هنگ جنگنده ناوگان شمالی حفاظت از قطب شمال کولا را به عهده گرفت

64
گزارش ها حاکی از آن است که خلبانان هنگ جنگنده ناوگان شمال وظیفه حفاظت از مرز قطب شمال را بر عهده گرفتند. РИА Новости بیانیه مطبوعاتی ناوگان.

هنگ جنگنده ناوگان شمالی حفاظت از قطب شمال کولا را به عهده گرفت


«خلبانان هنگ هوانوردی جنگنده نیروی دریایی هواپیمایی برای اولین بار، ناوگان شمالی شروع به محافظت از مرزهای هوایی کولا قطب شمال بر روی جنگنده های Su-33 مبتنی بر ناو، آنالوگ دریایی جنگنده چند منظوره همه جوی Su-27 کرد.

گزارش شده است که "آیین رسمی گرفتن خدمه در خدمت در 1 اوت برگزار شد، این مراسم با حضور رئیس نیروی هوایی نیروی دریایی ناوگان شمالی، سرلشکر الکساندر اوتروشچنکو" برگزار شد.

به گفته سرویس مطبوعاتی، پیش از این جنگنده ها "در کشتی رزمناو هواپیمای سنگین آدمیرال کوزنتسوف مشغول به کار بودند."
  • خبرگزاری ریا. میخائیل فومیچف
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

64 تفسیر
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. + 23
    آگوست 3 2015
    و با قطب شمال، آمریکایی ها به نوعی ... شکست خوردند..;)))
    1. +6
      آگوست 3 2015

      خلبانان هنگ هوانوردی جنگنده دریایی ناوگان دریایی ناوگان شمالی برای اولین بار شروع به محافظت از مرزهای هوایی کولا قطب شمال بر روی جنگنده های Su-33 مبتنی بر ناو، یک آنالوگ دریایی چند منظوره در همه شرایط آب و هوا کردند. جنگنده 27،” در این نسخه آمده است.
      دوباره چوخون ها و عاشقان ماهی در مورد تجاوز مسکو زوزه خواهند کشید.
      1. + 24
        آگوست 3 2015
        دوباره چوخون ها و عاشقان ماهی در مورد تجاوز مسکو زوزه خواهند کشید.

        بله، و پا در دهان آنها! عرق کرده!
        1. + 15
          آگوست 3 2015
          بگذار زوزه بکشند. ما از مرزهای خود محافظت می کنیم. و نه مانند آمریکایی های بالتیک.
          1. -7
            آگوست 3 2015
            و چی ؟ آیا آمریکایی ها در بالتیک هستند؟
      2. +1
        آگوست 3 2015
        آنها هم فریاد خواهند زد که استقلال اسپرت ها در خطر است چشمک
        1. +1
          آگوست 4 2015
          البته آنها هم مثل خود رئیس بابون دود می شوند.
    2. 0
      آگوست 3 2015
      به گفته سرویس مطبوعاتی، پیش از این جنگنده ها "در کشتی رزمناو هواپیمای سنگین آدمیرال کوزنتسوف مشغول به کار بودند."

      حالا چطور؟
      معلوم می شود آنها در جایی در فرودگاه زمینی مستقر هستند یا چه؟
      1. +4
        آگوست 3 2015
        نقل قول از: prosto_rgb
        حالا چطور؟
        معلوم می شود آنها در جایی در فرودگاه زمینی مستقر هستند یا چه؟

        .. همانطور که از آنچه نوشته شد فهمیدم ، این به طور خاص مربوط به SU 33 است.. اما بال هوایی کوزنتسوف در حال حاضر MiG 29K است.. hi
        1. gjv
          + 13
          آگوست 3 2015
          نقل قول از Inok10
          این به طور خاص برای SU 33 صدق می کند.. اما بال هوایی کوزنتسوف در حال حاضر MiG 29K است.

          نقل قول از Penetrator
          من نمی دانم، آیا گروه هوایی کوزنتسوف اکنون از فرودگاه های زمینی کار می کند؟ نه از یک زندگی خوب، ظاهرا..

          نقل قول از Kawaii_Strelok
          کوزنتسوف چطور؟؟؟

          TAVKR "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی کوزنتسوف" از 13 مه 2015 در حال تعمیر در اسکله 82 کارخانه تعمیر کشتی در روستای Roslyakovo (نزدیک Severomorsk، منطقه مورمانسک). الان آنجا بال هوایی نیست.

          من هیچ اطلاعاتی در مورد تاریخ اتمام تعمیر ندیدم. و خلبانان در عین حال نیاز به پرواز دارند.
          1. +3
            آگوست 3 2015
            نقل قول از gjv
            AVKR "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی کوزنتسوف" از 13 مه 2015 در حال تعمیر در اسکله 82 کارخانه تعمیر کشتی در روستای Roslyakovo (نزدیک Severomorsk، منطقه مورمانسک). الان آنجا بال هوایی نیست.

