بررسی نظامی
وارد شدن ثبت

نیروی هوایی کانادا شش فروند هلیکوپتر ضد زیردریایی سیکورسکی CH-148 Cyclone دریافت کرد.

10
در 19 ژوئن 2015، در پایگاه نیروی هوایی شیرواتر نیروی هوایی کانادا (نوا اسکوشیا)، مراسمی برای تحویل یک دسته از شش هلیکوپتر ضد زیردریایی سیکورسکی CH-148 Cyclone که توسط هواپیمای سیکورسکی ساخته شده بود بر اساس قراردادی به تاریخ برگزار شد. 2004، گزارش وبلاگ مرکز تحلیل استراتژی ها و فناوری ها. در مجموع، به عنوان بخشی از برنامه بدنام، که پیتر مک کی، وزیر دفاع کشور در سال 2012 آن را "بدترین خرید در داستان کانادا، 28 روتورکرافت ساخته خواهد شد.



هلیکوپتر CH-148 یک نسخه ضد زیردریایی از هلیکوپتر تجاری Sikorsky S-92 است. این هلیکوپتر باید جایگزینی برای هلیکوپترهای دریایی سیکورسکی CH-124 Sea King شود.

«برنامه جایگزینی هلیکوپتر Sea King در سال 1975 راه اندازی شد (!) و در ابتدا در سال 1987 به منظور جایگزینی آنها، قراردادی برای خرید 48 هلیکوپتر EH101 (اکنون AgustaWestland AW101) منعقد شد - اما در سال 1993 لغو شد. در سال 157,8 توسط دولت محافظه کار جدید، علاوه بر این، کانادا مجبور شد 1998 میلیون دلار جریمه برای فسخ قرارداد بپردازد (و در نتیجه، در سال 101، کانادایی ها به خرید EH149 بازگشتند - اما در حال حاضر در نسخه جستجو و نجات، که دریافت شده است. نام CH-XNUMX در کانادا)" این ماده اشاره می کند.

در نتیجه، جایگزینی Sea King به تعویق افتاد و قرارداد 28 هلیکوپتر ضد زیردریایی بر اساس Sikorsky S-92 که نام CH-148 Cyclone را دریافت کرد، تنها در نوامبر 2004 امضا شد. در ابتدا برنامه ریزی شده بود که تحویل در سال 2009 آغاز شود و در سال 2011 به پایان برسد، اما "در واقع، توسعه هلیکوپتر و ISM آن سال ها به طول انجامید و با شکست های متعدد در تمام ضرب الاجل ها همراه بود که سیکورسکی را مجبور به پرداخت 2012 میلیون دلار کرد. در جریمه در سال 88,6."

در نتیجه شش هلیکوپتر اول در 19 ژوئن 2015 وارد نیروی هوایی کانادا شدند، دو هلیکوپتر دیگر تا دسامبر تحویل داده می شود و 2021 به عنوان آخرین مهلت تحویل برای بقیه نامگذاری شده است.
عکس های استفاده شده:
http://bmpd.livejournal.com/
بررسی نظامیدر Yandex News
بررسی نظامیدر Yandex Zen
10 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. سیث لرد
    سیث لرد 22 ژوئن 2015 11:42
    0
    جریمه های سنگین ... وسط
  2. 53-Sciborskiy
    53-Sciborskiy 22 ژوئن 2015 11:43
    +1
    کیفیت بهترین ها را می خواهد، اما هلیکوپتر گران بود. تشخیص زیردریایی های دیزلی از نوع Varshavyanka و حتی قایق های پر سر و صداتر به دلیل عمق زیاد غواصی مشکل ساز است.
  3. تبری
    تبری 22 ژوئن 2015 11:43
    +2
    آنها به دنبال زیردریایی های ما می گردند، اگر پیدا کردند بگردند.
  4. ssn18
    ssn18 22 ژوئن 2015 11:45
    +1
    بله، تشک و نحوه پوشیدن کفش به عنوان او می خواهد. کیدالوو جامد. خندان
    1. svp67
      svp67 22 ژوئن 2015 11:49
      0
      نقل قول از: ssn18
      بله، تشک و نحوه پوشیدن کفش، همانطور که او می خواهد

