28 کشور در نمایشگاه بین المللی نیروی دریایی (IMDS-2015) شرکت کردند. 423 شرکت، از جمله 40 شرکت خارجی، نمایشگاه های خود را در غرفه ها و مناطق باز در اسکله ایستگاه دریایی، در منطقه آبی مجاور مجموعه نمایشگاه لنکسپو مستقر کردند.
به طور سنتی، شرکت کشتی سازی متحد (USC) بزرگترین نمایشگاه را داشت. تمامی شرکت های بزرگ آن محصولات خود را در قالب مدل به نمایش گذاشتند. کشتی سازان از Zelenodolsk و Rybinsk در یک غرفه جداگانه به نمایش گذاشتند. یک نمایشگاه در مقیاس بزرگ توسط نگرانی Morinformsystem-Agat نشان داده شد. غرفه های بزرگ توسط Okeanpribor، مرکز تحقیقات ایالتی Krylov (KGNTS)، Granit-Electron، BrahMos Aerospace مستقر شدند. شرکت موشک های تاکتیکی (KTRV) به عنوان بخشی از نگرانی MPO-Gidropribor عمل کرد.
طعم خاص
امتناع از شرکت در IMDS-2015 توسط سازنده DCNS میسترال کاملا قابل درک است. فرانسه تنها توسط ECA Robotics که سیستم های خود را برای یک کشتی دفاع مین در حال ساخت در کارخانه کشتی سازی Sredne-Nevsky برای قزاقستان تامین می کند. در مورد مشارکت سایر کشورهای اروپایی - اتریش، بلژیک، آلمان، بریتانیا، اسپانیا، ایتالیا، کرواسی، آنها توسط چندین شرکت تامین کننده سطوح دوم یا سوم نمایندگی شدند. برگزاری IMDS-2015 تحت الشعاع حادثه MiG-29 در قلمرو کراسنودار قرار گرفت که در رابطه با آن پروازهای تیم هوازی Swifts در بسته شدن سالن انجام نشد. در غیر این صورت، IMDS-2015 را می توان از نظر میزان اطلاعات ارائه شده، غنای برنامه تجاری و فناوری نشان داده شده کاملاً موفق ارزیابی کرد. کشتی سازی روسیه در حال خروج از بحران است و یک سفارش دفاعی بزرگ دولتی را برای تامین آخرین مدل های تجهیزات دریایی انجام می دهد و با وجود رقابت شدید، محصولات را صادر می کند.
با مراسم راه اندازی سومین زیردریایی پروژه 2015 "Stary Oskol" برای Chernomorskoye رنگ خاصی به IMDS-636.3 داده شد. ناوگان و پروژه لندینگ کرافت 21820 "دنیس داویدوف". کل هیئت رسمی روسیه و تعدادی از مهمانان خارجی در مراسم برافراشتن پرچم سنت اندرو در کشتی های جدید شرکت کردند. در بالتیسک در 4 ژوئیه، مراسم رسمی برافراشتن پرچم سنت اندرو در دو قایق دیگر پروژه 21820 - ستوان ریمسکی-کورساکوف و افسر حکم لرمانتوف برگزار شد.
در مجموع بیش از 200 نمونه از تجهیزات نیروی دریایی به مهمانان و شرکت کنندگان سالن ارائه شد. در این نمایشگاه باز، می توان زیردریایی پروژه Stary Oskol 636.3، ناوگان دریایی پروژه Stoykiy 20380، مین روب پایه الکساندر اوبوخوف پروژه 12700، هواپیمای فرود پروژه 12322، قایق ضد خرابکاری Grachonok، آخرین فرود هواپیمای Dugong را مشاهده کرد. غار نوع، ناو فرود Chamois که در کلاس خود مشابهی ندارد، قایق تندرو BL-820، قایق گشتی پروژه Raptor 03160، قایق جستجو و نجات چند منظوره مدولار پروژه 23370.
علاوه بر این، در زمین آموزشی Rzhevka، هیئت‌های رسمی و نمایندگان رسانه‌ها 10 سیستم تفنگ توپخانه دریایی، از جمله یک AK-130 دریایی 130 میلی‌متری، AK-100 100 میلی‌متری، AK-76M 176 میلی‌متری را در عملیات نشان دادند.
