بررسی نظامی
وارد شدن ثبت

گرجستان قصد دارد هواپیماهای تهاجمی "خود" را بر اساس Su-25 تولید کند

141
نودار بریدزه، مدیر شرکت Aviastroitel مستقر در تفلیس، گفت که این کارخانه شروع به مونتاژ اصلاحات "خود" هواپیمای تهاجمی Su-25 کرده است. به گفته نودار بریدزه که با پالیترا ندلی مصاحبه کرده است، نسخه گرجستانی این هواپیمای تهاجمی Su-31 نامیده می شود، زیرا قبلاً کارخانه Aviastroitel سی و یکمین کارخانه هواپیماسازی به نام دیمیتروف نامیده می شد. این نشریه گزارش می دهد "منظره".

نودار بریدزه خاطرنشان کرد که مونتاژ هواپیمای "گرجستان" بدون استفاده از یک پایگاه روسی انجام می شود. بدنه و بال های هواپیما در گرجستان ساخته می شود، در حالی که سایر عناصر را می توان از اسرائیل، بریتانیا، فرانسه، ایتالیا و سایر کشورها تهیه کرد. به طور خاص، ما در مورد خرید تجهیزات اویونیک، موتور و منجنیق در اروپای غربی صحبت می کنیم.

در عین حال نمی گوید در این صورت چگونه باید با کپی رایت نام «سو» برخورد کرد و چه زمانی باید اولین هواپیمای تهاجمی «گرجی» با موتورهای فرانسوی و یک منجنیق انگلیسی در آسمان گرجستان ظاهر شود؟

آخرین زاده فکر نظامی-فنی گرجستان در حال حاضر را می توان خودروی زرهی دیدگوری دانست که اتفاقاً در همان شرکت Aviastroitel توسعه یافته و در کارخانه تعمیر تانک تفلیس تولید شده است.

گرجستان قصد دارد هواپیماهای تهاجمی "خود" را بر اساس Su-25 تولید کند


این خودروی زرهی بر اساس پیکاپ آمریکایی فورد سری F (نسخه دیدگوری-3 بر اساس کامیون چینی دانگ فنگ) ساخته شده و به Utyos روسی (شوروی) مسلح شده است.
بررسی نظامیدر Yandex News
بررسی نظامیدر Yandex Zen
141 تفسیر
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. بایکونور
    بایکونور 10 مرداد 2015 15:35
    + 34
    مدیر شرکت تفلیس Aviastroitel Nodar Beridze

    بدون استفاده از پایه قطعات روسی.

    ادامه بده، ...ش!
    باد مساعد! در گوژپشت!!!
    1. اولگ گر
      اولگ گر 10 مرداد 2015 15:38
      + 34
      این کارخانه شروع به مونتاژ اصلاحات "خود" هواپیمای تهاجمی Su-25 می کند. چگونه است؟ حق چاپ یا مجوز خریدی؟ سرقت ادبی بد! این پرواز خواهد کرد، محصول شما؟ یا فقط جمع آوری کنید؟
      1. تلاخ
        تلاخ 10 مرداد 2015 15:44
        + 80
        وحشتناک تر از ببر یا سیاه گوش ماشینی از کوتایسی است.

        یادی کنیم از کلخیدا تراکتور معروف کوه که از کوه و گرما می ترسید =)
        1. فعال کننده
          فعال کننده 10 مرداد 2015 15:57
          + 34
          به نقل از تلاخ
          بیاد کولخیس تراکتور معروف کوه که از کوه و گرما می ترسید =

          به نقل از تلاخ
          بیاد کولخیس تراکتور معروف کوه که از کوه و گرما می ترسید =

          و در مورد کلخیز هم صحبت کردیم با یک دست روی فرمان، با دست دیگر اشک هایت را پاک می کنی. خندان
          1. تلاخ
            تلاخ 10 مرداد 2015 16:17
            + 20
            "غرور گرجستان - اشک روسیه" بیشتر بود.
            1. FREGATENKAPITAN
              FREGATENKAPITAN 10 مرداد 2015 16:36
              +6
              ... خوب یا غم روسی - شادی گرجی!
              1. Bad_gr
                Bad_gr 12 مرداد 2015 19:53
                0
                من یک بار با یک گرجی صحبت کردم. من می پرسم:
                - ... اگه ماشین انقدر خوبه چرا خودت رانندگی نمیکنی؟
                - تقاضای زیادی دارد، ما نمی توانیم ... "
          2. خاکستری
            خاکستری 10 مرداد 2015 16:23
            + 15
            نقل قول: فعال کننده
            و در مورد کلخیز هم صحبت کردیم با یک دست روی فرمان، با دست دیگر اشک هایت را پاک می کنی

            برای ماشین و آغشته بخوانید خندان :
            در سالهای جوانی سبز با این خودروی جنرال موتورز فقط 320 کیلومتر فرصت رانندگی داشتم اما تصورات و خستگی ها طوری بود که انگار در حال رانندگی به سمت شهری هستم اول اینکه بالاخره متوجه شدم که چرا سازندگان این تیم سرسختانه و سرافرازانه اسمش را گذاشتم "تراکتور کوهستانی" من رانندگی کردم اما یک باد جانبی خفیف و یک موتور "Zilovsky" وجود داشت که برای "ZiLks"های معمولی کاملاً کافی است. از بالا رفتن از یک کوه شیب دار خوب، اگر اضافه کنیم که ماشین 4 ساله به لطف تقویت کننده هیدرولیک شگفت انگیز حدود 90 درجه فرمان را داشت و در هنگام تعویض دنده مجبور بودید اهرم را در تمام کابین بچرخانید، ممنون طراح پشت صحنه به طور کلی، مردان، در مقایسه با "بز"، اما فقط استراحت کنید.

            "_____ شما از کوه کوماچ بالا میروید: زاپوروژتس ماشین نیست و کولچیس تراکتور نیست."
          3. خودکششی
            خودکششی 10 مرداد 2015 21:16
            +2
            نقل قول: فعال کننده
            و در مورد کلخیز هم صحبت کردیم با یک دست روی فرمان، با دست دیگر اشک هایت را پاک می کنی.

            «بدتر از ببر یا سیاه گوش، ماشین کوتایسی است». KAZ ("Colchis") یک تراکتور کوهستانی است که به دلایلی هرگز در کوهستان استفاده نشده است. به نظر می رسد تقریباً همه واحدها ZILovsky بودند ، اما ماشین نرفت (کاربراتور نمی مکد ، کامیون زمین را پرتاب می کند - چنین شوخی وجود داشت)
            درست است، نمونه های کم و بیش خوبی وجود داشت - مانند KAZ-4540، که در "دوران افول اتحاد جماهیر شوروی" به طور خاص برای کشاورزی ایجاد شد، اما هرگز گسترده نشد ...
          4. uyrii67
            uyrii67 10 مرداد 2015 21:48
            0
            و همچنین: "معجزه گرجستان - غم و اندوه روسیه !!!"
        2. veksha50
          veksha50 10 مرداد 2015 16:39
          +5
          به نقل از تلاخ
          وحشتناک تر از ببر یا سیاه گوش ماشینی از کوتایسی است.



          و حالا یک هواپیما از تفلیس...
          1. الکساندر رومانوف
            الکساندر رومانوف 10 مرداد 2015 17:40
            +6
            نقل قول از veksha50

            و حالا یک هواپیما از تفلیس...

            بله، هنوز هم شاورما خواهد شد.
            1. نظر حذف شده است.
        3. Serega1512
          Serega1512 10 مرداد 2015 17:02
          +8
          خندان پدرم او را در جوانی دور سوار کرد - او گفت وقتی به کاماز نقل مکان کرد - تقریباً از خوشحالی گریه کرد)) یک قزاق ماشین نیست و کلخیس تراکتور نیست - حکمت راننده شوروی))
        4. نارکوم
          نارکوم 10 مرداد 2015 17:19
          +2
          این است که حتی در دشت به سختی حرکت می کرد چشمک زد
        5. اولدزک
          اولدزک 10 مرداد 2015 22:24
          +2
          بله، همانطور که یادم می‌آید، می‌لرزم، همان‌طور که به این سردی روی پوست خواهم لرزید.
        6. IAlex
          IAlex 13 مرداد 2015 02:07
          0
          این تراکتور نبود که می ترسید، بلکه از آن می ترسیدند... پیرمرد را به زور به یگان کلخید تقسیم کردند. هیچ کس اصلاً نمی خواست آنها را ببرد ، زیرا ماشین "لعنتی" است ، یکبار مصرف است و قابل تعمیر نیست و به این زودی ها دیگر به دست شما نمی رسد ، اما رانندگی آن در یک راهپیمایی طولانی جمله ای است به شکل چند لباس به طور کلی، پس از دریافت آن، آن را به یک تازه کار دادند، او حدود یک ماه آن را رانندگی کرد - دو تا قبل از اولین راهپیمایی، او به سلامت درگذشت، و سپس آن را نوشتند و از آن به عنوان یک تریلر مستقل روی یک گیره سفت استفاده کردند. نیازهای خانگی، تا پایان فصل، زیرا حتی در مزارع جمعی بی خانمان که در آنها کمبود فاجعه بار تجهیزات وجود داشت، قاطعانه از گرفتن آن خودداری می کردند، مانند شیشیگا، زاخار یا سایگا مرده، پر از سوراخ و مچاله شده برای مرمت می بردند. ...

