در 8 فوریه 1945، گروهی از اسیران جنگی شوروی به رهبری میخائیل دویتایف فرار کردند. این گروه با یک بمب افکن آلمانی اسیر شده Heinkel He 111 از اردوگاه کار اجباری آلمانی Peenemünde، جایی که موشک های V-1 در حال آزمایش بود، فرار کردند. اسیران اردوگاه در تلاش برای رهایی، نبوغ و پشتکار سرباز را در رسیدن به هدف نشان دادند. ما در مورد هفت جسورانه ترین فرار از اسارت آلمان به شما خواهیم گفت.
میخائیل پتروویچ دویاتایف
ستوان ارشد خلبان جنگنده دیویاتایف و همراهانش با بمب افکن دزدیده شده از اردوگاه کار اجباری آلمان فرار کردند. در 8 فوریه 1945، یک گروه 10 نفری از اسرای جنگ شوروی یک بمب افکن آلمانی Heinkel He 111 H-22 را دستگیر کردند و از اردوگاه کار اجباری در جزیره Usedom (آلمان) فرار کردند. این هواپیما توسط دیویاتایف هدایت شد. این هواپیما توسط سرهنگ والتر دال در حال بازگشت از یک ماموریت کشف شد، اما او به دلیل کمبود مهمات نتوانست دستور فرماندهی آلمان را برای "سقوط تنها هاینکل" انجام دهد.
در منطقه خط مقدم، هواپیما توسط ضد هوایی شوروی مورد اصابت گلوله قرار گرفت و آنها مجبور به فرود اضطراری شدند. Heinkel بر روی شکم خود در جنوب روستای گولین در محل واحد توپخانه ارتش 61 فرود آمد. دیویاتایف با پرواز کمی بیش از 300 کیلومتر، اطلاعات استراتژیک مهمی در مورد مرکز مخفی در Usedom که در آن موشک ها تولید و آزمایش می شد به فرماندهی تحویل داد. سلاح رایش نازی او مختصات پرتابگرهای V را گزارش کرد که در امتداد ساحل دریا قرار داشتند. اطلاعات ارائه شده توسط Devyataev کاملاً دقیق بود و موفقیت حمله هوایی در زمین آموزشی Usedom را تضمین کرد.
نیکولای کوزمیچ لوشاکوف
خلبان جنگنده اتحاد جماهیر شوروی در یک نبرد هوایی سرنگون شد و مانند دویتایف اسیر شد ، موفق شد با هواپیمای آلمانی فرار کند. لوشاکوف در 27 می 1943 در یک نبرد هوایی با هواپیمای Yak-1B سرنگون شد، او با چتر نجات به بیرون پرید و به اسارت درآمد. پس از بازجویی های متعدد در اسارت، نیکولای لوشاکوف موافقت می کند که در آلمان خدمت کند هواپیمایی. در 11 اوت 1943، همراه با یکی دیگر از اسیران جنگی شوروی، گروهبان نیروهای زرهی ایوان الکساندرویچ دنیسوک، با هواپیمای Storch از اسارت آلمان فرار کرد. در 4 دسامبر 1943، لوشاکوف در حالی که به مدت سه سال در اسارت بود - از 12 اوت 1943 تا 12 اوت 1946، توسط NKVD OSO به دلیل خیانت محکوم شد. در ژانویه 1944 او در Vorkutlag قرار گرفت و قبلاً در 12 اوت 1945 با حذف سابقه جنایی خود از اردوگاه آزاد شد.
ولادیمیر دیمیتریویچ لاوریننکوف
آس جنگنده شوروی، دو بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، سرهنگ ژنرال هوانوردی. تا فوریه 1943، لاوریننکوف 322 سورتی پرواز انجام داد، در 78 نبرد هوایی شرکت کرد، 16 نفر را شخصا و در گروهی از 11 هواپیمای دشمن سرنگون کرد. در آگوست 1943، او با یک هواپیمای شناسایی فوک ولف Fw 189 آلمانی برخورد کرد و پس از آن دستگیر شد.
