بررسی نظامی

روسیه به تدریج کشتی های غیرنظامی وارداتی را با کشتی های داخلی جایگزین خواهد کرد

40
کشتی های تولیدی خارجی که جزء غیرنظامیان هستند ناوگاندیمیتری مدودف نخست وزیر دیروز در حین بازدید از کارخانه کشتی سازی اونگا که اخیراً پس از ورشکستگی فعالیت خود را از سر گرفته است، گفت که سرانجام با روسیه جایگزین خواهد شد. روزنامه در این باره می نویسد نگاه کردن.

روسیه به تدریج کشتی های غیرنظامی وارداتی را با کشتی های داخلی جایگزین خواهد کرد


مدودف در بازرسی انبارها که شامل قایق های خلبان، یک کشتی لایروبی، یک قایق کار و یک اسکوی خودکششی بودند، گفت: «ما به کشتی هایی از همه این کلاس ها نیاز داریم.

به گفته نخست وزیر، همه این کشتی‌ها قبلا «عمدتاً از تولیدکنندگان خارجی خریداری شده بودند و قیمت آن‌ها بیشتر از آن چیزی بود که در صورت تولید در فدراسیون روسیه می‌توانستند داشته باشند».

او به کارگران کارخانه گفت: "در حال حاضر همه فرصت ها وجود دارد - ما سعی خواهیم کرد کشتی های خارجی را جایگزین کنیم، و شما باید در این زمینه به ما کمک کنید." اکنون نیاز به کشتی های ناوگان غیرنظامی در دریای سیاه، خزر و شمال بسیار زیاد است.
40 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. AdekvatNICK
    AdekvatNICK 24 ژوئن 2015 15:36
    + 16
    چه مفهوم ظریف و گسترده ای از چگونگی "به تدریج"
    1. NordUral
      NordUral 24 ژوئن 2015 15:50
      + 12
      خیلی خیلی تدریجی با لیبرال های لیبرال
      1. enot73
        enot73 24 ژوئن 2015 16:09
        +2
        نقل قول: NordUral
        چه مفهوم ظریف و سست "به تدریج"

        نقل قول: NordUral
        خیلی خیلی تدریجی با لیبرال های لیبرال

        به طور کلی، روند از قبل شروع شده است. به عنوان مثال - محصولات کشتی سازی نوسکی
        1. نظر حذف شده است.
    2. سرهنگ
      سرهنگ 24 ژوئن 2015 16:35
      +4
      نقل قول از AdekvatNICK
      چه مفهوم ظریف و سست "به تدریج"


      این "به تدریج" مانند هواپیماهای داخلی (غیر نظامی) خواهد بود. تا زمانی که این کاماریلا دزد نرود، هیچ چیز "خانگی" وجود نخواهد داشت. تقریباً کل صنعت ویران شده است، علم در حال تلاش است (در اینترنت پیدا کنید http://argumenti.ru/society/n491/403347، و رتبه بندی های جعلی لوادوف به ما "هل" می شود ...
      1. STi_v
        STi_v 25 ژوئن 2015 06:29
        0
        آیا شما یک سرهنگ واقعی هستید؟ هویت جعلی... پیوندهای بو به سمت چپ پرتاب می شود.
    3. جانورانی که انسان وانواع میمون ها نیز جزو ان بشمار میروند
      -4
      نقل قول از AdekvatNICK
      چه مفهوم ظریف و سست "به تدریج"

