PUMA BMP وارد سرویس می شود و هزینه آن همچنان در حال رشد است
خودروی جدید جنگی پیاده نظام پوما ارتش آلمان در اوایل آوریل وارد نیروها شد.
اما برنامه توسعه و تولید IFV جدید، که در سال 2002 آغاز شد، با تأخیرهای زیادی مواجه شد و انتظار میرود که ظرف چهار سال عملیاتی شود.
در گزارشی از وزارت دفاع آلمان که در 19 مارس منتشر شد، آمده است که هزینه این برنامه 103 درصد افزایش یافته است که بسیار بیشتر از افزایش هزینه سایر خریدهای در حال انجام است. این تا حدودی به دلیل کاهش تعداد دستگاه های سفارشی پوما است که از 1152 دستگاه به تنها 350 دستگاه کاهش یافته است.
حجم زیادی از کارهای موازی (تکراری) در مورد توسعه و تولید اولیه، و همچنین تغییر مداوم در الزامات عملکرد Puma در طول برنامه، وضعیت را بدتر کرد. این دستگاه آزمایشات خود را در آب و هوای گرم در امارات در اکتبر 2013 به پایان رساند.
بی ام پی پوما در شن های امارات
با وجود بیش از 2,32 میلیارد یورو هزینه، نگرانی هایی در مورد توانایی PSM (Projekt System & Management، سرمایه گذاری مشترک بین Rheinmetall Landsysteme و Krauss-Maffei Wegmann) که خودروهای جنگی پیاده نظام Puma را تولید می کند، برای تحویل تعداد کافی خودرو وجود دارد. برای ساده سازی دوره انتقال از BMP Marder به BMP Puma ضروری است.
آموزش ماشینهای جدید در پایان آوریل آغاز شد. با این حال، در اواسط فوریه، به جای 19 خودرو بر اساس مفاد قرارداد، تنها 60 خودرو تولید شد. چندین ماشین از دسته اولیه در آزمایش های گسترده ای شرکت کردند که توسط شرکت های صنعتی در ارتباط با آژانس تدارکات دفاعی آلمان BAAINBw انجام شد.
در گزارش مارس آمده است که PSM و پیمانکاران فرعی آن به سرعت ماهانه مورد نیاز رسیده اند و شش بدنه، شش برجک و شش واحد نیرو برای مونتاژ و مونتاژ تولید کرده اند.
تحویل نهایی برای سال 2020 برنامه ریزی شده است، در حالی که سیستم موشکی هدایت شونده MELLS تنها از سال 2018 روی خودروها نصب خواهد شد. در این میان، مذاکرات هنوز در مورد توافق چارچوب احتمالی برای لجستیک در طول عمر عملیات ادامه دارد.
مثبت اخبار این است که اکثر مشکلات طراحی در مورد سیستم های الکترونیک نوری و کنترل اطلاعات ظاهراً در حال حاضر حل شده است. با این حال، تا زمان معرفی گسترده ایستگاه های رادیویی قابل برنامه ریزی شبکه جدید در ارتش، قابلیت های خودروی رزمی پیاده نظام Puma C4I در مورد سیستم های اطلاعاتی و کنترلی محدود خواهد بود.
در همین حال، PSM، اپتوالکترونیک تجاری جدیدی را برای شاسی و برجک معرفی کرد که پس از آزمایشات انجام شده در مرکز آزمایش تسلیحات و مهمات WTD-91 که بخشی از ساختار BAAINBw است، اجازه نصب در خودرو داده شد.
وزن دستگاه در پیکربندی سطح A (قابل حمل هوایی) 31,4 تن است، طراحی پوما بهینه شده است تا دستگاه بتواند توسط هواپیمای جدید حمل و نقل A400M نیروی هوایی آلمان حمل شود.
در این پیکربندی، طرفین Puma BMP از گلوله های 14,5 میلی متری محافظت می شود. قسمت جلویی بدون توجه به پیکربندی وسیله نقلیه از پرتابه های کالیبر متوسط و سلاح های ضد تانک دستی محافظت می شود.
با نصب زره غیرفعال اضافی در طرفین و واحدهای حفاظت پویا، سطوح حفاظتی خودروی رزمی پیاده نظام پوما همچنان در حال افزایش است، در نتیجه جرم خودرو در پیکربندی سطح C (مبارزه) 43 تن است. بر اساس برخی گزارشها، حفاظت از مین خودروی جنگی جدید پیاده نظام پوما حتی از نبرد اصلی بهتر است. مخزن پلنگ 2.
این خودرو مجهز به موتور دیزلی ده سیلندر MTU سری 890 با قدرت 1088 اسب بخار، یک برج کنترل از راه دور غیر مسکونی با توپ Rheinmetall MK30-30 / ABM 2 میلی متری خودکار تثبیت شده و یک توپ 5,56 میلی متری Heckler & KochG4 است. مسلسل نصب شده است
مواد استفاده شده:
www.shephardmedia.com
www.psm-spz.de
www.wikipedia.org
- نویسنده:
- الکس الکسیف