بررسی نظامی

احیای تولید اکرانوپلان ضربه ای مشکوک به نظر می رسد

146
احیای تولید اکرانوپلان ضربه ای مشکوک به نظر می رسدستاد فرماندهی نیروی دریایی روسیه وعده داده است که پس از سال 2020 تولید اکرانوپلان به عنوان سیستم های جنگی ضربتی با موشک های کروز را از سر خواهد گرفت. نظرات در جامعه متخصص بلافاصله تقسیم شد: برخی اکرانوپلان ها را حامل های موشک بسیار امیدوار کننده می نامند. سلاح، دیگران - "عجیب" و "یک هیولای چند تنی با موشک."

به گزارش RIA، روسیه پس از سال 2020 تولید اکرانوپلان ها را به عنوان سیستم های جنگی ضربتی با موشک های کروز از سر خواهد گرفت.اخباربا اشاره به نماینده عالی رتبه فرماندهی نیروی دریایی ارتش.

"موضوع اکرانوپلانها با عملکرد شوک بازیابی می شود، یعنی به عنوان Lun، حامل موشک های کروز. این منبع گفت: ساخت و ساز باید پس از سال 2020 در نیژنی نووگورود آغاز شود. به گفته وی، وزارت دفاع یک تکلیف تاکتیکی و تخنیکی را صادر کرده و کار توسعه هم اکنون آغاز شده است.

در ماه مه، رئیس نگرانی Morinformsystem-Agat، گئورگی آنتسف، قبلاً هشدار داده بود که دفتر طراحی مرکزی برای SEC به نام R.E. آلکسیوا در حال توسعه پیش نویس اکرانوپلان منطقه اقیانوس با وزن برخاست حدود 500 تن است. به گفته وی، اکنون "مرحله راه اندازی مجدد دوره شوروی در حال انجام است ...، تحقیق و توسعه، مدل سازی، نمونه سازی." پیش از این، در یکی از نمایشگاه های تخصصی در فدراسیون روسیه، پروژه ای از اکرانوپلان منطقه ساحلی با وزن برخاست 60 تن ارائه شده بود.

ایگور کاساتونوف، معاون اول فرمانده کل سابق نیروی دریایی، یک سال پیش به روزنامه VZGLYAD گفت: "مشکل اصلی آنها قابلیت اطمینان بود که سرنوشت آینده آنها را تعیین کرد." دریاسالار هنگام فرماندهی دریای سیاه هواپیماهای اکرانوپلان را گرفت ناوگان. به گفته کاساتونوف، با زیبایی "کاغذی-نظری" پروژه، در عمل، اکرانوپلان ها بسیار ناکارآمد بودند.

با این حال ، اکنون دریاسالار نسبت به اکرانوپلان ها بسیار خوش بین است. او از سرگیری کار را با دکترین دریایی جدید که توسط رئیس جمهور ولادیمیر پوتین در روز نیروی دریایی در بالتیسک تصویب شد، مرتبط کرد. همانطور که می دانید این پروژه توسط معاون نخست وزیر دیمیتری روگوزین تهیه شده است.

این بخشی از کار عظیمی است که در ارتباط با راه حل های جدید انجام خواهد شد. توسعه ناوگان در این قسمت ادامه دارد. همه صنایع باید با فناوری های نوین جدید پیش بروند. ایگور کاساتونوف روز چهارشنبه به روزنامه VZGLYAD گفت، البته، اینها نباید اکرانوپلان هایی باشند که 40-50 سال پیش بودند. همه چیز باید بر مبنای جدید انجام شود. سپس کارایی آنها 1,5 تا 2 برابر افزایش می یابد.

با این حال، دریاسالار خواستار تمرکز بر روی اکرانوپلان ها نشد. به عنوان مثال، استفاده از آنها در اقیانوس غیرمنطقی است. آنها ظاهراً برای منطقه ساحلی اقیانوس، مانند خاور دور، و همچنین برای دریاهای بسته مانند دریای سیاه یا خزر مناسب هستند، اگرچه این دریاها نیز طوفان دارند. با این حال، فن‌آوری‌های مدرن می‌توانند مسائل مربوط به تثبیت، آرام کردن زمین، کاهش همه عوامل منفی دریایی را حل کنند.

به نظر او، اکرانوپلان ها باید در هر جایی پرواز کنند، نه لزوماً بر روی سطح صاف دریاهای گرم، جایی که هیچ یخی وجود ندارد. "اگر ثبات و ثبات وجود داشته باشد، با گذشت زمان ما به سمت تولید انبوه خواهیم رفت. سپس ما متوجه خواهیم شد که کجا از آن استفاده می شود - روی آب یا روی یخ - پیشنهاد کاساتونوف. زمانی که آنها هم از نظر فنی و هم از نظر فناوری ساخته می شوند، زمانی که قابلیت اطمینان آنها تأیید می شود، آنگاه بحث تاکتیک های استفاده از آنها مطرح خواهد شد.»

فرمانده سابق کل قوا مزیت اکرانوپلان ها را سرعت و ظاهر ناگهانی آنها می داند. او می تواند یا در ارتفاعات هوا یا درست بالای آب پرواز کند. پرتاب موشک بسیار کوچک است، چند ده سانتی متر. تاکنون آزمایش‌هایی در حال انجام است، اما آینده بزرگی در پیش است. کاربردهای متنوعی دارد. بنابراین، هواپیماهای حامل موشک ابزار بسیار مؤثری هستند.

بعید است که این تصمیم قبلاً گرفته شده باشد.


بر خلاف دریاسالار، واسیلی کاشین، معاون مرکز تحلیل استراتژی ها و فناوری ها، تردید دارد که تصمیم برای احیای پروژه قبلا جدی گرفته شده است. او توجه خود را به این واقعیت جلب می کند که پیام نیروی دریایی غیررسمی است و به منبعی ناشناس متکی است.

از آنجایی که سال 2020 ذکر شده است، به احتمال زیاد، فقط کار توسعه در حال انجام است، توسعه قابلیت ها در مراحل اولیه است. به هر حال، ما در مرحله بحث درباره برنامه جدید تسلیحات دولتی برای سال های 2016-2025 هستیم. ظاهراً این بیانیه یک پیشنهاد است، یک امکان فرضی برای اضافه کردن چیزی در آنجا. شاید راه حل های میانی وجود داشته باشد. شاید این فقط دیدگاه برخی از رهبران باشد، "کاشین در مصاحبه با روزنامه VZGLYAD پیشنهاد کرد.

ما در شرایط سخت اقتصادی و در پس زمینه تنش‌های نظامی رو به افزایش هستیم. صرفه جویی در بودجه نظامی ضروری است. در واقع یک جنگ در مرز ما در جریان است. این کارشناس معتقد است که اولویت مشخص در حال حاضر برای ما نیروی زمینی و نیروی هوایی است و نه ناوگان سطحی. - تحت این شرایط، یک کلاس کاملاً جدید از سلاح ها ایجاد کنید؟ حرکت مشکوک خارجی. احتمالاً به این نتیجه نخواهد رسید."

استفاده از جریان رایگان


یک سال پیش، ولادیمیر گوتنف، معاون اول رئیس کمیته دومای دولتی در صنعت، خواستار احیای تولید اکرانوپلان شد. همانطور که روزنامه VZGLYAD نوشت، با کمک آنها، او پیشنهاد برقراری ارتباط بدون وقفه با کریمه را داد.

به یاد بیاورید که اکرانوپلان یک وسیله نقلیه پرسرعت است که تلاقی بین یک هواپیمای سنگین و یک قایق سبک است. بال اکرانوپلان، بر خلاف هواپیما، دارای مشخصات و شکل خاصی است که حداکثر برای استفاده مؤثر از جریان نزدیک بین بال و سطح (صفحه نمایش) فشرده شده است. این دستگاه در محدوده صفحه آیرودینامیک، در ارتفاع تا چند متر از سطح آب یا زمین پرواز می کند. طراحی آن به شما امکان می دهد محدودیت های سرعت کشتی ها را حذف کرده و آن را به آن نزدیک کنید هواپیمایی.

یکی از بهترین توسعه دهندگان این دستگاه ها در جهان، طراح برجسته شوروی روستیسلاو آلکسیف است که به لطف او کلمه "ekranoplan" مانند کلمه "ماهواره" بدون ترجمه به زبان اصلی "روسی" وارد بسیاری از زبان ها شد. تلفظ".

در اتحاد جماهیر شوروی، دو مدل اکرانوپلان برای نیروهای مسلح توسعه یافت - حمل و نقل نظامی "ایگلت" و اکرانوپلان ضربه ای "لون" با موشک های کروز. مجهز به شش موشک ضد کشتی 3M-80 Moskit، اولین پرواز ضربتی خود را در سال 1987 انجام داد.

"لون" می توانست در فاصله 2 هزار کیلومتری حرکت کند و بار 140 تنی را حمل کند. هر یک از موشک های پشه به اندازه یک جنگنده میگ 21 بود. هر کدام می‌توانند کلاهک هسته‌ای یا با قابلیت انفجار قوی به وزن نیم تن داشته باشند. این موشک دارای سرعت پرواز تقریبا مافوق صوت است، پرواز در امتداد یک مسیر پیچیده انجام می شود، زمانی که موشک یک "مار" پیچیده را در بالای سطح دریا می نویسد، به شدت ارتفاع پرواز را افزایش می دهد و کاهش می دهد - در نتیجه، "لغزش" به طور کامل ادغام می شود. با محیط زیست شما می توانید پشه را فقط در قسمت کناری کشتی متوجه شوید، زمانی که از نظر فیزیکی امکان طفره رفتن از ملاقات با این دستگاه وجود ندارد. به دلیل سرعت، غیرقابل پیش بینی بودن پرواز و قدرت مخرب، پشه در غرب به "آفتاب سوختگی" ملقب شد. و خود "Lun" از نظر ابعادی قابل مقایسه با یک ناوشکن، "هیولای خزر" است (آزمایشات در دریای خزر انجام شد).

پس از آزمایش های موفقیت آمیز، Lun در سال 1990 مورد بهره برداری آزمایشی قرار گرفت. یازدهمین گروه هوایی اکرانوپلان ناوگان دریای سیاه حتی تشکیل شد. اما در نهایت «هیولا» تنها یکی از داستان های ترسناک دوران جنگ سرد باقی ماند. به گزارش ریانووستی، در دهه 11، این پروژه به دلیل کمبود بودجه محدود شد. امروز تنها لون در دریای خزر از رده خارج شده و خفن شده است.


"چنین هیولای چند تنی با موشک"

واسیلی کاشین یادآوری می کند که هیچ نمونه ای از تولید انبوه اکرانوپلان های نظامی در هیچ کجای جهان وجود ندارد. تنها دو کشور چین و ایران در آن مشغول هستند، اما در آنجا هم تولید انبوه وجود ندارد. چینی ها با وظیفه مبارزه برای جزایر کوچک متعدد در دریای چین جنوبی روبرو هستند. چینی ها فناوری را از ما خریدند و تولید دستگاه های کوچک را راه اندازی کردند - برای ارتش و برای نگهبانان مرزی، اما فقط به عنوان یک حمل و نقل بین جزایر کوچک. در آنجا جزایری وجود دارند که اهمیت استراتژیک دارند، اما به قدری کوچک که حتی نمی‌توانید روی آن‌ها یک فرودگاه بسازید. پایگاه این دستگاه ها جزیره هاینان است. کاشین توضیح داد، حتی در صورت وجود فراوانی مالی، چینی ها سعی نکردند از این دستگاه ها به عنوان حامل موشک استفاده کنند.

او گفت که ایرانی ها در حال ساخت اکرانوپلان های نظامی کوچک برای نیروهای ویژه هستند. اهرم اصلی نظامی-سیاسی ایران تهدید به بستن تنگه هرمز است. برای این منظور آنها یک دسته از کشتی های کوچک آبی از جمله دستگاه ها دارند. ظاهراً آنها برای خرابکاری، برای مین گذاری در نظر گرفته شده اند. این کارشناس یادآور شد: اما حتی به ذهن ایرانی ها هم خطور نکرده بود که با موشک یک هیولای چند تنی بسازند.

به گفته کاشین، این پروژه در دهه 90 به هیچ وجه منجمد نشد، بلکه حتی قبل از آن، در زمان "اسراف شوروی" و کاملاً عمدی بود.

کاشین گفت: «ارتش بسیار تردید داشت که استفاده از این دستگاه‌ها در مقایسه با ترکیبی از کشتی‌های جنگی و هواپیما، مزیت جدی به همراه داشته باشد. - تمام استدلال های "علیه" آن زمان در حال حاضر حفظ شده است. اکرانوپلان به سادگی مزایای واضحی نسبت به ترکیب کشتی ها و هواپیماها ندارد. اما، به نوعی، تمام کاستی های آنها را ترکیب می کند: کندتر از یک بمب افکن حرکت می کند، کمتر از یک کشتی مسلح است، در حالی که به نظر می رسد یک هدف کم پرواز و نسبتا بزرگ است، بنابراین آسیب پذیرتر است.
نویسنده:
منبع اصلی:
http://www.vz.ru/society/2015/7/29/758540.html
146 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. گربه سایه
    گربه سایه 2 مرداد 2015 07:54
    +8
    مشکل این است که اگر ما چیزی در مورد آنها بدانیم، پس این اطلاعات دقیق یا حتی اطلاعات نادرست نیست. علاوه بر این، سوال این است که در کاربرد و ایجاد تاکتیک برای آنها قرار دهیم.

    می‌خواهم به شما یادآوری کنم که زمانی زیردریایی‌ها بی‌امید تلقی می‌شدند، و در طول جنگ جهانی دوم، ناوگان آلمان به سادگی کل ناوگان بریتانیا را مجبور به ماندن در بنادر کرد و تقریباً به دلیل تاکتیک‌های توسعه‌یافته برای زیردریایی‌ها، تجارت را فلج کرد.
    1. انوت پولوسکون
      انوت پولوسکون 2 مرداد 2015 08:25
      +4
      هواپیماهای اکرانو... احتمالاً پاسخ بسیار نامتقارن روسیه خواهند بود!

