگاتیرز به برج ها آمدند. همچنین کتابی از L. Polenov وجود دارد.
  14. نا آشنا
    نا آشنا 6 ژوئن 2015 21:19
    +3
    مقاله، نه یک نظر بدخواهانه، باید با جدیت بیشتری تهیه شود و حقایق بیرون کشیده نشود. یک مهمانی مست، و استالکرها سوار کشتی شدند و "Jolly Roger" را آویزان کردند، و در سال 2008، Aurora به سیستم آبرسانی و فاضلاب شهر متصل شد (ترتیب رویدادها یکسان است). خواندن درباره 26 ملوان بازمانده از موقعیتی در بزرگراه کیف جالب بود، از کودکی به ما می گفتند که هیچ کس جان سالم به در نبرده است.
  15. وویکا آه
    وویکا آه 7 ژوئن 2015 13:51
    +1
    همانطور که من آن را درک می کنم، رزمناوها در آن روزها به طور کلی
    برای نبرد دریایی در نظر گرفته نشده بودند (برای این کار وجود داشت
    کشتی های جنگی)، اما فقط برای کنترل ساحل و گلوله باران
    ساحل آنها حداکثر می توانستند ناوشکن های دشمن را دور کنند،
    زمانی که خودشان از تیررس آرمادیل های او خارج بودند.

    رزمناوهای انگلیسی در آب های بسیاری گشت زنی کردند
    مستعمرات دوردست، کشتی های مشکوک را کنترل یا راندند،
    دزدان دریایی، قاچاقچیان، حملات تنبیهی انجام دادند
    سواحل در هنگام شورش و غیره ...
    اینکه چرا رزمناوها به نبرد دریایی در تسوشیما کشیده شدند، مشخص نیست.