اولویت های
همانطور که فرمانده کل نیروی دریایی، دریاسالار ویکتور چیرکوف، در پی نتایج سالن گفت: روسیه قصد دارد با استفاده از کشتی‌های مدرن، مدرن‌سازی کشتی‌های در حال خدمت و همچنین ایجاد نیروی دریایی جدید، قدرت ناوگان خود را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. زیر ساخت. فرمانده کل قوا اطمینان داد که روسیه به طور مستقل کشتی های فرود را برای جایگزینی UDC از نوع Mistral که در فرانسه سفارش داده شده بود، خواهد ساخت. دریاسالار با صحبت در مورد پروژه DK ارائه شده در نمایشگاه Army-2015 که قبلاً در منطقه مسکو برگزار شد ، یادآور شد که 16 هلیکوپتر بر اساس این کشتی برنامه ریزی شده است. قابلیت حمل 450 نفر و 80 قطعه تجهیزات را دارد. چیرکوف تاکید کرد: از نظر قابلیت ها و ویژگی ها، این کشتی حتی از میسترال پیشی می گیرد.
دریاسالار همچنین خاطرنشان کرد که اولین ناوگروه پروژه جدید 22800 برای نیروی دریایی روسیه تا پایان سال 2015 ساخته می شود و ناوگان در مجموع 18 فروند از این نوع کشتی ها را دریافت خواهد کرد.برخی از پارامترهای آنها قبلاً شناخته شده است، اگرچه طراحی هنوز تکمیل نشده است. به ویژه، کوروت ها نیروگاه های داخلی را دریافت خواهند کرد، برد آنها به هزاران مایل خواهد رسید، استقلال - 30 روز. از نظر تسلیحات، آنها کمتر از کشتی های گشتی (SKR) پروژه 11356 نخواهند بود. چیرکوف در مورد تکمیل ناوگان با مدل های جدید، خاطرنشان کرد که تاخیر در ساخت صرفاً با نیاز به جایگزینی قطعات وارداتی مرتبط است، در درجه اول در مورد آن ها. کشتی هایی که در آنها سیستم های پیشران توربین گازی تولید اوکراین نصب شده است.
فرمانده کل قوا همچنین به پروژه های نوسازی کشتی های در حال خدمت نیز توجه کرد. به گفته وی، اولین ناو بزرگ ضد زیردریایی (BOD) پروژه 1155 تجهیز مجدد به موشک های کالیبر و اونیکس را تا دو سال دیگر تکمیل می کند.
چیرکف ناوگان زیردریایی هسته ای را یک اولویت خواند. در آینده قابل پیش‌بینی، روسیه به بهبود زیردریایی‌های موشک بالستیک هسته‌ای (SSBN) پروژه 955 (کد "بوری") ادامه خواهد داد.
برنامه کشتی سازی دولتی ادامه ساخت SSBN های پروژه 955 را پس از سال 2020 با استفاده از آخرین پیشرفت ها در این زمینه فراهم می کند. بسته به شرایط و توسعه روابط بین‌الملل، تعداد بیشتری از زیردریایی‌ها بعداً مشخص خواهد شد. پیش از این، فرمانده کل قوا به کشتی‌سازی دفاعی سوماش دستور داده بود تا امکاناتی را برای ساخت زیردریایی‌های هسته‌ای نسل پنجم آماده کند که توسط دفتر مهندسی دریایی سن پترزبورگ مالاکیت و دفتر طراحی مرکزی مهندسی دریایی (TsKB MT) در حال توسعه هستند. ) مالش در. این قایق ها با یکپارچه سازی و گنجاندن سیستم های رباتیک امیدوارکننده در تسلیحات با پروژه های قبلی متفاوت خواهند بود. در الزامات نسل جدید زیردریایی های هسته ای، بر تطبیق پذیری استفاده از آنها، اثربخشی سیستم های کنترل و سلاح ها تأکید شده است.
میخائیل بودنیچنکو، مدیر کل Sevmash، گفت که تا سال 2020 نیروی دریایی هشت Boreev و شش Ashes دریافت خواهد کرد. امسال، تنها یک پروژه 955 (الکساندر نوسکی) SSBN به پایگاه دائمی Vilyuchinsk در کامچاتکا منتقل خواهد شد و نه دو مورد، همانطور که قبلاً برنامه ریزی شده بود. بخش‌های فرعی کارخانه کشتی‌سازی برای خدمات Boreev و Ash در حال حاضر هم در اقیانوس آرام (ناوگان اقیانوس آرام) و هم در ناوگان شمالی (SF) ایجاد شده است. در ناوگان اقیانوس آرام، تمام زیرساخت های مربوطه تا اول اکتبر ظاهر می شود. اسکله زیردریایی آماده است، نصب تجهیزات رو به اتمام است، نقطه بارگیری سلاح در دست ساخت است.
