بررسی نظامی

نیروی دریایی روسیه یک چرخش برنامه ریزی شده کشتی ها را در دریای مدیترانه برگزار کرد

17
مقر نیروی دریایی ناوگان فدراسیون روسیه گزارش داد که فرماندهی اصلی نیروی دریایی روسیه چرخش برنامه ریزی شده بعدی کشتی هایی را که بخشی از تشکیلات عملیاتی دائمی در دریای مدیترانه هستند، تکمیل کرده است.



در بخشی از این پیام آمده است: «روز چهارشنبه یک ناو موشک‌انداز کوچک میراژ و کشتی‌های فرود بزرگ (BDK) سزار کونیکوف و آزوف ناوگان دریای سیاه (BSF) از منطقه تنگه‌های دریای سیاه به سمت دریای سیاه عبور کردند. "پیک صنعتی نظامی".

BDK که بخشی از نیروی کار دائمی نیروی دریایی روسیه در دریای مدیترانه است، ذخایر خود را در بنادر دریای سیاه روسیه به ویژه در نووروسیسک پر می کند.

رسانه‌های خارجی پیشتر گزارش داده بودند که کشتی‌های روسی در عملیاتی شرکت می‌کنند که آن را «سوریه اکسپرس» می‌نامند و هدف اصلی آن رساندن مهمات به واحدهای دولتی سوریه است که با گروه‌های اسلام‌گرا از جمله دولت اسلامی می‌جنگند.

در 23 سپتامبر 2014، فرمانده ناوگان دریای سیاه، دریاسالار الکساندر ویتکو، به رئیس جمهور فدراسیون روسیه گزارش داد که حمل و نقل نظامی دریایی از نووروسیسک به کریمه و سوریه انجام شده است.
عکس های استفاده شده:
https://c-a.d-cd.net/
17 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. aszzz888
    aszzz888 21 مرداد 2015 07:41
    +3
    نیروی دریایی روسیه یک چرخش برنامه ریزی شده کشتی ها را در دریای مدیترانه برگزار کرد


    و این چقدر چشم و گوش نوازش می کند: نیروی دریایی روسیه یک چرخش برنامه ریزی شده کشتی ها را در نزدیکی سواحل فلوریدا انجام داده است!
    صبر کن امیدوارم!
    1. Alex89
      Alex89 21 مرداد 2015 07:51
      +7
      خوب، من فکر می کنم آنها آنجا هستند و چرخش را انجام می دهند. فقط زیر آب و بدون تبلیغات در رسانه ها.
      1. الکسی-74
        الکسی-74 21 مرداد 2015 09:35
        +1
        دقیقاً چرخش زیر آب هر سه ماه یکبار به شدت .... خوب
  2. الکس_راروگ
    الکس_راروگ 21 مرداد 2015 07:45
    +7
    اکسپرس سوریه هم یک چیز ضروری است!
  3. آندری
    آندری 21 مرداد 2015 07:51
    +5
    با این حال، از این واقعیت که ما BDK و RTO در حال انجام وظیفه داریم ... وقتی کشتی های جدی از قبل ظاهر می شوند، از درون درد می کند ... توسل
    1. veksha50
      veksha50 21 مرداد 2015 08:41
      +1
      نقل قول: آندری یوریویچ
      با این حال، از این واقعیت که ما BDK و RTO در حال انجام وظیفه داریم ... وقتی کشتی های جدی از قبل ظاهر می شوند، از درون درد می کند ...



      صبر برادر ... مسکو فوراً ساخته نشد ... پس از سالها از هم پاشیدگی ، بازیابی همه چیز دشوار است ...
    2. الکسی R.A.
      الکسی R.A. 21 مرداد 2015 09:43
      +5
      نقل قول: آندری یوریویچ
      با این حال، از این واقعیت که ما BDK و RTO در حال انجام وظیفه داریم ... وقتی کشتی های جدی از قبل ظاهر می شوند، از درون درد می کند ...

      با توجه به چرخش BDK، این یک وظیفه نیست، بلکه پرواز بعدی اکسپرس سوریه است.
  4. ولادیمیر
    ولادیمیر 21 مرداد 2015 07:53
    0
    در 23 سپتامبر 2014، فرمانده ناوگان دریای سیاه، دریاسالار الکساندر ویتکو، به رئیس جمهور فدراسیون روسیه گزارش داد که حمل و نقل نظامی دریایی از نووروسیسک به کریمه و سوریه انجام شده است.