      و چه کسی شما را از تصدی پست نخست وزیری باز می دارد و اعلام می کند "فردا در موارد شدید، پس فردا همه کشتی های وارداتی را با کشتی های روسی جایگزین می کنیم"!
    4. یوبورگ
      یوبورگ 24 ژوئن 2015 18:59
      +7
      اتحاد جماهیر شوروی 70 سال است که ناوگان کشتی ایجاد کرده است، برای این کار، پدربزرگ های ما سال ها تقریباً برای خورش کار می کردند و بورژوازی و راهزنان همه را در عرض چند سال غارت کردند و فروختند. منظور من این است که این جایگزینی در طول عمر ما اتفاق نخواهد افتاد. البته حیف
      1. 17085
        17085 24 ژوئن 2015 20:20
        +6
        همه اینها بد است!!!
        در زمان اتحاد جماهیر شوروی، یک قایق بخار یک روز، اگر نه بیشتر ... در نیکولایف، سنت پترزبورگ، اسلاویانکا، کالینینگراد ... اما در همان زمان، خدمه نمی توانستند با آرامش به تعطیلات بروند، آنها مجبور به پرواز شدند. Gdynia، Gdansk، Helsinki، Seoul یا چیز دیگری که کجا می توان کشتی های جدید را دریافت کرد ... FESCO - 356 کشتی، KMP - 50+ کشتی، و همچنین در مورد ناوگان های تخصصی سکوت می کنم - Vostokrybholodflot، ناوگان بندری، هزاران واحد!
        اگر در مورد ناوگان بندری صحبت کنیم، تصویر کاملاً، جزئیات به جزئیات، تکرار می شود. همه یدک کش ها از فنلاند هستند، تانکرها بلغاری هستند، قایق های کوچک واقعا محلی هستند (بیشتر). حتی با در نظر گرفتن تاخیر ... فروخته شده، بازیابی پتانسیل و سن ناوگان به تنهایی واقعی نیست. «راهزنان» کاری به آن ندارند.
        شرایط کارخانه های کشتی سازی ما غارتگرانه است مانند 100% پیش پرداخت و بخارشو در دوره پنج ساله آینده شما خواهد بود ... چه کسی سفارش می دهد؟ چه کسی با این رویکرد پر کردن سبد سفارشات را تضمین می کند؟
        کارکنان یک مکالمه جداگانه است، کل هیئت مدیره پدربزرگ ها در دهه 90 سخت شده اند، با معاونان نوه ها و نوه ها. و نوه ها بستگان آنها هستند. آنها هیچ ایده ای از کار ندارند. به طور کلی ... از روی عادت.
        شنا، ما می دانیم ...
        1. آرگون
          آرگون 25 ژوئن 2015 00:53
          +1
          100% موافقم.اما در کل خبر از متن خارج شد.گفتگو در مورد "ناوگان فنی"(ساخت هیدرولیک) نیاز و عدم وجود واقعی آن بود.در حین ساخت بندر در لوگا کار این بود " به هلندی ها درز کرد و بعد تحریم ها، کریمه را با چه چیزی باید ساخت؟
    5. EGOrkka
      EGOrkka 25 ژوئن 2015 06:21
      0
      بلافاصله فقط در "میدان" - اما این معادل تقریباً هرگز ...
  2. آبرا
    آبرا 24 ژوئن 2015 15:37
    + 10
    "ستاره های دنباله دار" و "شهاب سنگ" را پرتاب کن! همه چیز آنجا مال ماست! آه، صد بار در امتداد دان رانندگی می کردم!
    1. 97110
      97110 24 ژوئن 2015 15:55
      +9
      نقل قول از آبرا
      آه، من صد بار در طول دان سفر می کردم!

      در دان جایی برای ناوگان بالدار وجود ندارد. از بانک نگاه کنید، چند تانکر با عجله پایین می آیند. با یک بار! ناوگان تندرو بدون صف قفل شد. آیا این بدان معنی است که شما سوار خواهید شد، اما کسب و کار نفت افراد محترم آسیب می بیند؟ اکنون اقتصاددانان سودآوری عظیم ناوگان بالدار را محاسبه خواهند کرد.
    2. والتر1364
      والتر1364 24 ژوئن 2015 15:57
      +6
      برای راه اندازی "دنباله دار" و "شهاب سنگ" لازم است زیرساخت جدیدی ایجاد شود، یعنی. در هر بندر تماس، قطعات یدکی مناسب (شفت، بال، ملخ، و غیره)، وسایل بلند کردن کشتی‌های آبی و خیلی چیزهای دیگر، همانطور که در اتحاد جماهیر شوروی بود، داشته باشید. شاید کسی آن را باور نکند، اما اکنون در دریای سیاه، حتی با بالا بردن کشتی تا 100 تن، مشکل بزرگی وجود دارد. توسل
    3. mihasik
      mihasik 24 ژوئن 2015 16:01
      +4
      نقل قول از آبرا
      "ستاره های دنباله دار" و "شهاب سنگ" را پرتاب کن! همه چیز آنجا مال ماست! آه، صد بار در امتداد دان رانندگی می کردم!

