بررسی نظامی

لایه معدنی جهانی UMZ-K

4
در انجمن اخیر ارتش-2015، اولین نمایش عمومی لایه جدید معدن جهانی UMZ-K برگزار شد. این دستگاه برای انجام استخراج از راه دور زمین در یک پرتاب طراحی شده است. مجموعه ای از تجهیزات بر روی شاسی کامیون نصب شده است که به شما امکان می دهد به سرعت میادین مین را در منطقه مورد نظر نصب کنید. مین لایر جدید UMZ-K توسعه بیشتر دستگاه UMZ موجود با هدف مشابه است و دارای تفاوت هایی است.

قابل توجه ترین نوآوری پروژه جدید UMZ-K استفاده از یک شاسی چرخدار جدید است. لایه معدنی مدل قبلی بر اساس کامیون ZIL-131V ساخته شده است. اکنون یک خودروی چهار محور KamAZ-63501 به عنوان پایه یک وسیله نقلیه مهندسی استفاده می شود. شاسی مشابهی با فرمول چرخ 8x8/4 از ابتدای دهه گذشته تولید شده است و در حال حاضر بسیار گسترده شده است. ظاهراً استفاده از شاسی کارخانه خودروسازی کاما با انتقال فعلی نیروهای مسلح به وسایل نقلیه جدید همراه است و باید حداکثر اتحاد را با سایر انواع خودرو و تجهیزات ویژه تضمین کند.

لایه معدنی جهانی UMZ-K
لایه معدنی جهانی UMZ-K. عکس "بولتن موردوویا"


سازه ای با سکوی بار بر روی قاب وسیله نقلیه پایه نصب شده است. واحدهای موجود در سایت از هر طرف توسط یک تخته فلزی کم پوشیده شده اند. منطقه بار شش مکان را برای نصب پرتابگرهای مورد استفاده در آماده سازی میدان مین فراهم می کند. همانند لایه مین مدل قبلی، پرتابگرها در سه ردیف دوتایی نصب شده اند.

بر روی پایه های چرخشی ویژه با مکانیسم های هدف گیری عمودی، شش پرتابگر روی سکو نصب شده است. در موقعیت ذخیره شده، دستگاه ها به صورت عمودی، تنه به سمت بالا قرار دارند. در آماده شدن برای نبرد، آنها در جهت درست نشان داده می شوند. طبق مطبوعات داخلی، لایه معدنی UMZ-K مکانیزم های پیکاپ به روز شده را دریافت کرد که به طور جدی با واحدهای UMZ مربوطه متفاوت است. بنابراین، در موقعیت جنگی، پرتابگرها دارای زاویه ارتفاع ثابت 50 درجه هستند. پایه چرخشی دستگاه هدایت افقی را در یک بخش عریض 90 درجه فراهم می کند.

خود پرتابگرها دستخوش تغییرات اساسی نشده اند. آنها به شکل بلوک های شش ضلعی با سلول های راهنما ساخته می شوند. در سطح جلویی دستگاه شش ردیف با 30 سلول (از 4 تا 6 در هر ردیف) برای نصب کاست با مین وجود دارد. بدین ترتیب مین ریز جهانی UMZ-K قادر است تا 180 کاست را با مهمات لازم در یک دور حمل و شلیک کند.


راه اندازی دستگاه ها عکس "بولتن موردوویا"


گزارش شده است که پرتابگرها امکان استفاده از کاست های استخراج از راه دور از انواع KSF، KPOM، KPDM و KPTM را می دهند. چنین کاست هایی مجهز به مین های مختلف ضد نفر، ضد تانک و ضد آبی خاکی هستند. بنابراین، ماشین UMZ-K از نظر انجام وظایف خود، تقریباً مشابه UMZ موجود است، زیرا قادر به ایجاد انواع میدان های مین طراحی شده برای ضربه زدن به اهداف مختلف است.

کاست های استخراج از راه دور سیلندرهای دورالومین یکپارچه با درب هستند. قطر آنها 148 میلی متر و طول آنها 480 میلی متر است. وزن کاست بستگی به نوع تجهیزات دارد و به 9 کیلوگرم می رسد. کاست ها طراحی یکپارچه دارند. یک بار تخلیه در پایین ثابت شده است که مسئول رهاسازی مین ها و عناصر فیوز الکتریکی است. بقیه استوانه فلزی با مین هایی از نوع دلخواه پر شده است. در ابتدا، انواع مختلفی از کاست برای ایجاد شد هواپیمایی سیستم های استخراج از راه دور، و در اوایل دهه هشتاد شروع به استفاده از آنها به عنوان بخشی از سیستم های زمینی کردند.


