بررسی نظامی

245 سال پیش، اسکادران روسی ناوگان ترکیه را در نبرد چسمه منهدم کرد.

47
245 سال پیش، اسکادران روسی ناوگان ترکیه را در نبرد چسمه منهدم کرد.

245 سال پیش، در 7 ژوئیه 1770، اسکادران روسی به رهبری کنت الکسی اورلوف و دریاسالار گئورگی اسپیریدوف، ناوگان ترکیه را در خلیج چسمه منهدم کردند. نبرد چسمه بین روس ها و ترک ها ناوگان در دریای اژه در سواحل غربی ترکیه در طول جنگ روسیه و ترکیه در 1768-1774 رخ داد و به یکی از بزرگترین نبردهای عصر ناوگان قایقرانی تبدیل شد.

ماقبل تاریخ

در سال 1768، تحت تأثیر مسئله لهستان و فشار فرانسه، امپراتوری عثمانی به روسیه اعلام جنگ کرد. در این زمان، وضعیت در جهت استراتژیک جنوب مانند قرن هفدهم باقی ماند. امپراتوری روسیه ناوگان خود را در دریای آزوف و دریای سیاه نداشت، جایی که نیروهای دریایی پورت در آن سلطنت می کردند. دریای سیاه در واقع «دریاچه ترکیه» بود. منطقه شمال دریای سیاه، منطقه آزوف و کریمه تحت کنترل امپراتوری عثمانی بود و سکوی پرشی برای تجاوز به دولت روسیه بود.

در پاییز 1768، سواره نظام کریمه به خاک روسیه حمله کرد و جنگی را آغاز کرد. دشمن شکست خورد و عقب نشینی کرد اما تهدید همچنان پابرجا بود. منطقه دریای سیاه شمالی به صحنه اصلی عملیات تبدیل شد، جایی که ارتش روسیه بیش از پنج سال با نیروهای مسلح امپراتوری عثمانی و خانات کریمه جنگید.

سن پترزبورگ برای اینکه به نحوی کمبود ناوگان در دریای سیاه را جبران کند، تصمیم گرفت یک اسکادران از دریای بالتیک به دریای مدیترانه بفرستد و از آنجا ترکیه را تهدید کند. هدف اصلی این سفر حمایت از قیام احتمالی مردم مسیحی شبه جزیره بالکان (عمدتاً یونانیان پلوپونز و جزایر دریای اژه) و تهدید امپراتوری عثمانی از پشت بود. اسکادران روسی قرار بود ارتباطات دریایی دشمن را در مدیترانه مختل کند و بخشی از نیروهای دشمن (به ویژه ناوگان) را از صحنه عملیات دریای سیاه منحرف کند. با شانس، اسکادران قرار بود تنگه داردانل را مسدود کند و نقاط مهم ساحلی ترکیه را تصرف کند. سالن اصلی عملیات در دریای اژه یا همانطور که در آن زمان می گفتند در "مجمع الجزایر یونان" بود، از این رو "اکسپدیشن مجمع الجزایر" نامگذاری شد.

برای اولین بار، ایده فرستادن کشتی های روسی به سواحل دریای اژه، برای برانگیختن و حمایت از قیام مسیحیان ساکن در آنجا علیه عثمانی، توسط گرگوری اورلوف مورد علاقه امپراتور کاترین دوم بیان شد. ممکن است این ایده ابتدا توسط رهبر آینده اکسپدیشن، کنت الکسی اورلوف، برادر گریگوری بیان شده باشد و گریگوری فقط از آن حمایت کرده و آن را به کاترین منتقل کرده است. الکسی اورلوف در مورد وظایف چنین لشکرکشی و در کل جنگ به برادرش نوشت: "اگر می خواهیم برویم، پس به قسطنطنیه برو و همه مردم ارتدکس و پارسا را ​​از یوغ سنگین آزاد کن. و من آن را همانطور که امپراتور پیتر اول در نامه گفته بود خواهم گفت: و محمدیان بی وفاشان را به استپ های شنی به خانه های قبلی خود برانید. و در اینجا تقوا دوباره شروع می شود و بیایید جلال خدای خود و قادر متعال را بگوییم. هنگام ارائه پروژه اعزامی به شورای تحت امر امپراتور، گریگوری اورلوف پیشنهاد خود را به شرح زیر بیان کرد: "در قالب یک سفر، چندین کشتی را به دریای مدیترانه بفرستید و از آنجا دشمن را خراب کنید."

در زمستان 1769، احیای بی سابقه ای در بنادر کرونشتات حاکم شد. خلیج فنلاند محدود به یخ بود، اما کشتی‌ها فعالانه برای این کارزار آماده می‌شدند. قرار بود چندین اسکادران ناوگان بالتیک در این اکسپدیشن شرکت کنند: در مجموع 20 کشتی جنگی، 6 ناوچه، 1 کشتی بمباران، 26 کشتی کمکی، بیش از 8 هزار سرباز فرود، ترکیب کل اکسپدیشن بیش از 17 هزار نفر بود. علاوه بر این، قرار بود چندین کشتی در انگلیس خریداری شود. الکسی اورلوف به عنوان فرمانده اکسپدیشن در سمت ژنرال کل منصوب شد.

اولین اسکادران (در ژوئیه 1769 سمت چپ) توسط گریگوری آندریویچ اسپیریدوف، یک ملوان باتجربه که خدمت را زیر نظر پیتر کبیر آغاز کرد، فرماندهی شد. اولین اسکادران شامل 7 کشتی جنگی - "Saint Eustathius"، "Svyatoslav"، "Three Hierarch"، "Three Saints"، "Saint Januarius"، "Europe" و "Northern Eagle"، 1 کشتی بمباران "تندر"، 1 ناوچه " امید به سعادت» و 9 فروند شناور کمکی. تقریباً همه کشتی های جنگی دارای 66 اسلحه بودند، از جمله کشتی پرچمدار سنت یوستاتیوس. قدرتمندترین کشتی "Svyatoslav" - 86 اسلحه بود. اسکادران دوم (که در اکتبر 1769 حرکت کرد) توسط دریاسالار انگلیسی جان الفینستون، که به خدمت روسی رفته بود، فرماندهی می شد. شامل 3 ناو جنگی - گل سرسبد "به من دست نزن" ، "Tver" و "Saratov" (همه هر کدام 66 اسلحه داشتند)، 2 ناوچه - "Nadezhda" و "Afrika" ، کشتی "Chichagov" و 2 ضربه. در طول مبارزات انتخاباتی، ترکیب اسکادران تا حدودی تغییر کرد.