    جمله جالبی که انگار قبلا از تولید ناخالص داخلی خبری نبود. لبخند
  5. ویروز
    ویروز 21 مرداد 2015 07:54
    +2
    هوم ... فقط یک اسکادران یک موشک کوچک و یک جفت کشتی هوابرد ... زنده ماندند ...
  6. ALABAY45
    ALABAY45 21 مرداد 2015 07:55
    0
    من همیشه به چنین لحظه ای در امور دریایی علاقه مند بوده ام: یک شماره جانبی یک کشتی وجود دارد، نام آن وجود دارد، عکس های آن در جلو و نمایه آن وجود دارد، پرچم آن وجود دارد، لباس، نمی دانم چه کنم. درست صداش کن کمک کن حداقل سه نوع شناسایی کشتی چرا؟! فقط با مهربانی و بدون تعجب شیپور توضیح دهید: "شکوه به ناوگان روسیه" hi
    1. ویروز
      ویروز 21 مرداد 2015 08:19
      +2
      در اینجا شما یک عکس در گذرنامه، نام خانوادگی، نام، نام خانوادگی، شماره فردی و غیره و غیره و غیره دارید. خیلی از حروف و اعداد اضافی. چرا؟! مردم را ساده می نامیدند: «لاغر»، «طاس» و «کسی که پدرش گاو را فروخته است». خندان
      1. ALABAY45
        ALABAY45 21 مرداد 2015 08:36
        +1
        میلیون ها دارنده گذرنامه! در کشتی های بخشی از ناوگان روسیه شامل شماره 158 این سریال است؟!بدون کنایه بله
        1. الکسی R.A.
          الکسی R.A. 21 مرداد 2015 09:51
          +2
          نقل قول: ALABAY45
          در کشتی ها، بخشی از ناوگان روسیه، شامل شماره 158، این سریال است؟!

          در نیروی دریایی ما به این "شماره دم" می گویند. در کشورهای خارجی - "شماره تاکتیکی".

          این شماره به طور موقت به کشتی اختصاص داده شده است و می توان آن را تغییر داد تا دشمن را گیج کند. برای نیروی دریایی شوروی، با تعداد زیادی کشتی از همان نوع، این امر منطقی بود. برای نیروی دریایی روسیه، که در آن کشتی های هم نوع را می توان روی انگشتان حساب کرد، تغییر b / n چندان منطقی نیست.

          نکته خنده دار این است که بر فراز تپه مفهوم "شماره جانبی" نیز وجود دارد. فقط آنها یک بار و برای زندگی آن را اختصاص داده اند. و حتی خنده دارتر - زیردریایی های ما این شماره را "تاکتیکی" می نامند. لبخند
  7. روسکوت
    روسکوت 21 مرداد 2015 08:42
    0
    صرف حضور کشتی های ناوگان روسیه باعث می شود آمرها با آرامش بیشتری رفتار کنند. یک چیز بالای آب است، اما زیر آب چیست؟
  8. veksha50
    veksha50 21 مرداد 2015 08:51
    0
    راستش تو اولین کسی هستی که باعث شد به این موضوع فکر کنم...

    خب، صورت و نیمرخ اول از همه برای ملوانان و هوانوردان است تا کلاس و تعلق کشتی را با سیلوئت ها مشخص کنند ... این علائم همیشه در همه ناوگان ها استفاده می شده است ...

    شماره کشتی و نام ... خوب ماشین ها چطور اینطور نیست یا چی؟؟؟ یک نام و یک علامت دولتی و یک شماره سریال وجود دارد ...

    و نام، به احتمال زیاد، ماهیت صرفاً اخلاقی است، برای همان خدمه ... مانند، من نه در برخی از E631، بلکه در سزار کونیکوف خدمت کردم ...

    پرچم های لباس مورمان ها یک الفبای کامل هستند، این تاریخ آنهاست و این زمان حال آنهاست... من فقط می دانم که وقتی کشتی به جنگ می رود، در این مورد پرچم مخصوص خود را دارد یا هر چیزی که باشد. به نام ..

    به نظر من حتی اگر کشتی و همچنین دارندگان گذرنامه داشته باشیم - خوب، نه میلیون ها، بلکه بسیاری ...

    PS "ورودی شماره 158" ترتیبی است؟""
    به سختی ... شماره گذاری، به طور کلی، محصولات همیشه با شماره سریال در توسعه یا راه اندازی مطابقت ندارد ...
  9. الکس_59
    الکس_59 21 مرداد 2015 09:01
    +2
    نقل قول: ALABAY45
    میلیون ها دارنده گذرنامه! در کشتی های بخشی از ناوگان روسیه شامل شماره 158 این سریال است؟!بدون کنایه بله