      این بعید است!) آیا از قیمت این کشتی ها مطلع شدید؟ بلیط همان باگائوکا مانند یک هواپیما هزینه خواهد داشت! بنابراین صد بار، برای کیف پول سخت خواهد بود.)
    4. افسر ذخیره
      افسر ذخیره 24 ژوئن 2015 16:03
      + 12
      این نگران کننده است که مدودف توسعه کشتی سازی روسیه را تایید می کند.
      همه مصوبات و ابتکارات او، به عنوان یک قاعده، به شکست ختم می شود. طولانی ترین بر روی ترجمه عقربه های ساعت استوار بود. اما این سنگر نیز فروریخت.
      1. ججججج
        ججججج 24 ژوئن 2015 16:31
        +4
        درست است، از دیمیتری آناتولیویچ دائماً انتظار نوعی شگفتی دارید
        1. اولگکروا
          اولگکروا 24 ژوئن 2015 16:50
          +3
          من این را می گویم، آنچه مدودف انجام می دهد، یا در زهکشی یا در محل دفن زباله. مسکوی او روی جفت پروژه های غیر اضافی کار می کند.
        2. shep2015
          shep2015 24 ژوئن 2015 17:15
          +1
          نقل قول از jjj
          درست است، از دیمیتری آناتولیویچ دائماً انتظار نوعی شگفتی دارید


          متاسفم، احتمالاً بدتر ...
      2. سرهنگ
        سرهنگ 25 ژوئن 2015 08:54
        0
        نقل قول: افسر ذخیره
        این نگران کننده است که مدودف توسعه کشتی سازی روسیه را تایید می کند.
        همه مصوبات و ابتکارات او، به عنوان یک قاعده، به شکست ختم می شود.


        مردم عادی دیگر این احمق را جدی نمی گیرند. معلوم نیست چرا در این سمت نگه داشته شده است؟ مملکت ننگ است، دانشجوی ناتمام...
    5. کارایاکوپوو
      کارایاکوپوو 25 ژوئن 2015 03:07
      0
      احتمالاً در حال حاضر امکان رانندگی در امتداد دان روی شهاب، وسخود و راکتا وجود ندارد. کمی باقی مانده است و حرکت ناوگان باری زیاد است. در حالی که از کوچتوفسکی، کنستانتینوفسکی، نیکولایفسکی و قفل های 15 و 14 در ولگودونسک و + 13 قفل به ولگا عبور می کنید، وحشت. تکمیل یک بخش 500 کیلومتری یک هفته طول می کشد. و همچنین در امتداد ولگا-بالت. سریع ترین در امتداد کانال دریای سفید است، اما محدودیت هایی در عرض و طول وجود دارد. و ناوگان فنی قبلاً عمدتاً در خارج از کشور ساخته می شد و کل ناوگان نیز. به جز سربازی و چیزهای کوچک.
  3. sds87
    sds87 24 ژوئن 2015 15:38
    +8
    من به مدودف اعتماد ندارم.
    "عمدتاً از تولید کنندگان خارجی و هزینه ای بیشتر از قیمت آنها در صورت تولید در فدراسیون روسیه"

    و چه چیزی مانع از انجام دستورات آنها در تمام این سالها شد و نه از بالای تپه؟ یا شستن غارت پشت تپه راحت تره؟ آیا میسترال های شما هنوز سکسکه نکرده اند؟
    1. آلتونا
      آلتونا 24 ژوئن 2015 15:50
      +7
      نقل قول از: sds87
      و چه چیزی مانع از انجام دستورات آنها در تمام این سالها شد و نه از بالای تپه؟ یا شستن غارت پشت تپه راحت تره؟ آیا میسترال های شما هنوز سکسکه نکرده اند؟

      -------------------
      دیما، او در واقع ... به طور کلی، برای "ساخت بازار" لازم نبود مهندسی داخلی را زیر چاقو بگذاریم ... اما برای آیفون های جدید چه می توان کرد؟
      1. sds87
        sds87 24 ژوئن 2015 15:53
        +3
        حق با شماست. اما من خودم به او می گویم «خرس با آیفون». روی دستگاه و او را میشا صدا زد.
        1. ججججج
          ججججج 24 ژوئن 2015 16:32
          +1
          به هر حال، یک هسته سیب در حلقه های بوموند پایتخت ریشه دوانید
      2. shep2015
        shep2015 24 ژوئن 2015 17:16
        +1
        نقل قول از آلتونا
        برای "ساخت بازار" لازم نبود مهندسی داخلی را زیر چاقو بگذاریم... اما برای آیفون های جدید چه می توان کرد؟



        ))) +++ این واقعاً مهم است
  4. همون LYOKHA
    همون LYOKHA 24 ژوئن 2015 15:43
    +6
    اکنون همه فرصت ها وجود دارد - ما سعی خواهیم کرد کشتی های خارجی را جایگزین کنیم، و شما باید در این زمینه به ما کمک کنید.