لشکرکشی اسکادران روسی به دور اروپا امری پیچیده بود و قرار بود در شرایط سخت بین المللی انجام شود. ورود روسیه به مدیترانه با رویکرد خصمانه فرانسه مواجه شد. خبر لشکرکشی روسیه برای پاریس کاملاً غافلگیرکننده بود، اما فرانسوی ها متقاعد شدند که اکسپدیشن مجمع الجزایر در شرایط جدایی کامل از پایگاه ها و عدم تجربه لازم، به شکست کامل ناوگان روسیه ختم خواهد شد. انگلستان که در این دوره فرانسه را دشمن اصلی خود می دانست، در ابتدا از روسیه حمایت کرد. با این حال، در لندن نیز این عقیده غالب بود که ناوگان روسیه که پس از مرگ پیتر کبیر رو به زوال بود، به سختی قادر به انجام مستقل چنین عملیاتی در یک سالن عملیات دور از روسیه بود. در نتیجه بریتانیا تصمیم گرفت کمک کند. آنها می گویند که روس ها به موفقیت می رسند - خوب، آسیب به فرانسه که موقعیت خود را بیش از حد در بندر تقویت کرده است، حاصل نمی شود - همچنین خوب است، انگلیس چیزی از دست نخواهد داد و اعتبار روسیه آسیب خواهد دید. به طور کلی، کمک های انگلیس برای روسیه مفید بود: او موفق شد افسران نظامی با تجربه در سطوح مختلف را استخدام کند و کمک های مهمی را در تأمین و تعمیر کشتی ها به طور مستقیم در انگلیس و در سنگرهای خود در دریای مدیترانه - در جبل الطارق و منورکا دریافت کند. بی طرفی و کمک خیرخواهانه به ناوگان روسیه نیز توسط دوک نشین بزرگ توسکانی (منطقه ایتالیای مدرن) ارائه شد، در بندر اصلی این ایالت - در لیورنو، کشتی های روسی تعمیر شدند و از طریق توسکانی با روسیه در تماس بودند.


کنت الکسی اورلوف الهام بخش و اولین فرمانده این اکسپدیشن است. پرتره توسط K. L. Khristinek

دریاسالار روسی گریگوری آندریویچ اسپیریدوف

پیاده روی اولین نبردها

در واقع، برای ملوانان روسی، سفر به دور اروپا آزمایشی جدی بود. تا آن زمان، کشتی های روسی عمدتاً در بالتیک و اغلب در خلیج فنلاند مستقر بودند. تنها چند کشتی تجاری از دریای بالتیک خارج شدند. کشتی‌های روسی در یک سفر طولانی باید با عناصر دور از پایگاه‌های خود مبارزه می‌کردند و به هر چیزی که نیاز داشتند نیاز داشتند.

در 18 ژوئیه (29) 1769، اسکادران سویریدوف کرونشتات را ترک کرد و به کپنهاگ رفت. فقط در روزهای اول هوا مساعد بود. سپس باد شروع به قوی تر شدن کرد و طوفانی در مجاورت جزیره گوتلند شروع شد که تقریباً به طور مداوم ادامه یافت تا اینکه اسکادران وارد دریای شمال شد. وزش باد شدید کشتی ها را از مسیر خارج کرد. عبور از تنگه کاتگات - تنگه بین ساحل شرقی شبه جزیره یوتلند و بخش جنوب غربی شبه جزیره اسکاندیناوی - به ویژه دشوار بود. دشواری ناوبری در این منطقه خطرناک کشتیرانی به دلیل مه تشدید شد که تمام نقاط دیدنی ساحلی را پوشانده بود. کشتی ها مجبور بودند تقریباً با لمس، بسیار آهسته حرکت کنند. بیماران زیادی در کشتی ها بودند. زمانی که کشتی ها به انگلستان رسیدند، صدها نفر بیمار شدند.

جلوتر از اسکادران یک ضربه کوچک "لاپومینک" به فرماندهی ستوان فرمانده E. S. Izvekov بود. در شب 16 سپتامبر، کشتی در کیپ اسکاگن بود. کشتی به یک صخره ساحلی برخورد کرد و شروع به غرق شدن کرد. ملوانان شروع به حرکت از کشتی به سمت قایق ها کردند. اما لازم بود که این تهدید را به کشتی های دیگری که در همان مسیر بودند گزارش دهند. کشتی های جدید و صدها نفر ممکن است بمیرند. توپچی های کیک تیراندازی کردند و به اسکادران آنها هشدار دادند. اسکادران تغییر مسیر داد و به سلامت از کیپ گذشت.

حتی قبل از ضربه لاپومینک، قوی ترین کشتی، Svyatoslav، آسیب دید. در 10 اوت (21) نشتی در کشتی باز شد و او به سختی به ریول بازگشت. "Svyatoslav" پس از تعمیر به اسکادران دوم Elphinstone پیوست، گل سرسبد اسکادران دوم شد. بنابراین ، اسپیریدوف با تصمیم خود به کشتی جنگی روستیسلاو که از آرخانگلسک آمده بود به اسکادران پیوست.

در 30 اوت (10 سپتامبر) اسکادران وارد کپنهاگ شد. در 4 سپتامبر (15)، کشتی جنگی "Three Hierarchs" به یک شن و ماسه برخورد کرد، امکان برداشتن آن وجود داشت، اما کشتی به شدت آسیب دید. و هنگامی که در 24 سپتامبر بخش اصلی اسکادران روسی به هال انگلیسی رسید ، "سه مقدس" برای تعمیر در آنجا رها شدند. بخش قابل توجهی از اسکادران تحت فرماندهی سرتیپ سامویل گریگ برای تعمیر در انگلستان باقی ماندند.

راه پیش رو هم سخت بود. طوفانی در خلیج بیسکای رخ داد. برخی از کشتی ها به شدت آسیب دیدند. کشتی «نورترن ایگل» مجبور شد به شهر پورتسموث انگلیس بازگردد و در نهایت برای خدمت نامناسب اعلام شد و برچیده شد. در یک سفر طولانی، استحکام ناکافی بدنه کشتی آشکار شد: در حین سنگ اندازی، تخته های آبکاری دور شدند و نشتی ظاهر شد. تهویه ضعیف و نبود درمانگاه منجر به بیماری شدید در بین تیم ها و مرگ و میر بالا شد. آمادگی اولیه رضایت بخش از طرف دریاسالاری نیز تأثیر داشت. مقامات نیروی دریایی به دنبال حل رسمی مشکل برای خلاص شدن از شر این تجارت دردسرساز بودند: به نحوی کشتی ها را تامین کردند و آنها را از کرونشتات به بیرون اسکورت کردند. خدمه کشتی ها به غذا، آب آشامیدنی و یونیفرم نیاز زیادی داشتند. برای تعمیر و ترمیم آسیب در راه، فقط یک فرمانده کشتی برای کل اسکادران تعیین شد که به یک سفر طولانی اعزام شد.

عبور کشتی های روسی از سواحل انگلستان به جبل الطارق حدود یک ماه به طول انجامید - بیش از 1500 مایل بدون یک توقف در بنادر. در نوامبر 1769، کشتی "Evstafiy" تحت پرچم Spiridov از جبل الطارق گذشت، وارد دریای مدیترانه شد و پورت ماهون (جزیره Minorca) وارد شد. 12 (23) نوامبر گریگ با بخش اصلی اسکادران به جبل الطارق، جایی که از اسپیریدوف خبر دریافت کرد و به سمت منورکا حرکت کرد. تا کریسمس سال 1769، تنها 9 کشتی در منورکا جمع شدند: از جمله 4 کشتی جنگی - سنت یوستاتیوس، سه سلسله مراتب، سه مقدس، سنت ژانواریوس و ناوچه امید رفاه. یکی از کشتی ها اورلوف را به لیورنو برد. در فوریه 1770، اسکادران اول به سواحل شبه جزیره مورا (پلوپونز) رسید. در ماه مارس، کشتی های جنگی "Rostislav" و "Europe" وارد شدند.

