بررسی نظامی

بلاروس در طول انجمن "Army-2015" آخرین کامیون های ارتش MZKT را ارائه کرد

31
در طول اولین مجمع بین المللی نظامی-فنی "Army-2015" که در ماه ژوئن در Kubinka برگزار شد، کارخانه تراکتور چرخ مینسک جدیدترین کامیون های ارتش را ارائه کرد: MZKT - 6002 چهار محور و MZKT چهار محور متحرک. - 6001، گزارش "بولتن موردوویا".

بلاروس در طول انجمن "Army-2015" آخرین کامیون های ارتش MZKT را ارائه کرد


وی افزود: «ویژگی‌های این خودروها کابین‌های قاب پانل است که بسته به تغییرات کامیون‌ها، می‌توان آن‌ها را زره پوش کرد. جرم یک وسیله نقلیه کاملاً مجهز با آرایش چرخ 6x6 به 12 کیلوگرم می رسد، وزن محموله حمل شده 800 کیلوگرم است. وزن یک شاسی کاملا مجهز 11 کیلوگرم است. برای خودرویی با فرمول 000*24، جرم شاسی می تواند به 000 کیلوگرم با وزن مرده 8 کیلوگرم برسد.

MZKT - 6001 مجهز به موتور 240 اسب بخار و MZKT - 6002 - با قدرت 540 اسب بخار است. آنها به شما امکان می دهند حداکثر سرعت را به ترتیب 90 و 110 کیلومتر در ساعت توسعه دهید. ذخیره انرژی هر دو کامیون به 1000 کیلومتر می رسد.

این خانواده از شاسی بلندهای ویژه مجهز به گیربکس اتوماتیک تولید بلاروس است، هر دو خودرو دارای سیستم تعلیق مستقل هستند.

کامیون‌های جدید می‌توانند تجهیزات مختلف، سامانه‌های ضدهوایی و موشکی «پانتسیر»، ایستگاه‌های راداری، سامانه‌های موشکی «باستیون» و راکت‌اندازهای ارتقا یافته «اسمرچ» را نصب کنند.



عکس های استفاده شده:
http://vestnik-rm.ru
31 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. andrei332809
    andrei332809 27 جولای 2015 10:36
    + 17
    در اینجا این تکنیک هیچ شکایتی ایجاد نکرد، به راحتی تعمیر می شود خوب
    خوب است، اما پدر MZKT را به خصوصی سازی نداد
    1. سرگیبولکین
      سرگیبولکین 27 جولای 2015 10:48
      -46
      در اینجا این تکنیک هیچ شکایتی ایجاد نکرد، به راحتی تعمیر می شود

      انتقال خودکار!؟ خندان LOL تولید بلاروس؟! LOL خندان چه شوخی احمقانه ای! چرا گیربکس اتوماتیک در کامیون آفرود وجود دارد؟ در اولین گودال گیر کن... از نظر ظاهری زشته، بدون شک باطنش اینطوره.
      اورال ما قطعا بهتر است ...
      1. نظر حذف شده است.
      2. inkass_98
        inkass_98 27 جولای 2015 12:47
        +6
        نقل قول: سرگیبولکین
        ظاهر زشت

        بله، چرا آن را؟ ظاهر معمولی، تقریباً همه آنها چنین طراحی دارند، نیازی به ثبت رکورد سرعت برای تراکتور نیست و فضای داخلی جادار است. و چرا جعبه اتوماتیک وجود ندارد؟ مجلس بلاروسی است و کله پاچه آن در آنجا پر شده دیگر دغدغه ما نیست. ما همچنین در چنین جعبه هایی همه چیز را در داخل و تجهیزات کنترل بورژوازی مانند ZF، Jatco و غیره داریم. و به هر حال، به توانایی های کراس کانتری همان لندکروزر یا پاجرو با گیربکس اتوماتیک علاقه مند شوید، این فقط در مورد جعبه نیست، بلکه وجود قفل دیفرانسیل نیز دارد.
        1. سرگیبولکین
          سرگیبولکین 28 جولای 2015 00:41
          0
          و به هر حال، به توانایی کراس کانتری همان لندکروزر یا پاجرو با گیربکس اتوماتیک علاقه مند شوید، این فقط در مورد جعبه نیست، بلکه وجود قفل دیفرانسیل نیز دارد.

          کامیون ها ماشین نیستند! و آنها در خارج از جاده ترجیح داده می شوند! انتقال صاف گشتاور و صلاحیت های پایین تر راننده کمک زیادی به این امر می کند. و نه با جعبه، بلکه با دنده کم و قفل دیفرانسیل از گودال بیرون می آیند.