    بله، این یکی جایگزین خواهد شد ... اضافه می کنم که مشکلات بزرگی در مورد مدرن سازی GLONASS وجود داشت ... و همه به دلیل احمقانه ترین ایده استفاده از قطعات وارداتی است که اکنون تحریم شده اند.

    لازم است، همانطور که همیشه اتفاق می افتد، آنچه که از دست رفته با سخت ترین تلاش همه مردم بازیابی شود.
  5. هیولا_چربی
    هیولا_چربی 24 ژوئن 2015 15:47
    +3
    "من احساس می کنم وقتی می گویید ایوان واسیلیویچ، دچار توهم می شوید..."
  6. sv68
    sv68 24 ژوئن 2015 15:49
    +6
    من واقعاً می خواهم مدودف جایگزین شود، نه به تدریج، بلکه بلافاصله!
    1. بوریمبا
      بوریمبا 24 ژوئن 2015 16:06
      0
      من نظرات را می خوانم - افراد کافی، هورای میهن پرستان از قبل خسته شده اند، فقط آنها آن را حذف نمی کنند، ضامن تضمین می کند
  7. ویتالی انیسیموف
    ویتالی انیسیموف 24 ژوئن 2015 15:49
    +1
    نخست وزیر ما دوباره "آمریکا را کشف کرد" ..))))
    همه این کشتی‌ها قبلاً «عمدتاً از تولیدکنندگان خارجی خریداری شده بودند و گران‌تر بودند.
    1. 97110
      97110 24 ژوئن 2015 17:19
      +3
      نقل قول: MIKHAN
      نخست وزیر ما دوباره "آمریکا را کشف کرد" ..))))

      در پایان قرن گذشته در نظر گرفته شده است. جوش دادن بخاری از فلز تراش خورده در آلمان و آوردن به آکسای ارزان تر از روسی یا اوکراینی بود. اگر اقتصاد کشتی سازی را مانند ترکیه بسازید (سازمان کشتی دولتی به مالک خصوصی اجاره داده شده است که فقط مالیات بر درآمد می پردازد - اینطوری آن را در کارخانه کشتی سازی سدف در توزلا برای من توضیح دادند)، شاید واقعاً ارزان تر باشد. و اگر مالیات بر ارزش افزوده، UST (هیچ چیزی وجود ندارد، اما پرداخت به صندوق ها باقی مانده است)، تنظیم ارز با مهرهای خام و امضای زنده، پس این صحبت به نفع فقرا است. تولید ناخالص داخلی به حفظ "اقتصاد باز" ما می بالد. حمل و نقل یا خارج از کشور یا با یارانه دولتی است. من در یک زمان صحبت های زیادی در مورد ثبت نام دوم شنیدم. چه چیزی ظاهر شده است؟ یا مالک کشتی همچنان از نظر اقتصادی با فروشنده کاندوم برابری می کند. تمایل DAM برای ایجاد ظرفیت های داخلی کافی نیست. شخم زدن مزرعه قانونی، کود دهی آن برای تولیدکننده داخلی ضروری است. اگر این گفتگو به ناوگان حمل و نقل مربوط نمی شود، بلکه فقط مربوط به "کشتی های لایروبی" (من همیشه فکر می کردم آنها DREDGERS هستند)، نجات اضطراری و سوناهای شناور است، پس بحث در مورد چیست. گزارش شده، بدون شک. و ناوگان حمل و نقل در چین ساخته خواهد شد.
  8. matRoss
    matRoss 24 ژوئن 2015 15:51
    +7
    دیما طبق معمول فریاد زد. روسیه اول از همه به کشتی های رودخانه ای نیاز دارد و او همه چیز در مورد دریاها است.
    فرمانده نیروی دریایی نه ... لایروبی
    1. بوریمبا
      بوریمبا 24 ژوئن 2015 16:07
      -2
      ما پرچم قرمز را مانند پلیس های قدیمی به روی دیوار بورژواهای روی فانوس خواهیم برد.
  9. erofich
    erofich 24 ژوئن 2015 15:55
    +5
    نقل قول از: sv68
    من واقعاً می خواهم مدودف جایگزین شود، نه به تدریج، بلکه بلافاصله!