مردم موریا با شور و شوق فراوان از ملوانان روسی استقبال کردند و آنها را رهایی بخش از یوغ عثمانی می دیدند. در این زمان جنبش آزادیبخش ملی مردم یونان علیه سلطه عثمانی در اینجا شعله ور شد. صفوف گروه های شورشی توسط هزاران داوطلب تکمیل شد. آنها که در دو دسته (لژیون) سازماندهی شدند، عملیات نظامی را در قسمت عمیق شبه جزیره آغاز کردند. در 17 فوریه (28)، اسکادران اسپیریدوف یک نیروی فرود کوچک را در خلیج Itilon (Vittulo) پیاده کرد. گروه کاپیتان بارکوف استحکامات بردون را اشغال کرد و قلعه میزیترا (میسترا) را محاصره کرد. چند روز بعد ترکها تسلیم شدند. شورشیان یونانی که از عثمانی‌ها متنفر بودند، علی‌رغم تقاضای روس‌ها، با ترک‌ها برخورد کردند. این امر موقعیت شورشیان را بدتر کرد، زیرا پادگان های ترکیه، مردد و آماده تسلیم شدن، اکنون مقاومت سرسختانه و شدیدی ارائه کردند. در منطقه تریپولیتسا، گروه روسی-یونانی از عثمانی ها شکست خورد و به قلعه میزیترا و سپس بیشتر عقب نشینی کرد.

در همین حال، اسکادران روسی با بخش اصلی نیروی فرود، محاصره دژهای ساحلی در جنوب یونان را آغاز کرد. نیروهای روسی قلعه های ناوارینو، مودون (متونی) و کورون (کورونی) را محاصره کردند. اسکادران نیاز به یک پارکینگ داشت. انتخاب بر روی قلعه Coron افتاد. روس ها و یونانی ها با نداشتن نیروهای کافی برای هجوم به قلعه، محاصره را آغاز کردند. با این حال، در اوایل آوریل، ترک ها یک گالری زیرزمینی را برای مین گذاری زیر دیوار قلعه تخریب کردند. زمان و انرژی برای راه حل جدید وجود نداشت. الکسی اورلوف دستور داد محاصره قلعه را لغو کنند، به خصوص که ناوارینو تا آن زمان تسخیر شده بود. در 13 آوریل، نیروهای روسی محاصره را لغو کردند.

دو کشتی، "ژانویه"، "سه مقدس" و ناوچه "سنت نیکلاس" به فرماندهی کل سرکارگر توپخانه دریایی I.A. Hannibal برای محاصره ناوارینو فرستاده شدند. روس ها باتری ساختند. آتش شدید اسلحه ها منجر به ویرانی شدید شد. فرماندار ترک دستور تسلیم شهر را صادر کرد، در 10 آوریل (21) روس ها ناوارین را اشغال کردند. در نتیجه خلیج ناوارینو به پایگاه موقت ناوگان روسیه تبدیل شد.

سپس یگان روسی و شورشیان یونانی به فرماندهی شاهزاده یوری دولگوروکوف قلعه مودون را محاصره کردند. با این حال، محاصره با شکست به پایان رسید. عثمانی ها نیروهای کمکی زیادی به قلعه آوردند. یونانی ها نتوانستند در مقابل حمله دشمن مقاومت کنند و فرار کردند. نیروی فرود روسیه قادر به مقاومت مستقل در برابر نیروهای برتر دشمن نبود. ترک ها توپ ها را تصرف کردند و روس ها به ناوارینو عقب نشینی کردند. دولگوروکی مجروح شد.

نیروهای ترکیه ناوارینو را محاصره کردند. اورلوف به دلیل ضعف نظامی نیروهای یونانی، مشکلات آب آشامیدنی و تهدید ارتش ترکیه که در حال نزدیک شدن بود، تصمیم به ترک قلعه گرفت. در 23 می (3 ژوئن) این قلعه منفجر شد و رها شد. نیروهای روسی مورا را ترک کردند و نبرد را به دریای اژه منتقل کردند.

شورشیان یونانی به مبارزه برای برخی دیگر ادامه دادند و تعدادی پیروزی به دست آوردند. با این حال، ترک ها نیروهای کمکی زیادی دریافت کردند و قیام را سرکوب کردند. تنبیه‌کنندگان، به‌ویژه گروه‌های نامنظم آلبانیایی، منطقه را غرق خون کردند. شکست قیام به این دلیل بود که اسکادران روسی، دور از روسیه، نتوانست شورشیان یونانی را سازماندهی کند، همه چیز لازم را برای آنها فراهم کند و پشتیبانی کامل را ارائه دهد. علاوه بر این، اورلوف به جای تقویت نیروهایی که در داخل شبه جزیره عمل می کردند، از نیروهای روسی که تحت محاصره قلعه های جنوبی قرار گرفتند، غیرمنطقی استفاده کرد. در نتیجه زمان و ابتکار راهبردی از دست رفت و عثمانی ها نیروهای اضافی قابل توجهی را برای مبارزه با قیام مستقر کردند. از سوی دیگر، اکسپدیشن اورلوف مأموریت اصلی خود را انجام داد - بخشی از ارتش ترکیه را از تئاتر عملیات دانوب به یونان منحرف کرد. این یکی از پیش نیازهای اقدامات موفقیت آمیز ارتش P. A. Rumyantsev در دانوب شد. یونانی ها قربانی سیاست های بزرگ شدند.


اقدامات سربازان و ناوگان روسیه در سال 1770

جنگیدن در دریا

فرماندهی ترکیه نه تنها نیروهای زمینی، بلکه یک ناوگان را نیز در پلوپونز جمع آوری کرد. عثمانی ها تصمیم گرفتند ناوارینو را نه تنها از خشکی، بلکه از دریا نیز مسدود کنند. یک اسکادران بزرگ از بنادر ترکیه خارج شد. در همان زمان، اسکادران دوم به فرماندهی D. Elphinstone - "ساراتوف"، "به من دست نزن" و "سواتوسلاو"، 2 ناوچه ("نادژدا" و "آفریکا") وارد شدند که از اولین عقب مانده بودند. اسکادران، چندین کشتی ترابری و کمکی.

در 9 می (29)، 1770، اسکادران الفین استون به سواحل موریا رسید. پس از فرود آمدن ، اسکادران در جستجوی ناوگان دشمن حرکت کرد که از یونانی ها در مورد آن مطلع شدند. در 16 می (27)، الفنستون در نزدیکی خلیج ناپولی دی رومانیا با دشمن روبرو شد. ناوگان عثمانی یک مزیت بزرگ داشت: 10 کشتی خط و 6 ناو (بدون احتساب کشتی های دیگر) در مقابل 3 کشتی روسی و 2 ناوچه. با این حال، این موضوع الفینستون را آزار نداد و اسکادران روسی به دشمن حمله کرد. ترک ها نبرد پیشنهادی را نپذیرفتند و در ناپولی دی رومانیا زیر پوشش اسلحه های ساحلی پنهان شدند. آرامش به ترک ها کمک کرد تا فرار کنند. آنها با قایق های پارویی عقب نشینی کردند. کشتی های روسی قادر به تعقیب نبودند.