          و من مخالف پست های بازرسی خودکار، حتی بلاروسی نیستم (برای یک لحظه تصور می کنم که آنها حتی همانطور که باید کار می کنند).
          اما من به وضوح تصور می کنم که چگونه این غول پیکر که تا کره چشم بار می شود، در یک شیار روی شکم خود جایی در وسط جنگل می نشیند و با هر شش چرخ با سرعت چهارم ردیف می کند، به همان اندازه که دود زیادی از لاستیک ها می آید.
          اگر تعویض دنده دستی و کلاچ معمولی وجود نداشته باشد، پس این دیگر یک وسیله نقلیه تمام زمینی قابل عبور نیست، بلکه یک لیموزین شهری است.
          بحث با گیربکس اتوماتیک خارج از جاده هیچ فایده ای ندارد. به قول معروف "خنک کننده جیپ - بیشتر برای رفتن به سمت تراکتور".
          1. گروهبان پرو
            گروهبان پرو 13 سپتامبر 2015 21:57
            0
            نقل قول: سرگیبولکین
            با گیربکس اتوماتیک نمی توان خارج از جاده رانندگی کرد.

            در واقع، در مسابقات خارج از جاده، مکان های اول، به عنوان یک قاعده، توسط "کتلت" با موتور حجمی و گیربکس اتوماتیک گرفته می شود. این یک واقعیت شناخته شده است.
      3. iConst
        iConst 27 جولای 2015 13:54
        +3
        نقل قول: سرگیبولکین
        انتقال خودکار!؟ تولید بلاروس؟!

        فرهنگ تولید کالاهای مصرفی در بلاروس به طور متوسط ​​بالاتر از روسیه خواهد بود.
      4. شاهین
        شاهین 27 جولای 2015 14:40
        +5
        نقل قول: سرگیبولکین
        انتقال خودکار!؟ تولید بلاروس؟! چه شوخی احمقانه ای!


        این شوخی نیست. مسلسل ها در MZKT تولید می شوند. و این جعبه ها روی Typhoon-U ما هستند - که بر اساس اورال ساخته شده است! بنابراین هیچ چیز خنده‌داری در اینجا وجود ندارد.

        نقل قول: سرگیبولکین
        چرا در کامیون آفرود گیربکس اتوماتیک وجود دارد، در اولین گودال گیر می کند


        کامیون ها ماشین نیستند! و آنها در خارج از جاده ترجیح داده می شوند! انتقال صاف گشتاور و صلاحیت های پایین تر راننده کمک زیادی به این امر می کند. و نه با جعبه، بلکه با دنده کم و قفل دیفرانسیل از گودال بیرون می آیند.
        1. گروهبان پرو
          گروهبان پرو 13 سپتامبر 2015 21:59
          0
          نقل قول: شاهین
          و آنها را خارج از جاده ترجیح می دهند!

          حالا شما متهم به جهل هستید)))
      5. pilot8878
        pilot8878 27 جولای 2015 14:58
        +3
        نقل قول: سرگیبولکین
        انتقال خودکار!؟ خندان LOL تولید بلاروس؟! LOL خندان چه شوخی احمقانه ای! چرا گیربکس اتوماتیک در کامیون آفرود وجود دارد؟ در اولین گودال گیر کن... از نظر ظاهری زشته، بدون شک باطنش اینطوره.
        اورال ما قطعا بهتر است ...


        آیا این طنز ظریف آمریکایی است؟ تجربه گسترده عملیات MZKT در روسیه از پیشرفته ترین تجهیزات نیست، اما مطمئناً بسیار قابل اعتماد و قابل نگهداری صحبت می کند.
        اما من دوست دارم گیربکس اتوماتیک بلاروس را بهتر بشناسم.
    2. torp
      torp 27 جولای 2015 11:08
      +2
      آفرین پیرمرد، چیزی به خصوصی سازی نداد!
  2. اس-تی پتروف
    اس-تی پتروف 27 جولای 2015 10:36
    + 19
    بلاروس های زیبا انجام می دهند. بسیار فرهنگی و زیبایی شناختی

    بله، و آخرین پیچ و خم های آنها نیز زیبا هستند. تنها 10 میلیون نفر از آنها وجود دارد و مجتمع نظامی-صنعتی قوی است