اکثریت قریب به اتفاق جزئیات تجهیزات فنی زیردریایی های پروژه های 955 و 885 هنوز طبقه بندی شده و فاش نشده است. می توان تصور کرد که زیردریایی ها مدرن ترین تجهیزات را دریافت می کنند. به طور خاص، SSBN های پروژه 955 و SSBN های پروژه 885 مجهز به سیستم پریسکوپ جهانی Parus-98 هستند که توسط مؤسسه تحقیقاتی مرکزی شرکت واحد فدرال Elektropribor توسعه و تولید شده است. همین روی یک زیردریایی دیزل الکتریکی پروژه 636.1 برای نیروی دریایی ویتنام، پروژه 636.3 برای ناوگان دریای سیاه، زیردریایی پروژه 677 نصب شده است. قانون آیین دادرسی کیفری جدید نظارت شبانه روزی را در شرایط نامساعد جوی فراهم می کند. تشخیص انتشار رادار و سایر تجهیزات رادیویی، اندازه گیری فاصله تا اشیاء مشاهده شده. این دستگاه قادر به دریافت سیگنال از سیستم های ناوبری ماهواره ای GLONASS و GPS بوده و مجهز به سیستم ضبط و مانیتورینگ ویدئویی داخلی است. "Parus-98UP" دارای برد شناسایی اهداف سطح دریا در حالت گسترده 35 کیلومتر، هوا - 90 است.
خریداران جدید
تنها در روز اول IMDS-2015، ویکتور چیرکوف بیش از دوازده جلسه با همکاران خارجی از جمله ایران، عربستان سعودی و الجزایر برگزار کرد. خارجی ها به ویژه به ایجاد یک سیستم پشتیبانی جستجو و نجات (SAR) برای زیردریایی ها علاقه مند هستند.
فرمانده کل قوا یادآور شد که کارخانه های کشتی سازی روسیه در حال ساخت زیردریایی برای کشورهای خارجی هستند که می خواهند از تجربیات ما درس بگیرند. اما ظاهر PSO برای روسیه نیز مفید خواهد بود، جایی که در حال حاضر یک مرکز مناسب وجود دارد و کشتی‌های نجات مدرن در حال ساخت هستند. به طور خاص، ایگور بلوسوف، کشتی اصلی پروژه 21300C، در نوامبر وارد خدمت خواهد شد.امروز، مجموعه سفارشات Rosoboronexport برای تجهیزات دریایی شامل قراردادهایی با شرکای خارجی به ارزش بیش از 15 میلیارد دلار است. در سال های اخیر، «سهم دریایی» در حجم تدارکات تسلیحات و تجهیزات نظامی به خارج از کشور به طور متوسط در سطح 21 درصد بوده است. طی پانزده سال گذشته، روسیه بیش از XNUMX میلیارد دلار تجهیزات دریایی به شرکای خارجی فروخته و برای عملیات خود خدمات ارائه کرده است.
الکسی دیکی، مدیر دپارتمان همکاری فنی- نظامی USC در این نمایشگاه گفت: اکنون USC در حال انجام پنج قرارداد برای تامین کشتی های جنگی برای پنج مشتری خارجی است. به گفته وی، این شرکت در حال حاضر 50 قرارداد صادراتی در موضوعات دریایی دارد.
USC قصد دارد در سال 2015 - اوایل سال 2016، حق فعالیت اقتصادی مستقل خارجی را از نظر خدمات رسانی به محصولات نهایی تحویل داده شده قبلی به دست آورد. دیکی خاطرنشان کرد: با وجود کیفیت عالی کشتی ها و زیردریایی های USC، کاستی هایی در خدمات پس از فروش آنها وجود دارد.
به دلیل تحریم ها، این شرکت حتی یک مشتری خارجی را از دست نداده است. در محصولات نظامی، ما عمدتاً بر شرکای سنتی خود - هند، ویتنام، کشورهای جنوب شرقی آسیا، چندین کشور منطقه مدیترانه تمرکز کردیم. وایلد توضیح داد که همه آنها پیش ما ماندند. علاوه بر این، مشتریان سنتی USC کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق هستند.