          و خبر در مقاله حتی خنده دار نیست، بلکه غم انگیز از این واقعیت است که این یک بیماری صعب العلاج است...
      2. اسپانیایی
        اسپانیایی 10 مرداد 2015 16:19
        + 15
        به نقل از تلاخ
        وحشتناک تر از ببر یا سیاه گوش ماشینی از کوتایسی است.

        تست خندان
        خوب، در مورد "دیدگوری"، چه نوع تلاش پژمرده ای برای لیسیدن "کبرا" ترکیه؟ اتفاقاً "کبرا" یک ماشین زرهی کاملاً خوب است ، اما برای حملات جبهه ای که گرجی ها در تسخینوالی ترتیب دادند در نظر گرفته نشده بود ... "دیدگوری" همان مشکل "Svidomite Shushpanzers" را خواهد داشت. یک SUV (غیر نظامی) و همچنین "جرات" که موتور را روشن می کنند نمی توانند "زبروی" را که به آن آویزان می کنند تحمل کنند. بنابراین، این ایده در ابتدا احمقانه و بن بست است، به خصوص برای یک ماشین زرهی در کوه های گرجستان.
        در مورد "Mimino" -SU 31، SU 25، به طور کلی، در تفلیس تحت اتحاد جماهیر شوروی تولید شده است (آنها می گویند خروشچف چنین نیشتیاک را به آنها داده است تا به خاطر بی اعتبار کردن کیش شخصیت هموطن خود I.V. استالین توهین نشوند) . اما تقلبی در کارخانه هوانوردی تفلیس بسیار بالاتر از حد معمول بود و در پاسخ به سوال یکی از مدیران میزبان کارخانه، - چرا این همه ازدواج وجود دارد؟ -یک پاسخ ساده و خیره کننده بود
        -آه، آیا ما درخواست کردیم که این کارخانه را با خودمان نصب کنیم؟ ما می دانیم که چگونه شراب درست کنیم، چرا به هواپیما نیاز داریم؟
        حالا ظاهراً تصمیم گرفتند که هواپیماها با تجهیزات الکترونیک اسرائیلی، موتورهای فرانسوی و یک منجنیق بریتانیایی بدتر از شراب نخواهند بود... هوم، "نابغه غم انگیز باندرا" با "شوشپانتسرهای" افسانه ای خود آشکارا در حاشیه دود خواهد کرد. ...
        1. نظر حذف شده است.
        2. نظر حذف شده است.
        3. نظر حذف شده است.
        4. gjv
          gjv 10 مرداد 2015 17:34
          +2
          نقل قول از اسپانیایی
          خوب، در مورد "دیدگوری"، چه نوع تلاش پژمرده ای برای لیسیدن "کبرا" ترکیه؟ به هر حال، "کبرا" یک ماشین زرهی کاملاً خوب است ، اما برای حملات جبهه ای که گرجی ها در تسخینوالی انجام دادند در نظر گرفته نشده بود ... "دیدگوری" همان مشکل "Svidomite Shushpanzers" را خواهد داشت.

          منبع وب ارمنی razm.info گزارش می دهد که تیناتین خیداشلی، وزیر دفاع گرجستان، خواستار تعیین شورای ناظران در مرکز علمی و فنی نظامی دولتی دلتا [وزارت دفاع گرجستان] است و در حال مذاکره با ایراکلی گاریباشویلی، نخست وزیر گرجستان در این زمینه است. این در 4 آگوست 2015 توسط کانال تلویزیونی گرجستان Rustavi-2 گزارش شد. همانطور که در مطالب کانال تلویزیونی گرجستان آمده است، وزیر دفاع گرجستان ادعاهایی علیه این شرکت دارد، از جمله "در مورد تامین مالی که این شرکت از بودجه دولتی دریافت می کند."
          «بدیهی است که اینجا چیزی اشتباه است. ما مذاکراتی را با نخست وزیر درباره این موضوع آغاز کرده ایم و به سرعت آن را حل می کنیم. در دلتا تاخیرهای نامناسبی وجود دارد، محصولات به موقع تحویل نمی شوند و این مرکز تا حدودی روابط گیج کننده ای با شرکت های خصوصی مختلف دارد. به نظر من مرکز هم مانند شرکت دولتی مواد غذایی باید سود محور باشد. خیداشلی در گفت و گو با روستای 100 گفت: بنابراین مشخص نیست که 2 درصد از بودجه دولتی تامین شود.
          او همچنین از خودروی زرهی دیدگوری که دلتا بیش از یک بار سعی کرد آن را بفروشد ابراز نارضایتی کرد: "دیدگوری" محصولی کاملاً نامفهوم است که علاوه بر این، کاربردی نیست. می توان از آن برای نیروهای مسلح گرجستان استفاده کرد، اما هنوز باید همان مقدار پولی را که قبلاً برای ایجاد آن هزینه شده است، خرج کنید.
        5. نظر حذف شده است.
        6. gjv
          gjv 10 مرداد 2015 17:42
          +2
          نقل قول از اسپانیایی
          با توجه به "Mimino" -SU 31، SU 25، به طور کلی، سپس تحت اتحاد جماهیر شوروی در تفلیس تولید شد.

          منبع وب ارمنی razm.info مقاله جالبی به قلم هاسمیک ملیکستیان منتشر کرد که "گرجستان 15 فروند هواپیمای تهاجمی Su-25 و فن آوری برای تعمیر آنها به آذربایجان فروخت" در مورد قراردادی که تا به حال فاش نشده در سال 2008 به ارزش 149,42637 میلیون دلار بود که بر اساس آن گرجستان 15 فروند سو جدید به آذربایجان عرضه کرد. -25 هواپیمای تهاجمی ساخت کارخانه هوانوردی تفلیس ("Tbilaviamsheni"، TAM) که مستقیماً از سال 2010 در سومگایت (ظاهراً در قلمرو کارخانه تعمیر هواپیمای 210 سابق وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی سابق در 28) مونتاژ و پرسنل شدند. فرودگاه ناسوسنایا که در تعمیر هواپیماهای Yak-25P و MiG-1990 تخصص داشت و در اوایل دهه 2008 فعالیت خود را متوقف کرد. با توجه به اینکه طرف روسی پس از جنگ پنج روزه 25 تحویل موتورهای توربوجت P195 نصب شده بر روی هواپیمای تهاجمی Su-XNUMX به گرجستان را متوقف کرد، آذربایجان خرید مستقل این موتورهای تولید جدید را در موتور اوفا ترتیب داد. انجمن تولید ساختمان OJSC با نصب بعدی بر روی هواپیماهای تهاجمی تولید شده در Sumgayit وجود دارد.
          همچنین نشان داده شده است که بر اساس یک توافق اضافی در سال 2010، طرف گرجستانی اسناد فنی را به آذربایجان برای اطمینان از تعمیرات اساسی بدنه هواپیما، واحدها و PKI (اجزای خریداری شده) هواپیمای Su-25 و همچنین تجهیزات مرتبط و آموزش دیده به آذربایجان منتقل کرده است. پرسنل در نتیجه، ظاهراً آذربایجان تاکنون توانسته است یک شرکت تعمیر هواپیما در سومگایت (ایستگاه پمپاژ) برای تعمیرات اساسی هواپیماهای تهاجمی Su-25 ایجاد کند.

          یک فروند هواپیمای تهاجمی Su-25 نیروی هوایی آذربایجان (شماره دم «16 آبی») در جریان رزمایش مشترک با نیروی هوایی ترکیه از پایگاه هوایی قونیه ترکیه برخاست. مارس 2015. احتمالاً این هواپیما یکی از هواپیماهایی است که طبق قرارداد سال 2008 از گرجستان تحویل داده شده است (ج) Ilkin Izzet / www.trend.az
          1. واسیان 1971
            واسیان 1971 10 مرداد 2015 19:05
            0
            «... «تبیلویمشنی»، آنجا...» اینجا، لعنتی، اسم تبلویمشنی است! با این حال صحبت کردن!
            1. الجواد
              الجواد 11 مرداد 2015 00:05
              0
              اینجا لعنتی اسمش - تبیلویم ایشنی!

