در رژه پیروزی در 9 می، اولین نمایش رسمی تانک T-14 و خودروی جنگی سنگین پیاده نظام T-15 بر اساس سکوی آرماتا برگزار شد. در این زمان، اطلاعاتی در مورد این پروژه منتشر شده بود. علاوه بر این، چند هفته قبل از برگزاری رژه، اولین عکس ها و فیلم هایی که این فناوری جدید را نشان می دهد برای عموم منتشر شد. با این حال، توسعه دهندگان و ارتش هنوز عجله ای برای افشای جزئیات پروژه های جدید ندارند. با توجه به اهمیت و تازگی پروژه آرماتا، هنوز اکثر اطلاعات مربوط به آن طبقه بندی شده است.
چند روز پیش، متخصصان و عموم علاقهمندان این فرصت را داشتند تا حقایق جدیدی در مورد یک پروژه امیدوارکننده بیاموزند. کانال تلویزیونی Zvezda نسخه جدیدی از برنامه پذیرش نظامی به نام Armata - Terra Incognita را نشان داد. همانطور که از نامش پیداست موضوع برنامه پروژه آرماتا بود. به عنوان بخشی از این برنامه، کارشناسان و نویسندگان صنعت دفاعی جزئیاتی از پروژه یک پلت فرم یکپارچه و سه وسیله نقلیه مبتنی بر آن - تانک T-14، خودروی جنگی پیاده نظام کلاس سنگین T-15 و T-16 BREM را فاش کردند. .
خبرنگاران کانال Zvezda جزئیاتی از این سه پروژه را فاش کردند و همچنین خودروهای امیدوارکننده را از زوایای مختلف نشان دادند و نه تنها واحدهای خارجی خودروها، بلکه بخشی از فضای داخلی نیز وارد قاب شد. بنابراین ، فقط یک برنامه تلویزیونی توانست به طور قابل توجهی "بانک" اطلاعات موجود در مورد یک پروژه امیدوار کننده را پر کند.
بیایید به یاد بیاوریم که تا همین اواخر چه اطلاعاتی در مورد BMP T-15 سنگین در دسترس بود. اولین اطلاعات در مورد ظهور احتمالی یک خودروی جنگی پیاده نظام کلاس سنگین، متحد شده با تانک های امیدوار کننده، چند سال پیش ظاهر شد. شروع چنین پروژه ای با نیاز به ایجاد یک وسیله نقلیه جنگی پیاده نظام با سطح حفاظت بالا که قادر به کار در همان تشکل های جنگی با تانک ها باشد توجیه شد. با این نیاز است که ویژگی های اصلی ماشین جدید از شاسی مورد استفاده گرفته تا ابزار دقیق و سلاح مرتبط است.
مدتها پیش مشخص شد که خودروی رزمی پیاده نظام امیدوار کننده بر اساس شاسی مشابه تانک ساخته می شود، اما با تغییراتی قابل توجه. برای برآوردن نیازهای اساسی مشتری، تصمیم گرفته شد که شاسی پایه پلت فرم آرماتا را به عقب "استقرار" کنیم. به همین دلیل موتور در قسمت جلوی بدنه قرار گرفت و حجم زیادی در عقب به قرارگیری نیروی فرود داده شد. علاوه بر این، برخی تنظیمات در طراحی بدنه انجام شد.
یک خودروی جنگی سنگین پیاده نظام امیدوار کننده را می توان به ماژول های مختلف جنگی کنترل از راه دور مجهز کرد. اما در عین حال، تا کنون تمام نمونه های مشاهده شده تنها سیستم Epoch را با مسلسل، توپ و تسلیحات موشکی حمل می کردند. شاید در آینده تغییرات دیگری در این دستگاه با یک متفاوت وجود داشته باشد سلاح.
خبرنگاران شبکه تلویزیونی Zvezda در برنامه اخیر خود جزئیاتی از پروژه T-15 را فاش کردند. به دلیل محرمانه بودن پروژه، همه اطلاعات مورد علاقه عمومی عمومی نشد. با این وجود، داده های منتشر شده کاملاً تصویر فعلی را تکمیل می کند و همچنین فرصتی عالی برای بحث ها و اختلافات جدید است.