غرفه شرکت در سالن مورد بازدید نمایندگان ونزوئلا قرار گرفت که علاقه زیادی به محصولات USC نشان می دهد. مدیر بخش MTC خاطرنشان کرد که USC آماده توسعه بازارهای جدید است. الکسی دیکی گفت: «برای ما، این آمریکای جنوبی، کشورهای آفریقایی است، جایی که ما در طول تاریخ در آن حضور ضعیفی داشته‌ایم. اکنون ما در تلاش هستیم تا محصولات را در بازارهای این کشورها تبلیغ کنیم.
Rosoboronexport در حال مذاکره با دهلی نو بر روی سه ناوچه جدید Project 11356 است و امکان انتقال بخشی از تولید آنها به سایت مشتری تحت برنامه "ساخت هند" در حال بررسی است. پیش از این روسیه 75 فروند ناوچه از این دست را به این کشور عرضه کرده بود که فرماندهی نیروی دریایی این کشور بسیار مورد استقبال قرار گرفت. به گفته ایگور سواستیانوف، معاون مدیر کل Rosoboronexport، روسیه و هند به مذاکرات در مورد زیردریایی های پروژه XNUMXI ادامه می دهند. از آنجایی که مناقصه رسمی اعلام نشده است، هنوز تصمیم خاصی گرفته نشده است.
علاقه به خرید قایق های گشتی روسی "مونگوس" توسط چندین کشور آمریکای لاتین و آسیای جنوب شرقی به طور همزمان نشان داده شده است. در اواسط ماه مارس، مدیر کل کارخانه کشتی سازی Vympel، اولگ بلکوف، گفت که صادرات Mongooses می تواند از اوایل سال 2015 آغاز شود. کار فعال در این راستا با ویتنام، هند، برزیل، کشورهای آفریقایی مشتریان بالقوه در حال انجام است. بلکوف حجم بازار خارجی این قایق ها را حدود 50 دستگاه تخمین زد و احتمال تولید مشترک را رد نکرد.
UDC های امیدوار کننده پتانسیل زیادی در بازار بین المللی از جمله در آمریکای لاتین دارند. Rosoboronexport در نظر دارد قرارداد تامین کشتی فرود پروژه 12322 (کد Zubr) به چین را انجام دهد. کارخانه More، که خالق Zubrov بود، یک شرکت روسی است. ایگور سواستیانوف تاکید کرد: وظیفه این است که قراردادی را که بین اوکراین و چین امضا شده است، انجام دهیم.
تهران و ریاض ممکن است به تعداد خریداران تجهیزات دریایی روسیه بپیوندند. هیئت رسمی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران به ریاست امیر دریادار حبیب الله سیاری با حضور در کار IMDS، با ویکتور چیرکف، مدیریت شرکت روزبورون اکسپورت دیدار و در مراسم بهره برداری از گازوئیل استاری اسکول حضور یافتند. - زیردریایی الکتریکی وارد نیروی دریایی روسیه و برافراشتن پرچم سنت اندرو بر روی آن. لغو تحریم‌های روسیه برای عرضه سامانه‌های موشکی ضدهوایی اس-300 به ایران، چشم‌انداز بزرگی را برای تشدید همکاری‌های نظامی-فنی بین دو کشور باز کرده است.
هیئت نیروی دریایی پادشاهی عربستان سعودی با توانمندی های ناوهای کلاس Tigr روسیه، زیردریایی های کوچک، سامانه موشکی ساحلی Bal-E، کانسپت کشتی های حامل هواپیما، پروژه های زیردریایی های کوچک ساحلی با گزینه های تسلیحاتی مختلف آشنا شد. . به گفته نماینده مجتمع صنایع دفاعی، هیأت عربستان سعودی علاقه مند به امکان ساخت کشتی های روسی برای صادرات با عرشه بودند. هواپیماییاما صحبتی از امضای قراردادها نشد.
سرنوشت ناو هواپیمابر
توجه ویژه متخصصان، کارشناسان و روزنامه نگاران به نمایشگاه مرکز کریلوف جلب شد. در غرفه آن، مدل های ناو هواپیمابر سنگین امیدوار کننده پروژه 23000E Shtorm و ناوشکن 23560E Shkval ارائه شد.