              آره. یک هواپیمای خوب "هدف" نامیده نخواهد شد. غمگین
        7. نظر حذف شده است.
        8. gjv
          gjv 10 مرداد 2015 19:33
          +3
          نقل قول از اسپانیایی
          "نابغه ی غمگین باندرا" با "شوشپانتسرهای" افسانه ای اش مشخصاً در حاشیه دود خواهد کرد...

          سرباز اوکراینی اولگ مووچان (همانطور که می توانید متوجه شوید که در بخش هایی از 36 تیپ دفاع ساحلی جداگانه نیروی دریایی اوکراین مستقر در نزدیکی ماریوپول خدمت می کند) در صفحه خود در www.facebook.com از وسایل نقلیه استفاده شده HMMWV آمریکایی که توسط یگان خود دریافت شده شکایت می کند:
          "نتیجه مورد انتظار اجاره وام. احمقانه هیچ قطعات یدکی وجود ندارد. لاستیک قدیمی است، در یک دور کوتاه زمین تکه تکه شد، ترک خورد. Golovnyak اکنون - از کجا و به چه قیمتی یک جدید یا یک مورد استفاده گرفته شود. ، یا یک آنالوگ از لاستیک برای چیپ و دیل ما (((".
          (پست از آن زمان حذف شده است)


          1. ساندرمور76
            ساندرمور76 10 مرداد 2015 21:22
            0
            لاستیک جوش داده شده خنک خندان در دهه 90 برای چنین سفری از مورمانسک به قرارهای تاریخی رفتیم. نواری با مشخصات جدید روی لاستیک های قدیمی جوش داده می شود. جرم قلع است و لایه برداری می کند. منفی
        9. نظر حذف شده است.
        10. gjv
          gjv 10 مرداد 2015 19:38
          +3
          نقل قول از اسپانیایی
          "نابغه ی غمگین باندرا" با "شوشپانتسرهای" افسانه ای اش مشخصاً در حاشیه دود خواهد کرد...

          کارخانه زرهی مردم اوکراین در روستای وربکی


          "زاپوروژتس" وطن پرست

        11. APASUS
          APASUS 10 مرداد 2015 20:24
          +4
          نقل قول از اسپانیایی
          در مورد "Mimino" -SU 31، SU 25، به طور کلی، در تفلیس تحت اتحاد جماهیر شوروی تولید شده است (آنها می گویند خروشچف چنین نیشتیاک را به آنها داده است تا به خاطر بی اعتبار کردن کیش شخصیت هموطن خود I.V. استالین توهین نشوند) . اما تقلبی در کارخانه هوانوردی تفلیس بسیار بالاتر از حد معمول بود.

          من در زمان شوروی کار جالبی داشتم (مدت زیادی کار نمی کردم، اما در حافظه من ماندگار شد) برای دریافت تجهیزات و ماشین آلات. بنابراین اگر دستگاه از RSFSR بود، عملاً هیچ شکایتی در مورد کیفیت وجود نداشت. ، تجهیزات و راه اندازی بعدی. اما تجهیزاتی از "جمهوری های خورشیدی" وجود داشت .... این یک شاهکار است - شما باید موفق می شدید که از کار خود بسیار خوشتان نیاید. ماشین هایی بودند که بلافاصله برای جداسازی و ذوب مجدد فرستاده شدند.
        12. APASUS
          APASUS 10 مرداد 2015 20:40
          +3
          نقل قول از اسپانیایی
          تقلبی در کارخانه هوانوردی تفلیس بسیار بالاتر از حد معمول بود

          یک هک کاری کوچک وجود داشت - او تجهیزات را پذیرفت.
          آیا خود گرجی ها از آن استفاده می کنند یا می فروشند؟ من از رقابت نمی ترسم، از ساختن داگدودی زاویه دار با تبر، و سپس بلافاصله به هواپیما حمله کنم - فراتر از درک من!
        13. الجواد
          الجواد 10 مرداد 2015 23:57
          0
          (آنها می گویند خروشچف چنین نیشتیاک را به آنها داد تا به خاطر بی اعتبار کردن کیش شخصیت هموطن خود I.V. استالین توهین نشوند).


          جواب منفی. خروشچف از کار افتاده است. نیروگاه هم از تاگانروگ تخلیه شد و هم در تفلیس رها شد. سپس یک ساختمان جدید در تاگانروگ ساخته شد.
        14. الجواد
          الجواد 11 مرداد 2015 00:01
          +1
          ما می دانیم که چگونه شراب درست کنیم، چرا به هواپیما نیاز داریم؟


          او لبخندی زد و به یاد آورد که چگونه اولین "رئیس جمهور نوع" آنها گامساخوردیا در سال 1990 گفت: - ما "برجومی" داریم - این نصف بودجه است. "خوانچکارا" وجود دارد - این بودجه کامل است! ما همه چیز دیگر را می خریم!

          و درسته چرا به هواپیما نیاز دارند؟؟؟
      3. افسر ذخیره
        افسر ذخیره 10 مرداد 2015 16:24
        +9
        در نتیجه مدلی می سازند که با افتخار در رژه ها سوار بر تریلر خودروی زرهی دیدگوری می شوند. با خلبان افتخاری «میمینو».
        1. svedsl777
          svedsl777 10 مرداد 2015 17:28
          0
          بروشور "میمینو" از اتحاد جماهیر شوروی. و خلبانان به خوبی آموزش دیدند
      4. نظر حذف شده است.
      5. الکساندر رومانوف
        الکساندر رومانوف 10 مرداد 2015 17:37
        +9
        نقل قول از: oleg-gr
        ! این پرواز خواهد کرد، محصول شما؟

        وظیفه برای شروع تولید تعیین شد!هیچ وظیفه ای برای پرواز وجود نداشت.
      6. مریم 1
        مریم 1 10 مرداد 2015 18:06
        +3
        نه. این یک دموکراسی آزاد است، مانند .. که در ایالات متحده، AK تولید می شود و به هیچ چیز نمی دمد. آیا وقت آن نرسیده که همان چیزی باشیم که در رسانه هایشان درباره ما می نویسند؟ ما هر چیزی را که ممکن است حمل می کنیم. اوکراین فن آوری های زیادی فروخته است ..... هیچ ربطی به خودش ندارد.
      7. نفوذگر
        نفوذگر 10 مرداد 2015 18:34
        0
        نقل قول از: oleg-gr
        این کارخانه شروع به مونتاژ اصلاحات "خود" هواپیمای تهاجمی Su-25 می کند. چگونه است؟ حق چاپ یا مجوز خریدی؟ سرقت ادبی بد! این پرواز خواهد کرد، محصول شما؟ یا فقط جمع آوری کنید؟

        کجا چیزی جمع کنیم؟ آیا برق دوباره برقرار شده است؟ به یاد دارم که در سال 2008 هوانوردی ما کارخانه هواپیماسازی تفلیس را در هم شکست
      8. نظر حذف شده است.
      9. مداوم
        مداوم 10 مرداد 2015 18:59
        +1
        این پرواز خواهد کرد، محصول شما؟ یا فقط جمع آوری کنید؟

        پرواز خواهد کرد .. اما دم به جلو .... خندان
      10. الف
        الف 10 مرداد 2015 20:57
        +1
        نقل قول از: oleg-gr
        این کارخانه شروع به مونتاژ اصلاحات "خود" هواپیمای تهاجمی Su-25 می کند.