ماهیت پروژه آرماتا ایجاد یک پلت فرم یکپارچه ردیابی سنگین است که بر اساس آن می توان وسایل نقلیه جنگی از انواع مختلف ساخت. پلت فرم مورد استفاده به عنوان پایه تجهیزات مختلف دارای بدنه، نیروگاه و شاسی یکپارچه است. این رویکرد ساده سازی تولید تجهیزات کلاس های مختلف و همچنین ارائه تمام ماشین های جدید با عملکرد به اندازه کافی بالا را ممکن می سازد.
همانطور که قبلا ذکر شد، شاسی BMP T-15 در واقع شاسی تانک T-14 است که با تغییرات مناسب به سمت عقب مستقر شده است. در نتیجه این تغییر، نیروگاه دستگاه در جلوی بدنه قرار گرفته است که حجم زیادی را برای اسکان نیروها آزاد می کند و راحت ترین و ایمن ترین راه را برای فرود آنها از طریق رمپ عقب فراهم می کند.
برای اولین بار در عمل داخلی، خودروهای زرهی یک واحد قدرت دریافت می کنند. موتور و گیربکس به صورت یک واحد مونتاژ می شوند که در محفظه موتور دستگاه قرار می گیرد. این رویکرد در طراحی نیروگاه امکان ساده سازی مونتاژ و تعمیر ماشین آلات را فراهم می کند. کارشناسان صنعت دفاع خاطرنشان می کنند که تعویض واحد نیرو، صرف نظر از شرایط موجود، بیش از چند ساعت طول نمی کشد، در حالی که عملیات مشابه با واحدهای تقسیم شده "سنتی" می تواند چندین روز طول بکشد.
اساس واحد قدرت پلت فرم آرماتا یک موتور X شکل چند سوختی است. قدرت آن هنوز یک راز است، اما ادعا می شود که در این پارامتر موتور جدید از تمام نیروگاه های مخازن داخلی موجود پیشی می گیرد. بنابراین، قدرت موتور "آرماتا" از 1500 اسب بخار فراتر می رود.
مهمترین ویژگی واحد قدرت که آن را از تجهیزات موجود متمایز می کند، گیربکس برگشت پذیر است. این دستگاه دارای 8 دنده جلو و 8 دنده عقب است. در نتیجه خودروی جنگی قادر است با سرعت یکسانی هم به جلو و هم به عقب حرکت کند. علاوه بر این، اطلاعات موجود در مورد گیربکس نشان می دهد که واحدهای قدرت تانک T-14 و خودروی جنگی پیاده نظام سنگین T-15 در حالت اصلی عملکرد متفاوت هستند: به دلیل موقعیت "آینه" نیروگاه واحد، دنده جلو تانک دنده معکوس را برای وسیله نقلیه پیاده نظام فراهم می کند و بالعکس.
نیروگاه BMP T-15 و بدیهی است که مخزن T-14 مجهز به یک واحد قدرت اضافی است. به نظر می رسد واحد قدرت کمکی برای تامین برق سیستم های سواری در هنگام خاموش بودن موتور اصلی طراحی شده است. چنین تجهیزاتی امکان استفاده از تمام سیستم های سواری را بدون افزایش مصرف سوخت فراهم می کند.
تمام وسایل نقلیه مبتنی بر پلت فرم آرماتا یک زیرانداز یکپارچه دریافت می کنند. از هفت چرخ جاده با سیستم تعلیق میله پیچشی مستقل در هر طرف تشکیل شده است. علاوه بر این، عکس های اولیه نشان داد که حداقل دو جفت غلتک جلویی یک وسیله نقلیه جنگی سنگین پیاده نظام به کمک فنرهای اضافی مجهز شده است. هنگامی که به عنوان پایه ای برای ماشین T-15 استفاده می شود، زیرانداز برخی از ویژگی های مرتبط با توزیع بار روی سطح نگهدارنده را حفظ می کند. به همین دلیل، شکاف بین سه جفت غلتک عقب بزرگتر از بقیه است. با توجه به طرح خاص خودروی جنگی پیاده نظام، چرخ های محرک با دنده فانوس در جلوی بدنه قرار دارند. راهنماها نیز به نوبه خود در قسمت عقب قرار دارند.