ناو هواپیمابر چند منظوره 23000E برای انجام عملیات جنگی در مناطق دور از دریا و اقیانوس، تضمین ثبات گروه های دریایی ناوگان و پوشش حمله آبی خاکی و نیروهای فرود آن از حملات و حملات سلاح های حمله هوایی دشمن طراحی شده است. "طوفان" دارای جابجایی کلی 95-100 هزار تن، طول 330، عرض 40 و پیش نویس 11 متر، سرعت کامل - 30 گره، استقلال - 120 روز، خدمه - چهار تا پنج هزار نفر، قابلیت دریا - شش تا هفت امتیاز
مدیر کل دفتر طراحی نوسکی، سرگئی ولاسوف، گفت که متخصصان شرکتی که او سرپرستی می کند، منحصراً به ابتکار خودشان بر روی یک ناو هواپیمابر امیدوار کننده کار می کنند، هیچ تکلیفی از ناوگان وجود ندارد. طراحان ظاهر کشتی آینده را کاملاً دقیق نشان می دهند. ممکن است دو گزینه وجود داشته باشد. اگر کشتی نیروگاه هسته ای داشته باشد، جابجایی آن 80 تا 85 هزار تن خواهد بود. اگر غیر هسته ای باشد، 55-65 هزار تن. در مورد اول، حدود 70 هواپیمای مختلف را می توان بر اساس آن، در مورد دوم - 50-55.
این ناو هواپیمابر تا سال 2050 در برنامه کشتی سازی حضور دارد. مدیر کل دفتر طراحی نوسکی گفت: "تاکنون هیچ کس آن را خط زده است، اما نظرات بسیار متفاوت است." اگرچه اگر هزینه طراحی را بیش از ده سال افزایش دهید، آنقدر پول زیادی نیست. سرنوشت یک ناو هواپیمابر امروز به ناوگان و وزارت دفاع بستگی دارد.
یک منبع عالی رتبه در مجتمع نظامی-صنعتی هزینه ایجاد یک ناو هواپیمابر امیدوارکننده برای نیروی دریایی روسیه را حدود 350 میلیارد روبل برآورد کرد. هزینه واقعی را می توان تنها پس از توسعه پروژه و ایجاد همکاری بین شرکت هایی که ساخت خواهند کرد محاسبه کرد.
در انتظار 12 ناوشکن
ناوشکن امیدوار کننده "شکوال" که مفهوم آن در KGNTs توسعه یافته است، برای انجام عملیات جنگی در مناطق دور دریا و اقیانوس، تضمین ثبات گروه های کشتی ناوگان، دفاع هوایی و موشکی منطقه ای و مشارکت در حل زمان صلح طراحی شده است. وظایف در هر منطقه آبی اقیانوس جهانی. طبق این پروژه، ناوشکن دارای جابجایی کلی 15-18 هزار تن، طول 200، عرض 23 و آبش 6,6 متر، سرعت کامل 32 گره، خودمختاری 90 روز، خدمه 250 نفری است. -300 نفر نیروگاه اصلی توربین گاز. این پروژه تجهیز به سلاح های قدرتمند و تجهیزات مدرن را فراهم می کند. به طور خاص، استفاده از یک سیستم کنترل رزمی یکپارچه همراه با یک سیستم کنترل خودکار در سطوح تاکتیکی و عملیاتی - تاکتیکی پیشنهاد شده است. پرتابگرهای عمودی کشتی حاوی 60-70 موشک ضد کشتی یا موشک های کروز مستقر در دریا برای حمله به اهداف زمینی، 128 موشک، 16-24 PLUR هستند. یک پایه توپخانه جهانی با کالیبر 130 میلی متر نیز ارائه شده است. تجهیزات رادیویی شامل یک رادار یکپارچه چند منظوره با آرایه فازی، زیرسیستم های یکپارچه برای جنگ الکترونیک، ارتباطات و نظارت زیر آب است. دو هلیکوپتر چند منظوره می توانند به عنوان سلاح های هوایی مورد استفاده قرار گیرند.
ویژگی ها قابل تغییر هستند، در هنگام طراحی در هر مرحله از کار زمانی که مشتری الزامات تغییر ترکیب سلاح ها و تجهیزات را مطرح می کند، مشخص می شود.