      پاسخ اصلی به استراتژی حمله جهانی ایالات متحده، حفظ توانایی تلافی جویانه است. یا - متقابل. او تصور می کرد که اکرانوپلان ها در حال گشت زنی در پهنه های آبی کشور ما هستند. مجتمع های سیار آب ...
    2. BMW
      BMW 2 مرداد 2015 08:34
      + 18
      بله، و این "متخصصان" حوزه مدنی را فراموش کردند. قلمروهای شمالی ما یک چشم‌انداز تقریبا ایده‌آل برای اکرانوپلان‌ها دارند، اما نه، ما ترجیح می‌دهیم میلیاردها دلار را به جاده‌ها، بنادر یا هواپیما برانیم که به فرودگاه‌های گران قیمت نیاز دارد. در مورد اکتشاف قطب شمال چطور؟
      و سکوهای موشک های میان برد مبتنی بر اکرانوپلان از قطب شمال باید در مناظر ایالات متحده نگهداری شود. و پلتفرم های بسیار متحرک برای اسکندرها در بالتیک، زمانی که می توانند به سواحل بریتانیا برسند. و فرود تفنگداران دریایی و نیروهای هوابرد در ساحل، به علاوه سیستم های پشتیبانی با استفاده از MLRS. و مین لایه ها و مدیران موشک های ضد کشتی دوربرد با پرتاب آنها از سطح آب. خب، یک فانتزی خشن پخش شد.
      اکرانوپلان مانند یک نوزاد تازه متولد شده از بیماری های دوران کودکی رنج می برد که نیاز به درمان دارند و این نیاز به عملیات آزمایشی دارد. بله، و تنظیم دقیق اکرانوپلان ها به ذهن قطعاً بیش از پروژه PAKFA هزینه نخواهد داشت.
      به طور خلاصه، باید مغزها را در بالا قرار داد. من هم اینچنین فکر میکنم. چی
      1. آندری از چلیابینسک
        آندری از چلیابینسک 2 مرداد 2015 09:51
        +9
        نقل قول: BMW
        بله، و این "متخصصان" حوزه مدنی را فراموش کردند. قلمروهای شمالی ما چشم‌اندازی تقریبا ایده‌آل برای اکرانوپلان‌ها دارند، اما نه، ما ترجیح می‌دهیم میلیاردها دلار را به جاده‌ها، بنادر یا با هواپیما هدایت کنیم، که به فرودگاه‌های گران قیمت نیاز دارد.

        به نظر شما، آیا یک اکرانوپلان چنین پری است که به هیچ چیز به جز یک عصای جادویی که از قبل دارد نیاز ندارد؟
        آیا می دانید مثلا «لون» در حین عملیات کجا نگهداری می شد؟ در اسکله. این، می دانید، گران تر از "پورت" است
        نقل قول: BMW
        و سکوهای موشک های میان برد مبتنی بر اکرانوپلان از قطب شمال باید در مناظر ایالات متحده نگهداری شود.

        موشک های دوربرد هزینه کمتری خواهند داشت.
        نقل قول: BMW
        و فرود تفنگداران دریایی و نیروهای هوابرد در ساحل

        از هاورکرافت می توان برای این کار استفاده کرد، اما اکرانوپلان بسیار خطرناک است، زیرا در برابر آتش دشمن بسیار آسیب پذیر است - با سرعت کروز با آب برخورد می کند - و یک اسکیف برای نیروی فرود.
        نقل قول: BMW
        و مین لایه ها و مدیران موشک های ضد کشتی دوربرد با پرتاب آنها از سطح آب. خب، یک فانتزی خشن پخش شد.

        حق با شماست. پخش شد :)
        1. BMW
          BMW 2 مرداد 2015 13:52
          +7
          نقل قول: آندری از چلیابینسک
          حق با شماست. پخش شد :)


          "کسی که قادر به خیال پردازی نیست، محکوم به وجود بدبختی است و آینده ای ندارد."
          1. آندری از چلیابینسک
            آندری از چلیابینسک 2 مرداد 2015 21:16
            +1
            نقل قول: BMW
            کسی که قادر به خیال پردازی نیست، محکوم به وجود بدبختی است و از آینده ای محروم است.

            فردی که نتواند خیال را از واقعیت تشخیص دهد محکوم به زمان حال است.
        2. روسیه 2012
          روسیه 2012 2 مرداد 2015 14:19
          +3
          نقل قول: آندری از چلیابینسک
          حق با شماست. پخش شد :)

          ... و اگر خیال پردازی می کنی؟! :)
          شبیه این عکسه...
          EP (ekranoplan) می تواند مزایای زیر را داشته باشد -
          - وسیله ای برای پاسخ فوری متحرک به پیشروی دشمن به خطوط ساحلی ناپوشیده. تا فاصله 1000 کیلومتری از ساحل، در امتداد عرض جبهه - تقریباً 500-1000. تا 500 کیلومتر از ساحل می تواند تحت پوشش نیروی هوایی کار کند.
          - مقاوم در برابر هوانوردی: در یک پارکینگ موقت توسط پدافند هوایی-موشکی تاکتیکی پوشیده شده است، در حمله در ارتفاعات پایین (کمتر از 50 متر) تقریباً به فاصله افق رادیویی و تماس بصری، به سختی می توانیم حتی آن را تشخیص دهیم. یک فضاپیما، گشت‌های هوایی مانند AWACS E-2، Avax (زیرا روی یک هادی الکتریکی عملی بسیار کوچک پرواز می‌کند، و در پس‌زمینه امواج و امواج - بازتابنده‌های رادیویی طبیعی، «ردی» در بالا باقی نمی‌گذارد. آب). به خصوص اگر با استفاده از فناوری های مخفی کاری ساخته شود. البته با موشک های "بازوی بلند" در برد 300-600 کیلومتر. شما به "راهنمایی" در قالب یک پهپاد KA، A-50، نیاز خواهید داشت.

          واضح است که سلاح چسبنده می تواند متفاوت باشد. تا پرتابگرهای چند منظوره، به عنوان مثال، مانند KR دوربرد ...
          1. آندری از چلیابینسک
            آندری از چلیابینسک 2 مرداد 2015 21:20
            -1
            نقل قول: Rus2012
            وسیله ای برای پاسخ فوری متحرک به پیشروی دشمن به سمت خطوط ساحلی کشف نشده

            در "آنی" اکرانوپلان به هواپیما می بازد - سرعت هواپیما چقدر است و اکرانوپلان چقدر است؟
            نقل قول: Rus2012
            مقاوم در برابر هوانوردی: در یک پارکینگ موقت توسط پدافند هوایی-موشکی تاکتیکی پوشیده شده است، در حمله در ارتفاعات پایین (کمتر از 50 متر) تقریباً به فاصله افق رادیویی و تماس بصری، ما به سختی می توانیم حتی فضاپیما را شناسایی کنیم. گشت‌های هوایی مانند آواکس E-2، آواکس (به دلیل اینکه در ارتفاع بسیار پایین بر روی یک هادی الکتریکی عملی و در پس‌زمینه امواج و امواج پرواز می‌کند.

            به خوبی تشخیص داده می شود - برای آواکس های مدرن، حتی موشک های کروز مادون صوت که به ابعاد بسیار کوچک می رسند، مشکلی ایجاد نمی کنند. و من هیچ پیش نیازی نمی بینم که EPR یک اکرانولت حداقل برابر با یک موشک باشد.
        3. قفل ساز
          قفل ساز 2 مرداد 2015 15:16
          +9
          نقل قول: آندری از چلیابینسک
          از هاورکرافت می توان برای این کار استفاده کرد، اما اکرانوپلان بسیار خطرناک است، زیرا در برابر آتش دشمن بسیار آسیب پذیر است - با سرعت کروز با آب برخورد می کند - و یک اسکیف برای نیروی فرود.

          چه روشی دارید - برای اختراع پوچ ها در طول راه؟
          اکرانوپلان به طور کلی وسیله نقلیه ای با قابلیت اطمینان کمیاب است، اولین آزمایش ها با آنها به سادگی با پایین آوردن مدل های مقیاس از روی لغزنده بدون موتور انجام شد، آنها بر روی آب پرواز کردند و به آرامی فرود آمدند.
          یک بار، دم یک اکرانوپلان در حین آزمایش کنده شد - این قبلاً یک "پرنده" کاملاً بالغ بود، بنابراین الکسیف - او در آن زمان خلبان بود، به راحتی و به طور طبیعی یک اکرانوپلان را به طور کلی بدون دم فرود آورد، یعنی. به نظر شما فوق العاده غیر قابل اعتماد است؟ خندان ، اگر دشوار نیست، لطفاً حداقل یک دستگاه را یادآوری کنید که می تواند بدون نیمی از بدنه خود متوقف شود و افراد را بدون تصادف نجات دهد.
          1. آندری از چلیابینسک
            آندری از چلیابینسک 2 مرداد 2015 21:32
            -2
            قفل ساز، از تو می خواهم: مزخرف نزن، درد دارد!
            مواردی که شما توضیح دادید بدون تاثیر دشمن رخ داده است. دم KM توسط خلبان خود پاره شد. بنابراین، شما
            نقل قول: قفل ساز
            اگر دشوار نیست، لطفاً حداقل یک دستگاه را یادآوری کنید که می تواند بدون نیمی از بدنه خود متوقف شود و افراد را بدون تصادف نجات دهد.

            باید به صورت زیر تعبیر شود - برای من یک هاورکرافت یا کشتی فرود پیدا می کنید که می توان با یک مانور ناموفق از عقب آن جدا شد.
            1. نیزه
              نیزه 2 مرداد 2015 23:36
              +1
              اینجاست، طرف قوی اکرانوپلان!!
              شاید مثل مارمولک، الاغ خود را درآورد و در حالی که دشمن او را عذاب می دهد، با طناب زیر آب پنهان شود!
              خندان خندان خندان
              1. سرنیزه
                سرنیزه 3 مرداد 2015 06:48
                0
                نقل قول از لنس
                شاید مثل یک مارمولک الاغ خودش را کند،

                پس باید آن را مدرن کرد تا ذخیره ای وجود داشته باشد! لبخند
              2. خراشنده
                خراشنده 5 مرداد 2015 13:10
                0
                روی آب بمانید...مگر اینکه در ToR طور دیگری ذکر شده باشد.
            2. Xzistant
              Xzistant 5 مرداد 2015 12:45
              +1
              در آنجا، مشکل در یک مانور ناموفق نبود، بلکه در یک موج بلند غیرمنتظره بود.

              در دفاع ، می توانم بگویم - تصور کنید که تانک به تازگی اختراع شده است و چنگ از آن "دریده" شده است - می دانید چقدر مکالمه بالا می رود ؟؟؟

              اما در واقع، اکرانوپلان یک چیز کنجکاو و کم مطالعه است:
              - در موتورهای قدیمی، سرعت حدود 400-500 کیلومتر در ساعت بود.
              - قبول دارم که مصرف سوخت زیاد بود، اما چقدر می توانست سوار شود !!!

              البته نتیجه این است که یک اکرانوپلان جنگجو در میدان نیست (هنوز؛)، اما در ارتباط با واحدهای حواس پرتی / پوشاننده - هواپیما یا کشتی - یک تهدید نسبتاً قوی است! IMHO
              1. خراشنده
                خراشنده 5 مرداد 2015 13:12
                0
                این آقایان فقط زیردریایی های هسته ای زیادی را به تنهایی زیر آب می اندازند که نه چیزی از بالای آن می شنود، نه می بیند و نه می داند که هدایت می شود و هر لحظه می توان آن را غرق کرد، و در حال حاضر روی زمین می افتد. آب، و در پایین.
          2. سرنیزه
            سرنیزه 3 مرداد 2015 06:29
            0
            نقل قول: قفل ساز
            ، اگر دشوار نیست، لطفاً حداقل یک دستگاه را یادآوری کنید که می تواند بدون نیمی از بدنه خود متوقف شود و افراد را بدون تصادف نجات دهد.

            و شما به من یادآوری می کنید که چه اتفاقی برای KM افتاده است و او اکنون کجاست! لبخند
        4. قفل ساز
          قفل ساز 2 مرداد 2015 15:20
          +1
          نقل قول: آندری از چلیابینسک
          آیا می دانید مثلا «لون» در حین عملیات کجا نگهداری می شد؟ در اسکله. این، می دانید، گران تر از "پورت" است

          به طور کلی مخفی بود، و وقتی رازداری برداشته شد = آرام می ایستد، همانطور که برای یک هواپیما باید روی یک تکه بتنی باشد، در کنار لغزنده، یک اکرانوپلان، مانند یک هاورکرافت، می تواند برای مدت کوتاهی روی زمین "خزنده" کند، حتی بدون آن. یک ارابه فرود
          1. tlahuicol
            tlahuicol 2 مرداد 2015 16:00
            0
            به طور کلی، او حتی نمی توانست بخزد، حتی نمی توانست داخل آب بخزد. اسکله برای همین است: یدک‌کش‌ها آن را درست در اسکله به دریا می‌آوردند، سپس آن را با وینچ می‌کشیدند، می‌کشیدند و غیره، و به ترتیب معکوس: اسکله را پس از پرواز به دریا می‌کشیدند. یک راه جدید - کارایی چیست، ها؟
            1. نیزه
              نیزه 2 مرداد 2015 18:56
              -2
              مدتها پیش متوجه شدم که وقتی این اسکلت از کمد مادربزرگم خارج می شود، اکرانوپلان فقط نوعی فتیش است) یک نعوظ تهاجمی کنترل نشده در نیمی از محل با خروج خون از مغز شروع می شود. خندان

              ما در بالا در مورد "خیالات متهورانه" نوشتیم، پس این چیزی است که به سنگین ها مربوط می شود! EP، این فانتزی نیست، بلکه فرافکنی و مانیلویسم است. بگذار توضیح بدهم.
              مجتمع نظامی-صنعتی اکنون وظایفی بالاتر از سقف دارد، بودجه ها کاهش می یابد و در اینجا پیشنهاد می شود برای دستگاه هایی که "بیماری دوران کودکی" ندارند، بلکه مشکلات اساسی در مدیریت و بهره برداری و یک طاقچه کاملاً نامفهوم دارند، جهت گیری ایجاد شود. کاربرد
              و در عین حال زیرساخت ها را از ابتدا بازسازی کنید.