لاوریننکوف، که در آن زمان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی بود، به برلین برده شد. شاید آنها می خواستند او را به مقامات عالی ببرند تا خلبان برجسته را به طرف نازی ها متقاعد کنند.
لاوریننکوف به این نتیجه رسید که به خصوص به تاخیر انداختن فرار غیرممکن است. آنها به همراه رفیق ویکتور کاریوکین از قطاری که آنها را به آلمان می برد بیرون پریدند.
خلبانان ما از ماشین بیرون پرواز کردند و با توده ای از ماسه برخورد کردند و در حالی که غلت زدند از شیب پایین غلتیدند. با ترک تعقیب و گریز، در چند روز قهرمانان به دنیپر رسیدند. آنها با کمک یک دهقان به ساحل چپ رودخانه رفتند و در جنگل نزدیک روستای کوماروکا با پارتیزان ها ملاقات کردند.
الکساندر آرونوویچ پچرسکیافسر ارتش سرخ، رهبر تنها قیام موفق در اردوگاه مرگ در طول جنگ جهانی دوم. در 18 سپتامبر 1943، به عنوان بخشی از گروهی از زندانیان یهودی، پچرسکی به اردوگاه کشتار سوبیبور فرستاده شد و در 23 سپتامبر به آنجا رسید. در آنجا سازمان دهنده و رهبر قیام زندانیان شد. در 14 اکتبر 1943، اسرای اردوگاه مرگ شورش کردند. طبق نقشه پچرسکی، قرار بود زندانیان مخفیانه پرسنل اردوگاه را یکی یکی از بین ببرند و سپس با در اختیار گرفتن سلاح هایی که در انبار اردوگاه بود، نگهبانان را بکشند.
این طرح فقط تا حدی موفقیت آمیز بود - شورشیان توانستند 12 اس اس از کارکنان اردوگاه و 38 نگهبان همکار را بکشند، اما نتوانستند اسلحه خانه را در اختیار بگیرند. نگهبانان به سوی زندانیان آتش گشودند و آنها مجبور شدند از طریق میدان های مین از اردوگاه خارج شوند. آنها توانستند نگهبانان را له کنند و به جنگل فرار کنند.
سرگئی الکساندروفسکیسرباز شبه نظامی در اکتبر 1941، لشکر شبه نظامی، که در آن سرگئی الکساندروفسکی جنگید، محاصره شد و به منطقه سملوو در منطقه اسمولنسک عقب نشینی کرد. در ماه اکتبر، صدها هزار سرباز و افسر روسی خود را در اسارت آلمان در نزدیکی Vyazma، Semlev و Dorogobuzh یافتند. در میان زندانیان سرگئی الکساندروسکی بود.
الکساندروفسکی به اردوگاه کار اجباری شماره 6، واقع در شهر بوریسوف، منطقه مینسک فرستاده شد. این پادگان که توسط سه ردیف سیم خاردار احاطه شده بود، به نظر می رسید محافظت قابل اعتمادی در برابر فرارها باشد.
در یکی از روزهای ژانویه سال 1943، اسیران جنگی را به میدان اپل بردند، جایی که رئیس اردوگاه و مردی با لباس غیر معمول بر روی کامیونی که به جای تریبون استفاده می شد، رفتند. دومی یک کاپیتان لوژکین بود که از طرف ROA (ارتش آزادیبخش روسیه که در کنار نازی ها می جنگید) وارد شد. او در مورد فعالیت های ROA به تفصیل صحبت کرد و افزود که از طرف فرمانده خود، ژنرال ولاسوف وارد شده است. در اردوگاه، لوژکین قصد داشت "مردم فریب خورده روس" را برای ROA انتخاب کند.
پس از آن، دستور شکست کسانی که آماده خدمت در ROA هستند صادر شد. ابتدا کسی از میان جمعیت بیرون نیامد. سپس یک مرد تنومند و بسیار لاغر با ریش خاکستری بلند (احتمالا الکساندروفسکی) از مرکز جمعیت بیرون پرید. چیزی را داخل کامیون پرت کرد. یک انفجار رخ داد. کامیون منفجر شد و همه کسانی که آنجا بودند جان باختند. انبوه زندانیان با سوء استفاده از وحشت به پادگان نگهبانی هجوم آوردند. اسرا اسلحه آنها را گرفتند و فرار کردند.