  3. گلادیوس
    گلادیوس 27 جولای 2015 10:40
    + 13
    جامد به نظر می رسد. با احترام به بلاروس ها آفرین.
  4. Vik66
    Vik66 27 جولای 2015 10:40
    +6
    با توجه به رنگ شنی، خودروها برای صادرات به کشورهای گرم عرضه می شوند. پدر به سوریه نگاه می کند؟
    1. مامور اتش نشانی
      مامور اتش نشانی 27 جولای 2015 11:23
      +4
      AHL به محل پرداخت پول می پردازد و کشورهای داغ عربی و آفریقایی دقیقاً همین هستند. علاوه بر این، محصولات MZKT در آنجا آشنا هستند. در زمان اتحاد جماهیر شوروی، تراکتورها در یک نسخه گرمسیری به آنجا تحویل داده می شدند، فقط لازم بود حداقل قطعات فلزی در کابین وجود داشته باشد، داشبورد از پلیمر ساخته شده بود (کارگران کارخانه گفتند). علاوه بر این، راه حل هایی که در شاسی آنها تعبیه شده است، برای دهه ها کار شده است. و علاوه بر این ، می توانید سلاح های مختلفی را از BM-21 روی آنها قرار دهید ، به عنوان مثال ، اتفاقاً در یکی از آخرین جلسات AHL ، خودش گفت که ZU-23 را به درستی در انبار گذاشته است و این کار را انجام داده است. آن را به فلز برش ندهید، همچنین برای کشورهای "گرم" مفید است. کاش آن را به ویرانه "برادران" نفرستاد...
  5. برونیک
    برونیک 27 جولای 2015 10:44
    +5
    ظاهر زیبا، ویژگی های بسیار خوب و همچنین یک پایه جهانی است. آفرین به بلاروس ها.
  6. Yak-3P
    Yak-3P 27 جولای 2015 11:01
    +4
    نقل قول: سرگیبولکین
    در اینجا این تکنیک هیچ شکایتی ایجاد نکرد، به راحتی تعمیر می شود

    انتقال خودکار!؟ خندان LOL تولید بلاروس؟! LOL خندان چه شوخی احمقانه ای! چرا گیربکس اتوماتیک در کامیون آفرود وجود دارد؟ در اولین گودال گیر کن... از نظر ظاهری زشته، بدون شک باطنش اینطوره.
    اورال ما قطعا بهتر است ...

    فقط بهتر ندیدی .. من یک وطن پرست هستم و UAZ می رانم ... اما چنین "یونیموگ" آنجا هم وجود دارد ، یک دستگاه اتوماتیک و یک نیمه اتوماتیک .. با و بدون یک تقسیم کننده..
  7. kim.230752
    kim.230752 27 جولای 2015 11:04
    +1
    نقل قول: سرگیبولکین
    اورال ما قطعا بهتر است ...


    ترب کوهی را با انگشت مقایسه کنید.
  8. گلاز8000
    گلاز8000 27 جولای 2015 11:11
    +9
    علاوه بر خودروهای سه و چهار محور، MZKT دارای یک دستگاه کوچکتر برای جایگزینی "شیشیگا" و "سادکو"، "ولات" MZKT-5002 00 است.
    1. سیبری 9444
      سیبری 9444 27 جولای 2015 16:25
      +1
      و چرا کامیون "شیشیگا" ما مناسب نیست، هیچ چیز نیاز به تعویض ندارد درخواست (من مخالف ماشین های بلاروس نیستم)
    2. Юра
      Юра 27 جولای 2015 17:44
      +1
      نقل قول از Glaz8000
      Volat MZKT-5002 00.

      جالب اینجاست که آیا Volat از طریق کابینت موتور مانند شیشیگا کابین سه یا دو کابین دارد؟
  9. راه رفتن
    راه رفتن 27 جولای 2015 11:14
    +1
    گیربکس دستی برای SUV های کوچک بدون شک بهتر از گیربکس اتوماتیک است، اما خودروهای این کلاس از توانایی های کراس کانتری دیگر تفاوت اساسی ندارند. شما ماشینی به وزن 15 تن را «به صورت انباشته» از گل و لای بیرون نخواهید آورد.
    1. گروهبان پرو
      گروهبان پرو 13 سپتامبر 2015 22:00
      0
      نقل قول از Walk
      گیربکس دستی برای SUV های کوچک بدون شک بهتر از گیربکس اتوماتیک است

      آن را برعکس بگذارید و حق با شماست.
  10. آندریوخا جی
    آندریوخا جی 27 جولای 2015 11:19
    +3
    نقل قول: Vik66
    با توجه به رنگ شنی، خودروها برای صادرات به کشورهای گرم عرضه می شوند. پدر به سوریه نگاه می کند؟