            .. معلوم نیست .. ممنون از اصلاح .. hi
          2. 0
            آگوست 3 2015
            نقل قول از gjv
            TAVKR "دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی کوزنتسوف" از 13 مه 2015 در حال تعمیر در اسکله 82

            با تشکر برای شفاف سازی hi
            حالا همه چیز کم و بیش روشن است.
          3. نظر حذف شده است.
          4. 0
            آگوست 3 2015
            بنابراین همه چیز درست است - چرا باید بال هوا در حالی که حامل در حال تعمیر است بیکار بماند، اجازه دهید قطب شمال را از "پایگاه" ساحلی "محافظت" کنند.
            1. -5
              آگوست 3 2015
              بنابراین با هر پرواز فرسوده می شوند .... ماه گذشته ما 5 هواپیما داشتیم ....
          5. نظر حذف شده است.
        2. + 13
          آگوست 3 2015
          نقل قول از Inok10
          . همانطور که از آنچه نوشته شد فهمیدم، این به طور خاص مربوط به SU 33 است.. اما بال هوایی کوزنتسوف در حال حاضر MiG 29K است.


          آنها اشتباه فهمیدند، زیرا :
          1. در حال حاضر هیچ "بال هوایی" در کوزنتسوو وجود ندارد ... در حال تعمیر است.
          2. تا جایگزینی کامل Su-33 با MiG-29K.. هنوز هم مانند .. مسکو با پای پیاده گردن کلفت
          3. در واقع - .. "اصلاح شده" قبلاً به حدی بود که هیچ کس برای انجام وظایف هوانوردی پدافند هوایی وجود نداشت (آنها تمام کردند) .. بنابراین آنها در پایگاه داده ... "deckmen" قرار دادند. گریان

          اگر چه زمانی که 279 کیاپ روی زمین هستند، به طور مداوم بر روی BP هم علیه اهداف زمینی پرواز می کنند و هم با استفاده از مانورهای جنگی تهاجمی و دفاعی که برای رهگیری و شکست خودروهای سرنشین دار و بدون سرنشین دشمن بسیار قابل مانور در نبردهای هوایی طراحی شده اند، دائماً تاکتیک های نبرد هوایی را بهبود می بخشند. سرباز

          1. +3
            آگوست 4 2015
            نقل قول: باستانی
            . تا تعویض کامل Su-33 با MiG-29K .. هنوز چطور .. مسکو با پای پیاده

            الکساندر، آیا می دانید در حال حاضر چه تعداد Su-33 (که بیش از 20 سال پیش در KNAAPO تولید شده است) قادر به انجام کامل ماموریت های رزمی هستند؟ بونگو (سرگئی) یک بار ادعا کرد که فقط 6-8؟
            1. -1
              آگوست 4 2015
              ویکیپدیا:
              Su-33: در پایان فوریه 2014، 21 جنگنده جان سالم به در بردند که 14 جنگنده در خدمت و 7 جنگنده در انبار هستند.

              MiG-29K: 10 MiG-29K و 4 MiG-29KUB، از 2 دسامبر 2014

              بنابراین ... برابری، و نه مانند پیاده روی به مسکو ....
              1. +3
                آگوست 4 2015
                به نقل از red_october
                ویکیپدیا:
                Su-33: در پایان فوریه 2014، 21 جنگنده جان سالم به در بردند که 14 جنگنده در خدمت و 7 جنگنده در انبار هستند.

                MiG-29K: 10 MiG-29K و 4 MiG-29KUB، از 2 دسامبر 2014

                بنابراین ... برابری، و نه مانند پیاده روی به مسکو ....

                الکساندر هستی؟ غمگین علاوه بر این، اعتقاد به ویکی پدیا در این گونه مسائل اوج ساده لوحی است... منفی
                1. 0
                  آگوست 5 2015
                  اولگا عزیز، این در واقع یک منبع رایج است، یک بحث اگر دوست دارید، همه می خواهند افکار خود را به اشتراک بگذارند، بحث کنند. همه به یک دلیل مریض می شوند. چرا به من رای منفی میدی؟

                  یه جورایی قشنگ نیست

                  اگر در منطقه مسکو کار می کنید و اطلاعات جامعی در مورد بسیاری از مسائل دارید، آن را تنظیم کنید. اگرچه می توانند جذب کنند

                  و ممنون از لینک، من نگاهی می اندازم.
                2. نظر حذف شده است.
              2. +4
                آگوست 4 2015
                به نقل از red_october
                ویکیپدیا:
                Su-33: در پایان فوریه 2014، 21 جنگنده جان سالم به در بردند که 14 جنگنده در خدمت و 7 جنگنده در انبار هستند.

