Шри-Ланка закупает эскадрилью пакистанских истребителей JF-17

ژوئن 22 2015

Во время Парижского авиасалона представители ВВС Пакистана сообщили о подписании контракта на поставку эскадрильи истребителей JF-17, не уточнив при этом, какая именно страна выступила в роли заказчика, сообщает "برابری نظامی" со ссылкой на Netease International News. Позже в местных СМИ появились сообщения, что самолеты планирует закупить Шри-Ланка.

Шри-Ланка закупает эскадрилью пакистанских истребителей JF-17

В частности, ранее пресс-служба Минобороны Пакистана сообщила, что 8 июня глава штаба пакистанской армии, адмирал Рахиль Шариф провел переговоры с командующим ВВС Шри-Ланки, маршалом هواپیمایی Ке Лита. На фотографии со встречи можно было увидеть модель истребителя JF-17 с опознавательными знаками военно-воздушных сил Шри-Ланки, выставленную в кабинете командующего, что и привлекло внимание СМИ.

Пакистанское агентство 92NewsHD отметило, что Шри-Ланка планирует закупить от 18 до 24 истребителей. Первые машины будут поставлены заказчику в 2017 году.

عکس های استفاده شده:: http://www.militaryparitet.com/

بررسی نظامیدر Yandex News

بررسی نظامیدر Yandex Zen

53-Sciborskiy 22 ژوئن 2015 12:09
+2

2

0
JF-17 Thunder («Гром») является легким многофункциональным истребителем нового поколения, может применяться в любую погоду и круглосуточно. Он имеет «стеклянную» кабину, оснащен системой HOTAS (система обеспечения управления самолётом без отрыва рук от рычага управления двигателем и ручки управления), что наряду с эффективным интерфейсом «человек-машина» позволяет снизить нагрузки на пилота. Развивая максимальную скорость в 1,6М и обладая большой тяговооруженностью, истребитель является великолепным перехватчиком.
1. مهندس 22 ژوئن 2015 13:12
  +3
  
  3
  
  0
  Нового поколения? 3++ Это пакистанский вариант развития китайского фронтового истребителя J-7, сделанного на базе МиГ-21. Да, Миг-21 был великолепным, но так давно это было.
2. سرگ 122 22 ژوئن 2015 13:28
  +4
  
  4
  
  0
  Не плохой вроде самолётик получился! Потомок МиГ-21 (клик)...
استاکر.1977 22 ژوئن 2015 12:09
+4

4

0
FC-1 разработан китайской компанией CAC (Chengdu Aircraft Corporation) при финансовой поддержке Пакистана в конце 1990-х — начале 2000-х годов. Производство самолёта для ВВС Пакистана осуществляется на совместном предприятии компаний CAC и PAC (Pakistan Aeronautical Complex) в городе Камра.

Выкатка самолёта состоялась 31 мая 2003 года. 25 августа 2003 года FC-1 совершил два восьмиминутных подлёта на аэродроме Вэньцзян (кит. трад. 溫江, упр. 温江, пиньинь: Wenjiang). 3 сентября 2003 года официально состоялся первый полёт нового самолёта, тогда же он получил обозначение JF-17 (Joint Fighter-17).

В перспективе по планам число истребителей JF-17 на вооружении ВВС Пакистана будет увеличено до 250 единиц.

ویژگی های عملکرد
Источник данных: Pakistan Aeronautical Complex
характеристики Технические

خدمه: 1 خلبان
طول: 14,97 متر
Размах крыла: 9,46 м (с ракетами на законцовках)
ارتفاع: 4,77 متر
مساحت بال: 24,4 متر مربع
زاویه رفت و برگشت لبه جلو: 42 درجه
پایه شاسی: 4,937 متر
پیست شاسی بلند: 2,54 متر
وزن خالی: 6411 کیلوگرم
وزن برخاست معمولی: 9072 کیلوگرم
حداکثر وزن برخاست: 12 کیلوگرم
وزن سوخت در مخازن داخلی: 2300 کیلوگرم
نیروگاه: 1 × TRDDF RD-93 (یا کپی آن WS-13). امکان نصب GE F404/RM12 یا Turbo Union RB199 وجود دارد
رانش پس سوز: 1 × 49,4 کیلو نیوتن
Форсажная тяга: 1 × 84,4 кН

مشخصات پرواز

حداکثر سرعت مجاز: M=1,8
Максимальная скорость: 1910 км/ч (М=1,6)
شعاع رزمی: 1350 کیلومتر
Перегоночная дальность: 2037 км (с тремя ПТБ — 3000 км)
سقف عملی: 15 متر
Статический потолок: 16 700 м
Нагрузка на крыло: 373 кгс/м²
Тяговооружённость: 0,91 (взлётная)
حداکثر اضافه بار عملیاتی: +8,5/-3,0 گرم
ارتش