              برای درک بهتر مشکلات EP دست اول و گسترش عرضه ناسزاهای فنی)) ، می توانید خود را از مبل جدا کنید ، به مؤسسه هوانوردی مسکو یا مؤسسه هواپیمایی دیگر بروید و در مورد "اکرانوپلان های خوب و قابل اعتماد" بپرسید .. و در عین حال در مورد ژیروپلن ها خندان

              به طور کلی، این موضوع در نظرات با رفقای علاقه مند بسیار مورد بحث قرار گرفت - http://topwar.ru/61735-globus-s-ekrannym-effektom.html
              1. روسیه 2012
                روسیه 2012 2 مرداد 2015 20:03
                +7
                نقل قول از لنس
                و در عین حال در مورد ژیروپلن ها

                ... رفیق در برابر ژیروپلن ها چه داری؟
                و در عین حال در برابر هواپیماهای "غیر معمولی" مانند:
                - کشتی‌های هوایی (بزرگ، با کنترل ضعیف - "پر کردن" از یک جنگنده یک موضوع کوچک است، و آنها در برابر گازهای قابل احتراق فرار ایمن نیستند)
                - هواپیماهای آبی با قایق بدنه پشتیبانی (نوع A-40، عظیم، سنگین، گران قیمت، نیاز به فرود روی آب)
                - هواپیماهای مبدل (آهن 3,14ndosovskie)
                - هلیکوپترهایی با ملخ های متقاطع "مورب" (انگار غیر قابل اعتماد و "همپوشانی" امکان پذیر است) و در عین حال همه هلیکوپترها به عنوان یک کلاس!

                اگر در دسته بندی های خود فکر می کنید، هیچ هیدروفویل، هاورکرافت، اژدر از نوع شکوال و وسایل نقلیه مافوق صوت در "پیله پلاسما" وجود نخواهد داشت ... و خیلی چیزهای دیگر.

                از این گذشته ، همه اینها یک تکنیک "اشتباه" و یک "مسیر توسعه غیر تنه" است ...

                در ضمن جایروپلن ها در جنگ میهنی جنگیدند! این واقعیت که آنها بزرگ نشده بودند - بنابراین هیچ "شرمندگی" در قالب آنالوگ برای "انسانیت مترقی" وجود نداشت.
                1. نیزه
                  نیزه 2 مرداد 2015 23:11
                  0
                  اگر به دسته بندی های خود فکر می کنید، پس باید خمپاره های جنگی، مونو سیکلت ها و موتورسیکلت های کاترپیلار را برای تفنگداران موتوری و فلایویل ها برای فرود بسازید. ما .. داریم میمیریم، البته بچه ها، اما عجیب و غریب!! و حریف پرژوت! خندان

                  برای طرفداران عجیب و غریب حلقه هایی از مدل سازها وجود دارد. و راه اندازی دستگاه هایی با ویژگی های عملکردی نامفهوم و انبوهی از کاستی های اساسی در یک سری دیگر فرافکنی نیست، بلکه ویران کننده است.

                  در مورد EP های شوک سنگین (نه سواری سبک)، بسیاری از طرفداران نمی توانند درک کنند که این موضوع رها نشده است، بلکه کار شده است. دیگر نیازی به نوازنده ویولن نبود.
                  به ویژه، ابزار تشخیص تغییر کرده است، و اکنون ES نمی تواند "به طور ناگهانی" در فاصله استفاده از CR خود ظاهر شود. حتی در آرامش بیش از یک بار در مورد قابلیت دریا و ثبات در شکست در سطح قایق نوشته شده است.
                  و چرا در هوای خوب آن را با هواپیما بپوشانیم، در حالی که همان هواپیما در هر شرایط آب و هوایی 5 برابر سریعتر یک کار را انجام می دهد؟ این حتی خرابکاری نیست، بلکه یک .. zm احمقانه و یک جنایت است.

                  همه دوست دارن بازی کنن...
                  1. گربه مرد پوچ
                    گربه مرد پوچ 2 مرداد 2015 23:18
                    +2
                    نقل قول از لنس
                    موضوع رها نشده است، اما کار شده است. دیگر نیازی به نوازنده ویولن نبود.
                    به ویژه، ابزار تشخیص تغییر کرده است، و اکنون ES نمی تواند "به طور ناگهانی" در فاصله استفاده از CR خود ظاهر شود. حتی در آرامش بیش از یک بار در مورد قابلیت دریا و ثبات در شکست در سطح قایق نوشته شده است.

                    لنس، تحسین من!

                    شما سه بار توضیح دادید که حتی یک دانش آموز احمق (یا کادت) چه چیزی را درک می کند - از اول ..

                    نقل قول از لنس
                    و تعجب می کند که چرا در هوای خوب آن را با هواپیما بپوشانیم، در حالی که همان هواپیما در هر شرایط آب و هوایی 5 برابر سریعتر یک کار را انجام می دهد؟ این حتی خرابکاری نیست، بلکه یک .. zm احمقانه و یک جنایت است.

                    اینجا-اینجا-اینجا..

                    یک شوخی بود - یلتسین چریده شد .. روانی .. به نظر می رسد پوتین اکنون طرفدار اکرانوپلان و چیزهای دیگر است ... خوب ، مانند گریداسف محلی با فراکتال ها..

                    "با این حال، پیشرفت" خندان
                    1. نیزه
                      نیزه 3 مرداد 2015 01:36
                      -1
                      متأسفانه، CatMan، بیشتر اکرانوپلانوفیل ها کادت نیستند، بلکه میهن پرستان urya هستند که به طور دوره ای در جوانی بی ابر می افتند که توسط یک آموزش بشردوستانه تخریب می شود. گردن کلفت

                      اما گریداسوف مدتی بود که ظاهر نشده بود، می بینید، مأموران او را محکم گرفتند.

                      اما او یک معاون برای ماچلت های دلتا گرفت، نظر زیر را ببینید خندان
                  2. روسیه 2012
                    روسیه 2012 2 مرداد 2015 23:40
                    +3
                    نقل قول از لنس
                    اگر به دسته بندی های خود فکر می کنید، پس باید خمپاره های جنگی، مونو سیکلت ها و موتورسیکلت های کاترپیلار را برای تفنگداران موتوری و فلایویل ها برای فرود بسازید. ما .. داریم میمیریم، البته بچه ها، اما عجیب و غریب!! و حریف پرژوت!

                    ... اکو یه چیزی خورده یه کمدین ولی! :))))

                    در واقع، "موتورسیکلت های کاترپیلار" - وجود دارد و با موفقیت استفاده می شود - ماشین های برفی کاترپیلار مانند "Lynx"، "Buran" و آنالوگ های خارجی هستند.
                    با کمی کشش، گلایدرهای آویزان (یک فلایویل با بال ثابت) را نیز می توان به فلایویل ها نسبت داد.
                    Stupokhody-همان کفش های برفی یا مرداب ها.

                    پس گستاخ نباشید و بیجا و بیجا تمسخر نکنید...
                    1. نیزه
                      نیزه 3 مرداد 2015 01:09
                      -3
                      پیچیده نکن مدفوع یک مخزن راه رفتن با ملات ثابت است و توالت یک چرخه تک چرخ با یک چرخ ثابت با کشش است.

                      درود بر گریداسف از اتاق بعدی!
                      وسط
              2. سرنیزه
                سرنیزه 3 مرداد 2015 06:52
                +1
                نقل قول از لنس
                مدتها پیش متوجه شدم که وقتی این اسکلت از کمد مادربزرگم خارج می شود، اکرانوپلان فقط نوعی فتیش است) یک نعوظ تهاجمی کنترل نشده در نیمی از محل با خروج خون از مغز شروع می شود.

                این تنها طلسم نیست - جنگ الکترونیک "معظم"، پوشک و چیزهای دیگر نیز وجود دارد. لبخند
                1. نیزه
                  نیزه 4 مرداد 2015 05:27
                  -2
                  جنگجو و آرماتا خندان
        5. سرگئی مینین
          سرگئی مینین 6 مرداد 2017 17:12
          0
          اکرانوپلان در منطقه ای عمل می کند که برای رادارها قابل دسترسی نیست، سرعت آن تا 500 کیلومتر در ساعت است. در نتیجه می تواند به سرعت به دشمن نزدیک شود. اگر بتوان موشک ها را در فاصله کافی ردیابی کرد، پس موشک مافوق صوت او، زمانی که برای ردیابی آن پرتاب می شود، بسیار دیر خواهد بود.
      2. ver_
        ver_ 2 مرداد 2015 10:03
        +2
        "... همه خود را یک استراتژیست تصور می کنند..."
      3. tot843
        tot843 2 مرداد 2015 17:49
        +3
        این پروژه نه تنها از نظر فنی، بلکه از نظر تاکتیکی نیز باید توسعه یابد. اصل صفحه نمایش گسترده ترین کاربرد را هم در حوزه نظامی و هم در حوزه غیرنظامی دارد.
        1. نیزه
          نیزه 3 مرداد 2015 03:08
          -2
          غول جدید فکر در حال رشد است... خندان
      4. نیزه
        نیزه 4 مرداد 2015 05:18
        0


        BMW
        بله، و این "متخصصان" حوزه مدنی را فراموش کردند. سرزمین‌های شمالی ما با چشم‌اندازی تقریبا ایده‌آل برای اکرانوپلان‌ها، اما نه، بهتر است میلیاردها نفر را به جاده‌ها تبدیل کنیم...

        چیزی که روس ها به ذهنشان خطور نمی کند تا جاده ها را نسازند .. خندان
      5. EGOrkka
        EGOrkka 5 مرداد 2015 05:19
        +1
        Ekranoplans آن طاقچه ای است که با اشغال آن می توانیم هم در قدرت نظامی و هم در اقتصاد بالا برویم !!! اما مشکلات زیادی در این بخش وجود دارد! بگذار جوینده پیدا کند!
    3. TVM - 75
      TVM - 75 2 مرداد 2015 12:03
      +4
      زمانی، تانک‌ها بی‌امید تلقی می‌شدند. در مکالمات «حافظ» و «علیه» علائق دپارتمانی و شخصی وجود دارد. باید کار کرد و دید.
      1. BMW
        BMW 2 مرداد 2015 14:03
        +4
        نقل قول: TVM - 75
        در مکالمات «حافظ» و «علیه» علائق دپارتمانی و شخصی وجود دارد.


        اما این 100% درست است. کسانی که مخالف پیشرفت هستند (محاسبه شده و خوب فکر شده) منافع خاص خود را دارند. تاریخ قرن بیستم شواهد زیادی در این باره دارد. همچنین می گویم که وابستگی خیال پردازی به منافع کوتاه مدت اقتصادی، برای چندین دهه و گاهی قرن ها مانع پیشرفت شده است.
      2. سرنیزه
        سرنیزه 3 مرداد 2015 06:57
        0
        نقل قول: TVM - 75
        باید کار کرد و دید.

        بنابراین آنها قبلاً کار کرده اند، ساخته اند و نگاه کرده اند! بعضی ها اما چیزی ندیدند!
        1. سرنیزه
          سرنیزه 3 مرداد 2015 13:56
          0
          نقل قول: سرنیزه
          بعضی ها اما چیزی ندیدند!

          چگونه به آب نگاه کنیم!
          1. نیزه
            نیزه 4 مرداد 2015 05:30
            -1
            خب علوم انسانی نمیفهمه که اگه اسب مرده باید ازش پیاده شی..
  2. نامزد
    نامزد 2 مرداد 2015 08:28
    0
    زمان بریکس نزدیک است
    کشور را به فضا دعوت می کند
    ما در اینجا به یک اکرانوپلان نیاز داریم
    به موقع بودن اینجا و آنجا
    ------------------------------
    مفصل و در موضوع
    http://ekranoplan-ru.narod.ru/

    ایده بسیار وسوسه انگیز برای استفاده
    برای نیروی رانش اصلی پروانه های WIG
    درایو الکتریکی مانند هیبریدی
    هواپیمای E-Fun
  3. آل نیکولایچ
    آل نیکولایچ 2 مرداد 2015 08:33
    +1
    این باور که حریر تنها بوده از کجا می آید؟ عکسی از سایت فلش شد که روی آن چندین اکرانوپلان،
    اساسا فقط هریر! پس ما چند قمر و عقاب داشتیم؟ و الان چند نفر هستند؟
    1. سرنیزه
      سرنیزه 3 مرداد 2015 07:02
      0
      نقل قول: آل نیکولایچ
      پس ما چند قمر و عقاب داشتیم؟ و الان چند نفر هستند؟

      . Ekranoplans از نوع "Eaglet" در سال 1979 وارد خدمت نیروی دریایی شوروی شد. در مجموع پنج فروند A-90 ساخته شد که آخرین آنها در سال 2007 از رده خارج شد.
      اولین و تنها کپی از کشتی "Lun" در 16 ژوئیه 1986 به آب انداخته شد. اکنون در وضعیت بسیار اسفناکی در حال "حفاظت" است.
  4. ترکستانی
    ترکستانی 2 مرداد 2015 08:53
    +3
    من مطمئن هستم که هواپیماهای کلاس های مختلف آینده نیروی دریایی هستند.
  5. پاروسنیک
    پاروسنیک 2 مرداد 2015 08:56
    +5
    هیچ محدودیتی برای کمال وجود ندارد، اگر کاری انجام ندهید، هیچ اتفاقی نمی افتد. وی. غرب .. توجه ویژه ای به آنها داشته باشید و از این سیاره پیشی بگیرید..
  6. فوتوسوا62
    فوتوسوا62 2 مرداد 2015 09:24
    + 12
    هر کسب و کاری ابزار مخصوص به خود را دارد و اکرانوپلان یک ابزار چند منظوره است. همان آغاز آماده سازی برای ساخت و ساز در حال حاضر برای ترمیم پرسنل تولید و طراحی، کسب تجربه خوب است و روسیه "باست-باست" بیش از همه کشورهای توسعه یافته فناوری جهان از آن برخوردار است.
    متخصص حیله گر است، هیچ کس اکرانوپلان ها را با انواع دیگر سلاح ها مخالف نمی کند، اما آنها بدون شک COMPLEX را تکمیل می کنند. به هر حال، استفاده اقتصادی ملی از این تکنیک منحصر به فرد لغو نشده است.
    به طور خلاصه، به کوره چنین متخصصانی!
    1. BMW
      BMW 2 مرداد 2015 09:41
      +7
      نقل قول از Fotoceva62
      به طور خلاصه، به کوره چنین متخصصانی!


