به گفته این کارشناس، چنین انتخابی واقعی تر از گزینه های ذکر شده قبلی در مورد چین، ایالات متحده یا کانادا است.
ایالات متحده بودجه گرانبهای کشتی سازی را برای یک کشتی سرمایه ای ساخت خارجی خرج نخواهد کرد و اجازه صادرات فناوری پیشرفته به چین برای عملیات آبی خاکی را نخواهد داد. فارلی گفت: کانادا گزینه مناسبی خواهد بود، اما عدم تمایل اتاوا به افزایش هزینه های نظامی به این معنی است که توافق بسیار بعید است.
این کارشناس معتقد است: «ناو هلیکوپتربر فرود جدید به برزیل این امکان را می دهد که در صورت بروز شرایط بحرانی، از جمله مواردی که ماهیت نظامی دارند، نقشی پیشرو در آب های ساحلی ایفا کند. - اکنون برزیل و سایر کشورهای آمریکای جنوبی به ویژه در انجام عملیات نجات در دریا به ایالات متحده وابسته هستند. یک کشتی کلاس میسترال این امکان را برای برزیل فراهم می کند که پست های فرماندهی را برای هدایت و کنترل مسیر عملیات مستقیماً در دریا سازماندهی کند. علاوه بر این، با میسترال ها، برزیل توانایی خود را برای انجام جنگ تهاجمی افزایش می دهد و با روندهای دنیای تجهیزات نظامی مطابقت می یابد، که بسیاری از کشورها، از ژاپن تا روسیه، در تلاش هستند تا از آن پیروی کنند، تا کشتی های آبی خاکی بسازند. عملیات
با این حال، کارشناسان روسی تردید دارند که برزیل به چنین کشتی هایی نیاز دارد.
دریاسالار ایوان واسیلیف، معاون سابق فرمانده، گفت: «برای ما، انتقال این کشتی‌ها به برزیل بهترین گزینه است، زیرا از قبل باید قاطعانه خط‌مشی بکشیم تا فرانسوی‌ها آن را در ذهن خود نگیرند و تهاجمی آن را به ما پیشنهاد کنند.» -رئیس نیروی دریایی از قضا در مصاحبه با روزنامه. ما قادر به ساخت چنین کشتی‌ای هستیم، اما این باید بر اساس وظایف عملیاتی و استراتژیک ما انجام شود.»
"این کشتی نیاز به ایجاد یک گروه راهپیمایی و هنگام حل ماموریت های جنگی، یک گارد رزمی دارد. تحت آنها، ایجاد یک گروه پیچیده از نیروها ضروری است.»
واسیلیف معتقد است که چنین معامله ای به نفع برزیل نیست، "مسئله این است که چه کسی چه چیزی را به چه کسی و برای چه پولی خواهد داد."
کنستانتین سیوکوف، معاون آکادمی مسائل ژئوپلیتیک نیز این معامله را به چند دلیل بعید می داند.
وی افزود: «برزیل نمی‌خواهد مشکل تصرف قلمرو کشورهای خارجی در فاصله زیاد از مرزهای خود را حل کند. او مشکلات دفاع از ساحل خود را حل می کند و فقط یک احمق می تواند این کار را با کمک کشتی های فرود جهانی انجام دهد. اینها کشتی های تهاجمی در خالص ترین شکل خود هستند. و اگرچه فعالیت ژئوپلیتیکی برزیل بسیار بالا است، اما ادعا می کند که در اقیانوس اطلس جنوبی کنترل و نفوذ دارد، اما این امر با کشتی های فرود جهانی محقق نمی شود. سیوکوف به روزنامه گفت: این نیاز به کشتی‌های تهاجمی دارد - ناوهای هواپیمابر، رزمناوهای موشکی، ناوشکن‌ها، زیردریایی‌های هسته‌ای، اما نه یک کشتی فرود جهانی.
او استدلال‌های دیگری ارائه کرد: کشتی‌های مقصد روسیه برای عملیات در عرض‌های جغرافیایی روسیه بهینه‌سازی شده‌اند: کمربند یخی، پیکربندی بدنه اصلاح‌شده، و علاوه بر این، آنها برای هلیکوپترهای ساخت روسیه که به ارتفاع آشیانه زیادی نیاز دارند، بهینه‌سازی شده‌اند. علاوه بر این، برزیل، بر خلاف سیاستمداران ما که این قرارداد را منعقد کرده اند، کشتی ای را که فقط دو تفنگ ناچیز در سیستم دفاعی دارد که قادر به دفع حملات از اهداف هوایی نیست، نمی گیرد.
"من فکر می کنم آنها این کشتی ها را نخواهند خرید زیرا آنها در ساختار برزیلی ها نمی گنجند ناوگان سیوکوف در پایان گفت و مشکلات او را حل نکنید.