                اگر واقعاً به وضعیت امور در هوانوردی دریایی علاقه دارید، در اینجا یک مقاله خوب است: http://topwar.ru/27374-morskaya-aviaciya-rossii-chto-dalshe.html
                نظرات بسیار جالبی از افراد آگاه وجود دارد. چند سالی است که وضعیت در این منطقه تغییر چشمگیری نکرده است. hi
              3. +3
                آگوست 4 2015
                به نقل از red_october
                MiG-29K: 10 MiG-29K و 4 MiG-29KUB، از 2 دسامبر 2014


                و تعداد هیئت مدیره ضعیف است؟ چشمک و سپس باید با دهقانان تماس بگیرید، در غیر این صورت آنها نمی دانند وسط

                "ویکا" شما می گویید ... خوب، خوب LOL
                1. 0
                  آگوست 5 2015
                  شما قبلاً شماره های دم را در زیر آورده اید، فرصت درخشش را از من گرفته اید خندان

                  "ویکا" شما می گویید ... خوب، خوب


                  من فکر می کنم دقیق ترین داده ها از سرویس های ویژه و وزارت دفاع است.
                  خب، ارتش فعلی / سابق.
                  اما اگر اطلاعات دقیق جامعی از وضعیت توانایی رزمی ما به طور سیستماتیک از این منبع دریافت شود، بسیار ناراحت خواهم شد. سرویس های مخفی نیز ناراحت خواهند شد احساس

                  من پیشنهاد می کنم به گمراه کردن دشمن با "ویکی پدیا" ادامه دهیم)))
            2. نظر حذف شده است.
            3. +4
              آگوست 4 2015
              نقل قول از: zyablik.olga
              الکساندر، آیا می دانید در حال حاضر چه تعداد Su-33 (که بیش از 20 سال پیش در KNAAPO تولید شده است) قادر به انجام کامل ماموریت های رزمی هستند؟


              سلام اولگا عزیز! عشق

              در واقع چنین اطلاعاتی ... خلاصه برای توزیع نیست، بلکه سعی می کنم در حد اعتدال پاسخ دهم.. "جایز" گردن کلفت
              بنابراین، به ترتیب سوالات شما:

              - در مجموع، هنگ 279 از سال 1992 تا 1997، 25 جنگنده سریال Su-33 ساخت KnAAPO را دریافت کرد که چهار فروند آن در حین عملیات از بین رفتند.

              - در سال 2014 دو جنگنده (پس از CWR و مدرنیزاسیون) هوابرد "85" و "88" (هر دو متعلق به ماشین های سری تولید "extreme" هستند) به KnAAPO تحویل داده شد و برد "88" به طور کلی تبدیل به EXTREME شد. سریال Su-33 (در سال 1997) ارائه شد.
              در همان زمان، برای هواپیمای "88"، تعمیر گذشته در KnAAPO به دومین مورد تبدیل شد - پیش از این، این هواپیما در اوایل دهه 2000 در آنجا تعمیر شد.

              - در سال 2013، KnAAPO تعمیر و نوسازی دو جنگنده با شماره دم "67" و "84" را به پایان رساند.

              - در مجموع، از سال 2002، 19 جنگنده Su-33 تحت فرآیند تعمیر و نوسازی در Komsomolsk-on-Amur (از جمله دو هواپیما - دو بار) قرار گرفته اند.

              تا به امروز، هنگ 279 دارای 14 جنگنده Su-33 آماده جنگ است ("62"، "66"، "68"، "76"، "77، "78، "79، "80،" 67، "84"، "85"، "86"، "87" و "88") - در فرودگاه ساحلی هنگ در Severomorsk.
              - 5 فروند هواپیما (آماده جنگی) در Severomorsk در انبار هستند.
              - در سال جاری 2 فروند به KVR تحویل و به KnAAZ ارتقاء داده شد. 2015 سرباز

              و شاید منظور سرگئی این بود که در طول مبارزات انتخاباتی 8 هواپیما روی عرشه وجود داشت؟ چشمک

              Rise of Duty pair..Severomorsk-3 سرباز

              1. +2
                آگوست 5 2015
                نقل قول: باستانی
                سلام اولگا عزیز! عشق

                در واقع چنین اطلاعاتی... خلاصه برای توزیع نیست، اما سعی می کنم در حد اعتدال جواب بدهم.. "مجاز" قلدر
                بنابراین، به ترتیب سوالات شما:

                خیلی ممنون از پاسخ دقیق و جامع شما! شما کاملاً کنجکاوی من را برآورده کردید! خوب
                نقل قول: باستانی
                و شاید منظور سرگئی این بود که در طول مبارزات انتخاباتی 8 هواپیما روی عرشه وجود داشت؟
                و وجود دارد. بله
    3. +4
      آگوست 3 2015
      حکم ((و با قطب شمال، آمریکایی ها به نوعی ... شکست خوردند..;)))
      هم اوکراین و هم قطب شمال همان "پیشگامان" هستند و KARA بزرگ در انتظار آنهاست و مجازات در کولی "جهنم" است ....
    4. +1
      آگوست 3 2015
      زمانی برای باغ‌وحش بزرگ وجود نداشت، آنها این مزخرفات را به خاورمیانه رساندند.
    5. +1
      آگوست 3 2015
      و در فضا چیزی نمی چسبد بله، و به طور کلی، آنها یک مشکل واقعی در صحنه جهانی دارند.
    6. -8
      آگوست 3 2015
      اما آنها با پادگان بد عمل نکردند ....
    7. 0
      آگوست 4 2015
      آنها روی کریمه تمرکز کردند! بله دندان شکسته
    8. 0
      آگوست 4 2015
      نقل قول: حکم
      و با قطب شمال، آمریکایی ها به نوعی ... شکست خوردند..;)))


