BDK "Mitrofan Moskalenko".
اگر فرانسه اسکله هلیکوپترهای فرود ولادیوستوک و سواستوپل (DVKD) واقع در سن نزایر را به روسیه منتقل نکند، کشتی های فرود بزرگ (BDK) ذخیره شده می توانند به عنوان جایگزینی موقت برای آنها پس از تعمیر و بازیابی آمادگی فنی استفاده شوند. "الکساندر نیکولایف" و "میتروفان موسکالنکو"" - گفت: منبع آژانس در صنعت کشتی سازی.
وی خاطرنشان کرد که "BDK پروژه 1174" راینو "حمل بالگردها هستند و همچنین دارای یک محفظه اسکله برای فرود کرافت هستند، یعنی در واقع DVKD هستند."
بله، آنها از نظر تعداد هلیکوپترهای دریافتی (چهار در مقابل 16 هلیکوپتر) و در برد کروز (7500 مایل در مقابل 20 هزار) از میسترال ها پایین تر هستند، اما از نظر توانایی حمل نیرو با فرانسوی ها کاملاً قابل مقایسه هستند. (500 چترباز در مقابل 480). علاوه بر این، برخلاف میسترالهای فرانسوی، آنها سلاحهای توپخانهای دارند.»
وی یادآور شد که "نیکلایف" از سال 1997 و "موسکالنکو" از سال 2002 در ذخیره بوده اند.
این منبع گفت: "بدنه این کشتی ها در وضعیت خوبی است، اما برای بازگرداندن آمادگی فنی آنها در صورت لزوم، تعمیرات نسبتاً زیادی از جمله تعویض نیروگاه های اصلی مورد نیاز است."
وی در عین حال تاکید کرد که «تاکنون هیچ تصمیمی در این زمینه اتخاذ نشده است».
کمک به VPK: پروژه BDK 1174 توسعه یافته توسط دفتر طراحی نوسکی در کارخانه کشتی سازی Yantar Baltic ساخته شده است. در مجموع سه کشتی ساخته شد. دو نفر از آنها در حال حاضر ذخیره هستند.
جابجایی کل پروژه BDK 1174 حدود 14 هزار تن، طول 160 متر، سرعت 20 گره، خدمه 240 نفر است. AT مخزن محفظه و محفظه اسکله، در صورت عدم وجود شناور در آن، می تواند تا 50 تانک PT-76 یا 80 نفربر زرهی و خودروهای رزمی پیاده نظام را دریافت کند. قایق های فرود پروژه های 1176، 1206 یا 11770 را می توان در محفظه بارانداز قرار داد.