کاست KPOM-2. عکس Saper.etel.ru


همانطور که از گزارش های رسانه ها بر می آید، ماینلایر جدید UMZ-K می تواند از همان کاست های قبلی خود استفاده کند. انواع کاست های زیر را می توان در بار مهمات خودرو گنجاند:
- KSF-1. مجهز به 72 مین ضد نفر PFM-1، برد پرتاب تا 30-35 متر.
- KSF-1S. دارای 64 مین ضد نفر PFM-1S با خود انحلال کننده. ویژگی های شارژ دفعی مشابه KSF-1 است.
- KSF-1S-0,5 و KSF-1S-0,5SK. مجهز به 36 مین PFM-1 و 36 مین PFM-1S. آنها در ویژگی های مختلف پراکندگی معادن متفاوت هستند.
- KPOM-2. حامل 4 مین ضد نفر POM-2 و 2 مین اخراج کننده. خروج یکی از جفت مین ها در فاصله حداکثر 120-140 متر ارائه می شود.
- KSO-1. مجهز به 8 مین ضد نفر POM-1;
- سری KPTM (سه نوع کاست). حمل 1 تا 3 مین ضد تانک PTM-1، PTM-3 یا PTM-4.
- KPDM-4. حامل یک مین ضد دوزیست PDM-4.

در آماده سازی برای ماینینگ، پیشنهاد می شود تعداد مورد نیاز کاست با مین های مورد نیاز در سلول های پرتاب کننده بارگذاری شود. کل بار مهمات UMZ-K 180 کاست است. تعداد و نوع مین های حمل شده به وظیفه بستگی دارد و ممکن است متفاوت باشد. بارگیری کامل مهمات حدود 1,5-2 ساعت طول می کشد.

روش استخراج به همان صورت باقی ماند. وسیله نقلیه UMZ-K که توسط دو خدمه کنترل می شود، باید به سمت منطقه میدان مین آینده پیشروی کند و مسیر برنامه ریزی شده را دنبال کند. هنگام استخراج، دستگاه می تواند به سرعت 40 کیلومتر در ساعت برسد. وظیفه راننده هدایت مین بند در طول مسیر مشخص شده است، در حالی که اپراتور باید سیستم تیراندازی کاست را کنترل کند. ماشین مهندسی جدید برخلاف ماشین قبلی می تواند در شرایط سخت کار کند. برای این کار مجهز به واحد فیلتر تهویه و دستگاه دید در شب می باشد.

به دستور اپراتور، سیستم کنترل الکتریکی باید بارهای خروجی کاست های معدن را مشتعل کند. مین ها باید تحت فشار گازهای پودری از کاست خارج شده و به زمین بیفتند. در همان زمان، آنها خمیده شده و شروع به انجام عملکرد خود می کنند.


پشت محوطه بار با پرتابگر. عکس "بولتن موردوویا"


طیف گسترده ای از کاست های مورد استفاده به لایه مین UMZ-K اجازه می دهد تا میدان های مین نسبتاً بزرگی را برای اهداف مختلف ایجاد کند. بسته به نیاز تاکتیکی، منطقه مشخص شده را می توان با مین های ضد نفر، ضد آبی خاکی یا ضد تانک از مناسب ترین مدل "کاشت" کرد. علاوه بر این، ظرفیت زیاد برخی از انواع کارتریج به شما امکان می دهد یک میدان مین با تراکم مهم مهمات ایجاد کنید.

گزارش شده است که مین ریز جهانی UMZ-K می تواند میدان های مین را با پیکربندی های مختلف بسازد. مین ها را می توان در یک، دو یا سه خط با فاصله بین آنها پراکنده کرد. با این حال، این ویژگی دستگاه سؤالاتی را ایجاد می کند. در رسانه های داخلی عنوان شده است که در موقعیت رزمی، پرتابگرها می توانند تنها یک زاویه ارتفاع 50 درجه داشته باشند. در عین حال، لایه مین UMP قدیمی به شما امکان می دهد زاویه ارتفاع دستگاه ها را در محدوده نسبتاً وسیعی تغییر دهید، که امکان ماینینگ همزمان چندین خط را فراهم می کند. احتمالاً گزارشات مطبوعاتی حاوی برخی خطاها هستند و پرتابگرهای دستگاه UMZ-K بر روی مکانیسم های تکان دهنده کامل نصب شده اند.

در حال حاضر، یک خودروی جدید برای نیروهای مهندسی در حال انجام آزمایشات اولیه است. مشخصات آن در حال بررسی و کاستی های شناسایی شده در حال اصلاح است. برنامه ریزی شده است که پس از اتمام آزمایشات، لایه معدن جهانی UMZ-K وارد سرویس شده و به صورت سری درآید. هدف اصلی پروژه جدید جایگزینی تجهیزات منسوخ شده از نوع UMP است. لایه های مین موجود در نیروها ویژگی های قابل قبولی دارند، اما حداقل نیاز به ارتقاء شاسی پایه دارند. همانطور که از وجود پروژه UMZ-K برمی آید، ارتش و صنعت تصمیم گرفتند ناوگان نیروهای مهندسی را با ایجاد یک ماشین کاملاً جدید بر اساس ایده ها و پیشرفت های موجود به روز کنند.