        اصلاح مخفی گرجستانی SU-25 به نام SU-31. یک نقاشی مخفی با خطر سلامتی (با حراست و طراحان مجبور شدم چاچا زیادی بنوشم) از دفتر طراحی به سرقت رفت.
      11. سرنیزه
        سرنیزه 11 مرداد 2015 06:58
        0
        نقل قول از: oleg-gr
        این پرواز خواهد کرد، محصول شما؟ یا فقط جمع آوری کنید؟

        چرا این کار را نمی کند؟ این کارخانه Su-25 را تولید کرد.
        لازم به ذکر است که محصولات مهندسی گرجستان به دلیل کیفیت پایین در اتحادیه بدنام بودند. هواپیماهای کارخانه هواپیماسازی تفلیس از نظر کیفیت ساخت از شهرت ضعیفی برخوردار بودند. افسانه های رسوایی در مورد کامیون های دیگر "گل سرسبد" صنعت جمهوری - کارخانه خودروسازی کوتایسی - وجود داشت. KAZ هرگز در تهیه تجهیزات برای نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی شرکت نکرد ، اگرچه در دهه شصت سعی کرد به توسعه نفربرهای زرهی چرخدار و شاسی زرهی بپیوندد. در میان شرکت‌های دوره شوروی که دارای قابلیت‌های بالقوه نظامی-صنعتی جدی بودند، می‌توان کارخانه ماشین‌سازی کوتایسی، کارخانه لوکوموتیو برق تفلیس و انجمن تولید Orbi واقع در تفلیس را رتبه‌بندی کرد.
    2. starochkin77
      starochkin77 10 مرداد 2015 15:50
      + 12
      جایی در اوایل دهه 90، در مجله Wings-Motherland خواندم که چگونه Su-25 روی بال قرار گرفت، در کارخانه های هواپیماسازی تولید شد، و بنابراین Su-25 اولین مجموعه ها، کارخانه هوانوردی تفلیس این کار را نکرد. اصلاً می خواهم پرواز کنم! برای مقایسه، اینجا می توانید معجزه صنعت خودرو گرجستان را به یاد بیاورید، ماشین Kalkhida، اینطور بود! خندان
      1. lelikas
        lelikas 10 مرداد 2015 16:11
        +2
        نقل قول از: starochkin77
        ایتالیایی در اوایل دهه 90، در مجله Wings-Rodina، سو-25 را روی بال گذاشتند، آن را به صورت سری در کارخانه های هواپیماسازی قرار دادند، و بنابراین، Su-25 اولین مجموعه ها، کارخانه هواپیماسازی تفلیس نمی خواست. اصلا پرواز کردن!

        اولین مورد با وجود همه پیشرفت ها هرگز پرواز نکرد - در نتیجه او مورد اصابت گلوله قرار گرفت.
      2. آندری ن.ام
        آندری ن.ام 10 مرداد 2015 16:13
        +6
        علاوه بر این، "کلخیس" را با افتخار یک تراکتور کوهستانی می نامیدند. درست است، او خیلی خوب در یک خط مستقیم رانندگی نمی کرد. رانندگان به شوخی گفتند: "چرا کوهی؟ و او با دندان هایش روی صخره ها می خزد و آهسته آهسته به سمت بالا می خزد ...".
        1. killgan خاموش
          killgan خاموش 10 مرداد 2015 16:41
          +3
          "بدتر از گرگ یا سیاه گوش ماشین کوتایسی است"
      3. مریم 1
        مریم 1 10 مرداد 2015 18:17
        0
        کلهد. معجزه گرجی. یک خالی به نحوی از کوه بالا می رود، اما مطمئناً از کوه پایین می آید. این فقط یک ماشین نیست. این یک تراکتور است
    3. اسکندر 72
      اسکندر 72 10 مرداد 2015 15:56
      + 15
      بله، آنها پرچم دارند. "کیفیت" تجهیزات ساخت گرجستان در زمان شوروی به خوبی شناخته شده بود: "هیچ جانوری بدتر وجود ندارد - یک سیاهگوش و یک کامیون از کوتایسی" - "Colchis" گرجستان هنوز هم یک پپلات بود. و هواپیمای تهاجمی Su-25، تولید شده در کارخانه هوانوردی تفلیس، دائماً با کیفیت ساخت یا بهتر بگوییم با ثبات همین کیفیت که ماهیت فصلی مشخصی داشت - به ویژه در هنگام برداشت میوه و انگور، مشکل داشت. کیفیت به شدت کاهش یافت، همانطور که خروجی کاهش یافت، زیرا اکثر کارگران کارخانه به طرز احمقانه ای سر کار نمی رفتند و ترجیح می دادند در باغ های خود درو کنند یا به همین منظور سعی می کردند زودتر از کار دور شوند. و نمایندگان نظامی فقط در هنگام پذیرش هواپیما می توانستند بی اختیار قسم بخورند. و هیچ کس نتوانست کاری برای این وضعیت انجام دهد، یا شاید هم نمی خواست. اکنون اتحادیه ای وجود ندارد، هیچ پیوند اقتصادی ثابتی وجود ندارد. در این مورد گرجی ها چگونه قصد دارند یک هواپیمای تهاجمی بر اساس Su-25 جمع آوری کنند - من نمی دانم.
      من معتقدم و مطمئنم که کاملاً منطقی است که صنعت هوانوردی گرجستان در بهترین حالت قادر به مونتاژ چنین هواپیماهای تهاجمی مانند SM-92 "Finist" باشد:
      1. فرمانده 64
        فرمانده 64 10 مرداد 2015 20:36
        +6
        الکساندر 72 راست. کیفیت ساخت Su-25 همیشه ضعیف بود، حتی یک کارخانه هواپیما در اتحاد جماهیر شوروی به اندازه تفلیس هک نشد. در Primorsko-Akhtarsk در سال 1993، این محصولات از کل اتحادیه و گروه های نیرو رانده شدند و یک هنگ تهاجمی را تشکیل دادند. در اسکادران 12 هواپیمای ما، 9 اصلاح ارائه شد!
        نحوه قرار دادن تجهیزات به قدری متفاوت است که ساده ترین جایگزینی مبدل PTO-1000/1500 گاهی اوقات با کلمات آرام و مهربان خطاب به "استادان" گرجی به یک شغل تمام وقت تبدیل می شود. این احساس وجود داشت که گلایدر طبق خلق و خوی حرکت می کند، هیچ هواپیمای یکسانی وجود نداشت.
    4. Serega1512
      Serega1512 10 مرداد 2015 16:59
      0
      خندان پرواز کن از اینجا دور پرواز کن. در حالی که باد بدون سنگ است)) و آنها با یک بارج سوخت گیری می کنند))
  2. پوتینتس
    پوتینتس 10 مرداد 2015 15:36
    +3
    Mda-ah-ah-ah، به جز شاید از کاغذ و برای سفر در امتداد خیابان Ronald Rygyn
  3. وروبی
    وروبی 10 مرداد 2015 15:36
    +5
    اما در مورد لازیکای آنها چه می شود ... سه سال پیش آنها در مورد این اختراع صحبت کردند ... لوکوموتیوهای بخار و کولچی ...
  4. ALEA IACTA EST
    ALEA IACTA EST 10 مرداد 2015 15:36
    + 20
    اسلحه های متشکل از غرب نباید نام P.O. خشک! چی
    1. کیمیث 1
      کیمیث 1 10 مرداد 2015 15:38
      + 12
      موافقم، رفیق، بگذار سااک نامیده شود!!! خشمگین
      1. روسکوت
        روسکوت 10 مرداد 2015 15:48
        +5
        نام خوب SULIKO است. و آنچه را که رد کردند. به وضوح گرجی خواهد بود. هیچ کس گیج نمی شود.
        1. veksha50
          veksha50 10 مرداد 2015 16:45
          +2
          نقل قول از roskot
          نام خوب SULIKO است. و آنچه را که رد کردند. به وضوح گرجی خواهد بود. هیچ کس گیج نمی شود



          خوب ، بله ... بلند می شود ، پرواز می کند ... و خدمات زمینی برای مدت طولانی می خوانند: "تو کجایی سولیکو من ..."...
    2. LevITon
      LevITon 10 مرداد 2015 15:40
      +8
      برای آنها، این به معنای نام سوخو نیست، بلکه به معنای Stole - با موفقیت 31 است
      1. نیزه
        نیزه 10 مرداد 2015 16:18
        +6
        درست نیست عزیزم لبخند

        بنابراین - روی DRY پرواز می کند! نوشیدنی ها

        و پس سوز - در CHAC! وسط
  5. رازیوین
    رازیوین 10 مرداد 2015 15:39
    +3
    غرغر کرد درخواست آنها سو را دریافت می کنند LOL
  6. ALEA IACTA EST
    ALEA IACTA EST 10 مرداد 2015 15:39
    + 15
    و ماشین های زرهی آنها مرا به یاد آن می اندازد. LOL
    1. داوریا
      داوریا 10 مرداد 2015 15:46
      +8
      این چیزی است که آنها به من یادآوری می کنند
      لبخند

      روستایی؟ عکسی از کرملین نیژنی نووگورود ... محصولات ما در طول جنگ و رسیدن به وین، آنها در کنار کلیسای جامع فرشته ایستاده اند. بنابراین مقایسه آنها با گرجستان فعلی گناه است ...
      1. ALEA IACTA EST
        ALEA IACTA EST 10 مرداد 2015 15:56
        +4
        روستایی؟

        حدس زد. لبخند
        مقایسه کردن آنها با گرجستان فعلی گناه است.

        سرقت ادبی. گویا هفت سال پیش ما به سختی به سرشان زدیم... LOL
      2. نظر حذف شده است.
      3. الجواد
        الجواد 11 مرداد 2015 00:12
        0
        .محصولات ما در زمان جنگ و رسیدن به وین، آنجا در کنار کلیسای جامع فرشته قرار دارد. بنابراین مقایسه آنها با گرجستان فعلی گناه است ...