در بعد از ظهر روز 17 می (28) کشتی های روسی بار دیگر به دشمن حمله کردند. این نبرد بدون تلفات زیادی از هر دو طرف به پایان رسید. ترک ها معتقد بودند که با جدا شدن پیشرفته ناوگان روسی رو به رو هستند، بنابراین تحت حفاظت باتری های ساحلی عقب نشینی کردند. الفینستون تصمیم گرفت که قدرت کافی برای مسدود کردن ناوگان ترکیه را ندارد و عقب نشینی کرد.

در 22 می (2 ژوئن)، اسکادران دوم الفینستون با اسکادران اسپیریدوف ادغام شد. نیروهای مشترک روسیه به خلیج ناپولی دی رومانیا بازگشتند، اما عثمانی ها دیگر آنجا نبودند. فرمانده ناوگان ترک، گسان بیگ، ناوگان را به سمت خیوس هدایت کرد. در 24 مه (4 ژوئن)، در نزدیکی جزیره لا اسپزیا، کشتی های روسی و ترکیه ای در معرض دید قرار گرفتند. اما آرامش مانع از جنگ شد. به مدت سه روز، مخالفان یکدیگر را دیدند، اما نتوانستند به نبرد بپیوندند. سپس عثمانی ها از باد مساعد استفاده کردند و فرار کردند.


کشتی های روسی شروع به جستجو برای دشمن کردند. اسپیریدوف از الفینستون عصبانی بود که دلش برای ترک ها در ناپولی دی رومانیا تنگ شده بود. دریاسالارها دعوا کردند. طبق دستورات کاترین، دریاسالار اسپیریدوف و دریاسالار الفینستون در موقعیتی برابر قرار گرفتند و هیچکدام تابع دیگری نبودند. تنها با ورود 11 ژوئن (22) اورلوف وضعیت را خنثی کرد، او فرماندهی عالی را به دست گرفت. اورلوف گروهی از کشتی‌ها را رهبری کرد که آخرین کشتی ناوارین و کشتی رزمی روستیسلاو که اخیراً تعمیر شده بود را ترک کرد که از لیورنو آمده بود.

نزدیک به یک ماه کشتی های روسی دریای اژه را شخم زدند و ترک ها را تعقیب کردند. در 15 ژوئن (26)، ناوگان روسیه در جزیره پاروس انبار کرد، جایی که یونانیان گزارش دادند که ناوگان ترکیه 3 روز پیش جزیره را ترک کرده است. فرماندهی روسیه تصمیم گرفت به جزیره خیوس برود و اگر دشمنی در آنجا وجود نداشت به جزیره تندوس برود تا تنگه داردانل را مسدود کند. در 23 ژوئن (4 ژوئیه) در نزدیکی جزیره کیوس، نگهبانان کشتی Rostislav که در خط مقدم قرار داشت، دشمن را کشف کردند.

آغاز یک نبرد سرنوشت ساز. نبرد در تنگه کیوس

هنگامی که کشتی های روسی به تنگه خیوس که جزیره کیوس را از آسیای صغیر جدا می کرد نزدیک شدند، تعیین ترکیب ناوگان دشمن امکان پذیر شد. معلوم شد که دشمن مزیت جدی دارد. ناوگان ترکیه شامل: 16 ناو جنگی (5 فروند از آنها با 80 تفنگ هر کدام، 10 فروند با 60-70 تفنگ)، 6 ناوچه و ده ها شبک، گالی و دیگر کشتی های کوچک رزمی و کمکی بود. ناوگان ترکیه با 1430 اسلحه مسلح بود، کل خدمه آن 16 هزار نفر بود. قبل از شروع نبرد، اورلوف دارای 9 کشتی جنگی، 3 ناوچه و 18 کشتی دیگر بود که دارای 730 اسلحه و خدمه حدود 6,5 هزار نفر بود. بنابراین، دشمن در تفنگ و مردان برتری مضاعف داشت. توازن قوا به وضوح به نفع ناوگان روسیه نبود.

کنت اورلوف غافلگیر شد. با این حال، بخش عمده ای از ملوانان روسی آماده جنگ بودند. شور و شوق خدمه، پشتکار اسپیریدوف و فرماندهان کشتی ها، فرمانده کل قوا را متقاعد کرد که نیاز به یک حمله قاطع است. "وقتی این سازه (خط نبرد دشمن) را دیدم، اورلوف به پترزبورگ گزارش داد، وحشت کردم و در تاریکی بودم: چه کنم؟ اما شجاعت سربازان، غیرت همه ... من را مجبور کرد تصمیم بگیرم و با وجود نیروهای برتر (دشمن)، جرات حمله - سقوط یا نابود کردن دشمن را داشته باشم.

ناوگان ترکیه نه تنها از تعداد کشتی‌ها، اسلحه‌ها و مردان بیشتر بود، بلکه موقعیت مناسبی را نیز اشغال کرد. کشتی های عثمانی در فاصله نیم مایلی ساحل در دو ردیف ایستاده بودند. جناح راست روی یک جزیره کوچک قرار داشت و جناح چپ - به ساحل. خط جلو شامل 9 کشتی جنگی بود، در خط دوم 6 کشتی و 4 ناوچه وجود داشت. فاصله بین آنها کم بود - 150-200 متر. بین نیروهای اصلی دشمن و ساحل، بقیه کشتی‌های ناوگان ترکیه قرار داشتند. یک اردوگاه مستحکم بزرگ در نزدیکی ساحل ایجاد شد که از آنجا کشتی ها منابع خود را دوباره پر کردند. فرمانده ناوگان ترکیه، ابراهیم حسام الدین پاشا، نبرد را از ساحل تماشا می کرد. دریاسالار گسان بیگ در پرچمدار مصطفی واقعی بود.

در سحرگاه 24 ژوئن (5 ژوئیه)، با باد آرام، اسکادران روسی به داخل تنگه حرکت کرد. پیشرو کشتی جنگی "اروپا" به فرماندهی کاپیتان درجه یک فدوت کلوکاچف بود و پس از آن کشتی پرچمدار اسپیریدونوف "Evstafiy" و سپس کشتی "Three Saints" به فرماندهی کاپیتان درجه یک استپان خمتفسکی بود. پس از آنها کشتی های خط Yanuarii ، کاپیتان درجه یک میخائیل بوریسوف ، سه هییرارک ، سرتیپ سامویل گریگ و روستیسلاو ، کاپیتان درجه یک لوپاندین قرار گرفتند. کشتی های گارد عقب "به من دست نزن" - گل سرسبد الفین استون ، فرمانده - کاپیتان درجه 1 بشنتسف ، "سواتوسلاو" کاپیتان درجه 1 روکسبورگ و کاپیتان "ساراتوف" پولیوانوف خط نبرد را بستند.

هنگامی که حدود سه کابل (کابل - یک دهم مایل، 185 متر) در برابر دشمن باقی ماند، ترکها آتش خشمگینانه گشودند. توپچی‌های ترکیه عمدتاً به اسپارها و دکل‌ها ضربه می‌زنند تا مانور کشتی‌های ما را دشوار کنند. زیر آتش ناوگان دشمن، اسکادران روسی بدون شلیک متقابل به نزدیک شدن ادامه داد. برای کشتی های روسی، با تعداد زیادی اسلحه با کالیبر کوچک، کمترین فاصله مفیدتر بود. علاوه بر این، نزدیکی باعث شد تا حدی تلفات کاهش یابد، زیرا همه کشتی های ترکیه نمی توانند شلیک کنند، به ویژه هدف. حوالی ظهر، کشتی جنگی پیشرفته "اروپا" در فاصله 50 متری به خط نبرد ناوگان ترکیه نزدیک شد و اولین نفری بود که آتش پاسخ داد. کاپیتان کلکاچف می خواست کشتی را حتی بیشتر به دشمن نزدیک کند، اما نزدیکی صخره ها او را مجبور کرد که بچرخد و موقتاً خط را ترک کند.