      نویسنده ربطی به آن دارد، مقاله درست است و بی توجهی به رهبری نیروی دریایی، استراگا و انواع آنالیزورها را آشکار می کند.
      به جعبه آتش کاساتونوف، برای شکست در عملیات آزمایشی، زیرا باید با بیماری های دوران کودکی مقابله کرد و در دفاتر نشست. بله کاشین برای حماقت نفوذ ناپذیر.
    2. تومکت
      تومکت 2 مرداد 2015 13:44
      0
      نقل قول از Fotoceva62
      به هر حال، استفاده اقتصادی ملی از این تکنیک منحصر به فرد لغو نشده است.
      به طور خلاصه، به کوره چنین متخصصانی!

      چه عکس سیاه و سفید فوق العاده ای. از دسته «آینده گمشده».
  7. آندری از چلیابینسک
    آندری از چلیابینسک 2 مرداد 2015 09:53
    +7
    شخصاً نظر من این است که دولت تصمیم به تأمین مالی بیشتر تحقیق و توسعه در زمینه اکرانوپلان گرفته است. اگر به امر مفیدی منتهی شوند، موضوع فرزندخواندگی را در نظر می گیرند. به نظر من، این درست است - چرا باید دفتر طراحی اورکلاک شود، این پروژه بسیار جالب تر از انواع Rusnano و Skolkovo به نظر می رسد
  8. نظر حذف شده است.
  9. کولاک
    کولاک 2 مرداد 2015 10:06
    +6
    آخرین اخبار
    1. Vadim237
      Vadim237 2 مرداد 2015 12:25
      -2
      لازم بود بدنه Orion Ekranoplan از تیتانیوم ساخته شود، سپس در اثر ضربه از هم نمی پاشد.
      1. نیزه
        نیزه 2 مرداد 2015 18:30
        -3
        بله، چدن!
        1. Vadim237
          Vadim237 2 مرداد 2015 19:04
          +1
          چدن! من چنین مطالبی را نمی شناسم.
          1. نیزه
            نیزه 2 مرداد 2015 19:18
            -1
            بنابراین شما آلومینیوم را ارسال خواهید کرد خندان
            1. Vadim237
              Vadim237 2 مرداد 2015 21:30
              0
              تیتانیوم بهترین ماده برای حمل و نقل هوایی است و قیمت آن 2300 روبل در هر کیلوگرم نیست.
              1. آرگون
                آرگون 3 مرداد 2015 03:24
                +4
                با این حال ، بسیار تهاجمی است ، در آلیاژهای "دریایی" از مواد افزودنی برای خنثی سازی استفاده می شود ، در حالی که آنها با کاهش قدرت "پرداخت" می کنند و موارد "هوایی" به پوشش های محافظ ویژه ای نیاز دارند که با روش های الکتروفورتیک به دست می آیند (که برای هواپیما بسیار گران است. و با توجه به رزمی MGH، اکرانوپلان ها حتی گران تر هستند.
        2. سرنیزه
          سرنیزه 3 مرداد 2015 07:05
          -2
          نقل قول از لنس
          بله، چدن!

          قالب!
          1. نیزه
            نیزه 4 مرداد 2015 05:32
            -4
            مستقیم از اسکله به داخل آب!
            1. خراشنده
              خراشنده 4 مرداد 2015 07:34
              -1
              آیا چیزی علیه اکرانوپلان ها دارید؟ قایق ها و هواپیماها نیز در حال جنگ هستند. آنها فقط باید درست انجام شوند. الان از پروازی و غیرمحرمی، آلمانی ها و ایرانی ها بهترین ها را دارند.

              اکرانوپلان به طور کلی تقریباً همان قایق پرنده است.
    2. تومکت
      تومکت 2 مرداد 2015 13:47
      +3
      جبار کبرا بود.
      1. پیاده
        پیاده 2 مرداد 2015 14:11
        +5
        اینجا همه چیز واضح است، اکرانوپلان خیلی بالا رفت و به دلیل از دست دادن صفحه، ثبات خود را از دست داد. چنین وضعیتی در خلال آزمایش های دهه 80 در دریای خزر بود، زمانی که خلبان، خلبان سابق، در مواقع اضطراری تصمیم گرفت به جای پایین آوردن و پاشیدن به پایین، اکرانوپلان را مانند یک هواپیما در هوانوردی بالاتر ببرد.
        1. tlahuicol
          tlahuicol 2 مرداد 2015 14:17
          -4
          آن ها افسانه های افسانه ای در مورد "هر سطح زیرین، طوفان ها، سنگ ها، جزایر جنگلی، پریدن از روی پل ها و کشتی ها و غیره." و افسانه ماند؟ CHTD. شرایط آزمون کاملا گرم بود. وزش باد و همه چیز - اسکیف! و آیا می خواهید از این معجزه در قطب شمال استفاده کنید یا در سیبری؟
          1. BMW
            BMW 2 مرداد 2015 14:54
            +2
            نقل قول: tlauicol
            آن ها افسانه های افسانه ای در مورد "هر سطح زیرین، طوفان ها، سنگ ها، جزایر جنگلی، پریدن از روی پل ها و کشتی ها و غیره." و افسانه ماند؟ CHTD. شرایط آزمون کاملا گرم بود. وزش باد و همه چیز - اسکیف! و آیا می خواهید از این معجزه در قطب شمال استفاده کنید یا در سیبری؟


            این یک نسخه غیرنظامی است که در آن پرواز "با هواپیما" احتمالاً سازنده بود و در آن قرار نداشت. این بیشتر یک خطای خلبان است. در ابتدای آزمایش اکرانوپلان ها، چنین مواردی وجود داشت که خلبان، هنگامی که صفحه نمایش قطع شد، مانند هواپیما شروع به چرخاندن بینی خود کرد، در حالی که نیروی رانش موتور را افزایش داد، در نتیجه اکرانوپلان که در حال شروع به کار بود. فرم، اکرانوپلان را واژگون کرد. اگر در شبکه حفاری کنید، می توانید این عکس ها را پیدا کنید. حتی عکس هایی وجود دارد که در آن روستیسلاو آلکسیف دلیل چنین سالتویی را توضیح داده است.
            و اکرانوپلان "Lun" می تواند در ارتفاعات تا 6000 متر مانند یک هواپیما پرواز کند. موضوع اینجا مصرف سوخت است.
            1. tlahuicol
              tlahuicol 2 مرداد 2015 15:01
              -6
              من یک چیز هوشمندانه به شما می گویم، اما ناراحت نشوید: در مورد "پرواز در ارتفاعات تا 6000 متر، مانند هواپیما" - اینها نیز افسانه هستند، هیچ اکرانوپلان یا اکرانوپلان تا به حال این کار را نکرده است! حتی در 60 متری

              در مورد نسخه غیرنظامی - آیا برای حمل مسافران در آرامش در یک خط مستقیم طراحی شده است؟ خلبان مقصر نیست - وزش معمول باد و .. shmyak!
              1. BMW
                BMW 2 مرداد 2015 15:46
                +3
                گزارش دادم می خواهم بخوابم.
                در پروژه الکسیف، مرحله بعدی آموزش اکرانوپلان ها برای پرواز در هواپیما بود و کار در دفتر طراحی روی این موضوع در حال انجام بود. رقم 6000 مربوط به یک پروژه آمریکایی است. بابت دروغ متاسفم احساس
                1. آندری از چلیابینسک
                  آندری از چلیابینسک 2 مرداد 2015 16:45
                  +1
                  نقل قول: BMW
                  گزارش دادم می خواهم بخوابم.
                  در پروژه آلکسیف، گام بعدی آموزش پرواز در هواپیما به اکرانوپلان ها بود.

                  به این میگن اکرانولت و بارتینی با ما درگیر این مزخرفات بود. نتیجه یک کابوس VVA-14 بود که از نظر ویژگی های عملکردی منحصر به فرد بود.
                  1. نیزه
                    نیزه 2 مرداد 2015 18:31
                    -3
                    بله، آهن وافل هوا همچنان همان است ...
    3. خراشنده
      خراشنده 4 مرداد 2015 07:32
      +1
      همه چیز ابتدایی است - بخش دم آنقدر داغ نیست و PGO از دست رفته است (پوشش روی پیچ ها، آنها تأثیری تقریباً فوری روی کنترل می دهند، آنها نیستند).
      در هنگام پرتاب، واحد دم بالا در سایه آیرودینامیکی افتاد و کارایی خود را از دست داد. پس میره...

      Lokhkidovsky F-104 به طور کلی نیز به همین دلیل جنگید
  10. tlahuicol
    tlahuicol 2 مرداد 2015 10:14
    +1
    دیروز یک اکرانوپلان با تجربه در پتروزاوودسک سقوط کرد
  11. kvs207
    kvs207 2 مرداد 2015 10:21
    + 10
    در جایی خواندم که به دلیل ویژگی های عملیاتی باید افراد آموزش دیده را در رأس اکرانوپلان ها قرار داد، اما نه خلبانانی که مهارت های خلبانی هوانوردی را منتقل می کنند، اما اکرانوپلان اصلا هواپیما نیست. و همچنین نه یک کشتی.
    1. voronbel53
      voronbel53 2 مرداد 2015 14:11
      +2
      درست مانند انتقال خلبان از هواپیما به هلیکوپتر، آموزش مجدد آسانتر از بازآموزی است...
      1. Quzmi4
        Quzmi4 2 مرداد 2015 18:59
        +4
        من یک بار خواندم که خلبانی اکرانوپلان به مهارت هایی نیاز دارد که مخالف مهارت های هوانوردی است: اگر خلبان همیشه سعی می کند حاشیه ارتفاع داشته باشد، "راننده ekranoplan" باید دستگاه را به سطح فشار دهد، جایی که اثر صفحه نمایش قوی تر است. ، به ترتیب "بهتر نگه می دارد." آنها نوشتند که به همین دلیل KM (ما یک کشتی مدل داریم، آنها هیولای کاسپین را دارند) - خلبانان در سکان آن نشسته بودند.
  12. SSI
    SSI 2 مرداد 2015 12:25
    +9
    آیا سال 2020 نوعی مانترا است؟ ما در سال 2020 همه چیز داریم: استراتژی، انتشار اکرانوپلان، شروع ساخت چیزی. تا سال 2020، هیچ مهندس و متخصص عادی باقی نخواهد ماند، فقط نمایندگان بخش خدمات و مدیران کار خواهند کرد.
    1. هوانورد65
      هوانورد65 2 مرداد 2015 12:34
      +4
      2020 عدد زیبایی است. همین که میخوای باور کن از یک طرف انتظار زیاد طول نمی کشد، اما از طرف دیگر چه کسی می داند یک سال دیگر چه اتفاقی خواهد افتاد...
    2. srelock
      srelock 2 مرداد 2015 23:39
      +1
      نقل قول: SSI
      آیا سال 2020 نوعی مانترا است؟ ما در سال 2020 همه چیز داریم: استراتژی، انتشار اکرانوپلان، شروع ساخت چیزی. تا سال 2020، هیچ مهندس و متخصص عادی باقی نخواهد ماند، فقط نمایندگان بخش خدمات و مدیران کار خواهند کرد.

      نه یک شعار، بلکه یک ضرب الاجل برای پایان برنامه تسلیح مجدد فعلی. پس از بیستمین سال، یک مورد جدید به تصویب خواهد رسید و اکرانوپلان نیز ممکن است در آن گنجانده شود.
      در مورد مهندسان و متخصصان، بگذارید نظر شخصی شما باشد بله
  13. tlahuicol
    tlahuicol 2 مرداد 2015 12:35
    0
    در حال حاضر یکی از "برکوت ها" در Mi-28 سقوط کرد.. خلبانان زنده هستند
  14. غیر رزمنده
    غیر رزمنده 2 مرداد 2015 12:56
    +1
    چه کسی اهمیت می دهد، همکاران. علاوه بر مقاله.