      مطمئنی؟؟؟

      ایرباس یک جت مافوق صوت با قابلیت پرواز با سرعت 4,5 برابر صوت به ثبت رسانده است.
      04.08.2015، 07: 28
      به گزارش بیزینس اینسایدر، چنین هواپیمایی می تواند تنها در یک ساعت از لندن به نیویورک پرواز کند. برای مقایسه، ایرباس A330 تا هشت ساعت طول می کشد تا یک مسیر مشابه را طی کند.
      به نقل از این نشریه، طبق درخواست ثبت اختراع، این هواپیما "یک وسیله نقلیه هوایی است که شامل یک بدنه، یک بال مثلث در هر طرف بدنه و سیستمی از موتورهایی است که قادر به حرکت هواپیما هستند."
      به لطف سه نوع موتور مختلف، این کشتی قادر خواهد بود به سرعت کروز بیش از 3000 مایل در ساعت برسد که کمی کمتر از 5000 کیلومتر در ساعت است.

      اخبار اصلی RT به زبان روسی:
      http://russian.rt.com/article/107133
  2. +2
    آگوست 3 2015
    برای اولین بار حفاظت از مرزهای هوایی کولا قطب شمال در جنگنده های Su-33 مبتنی بر ناو آغاز شد.

    من نمی دانم، آیا گروه هوایی کوزنتسوف اکنون از فرودگاه های زمینی کار می کند؟ نه از یک زندگی خوب، ظاهرا..
    1. نظر حذف شده است.
      1. +5
        آگوست 3 2015
        هوانوردی مبتنی بر حامل ویژگی های خاص خود را دارد. اگر روی NITKA تمرین می کردند بهتر بود. خوشبختانه، ما در حال حاضر دو مورد از آنها را داریم. تنها توضیح این پیام، مطالعه عملی خلبانان در مورد تئاتر عملیات آینده است.
        1. +9
          آگوست 3 2015
          نقل قول از Penetrator
          هوانوردی مبتنی بر حامل ویژگی های خاص خود را دارد. بگذارید بهتر باشد در NITKA تمرین کنید


          آموزش رزمی خود، نه تنها شامل عناصر برخاستن و فرود روی عرشه است، بلکه ... چیز دیگری است ... از این گذشته، چای هنوز یک جنگنده برای به دست آوردن برتری هوایی و پاکسازی فضای هوایی بر روی "قلمرو" است. به آن سپرده شده است چشمک



          1. +1
            آگوست 4 2015
            و برای این عکس ها سرزنش نمی شوید؟ چشمک )
            1. +1
              آگوست 4 2015
              نقل قول: سامری
              و برای این عکس ها سرزنش نمی شوید؟



              نه .. همه چیز در "محدودیت" است چشمک سرباز +! نوشیدنی ها
    2. +9
      آگوست 3 2015
      نقل قول از Penetrator
      من نمی دانم، آیا گروه هوایی کوزنتسوف اکنون از فرودگاه های زمینی کار می کند؟


      آیا فکر می کنید که گروه هوایی دائماً در کشتی "زندگی می کند"؟ باور کن
      نه عزیز .. در کشتی فقط برای آموزش (حفظ سطح و آماده سازی l / s) و در پیاده روی ، اما در زمان عادی .. در خانه در Severomorsk-3 سرباز

      1. -1
        آگوست 3 2015
        آیا فکر می کنید که گروه هوایی دائماً در کشتی "زندگی می کند"؟

        طبیعی است که فکر نمی کنم. شاید اینطور بیان نکرده است. به طور کلی، سازماندهی مجدد گروه هوایی به یک هنگ جنگنده به نوعی هشدار دهنده است ...
        1. +3
          آگوست 3 2015
          نقل قول از Penetrator
          به طور کلی، سازماندهی مجدد گروه هوایی به یک هنگ جنگنده به نوعی هشدار دهنده است ...


          و تمام زندگی اش ... به اصطلاح، از بدو تولد او یک AVIA POLCOM بود، فقط با یک مخفف متفاوت - OKSHAP، OMSHAP، OKIAP، اکنون KIAP سرباز
  3. -1
    آگوست 3 2015
    کوزنتسوف چطور؟؟؟
    1. -1
      آگوست 3 2015
      کمی خسته.....
    2. 0
      آگوست 4 2015
      از اردیبهشت ماه در حال بازسازی است.
  4. +1
    آگوست 3 2015
    خبر عالی اکنون ثبات رزمی بالاتر خواهد بود.
    و کوزیا به زودی لباس های جدید خواهد گرفت!
    1. -6
      آگوست 3 2015
      منهای فقط کسانی که محدود فکر می کنند. شاید ظاهراً در نظرات من چیزی غیر وطن پرستانه برای نیروی دریایی وجود داشته باشد. اما گسترده تر بروید آهو
      1. نظر حذف شده است.
  5. +2
    آگوست 3 2015
    آیا می خواهید بگویید که میگ های مبتنی بر حامل برای کوزی آماده هستند؟
    1. +6
      آگوست 3 2015
      چه فرقی می کند که چه چیزی آماده است؟ کوزی تا سال 2016 بازسازی شده است. او به چیزی نیاز ندارد.