گل سرسبد اسپیریدوف به کشتی اصلی تبدیل شد. گل سرسبد روسیه به طور همزمان مورد اصابت آتش متمرکز چندین کشتی دشمن قرار گرفت. اما پرچمدار ما با اطمینان به حرکت خود ادامه داد و نمونه ای برای کل اسکادران بود. دریاسالار گریگوری اسپیریدوف با الهام بخشیدن به ملوانان برای مبارزه با عثمانی ها، با شمشیر کشیده روی عرشه فوقانی ایستاد. رعد و برق روی کشتی های روسی رعد و برق می زد. به نوازندگان دستور داده شد که "تا آخر بنوازند!".

اوستاتیوس با نزدیک شدن به خط نبرد دشمن از نزدیک به سمت خود برگشت و آتش سنگینی به سمت کشتی های ترکیه گشود. توپچی های روسی آتش اصلی را بر روی کشتی پرچمدار عثمانی Real مصطفی متمرکز کردند. به دنبال گل سرسبد، بقیه کشتی های ناوگان روسیه وارد نبرد شدند. در پایان ساعت اول نبرد عمومی شد.

ناو جنگی «سه مقدس» با هدف گذاری استثنایی به سمت دشمن شلیک کرد و آسیب جدی به کشتی های ترکیه وارد کرد. در همان زمان، چندین گلوله دشمن به کشتی روسی اصابت کرد که با آن مهاربندها کشته شدند (تجهیزات تقلبی که با آن یاردها در جهت افقی چرخانده شدند). "سه مقدس" درست در وسط ناوگان ترکیه، بین دو خط نبرد آن شروع به تخریب کرد. وضعیت بسیار خطرناک شد. در کوچکترین اشتباهی ممکن است کشتی با کشتی ترکیه ای برخورد کند یا روی صخره ها بشکند. با این حال، کاپیتان خمتفسکی، با وجود مجروح شدن، به مدیریت ماهرانه اقدامات کشتی ادامه داد. کشتی روسی در برابر گلوله باران قدرتمند دشمن مقاومت کرد. از گلوله باران دشمن روی "سه مقدس"، سوراخ های زیر آب ظاهر شد، دکل ها آسیب دیدند. اما ملوانان روسی از فاصله نزدیک به نبرد ادامه دادند و خود صدها گلوله به سمت دشمن شلیک کردند. آنها به یکباره از دو طرف به سمت دشمن شلیک کردند.

کشتی Januarius به فرماندهی کاپیتان بوریسف با عبور از خط عثمانی و تیراندازی به چندین کشتی دشمن به طور همزمان چرخید و دوباره در امتداد خط قدم زد. سپس مقابل یکی از کشتی ها قرار گرفت و آتش را روی آن متمرکز کرد. ژانواریوس توسط کشتی Three Hierarchs دنبال شد. او به کشتی دیگر دشمن نزدیک شد - گل سرسبد کاپودان پاشا، لنگر انداخت و دوئل شدیدی را آغاز کرد. کشتی‌های روسی تقریباً به کشتی‌های دشمن نزدیک شدند و این امکان استفاده نه تنها از توپخانه کالیبر کوچک، بلکه اسلحه را نیز فراهم کرد. کشتی ترکیه ای نتوانست در برابر آتش مقاومت کند و با نشان دادن عقب عقب نشینی کرد. او را «تا استخوان زدند». سایر کشتی های ترکیه که روستیسلاو و اروپا علیه آنها جنگیدند نیز خسارت سنگینی دریافت کردند.



در مرکز تشکیلات نبرد، نبرد شدید یوستاتیوس و چندین کشتی دشمن ادامه یافت. گل سرسبد اسکادران روسی از فاصله کوتاهی شلیک کرد که هسته آن دو طرف ناو پرچمدار ترکیه را سوراخ کرد و خدمه با تفنگ و تپانچه شلیک کردند. بسیاری از ترک ها نتوانستند نبرد را تحمل کنند و به سرعت از دریا هجوم بردند. اما آتش دشمن همچنین منجر به آسیب شدید به Eustatius شد. دکل ها، محوطه ها و بادبان های کشتی روسی به شدت آسیب دیده است. کار به جایی رسید که «افتافی» با «مصطفی واقعی» ملاقات کرد و ملوانان روسی به سرعت سوار شدند.

کنت اورلوف نوشت: «همه کشتی‌ها با شجاعت فراوان به دشمن حمله کردند، همه وظایف خود را با دقت انجام دادند، اما کشتی دریاسالار یوستاتیوس از همه پیشی گرفت. انگلیسی‌ها، فرانسوی‌ها، ونیزی‌ها و مالتی‌ها - شاهدان این اقدام - اعتراف کردند که هرگز تصور نمی‌کردند که می‌توان با این صبر و نترسی به دشمن حمله کرد.

ملوانان و افسران روسی شجاعانه حمله کردند و قدم به قدم تیم دشمن را هل دادند. یکی از شجاعان به سوی پرچم ترکیه شتافت و با وجود دو زخم شدید، پرچم را رها نکرد و به اسپیریدوف رساند. دریاسالار ترکیه گسان بیگ در حال فرار، از عرشه پرید و توسط یکی از قایق ها نجات یافت. ترک ها شکست خوردند. عثمانی ها به عقب و به عرشه های پایین رانده شدند. ناگهان ستون عظیمی از دود و شعله در جلوی عقب ظاهر شد.

ملوانان روسی سعی کردند آتشی را که شروع شده بود خاموش کنند. با این حال، شعله های آتش به سرعت در سراسر ناو جنگی ترکیه پخش شد و دکل ها و بادبان ها را پوشاند. دکل در حال سوختن یک کشتی ترکیه ای بر روی کشتی Eustatius افتاد. جرقه ها در سراسر کشتی پراکنده شدند و آتش سوزی شروع شد. آتش وارد مجله پودر شد. انبارهای باروت و گلوله منفجر شد. «اوستافی» درگذشت. دقایقی بعد ناو پرچمدار ترکیه به پرواز درآمد.

پس از مرگ هر دو گل سرسبد در تنگه کیوس، آرامشی کوتاه وجود داشت. قایق ها برای نجات بازماندگان به محل مرگ کشتی ها شتافتند. در کشتی شروع به بزرگ کردن ملوانانی کردند که در میان خرابه ها شنا می کردند. طبق منشور، دریاسالار اسپیریدوف موفق شد چند دقیقه قبل از انفجار کشتی را ترک کند. او پرچم خود را به سه مقدس منتقل کرد. تعداد کمی نجات یافتند - 58 نفر (طبق منابع دیگر، حدود 70 نفر). در میان نجات یافتگان، کاپیتان کروز بود، او با لاشه هواپیما به داخل آب پرواز کرد، اما توسط یک قایق در حال نزدیک شدن نجات یافت. جالب است که نمی خواستند او را داخل قایق ببرند. کاپیتان به دلیل رفتار ظالمانه اش با ملوانان بدنام بود. با این حال، رحمت غالب شد، او بیرون کشیده شد. پس از آن، کاپیتان به طرز چشمگیری سبک ارتباط خود را با زیردستان تغییر داد و احترام آنها را به خود جلب کرد. بر اساس منابع مختلف، تعداد کل مرگ و میر در Eustathia به 500-600 نفر می رسد.