        و بعد از جنگ مدت زیادی خدمت کردند. لیسانس خوب برای اطلاعات و پلیس.
        در سال 2002، نیروهای زمینی کره شمالی به حدود 140 خودروی زرهی سبک BA-64 مسلح شدند.
        (Shunkov V.N. نیروهای مسلح کشورهای جهان Mn.: Potpourri LLC، 2002)
    2. بار
      بار 10 مرداد 2015 19:30
      0
      فناوری مخفی کاری توسط لنین اختراع شد!
      ))))
  7. bmv04636
    bmv04636 10 مرداد 2015 15:39
    + 30
    Su-31 یک هواپیمای آکروباتیک است که توسط دفتر طراحی سوخوی ساخته شده است. یه جورایی حتی نمیتونن اسم بیارن. خندان
  8. تومکت
    تومکت 10 مرداد 2015 15:41
    +6
    هواپیمای تهاجمی گرجستان "Lobbio" نام خواهد داشت.
    1. bmv04636
      bmv04636 10 مرداد 2015 15:45
      +2
      نه بلکه لوبیو را با شیر تازه بنوشید تا قوی تر شود خندان
      1. تومکت
        تومکت 10 مرداد 2015 15:49
        +2
        نقل قول از bmv04636
        و لوبیو را با شیر تازه بنوشید تا قویتر شود

        آنها قبل از حرکت شیر ​​تازه می دهند تا سریعتر به خانه پرواز کنند، که در روحیه ارتش گرجستان است.
        1. ولادیمیر
          ولادیمیر 10 مرداد 2015 17:46
          +2
          نقل قول از bmv04636
          Lobbio را با شیر تازه بنوشید تا قوی تر شود

          نقل قول از tomket
          آنها قبل از حرکت شیر ​​تازه می دهند تا سریعتر به خانه پرواز کنند

          پس سوز گرجی.
    2. سرگئی ول.
      سرگئی ول. 10 مرداد 2015 16:00
      +3
      بله، بهتر است ساتسیو را صدا کنید - یک پرنده در دستور غذا وجود دارد. اگرچه مرغ همان پرنده است که این محصول هواپیما است.
    3. الجواد
      الجواد 11 مرداد 2015 00:14
      +1
      هواپیمای تهاجمی گرجستان "Lobbio" نام خواهد داشت.


      چرا چوخبیلی نه؟ آن هم مثل پرنده. نه
  9. Dimy4
    Dimy4 10 مرداد 2015 15:45
    + 11
    لعنتی، من هنوز لوازم یدکی از Zaporozhets، Volga، Kopeyka و Izh دارم. لازم است همه اینها را در یک پشته جمع کنیم و آن را ... بنتلی در!
  10. رازیوین
    رازیوین 10 مرداد 2015 15:45
    +5
    با توجه به این واقعیت که قبلاً کارخانه Aviastroitel سی و یکمین کارخانه هواپیما به نام دیمیتروف نامیده می شد.


    و نام گرجستان را به اتحاد جماهیر شوروی گرجستان، همانطور که در آن زمان نامیده می شد، تغییر دهید ...
    1. ALEA IACTA EST
      ALEA IACTA EST 10 مرداد 2015 15:53
      +5
      نقل قول از razzhivin
      و نام گرجستان را به اتحاد جماهیر شوروی گرجستان، همانطور که در آن زمان نامیده می شد، تغییر دهید ...

      همه چیز وقت خود را دارد. بله
    2. نظر حذف شده است.
    3. veksha50
      veksha50 10 مرداد 2015 16:48
      +3
      نقل قول از razzhivin
      و نام گرجستان را به اتحاد جماهیر شوروی گرجستان، همانطور که در آن زمان نامیده می شد، تغییر دهید ...



      نه ... یک منطقه خودمختار در قلمرو کراسنودار ...
      1. الجواد
        الجواد 11 مرداد 2015 00:15
        0
        نه واقعا ... یک منطقه خودمختار در قلمرو کراسنویارسک ...
  11. وادیم ژیوف
    وادیم ژیوف 10 مرداد 2015 15:47
    +2
    و گرجی ها به روش چینی چشم دوختند ... من تعجب می کنم که چه نوع لیوانی از آب در می آید ??? (شوخی می کنم) hi
    1. سرنیزه
      سرنیزه 11 مرداد 2015 07:16
      0
      نقل قول: وادیم ژیوف
      و گرجی ها به روش چینی چشم دوختند ... من تعجب می کنم که چه نوع لیوانی از آب در می آید ??? (شوخی می کنم)

      اوه نه نه نه! ممکن است خیلی ها در اینجا توهین شوند. خوب منو درک میکنی؟ لبخند
  12. ودمک
    ودمک 10 مرداد 2015 15:47
    +4
    می توانید روی تعداد هواپیماهای تولید شده شرط بندی کنید. من عدد 0 را می دهم. چون نمی توانم تصور کنم. چگونه آنها اویونیک فرانسوی، یک منجنیق بریتانیایی و بمب های آمریکایی را در یک گلایدر شوروی ترکیب خواهند کرد.
    1. veksha50
      veksha50 10 مرداد 2015 16:49
      +2
      نقل قول از Wedmak
      چون نمی توانم تصور کنم. چگونه آنها اویونیک فرانسوی، یک منجنیق بریتانیایی و بمب های آمریکایی را در یک گلایدر شوروی ترکیب خواهند کرد.



      مشکلات ترکیب و انطباق با نوشیده شدن شراب گرجی حل خواهد شد...
      1. ودمک
        ودمک 10 مرداد 2015 17:40
        +1
        با توجه به میزان نوشیدنی شراب گرجی تصمیم گیری می شود ...

        آن وقت آنها حتی برای خودشان هم کافی نخواهند داشت، چه برسد به صادرات.
    2. svedsl777
      svedsl777 10 مرداد 2015 17:42
      0
      و در مجموع "بطری گرجستان، شراب فرانسوی، برچسب بریتانیایی، تمبر عامر"
  13. سالاک
    سالاک 10 مرداد 2015 15:47
    +4
    اسمش طوری است که می توانی آن را در بازار هل بدهی ... چرب می کنند ... احتمالاً فکر می کنند آفریقایی های وحشی آن را می مکند ...
  14. morpogr
    morpogr 10 مرداد 2015 15:48
    +3
    و برای چه کسی و چه چیزی تصمیم به تولید آنها گرفتند. بعید است که یک کشور عادی به این چیزی دست یابد. تنها چیزی که گرجی ها با آسمان ارتباط دارند میمینو و آن شوروی است.
  15. میکس وب
    میکس وب 10 مرداد 2015 15:49
    + 17
    چیزی شبیه به این خواهد بود
  16. کیل 31
    کیل 31 10 مرداد 2015 15:49
    +7
    چرا آنها A 10 را نمی خواهند. آیا تشک های گرجستان تمام شده است؟ بدنه و بال های هواپیما در گرجستان ساخته می شود، در حالی که سایر عناصر را می توان از اسرائیل، بریتانیا، فرانسه، ایتالیا و سایر کشورها تهیه کرد. به طور خاص، ما در مورد خرید اویونیک، موتور و کاتاپول در اروپای غربی صحبت می کنیم.بدون قوم موسی، اینجا نمی‌توانست انجام شود
  17. نظر حذف شده است.
  18. هوانورد1913
    هوانورد1913 10 مرداد 2015 15:56
    +2
    در واقع، در صورت امکان، دیدن این نمونه از خلاقیت علمی جالب خواهد بود. در حال حاضر، اینها فقط کلمات هستند ...
  19. والوکوردین
    والوکوردین 10 مرداد 2015 16:01
    +2
    نقل قول: کیل 31
    بدون قوم موسی، اینجا نمی توانست انجام شود

    نگاهی به اطراف بیندازید، آنها همه جا هستند و محصول جدید صنعت هوانوردی تفلیس را می توان MIG (میشا، اسرائیل، گرجستان) -3,14 نامید.
  20. سرهنگ سیاه
    سرهنگ سیاه 10 مرداد 2015 16:04
    +1
    و حمام تیتانیوم (یک عنصر ساختاری بدنه) از کجا خریداری می شود؟ در واقع، بدون آن، حفاظت از هواپیما با یک مرتبه قدر کاهش می یابد. چی
  21. گربه شیطانی
    گربه شیطانی 10 مرداد 2015 16:06
    +1
    و لوازم الکترونیکی مخصوصاً تجهیزات جنگ الکترونیک را از کجا تهیه خواهند کرد؟ و بدون این، هیچ نقطه ای در هواپیما وجود ندارد.
    1. سرنیزه
      سرنیزه 11 مرداد 2015 07:23
      0
      نقل قول از EvilCat
      به خصوص تجهیزات جنگ الکترونیک را از کجا تهیه می کنند؟

      خب، بدون ابزار ما، جنگ الکترونیک قطعا پرواز نخواهد کرد! لبخند
  22. هوکن
    هوکن 10 مرداد 2015 16:07
    +7
    نقل قول: Alexander72
    "کیفیت" تجهیزات ساخت گرجستان در زمان شوروی به خوبی شناخته شده بود: "هیچ جانوری بدتر وجود ندارد - یک سیاهگوش و یک کامیون از کوتایسی" - "Colchis" گرجستان هنوز هم یک پپلات بود.