به نقل از وب سایت ها:
http://vestnik-rm.ru/
http://mil.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://saper.etel.ru/
نویسنده:
4 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. pv1005
    pv1005 26 ژوئن 2015 09:09
    +2
    اما چرا جهان مانند یک گوه در UMP گرد هم آمد؟ سومین پست متوالی. و همه چیز مانند یک نقشه است، با تفاوت های جزئی.
    1. podpolkovnik
      podpolkovnik 26 ژوئن 2015 10:29
      +7
      و عزیزترین، چه چیزی شما را گیج می کند؟
      آیا صبح شکست خورد؟ بله مثل جمعه امروز!... ضمن اینکه معلوم نیست.
      فرض کنید من بسیار علاقه مند هستم.
      به عنوان مثال ، من فقط همان قدیمی را زنده دیدم ، به هر حال وقتی در مدرسه درس می خواندم - در مدرسه نیروهای مهندسی ، اگرچه در مشخصات کمی متفاوت ...
      و این واقعیت که یک جدید ظاهر شد بسیار خوشحال کننده بود.
  2. آچتوبا 1970
    آچتوبا 1970 26 ژوئن 2015 21:46
    +1
    "منطقه بار شش مکان را برای نصب پرتابگرهای مورد استفاده در آماده سازی میدان مین فراهم می کند. همانند لایه مین مدل قبلی، پرتابگرها در سه ردیف دوتایی نصب شده اند."
    و چرا UMZ-K روی شاسی KamAZ-6350 ساخته شد، زیرا قبلاً UMZ روی شاسی ZIL-131 ساخته شده بود؟ با همان تعداد پرتابگر، می توان آنها را در پشت KamAZ-4350 (دو محور) یا KamAZ-5350 (سه محور) قرار داد. چرا از ماشین چهار محور استفاده کنیم؟ معلوم می شود، با همان ویژگی های سلاح ها، یک شاسی پایه اضافی.
    1. 123dv
      123dv 27 ژوئن 2015 21:08
      0
      منطقه بار شش مکان برای نصب دستگاه های راه اندازی فراهم می کند...
      خب من برای همین لانچرها هفت جا شمردم. شاید هشت تای آنها.
      از سقف می نویسد یا بد می بیند یا چیزی ...
  3. آجر
    آجر 27 ژوئن 2015 00:57
    0
    نقل قول از Achtuba1970
    و چرا UMZ-K روی شاسی KamAZ-6350 ساخته شد، زیرا قبلاً UMZ روی شاسی ZIL-131 ساخته شده بود؟ با همان تعداد پرتابگر، می توان آنها را در پشت KamAZ-4350 (دو محور) یا KamAZ-5350 (سه محور) قرار داد. چرا از ماشین چهار محور استفاده کنیم؟ معلوم می شود، با همان ویژگی های سلاح ها، یک شاسی پایه اضافی.


    آنها در یک جعبه شنی نمی جنگند.
  4. آچتوبا 1970
    آچتوبا 1970 27 ژوئن 2015 12:30
    0
    نقل قول از: kirpich
    نقل قول از Achtuba1970
    و چرا UMZ-K روی شاسی KamAZ-6350 ساخته شد، زیرا قبلاً UMZ روی شاسی ZIL-131 ساخته شده بود؟ با همان تعداد پرتابگر، می توان آنها را در پشت KamAZ-4350 (دو محور) یا KamAZ-5350 (سه محور) قرار داد. چرا از ماشین چهار محور استفاده کنیم؟ معلوم می شود، با همان ویژگی های سلاح ها، یک شاسی پایه اضافی.


    آنها در یک جعبه شنی نمی جنگند.

    سپس "آرماتا" را بپوشید. 131 پیش از این کنار آمد.
  5. gregor6549
    gregor6549 27 ژوئن 2015 17:57
    0
    در مورد شاسی برای مینزاگ، من "راز بزرگ" را فاش خواهم کرد. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، زمانی که کارخانه تراکتورسازی مینسک بدون سفارش از روسیه برای شاسی Tunguska که توسط SKB این کارخانه تولید و در یکی از کارگاه های آن به نام SKB MTZ با همکاری یکی از تحقیقات تولید شده بود، رها شد. موسسات صنایع دفاعی بلاروس شروع به توسعه یک سد معدن بر اساس شاسی Tunguska کردند. نقطه برجسته توسعه، سیستم کنترل کامپیوتری رگبار بود که توانایی تشخیص تمام واحدهای اصلی آن قبل و حین حرکت، کنترل روند مین گذاری، مستندسازی مختصات مناطق "کاشت شده" و نوع " دانه ها". علاوه بر رایانه داخلی نوع هواپیما و سنسورهای مختلف، این سیستم شامل دو نمایشگر تخت (یکی برای راننده و دیگری برای فرمانده بود که تمام اطلاعات لازم برای تشخیص و کنترل را نمایش می داد. و جایگزین دستگاه های اشاره گر متعددی شده است که قبلاً برای چنین اهدافی استفاده می شد. اینجا سیستم های ناوبری و مکان یابی جغرافیایی را اضافه کنید و یک "نقاشی روغنی" دریافت کنید. سپس سیستم مشابهی در برخی از تراکتورهای ارتش تولید شده توسط کارخانه تراکتور چرخ مینسک (MZKT) معرفی شد، یعنی در حال حاضر 20 تراکتور سال ها پیش، یک سیستم میدان مین سیار بسیار مدرن، حتی با استانداردهای امروزی، در بلاروس ایجاد شد.