      درست است که قبلاً این IAP وظایف خود را در Severomorsk انجام می داد و در دوره هایی که Kuzya در خانه بود در پایگاه داده نبود. و اکنون تصمیم گرفتیم تا زمانی که کوزیا در خانه است آن را در پایگاه داده قرار دهیم.

      همین.

      به هر حال، نیروی دریایی ایالات متحده اغلب بال هایی را در زیر ناوهای هواپیمابر در پایگاه داده قرار می دهد. به سادگی، برای یک تجربه همه کاره.
    2. +4
      آگوست 3 2015
      نقل قول از Wedmak
      آیا می خواهید بگویید که میگ های مبتنی بر حامل برای کوزی آماده هستند؟


      کمی توسل و تا کنون فقط آزمایش کننده ها در Yeysk پرواز می کنند سرباز

  6. +2
    آگوست 3 2015
    نکته اصلی سقوط نکردن است
  7. + 11
    آگوست 3 2015
    [media=http://https://youtu.be/Jjp7eteV1kI]و یک کوزیو برای تعمیر؟
    1. +1
      آگوست 3 2015
      پرواز مانند یک آهنگ - متشکرم!
  8. -1
    آگوست 3 2015
    حالا خوک کوچولو به زودی از ترس خودش را حلق آویز خواهد کرد.
  9. + 11
    آگوست 3 2015
    نیروی هوایی در سال گذشته 108 فروند هواپیمای نوساز برای مقاصد مختلف دریافت کرد که شامل 81 فروند هواپیمای جنگی، 20 فروند هواپیمای آموزشی و 7 فروند هواپیمای ترابری و ویژه بود.
    -24 جنگنده چند منظوره Su-35S.
    اولین 3 فروند Su-35S برنامه 2014 در 10.10.2014 اکتبر 5، 4 فروند دیگر در نوامبر و 2014 فروند دیگر در دسامبر XNUMX به نیروی هوایی تحویل داده شد.
    تمامی جنگنده ها بر اساس قراردادی در اوت 2009 با وزارت دفاع روسیه برای ساخت 48 فروند Su-35S ساخته شدند، بنابراین تعداد هواپیماها تا ابتدای سال 2015 به 34 فروند رسید.
    -21 جنگنده چند منظوره Su-30SM: 18 فروند هواپیما به نیروی هوایی تحویل داده شد. انتقال دسته های Su-30SM به نیروی هوایی در تاریخ 31.05.2014 (2) 10.06 انجام شد. (3)، 19.07. (3)، 29.08. (3)، 1.11. (3)، 14.11. (1)، در ابتدای دسامبر (2)، 26.12. (3).
    تولید بر اساس دو قرارداد برای هر 30 خودرو انجام می شود که در مارس و دسامبر 2012 با وزارت دفاع روسیه منعقد شد. با انتقال آنها، تعداد Su-30SM تحویل شده به نیروی هوایی به 34 فروند رسید.
    در 19.07.2014 ژوئیه 3، 30 فروند Su-5SM به نیروی دریایی نیروی دریایی تحویل داده شد که طبق قراردادی برای 2013 هواپیما که در دسامبر XNUMX منعقد شد، اولین هواپیما شد.
    -8 جنگنده Su-30M2: به صورت دسته‌ای در تاریخ 5.08.2014/4/1 (10)، در سپتامبر (2)، در 1 اکتبر (XNUMX) و در نوامبر (XNUMX) به نیروی هوایی تحویل داده شدند.
    Su-30M2 بر اساس قراردادی در دسامبر 2012 برای تامین 16 فروند Su-30M2 ساخته شد که تعداد خودروهای ساخته شده بر اساس این قرارداد را به 12 دستگاه و تعداد کل Su-30M2 در نیروی هوایی را به 16 دستگاه رساند.
    -18 بمب افکن خط مقدم Su-34:
    هواپیماهای Su-34 به صورت دسته‌ای در تاریخ‌های 10.06.2014/3/18.07 (3)، 15.10 (6)، 8.12 به نیروی هوایی تحویل داده شدند. (4)، 22.12. (2) و XNUMX (XNUMX "بیش از حد برنامه ریزی").
    تحویل خودروها بر اساس قراردادی به تاریخ فوریه 2012 برای تامین 92 فروند Su-34 انجام شد. در مجموع 20 خودرو تحویل داده شد و تعداد کل Su-34 های تولید شده از جمله 8 نمونه اولیه به 65 دستگاه رسید.
    -10 جنگنده نیروی دریایی MiG-29K/KUB:
    8 فروند MiG-29K و 2 MiG-29KUB در 2.12.2014 دسامبر XNUMX به نیروی هوایی نیروی دریایی ارتش منتقل شدند.
    این هواپیما بر اساس قراردادی در فوریه 2012 برای تامین 20 فروند MiG-29K و 4 MiG-29KUB ساخته شد. با تحویل آنها، تعداد آنها به 10 MiG-29K و 4 MiG-29KUB رسید. با این حال، هیچ یک از این هواپیماها به واحدهای نظامی یا آموزشی نیروی دریایی منتقل نشدند.
    -20 هواپیمای آموزشی رزمی Yak-130:
    دو هواپیمای اول Yak-130 در سال 2014 در 1 فوریه توسط نیروی هوایی دریافت شدند، اما آنها هواپیماهای "بیش از حد برنامه ریزی" بودند که در برنامه 2013 ساخته شدند. اما تحویل یاک 130 به دلیل سقوط این نوع هواپیما در 15.04.2014 آوریل 130 و توقف پروازهای آنها با تاخیر مواجه شد. در نتیجه، اولین دسته از Yak-2014s ساخته شده در سال 29.08 توسط نیروی هوایی تنها در 3 اوت (14.11 هواپیما) و مورد بعدی در 3 نوامبر پذیرفته شد. (14 هواپیما). تا پایان سال، حداقل 130 هواپیمای Yak-12 دیگر برای نیروی هوایی پرواز شد که ظاهراً XNUMX فروند آن در ماه دسامبر تحویل داده شد.
    Yak-130s بر اساس قراردادی در دسامبر 2011 برای تامین 55 Yak-130 ساخته شد. با احتساب هواپیماهای تحویل شده در سال 2014، تعداد Yak-130 تحویل داده شده بر اساس این قرارداد باید 53 فروند باشد.
    - یک هواپیمای تجسسی Tu-214ON "Open Sky":
    دومین ساخته شده (از دو سفارش داده شده) Tu-214ON "Open Sky" در تاریخ 4.07.2014/214/2013 راه اندازی شد و به پایگاه در فرودگاه چکالوفسکی (منطقه مسکو) پرواز کرد. اولین هواپیمای Tu-2009ON در سال XNUMX راه اندازی شد. هر دو ماشین بر اساس قراردادی که در اوت XNUMX منعقد شد ساخته شدند.
    -4 هواپیمای مسافربری An-148-100E که تحت قراردادی با منطقه مسکو در تاریخ می 2013 برای تامین 15 هواپیما تحویل داده شد.
    -2 هواپیمای باری-مسافری An-140-100:
    نیروی هوایی یک هواپیمای An-2014-140 در سال 100 دریافت کرد. این چهارمین هواپیمای ساخته شده برای نیروی هوایی تحت قراردادی در آوریل 2011 برای 9 هواپیما از این نوع و پنجمین An-140-100 بود که توسط نیروی هوایی دریافت شد. هوانوردی دریایی نیروی دریایی همچنین یک An-2014-140 را در سال 100 دریافت کرد که در 25.12.2014 دسامبر 140 تحویل داده شد. این دومین An-100-2013 بود که براساس قراردادی در آوریل 3 برای ساخت XNUMX هواپیما ساخته شد. سومین هواپیما از این نوع در ترکیب نیروی دریایی.
    http://bmpd.livejournal.com/1129578.html
  10. +1
    آگوست 3 2015
    فعلاً باید کوزنتسوف را از سرخپوستان ویکراماندیو کرایه کنید (shutkp) و با این حال حیف است که ما فقط یک ناو هواپیمابر داریم - در حالی که کشتی در حال تعمیر است، دشمن می تواند آرامش داشته باشد.
  11. +3
    آگوست 3 2015
    و اینکه کولا قطب شمال هنوز توسط کسی محافظت نشده است؟
    1. +4
      آگوست 3 2015
      نقل قول: skazochnik
      و اینکه کولا قطب شمال هنوز توسط کسی محافظت نشده است؟