    یادم هست قدیم یه جورایی میرفتیم روی "کولچی" (کونگ رویش نصب شده بود) قارچ. به خوبی سرازیر شد. نحوه صعود از کوه - بلند شد و به هیچ وجه. موتور روشن نمی شود به نظر می رسد همه چیز در مسیر درست قرار دارد، اما شروع نمی شود و بس. بیایید به سیستم سوخت نگاه کنیم. من به تانک رسیدم - اما معلوم شد که وجود ندارد. دروغ گفتن در جاده ها، و حتی همه مچاله شده است. افتاد (و ماشین قدیمی نبود)، پپلات از روی آن رفتند. به جای قارچ، منتظر ماشین دیگری ماندند و این یکی با حسن نیت روی «کراوات» رفت.
    1. Dimy4
      Dimy4 10 مرداد 2015 16:51
      +2
      پدرم در این "تراکتور کوهستانی" در حین حمل و نقل، ابتدا در حال حرکت، فرمان را در دست داشت، سپس اهرم تعویض دنده. او سپس کلمات زیادی گفت و من برخی از آنها را به یاد آوردم.
  23. شینوبی
    شینوبی 10 مرداد 2015 16:17
    +4
    ظاهراً آنها فارغ التحصیل هاگوارتز شده اند، شوخی نیست، چگونه می خواستند قطعات سازنده های مختلف (سیستم های اندازه گیری اینچی و متریک) را در بدنه هواپیمای Su-25 ترکیب کنند و همچنین رقبا را بدون داشتن پایه مادی برای تولید قطعات خود هدایت کنند. زمانی برای کپی برداری از محصول خود، V-19 اجاره ای به یک دفتر طراحی کامل و زیرساخت های هوانوردی اتحاد جماهیر شوروی نیاز داشت. در اینجا به یک جادوگر درخشان نیاز است، در غیر این صورت راه دیگری وجود ندارد.
    1. ودمک
      ودمک 10 مرداد 2015 16:26
      +2
      به نظر من دیگر نه.
      1. Vlad74Q
        Vlad74Q 10 مرداد 2015 23:05
        +1
        پتک + کلاغ + «ایها مادر»! اما دوباره در روسی معلوم می شود! آنها نمی توانند به چیزی فکر کنند!
    2. دیمیتری ولودین
      دیمیتری ولودین 10 مرداد 2015 17:09
      +2
      پس از مونتاژ - با دقت پرونده کنید همکار
  24. مزدور
    مزدور 10 مرداد 2015 16:18
    +2
    SU-31، اما T-51 چیست؟ همه می‌دانند که گرجی‌ها بهترین شراب، بهترین گروه کر و بهترین تجهیزات اویونیک را دارند و دماغه‌های آن‌ها ساده است. هوا را قطع کردند.
  25. VNP1958PVN
    VNP1958PVN 10 مرداد 2015 16:28
    0
    شاید او پرواز کند ... اما نه دور! قطعا! بینی با باد می چرخد LOL
  26. دوبروترو
    دوبروترو 10 مرداد 2015 16:32
    +2
    پرچم در دست آنهاست ... و حتما نام آن را از سوخو به ساکاشویلی تغییر دهید)))
  27. گریگوریویچ
    گریگوریویچ 10 مرداد 2015 16:32
    +9
    نقل قول از اسپانیایی
    ، SU 25 ، به طور کلی ، در تفلیس و تحت اتحاد جماهیر شوروی تولید می شد (آنها می گویند خروشچف چنین نیشتیاک را به آنها داده است تا به دلیل تخریب کیش شخصیت هموطن خود I.V. استالین توهین نشوند). اما تقلبی در تفلیس

    در زمان خروشچف، MIG21sparks و موشک های کروز در آنجا تولید شد (در سال 1964 او خودش به مدت یک ماه در آنجا کار کرد)
    نقل قول: Alexander72
    به ویژه، در طول دوره برداشت میوه ها و انگور، کیفیت به شدت کاهش یافت، همانطور که خروجی نیز کاهش یافت، زیرا. اکثر کارگران کارخانه به طرز احمقانه ای سر کار نمی رفتند و ترجیح می دادند در باغ های خود درو کنند یا به همین منظور سعی می کردند زودتر از کار دور شوند.

    اینها قبلاً افسانه ها هستند، زیرا نه چندان دور از این گیاه، یک منطقه کوچک وجود داشت که اکثراً روس ها در آن زندگی می کردند، که در این کارخانه کار می کردند و باغ نداشتند. بله، و شما خیلی زودتر از این شرکت رژیم را ترک نخواهید کرد.
    تعداد گرجی ها در کارخانه کمتر از روس ها و ارمنی ها بود.
  28. نیش حشرات
    نیش حشرات 10 مرداد 2015 16:33
    +4
    خیلی وقته جوک نخوانده بودم! متشکرم. آیا آنها نباید به سمت ناوهای هواپیمابر تاب بخورند؟
  29. XYZ
    XYZ 10 مرداد 2015 16:35
    +2
    من بلافاصله داستان برنامه ریزی برای راه اندازی یک شاسی برای یک سیستم موشکی در گرجستان، در روزهای سوسیالیسم توسعه یافته را به یاد آوردم. اما واقعیت به سرعت این برنامه ها را تغییر داد. رفقا به سرعت توضیح دادند که گرجستان چای، میوه، دریا است و هیچ چیز از برنامه های آنها حاصل نمی شود. و مینی بوس یراز تاییدی است بر این موضوع.
  30. IGS
    IGS 10 مرداد 2015 16:35
    0
    و اگر همه اتباع گرجستان از روسیه اخراج شوند چه اتفاقی خواهد افتاد؟ و "دزدان قانون" را فراموش نکنید ... بنابراین ، افکار با صدای بلند ... توسل
  31. اولگاتور
    اولگاتور 10 مرداد 2015 16:36
    0
    آیا این رفیق بریدزه اولین نفری خواهد بود که بر روی زاده فکرش پرواز می کند؟ )))
  32. HAM
    HAM 10 مرداد 2015 16:36
    +2
    خوب، اگر "ساهوف-31" شبیه "کلخیس" است، من برای دشمنان گرجستان آرامم. درخواست
  33. neobranets
    neobranets 10 مرداد 2015 16:43
    +2
    ایلف، پتروف: «برای ساختن تراموا، خرید الاغ به عهده تو نیست».
    جاه طلبی بیش از حد، مهارت ها و دانش - جزئی. مردم چه فکری می کنند؟ آنها معتقدند که اگر یک موتور فرانسوی را به یک منجنیق بریتانیایی وصل کنید و یک مشت اجزای رادیویی مریکوس را به این پشته بچسبانید، یک هواپیمای تهاجمی خواهید داشت؟ خب خدا کمکت کنه
  34. ادواگان
    ادواگان 10 مرداد 2015 16:44
    +2
    SU بهبود یافته توسط گرجی ها: موتورهای فرانسوی و بینی بسیار کشیده با قوز آیرودینامیکی.
  35. کولنف 2009
    کولنف 2009 10 مرداد 2015 16:53
    +1
    اینجا کرگدن ها!چینی ها کمربند گیج شده اند!
  36. KraDI
    KraDI 10 مرداد 2015 16:53
    0
    چرا؟؟؟ آیا فوراً به چندین کشور وابسته است؟ چرا چرخ و چرخ قدیمی را دوباره اختراع کنیم؟ آیا خرید هواپیمای این کلاس از ovs یا همجنسگرایان اروپایی آسانتر و ارزانتر نیست؟
  37. بورژوازی
    بورژوازی 10 مرداد 2015 17:03
    0
    گرجستان قصد تولید ....)))))) خندان ... تا کنون او قصد دارد در کشورهای دیگر جمع آوری کند)))
  38. RoTTor
    RoTTor 10 مرداد 2015 17:10
    +2
    چنین تلاشی وجود داشت. در کارخانه تعمیر هواپیماهای شوروی سابق در تفلیس (اکنون چیزی شبیه به تبلویامشنی) تلاش می کردند تا اویونیک و تسلیحات اسرائیلی را بر روی Su-25 نصب کنند.
    همه چیز به کرک ختم شد.
    پرسنل اصلی این کارخانه روس ها و روسی زبان ها بودند که از گرجستان نیمه فاشیست جان سالم به در بردند.
    شما یک گرجی را دیدید - یک مهندس هواپیما، یک مکانیک هواپیما، یک طراح هواپیما. به خصوص پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی؟ - این نمی تواند باشد. گله گوزن شمالی یهودی واقع بینانه تر است.
    باز هم تمام بخار در سوت آنها خارج می شود.
    حتی اوکراین نیز DNR-LNR Su-25 ناتمام خود را جا نمی‌دهد.
    1. اجرا کردن
      اجرا کردن 10 مرداد 2015 17:33
      +3
      آیا گرجی را دیده اید - یک مهندس هواپیما، یک مکانیک هواپیما، یک طراح هواپیما ...
      من یک گرجی را به یاد می آورم - دبیر اول CPSU (B).
    2. اسکندر 1959
      اسکندر 1959 10 مرداد 2015 17:38
      +1
      شما یک گرجی را دیدید - یک مهندس هواپیما، یک مکانیک هواپیما، یک طراح هواپیما. به خصوص پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی؟ - این نمی تواند باشد. گله گوزن شمالی یهودی واقع بینانه تر است.