خودروی جنگی پیاده نظام کلاس سنگین T-15 دارای سیستم های حفاظتی یکپارچه با تانک است. به منظور افزایش بقا در میدان نبرد، استفاده از طیف وسیعی از ابزارهای مختلف، از سیستمهای فعال خاص گرفته تا زرههای خود بدن پیشنهاد شده است. به همین دلیل، BMP یک حفاظت "چند لایه" دریافت می کند که می تواند در برابر تهدیدات ماهیت متفاوت در مراحل مختلف حمله دشمن مقاومت کند.
اطلاعات اعلام شده توسط کانال Zvezda در مورد یکپارچه سازی تجهیزات حفاظتی فعال به ما امکان می دهد نتیجه گیری کنیم. اگر تانک و خودروهای جنگی پیاده نظام از مجموعه ای از وسایل حفاظت فعال استفاده کنند، دلیلی وجود دارد که باور کنیم خدمه و نیروی فرود شانس بسیار بالایی برای انجام ماموریت رزمی تعیین شده بدون ضرر دارند.
از داستان برنامه "پذیرش نظامی" در مورد ابزارهای محافظت از تانک T-14 مشخص می شود که نوع جدید خودروهای زرهی قادر به محافظت از خدمه و واحدها با کمک چندین سیستم است که مشکلات مختلف را حل می کند. به همین دلیل همانطور که گفته شد احتمال بقا در میدان نبرد ماشین به حداکثر مقادیر خود می رسد.
اولین وسیله برای محافظت از مخزن و احتمالاً BMP مواد و رنگ مخصوص بدنه هستند. وظیفه آنها مقابله با وسایل راداری شناسایی دشمن است. به لطف استفاده از مواد و رنگ خاص، احتمال شناسایی یک وسیله نقلیه جنگی با حمله بعدی کاهش می یابد که استفاده از سیستم های مختلف ضد تانک را دشوار یا غیرممکن می کند.

بخش مدیریت BMP. در سمت چپ محل کار راننده است، در سمت راست - فرمانده. قاب از مجموعه تلویزیونی "پذیرش نظامی"
روی زره خودروی جنگی پیاده نظام T-15 مجموعه ای از سنسورهای تهدید چند طیفی قرار دارد که وظیفه آنها نظارت مداوم بر محیط است. در صورت شناسایی هرگونه تهدید، اتوماسیون باید به طور مستقل اقدامات مناسب را انجام دهد. بنابراین، هنگام تشخیص تابش از یک فاصله یاب لیزری یا یک سیستم روشنایی هدف، دستگاه باید از پرتابگر نارنجکهای دودزا استفاده کند. یک نارنجک در جهت منبع تشعشع شلیک می شود و ابری از دود را با ذرات فلزی تشکیل می دهد. چنین پرده دودی خودروی جنگی را پنهان می کند و به دشمن اجازه ادامه حمله را نمی دهد.
تانک T-14 و به احتمال زیاد خودروی جنگی پیاده نظام T-15 مجهز به سیستم جنگ الکترونیکی است که باید در آخرین مراحل حمله دشمن را ناکام بگذارد. در صورت پرتاب موفقیت آمیز موشک ضد تانک و هدایت موفقیت آمیز آن، سیستم جنگ الکترونیک اجازه نمی دهد مهمات هدایت شونده به هدف برسد. روش خاصی برای چنین مقابله ای مشخص نشده است. علاوه بر این، یک سیستم جنگ الکترونیک برای محافظت از تجهیزات در برابر مین با فیوزهای الکترومغناطیسی پیشنهاد شده است.