    نه عادی نیست نام کشتی یک سنت است. پرچم همچنین یک سنت و وسیله ای برای شناسایی سریع با مشاهده بصری است. به عنوان مثال، نیروی دریایی دارای تانکرهای سوخت‌گیری است که شبیه نفتکش‌های عادی غیرنظامی هستند، اما زیر پرچم نیروی دریایی. وقتی به پرچم نگاه می کند، یک متخصص خارجی شکی نخواهد داشت که این یک نفتکش نظامی است و خدمه آن نظامی هستند. و یک کشتی جنگی در حال حاضر یک وضعیت حقوقی متفاوت است و باید با احتیاط رفتار شود. شوخی مشابهی برای یکی از پروژه 1171 BDK ما اتفاق افتاد، زمانی که دزدان دریایی در هنگام غروب به آن حمله کردند و کشتی را با یک کشتی باری خشک اشتباه گرفتند و آن را با پایه های تفنگ پاسخ داد، پس از آن دزدان دریایی به سرعت رها شدند.
    تعداد هیئت مدیره در زمان شوروی بیشتر برای اطلاع رسانی نادرست دشمن بود، زمانی که تقریباً هر سال یک شماره جدید در هیئت مدیره قرار می گرفت. حالا شیطان پایش را می شکند، چرا در شماره دم نیروی دریایی ما. برای آمریکایی ها، پردازنده در طول سرویس تغییر نمی کند، بنابراین منطق وجود دارد، اما گفتن آن برای ما سخت است. ضمناً هر شناور و کشتی با توجه به شماره گذاری کارخانه سازنده دارای شماره ساخت بدنه نیز می باشد.
  10. قدیمی26
    قدیمی26 23 مرداد 2015 09:32
    +1
    نقل قول از aszzz888
    و گویی نوازش چشم و گوش این است: نیروی دریایی روسیه یک چرخش برنامه ریزی شده کشتی ها را در نزدیکی سواحل فلوریدا انجام داده است!امیدوارم صبر کنیم!

    خندان در زمان اتحاد جماهیر شوروی اینطور نبود، اما اکنون.
    رویاها، رویاها، شیرینی تو کجاست؟


    حداقل صبر کنیم تا تغییر توسط کشتی های کلاس های اصلی انجام شود و نه یک موشک کوچک و دو فرود.

    نقل قول: Alex89
    خوب، من فکر می کنم آنها آنجا هستند و چرخش را انجام می دهند. فقط زیر آب و بدون تبلیغات در رسانه ها.

    سوال بی ادبانه و در حال حاضر چند قایق در حال اجرا وجود دارد و کجا می توانند باشند؟

    نقل قول: Alexey R.A.
    در نیروی دریایی ما به این "شماره دم" می گویند. در کشورهای خارجی - "شماره تاکتیکی". این شماره به طور موقت به کشتی اختصاص داده شده است و می توان آن را تغییر داد تا دشمن را گیج کند. برای نیروی دریایی شوروی، با تعداد زیادی کشتی از همان نوع، این امر منطقی بود. برای نیروی دریایی روسیه، که در آن کشتی‌های هم نوع را می‌توان روی انگشتان حساب کرد، تغییر b/n چندان منطقی نیست. خنده‌دار است که بر فراز تپه مفهوم "شماره جانبی" نیز وجود دارد. فقط آنها یک بار و برای زندگی آن را اختصاص داده اند. و حتی خنده دارتر - زیردریایی های ما این شماره را "تاکتیکی" می نامند.

    وقتی الکسی در مورد "موقتی" شماره دم صحبت می کند کاملاً درست می گوید. بگذارید برای تکمیل پاسخ او مثالی بزنم. لید لندینگ 775 پروژه که اکنون شامل کسانی می شود که به صورت چرخشی رفته اند، دارای اعداد زیر است.
    SDK (BDK)-47: 510(1975)، 116؟(1977)، 130(1978)، 044، 024، 130(1981)، 125(1981)، 100(1985)، 131(1988(134) ))

    علاوه بر شماره تاکتیکی، زیردریایی ها یک شماره جانبی "قابل تعویض" را نیز حمل می کردند. همانطور که الکسی به درستی گفت ، شماره تاکتیکی "مادام العمر" باقی ماند و حتی در هنگام طبقه بندی مجدد ، حروف تغییر کرد ، اما شماره تغییر نکرد. به عنوان مثال، قایق های پروژه 671 ابتدا به عنوان قایق های دریایی طبقه بندی شدند، سپس بزرگ. به عنوان مثال، K-53 پس از طبقه بندی مجدد به B-53 تبدیل شد. اعداد باقی می ماند. خب طرف همون K-53 بارها عوض شد
    354(1974), 656(11.04.1978), 660(10.04.1981), 657(29.03.1984), 692(25.03.1987), 029(19.02.1990)

    و بیشتر. هر کشتی به اصطلاح شماره کارخانه یا ساختمانی دارد. همچنین بدون تغییر است و در تابلوی وام مسکن نشان داده شده است.

    نام کشتی (مناسب) گاهی تغییر می کند. اما ملوانان به روش تغییر نام خیلی علاقه ندارند. تا آنجایی که من به یاد دارم، ناو هواپیمابر فعلی ما رکورددار ناوگان داخلی پس از جنگ است