      اتفاقا من دیدمش. درست در اوایل دهه 90. زمانی که اولین (و آخرین) دسته Su-25T تولید شده توسط تاپو به آختوبینسک تحویل داده شد. تیپ گرجستان تغییراتی در ماشین ها ایجاد کرد که متعاقباً برای انجام آزمایشات دولتی مورد استفاده قرار گرفت و بعداً به مرکز لیپتسک منتقل شد.
      و معاون طراح دفتر طراحی به نام P.O. Sukhoi برای Su-25 ولادیمیر پتروویچ بابک در دهه 90 آناتولی سرگیویچ چاچاوا بود که قبلاً پست مناسبی در تاپو داشت.
      1. اسکندر 1959
        اسکندر 1959 10 مرداد 2015 17:43
        +2
        آناتولی سرگیویچ چاچاوا.
        اتفاقاً او یک حرفه ای بسیار آگاه است.
    3. الجواد
      الجواد 11 مرداد 2015 00:23
      +1
      شما یک گرجی را دیدید - یک مهندس هواپیما، یک مکانیک هواپیما، یک طراح هواپیما.


      بریف
      چیونی
      Kartveli (شرکت هوانوردی جمهوری)

      این از آثار کلاسیکی است که به ذهنم خطور کرده است. اکنون نیز وجود دارد. اما نه در گرجستان!
      موضوع ملیت نیست، شهروندی است!
  39. آرون زاوی
    آرون زاوی 10 مرداد 2015 17:14
    0
    خواندن را به شدت توصیه می کنم.

    http://razm.info/ru/6800
  40. rus-5819
    rus-5819 10 مرداد 2015 17:28
    0
    نقل قول از Wedmak
    چون نمی توانم تصور کنم. چگونه آنها اویونیک فرانسوی، یک منجنیق بریتانیایی و بمب های آمریکایی را در یک گلایدر شوروی ترکیب خواهند کرد.


    این هواپیما ظاهر غیرمعمول خود را مدیون واسیا قفل ساز و پتک اوست!
    Yu.Galtsev "VZHIK-9"
  41. مارلین1203
    مارلین1203 10 مرداد 2015 17:28
    +1
    آیا ما تولید خودمان از این هواپیماها را داریم؟ کی میدونه؟ یا هنوز از عقب ماندگی شوروی استفاده می کنیم؟
    1. اسکندر 1959
      اسکندر 1959 10 مرداد 2015 18:13
      0
      Su-25UB توسط JSC ULAN-UDE AVIATION PLANT تولید شد. و او چندین نمونه از Su-39 را منتشر کرد (تعداد دقیق آن را نمی دانم)
      آیا او اکنون علاوه بر هلیکوپتر، هواپیماهای تهاجمی تولید می کند یا خیر .... من نمی دانم.
    2. الجواد
      الجواد 11 مرداد 2015 00:28
      0
      آیا ما تولید خودمان از این هواپیماها را داریم؟ کی میدونه؟ یا هنوز از عقب ماندگی شوروی استفاده می کنیم؟


      در اولان اوده جرقه ای. Su-39 بر اساس آنها ساخته شد، اما من نمی دانم که آیا آنها تولید شده اند یا خیر: دهه 90، بدون پول برای خرید، 00s، فقط مدرن سازی.
  42. اسکندر 1959
    اسکندر 1959 10 مرداد 2015 17:29
    0
    چنین تلاشی وجود داشت. در کارخانه تعمیر هواپیماهای شوروی سابق در تفلیس (اکنون چیزی شبیه به تبلویامشنی) تلاش می کردند تا اویونیک و تسلیحات اسرائیلی را بر روی Su-25 نصب کنند.
    همه چیز به کرک ختم شد.

    نه یک، بلکه چندین تلاش وجود داشت. برای اولین بار، کار مشترک گرجی ها با ایزریل توسط ترکیه قطع شد و سپس به گرجستان کمک های بشردوستانه داد. تلاش دوم موفقیت آمیز بود. نوع "Scorpion" ساخته شد. چندین خودرو در رویدادهای 08.08.08 شرکت کردند. چرا یک حمله هوایی به تفلیس، یعنی به تاپو سابق به نام جی. دیمیتروف انجام شد.
    سپس از کیت های باقی مانده از زمان اتحاد جماهیر شوروی استفاده شد.

    Su-25KM "Scorpio" نسخه مدرن شده هواپیمای تهاجمی Su-25 شوروی است. این هواپیما توسط شرکت گرجستانی TAM (Tbilaviamsheni - Tblissky Aircraft Plant) به همراه شرکت اسرائیلی Elbit Systems Ltd تولید می شود. (NASDAQ: ESLT).

    کار بر روی پروژه نوسازی Su-25 Scorpion در سپتامبر 2000 آغاز شد. در 14 آوریل 2001، خلبان ارشد Elbit Systems، ایهودا شفیر، اولین Su-25 Scorpion مدرن را به پرواز درآورد. اولین پرواز رسمی از فرودگاه کارخانه هوانوردی تفلیس در 18 آوریل 2001 انجام شد. در این مراسم رئیس جمهور گرجستان ادوارد شواردنادزه، اعضای دولت، نمایندگان وزارت دفاع گرجستان، کارخانه هوانوردی تفلیس و البیت حضور داشتند.

    برنامه نوسازی اسکورپیو تجهیز هواپیماهای تهاجمی Su-25 را به یک سیستم اویونیک جدید مطابق با فناوری کابین شیشه ای و مطابق با الزامات ICAO که توسط شرکت اسرائیلی Elbit توسعه داده شده است، فراهم می کند. اویونیک جدید به طور قابل توجهی قابلیت های هواپیما را گسترش می دهد، استفاده در هر شرایط آب و هوایی را تضمین می کند، ایمنی پرواز را بهبود می بخشد و ناوبری دقیق و تعیین هدف برای سلاح ها را فراهم می کند. این مجموعه برای استفاده از تسلیحات غربی و روسی طراحی شده است. برنامه نوسازی Scorpio توانایی رزمی Su-25 را به سطح فعلی ارتقا می دهد و به آن اجازه می دهد تا نیازهای مشتریان بالقوه را به طور کامل برآورده کند. Su-25 "Scorpion" در نمایشگاه بین المللی هوایی در Le Bourget در سال 2001 به نمایش درآمد.


    همکاری اسرائیل و گرجستان پس از سال ها تلاش برای ایجاد یک گروه مالی-صنعتی بین دولتی کارآمد "Sukhoi Stormtroopers" با شکست مواجه شد. نمایندگان Elbit Systems سعی کردند با دفتر طراحی سوخوی ارتباط برقرار کنند، اما رهبری شرکت مشهور روسی زمانی برای مقابله با هواپیماهای تهاجمی و همچنین تفویض اختیارات FIGها نداشت. سپس بازرگانان حیفا، به تعبیر امروزی، شرکای سابق خود را "طلاق" کردند و اسرائیل و گرجستان از این نفع بردند، در حالی که روسیه ضرر کرد. هیچ کس برای شکایت وجود ندارد - کارخانه تفلیس مجموعه کاملی از اسناد را برای Su-25 دارد و مسائل مربوط به مالکیت معنوی نه در روسیه و نه به ویژه در کشورهای مستقل مشترک المنافع حل و فصل نشده است.