نمای محفظه کنترل از محفظه نیروها. در پس زمینه، صندلی های فرمانده (جلو) و توپچی (عقب) دیده می شود. در سمت چپ صندلی توپچی یک صندلی اضافی کوچک برای چترباز نهم وجود دارد. قاب از مجموعه تلویزیونی "پذیرش نظامی"
خط دفاعی بعدی زره و کمک است. حفاظت از برجستگی جلویی T-15 توسط یک ماژول ویژه ساخته شده به شکل یک قاب مثلثی با محافظ نصب شده روی آن ارائه می شود. احتمالاً این واحد مجهز به زره ترکیبی است و همچنین واحدهای حفاظت پویا را دریافت می کند. در پشت ماژول جلویی قسمت جلویی شیبدار بدنه با نشانگرهای حفاظتی مربوطه وجود دارد.
برجستگی خودرو توسط زره بدن خود و همچنین صفحه نمایش هایی که واحدهای حفاظتی دینامیکی روی آن نصب شده اند محافظت می شود و واحدهای طرفین محفظه نیرو نسبت به سایرین ارتفاع بیشتری دارند. یکی از ویژگی های عجیب محافظت از طرفین صفحه نمایش جلوی آنها است. برای اطمینان از خروج گازهای خروجی از نیروگاه های اصلی و کمکی، صفحه های شیبدار در طرفین BMP سنگین، متصل به ماژول بدنه جلو، ارائه شده است. این طراحی ظاهری غیرعادی به خودرو می بخشد و همچنین از نظر بصری عرض آن را افزایش می دهد. سطح شیب دار فرود عقب نسبتاً نازک و ضعیف کاملاً توسط یک صفحه مشبک اضافی پوشانده شده است.
پشت محفظه موتور جلو در T-15 یک محفظه کنترل با کار برای سه خدمه قرار دارد. در سمت چپ راننده، سمت راست او فرمانده است. پشت سر فرمانده محل توپچی-اپراتور اسلحه است. محل کار راننده مانند تانک T-14 است. ریموت های سایر خدمه دارای تفاوت های جدی با تانک ها هستند. برخلاف تانکرها، همه خدمه BMP دریچه های مخصوص به خود را در سقف دارند. برای نظارت بر وضعیت، دریچه ها به مجموعه ای از دستگاه های مشاهده پریسکوپ مجهز شده اند.
کل قسمت عقبی حجم داخلی بدنه به یک محفظه بزرگ نیرو داده می شود. در کنارههای ماشین هشت صندلی برای مبارزان روبهروی هم قرار دارد. علاوه بر این، یک صندلی سبک برای چترباز نهم می تواند در راهرو تا محفظه کنترل نصب شود. برای تسهیل در فرود نیروها، صندلی ها دارای قسمت پایینی فنری هستند که در صورت نبود بار به طور خودکار بالا می رود. بنابراین، پس از پیاده شدن سربازانی که نزدیکتر به خروجی نشستهاند، صندلیهای آنها بالا میرود و عرض گذر را برای سربازان زیر افزایش میدهد.
نیروی فرود باید از طریق یک دریچه عقب بزرگ با سطح شیب دار پایین به وسیله نقلیه جنگی وارد و خارج شود. به دستور خدمه، این واحد با کمک دو وینچ و کابل به موقعیت پایین پایین آورده شده و به عنوان پله ای برای پیاده شدن راحت عمل می کند. رمپ عقب هم راحتی پیاده شدن و هم ایمنی جنگنده ها را تضمین می کند. از جلو، آنها توسط کل بدنه BMP محافظت می شوند، و از طرف آنها توسط دو واحد بدنه بزرگ داخلی پوشیده شده اند. دریچه عقب با رمپ به اندازه کافی بزرگ است که پیاده شدن را آسان تر می کند. برای نشان دادن این موضوع، مجری برنامه پذیرش نظامی، الکسی یگوروف، نزدیک لبه دریچه ایستاد، اما نتوانست بدون هیچ مشکلی مانع از ورود چتربازان به داخل ماشین شود.
در صورت خرابی برخی از واحدها، درب معمولی در رمپ عقب در نظر گرفته شده است. در جهت حرکت به سمت چپ باز می شود و به شما امکان می دهد حتی در صورت عدم امکان پایین آوردن رمپ اصلی خودرو را ترک کنید. برای محافظت در برابر تهدیدات مختلف، درب دارای یک پایه توپ برای اسلحه های کوچک است که به شما امکان می دهد به بخش خاصی از نیمکره عقب شلیک کنید. همچنین روی در است که صفحه مشبک ثابت شده است که به دلیل باز شدن آن تداخلی ایجاد نمی کند.