Стрелково-пушечное: 1 × 23-мм двухствольная пушка «Тип 23-2» (копия ГШ-23Л)
Точки подвески: 7 (2 на концах крыла, 4 под крылом и 1 под фюзеляжем)
بار رزمی: تا 3630 کیلوگرم
موشک های هدایت شونده:
«воздух-воздух»: до 4 × PL-7, PL-10, R550 Magic 2, A-Darter, PL-5C, AIM-9L/P, MICA, Aspide
«воздух-поверхность»: 1 × AM-39 Exocet
راکت: 57 یا 90 میلی متر
بمب ها:
до 4 × Mk.82
1 × Mk.84 или GBU-10 или GBU-12
Durandel, Mk.20 Rockeye
Подвесные топливные баки: 1 × 800 л под фюзеляжем, 2 × 800 или 1100 л под крылом
1. tutu 23 ژوئن 2015 09:03
  0
  
  0
  
  0
  PL-8,PL-12 и C-802.
آلتونا 22 ژوئن 2015 12:10
+2

2

0
http://topwar.ru/4238-jf-17-kitaysko-pakistanskiy-mig-21-novogo-veka.html
--------------------------
Вот статья об этом китайском летающем чуде...
V.ic 22 ژوئن 2015 12:17
+1

1

0
Против Индии "дружат"... Если долго мучиться, то что-нибудь получится.
نقره ای_رومی 22 ژوئن 2015 12:24
+2

2

0
Интересно, а какие основные противники Шри-Ланки? уже больше 60 лет независимости от британцев. Никто на них не посягает та и они вроде как не особо претендуют на что-либо. ИМХО лучше бы ЗРК закупили и прикрыли свой остров от воздушных атак. куда дешевле в плане содержания.
1. آلتونا 22 ژوئن 2015 12:34
  +1
  
  1
  
  0
  به نقل از silver_roman
  Интересно, а какие основные противники Шри-Ланки? уже больше 60 лет независимости от британцев. Никто на них не посягает та и они вроде как не особо претендуют на что-либо. ИМХО лучше бы ЗРК закупили и прикрыли свой остров от воздушных атак. куда дешевле в плане содержания.
  
  ----------------------
  Сенгальские летчики должны быть не хуже бенгальских, так видимо...
2. andj61 22 ژوئن 2015 12:36
  +2
  
  2
  
  0
  به نقل از silver_roman
  Интересно, а какие основные противники Шри-Ланки?
  
  Нет им нужны не ЗРК, а именно боевая авиация, пусть и устаревшая и дешёвая.. До сих пор, даже после признания своего поражения в гражданской войне в 2009 году, продолжают сопротивляться отдельные подразделения повстанческой организации ТОТИ - Тигры освобождения Тамил-Илама.
  Хотя этот самолёт устаревшим назвать особо и нельзя.
3. donavi49 22 ژوئن 2015 12:48
  +2
  
  2
  
  0
  Бомбить местных исламистов и непримиримых из отколовшихся Тигров (которые сдались под амнистию) само то. Да и престиж. У них там МиГи-21/23 да бушные КФИРЫ.
4. بونگو 22 ژوئن 2015 14:28
  +4
  
  4
  
  0
  به نقل از silver_roman
  Интересно, а какие основные противники Шри-Ланки?
  
  Тигры освобождения Тамил-Илама конечно. Именно боевая авиация позволила в своё время их нейтрализовать. Причём в ланкийских ВВС был очень интересный набор из китайских J-7, израильских "Кфиров" и купленных на Украине МиГ-27( на фото). Последние кстати показали себя лучше всего. В настоящее время большая часть этой авиатехники выработала ресурс и требует замены.
  1. simple_rgb 22 ژوئن 2015 17:15
    
    0
    
    0
    
    0
    
    نقل قول از بونگو.
    из китайских J-7, израильских "Кфиров" и купленных на Украине МиГ-27( на фото). Последние кстати показали себя лучше всего.
    
    Не удивительно, ведь именно для ударов по земле он и разрабатывался.
    Думаю если бы у них были Су-25, то они показали бы себя ещё лучше.
  2. simple_rgb 22 ژوئن 2015 17:19
    
    0
    
    0
    
    0
    
    А это судя по всему, не прихоть художника, а элемент бронирования кабины лётчика:
ویتالی انیسیموف 22 ژوئن 2015 12:25
+1

1

0
Рекламы насмотрелись...! Боевые нужно закупать..А главное летчики( их долго нужно учить и дорого..)
[img]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=-iWtgF1XU_s[/img]
وویکا آه 22 ژوئن 2015 12:28
+4

4

0
По авионике, между прочим, дотягивает до
поколения 4+.
1. An60 22 ژوئن 2015 12:34
  +1
  
  1
  
  0
  Движком не дорос.
svp67 22 ژوئن 2015 12:30
+3

3

0
"Пакистанский" истребитель JF-17
Если уж быть точным то "советско-российско-китайско-пакистанск
narval20 22 ژوئن 2015 12:31
+2

2

0
Я дважды был в служебных командировках на Шри-Ланке и имею довольно обширное представление об уровне подготовки местных специалистов, а так же об укладе страны.
У меня вызывает некоторое опасение вопрос эксплуатирования и технического обслуживания этих машин. Кто это будет делать?
1. بونگو 22 ژوئن 2015 14:29
  +4
  
  4
  
  0
  به نقل از: narval20
  چه کسی آن را انجام خواهد داد؟
  
  А кто раньше во время противостояния с ТОТИ боевые самолёты обслуживал?