نقاشی آیوازوفسکی اوج نبرد - برخورد دو پرچمدار را به تصویر می کشد.

نبرد همچنان ادامه داشت، اما هر دقیقه مقاومت عثمانی ها ضعیف می شد. زیر آتش شدید اسکادران روسی، کشتی های ترکیه یک به یک شروع به ترک میدان نبرد و عقب نشینی به سمت خلیج چسمه کردند. ترکها به تسخیرناپذیری موقعیت در چسما امیدوار بودند. سواحل مرتفع خلیج از آن در برابر باد محافظت می کرد و به نظر می رسید باتری های ورودی خلیج به عنوان سدی تسخیر ناپذیر در برابر کشتی های دشمن عمل می کنند.

طرفین هر کدام یک ناو جنگی را از دست دادند، چندین کشتی ترکیه به طور قابل توجهی آسیب دیدند. از کشتی های روسی فقط "سه مقدس" و "اروپا" اندکی آسیب دیدند. تلفات خدمه، جدا از کشتی جنگی از دست رفته، ناچیز بود.

بدین ترتیب مرحله اول نبرد سرنوشت ساز بین دو ناوگان در اختیار روس ها باقی ماند. عثمانی ها با اینکه تقریباً همه کشتی ها را نگه داشتند، روحیه خود را از دست دادند و عقب نشینی کردند. لازم بود کار تمام شود و ناوگان ترکیه نابود شود.

ادامه ...
نویسنده:
47 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. باربوسکین
    باربوسکین 7 جولای 2015 05:31
    +7
    افتخار و جلال، این بزرگترین شاهکار ملوانان ماست! بالاترین استقامت و شجاعت با تحقیر مرگ نشان داده شد! یکی از درخشان ترین صفحات تاریخ ما!
    1. شیک
      شیک 7 جولای 2015 06:09
      + 15
      بهترین بخش این است که قبلاً نمایندگان عالی ترین اشراف از مردن برای میهن خود نمی ترسیدند یا اکنون اینطور است.
      1. آتریکس
        آتریکس 7 جولای 2015 09:37
        +5
        نقل قول از شیک
        بهترین بخش این است که قبلاً نمایندگان عالی ترین اشراف از مردن برای میهن خود نمی ترسیدند یا اکنون اینطور است.

        و اکنون همه رده‌ها فرزندان خود را برای تحصیل به خارج از کشور می‌فرستند، اجناس مسروقه را در بانک‌های غربی نگهداری می‌کنند و بعداً به راحتی توسط خدمات ویژه جذب می‌شوند. بعید است که اکنون مقاماتی وجود داشته باشند که بتوانند جان خود را در راه دولت فدا کنند.
        1. ایل هام
          ایل هام 7 جولای 2015 21:11
          +2
          واقعیت این است که مسئولان فعلی به هیچ وجه نمی توانند نماینده عالی ترین اشراف باشند.. برای این کار باید عزت و شرف و وجدان داشت!!
      2. دوک
        دوک 7 جولای 2015 11:44
        +8
        یک مدال از نقره تسخیر شده ترکیه برای هر شرکت کننده در نبرد. یک کلمه کوتاه کوتاه
        بود.
        1. مهر و موم
          مهر و موم 7 جولای 2015 18:49
          +3
          نقل قول: دوک
          یک مدال از نقره تسخیر شده ترکیه برای هر شرکت کننده در نبرد. یک کلمه کوتاه کوتاه
          بود.

          در مورد افسانه ها در مورد تسوشیما. طرفداران دریاسالار Rozhdestvensky و کسانی که می خواهند به دنبال دلایلی باشند، از سرعت و غیره. این مقاله را حتما بخوانید
  2. ستارهیوین
    ستارهیوین 7 جولای 2015 05:32
    +2
    بگذارید نیروی دریایی روسیه زیر پرچم سنت اندرو همچنان باعث ایجاد لرز در زانوهای "شریک" ما شود !!!
  3. ساخالین
    ساخالین 7 جولای 2015 05:33
    +4
    یک پیروزی بزرگ! یکی از زیباترین پیروزی های ناوگان روسیه.
    1. آلنا فرولوونا
      آلنا فرولوونا 7 جولای 2015 11:01
      +6
      هنگامی که در نتیجه این نبرد، ناوگان ترکیه در دریای مدیترانه متوقف شد، دریاسالار گریگوری آندریویچ اسپیریدوف به رئیس هیئت دریاسالاری این موارد را گزارش کرد: "جلال خداوند خداوند و افتخار برای نیروی دریایی روسیه! از 25 تا 26 خرداد ناوگان نظامی دشمن ترکیه حمله کردند، شکستند، شکستند، سوختند، به آسمان رها شدند، غرق شدند و تبدیل به خاکستر شدند، ... و خودشان شروع کردند به حضور در کل مجمع الجزایر... مسلط'.

      چه گزارشی: به وضوح، مختصر، فقط چند خط، و بلافاصله تصویری از نبردها در مقابل چشمان شما ظاهر می شود و شما شاهکار بزرگ ملوان روسی را احساس می کنید!
  4. آندری
    آندری 7 جولای 2015 05:48
    + 16
    "یک ملت استثنایی" هنوز پوشک بود که روسیه بزرگ "لیولی" خود را به دشمنان داد! سرباز
  5. SAM 5
    SAM 5 7 جولای 2015 06:02
    +3
    درود بر ناوگان روسیه و ملوانان آن!
  6. هان
    هان 7 جولای 2015 06:18
    +9
    راستی. پس از انفجار "Evstafiy" فرمانده آن، کاپیتان A.I. به نظر می رسید کروز وارد می شود. او که با ملوانان روسی به سمت قایق شنا کرد، بلافاصله با پارو به سرش اصابت کرد. او نسبت به رده های پایین بسیار ظالم بود. با التماس نجات، قسم خورد که دیگر دستانش را باز نکند، به عهد خود وفا کرد. او تقریباً 30 سال دیگر خدمت کرد ، در بسیاری از نبردها ، نبردها شرکت کرد و به درجه دریاسالار رسید. او عشق و احترام را در بین پرسنل به دست آورد.
    1. مهر و موم
      مهر و موم 7 جولای 2015 18:50
      0
      نقل قول از hunn
      راستی. پس از انفجار "Evstafiy" فرمانده آن، کاپیتان A.I. به نظر می رسید کروز وارد می شود. او که با ملوانان روسی به سمت قایق شنا کرد، بلافاصله با پارو به سرش اصابت کرد. او نسبت به رده های پایین بسیار ظالم بود. با التماس نجات، قسم خورد که دیگر دستانش را باز نکند، به عهد خود وفا کرد. او تقریباً 30 سال دیگر خدمت کرد ، در بسیاری از نبردها ، نبردها شرکت کرد و به درجه دریاسالار رسید. او عشق و احترام را در بین پرسنل به دست آورد.