    برای شما تعجب آور خواهد بود، اما بلاروس تجهیزات MKZT را نه فقط به این صورت، بلکه با شرکت و برنده شدن در مناقصه ها و رقابت با شرکت های معروفی مانند MAN و مرسدس به کشورهای خاورمیانه عرضه می کند.
    1. igor.borov775
      igor.borov775 27 جولای 2015 11:34
      0
      چیزی شنیدنی نیست که آشغال است. این کشور نیز برای بازار می جنگد. حق با شماست در مناقصه شرکت می کنند. و آنچه که در مورد ما و کاماز خاص است، خواسته های مشتریان را نیز در نظر می گیرند.تجهیزات ثابت نمی ماند.کیفیت این خودروها آنطور که باید بالاست
  11. bmv04636
    bmv04636 27 جولای 2015 11:54
    0
    اوه، کابین زیباتر و بدتر از همان منس و مرنس، به عنوان مثال، به عنوان سکویی برای نصب جرثقیل های سنگین نخواهد بود.
  12. قیف
    قیف 27 جولای 2015 11:55
    +8
    ماشین ها خوبن ولی: برای صادرات، به خاطر خدا، اما در نیروهای مسلح فدراسیون روسیه، کاماز و اورال را بهتر کنیم، بعضی از "برادران" قبلاً خود را سوزانده اند، امیدوارم تاریخ چیزی یاد داده باشد.
  13. آفریقایی
    آفریقایی 27 جولای 2015 13:35
    0
    نمایش یعنی در مسکو و رنگ آمیزی برای بیابان ساخته شده است، آیا نصف روسیه پوشیده از بیابان است؟ آیا نمی شد همه چیز را به نحوی ارائه کرد؟ ماشین ها خوب هستند اما به نظر می رسد برای عرب ها یا آفریقایی ها باشد.
  14. ITT
    ITT 27 جولای 2015 14:15
    +2


    خوب، به نظر آماتوری من، سیستم تعلیق مستقل یک سازش به نفع رانندگی در بزرگراه است، برای فورد و خارج از جاده، نه پل های شکاف، اما
    گیربکس اتوماتیک فقط یک مزیت است، نکته اصلی این است که قابلیت اطمینان آن در سطح است.
    اما با این وجود، البته، به نظر یک ماشین خاص است، نه یک کامیون
  15. 52 گیم
    52 گیم 27 جولای 2015 15:29
    +2
    بله، ماشین های کاملا معمولی، طیف گسترده ای را پوشش می دهند. با توجه به گیربکس اتوماتیک فقط برای!
  16. روباه عبوس
    روباه عبوس 27 جولای 2015 15:43
    0
    ماشین های خوب مانند بسیاری از شاسی بلندهای دیگر، خواه کاماز باشد یا اورال، بنابراین می توان آنها را برای هر نیاز ارتش، برای هر محموله ای در کشتی ترکیب کرد. اما هنوز بهتر از خودروی شماست. آینده در این دنیای به سرعت در حال تغییر بسیار مه آلود است. امروز آنها دوستان شما هستند، اما فردا ?? درخواست
  17. خشمگین
    خشمگین 27 جولای 2015 18:01
    +1
    نقل قول: سرگیبولکین
    انتقال خودکار!؟ خنده lol تولید بلاروسی؟! خنده خنده چه شوخی احمقانه ای! چرا گیربکس اتومات روی کامیون آفرود هست تو گودال اول گیر میکنه ... ظاهرش زشته شکی نیست داخلش.
    اورال ما قطعا بهتر است ...


    چرا اتومات در کامیون وجود دارد؟ شما به خاطر علاقه به Unimog صعود می کنید، بسیار شگفت زده خواهید شد که چه نوع جعبه ای در آنجا وجود دارد (اگرچه در آنجا بدتر از یک مسلسل خواهد بود).

    همین جیپرها اکنون گیربکس اتوماتیک و دیزل را ترجیح می دهند - به شما امکان می دهد با آرامش در گل و لای بدون لغزش رانندگی کنید ، فقط مکانیک ها هنوز روی کتلت هستند ، زیرا تقریباً در زیر آب رانندگی می کنند.

    هامر روی دستگاه، اکثر مخازن روی دستگاه و غیره.
    1. گروهبان پرو
      گروهبان پرو 13 سپتامبر 2015 22:02
      0
      خوب ، در اکثر کتلت ها نیز از قبل دستگاه های اتوماتیک وجود دارد)))
  18. APASUS
    APASUS 27 جولای 2015 21:04
    +1
    بلاروسی ها ماشین می گیرند - خوب، بگذارید تولید کنند!
    و هنگام خرید برای وزارت دفاع ما، آزمایش های مقایسه ای را نیز انجام می دهم تا تولید کنندگان ما دچار پوزخند نشوند، دوباره به مقامات و رقابت فشار نیاورند.