      محافظت می شود. پیش از این، دایره های خشک کردن همیشه بر روی لیسیوم غربی بریده می شد.
      اکنون فقط هوانوردی دریایی اضافه شده است.
    2. +3
      آگوست 3 2015
      نقل قول: skazochnik
      و اینکه کولا قطب شمال هنوز توسط کسی محافظت نشده است؟


      از آنجایی که "از زمانی که" همه MiG-31 ها از قطب شمال "ازدحام کردند" ... هیچ کس .. فقط اکنون "ساعت" در کیلپ همه جا است.. "نشان دادن" گریان



      "کیلپی" ... 10 سال پیش گریان

      1. +2
        آگوست 3 2015
        از آنجایی که "از آنجایی که" همه میگ-31ها از قطب شمال "جارو" شدند ... هیچ کس

        مطمئناً به این شکل نیست.
        MiG-31 ها در سال 2001 از قطب شمال "ازدحام" کردند. و پس از آن، 9th Guards IAP که از ادغام آفریقا و کیلپوف تشکیل شد، تا سال 27 بر اساس Su-2009 در همین کیلپاخ بود و از سرزمین مادری محافظت می کرد. .
        اتفاقاً در عکس پایین شما، به نظر من کوتلاس در حال بازدید از کیلپس است.
        1. 0
          آگوست 4 2015
          نقل قول از: BABAY22
          اتفاقاً در عکس پایین شما، به نظر من کوتلاس در حال بازدید از کیلپس است.