    من یک سایت با عکس های این شاهکار مهندسی پیدا کردم. بعد از تماشا، یک بار دیگر فکر تلخ و زننده ای به ذهنم خطور کرد: چه کشوری ویران شد!

    http://andriuha077.narod.ru/cad/ekranoplan.igor113.html
  15. ایگور ک
    ایگور ک 2 مرداد 2015 12:58
    -1
    این معجزه، البته، بسیار جالب به نظر می رسد، اما به نظر من داشتن همان Tu-22m3 عملی تر است. این هواپیما در استفاده همه کاره تر است و پرواز در ارتفاعات بسیار کم (لاشه بسیار قادر به انجام این کار است) هدف بسیار دشوارتر از اکرانوپلان است.
    1. SSI
      SSI 2 مرداد 2015 14:05
      +2
      نقل قول: ایگور ک
      پرواز در ارتفاعات بسیار کم (لاشه بسیار قادر به انجام این کار است)

      چطور این را میدانید؟ تجهیزات پرواز در ارتفاع پایین MVP از تمام هواپیماهای Tu-22M3 برچیده شده است.
      1. ایگور ک
        ایگور ک 2 مرداد 2015 21:22
        +1
        آنچه برچیده شده است را می توان پس گرفت، علاوه بر این، اطلاعات شما قدیمی است.
    2. BMW
      BMW 2 مرداد 2015 14:11
      +2
      نقل قول: ایگور ک
      لاشه در انجام آن بسیار خوب است


      اما ارتفاع 2-3 متر برای او دست نیافتنی است، مانند آرنج خودش. و این فرصتی است برای نزدیک شدن هر چه بیشتر بدون توجه.
      1. ایگور ک
        ایگور ک 2 مرداد 2015 21:27
        0
        2-3 متر و 50-70 متر البته ارتفاع های مختلف هستند، اما سرعت تحویل، همگرایی، واگرایی متفاوت است، آنها برای یک هواپیما سه برابر بالاتر هستند. اکرانوپلان به عنوان روشی برای ارسال موشک از نظر این پارامترها و همچنین به دلیل عدم جهانی بودن و بقای کمتر مرتبط است.
  16. voronbel53
    voronbel53 2 مرداد 2015 14:18
    0
    و انداختن نیروها از اکرانولت بسیار راحت تر از کشتی یا هواپیما است ...
    1. ایگور ک
      ایگور ک 2 مرداد 2015 21:30
      0
      کاملا با شما موافقم او از مین نمی ترسد و ضربه زدن به او با سلاح های آتش زمینی سخت است، ناگهانی فرود زیاد است.
  17. IAlex
    IAlex 2 مرداد 2015 15:16
    -7
    هاها، ما منتظر لیزر و تفنگ ریلی نخواهیم بود، به زودی گاری ها را با مسلسل ماکسیم مدرن خواهیم کرد، کف در دهان ثابت می کند که آنها بهتر از تانک، قابل عبور تر و ارزان تر هستند، و هیچ کس دیگری مشابه معجزه نخواهد داشت. سلاح و در عین حال بر روی تاج ها حرکت می کند ...
  18. سرگئی-8848
    سرگئی-8848 2 مرداد 2015 15:55
    0
    شما می توانید SBC را به هر چیزی که دوست دارید اضافه کنید (نه با دینامیت یا دیفن هیدرامین). فقط به سختی ارزش دارد که روی همه زنگ ها و سوت ها حساب کنیم تا دشمنان را گمراه کنیم. SSGN ها، ICBM ها، RTO ها و همچنین هوانوردی موجود، همچنان می توانند هشدار مناسبی به هر دشمنی بدهند.
  19. للک
    للک 2 مرداد 2015 17:14
    +3
    در اتحاد جماهیر شوروی، دو مدل اکرانوپلان برای نیروهای مسلح توسعه یافت - حمل و نقل نظامی "ایگلت"

    و در حال حاضر، چنین خودروهایی می توانند به عنوان کشتی های مسافربری در مسافت های طولانی (به عنوان مثال، بین سوخومی و نووروسیسک یا سواستوپل) استفاده شوند. بله
  20. ولگرد
    ولگرد 2 مرداد 2015 17:27
    +1
    به عنوان یک جنگ، با سطح فعلی توسعه تجهیزات ردیابی، چشم انداز آن هیچ است. اما به عنوان یک حمل و نقل، احتمالا بله.
  21. Quzmi4
    Quzmi4 2 مرداد 2015 19:33
    +4
    به نظر می رسد قابل اعتماد است که اکرانوپلان ها قربانی منافع بین بخشی شده اند: Minsudprom و Minaviaprom تولید را به یکدیگر منتقل کردند (سلام، Stagnation!). هر که بخواهد به دنبال وسیله می گردد و هر که نمی خواهد به دنبال دلیل می گردد.
    Eaglet هایی که در خدمت بودند در دهه 90 قرار گرفتند و دستگاه هایی با چنین پیچیدگی حتی برای ذخیره سازی بدون عملیات نیاز به پول زیادی دارند.
    در "Lun" ساخته شده و "Lun" ناتمام نیز، پول ناگهان تمام شد ...
    بنابراین می گویند که آنها خود را توجیه نکردند - آه، چگونه می توان در برابر حقیقت مخالفت کرد.

    برگ برنده اصلی اکرانوپلان یک محموله بسیار بزرگتر از حمل و نقل هوایی است، با همان مصرف سوخت تقریباً در سرعت های هوانوردی.
    هر نوع سازه ای دارای معایبی است و حکمت طراحان به دست آوردن ترکیب بهینه از مزایا و در عین حال به حداقل رساندن معایب اجتناب ناپذیر است و رهبری کشور این است که چشم انداز مسیر را ببینند و به درستی از آن حمایت کنند (در طول «چرخه حیات»). آخری برای ما بد است.

    توسط مقاله.
    من تنها یک احمق هستم: "پرتاب موشک بسیار کوچک است، چند ده سانتی متر" - این چیست؟
    نویسنده متعهد می شود که چنین موضوعی را فاش کند، در حالی که "Lunya" و KM را اشتباه گرفته و بلافاصله وارد مجلات می شود ...
    1. نیزه
      نیزه 2 مرداد 2015 19:50
      -4
      1. چگونه می توان این محموله را از وسیله نقلیه بارگیری / تخلیه کرد؟ جرثقیل به دریا با یک بارج؟ یا EP را مانند یک هواپیما روی باند فرودگاه پخش کنید؟
      بعد شاید بارج ها و هواپیماها می توانند انجام دهند؟

      2. محموله به اندازه پارامتر "روبل در هر تن کیلومتر" مهم نیست. من اصلا مطمئن نیستم که یک EP که در ارتفاع 10 متری پرواز می کند و طوفان ها، جنگل ها، کوه ها و تپه ها را دور می زند، به طور خاص کمتر از یک حمل و نقل هوایی که "بالاتر از آب و هوا" است و در هوای کمیاب تسکین می دهد، می خورد.
  22. گربه مرد پوچ
    گربه مرد پوچ 2 مرداد 2015 19:56
    0
    نقل قول: BMW
    مناطق شمالی ما با چشم انداز تقریبا ایده آل برای اکرانوپلان ها

    لندشاوت - پس در فرشته نوشته شده .. خوابید؟

    در "سرزمین های شمالی" ایده آل - آیا تا به حال بوده اید؟ بی ام و؟

    نقل قول: BMW
    در مورد اکتشاف قطب شمال چطور؟
    و سکوهای موشک های میان برد مبتنی بر اکرانوپلان از قطب شمال باید در مناظر ایالات متحده نگهداری شود. و پلتفرم های بسیار متحرک برای اسکندرها در بالتیک، زمانی که می توانند به سواحل بریتانیا برسند.

    آره .. و کشتی هایی که گستره های کیهان را شخم می زنند ..

    هیچ کس در جهان نگران اکرانوپلان ها نیست، آیا همه آنها احمق هستند یا چه؟

    آنها به شما قول می دهند - ما تا سال 2020 از آن مراقبت خواهیم کرد.. همه تا سال 2020 زندگی نخواهند کرد. خندان

    نقل قول از لنس
    من اصلا مطمئن نیستم که یک EP که در ارتفاع 10 متری پرواز می کند و طوفان ها، جنگل ها، کوه ها و تپه ها را دور می زند، به طور خاص کمتر از یک حمل و نقل هوایی که "بالاتر از آب و هوا" است و در هوای کمیاب تسکین می یابد، می خورد.

    او بیشتر می خورد و همچنین شاخه هایی را می گیرد ... که در ارتفاع 10000 پرواز نمی کنند، بلکه در 10 متر پرواز می کنند - درست است.

    این یک موضوع بن بست است. اگرچه به نظر می رسد - زیبا، بله .. در تصاویر .. تا زمانی که نیاز به نگهداری و نگهداری از آن داشته باشید.
    1. روسیه 2012
      روسیه 2012 2 مرداد 2015 20:43
      +1
      نقل قول از Cat Man Null
      هیچ کس در جهان نگران اکرانوپلان ها نیست، آیا همه آنها احمق هستند یا چه؟

      در دنیا، بسیاری نگران همه چیز نیستند -
      ekranoplans، کشتی‌های VP و PC، هواپیماهای دریایی با بدنه پشتیبانی، PGRK، آسترهای مافوق صوت (معروف به Concorde، Tu-144).
      شاید آنها نمی دانند چگونه این کار را انجام دهند؟
      به خصوص داستان کنکورد که به عمد به خاطر شرکت ها و کشورهایی که نمی دانند چگونه بسازند، "ویران" شد، به ویژه نشان دهنده است.

      و این دستگاه برای روسیه عالی خواهد بود ... و نه به عنوان یک پروژه تجاری. و حداقل برای انتقال امدادگران و نیروهای ویژه به نقطه مناسب ...
  23. قدیمی26
    قدیمی26 2 مرداد 2015 21:22
    +1
    نقل قول: Rus2012
    ... و اگر خیال پردازی می کنید؟! :) چنین عکسی معلوم می شود ...

    کار نمی کند...

    نقل قول: Rus2012
    EP (ekranoplan) می تواند مزایای زیر را داشته باشد - وسیله ای برای پاسخ فوری متحرک به پیشروی دشمن به خطوط ساحلی بدون پوشش. تا فاصله 1000 کیلومتری از ساحل، در امتداد عرض جبهه - تقریباً 500-1000. تا 500 کیلومتر از ساحل می تواند تحت پوشش نیروی هوایی کار کند.

    شاید...،

    نقل قول: Rus2012
    - مقاوم در برابر هوانوردی: در یک پارکینگ موقت توسط پدافند هوایی-موشکی تاکتیکی پوشیده شده است، در حمله در ارتفاعات پایین (کمتر از 50 متر) تقریباً به فاصله افق رادیویی و تماس بصری، به سختی می توانیم حتی آن را تشخیص دهیم. یک فضاپیما، گشت‌های هوایی مانند AWACS E-2، Avax (زیرا روی یک هادی الکتریکی عملی بسیار کوچک پرواز می‌کند، و در پس‌زمینه امواج و امواج - بازتابنده‌های رادیویی طبیعی، «ردی» در بالا باقی نمی‌گذارد. آب).


    آره و پدافند هوایی-موشکی تاکتیکی چه خواهد بود؟ روی همون اکرانوپلان ها ???? اوه خوب، و جایی برای قرار دادن این همه چیز وجود دارد؟
    عجیب است که اهداف کوچکتر، جنگنده ها یا بمب افکن ها در بالای سطح آب، موشک های کروز نیز متوجه می شوند، اما هیچ کس اکرانوپلان را نمی بیند... خوب، خوب

    نقل قول: قفل ساز
    یک بار، دم یک اکرانوپلان در حین آزمایش کنده شد - این قبلاً یک "پرنده" کاملاً بالغ بود، بنابراین الکسیف - او در آن زمان خلبان بود، به راحتی و به طور طبیعی یک اکرانوپلان را به طور کلی بدون دم فرود آورد، یعنی. به نظر شما فوق العاده غیر قابل اعتماد است؟

    خب بهش فکر نکن گیاه - کاشته شده، اما در مورد "در آسودگی" نه - من آن را به وجدان خود می سپارم

    نقل قول از لنس
    مدتها پیش متوجه شدم که وقتی این اسکلت از کمد مادربزرگم خارج می شود، اکرانوپلان فقط نوعی فتیش است) یک نعوظ تهاجمی کنترل نشده در نیمی از محل با خروج خون از مغز شروع می شود.

    خندان خوب

    نقل قول: آل نیکولایچ
    این باور که حریر تنها بوده از کجا می آید؟ عکسی از سایت فلش شد که در آن چندین اکرانوپلان وجود دارد که بیشتر آنها فقط هریر هستند! پس ما چند قمر و عقاب داشتیم؟ و الان چند نفر هستند؟

    و این چیزی است که جالب است. همه از سوسو زدن صحبت می کنند. و هیچ کس نمی گوید که این پلت فرم کجا سوسو زده است. و از نظر فیزیکی وجود ندارد. ساختمان اول واقع شده است اینجا تنها ساختمان دوم «ماه» است که به «نجاتگر» تبدیل شده است، بنابراین در آشیانه به نظر می رسد و باقی مانده است. و مردم "لونی" کجا دیدند؟؟؟؟

    نقل قول: ایگور ک
    این معجزه، البته، بسیار جالب به نظر می رسد، اما به نظر من داشتن همان Tu-22m3 عملی تر است. این هواپیما در استفاده همه کاره تر است و پرواز در ارتفاعات بسیار کم (لاشه بسیار قادر به انجام این کار است) هدف بسیار دشوارتر از اکرانوپلان است.