    من کاملاً از سخنران قبلی حمایت می کنم. کشتیرانی ویران شده، کشتی سازی و اکنون میهن پرستی ظاهر شده است؟
  10. واسیلی
    واسیلی 24 ژوئن 2015 15:56
    +6
    نقاشی رپین : بادبانی ... کارگاه خالی. DAM به پوستر خیره می شود و خودکارهایش را در جیب هایش می گذارد.
    همه چیز مثل همیشه است...
  11. استاکر.1977
    استاکر.1977 24 ژوئن 2015 15:59
    0
    به طور کلی، این ایده معقول است، کارخانه ها با سفارشات پر می شوند، دوباره مشاغل جدید، من هیچ اشتباهی نمی بینم.
    1. نظر حذف شده است.
    2. نظر حذف شده است.
    3. 97110
      97110 24 ژوئن 2015 17:21
      +4
      نقل قول: Stalker.1977
      به طور کلی، این ایده معقول است، کارخانه ها با سفارشات پر می شوند، دوباره مشاغل جدید، من هیچ اشتباهی نمی بینم.

      چه کسی پرداخت خواهد کرد؟ اگر در چین ارزان تر است.
  12. tyzyaga
    tyzyaga 24 ژوئن 2015 16:00
    0
    با لیبرال های لیبرال

    آره، مثل مدودف!
  13. والتر1364
    والتر1364 24 ژوئن 2015 16:09
    +3
    لازم بود چیزی بگویم، پس گفت. چیزی که او گفت مهم نیست.
    در دوره پس از اتحاد جماهیر شوروی، در کشتی سازی مدنی، معمولا کشتی ما، داخلی، فقط یک بدنه بود.
    پرکننده وارد شد + سیستم برگشتی و نتیجه محصولی بود که حداقل دو برابر گرانتر از کشتی سازان اروپایی بود، نه کره جنوبی و چین.
    چه کسی در حال حاضر انگشت خود را روی نبض گذاشته است؟ برای ما توضیح دهید که بلافاصله دوباره شروع به تولید کل لیست نامگذاری تجهیزات کشتی کردند؟ نه
    1. 97110
      97110 24 ژوئن 2015 17:31
      +1
      نقل قول از Valter1364
      در دوره پس از اتحاد جماهیر شوروی، در کشتی سازی مدنی، معمولا کشتی ما، داخلی، فقط یک بدنه بود.

      در دوره اتحاد جماهیر شوروی پس از 63 سال است که کشتی سازی اصلی رودخانه چک، آلمانی، است. تعمیر - در یوگسلاوی زیاد است. از سال 1972، او متوجه کاهش عرضه کشتی به شرکت های کشتیرانی رودخانه شد. چیزی هنوز به سیبری تحویل داده شد، در اروپا از سال 1963 فقط Volgo-Dons و SMEs.
      1. والتر1364
        والتر1364 24 ژوئن 2015 19:06
        0
        درست است، اما بسیاری از تجهیزات دموکرات ها داخلی بودند. رادیو، ناوبری، برق، اتصالات و غیره
      2. کارایاکوپوو
        کارایاکوپوو 25 ژوئن 2015 03:11
        0
        اما رومانی نیمی از ولگا-دون را در زمان شوروی ساخت.
  14. گونچاروف.62
    گونچاروف.62 24 ژوئن 2015 16:12
    +3
    "همانطور که می بینم، همانطور که می شنوم" DAM - به دلایلی بلافاصله جعبه را خاموش می کنم. اعصاب اوکلمن!...
  15. آندریوخا سیاه
    آندریوخا سیاه 24 ژوئن 2015 16:15
    0
    ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه گفت که با چنین کاهشی در قیمت نفت، روسیه نمی‌تواند تخفیف قبلی گاز را به اوکراین بدهد.

    رئیس جمهور خاطرنشان کرد که قیمت باید در سطح کشورهایی مانند لهستان باشد.

    ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه اعلام کرد که فرمانی را برای تمدید اقدامات حفاظتی در واکنش به تحریم های اتحادیه اروپا امضا کرده است.
    1. نظر حذف شده است.
  16. استیربیورن
    استیربیورن 24 ژوئن 2015 16:19
    +2
    ما به کشتی هایی از همه این کلاس ها نیاز داریم.نه
    می ترسم دیما این نام ها را در یک دقیقه فراموش کند. خوب، اینها آیفون نیستند) پریمیر همچنان به عنوان یک برنامه جایگزین واردات جایگزین می شود)
  17. دیاگیلف
    دیاگیلف 24 ژوئن 2015 16:27
    +1
    به خدا، ایلیا مورومتس - سی سال طول می کشد تا روی اجاق گاز بیفتد تا بفهمیم چه چیزی باید توسعه یابد.
  18. مزرزن
    مزرزن 24 ژوئن 2015 16:27
    +4
    اخیراً چرخه ای از برنامه های "برندهای اتحاد جماهیر شوروی" را تماشا کردم. و فکر اینجاست. لازم نیست در همه چیز اولین باشید، فقط باید باشید. فن‌آوری شوروی در بسیاری از زمینه‌ها با فناوری غربی رقابت کرد و رقابت بسیار موفقی داشت. تولید بارگیری شد، مردم مشغول هستند. و در جایی که تولید وجود دارد، می توان چیزی را قبلاً در آنجا بهبود بخشید. ما حداقل با قایق‌ها و قایق‌های رودخانه‌ای شروع می‌کردیم، و این خوب است.
    1. shep2015
      shep2015 24 ژوئن 2015 17:40
      +2
      به نقل از مزرزن
      فن‌آوری شوروی در بسیاری از زمینه‌ها با فناوری غربی رقابت کرد و رقابت بسیار موفقی داشت. تولید بارگیری شد، مردم مشغول هستند. و در جایی که تولید وجود دارد، می توان چیزی را قبلاً در آنجا بهبود بخشید. ما حداقل با قایق‌ها و قایق‌های رودخانه‌ای شروع می‌کردیم، و این خوب است.


      چند دفتر طراحی هواپیما، چند کارخانه ماشین سازی. کارخانه های تجهیزات رادیو الکترونیکی، ماشین آلات و ماشین آلات ...
      این بسیاری از مشاغل بود ... و کشور نسبتا قوی خودکفایی در کالا
  19. gespenst07
    gespenst07 24 ژوئن 2015 16:29
    -1
    نیاز به ورود سریعتر
    1. 97110
      97110 24 ژوئن 2015 17:35
      +1
      نقل قول از: gespenst07
      نیاز به ورود سریعتر

      و به آرامی عقب نشینی کنید. چنین فناوری اصطکاک وجود دارد.
  20. مزرزن
    مزرزن 24 ژوئن 2015 16:32
    +3
    نقل قول از Valter1364
    برای راه اندازی "دنباله دار" و "شهاب سنگ" لازم است زیرساخت جدیدی ایجاد شود، یعنی. در هر بندر تماس، قطعات یدکی مناسب (شفت، بال، ملخ، و غیره)، وسایل بلند کردن کشتی‌های آبی و خیلی چیزهای دیگر، همانطور که در اتحاد جماهیر شوروی بود، داشته باشید. شاید کسی آن را باور نکند، اما اکنون در دریای سیاه، حتی با بالا بردن کشتی تا 100 تن، مشکل بزرگی وجود دارد. توسل

    من باور دارم. این تناژ سود فوق العاده نمی آورد پس قطع شده است. فراتر از پرانتزها، اهداف هستند - حمل و نقل بار و مسافر کوچک، که اقتصاد و مردم به آن نیاز دارند. مانند سوپرمارکت ها و فروشگاه های رفاه. نکته اصلی در همه چیز هدف گذاری درست است. در موردی که شما در مورد آن صحبت می کنید، هدف برآوردن نیازهای اساسی خاص نیست، بلکه ثروتمند شدن به خاطر ثروتمند شدن است.
    1. 97110
      97110 24 ژوئن 2015 17:39
      +2
      به نقل از مزرزن
      هدف برآوردن نیازهای خاص و مبرم نیست، بلکه غنی سازی به خاطر غنی سازی است.

      حتی در سخت ترین زمان ها، پروازهای Meteor به سورگوت یارانه می گرفتند. من میتونم اینجا دروغ بگم ولی منطقه 86 امیدوارم درستش کنه. ناوگان بالدار همیشه یک اسباب بازی گران قیمت نیست. و برای کریمه در حال حاضر، در حالی که هیچ پل وجود ندارد، "دنباله دار" مفید خواهد بود.
  21. نظر حذف شده است.
  22. آران
    آران 24 ژوئن 2015 16:38
    +1
    نقل قول: Stalker.1977
    به طور کلی، این ایده معقول است، کارخانه ها با سفارشات پر می شوند، دوباره مشاغل جدید، من هیچ اشتباهی نمی بینم.