    کارخانه هواپیماسازی تفلیس برای ارتش خود توانست 3 اسکورپیو را تامین کند.
    http://www.airwar.ru/enc/attack/su25km.html
    1. پشه
      پشه 10 مرداد 2015 18:57
      +2
      کارخانه هواپیماسازی تفلیس برای ارتش خود توانست 3 اسکورپیو را تامین کند.

      آنها زمین باقی مانده از اتحاد جماهیر شوروی را به قابلیت پرواز رساندند، می توانم بگویم مونتاژ شده، اما هواپیماهای پذیرفته نشده ...
      پس چه؟
      محصولی که بسیاری از شرکت های اتحاد جماهیر شوروی در تولید آن مشارکت داشتند، مانند گرجستان و اسرائیل در تلاش برای تسلط بر ... خندان
      آنها تیتانیوم و کابین خلبان را با هم تولید خواهند کرد، اسرائیل تیتانیوم استخراج خواهد کرد و فلز نورد شده را خواهد ساخت، و گرجستان صفحات تیتانیوم نورد شده را با جوشکاری پرتو الکترونی جوش می دهد. خندان
      فراموش کردم، اسرائیل "الکترونیکی دارد، مانند ... خندان
      1. اسکندر 1959
        اسکندر 1959 10 مرداد 2015 19:04
        0
        آنها زمین باقی مانده از اتحاد جماهیر شوروی را به قابلیت پرواز رساندند، می توانم بگویم مونتاژ شده، اما هواپیماهای پذیرفته نشده ...

        چیزی شبیه به این، به علاوه آنها Su-25 را از کشورهای پیمان ورشو سابق خریداری کردند. 12 یا 15 فروند Su-25 از رده خارج شده توسط گرجستان از بلغارستان خریداری شد.
        حالا چه و چگونه می خواهند بکنند ... AHZ.
        من حدس می‌زنم که کنسرت سوخوی استورمتروپرز ممکن است در آنجا شرکت کند. خودش یا با واسطه.
  43. ناوکسوناستوپیل
    ناوکسوناستوپیل 10 مرداد 2015 17:31
    +1
    نام این کارخانه هواپیماسازی به ویژه چشمگیر بود: «تبیلویامشنی»! قایق بادبانی را هر چه بنامید، شناور خواهد شد! بگذارید کرگدن های لورل اهداف هوایی خود را بسازند - همیشه چیزی برای تمرین روی این هدف وجود خواهد داشت!
  44. اجرا کردن
    اجرا کردن 10 مرداد 2015 17:32
    +2
    شما چنین خبری را می خوانید و به یک نتیجه ناامیدکننده می رسید: خدای من متولد چه کشوری هستم؟؟؟!!! چه نوع خروار در اتحاد جماهیر شوروی نبود؟ گرجستان، اوکراین... اوه! (اوه! به کسی ضربه نزد؟) وسط am
  45. GEOKING95
    GEOKING95 10 مرداد 2015 17:54
    0
    نه Su-31. و Ge-31
  46. اسکندر 72
    اسکندر 72 10 مرداد 2015 18:05
    0
    من این پیام را آنلاین خواندم:
    نودار بریدزه، رئیس این کارخانه، خبرنگار روزنامه VZGLYAD در تفلیس گزارش داد: «تفلیس در شرکت Aviastroitel شروع به مونتاژ هواپیماهای تهاجمی خود با اصلاح سو - کاملاً بدون اجزای روسی کرده است.
    پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، Sus مدرن شده با کمک اسرائیل در اینجا مونتاژ شد، اما قطعات هنوز از روسیه می آمدند که پس از جنگ 2008 غیرممکن شد.
    مدیر کل Aviastroitel، Nodar Beridze، گفت که بدنه و بال‌ها برای Su-31 جدید در گرجستان ساخته خواهد شد.
    در مورد تجهیزات الکترونیکی رادیویی و سیستم های ناوبری، آنها در غرب و همچنین موتورهای جت و منجنیق خریداری خواهند شد. به طور خاص، ما در مورد خرید قطعات در فرانسه، ایتالیا و بریتانیا صحبت می کنیم. در صورت لزوم، همه اینها مطابق با استانداردهای Su در حال حاضر تنظیم می شود.
    هواپیمای جدید به طور کامل با استانداردهای ناتو مطابقت خواهد داشت.
    معلوم نیست اولین نسخه کی مونتاژ می شود.
    واضح است که صنعت هوانوردی گرجستان که تاکنون فقط هواپیماهای بدون سرنشین تولید می کرده است، به تنهایی قادر به مقابله با تولید هواپیمای تهاجمی نخواهد بود. اما اینجا این سوال پیش می آید:
    - چه کسی و چگونه اویونیک غربی را "جاسازی" کرده است، نه به موتورهای موجود در بدنه هواپیمای Su-25، و مهمتر از همه، چگونه "بر اساس استانداردهای Su در حال حاضر" سفارشی می شود،
    - چگونه یک هواپیمای جدید ساخته شده بر اساس استانداردهای SU (به بالا مراجعه کنید) به طور کامل با استانداردهای ناتو مطابقت خواهد داشت.
    - و مهمتر از همه، اولین نسخه Ge-31 چه زمانی پرواز می کند (هر چه که باشد) و آیا اصلاً پرواز خواهد کرد؟
    من افتخار دارم
    1. پشه
      پشه 10 مرداد 2015 18:45
      +1
      چرا از "خیال پردازی" افراد دیوانه صحبت می کنیم؟
    2. الجواد
      الجواد 11 مرداد 2015 00:39
      +1
      اما اینجا این سوال پیش می آید:
      - چه کسی و چگونه هواپیماهای اویونیک غربی را "جاسازی" کرده است، به غیر از موتورهای هواپیمای Su-25،


      در دهه 90، اسرائیلی ها در این امر به آنها کمک کردند - متخصصان بزرگ (بدون هفده) در تطبیق و مدرن سازی فناوری شوروی با هر نیاز.
  47. پشه
    پشه 10 مرداد 2015 18:29
    0
    خندان خندان خندان
    (ببخشید اگر قوانین انجمن را نقض کردم)
  48. اسکندر 1959
    اسکندر 1959 10 مرداد 2015 18:31
    0
    منبع وب ارمنی razm.info مقاله جالبی به قلم هاسمیک ملیکستیان منتشر کرده است «گرجستان 15 فروند هواپیمای تهاجمی Su-25 و فن آوری برای تعمیر آنها به آذربایجان فروخت» در مورد قراردادی که تا به حال فاش نشده در سال 2008 به ارزش 149,42637 میلیون دلار بود که بر اساس آن گرجستان 15 فروند سو جدید به آذربایجان عرضه کرد. -25 هواپیمای تهاجمی ساخت کارخانه هوانوردی تفلیس ("Tbilaviamsheni"، TAM) که مونتاژ مستقیم و کارکنان آن از سال 2010 در سومگایت (ظاهراً در قلمرو کارخانه تعمیر هواپیمای 210 سابق وزارت اتحاد جماهیر شوروی سابق) انجام شده است. دفاع در فرودگاه ناسوسنایا، که در تعمیر هواپیماهای Yak-28P و MiG-25 تخصص داشت و در اوایل دهه 1990 فعالیت خود را متوقف کرد.

    با توجه به اینکه طرف روسی پس از جنگ پنج روزه 2008 تحویل موتورهای توربوجت P25 نصب شده بر روی هواپیمای تهاجمی Su-195 به گرجستان را متوقف کرد، آذربایجان خرید مستقل این موتورهای تولید جدید را در موتور اوفا ترتیب داد. انجمن تولید ساختمان OJSC با نصب بعدی بر روی هواپیماهای تهاجمی تولید شده در Sumgayit وجود دارد.

    همچنین نشان داده شده است که بر اساس یک توافق اضافی در سال 2010، طرف گرجستانی اسناد فنی را به آذربایجان برای اطمینان از تعمیرات اساسی بدنه هواپیما، واحدها و PKI (اجزای خریداری شده) هواپیمای Su-25 و همچنین تجهیزات مرتبط و آموزش دیده به آذربایجان منتقل کرده است. پرسنل در نتیجه، ظاهراً آذربایجان تاکنون توانسته است یک شرکت تعمیر هواپیما در سومگایت (ایستگاه پمپاژ) برای تعمیرات اساسی هواپیماهای تهاجمی Su-25 ایجاد کند.

    http://military-informant.com/airforca/gruziya-peredala-azerbaydzhanu-15-shturmo
    vikov-su-25.html
  49. حباب 5
    حباب 5 10 مرداد 2015 18:49
    0
    و کارخانه شماره 35 در اصل SU-35 را تولید خواهد کرد
  50. یوزر 13
    یوزر 13 10 مرداد 2015 18:49
    0
    پرچین کردن هواپیماهای تهاجمی چندان دشوار نیست.
    برای شروع کافی است شما هم می توانید تمام کنید.