      نکته حاشیه ای جالب
      1. بونتا
        بونتا 7 جولای 2015 19:32
        +1
        نقل قول از THE_SEAL
        نکته حاشیه ای جالب

        شما ظاهراً "مورد علاقه" پیکول را نخوانده اید. من توصیه می کنم.
        1. آرمکس
          آرمکس 7 جولای 2015 20:02
          +1
          نقل قول از bunta
          "مورد علاقه" پیکول. من توصیه می کنم.

          دقیقا، بلکه یک رمان بسیار جالب و قابل اعتماد "چسما" از Vl. Shigin.
          حقایق جالب و قهرمانانه ای در مورد شرکت زمین در آنجا وجود دارد.
  7. sl22277
    sl22277 7 جولای 2015 06:23
    +3
    با تشکر از نویسنده. مقاله جالب و خوبی است. من بسیار خوشحالم که سنت هایی که در آن زمان های دور گذاشته شده است. روسیه حفظ کرده است!
  8. نامزد
    نامزد 7 جولای 2015 06:40
    +2
    ... داستان ها به صورت موازی معنا پیدا می کنند
    آنچه در مظاهر بود و هست...
  9. پاروسنیک
    پاروسنیک 7 جولای 2015 07:12
    +9
    تصاویر نبرد چسما توسط دولت روسیه به هاکرت، یکی از آنها، در ابتدای مقاله سفارش داده شد. این هنرمند آنها را بر اساس برداشت های شرکت کنندگان در نبرد کنت A. Orlov ، دریاسالار G.A. اسپیریدوا، S.K. گریگ و افسران دیگر. شش بوم، لحظات دراماتیک اولین و سرنوشت ساز نبرد بین ناوگان روسیه و ناوگان ترکیه در خلیج چسما را به تصویر می کشد.
    این هنرمند هنگام ترسیم تصویر آتش زدن ناوگان ترکیه، ابتدا تعدادی نادرست را انجام داد که او این واقعیت را توضیح داد که هرگز کشتی در حال سوختن را ندیده است. برای دادن چنین فرصتی به او، به دستور ملکه کاترین دوم در ایتالیا، در جاده بندر لیورنو، یکی از کشتی های روسی منفجر شد. با موافقت با ارائه چنین مدل گران قیمتی به هنرمند ، ملکه روسیه یک هدف سیاسی را دنبال کرد: او دوباره اروپا را در مورد پیروزی درخشان ناوگان روسیه صحبت کرد. زیاده خواهی دولت روسیه که به کشتی جنگی رحم نکرد، اروپا را درنوردید.
    1. شیره
      شیره 7 جولای 2015 14:44
      0
      عالی! من نمی دانستم، اگرچه 6 سال به ناوگان وقت دادم.
  10. VoenDok
    VoenDok 7 جولای 2015 07:14
    +3
    مقاله عالی با تشکر از نویسنده!!
  11. ITT
    ITT 7 جولای 2015 07:31
    +3
    تصاویری از نبرد چسمه


    http://www.turambar.ru/chesmenskoje-srazhenije.html
    1. پاروسنیک
      پاروسنیک 7 جولای 2015 08:01
      0
      درسته .. حافظه خراب شد .. روی صفحه اسپلش آیوازوفسکی .. ممنون .. !
  12. Pers314
    Pers314 7 جولای 2015 07:31
    +2
    مقاله باحال خیلی یاد گرفت. خوب، افتخار به ناوگان روسیه ....
  13. گریگوری
    گریگوری 7 جولای 2015 07:34
    +1
    این همان داستانی است که باید گفت .. چرا در این مورد کم نوشته شده است ؟؟
  14. بازنشسته
    بازنشسته 7 جولای 2015 08:00
    +1
    ارائه جذاب! خوب من مشتاقانه منتظر ادامه کار هستم.
    من یک سوال آماتوری دارم. و چرا اکثر اسکادران ترکیه منفعلانه نبرد را در جناح تماشا کردند؟ چرا به سمت آنها پیشروی نمی کنیم و نبردهای نزدیک را تحمیل نمی کنیم و از مزیت عددی آنها استفاده می کنیم؟
    1. ایگار
      ایگار 7 جولای 2015 14:56
      +2
      نظم و انضباط چطور؟
      مدیریت چطور؟
      بعد ارتباط رادیویی وجود نداشت، همه پرچم ها را تکان دادند، اما سیگنال ها را بالا بردند.
      به هر حال، من بسیار شک دارم که در آن روزها MCC به اندازه کافی توسعه یافته بود - کد بین المللی سیگنال ها - به عبارت دیگر - کنترل پرچم ها. یا حداقل مجموعه سیگنال های شخصی شما - ترکی آنجا، روسی.
      ترکیبی از پرچم ها نشان دهنده اقدامات مختلف است.
      چرا می گویند که - دریاسالار رهبری می کند جنگیدن، ژنرال می فرستد به نبرد
      و صادقانه بگویم، می توان تصور کرد که انبوه کشتی های قایقرانی و پارویی در اطراف کشتی های شاخص شلوغ شده اند - و آنها با گلوله های توپ چکش می کنند ... کجا؟ برای خودت و برای دشمنانت؟
      پس صبر کردند .. وقتی نوبتشان رسید ... تا توزیع را خشنود کنند. ناوگان روسیه.
      و ملوانان روسیه در زندگی بی پروا بودند. بله، اگر هنوز یک لیوان قبل از مبارزه دارید، اما اگر همه چیز تمیز باشد.
    2. آرمکس
      آرمکس 7 جولای 2015 20:35
      +2
      نقل قول: مستمری بگیر
      من مشتاقانه منتظر ادامه کار هستم.

      رمان ولادیمیر شیگین "چسما".
      پاسخی وجود دارد که چرا تعداد ترک ها بیشتر بود.
      خلاصه شجاعت و جسارت روس ها که برای ترک ها قابل درک نیست و مهارت (دقت، سرعت شلیک) و ناامیدی توپچی های ما.
      و البته دریاسالار اسپیریدوف نویسنده پیروزی های درخشان است.
  15. FM-78
    FM-78 7 جولای 2015 08:12
    +1
    خوب، برای سنت های بزرگ! منتظر ادامه مطلب هستیم.
  16. МЗ-238
    МЗ-238 7 جولای 2015 09:01
    0
    درود بر ملوانان ما!!! قبلاً نبردهایی وجود داشت ... یک ناوگان قایقرانی ... زیبایی))))
  17. aszzz888
    aszzz888 7 جولای 2015 09:14
    +3
    در لباس ملوان، یکی از سه نوار سفید به یادگار پیروزی در نبرد چسما.
    برای پیروزی!!!
  18. دشنه
    دشنه 7 جولای 2015 09:21
    +5
    چیزهای زیادی در مورد دریاسالارها، امیدوارم که در عاقبت در مورد قهرمان واقعی چسما - بومی استان Tver، ستوان 33 ساله دیمیتری سرگیویچ ایلین باشد. او تنها کسی بود که توانست به کشتی های ترکیه نزدیک شود و آنها را روی دیوار آتش خود پر از سوخت و مواد منفجره آتش بزند.
    1. ذخیره
      ذخیره 7 جولای 2015 20:10
      +3
      دیمیتری سرگیویچ ایلین در طول جنگ روسیه و ترکیه، او در کشتی بمباران "گروم" بود. در جریان نبرد چسمه، به او و سه نفر از همکارانش دستور داده شد که چهار کشتی آتشین (کشتی های تک طبقه) با مقدار زیادی مواد منفجره آماده کنند تا به سمت کشتی های ترکیه شنا کنند و آنها را منفجر کنند. ستوان ایلین یک تیم عالی از داوطلبان را برای دیوار آتش خود به خدمت گرفت. در شب هفتم ژوئیه، چهار فروند کشتی آتش نشانی تحت پوشش اسکادران خود به سمت کشتی های ترکیه حرکت کردند. در یک علامت، کشتی های آتش نشانی از کمین خارج شدند و با باد خوب به سمت کشتی های دشمن شتافتند. دشمن آتش سنگینی را به سوی درنده ها گشود. دو فروند کشتی آتش‌نشانی منهدم شد، دیگری پیش از موعد روشن شد و با کشتی ترکیه‌ای که در حال سوختن بود برخورد کرد. فقط فایروال به فرماندهی ایلین با وجود آتش شدید دشمن به کشتی 7 اسلحه ترک نزدیک شد و دقایقی بعد (وقتی دیوار آتش روشن شد) انفجار مهیبی در پی داشت. کشتی ترکیه که به بالا پرتاب شد، به هزاران آوار در حال سوختن سقوط کرد که بر روی کشتی های همسایه افتاد و آنها را مشتعل کرد. چهار ساعت بعد از ناوگان دشمن جز «اثر غم انگیز کشتی های پراکنده در سراسر ساحل و بندر» چیزی از ناوگان دشمن باقی نماند. پیروزی کامل شد.
      در 22 سپتامبر 1770، کاترین دوم، کنت الکسی اورلوف را در مورد اعطای نشان درجه 4 جورج (پرافتخارترین جایزه نظامی) به ستوان ایلین اطلاع داد.
      www.afanasy.biz/news/society/?ELEMENT_ID=44879