          کاملا مطمئن .. Savvateevsky ... +! نوشیدنی ها
          بله، "هنگ های آفریقایی" (منظورم محلی و روگاچفسکی است) به کیلپی اضافه شد. درخواست و درست مانند "آفریکا" در کیلپا، قبلاً از 941 +470 "آفریقایی" .. 9th Guards IAP + متولد شد! نوشیدنی ها ..خب، پس من قبلا یک "مرد غیر روحانی" بودم و در An-12th ... "موز" رانندگی کرد وسط
  12. نظر حذف شده است.
  13. +2
    آگوست 3 2015
    خوش قیافه! افتخار و احترام برای ارتش ما!
  14. -2
    آگوست 3 2015
    .. همانطور که از آنچه نوشته شد فهمیدم ، این به طور خاص مربوط به SU 33 است.. اما بال هوایی کوزنتسوف در حال حاضر MiG 29K است..
    Su-33 (Su-27K) - KIAP هوانوردی دریایی ناوگان شمال - مستقر در Severomorsk-3. در "کوزنتسوف" آنها هنگام ورود به خدمت رزمی یا در حین تمرین هستند.
    1. +4
      آگوست 3 2015
      کوزنتسوف در حال تعمیر. و بله، حتی یک MiG-29K / UB که تحت قرارداد نیروی دریایی روسیه ساخته شده است، هنوز عرشه Kuzi را لمس نکرده است. آنها اکنون در ییسک هستند و برخی به کارخانه بازگشته اند و برای لوخوویتسی تحت درمان قرار می گیرند، آنها مانند همیشه توانستند رکوردهای گذشته ازدواج را بشکنند.
    2. +2
      آگوست 3 2015
      نقل قول از assa.sever
      الف، بال هوایی کوزنتسوف در حال حاضر MiG 29K است.


      اشتباه فهمیدند.. بله و این در جایی نوشته نشده است! سرباز

      هنوز قبل از بال هوانوردی هست ... آه .. من می توانم و .. زندگی نمی کنم سرباز

      1. نظر حذف شده است.
  15. 0
    آگوست 3 2015
    مرزهای آنها باید تقویت شود، دشمنان از عصبانیت از کوره در می روند.
  16. +5
    آگوست 3 2015
    سپاه 21 دفاع هوایی - آفریقا، کیلپی، مونچا زیر چاقو قرار گرفت.
    و اکنون، همانطور که ملوان ها به pvoshnikov تبدیل شدند، ما آنها را بازسازی می کنیم.
    1. +5
      آگوست 3 2015
      نقل قول از: BABAY22
      سپاه 21 دفاع هوایی - آفریقا، کیلپی، مونچا زیر چاقو قرار گرفت.


      و 6th VA نیروی هوایی و دفاع هوایی هم همینطور چشمک(آمدرما، کوتلاس، تالاگی، گرومویو، آلیکل...) و قبل از آن... سرباز

      1. +1
        آگوست 4 2015
        همانطور که بود، آندرما و آلیکل هرگز در ششمین OA (و نه VA) نیروی هوایی و دفاع هوایی حضور نداشتند.
        اندرما تا زمان انحلال در لشکر 10 دفاع هوایی بود.
        57 GIAP (Besovets)، بخشی از لشکر 5 پدافند هوایی (پتروزاوودسک) لشگر 10 پدافند هوایی بود، پس از انحلال لشکر 5 پدافند هوایی، در سال 54 به فرماندهی پدافند هوایی 6، لشکر 90 پدافند هوایی، ختم شد. به Alykel منتقل شد، جایی که بخشی از دفاع هوایی لشکر 22 دفاع هوایی 14 OA شد.
        و همچنین در NW-bush، Lodeynoye Pole، Obozersky، Poduzhimye، Rogachevo و "BBC" Smuravevo، Siversky، Veshchevo (او در نیروی هوایی و نیروی دریایی بود) نیز پرورش یافتند.
        1. +1
          آگوست 4 2015
          ای، لودیچکا (قطب لودینویه) معشوق گریان

          حالا به این صورت:
        2. 0
          آگوست 4 2015
          نقل قول از eagle11
          همانطور که بود، آندرما و آلیکل هرگز در ششمین OA (و نه VA) نیروی هوایی و دفاع هوایی حضور نداشتند.


          اعتراف می کنم در "پیری" فریب خورده +! نوشیدنی ها البته همون 10-من جدا میشم! سرباز
    2. +1
      آگوست 4 2015
      در Monchegorsk که هنگ "مضحک" پراکنده شد؟ خیر و در ترکیب آن ae روی "BM" وجود دارد.
      1. 0
        آگوست 4 2015
        نقل قول از eagle11
        در Monchegorsk که هنگ "مضحک" پراکنده شد؟ خیر و در


        در سال 2001، دیگر وجود نداشت ... مواد در جایی بود، و آنچه در جای خود باقی مانده بود ... BM-ki، پس از پراکنده شدن "هنگ سافونوفسکی"، به Savvateya منتقل شدند، سپس پس از پراکندگی آنها به آنها داده شد. به Khotilovo، بلاروس، به Voronezh، (آنهایی که .. زنده هستند) 24MR همان (آنهایی که زنده هستند).
        اما در دسامبر 2013، به نظر می رسید همه چیز به عقب برگردانده شد، در سال 2014 آنها تعمیر باند و پارکینگ ها را با MRD تکمیل کردند.
        اکنون 98 OSAP نامیده می شود چشمک Su-24M، MR، MiG-31BM و تعدادی هلیکوپتر وجود دارد، +! نوشیدنی ها
      2. 0
        آگوست 4 2015
        نقل قول از eagle11
        در Monchegorsk که هنگ "مضحک" پراکنده شد؟ خیر و در


