قرارداد دولتی با وزارت دفاع به مدت سه سال طراحی شد که طی آن شرکت مجبور بود موتورهای با درجات مختلف پیچیدگی را برای هواپیماهای MiG-29 که توسط نیروی هوایی روسیه اداره می شود، انجام دهد. این سند برای تکمیل کار تا 15 نوامبر 2015 پیش بینی شده بود، با این حال، این شرکت دستور دفاع دولتی را در 24 ژوئن تکمیل کرد، "سرویس مطبوعاتی UEC گزارش داد. "پیک صنعتی نظامی".
امیر خاکیموف، مدیر عامل MMP به نام وی. وی.
"امروز ما با حداکثر قراردادها پر شده ایم: تیم در حال کار بر روی پروژه ای برای توسعه موتور VK-2500 جدید برای هلیکوپترهای خانواده Mi و KA، و همچنین توسعه موتورهای TV7-117V برای هلیکوپترهای Mi و TV7- است. 117ST برای هواپیمای ترابری نظامی Il-112. عملیات پایدار تولید تا حد زیادی به دلیل حمایت مالی شرکت اصلی بخش UEC "موتورهای جنگی" امکان پذیر شد. هواپیماییاو گفت: "- UMPO OJSC، که به سرعت در حل مسائل مربوط به تجهیز مجدد فنی شرکت ما کمک می کند."
به عنوان بخشی از برنامه جایگزینی واردات، این شرکت قطعات ساخت اوکراین را با قطعات ساخت روسیه که توسط OAO MPO im ساخته شده بود، جایگزین کرد. I. رومیانتسف.
الکسی گروموف، مدیر فنی شرکت گفت: MPO به نام رومیانتسف شریک بلندمدت ما است، بنابراین می توان با اطمینان گفت که کیفیت واحدهای عرضه شده توسط آنها به ما امکان می دهد از قابلیت اطمینان موتورها اطمینان داشته باشیم.
به گفته وی، همراه با تعمیر، موتورها مدرنیزه شدند که باعث افزایش قابلیت اطمینان و عمر مفید آنها شد.