ناوشکن امیدوار کننده "لیدر" در حال توسعه دفتر طراحی شمالی است. به گفته آناتولی شلموف، مدیر دپارتمان نظم دفاع ایالتی USC، طرح اولیه در سال 2016 در دو نسخه - هسته ای و غیر هسته ای به ناوگان ارائه خواهد شد. نسخه نهایی نیروگاه کشتی نسل جدید و سایر مشخصات آن هنوز مشخص نشده است. انتظار می رود ساخت و ساز در پایان سال 2018 آغاز شود. به گفته یکی از منابع، ناوگان روی 12 ناوشکن از نوع جدید حساب باز کرده است.
چشم انداز UDC
توسعه دهندگان اصلی کشتی های فرود KGNTs و دفتر طراحی Nevskoye هستند. رئیس بخش کشتی سازی نظامی مرکز کریلوف، ولادیمیر پپلیایف، اطلاع داد که مفهوم UDC امیدوارکننده برای بررسی به فرماندهی اصلی نیروی دریایی ارائه شده است. کشتی توسعه یافته توسط KGNT ها قادر به حمل 16 هلیکوپتر، حمل 450 سرباز و 80 قطعه تجهیزات خواهد بود. علاوه بر این، او یک محفظه لنگر برای چهار فروند کرافت دریافت خواهد کرد.
به گفته پپلیاف، توسعه و ساخت UDC سرب برای نیروی دریایی روسیه می تواند حدود 30 میلیارد روبل هزینه داشته باشد که 80 درصد هزینه آن مربوط به تسلیحات آن است. بنابراین، قیمت به طور جدی به اشباع با انواع مختلف بستگی دارد. بازوها و سیستم های دیگر تهیه پیش نویس طرح حدود یک سال طول می کشد، یک طراحی فنی و مستندات طراحی کار - یک یا دو مورد دیگر. ساخت آن سه سال طول خواهد کشید.
شایستگی های اصلی برای توسعه کشتی های این کلاس در دفتر طراحی نوسکی متمرکز شده است. ساخت مراکز تفریحی بزرگ برای نیروی دریایی روسیه توسط کارخانه کشتی سازی Yantar Baltic انجام می شود.
در غرفه مرکز کریلوف، مدل UDC داخلی در قسمت بسته نمایشگاه ارائه شد. سرگئی ولاسوف، رئیس دفتر طراحی نوسکی، گفت که این شرکت چندین نسخه از مرکز تفریحی امیدوارکننده را به ابتکار خود ایجاد کرده است. طراحان در حال توسعه گزینه های مختلف هستند و آماده هستند تا طراحی هر یک از آنها را با توجه به مشخصات فنی ناوگان آغاز کنند. جابجایی کشتی بسته به اهداف و اهداف می تواند از 6 تا 25-30 هزار تن متغیر باشد. در حالت اول یک کشتی شبیه به ایوان گرن و در حالت دوم UDC خواهد بود که می توان 15-20 هلیکوپتر بر روی آن قرار داد. زمان ساخت بستگی به جابجایی دارد. از صدور تکلیف توسط ناوگان تا برافراشتن پرچم روی کشتی، از پنج تا هشت سال طول می کشد.
ظاهر نهایی UDC امیدوار کننده مشخص نشده است. ایگور پونومارف، معاون رئیس جمهور USC در بخش کشتی سازی نظامی، گفت که این کشتی می تواند در کمتر از پنج سال طراحی و ساخته شود.
امروزه فقط دو دی سی از نوع ایوان گرن (پروژه 11711) در دستور دفاع ایالتی ذکر شده است. آنها طبق برنامه ساخته می شوند.
نوآوری زیر آب
فرمانده کل قوا گفت: ساخت زیردریایی های غیرهسته ای با نیروگاه مستقل از هوا (VNEU) برای نیروی دریایی روسیه پس از سال 2018 آغاز می شود. وی تایید کرد که توسعه نسل جدیدی از زیردریایی های هسته ای در حال انجام است که به دنبال ساخت Borei and Ashes در Sevmash خواهد بود.