        در سال 2001، دیگر وجود نداشت ... مواد در جایی بود، و آنچه در جای خود باقی مانده بود ... BM-ki، پس از پراکنده شدن "هنگ سافونوفسکی"، به Savvateya منتقل شدند، سپس پس از پراکندگی آنها به آنها داده شد. به Khotilovo، بلاروس، به Voronezh، (آنهایی که .. زنده هستند) 24MR همان (آنهایی که زنده هستند).
        اما در دسامبر 2013، به نظر می رسید همه چیز به عقب برگردانده شد، در سال 2014 آنها تعمیر باند و پارکینگ ها را با MRD تکمیل کردند.
        اکنون 98 OSAP نامیده می شود چشمک Su-24M، MR، MiG-31BM و تعدادی هلیکوپتر وجود دارد، +! نوشیدنی ها
        1. 0
          آگوست 5 2015
          من با حساب 174 گیپ موافقم، اگرچه همراه با 180 گیپ گروموف در سال 2002 پراکنده شد (خود او سپس در 54 نیروی دفاع هوایی خدمت کرد). در سال 2009، در جریان اصلاحات، از 67 bap، 98 gorap و 458 iap 6964 avb ساخته شد، در حالی که su-24m از siverskaya (1ae) به monchegorsk، به پشته به MR (من دقیقاً نمی دانم کدام RB) منتقل شد. ، اما شما می توانید بچه ها تماس بگیرید) و 31BM (همچنین 1 AE) تا سال 2010 در Kotlas (Savvatea) نشست و سپس به Monchegorsk رفت.
          1. 0
            آگوست 5 2015
            خوب، با "تغییر مد روز انجام شده، همه چیز درست است 98 osap.
  17. +6
    آگوست 3 2015
    لازم است ابتدا دادگاه نظامی انجام داد و واژین را به دار آویخت، که دهمین ارتش دفاع هوایی پرچم قرمز جداگانه کشور را پراکنده کرد، 10 هنگ هوانوردی که به طور قابل اعتمادی تمام حریم هوایی را پوشش می دادند، در سراسر شمال ایستاده بودند - از کولا تا نوایا زملیا و کوتلاس و در حال انجام وظیفه رزمی مداوم بودند.
    هنگ ها پراکنده شدند، شهرها متروک شدند، فرودگاه ها غارت شدند...
    و هیچ کس مجازات نمی شود.
    اکنون آنها به نوعی دارند آنچه را که خودشان، بدون دشمن خارجی، از بین برده اند، بازسازی می کنند.
    این راه ماست.
    Rake - روی نشان!
  18. -1
    آگوست 3 2015
    "قدیمی" که "واف" است. به من بگو، مردم را در مورد آنچه می دانی شکنجه نکن. و SSI خیلی چیزها یا (حتی بیشتر) می داند. لطفا به اشتراک بگذارید. اما فقط آنچه ممکن است. به طور کلی "بدلم" در این موضوع وجود دارد (اما، مانند هر موضوع دیگری). "جوان ها" "مارشال" شده اند و "دید" خود را از این دنیا پمپاژ می کنند.. یک کلمه "بچه ها" از آنها چه بگیریم.. بیچاره ها..
  19. +1
    آگوست 3 2015
    نقل قول: باستانی
    نقل قول از assa.sever
    الف، بال هوایی کوزنتسوف در حال حاضر MiG 29K است.


    اشتباه فهمیدند.. بله و این در جایی نوشته نشده است! سرباز

    هنوز قبل از بال هوانوردی هست ... آه .. من می توانم و .. زندگی نمی کنم سرباز


    سرگئی سلام. زمان می گذرد، اما وضعیت تغییر نمی کند. هیچ راهی برای ارائه هیچ چیز دیگری وجود ندارد .. زمانی برای ورود وجود خواهد داشت .. بیایید در یک دایره بدویم .. خنده دار ، درست است ؟؟؟
  20. 0
    آگوست 3 2015
    اگر درست متوجه شده باشم، محتوای اطلاعاتی خبر این است که به دلیل عدم حضور ناوهای هواپیمابر (یا کشتی) در حال حاضر و در آینده نزدیک، از هواپیماهای مبتنی بر ناو برای "تقویت" آنچه به طور کلی غیر ضروری تلقی می شد استفاده می شود. بیست سال. تنها سوال این است که چگونه این اطلاعات را تفسیر کنیم: آیا خوب است یا نه؟
  21. +3
    آگوست 3 2015
    و با این حال ما خوشحالیم. و این واقعیت که منابع عرشه کمتر و کمتر می شود - اهمیت ندهید ...
  22. +1
    آگوست 3 2015
    خبر خوب. ناوگان شمال شما را ناامید نخواهد کرد!
  23. 0
    آگوست 4 2015
    نویسنده مقاله به چه منظور منهای قرار داده است؟ عکس زیباست و محتوای مقاله هم خوب !!!
  24. 0
    آگوست 4 2015
    با این تعداد کم هواپیمای حامل بر پایه موجود، بفروشید ... منابع آنها را بخورید ???!
    من نمی فهمم...

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"