    البته عمل گرایانه تر، حتی جدای از عدم امکان پرواز با CMV
    1. روسیه 2012
      روسیه 2012 2 مرداد 2015 21:55
      +1
      نقل قول: Old26
      جنگنده ها یا بمب افکن ها بر فراز آب، موشک های کروز نیز اعلام می کنند

      در NMW بالای یک برده پیوسته آب از یک لایه رسانا، پویا و بازتابنده (بازتابنده های گوشه ای مورد نیاز نیست) با روشنایی مداوم - سعی کنید از هر کجا متوجه شوید!
      1. Ka-52
        Ka-52 3 مرداد 2015 01:16
        +2
        "حقیقت در اختلافات متولد می شود" - اما این برای ما نیست hi
        در بین ما حتی یک طراح هواپیما و حداقل یک کشتی ساز وجود ندارد)). علاوه بر این، عمل اغلب تنها شاخص درستی یک نظریه است. تا زمانی که 1 نمونه تمام شده Eranoplan را نبینم، منازعه را بی فایده می دانم.
        من فقط به استعداد مبتکرانه آلکسیف امیدوارم. او به آینده اکرانوپلان ها اعتقاد داشت و من او را باور دارم!
        به طور کلی، الکسیف شهود طراحی شگفت انگیزی داشت. به عنوان مثال، هنگامی که نمودارهای هیدروفویل های او در خارج از کشور منتشر شد، یک استاد آلمانی هیدروآئرودینامیک، با مطالعه آنها، قاطعانه اظهار داشت: "این دستگاه ها نمی توانند به این سرعت حرکت کنند - بال ها در اثر کاویتاسیون فرو می ریزند." دانشمند مجروح که متوجه شد روس ها قبلاً از نمونه های اولیه به تولید سریال می روند ، نتوانست مقاومت کند و به آلکسیف آمد. مهمان خارجی سوار "راکت" شد و او بخشی از سفر را به روشی نسبتاً بدیع گذراند. به درخواست او، دریچه پایینی باز شد، پروفسور به صورت وارونه نزدیکتر به آب آویزان شد (دو نفر از تیم پاهای او را نگه داشتند) و جریان آب را تماشا کرد که بال را می‌شوید. پس از مدتی، پروفسور حالت عادی به خود گرفت و با فشردن دست آلکسیف گفت: شگفت انگیز، درخشان!

        بله، دکتر یک فرد غیرعادی بود. او را مانند KM می توان یک "هیولا" نامید که قادر به انجام کارهایی است که دیگران نمی توانند انجام دهند. تاکنون آنچه او در ساخت اکرانوپلان به دست آورده است یک راز داخلی باقی مانده است. آنالوگ های خارجی این ماشین ها در واقع هواپیماهای کم پرواز هستند - خلبانان آنها را به زور نزدیک سطح نگه می دارند. KM آنقدر پایدار بود که الکسیف گاهی اوقات کنترل آن را برای نمایش متوقف می کرد و حتی موتورها را هنگام پرواز خاموش می کرد. خلبانانی که این را مشاهده کردند، به ویژه تحت تأثیر قرار گرفتند که دستگاه، بدون هیچ گونه مداخله ای از سکان ها، هر خمیدگی را دنبال می کرد. او CM و قدرت مانور خوبی داشت - او قادر به چرخش های تیز با یک رول بزرگ و لمس پوک (نوک بال) روی آب بود. ناظران دیدند که چگونه پس از دویدن طولانی از دریا با یک موج 3 نقطه ای، از آب جدا شد و از افق فراتر رفت.
  24. قدیمی26
    قدیمی26 2 مرداد 2015 21:32
    +1
    نقل قول: ایگور کی
    این معجزه، البته، بسیار جالب به نظر می رسد، اما به نظر من داشتن همان Tu-22m3 عملی تر است. این هواپیما در استفاده همه کاره تر است و پرواز در ارتفاعات بسیار کم (لاشه بسیار قادر به انجام این کار است) هدف بسیار دشوارتر از اکرانوپلان است.

    به نظر می رسد گفته اند برای مدت کوتاهی، برای چند دقیقه، یک اکرانوپلان (نه اکرانوپلان) می تواند در ارتفاع 300 متری پرواز کند.

    نقل قول: آندری از چلیابینسک
    به این میگن اکرانولت و بارتینی با ما درگیر این مزخرفات بود. نتیجه یک کابوس VVA-14 بود که از نظر ویژگی های عملکردی منحصر به فرد بود.

    که در یک نسخه در Monino است

    نقل قول از: voronbel53
    و انداختن نیروها از اکرانولت بسیار راحت تر از کشتی یا هواپیما است ...

    آره با سرعت 250-300 کیلومتر در ساعت، از ارتفاع 10 متری، انداختن نیرو لذت بخش است. ضربه مانند بتن خواهد بود. خیر، البته اگر قرار باشد به جای یگان رزمی "محموله 200" دریافت شود، مشکلی وجود ندارد.

    نقل قول از لنس
    1. چگونه می توان این محموله را از وسیله نقلیه بارگیری / تخلیه کرد؟ جرثقیل به دریا با یک بارج؟ یا EP را مانند یک هواپیما روی باند فرودگاه پخش کنید؟ آن وقت ممکن است بارج ها و هواپیماها بتوانند این کار را انجام دهند؟ محموله به اندازه پارامتر "روبل در هر تن کیلومتر" مهم نیست. من اصلا مطمئن نیستم که یک EP که در ارتفاع 2 متری پرواز می کند و طوفان ها، جنگل ها، کوه ها و تپه ها را دور می زند، به طور خاص کمتر از یک حمل و نقل هوایی که "بالاتر از آب و هوا" است و در هوای کمیاب تسکین می دهد، می خورد.

    و درست است، مطمئن نیستم
    1. پتیکاس
      پتیکاس 3 مرداد 2015 11:41
      0
      سعی می کنم به عنوان فردی که بیش از یک بار در این عملیات شرکت کرده ام، ترتیب فرود را توضیح دهم.
      "عقاب" به ساحل می آید (شاسی دارد که می تواند روی شن راه برود)
      سر چرخان را به طرفین کج می کند، رمپ ها را پایین می آورد و تجهیزات را تخلیه می کند.
      1. tlahuicol
        tlahuicol 3 مرداد 2015 14:46
        0
        عالی !
        تنها یک محدودیت کوچک وجود دارد: شن و ماسه، شیب بیش از 7 درجه و "سکوی کمی مجهز" همانطور که طبق گزارش های آزمایشی می نویسند. او در کجا نیروها را فرود خواهد آورد؟ 99٪ از ساحل برای او غیر قابل دسترس است، sl. و هیچ عامل غافلگیری وجود ندارد
  25. ایگور ک
    ایگور ک 2 مرداد 2015 21:39
    0
    به عنوان وسیله ای برای ارسال موشک های ضد کشتی، اکرانوپلان به هواپیماهایی که در ارتفاعات فوق العاده پایین پرواز می کنند از دست می دهد، در حالی که موشک های ضد کشتی خود از نظر وزن و اندازه بسیار کوچکتر شده اند و می توانند هم توسط جنگنده های سنگین ما و هم توسط Tu مورد استفاده قرار گیرند. بمب افکن های 22 متر مکعبی.
    در عین حال، هوانوردی دارای سرعت سه برابر بیشتر است و در استفاده جهانی است.
    اکرانوپلان به عنوان وسیله ای برای تحویل ناگهانی نیروها، بله، کاملا امیدوار کننده است.
  26. ایگور ک
    ایگور ک 2 مرداد 2015 21:50
    0
    به عنوان وسیله ای برای ارسال موشک های ضد کشتی، اکرانوپلان به هواپیماهایی که در ارتفاعات فوق العاده پایین پرواز می کنند از دست می دهد، در حالی که موشک های ضد کشتی خود از نظر وزن و اندازه بسیار کوچکتر شده اند و می توانند هم توسط جنگنده های سنگین ما و هم توسط Tu مورد استفاده قرار گیرند. بمب افکن های 22 متر مکعبی.
    در عین حال، هوانوردی دارای سرعت سه برابر بیشتر است و در استفاده جهانی است.
    اکرانوپلان به عنوان وسیله ای برای تحویل ناگهانی نیروها، بله، کاملا امیدوار کننده است.
  27. گروهبان
    گروهبان 2 مرداد 2015 21:56
    0
    نقل قول از لنس


    1. چگونه می توان این محموله را از وسیله نقلیه بارگیری / تخلیه کرد؟ جرثقیل به دریا با یک بارج؟ یا EP را مانند یک هواپیما روی باند فرودگاه پخش کنید؟
    بعد شاید بارج ها و هواپیماها می توانند انجام دهند؟


    چگونه از BDK فرود می آیند تا لینک بدهند یا می دانید؟
    + EP می تواند بسیار به ساحل نزدیک شود. (من قبلاً در مورد سریعتر، ناگهانی تر، نامحسوس تر سکوت کرده ام)
    در مورد سرعت بارج ، فکر می کنم خود شما متوجه شده اید - بارج برای دستیابی به موفقیت و اقدامات تهاجمی مانند حمل و نقل بسیار مناسب نیست

    نقل قول از لنس
    2. محموله به اندازه پارامتر "روبل در هر تن کیلومتر" مهم نیست. من اصلا مطمئن نیستم که یک EP که در ارتفاع 10 متری پرواز می کند و طوفان ها، جنگل ها، کوه ها و تپه ها را دور می زند، به طور خاص کمتر از یک حمل و نقل هوایی که "بالاتر از آب و هوا" است و در هوای کمیاب تسکین می دهد، می خورد.


    اولا: مصرف سوخت اصلی فقط برای کوهنوردی است که اکرانوپلان به آن نیازی ندارد.
    ثانیا: (به سوال اول شما برمی گردیم) - می خواهید ناقل را کجا فرود بیاورید - در فرودگاه دشمن؟)
    1. نیزه
      نیزه 2 مرداد 2015 22:58
      -2
      دقیقاً همان جایی است که خون در حال ریختن است. من در مورد عملکرد حمل و نقل صحبت می کنم، من در مورد فرودگاه های دشمن صحبت می کنم.
      آیا واقعاً آنچه را که نقل می‌کنید می‌خوانید و می‌فهمید؟

      - و در مورد BDK و ساحل چطور؟! لعنت به من یک محموله در ساحل وقتی که در اسکله ترمینال بار به آن نیاز دارم! شعبه کجا رفت! چگونه EP وارد آنجا می شود؟ یا اینکه با یدک کش ها را هل می دهند تا با عجله پهلو بگیرند و با هلیکوپتر تخلیه کنند؟ یا ساخت اسناد خاص؟؟

      از نظر مصرف سوخت، "لوستر" موتورها را روی EP دیده اید؟ آیا می دانید در شتاب و برخاستن چقدر می خورند؟
      این دوماً و اولاً مواد را یاد بگیرید و هواپیما را با ICBM اشتباه نگیرید، هزینه اصلی در مسیر است.
  28. کوتوله اشتینسکی
    کوتوله اشتینسکی 2 مرداد 2015 22:05
    -5
    ekranoplanes - ha * اما، یک شاخه بن بست.
  29. Viy
    Viy 2 مرداد 2015 22:43
    -3
    مادربزرگ یوشکا روی جارو، این یک اکرانوپلان خواهد بود ....
  30. قدیمی26
    قدیمی26 2 مرداد 2015 23:09
    +1
    نقل قول: Rus2012
    در NMW بالای یک برده پیوسته آب از یک لایه رسانا، پویا و بازتابنده (بازتابنده های گوشه ای مورد نیاز نیست) با روشنایی مداوم - سعی کنید از هر کجا متوجه شوید!

    بنابراین ارزش این را ندارد که A-50 ما و حتی بیشتر از آن A-100 می تواند اهداف را در پس زمینه زمین و آب شناسایی کند؟ آیا آنها دروغ می گویند؟
    1. نیزه
      نیزه 2 مرداد 2015 23:20
      -1
      RCC از اواخر دهه 70 شروع به شناسایی در زمینه های زیرین کرد و حتی احمقی مانند EP ...
      1. روسیه 2012
        روسیه 2012 2 مرداد 2015 23:57
        -1
        نقل قول از لنس
        RCC از اواخر دهه 70 شروع به شناسایی در زمینه های زیرین کرد و حتی احمقی مانند EP ...

        "RCC ها از اواخر دهه 70 شناسایی شده اند" - از نظر بصری و در افق رادیویی؟ چند ده متر و چند ثانیه قبل از برخورد جسم؟! :)))

        "و چنین احمقی مانند EP ..." - و چه نوع احمقی؟
        EP ها متفاوت هستند.
        1. نیزه
          نیزه 3 مرداد 2015 02:28
          -1
          و این شیطان اربع چه چیزی را با خود خواهد برد؟ تثبیت کننده RCC؟
        2. tlahuicol
          tlahuicol 3 مرداد 2015 05:10
          +1
          در اینجا مشخصات این خاکستر معجزه آسا وجود دارد http://www.attk.ru/Rus/product/product.htm

          به مانورپذیری، قابلیت دریا، شرایط آب و هوایی، بار/مصرف سوخت، الزامات ساحل توجه کنید.
          نقب زدی؟ و آیا می خواهید از فناوری اطلاعات در رودخانه های شمال، سیبری یا برای تحویل نیروهای ویژه استفاده کنید؟
          1. روسیه 2012
            روسیه 2012 3 مرداد 2015 12:06
            +1
            نقل قول: tlauicol
            نقب زدی؟ و آیا می خواهید از فناوری اطلاعات در رودخانه های شمال، سیبری یا برای تحویل نیروهای ویژه استفاده کنید؟

            ... اما چگونه یک tiltrotor را برای همان اهداف دوست دارید. ما هنوز آن را نداریم. اتفاقاً هیولایی که از "شاخه بن بست" متولد شده است. با مشکلات و کاستی های فراوان ...