والری شاپوشنیکوف، رئیس بخش استحکام و ساخت بدنه کشتی های KGNT ها، گفت که فناوری های نوآورانه مرکز کریلوف احتمال کشف زیردریایی های روسی را با استفاده از سونار به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. ما در مورد مواد کامپوزیتی چند لایه جدید (CM) صحبت می کنیم که ساختار و ترکیب آنها حداکثر تضعیف سیگنال های بازتابی را فراهم می کند. در حال حاضر، نمونه های مقیاس کامل تعدادی از اجزای ساختاری زیردریایی های غیر هسته ای، به ویژه، یک تیغه سکان ساخته شده از کامپوزیت های یک ترکیب خاص، در بخش قدرت KGNT ها در حال آزمایش هستند.
هنگام جستجوی یک زیردریایی، دشمن سیگنال هیدروآکوستیک سطح مورد نیاز منعکس شده از آن را دریافت نخواهد کرد، زیرا ماده کامپوزیت دارای شفافیت صدای بالایی (جذب صدا) است و در نتیجه اجازه انعکاس مجدد این سیگنال را نمی دهد. . چنین تأثیری با پیچیده ترین ساختار داخلی KM که توسط مرکز توسعه یافته است تضمین می شود که از آن می توان تثبیت کننده ها، سکان های کمان و عقب، چرخ خانه و دستگاه های جمع شونده را تولید و روی زیردریایی ها نصب کرد.
تایید وضعیت
هلدینگ هلیکوپتر روسیه هلیکوپتر دریایی Ka-52K را معرفی کرد. در طول اجرای این پروژه، تعدادی پیشرفت ایجاد شد که می تواند در جهت منافع نیروی دریایی روسیه مورد استفاده قرار گیرد.
در کنار موشک‌های Ka-52K، موشک‌های Kh-35 و Kh-38 که توسط KTRV ساخته شده‌اند، به نمایش گذاشته شد. بوریس اوبنوسوف، مدیر عامل شرکت، خاطرنشان کرد که کار برای ادغام موشک های جدید Kh-35 و Kh-38 در تسلیحات هلیکوپتر در حال انجام است. در طول سه سال گذشته، KTRV 14 نوع موشک جدید از جمله موشک های ضد کشتی Kh-31AD و Kh-35U و همچنین موشک ضد رادار Kh-31PD را وارد تولید انبوه کرده است. این شرکت قصد دارد تولید سلاح های دریایی و زیر آب را افزایش دهد. این با گنجاندن نگرانی "سلاح های زیر آب دریا - Gidropribor" در ساختار آن تسهیل می شود.
به گفته Obnosov، توسعه سلاح های دریایی و زیر آب نیز توسط یکی دیگر از شرکت های شرکت - GNPP "Region" انجام می شود که پیشرفت های جدید آن، از جمله مجتمع کوچک ضد اژدر "Packet-E" باید آزمایش های دولتی را انجام دهد. امسال.
برای اولین بار، تعدادی از سلاح های آتش مبتنی بر کشتی ارائه شد، به ویژه، سامانه موشکی و توپخانه ضدهوایی دریایی Pantsir-ME (ZRAK) (در قالب ماکت) که توسط KBP، کومار توسعه یافته است. برجک توسعه یافته توسط JSC RATEP، پایه تفنگ اتوماتیک AU-220M برای تجهیزات کشتی های جنگی و قایق های توسعه یافته توسط موسسه تحقیقات مرکزی "Burevestnik".
به گفته الکساندر ژوکوف، طراح ارشد سامانه‌های ضدهوایی مبتنی بر دریا در KBP، سامانه موشکی پدافند هوایی Pantsir-ME به تولید انبوه رسیده است و نسخه صادراتی آن به بازار بین‌المللی عرضه می‌شود. وزارت دفاع فدراسیون روسیه به شدت علاقه مند به دریافت نسخه دریایی از Pantsir است. در آینده باید جایگزین مجموعه کورتیک شود.
مشتریان بالقوه خارجی در نمایشگاه علاقه زیادی به برجک کومار نشان دادند. چشم انداز آن در بازار جهانی توسط Rosoboronexport تایید شد.
آندری دوتوف، معاون وزیر صنعت و تجارت فدراسیون روسیه گفت: "به طور کلی، نتایج سالن گواهی بر تقاضای بالای آن هم برای شرکت های کشتی سازی روسیه و هم برای جامعه جهانی به عنوان یک کل است." بنابراین، علیرغم کاهش تعداد شرکت کنندگان خارجی به دلیل سیاست تحریمی کشورهای غربی، IMDS بار دیگر اهمیت آن را تایید کرد.