      خوب، به همین دلیل است که آنها یک ملت بازرگان هستند ...
  5. ویتالی انیسیموف
    ویتالی انیسیموف 22 ژوئن 2015 11:46
    +2
    چرا کانادا هستند..؟ بهتره یه تانکر بخرن تا بندراها رو تخلیه کنن.. به زودی دوباره فرار میکنن! در اودسا اسکله کنید و بگذارید انباشته شوند...
    ما به اینها نیاز نداریم...
  6. طناب
    طناب 22 ژوئن 2015 11:50
    0
    نیروی هوایی کانادا در "سطح".
  7. سرگرد یوریک
    سرگرد یوریک 22 ژوئن 2015 11:52
    +1
    زیردریایی های هسته ای روسی نیازی به نزدیک شدن به سواحل کانادا در منطقه تحت پوشش این بالگردها ندارند. می توان یک برگ انجیر را از اقیانوس منجمد شمالی روی پرچم دولت کانادا گذاشت!
  8. هوبون
    هوبون 22 ژوئن 2015 11:53
    0
    چه حیف که سیکورسکی به سمت غرب هجوم آورد
  9. ولادیمیر.
    ولادیمیر. 22 ژوئن 2015 12:04
    +1
    به عنوان یک هلیکوپتر ضد زیردریایی، CH-158 خوب است.و نباید در مورد اینکه هلیکوپتر نمی تواند زیردریایی ها را شناسایی کند حماقت بنویسید.زیردریایی ها تجهیزات افتاده و ثابت را تشخیص می دهند.
    با این حال، CH-148 بهتر است به عنوان یک فرود سنگین یا هلیکوپتر باری استفاده شود.
  10. sergey72
    sergey72 22 ژوئن 2015 12:05
    0
    یک واحد چقدر، چقدر؟ وسط
    سیستم جستجو و رویت هلیکوپتر سیستم یکپارچه ماموریت (ISM) توسط جنرال داینامیکس کانادا با مشارکت شرکت ارتباطات L-3 توسعه داده شد. در همان زمان، قراردادی به ارزش 3,2 میلیارد دلار برای پشتیبانی خدمات بلندمدت هلیکوپترها امضا شد.

    در واقعیت، توسعه هلیکوپتر و ISM آن سال‌ها به طول انجامید و با شکست‌های متعدد در تمام ضرب‌الاجل‌ها همراه بود، که سیکورسکی را مجبور به پرداخت 2012 میلیون دلار جریمه در سال 88,6 کرد. در همان زمان، دولت کانادا 200 میلیون دلار اضافی برای این برنامه هزینه کرد.اولین هلیکوپتر CH-148 (شماره سریال 801) اولین پرواز خود را در نوامبر 2008 انجام داد و از سال 2010 در کانادا آزمایش شده است. سیستم جستجو و رؤیت ISM هنوز به طور کامل کار نمی کند و بنابراین 19 هلیکوپتر اول در پیکربندی بلوک 1 با عملکردهای کاهش یافته تحویل داده می شوند.
    از چه کسی باید یاد گرفت که باید بودجه ..... و ما همه Skolkovo، Skolkovo! خندان
    1. آلتونا
      آلتونا 22 ژوئن 2015 13:07
      0
      نقل قول: sergey72
      از چه کسی باید یاد گرفت که باید بودجه ..... و ما همه Skolkovo، Skolkovo!

      -------------------------------
      آنها همچنین با دستور دفاع مشکل دارند، ضرب الاجل ها از دست می رود، من فکر می کردم این فقط بدبختی ما است ... اما در کل ابتدا قبل از خواندن مقاله فکر می کردم که آنها دوباره چیزهای قدیمی را از یکی به دیگری منتقل می کنند. اما بعد نگاه کن، چیزهای جدیدی به دست می آورند...
  11. NEXUS
    NEXUS 22 ژوئن 2015 12:28
    +1
    MMM، فقط در پس زمینه چنین کلاهبرداری ها، اردوگاه پیشگام آرتک یا یک صندوق خیریه برای بازنشستگان معلول.
  12. وویکا آه
    وویکا آه 22 ژوئن 2015 12:41
    +2
    سیکورسکی سابقه طولانی و عالی در تولید هلیکوپتر برای نیروی دریایی دارد:
    SH-3 Sea King، SH-60 Sea Hawk. از نظر کیفیت همشون خوبن
    میزان تصادف پایین است.
    خود کانادایی ها همه چیز را با درخواست های پیچیده پیچیده کردند.