    پس هیچ کس مخالف نیست! برعکس ما تایید و حمایت می کنیم! ما واقعاً باور نداریم که این افسانه به حقیقت می پیوندد ......
    به طور کلی خواهیم دید
  23. سیگار سیگار
    سیگار سیگار 24 ژوئن 2015 16:52
    +1
    دادگاه های مدنی؟ غیرنظامیان دقیقا چه هستند؟ چیزی که مقاله در مورد آن صحبت می کند "ناوگان تیولکین" است. کشتی های دریایی معمولی برای کارهای خاص ساخته می شوند. اگر این حمل و نقل تجاری باشد، به هر حال، این کشتی ها تحت پرچم راحتی کار می کنند، در غیر این صورت سودآور نیست و ورود به یک بازار نسبتاً متراکم آسان نیست. ما به یک ناوگان برای توسعه کشتی های دریایی کلاس یخی با تناژ متوسط ​​نیاز داریم. اما ناوبری 3-4 ماهه است، بقیه زمان این کشتی ها چه خواهند کرد؟ در حاشیه بایستیم؟
  24. gladisheff2010
    gladisheff2010 24 ژوئن 2015 17:00
    0
    نقل قول: استیربیورن
    می ترسم دیما این نام ها را در یک دقیقه فراموش کند. خوب، اینها آیفون نیستند) پریمیر همچنان به عنوان یک برنامه جایگزین واردات جایگزین می شود)

    خوب، برای شروع، او هرگز یک مهندس، یک وکیل با تحصیلات نبود، اگر فقط دخالت نمی کرد.
  25. عادی باشه
    عادی باشه 24 ژوئن 2015 18:39
    0
    حتی اتحاد جماهیر شوروی توانایی تولید همه کشتی‌ها و کشتی‌های لازم را نداشت. بیشتر ناوگان غیرنظامی و برخی از کشتی های جنگی (به عنوان مثال BDK pr.775) در خارج از کشور تولید شدند.
  26. کیل 31
    کیل 31 24 ژوئن 2015 19:02
    +5
    او نشست و در سراسر کشور سوار شد، او همه چیز را به همه وعده می دهد.
  27. Navigator2013
    Navigator2013 24 ژوئن 2015 19:28
    +1
    نقل قول: ماتروس
    دیما طبق معمول فریاد زد. روسیه اول از همه به کشتی های رودخانه ای نیاز دارد و او همه چیز در مورد دریاها است.
    فرمانده نیروی دریایی نه ... لایروبی


    دیما طبق معمول صعود کرد، اما نتیجه یکسان است
  28. اولدزک
    اولدزک 24 ژوئن 2015 19:39
    +1
    با هزینه ناوگان پرسرعت، در اینجا یک چیز ضروری است. زیرساخت ها چگونه توسعه یافتند؟ دهه 80 را به یاد بیاورید آنها کشتی را از سن پترزبورگ به دریای سیاه راندند. یکی از ملوانان برای نوشیدن آبجو به ساحل روستوف رفت و به "شهاب سنگ" و "دنباله دار" به پوتی رسید.
  29. بزرگ
    بزرگ 25 ژوئن 2015 04:41
    0
    به پیانیست شلیک نکنید، او بهترین بازی را که می تواند می نوازد. کار او غر زدن است.

    حتی در اتحاد جماهیر شوروی، عملاً کشتی سازی غیرنظامی وجود نداشت، 80 درصد توسط برادران اردوگاه به ما عرضه می شد. و ناگهان مدودف قول می دهد که همه چیز را با داخلی جایگزین کند. اگرچه ممکن است حق با او باشد: اگر شمارش کنید که چند کشتی تحت پرچم روسیه باقی مانده اند، انجام این کار دشوار نیست.
  30. والوکوردین
    والوکوردین 25 ژوئن 2015 08:15
    0
    دیمیتری مدودف نخست وزیر دیروز در جریان بازدید از کارخانه کشتی سازی اونگا که اخیراً پس از ورشکستگی فعالیت خود را از سر گرفته است، گفت: قایق های ساخت خارجی که بخشی از ناوگان غیرنظامی هستند در نهایت با قایق های روسی جایگزین خواهند شد. روزنامه وزگلیاد در این باره می نویسد.
    در مورد هوا چطور؟