            ظاهراً در روسیه متفکران "مسیرهای اصلی" مازو را نگه می دارند، فکر نمی کنید؟ در ضمن، ما تنها کسانی هستیم که با اعضای خبره و دانشگاهیان هم‌فکر در برابر همه جهات «بن بست، شبه علمی، بی‌امید» و غیره «کمیسیون شبه‌علم» داریم. آنها برچسب ها را آویزان کردند و برای بیکاری به شکل یک جریان مالی "کیپ ها را کشیدند" ...
        3. tlahuicol
          tlahuicol 3 مرداد 2015 05:17
          0
          نه تنها طراحان، بلکه مشتریان EP نیز عینک های رز رنگ خود را دور انداخته اند و مردم هنوز در رویای یک wunderwaffe و wunderwagen هستند http://twower.livejournal.com/1612935.html

          در اینجا، به حومک های نیم متری و شیب ساحل توجه کنید - و این یک پیشرفت امیدوارکننده برای شمال است! خوب، مانیلوف های عزیز، آیا ما بر فراز جنگل ها، جزایر، هوموک ها پرواز خواهیم کرد یا از قبل آرام خواهیم گرفت؟
          1. روسیه 2012
            روسیه 2012 3 مرداد 2015 11:44
            -2
            نقل قول: tlauicol
            آیا ما بر فراز جنگل ها-جزایر-هومک ها پرواز خواهیم کرد یا از قبل آرام خواهیم گرفت؟

            ... این فکر ساده به ذهن نمی رسد که CR مادون صوت در برخی مناطق "در صورت آموزش و پیکربندی" می تواند به حالت اکرانوپلان سوئیچ کند؟

            این یکی بلافاصله "مزایای" زیر را باز می کند:
            - امکان "سرگردانی" در منطقه هدف دریا / ساحلی هنگام انتظار در حالت مصرف سوخت کم (به هر حال یک موضوع داغ)
            - افزایش برد در صورت وجود قسمت آبی در طول مسیر
            - محرمانه بودن مسیر پرواز
    2. روسیه 2012
      روسیه 2012 2 مرداد 2015 23:49
      +2
      نقل قول: Old26
      شناسایی اهداف در پس زمینه زمین و آب؟ آیا آنها دروغ می گویند؟

      در پس زمینه زمین - به اندازه کافی دشوار نیست.
      در پس زمینه آب دشوار. به خصوص در حالت های M-SMV. به دلیل امواج و امواج، این در واقع یک بازتابنده RV غیر قابل پیش بینی پویا است
      1. آرگون
        آرگون 3 مرداد 2015 03:46
        +2
        بله، و ضریب جذب تشعشعات مایکروویو توسط آب بزرگترین = 1 است
  31. ریحان
    ریحان 3 مرداد 2015 01:28
    +2
    نه بچه ها، شما اشتباه می کنید! EP یک قایق موشکی فوق سریع، فوق العاده نامرئی (؟، ناوشکن؟)، غیرقابل دسترس برای اژدرها و غیره است. به نظر من، ارزش آن را دارد که هزینه شود ...
    1. نیزه
      نیزه 3 مرداد 2015 01:59
      -2
      بیا پول بگیریم
    2. گروهبان
      گروهبان 3 مرداد 2015 02:27
      -2
      نقل قول: ریحان
      فوق العاده نامحسوس


      خوب، فقط این است که آنها شروع به انجام آنها با استفاده از فناوری مخفی کاری می کنند، که در اصل خود نشان می دهد.
  32. گروهبان
    گروهبان 3 مرداد 2015 01:46
    +2
    نقل قول از لنس
    لعنت به من CARGO ON THE BEACH وقتی به آن نیاز دارم در اسکله ترمینال باربری


    خوب، اگر عملکرد حمل و نقل فقط به عنوان نحوه انتقال جعبه ها از پایگاه نظامی "A" به پایگاه نظامی "B" درک شود، بله، اکرانوپلان ها در اینجا مورد نیاز نیستند.

    خب، انگار وزارت دفاع احتمالاً وظایف دیگری دارد چشمک

    مصرف سوخت منظورم مصرف لحظه ای در واحد زمان بود و در پروازهای طولانی البته بیشتر سوخت صرف خود پرواز می شود اما باز هم پروازهای طولانی چند هزار کیلومتری. این به سختی تعداد زیادی از اکرانوپلان ها است. EP بیشتر یک سلاح تاکتیکی است.

    بله، و در مورد حلقه های موتورها - "حداکثر برخاست - 380000 کیلوگرم" (این از Lun است) برای IL-78 تقریباً 2 برابر کمتر است ، بنابراین نیازی به اغراق در "طعم" نیست. علاوه بر این، مقاله در مورد "ماه" صحبت نمی کند، بلکه در مورد نسل جدیدی از اکرانوپلان ها صحبت می کند، به طور کلی، همه چیز چندان ساده نیست. چشمک
    1. نیزه
      نیزه 3 مرداد 2015 01:57
      -4
      کریمه؟ دختر یک افسر نسل جدید اکرانوپلان ها، که هیچ کس حتی در طرح های مفهومی ندیده است؟ چشمک

      مصرف سوخت منظورم مصرف لحظه ای در واحد زمان بود و در پروازهای طولانی البته بیشتر سوخت صرف خود پرواز می شود اما باز هم پروازهای طولانی چند هزار کیلومتری. این به سختی تعداد زیادی از اکرانوپلان ها است. EP بیشتر یک سلاح تاکتیکی است.

      هیچ چی. "مصرف در واحد زمان" - برای چه بار و سرعت؟؟
      و چه، احمق در 380 تن برای رانندگی حمل و نقل محلی؟
      1. گروهبان
        گروهبان 3 مرداد 2015 02:12
        0
        بسیار خوب، نسخه خود را از یک وسیله نقلیه نظامی ارائه دهید که قادر به پرتاب سریع 500 تن محموله (مثلاً 300 تانک T-6) به عمق عملیاتی حداقل 72 کیلومتری بدون فرودگاه آماده، بدون اسکله و راه آهن است. مسیرهای در نبرد
        1. نیزه
          نیزه 3 مرداد 2015 02:49
          -3
          آیا چنین وظایفی را از دستورالعمل های تاکتیکی ستاد کل نیروهای مسلح اوکراین می گیرید؟ خندان

          در "عمق عملیاتی" در شرایط پایگاه داده، کارگران حمل و نقل پرواز نمی کنند، زیرا آنها در آنجا روی XER کشته خواهند شد !!
          شما قبلاً یک 76 را آنجا پرواز کرده اید..

          این 500 کیلومتر ابتدا باید توسط FA سرکوب شود و با تانک ها عقب گرد شود. و سپس تانک ها را بیاورید. دیگر. کم کم تریلرها
          و اگر فکر می کنید که EP یک راه حل است، پس با چه ترسی تصمیم گرفتید که یک مخزن سنگین وجود داشته باشد که او بتواند در آنجا بنشیند؟!

          اما اگر سوال هذیانی را فراموش کنید، آنگاه .. شش کارگر حمل و نقل پدر دموکراسی اوکراین را نجات خواهند داد؟ چشمک
          1. آرگون
            آرگون 3 مرداد 2015 03:57
            +1
            پس زیبایی این است که فاصله و سرعت انتقال به دشمن اجازه نخواهد داد که دفاع از ساحل را سازماندهی کند. میدان) زمین فوتبال، هیچ شهری.
            1. نیزه
              نیزه 3 مرداد 2015 06:06
              -1
              خیلی بد. عقاب با 26 Mi گیج شده است ...
              1. آرگون
                آرگون 4 مرداد 2015 00:21
                0
                من هنوز عذاب نمی کشم، به این ترتیب در کاسپیسک خدمات رسانی شد (در آن زمان، و احتمالاً اکنون، هیچ گونه امکانات تعمیر کشتی وجود نداشت).
  33. BMW
    BMW 3 مرداد 2015 06:25
    +2
    خوب بیایید خلاصه کنیم.
    1. لابی کردن منافع، مثل همیشه به پیشرفت پایان می دهد. وقتی KLA و USC شروع به کاهش غارت بودجه می کنند، اکرانوپلان ها آینده ای ندارند. دور بعدی تاریخ در حال تکرار است، مانند اتحاد جماهیر شوروی، زمانی که وزارت صنعت کشتی سازی و Minaviaprom هواپیماهای اکرانوپلان مانند طاعون را کنار زدند.
    2. جایگاه استفاده از اکرانوپلان ها به طور کلی مشخص است. این جایگزینی برای قایق های موشکی، حمل و نقل بار، فرود، گشت زنی و دفاع ضد هوایی است.
    3. توسعه این جهت امری ضروری است، اما نه به ضرر دیگران. انجام NIKOR در اکرانوپلان ها برای از بین بردن بیماری های دوران کودکی آنها ضروری است. و اگر ساخت و ساز نیست، پس فعال شدن مجدد اکرانوپلان های ساخته شده و ادامه عملیات آزمایشی آنها، که تمام بیماری ها و کاستی های آنها را شناسایی می کند، جایگاه و استراتژی کاربردی آنها را به طور دقیق مشخص می کند و مدرسه ای برای پایلوت و نگهداری اکرانوپلان ها ایجاد می کند.
    4. در پایان به همه بدبین ها و لابی ها می گویم. 100 سال پیش هواپیماها مانند یک پنکیک پرواز می کردند و تانک ها بیشتر یک سلاح روانی و وسیله ای برای محافظت بودند. تفکر فنی، تاکتیک ها و استراتژی با موفقیت های متفاوت توسعه یافت و از طرد کامل تا خدایی شدن متغیر بود. با دریافت یک جهت جدید، به دلایلی عجله داریم که آن را برای ضایعات بنویسیم، و نه اینکه به طور شایسته و عمدی آن را به کمال برسانیم، و به دنبال یک طاقچه کاربردی هستیم.
    اکرانوپلان ها وجود خواهند داشت، آنها با وجود تمام دسیسه ها و دسیسه ها آینده ای دارند. اگر الان فرصت را از دست بدهیم، بعد از 20-30 سال، دوباره به عقب می افتیم و ناف هایمان را پاره می کنیم.
    تقلید کورکورانه از غرب برای تمدن روسیه مضر است.
    1. نیزه
      نیزه 3 مرداد 2015 12:05
      -4
      «جمع بندی» کاملاً مزخرف است.
      همه چیز وارونه شد و "غرب" کشیده شد ...
      1. BMW
        BMW 4 مرداد 2015 03:15
        +1
        نتیجه گیری شما هم
        1. نیزه
          نیزه 4 مرداد 2015 03:28
          -1
          برای EP شدید، زندگی نشان خواهد داد.
          و کوچک اجازه دهید آنها برنامه ریزی کنند چشمک
  34. نامزد
    نامزد 3 مرداد 2015 07:23
    -1
    ... در اینجا بخش ها یک سوال دارند
    چه کسی به این خواسته امتیاز خواهد داد
    دریایی است یا هوایی
    نان روزانه کیست؟...

    کسی که وقت نداشت، باخت
    کلاه گیس خود را!
  35. کوتوله اشتینسکی
    کوتوله اشتینسکی 3 مرداد 2015 09:21
    -2
    EP یک "انحراف نیروها و وسایل" است، یک زیر کشتی، یک زیرهوایی. بهتر است برای Mi-28 خرج کنید تا سقوط نکنند.
    1. روسیه 2012
      روسیه 2012 3 مرداد 2015 11:50
      0
      نقل قول: کوتوله اشتینسکی
      EP یک "انحراف نیروها و وسایل" است، یک زیر کشتی، یک زیرهوایی. بهتر است برای Mi-28 خرج کنید تا سقوط نکنند.

      نیازی به مخلوط کردن "کتلت و مگس" نیست!
      هر چیزی زمان خودش را دارد. هیچ کس به آبجو و سوسک شما روی میز تجاوز نمی کند. مردم به آینده فکر می کنند...
      1. نیزه
        نیزه 3 مرداد 2015 12:18
        -5
        آره، متفکران با یک لیوان خندان

        مردم - به قرن گذشته فکر می کردند و موضوع بسته بود.
        1. BMW
          BMW 4 مرداد 2015 03:25
          -1
          آن‌ها را بستند، آن‌هایی که به اندازه کافی آبجو با سوسک نداشتند، و حالا، برای کسانی که برای دایره‌ای با چراغ چشمک زن یا یک کارخانه شمع‌سازی کوچک کافی نبودند.
          تو مثل بچه ی کوچکی هستی که دو قدم برداشته، زمین خورد و تصمیم گرفت راه برود، من ترجیح می دهم بزیم، پس آرام تر.
          1. نیزه
            نیزه 4 مرداد 2015 05:06
            -1
            دانش آموز خودت مردم را قضاوت نکن گردن کلفت
            شما همچنین آبجو را با Kruzaks درک نمی کنید ، کسانی که به آن نیاز دارند ، برعکس ، چنین موضوعات بن بست را باز می کنند! خندان
            1. BMW
              BMW 4 مرداد 2015 13:43
              +1
              نقل قول از لنس
              شما همچنین آبجو با Kruzaks را درک نمی کنید


              من آبجو نمیخورم چون کاکا است.
              ماشین کروزاک خوبه من دارم و خیلی ازش راضیم.
              1. نیزه
                نیزه 5 مرداد 2015 02:03
                -2
                و پس چرا به شما مارک ماشین من می گویند؟
                یا برای فلاشر کافی نبود؟ خندان

                اما این خارج از موضوع است. با باز شدن موضوعات کار تحقیق و توسعه، چه کسی چه زمانی را باز می کند؟
                1. BMW
                  BMW 5 مرداد 2015 04:12
                  +1
                  من به شما این را خواهم گفت: اگر ایگلت را با 20 تن محموله خود در خط ساخالین - ساحل غربی کامچاتکا قرار دهید، یک روز هم بیکار نخواهد ماند. در تابستان، این تضمین شده است، زیرا. شرایط آب و هوایی اجازه پرواز 20 تا 25 روز در ماه را می دهد. با توجه به خط ساحلی، تقریباً 60 تا 70 درصد از ساحل می تواند به ساحل نزدیک شود و در صورت لزوم وارد رودخانه ها شود. تجارت قطع خواهد شد علاوه بر این، می تواند از شبکه فرودگاهی موجود استفاده کند. علیرغم هزینه های ساخت آشیانه و سایت در ساخالین، تمام هزینه ها و بسیار سریع و مهمتر از همه قابلیت اطمینان را پس می دهد. هزینه های حمل و نقل در کامچاتکا دیوانه کننده است و 100-150٪ هزینه کالا در بندر P-Kamchatsky است. ما نیاز به یک تصمیم قوی از دولت داریم، کسب و کار چنین پروژه ای را نخواهد کشید.
                  فقط این است که نمی خواهید مشکلات مناطق دورافتاده را در مسکو ببینید، با BMW رانندگی کنید، قایق بادبانی کنید، همه چیز را در این نزدیکی دارید، اما به بقیه کشور لعنتی ندهید.
                  شما یک معدن زیبا با یک بازی بد دارید.
                  1. خراشنده
                    خراشنده 5 مرداد 2015 06:06
                    +1
                    خب، بله، حتی قایق های پرنده هم وجود ندارند، همه با هلیکوپتر، اما با هلیکوپتر ...