      http://topwar.ru/uploads/images/2015/504/usnp701.jpg
  19. ویکتور-ام
    ویکتور-ام 7 جولای 2015 09:21
    0
    هر نسل جدید در طول تاریخ هزارساله کشورمان به بهره‌برداری‌های نیاکانمان تکیه کرده و باید تکیه کند، اما برای این کار مطالعه و یادآوری تاریخمان ضروری است. احترام به نویسنده!
  20. سرگئی سیتنیکوف
    سرگئی سیتنیکوف 7 جولای 2015 09:29
    +2
    و سپس آنها می دانستند که چگونه پاداش بدتر را بدهند ، من از مختصر و بهینه بودن کلمه ای که روی مدال برای چسما ضرب شده بود خوشم آمد - بود و ناوگان در حال سوختن ترکیه!
  21. Kapac_82
    Kapac_82 7 جولای 2015 09:46
    0
    مقاله آموزنده، من در مورد چنین نبردی نشنیده ام. تنها نکته منفی اشتباهات گرامری نویسنده است.
  22. نیکیتا گروموف
    نیکیتا گروموف 7 جولای 2015 10:27
    +3
    ملوان ما حتی 245 سال پیش می دانست چگونه «جریان ترک» را به درستی بسازد. افتخار ناوگان روسیه!
  23. هواپیمایی
    هواپیمایی 7 جولای 2015 12:00
    +2
    مقاله خوب!
  24. مقررات
    مقررات 7 جولای 2015 12:27
    +2
    بسیاری از مردم شاهکار دیوار آتش ایلین را فراموش می کنند، با وجود آتش سوزی ترک ها، کاپیتان ایلین توانست کشتی خود را برای روشن کردن فیوزها بیاورد و از کشتی دور شود و در نتیجه ناوگان عثمانی را در خلیج نابود کند.
  25. پروکسور
    پروکسور 7 جولای 2015 13:18
    +2
    اسکادران روسی افترای پیتر 1 را برآورده کرد. برای مقابله با دشمن، صرف نظر از تعداد، جنگیدن با مهارت، نه پایین آوردن پرچم سنت اندرو تحت هیچ شرایطی.

    افتخار و جلال برای ملوانان روسی!!!!!

    پلاس متر را تخلیه کردم منتظر ادامه هستم.
  26. kvs207
    kvs207 7 جولای 2015 14:51
    +3
    پس از این پیروزی درخشان، چندین کشتی از ناوگان روسیه شروع به نام‌های مرتبط با این نبرد کردند: "Evstafiy"، "Statuman Ilyin"، "Chesma". اگرچه، البته، به اندازه کافی نام های باشکوه در ناوگان روسیه وجود داشت.
  27. سیاه
    سیاه 7 جولای 2015 14:51
    +2
    بود!
    یک ناوگان عثمانی وجود داشت و وجود ندارد !!!
  28. _dimasik_
    _dimasik_ 7 جولای 2015 16:38
    +1
    من توصیف های زیادی از نبرد در خلیج چسمه خواندم، اما قبل از آن نمی دانستم که کشتی های ما چنین مسیر طولانی و سرسختی را طی کرده اند. البته بد است که برای آزاد کردن یونانی ها کارساز نبود، اما تلاش برای کمک به چنین نیروهای محدودی نیز شایسته احترام است. با تشکر از نویسنده برای مقاله، من مشتاقانه منتظر ادامه مطلب هستم.
  29. توسط
    توسط 7 جولای 2015 17:28
    +1
    مقاله عالی!!!
  30. ولادیسلاو 73
    ولادیسلاو 73 7 جولای 2015 17:37
    +3
    من هزار بار در مورد نبرد Chios-Chesma خواندم و دوباره با لذت خواندم! نظرات را خواندم ، شگفت انگیز است که افرادی هستند که چنین نبردی را نشنیده اند ... خوب ، اکنون آنها می دانند ، به لطف نویسنده!یکی منهای آن اشتباهات دستوری است!ما مشتاقانه منتظر ادامه آن هستیم.این یک کار واقعا شگفت انگیز بود که همه را، چه دوستان و چه دشمنان را شوکه کرد!مخصوصا وقتی در نظر بگیرید که در امپراتوری عثمانی، ناوگان همیشه به حق خود داده می شد و هیچ پولی دریافت نمی شد. برای آن صرفه جویی کرد.
  31. جیمز
    جیمز 7 جولای 2015 17:40
    +3
    و در این زمان
  32. سام فارادی
    سام فارادی 7 جولای 2015 21:52
    0
    خوب است که به سنت اختصاص دادن برخی از کشتی های تاریخی به کشتی های مدرن نیروی دریایی روسیه ادامه دهیم.
  33. نظر حذف شده است.
  34. 0000
    0000 7 جولای 2015 23:17
    +1



    آنها می گویند
    در روسیه، هسته های چدنی آتش زا و انفجاری 3 برابر برتر از هسته های معمولی ترکیه استفاده شد. چشمک



    بعد از این نبرد _ آنها شروع به رزرو بدنه کردند _ و این یک داستان کاملا متفاوت است چشمک زد

    1. ولادیسلاو 73
      ولادیسلاو 73 8 جولای 2015 13:15
      0
      منظورت اسلحه های پکسان هست؟پس الان قرن 19 هستش اونها قدرتشونو تو نبرد سینوپ نشون دادند بعد از این نبرد نیاز به زره تشخیص داده شد.
  35. رومن 11
    رومن 11 8 جولای 2015 20:22
    0
    طنین انداز ترین پیروزی در تاریخ ناوگان ما!! هورا.