برای تعامل موثر بین خدمه وسیله نقلیه و نیروهای پیاده شده، یک محفظه کوچک در "جعبه" عقب سمت چپ در نظر گرفته شده است که تجهیزات ارتباطی در آن قرار دارد. با پیروی از مدل برخی از فناوری های سال های گذشته، BMP T-15 یک گوشی دریافت کرد که با آن پیاده نظام می تواند با خدمه وسیله نقلیه ارتباط برقرار کند و اقدامات مشترک را هماهنگ کند.
خودروی جنگی پیاده نظام سنگین T-15 در پیکربندی فعلی مجهز به یک ماژول جنگی کنترل از راه دور "Epokha" است که به شکل یک برج با مجموعه ای از سلاح های مختلف ساخته شده است. از ویژگی های مهم این سیستم، قرارگیری تمامی واحدها بر روی سقف خودروی پایه و خارج از حجم قابل سکونت است. ماژول Epoch به شکل یک صفحه گردان ساخته شده است که برجی با شکل مشخص روی آن قرار دارد. همه واحدها، از سلاح گرفته تا سیستم های دید، در یک محفظه واحد نصب شده اند.
خودروی جنگی پیاده نظام T-15 با ماژول رزمی Epoch دارای یک توپ 30 میلی متری 2A42 خودکار، یک مسلسل PKTM و دو پرتابگر با چهار موشک هدایت شونده کورنت است. چنین تسلیحاتی به وسیله نقلیه اجازه می دهد تا با پیاده نظام و وسایل نقلیه محافظت نشده مبارزه کند و همچنین به طور موثر استحکامات و خودروهای زرهی را نابود کند. برای کنترل سلاح ها، ماژول رزمی مجهز به دو بلوک تجهیزات اپتوالکترونیکی است که با کمک آنها فرمانده و توپچی می توانند وضعیت را زیر نظر بگیرند، اهداف را شناسایی کرده و حمله ای را انجام دهند.
تسلیحات اضافی خودروی جنگی شامل نارنجک انداز دودزا در سقف بدنه است. علاوه بر این، در برخی موارد، یک سوراخ در رمپ عقب ممکن است مفید باشد. وسایل دیگری برای شلیک از سلاح های تهاجمی شخصی ارائه نشده است.
بسیاری از مشخصات اصلی خودروی رزمی پیاده نظام سنگین امیدوار کننده T-15 هنوز فاش نشده است. با این حال، ارتش اخیرا تصمیم گرفت تا برخی از جزئیات این پروژه و همچنین نمایاندن فضای داخلی فناوری جدید را فاش کند. به لطف اطلاعات اخیر منتشر شده، تصویر موجود با جزئیات جدید تکمیل شده است و متخصصان و دوستداران تجهیزات نظامی فرصتی عالی دارند تا با استفاده از اطلاعات جدید به بحث در مورد وسایل نقلیه داخلی امیدوارکننده ادامه دهند.
بر اساس گزارش ها، در حال حاضر، متخصصان شرکت Uralvagonzavod به آزمایش تجهیزات جدید مبتنی بر پلت فرم آرماتا از جمله خودروی جنگی پیاده نظام T-15 ادامه می دهند. آزمایش و اصلاح پروژه باید طی چند سال آینده تکمیل شود و پس از آن ممکن است سفارش ساخت تجهیزات سریال ظاهر شود. حجم دقیق تولید آینده ماشین آلات T-15 هنوز مشخص نشده است، اما برنامه های اولیه برای کل خانواده قبلاً اعلام شده است. برنامه تسلیحات دولتی کنونی ساخت و انتقال 2300 خودروی زرهی بر اساس سکوی آرماتا را به نیروهای مسلح فراهم می کند. تمامی این ماشین ها باید قبل از سال 2020 به مشتری تحویل داده شوند. تعداد دقیق تانک ها، خودروهای جنگی پیاده نظام و سایر تجهیزات این خانواده که برای ساخت برنامه ریزی شده اند، هنوز مشخص نشده است.