                    و کشتی هوایی آلمان در ساعت 20-30 در اطراف سیبری و کل جهان پرواز کرد و سپس همه آن را فراموش کردند ... هلیوم هنوز گران است ، اما چه کسی قرار دادن هیدروژن روی کامیون ها را ممنوع می کند؟ و به طور کلی با گاز پرواز می کند. یعنی موتور روی آن کار می کند.
                  2. نیزه
                    نیزه 5 مرداد 2015 17:21
                    -1
                    فقط این است که نمی خواهید مشکلات مناطق دورافتاده را در مسکو ببینید، با BMW رانندگی کنید، قایق بادبانی کنید، همه چیز را در این نزدیکی دارید، اما به بقیه کشور لعنتی ندهید.
                    شما یک معدن زیبا با یک بازی بد دارید.


                    ولی این یکی رو نفهمیدم
                    بازم گناهکار؟
                    سویدومو؟

                    هک کردن بینی به گوش:
                    1. اینکه چه کسی سوار چه چیزی می شود، چه چیزی می بیند و چه مشکلاتی را حل می کند به شما مربوط نیست.
                    2. اگر مسکو "به بقیه کشور اهمیتی نمی دهد" - این پایان کشور خواهد بود.

                    و با توجه به پاراگراف اول رساله خود - سعی کنید درگیر صحبت های بیهوده و جست و جوی مقصر نباشید، بلکه در کسب و کار - امکان سنجی انجام دهید.

                    نه خیال پردازی، بلکه محاسبات خاص برای: هزینه ناوگان، زیرساخت و نگهداری، محدوده کالا، مدل حمل و نقل و لجستیک، با در نظر گرفتن محدودیت های عملیاتی، هزینه بار-تن/کیلومتر و غیره.
                    و با سایر روش های حمل و نقل مقایسه کنید. شاید اون موقع شروع بشه...
          2. غریبه 1985
            غریبه 1985 4 مرداد 2015 07:31
            +4
            ممکن است فکر کنید که توسعه دهندگان / سازندگان EP دوچرخه سواری می کنند و منحصراً در کشور استراحت می کنند ، مردم مقدس آنها فقط به خاطر خیر وطن به مسائل مبرم توزیع بودجه علاقه مند هستند. فقط تا سال 1985، 500 میلیون روبل برای تحقیق و توسعه در EP هزینه شد تا نمونه های سریال حتی در اتحادیه هدر رود. آیا بودجه را مصرف کردید (قبل از اینکه راحت تر آن را خرابکاری بنامید)؟ تو چی دوست داری! پاسخ نامتقارن!
      2. کوتوله اشتینسکی
        کوتوله اشتینسکی 4 مرداد 2015 18:51
        +1
        منابع محدود است - حتی "vobla و آبجو" بی پایان نیستند. مهم است که بر روی مؤثرترین پروژه ها تمرکز کنید و تنها پس از آن به "آینده ای که باید در مورد آن فکر کنید" اهمیت دارد. مانند اتحاد جماهیر شوروی - اسپری شد و ادغام شد. مشکل چیه؟
        1. خراشنده
          خراشنده 4 مرداد 2015 19:04
          -1
          این واقعیت که اتحاد جماهیر شوروی زمانی که آلمانی ها در ولگا بودند پراکنده نشد و انواع کوتوله ها آن را ادغام کردند ...
  36. سرنیزه
    سرنیزه 3 مرداد 2015 14:32
    +2
    نقل قول: tlauicol
    آن ها افسانه های افسانه ای در مورد "هر سطح زیرین، طوفان ها، سنگ ها، جزایر جنگلی، پریدن از روی پل ها و کشتی ها و غیره." و افسانه ماند؟ CHTD. شرایط آزمون کاملا گرم بود. وزش باد و همه چیز - اسکیف! و آیا می خواهید از این معجزه در قطب شمال استفاده کنید یا در سیبری؟

    اخیراً، Tu-95 به دلیل خاموش شدن موتور سقوط کرد، خدمه با چتر نجات فرار کردند. و چه اتفاقی برای خدمه یک اکرانوپلان خواهد افتاد که با عجله بر روی هوموک ها هجوم می آورند؟ به هر حال ، همانطور که نوشته شده بود ، روی یکی از موتورهای Lun ، یک ساختار شبکه خاصی نصب شده بود - آنها محافظت از موتورها را از پرندگان آزمایش کردند. ظاهراً آنها اغلب ضربه می زنند، زیرا ارتفاع پرواز کم است. چه می شود اگر یک گله؟
    دومین. اگر او در یک فرود اجباری در تندرا فرود آمد، چه کاری باید انجام دهد، چگونه بلند شود (اگر روی چیزی بماند!)؟
    سوالات زیادی از این دست وجود دارد، فقط با آرامش فکر کنید ...
    1. tlahuicol
      tlahuicol 3 مرداد 2015 14:56
      +2
      چرا این را برای من می نویسی؟ :)) خیلی وقت پیش فهمیدم EP آشغاله!

      در آنجا، افراد بالقوه می خواهند به هاموک های نیم متری EP یاد بدهند که غلبه کنند و سقوط نکنند http://twower.livejournal.com/1612935.html - خنده و گناه! و اصلاً چه کسی به این معجزه نیاز دارد! و افراد حاضر در انجمن طوری رفتار می کنند که انگار به آنها گفته شده است که D. Moroz وجود ندارد
    2. abc_alex
      abc_alex 3 مرداد 2015 17:49
      -2
      چه اتفاقی خواهد افتاد؟ بسته به اینکه چند موتور نصب شده باشد.
      به شما یادآوری می کنم که در "Lun" از کل "تیر گل" فقط در ابتدا استفاده شد. در هنگام پرواز، نیمی از موتورها را می توان به سادگی خاموش کرد. بنابراین، "از دست دادن" یک جفت موتور برای او وحشتناک نخواهد بود.

      "عقاب" به طور کلی می تواند بدون موتور اصلی پرواز کند (موردی در طول آزمایش وجود داشت - دم کاملاً کنده شد) در یک APU.

      نکته اصلی این است که اکرانولت از نظر ساختاری به صورت هواپیما ساخته نشده است. ضخامت فلز آن به سانتی متر است نه میلی متر. تصور کنید که امواج به بالها و بدنه خودرو برخورد می کنند، زیرا این خودرو به سرعت 100 کیلومتر در ساعت یا بیشتر می رسد. نمایندگی؟

      رنده روی موتور "Lun" محافظت از "احمق" است. روی این موتور، اسکله را ترک کرد. پرنده کاری به آن ندارد.
      1. سرنیزه
        سرنیزه 3 مرداد 2015 19:02
        0
        نقل قول از: abc_alex
        . ضخامت فلز آن به سانتی متر است نه میلی متر.

        این یک اشتباه است پس اشتباه است! خندان خب چرا اینو اختراع میکنی؟؟؟
        نقل قول از: abc_alex
        رنده روی موتور "Lun" محافظت از "احمق" است. با این موتور از حوض بیرون آمد

        خب همه چیز واضحه!من با کمال تعجب ساکت شدم خندان
  37. ویتال
    ویتال 3 مرداد 2015 17:40
    0
    من نمی دانم چگونه شوک می شود، اما اکرانوپلان های حمل و نقل هوایی مورد نیاز هستند، موشک های کافی برای حمله به اهداف دریایی وجود دارد.
    1. NordUral
      NordUral 3 مرداد 2015 22:31
      +1
      قبلاً چند بار می پرسم - کجا می خواهید فرود بیایید؟
      1. BMW
        BMW 4 مرداد 2015 03:28
        0
        این امکان پذیر است و مانند BDK.
      2. خراشنده
        خراشنده 4 مرداد 2015 04:15
        -1
        چه فرقی با شما دارد؟ اگرچه به کوریل، حتی آلاسکا و نیکاراگوئه. از سوالبارد و گرینلند تا قطب جنوب به طور کلی.
  38. abc_alex
    abc_alex 3 مرداد 2015 17:41
    -1
    نقل قول از آرگون
    پس زیبایی این است که فاصله و سرعت انتقال به دشمن اجازه نخواهد داد که دفاع از ساحل را سازماندهی کند. میدان) زمین فوتبال، هیچ شهری.


    درست است. فقط 2 نفربر زرهی یا 200 نفر.
  39. ریحان
    ریحان 3 مرداد 2015 20:43
    0
    شما تصور می کنید یک قایق موشکی با سرعت 500 کیلومتر در ساعت می شتابد. چه کسی متوجه او خواهد شد؟ نه، امیدوار کننده است!
  40. NordUral
    NordUral 3 مرداد 2015 22:28
    0
    همه اینها را به رخ بکش! به زودی باید از خود دفاع کنیم، باید به فکر دفاع باشیم.
  41. abc_alex
    abc_alex 4 مرداد 2015 10:10
    +1
    نقل قول: سرنیزه
    این یک اشتباه است پس اشتباه است! خوب چرا اینو اختراع میکنی؟؟؟



    این شبکه یک سری عکس بزرگ از لون به معنای واقعی کلمه در حالی که دماغش به پهلو دارد، دارد. http://andriuha077.narod.ru/cad/ekranoplan.igor113.html
    چگونه به عنوان یک متخصص ظاهر شویم فقط نگاه کنید. شاید متوجه شوید که چقدر از درک نوع ماشین آن فاصله دارید.
    به عنوان مرجع، از جمله موارد دیگر، لان دو لنگر دریایی را در کشتی حمل می کرد. وزن هر کدام بیش از یک تن

    نقل قول: سرنیزه
    خب، همه چیز مشخص است!


    با چنین شناختی از موضوع، آنها می توانند کاملاً ساکت باشند. چرا در مورد چیزی بنویسید که متوجه نمی شوید؟ لون یک اسکله آب گرفته به دریا آورد. او آن را بیرون آورد، آب گرفت و در آن لحظه EP مجبور شد با قدرت خود از اسکله دور شود. مانورها روی یک موتور انجام شد.
    اگر دانش کافی برای درک اینکه چرا از 8 موتور تنها یک موتور با توری "از پرندگان" پوشانده شده است، ندارید، فقط آن را در گوگل جستجو کنید.
  42. ترمیت1309
    ترمیت1309 4 مرداد 2015 16:23
    +1
    نقل قول: ریحان
    شما تصور می کنید یک قایق موشکی با سرعت 500 کیلومتر در ساعت می شتابد. چه کسی متوجه او خواهد شد؟ نه، امیدوار کننده است!

    رادار متوجه او می شود آیا با این پول می توانم موشک های ضد کشتی برای هوانوردی دریایی بخرم؟ هنوز هیچ تغییری در K-22 وجود ندارد، اونیکس برای نیروی دریایی SU-30 در فلز ظاهر نشده است و چند قایق موشکی به جای این هیولاها می توان ساخت؟ موشک های ضد کشتی مدرن دویست یا سیصد کیلومتر می خورند، کجا عجله کنیم؟ چند RTO پروژه 21631 را می توان در خزر مهر کرد و بی سر و صدا به دریای سیاه منتقل کرد؟ اکنون در حال برداشتن معایب هستم، اما می گویم توقف از قطار را متوقف کنید! برای دهه سوم ما در اتحاد جماهیر شوروی با هزینه های نظامی عظیم آن زندگی نمی کنیم.
    و پول این اعجوبه باید از پروژه های واقعاً مورد نیاز برداشته شود.
  43. کوتوله اشتینسکی
    کوتوله اشتینسکی 5 مرداد 2015 14:14
    +2
    نقل قول از Scraptor
    این واقعیت که اتحاد جماهیر شوروی زمانی که آلمانی ها در ولگا بودند پراکنده نشد و انواع کوتوله ها آن را ادغام کردند ...

    در آن سالها، آنها به سادگی برای EP تیراندازی می شدند - "برای منحرف کردن نیروها و وسایل". منظور شما از "کوتوله ها" چیست؟ نام مستعار من چیست؟
    1. خراشنده
      خراشنده 5 مرداد 2015 14:26
      -2
      "برای انحراف نیروها و وسایل" به بهداشت و آموزش و پرورش، چتولی؟ در آن سال ها به خاطر نام مستعار هم تیرباران می شدند و کار درستی هم می کردند. گردن کلفت و برای پارس کردن در EP و حتی بیشتر از آن ...
      1. غریبه 1985
        غریبه 1985 5 مرداد 2015 17:35
        0
        آنها نمی توانستند پارس کنند ، اما بی سر و صدا بدون بیرون آوردن کتانی کثیف از کلبه نشت کردند ، با خروج گورشکوف ، ایده EP به سادگی از بین رفت.
        متأسفانه همیشه اینطور نبود. به عنوان مثال، BTV نه تنها دارای 3 نوع تانک اصلی جنگی (T-64، T-72، T-80 - برای هر یک از VUS خود، از جمله KBM، نفربرهای زرهی، قطعات یدکی آن)، تا سال 1990 بود. نیروها دارای T-80 با 5 اصلاح مختلف در موتور توربین گاز، 4 تغییر مختلف در گیربکس و 4 تغییر مختلف در کنترل هیدرولیک بودند که تعمیر آنها به طور کلی فقط در کارخانه امکان پذیر بود.
  44. نامزد
    نامزد 20 مرداد 2015 06:54
    0
    ... بین آسمان و آب
    با هواپیما، کشتی
    او یک واسطه طلایی است
    با آتش پیداش نکن

    عهد مانند فضا
    اولین ارسال همیشه سلام است
    نیاز به انجام آن! بدون شک
    پادشاه دریاها