سرگئی ایوانوویچ واندیشف
سرگئی ایوانوویچ واندیشف - خلبان حمله شوروی، سرگرد گارد. در سال 1942 او با افتخار از مدرسه فارغ التحصیل شد که بر اساس آن هنگ هوانوردی تهاجمی 808 (که بعداً به گارد 93 تغییر نام داد) لشکر 5 حمله هوایی گارد ارتش هوایی هفدهم ایجاد شد که به استالینگراد فرستاده شد.
در ژوئیه 1944، در طول تلاش های ضد حمله آلمان بر روی سر پل Sandomierz، یک اسکادران از هواپیماهای تهاجمی به فرماندهی گارد سرگرد واندیشف دستور نابودی یک انبار مهمات بزرگ دشمن را دریافت کرد. هنگام بازگشت به خانه پس از انجام موفقیت آمیز ماموریت، هواپیمای واندیشف سرنگون شد. خلبان مجبور به فرود در خاک دشمن شد. او که به شدت مجروح شده بود، اسیر شد.
او به اردوگاه خلبانان اسرای روسی در کونیگزبرگ فرستاده شد. میل شدید برای رهایی به ایده سازماندهی یک فرار منجر شد. سرگئی ایوانوویچ به همراه دیگر اردوگاه ها در تضعیف شرکت کرد که به دلیل خیانت خنثی شد.
در 22 آوریل 1945، او به همراه دیگر زندانیان شوروی از جزیره روگن از اسارت گریخت و قیام را سازماندهی کرد. به گفته منابع دیگر، او توسط تیپ 29 تفنگ موتوری ارتش شوروی از اردوگاه اسیران جنگی در شهر لوکن والده در نزدیکی برلین آزاد شد.
پس از اسارت ، واندیشف به واحد خود بازگشت ، دوباره به فرماندهی اسکادران منصوب شد و در تصرف برلین شرکت کرد. در طول نبرد، او 158 سورتی پرواز انجام داد و 23 سورتی را نابود کرد مخزن، 59 اسلحه، در 52 نبرد هوایی شرکت کرد. او شخصاً سه فروند و در گروه دو فروند هواپیمای دشمن را سرنگون کرد.
ولادیمیر ایوانوویچ موراتوفخلبان ولادیمیر ایوانوویچ موراتوف در 9 دسامبر 1923 در منطقه تامبوف به دنیا آمد. از نوامبر 1943 تا مه 1944، گروهبان موراتوف در هنگ هوانوردی جنگنده 183 خدمت کرد که بعداً به 150 گارد IAP تبدیل شد. در ماه مه 1944، موراتوف دستور انجام عملیات شناسایی را دریافت کرد. در راه بازگشت، یک گلوله ضد هوایی فاشیست به هواپیمایش اصابت کرد. در جریان انفجار خلبان از کابین خلبان به بیرون پرتاب شد و او در اسارت از خواب بیدار شد.
زندانیان برای یک روز برای ساختن کاپونی در فرودگاه اعزام شدند. موراتوف شاهد بود که چگونه یک افسر آلمانی با درجه سرجوخ به صورت یک مکانیک رومانیایی ضربه زد. رومانیایی گریه کرد. موراتوف با استفاده از این لحظه با او صحبت کرد و پیشنهاد داد که با هم فرار کنند.
سرجوخه رومانیایی پیتر بودئوتس بی سر و صدا چتر نجات گرفت و هواپیما را برای برخاستن آماده کرد. روسی و رومانیایی با هم وارد کابین خلبان شدند. "دوره شوروی است!" موراتوف فریاد زد. در آخرین لحظه ایوان کلوتسف که بعدها قهرمان اتحاد جماهیر شوروی شد به فراریان پیوست. موراتوف به طور معجزه آسایی موفق شد ماشین را در فرودگاه خود فرود آورد.