ارتش آمریکا زنگ خطر را در مورد توانایی های نظامی رو به رشد روسیه به صدا در آورده است. آنها به ویژه در مورد روسیه نگران هستند هواپیمایی و حتی بیشتر پدافند هوایی، که به گفته ژنرال ها، چیزی کمتر از نیروی هوایی ایالات متحده نیست. در عین حال، هوانوردی جنگی آمریکا به سرعت در حال پیر شدن است. آیا چنین اظهاراتی موجه است - یا صرفاً تلاشی برای حذف پول از بودجه است؟فرانک گورنز، فرمانده کل نیروی هوایی آمریکا در اروپا گفت که نیروهای هوافضای روسیه (VKS) عقب ماندگی ها را از بین برده اند. او در مورد افزایش نظامی روسیه و مدرن‌سازی نیروی هوایی این کشور گفت: «فکر نمی‌کنم بگوییم که آنها شکاف توانایی را پر کردند، بحث‌انگیز باشد.
به گفته گورنتس، او هم به «هواپیماهایی که تولید می‌کنند و هم توانایی ایجاد مناطق بسیار محافظت‌شده» با کمک سیستم‌های کنترل دسترسی اشاره می‌کند که شخصاً «اضطراب بیشتری را ایجاد می‌کند». به گزارش تاس، ژنرال در همان زمان خاطرنشان کرد که نیروهای هوافضای روسیه موفق شدند "کیفیت و کمیت" را بهبود بخشند.
از دیدگاه گورنتس، نیروی هوایی آمریکا باید آموزش های خود را در شرایط فعلی بهبود بخشد. ژنرال معتقد است: «معلوم است که ما باید (به رویه قبلی) برگردیم و همان کارهایی را که در دوران جنگ سرد انجام می دادیم، شروع کنیم. او به جزئیات در مورد برنامه هایی برای چنین آموزش های رزمی پرداخت.
گورنتس به عنوان دو منطقه کاملاً دفاع شده که از قلمرو آنها نیروهای مسلح روسیه، از جمله، قادر به کنترل بخشی از حریم هوایی برخی از کشورهای عضو ناتو هستند، کریمه و منطقه کالینینگراد را نام برد.
این اولین اظهارات در روزهای اخیر نیست. در پایان ماه اوت، رئیس سابق اطلاعات نیروی هوایی ایالات متحده، سپهبد دیوید دپتولا، گفت که در حالی که فرماندهی آمریکایی به اقدامات واحدهای کوچک در کشورهای جهان سوم در جریان درگیری های محلی متکی بود، آنها روسیه را از دست دادند. که توانایی های آن رشد چشمگیری داشته است.
وی خاطرنشان کرد که «روس‌ها یکی از بهترین سامانه‌های دفاع هوایی روی کره زمین را دارند». او به دیلی بیست گفت: «امروز، روس‌ها برتری قابل توجهی در تسلیحات زمین به هوا دارند و در مناطقی که توسط پدافند هوایی آنها محافظت می‌شود، این توانایی را دارند که دسترسی به حریم هوایی را برای هر هواپیمای ممنوع کنند».
علاوه بر این، هفته گذشته دپتولا صراحتاً هوانوردی نظامی ایالات متحده را "سالخورده" خواند و به یاد آورد که میانگین سنی هواپیماها از 25 سال بیشتر است و لزوم تجهیز نیروی هوایی به بمب افکن های جدید را اعلام کرد. او خواستار خرید هرچه بیشتر بمب افکن ها و در سریع ترین زمان ممکن است. به گفته Deptula، سال گذشته نیروی هوایی ایالات متحده کمترین تعداد هواپیمای جدید را خریداری کرد داستان.
و این در حالی است که نیروی هوایی روسیه دقیقاً برعکس است - در سال 2014 آنها بزرگترین و رکورددار تعداد هواپیما در کل تاریخ مدرن کشور را خریداری کردند.
دو منطقه
تصادفی نبود که ژنرال گورنتس کریمه و منطقه کالینینگراد را به عنوان مثال ذکر کرد. هر دوی این مناطق به طور مداوم در حال تقویت هستند. گروه بندی در شبه جزیره بلافاصله پس از بازگشت کریمه به روسیه شروع به ایجاد کرد. در پایان نوامبر 2014، 14 جنگنده Su-27SM و Su-30 به پایگاه هوایی بلبک منتقل شدند. این ماشین ها وظیفه رزمی را برای محافظت از حریم هوایی کریمه بر عهده گرفتند. امسال هواپیماهای تهاجمی Su-24 و جنگنده های Su-27 با Su-30 جایگزین می شوند.
سال گذشته تصمیم به استقرار بمب افکن های دوربرد و سامانه های عملیاتی - تاکتیکی اسکندر ام در شبه جزیره گرفته شد. علاوه بر این، در ماه ژوئیه، وزارت دفاع برنامه هایی را برای تقویت گروه بندی در شبه جزیره با بمب افکن های دوربرد Tu-22M3 اعلام کرد. منابع روزنامه VZGLYAD گزارش دادند که هنوز تصمیم نهایی در مورد Tu-22M3 و مجتمع های Iskander-M گرفته نشده است.
کارشناسان بر این باورند که استقرار ناوهای موشکی استراتژیک Tu-22M3 پاسخ کافی و جامع به پایگاه ضد موشکی در رومانی است: هواپیماها می توانند بدون ورود به منطقه پوشش دفاع هوایی به آن حمله کنند. برد موشک های آنها به 600 کیلومتر می رسد، پایگاه حدود 400 کیلومتر از ساحل فاصله دارد و کشورهای ناتو به سادگی وسایل زمینی برد مربوطه را ندارند. فقط جت های جنگنده می توانند تلاش کنند ناوهای موشکی روسیه را متوقف کنند.
منطقه ویژه کالینینگراد نیز در حال تقویت است. بر اساس معاهده تسلیحات متعارف در اروپا (CFE)، روسیه می توانست تنها دو تیپ تفنگ موتوری در منطقه داشته باشد، اما مسکو از این معاهده خارج شد و از سال 2011، گروه بندی نیروها شروع به ایجاد کرد. به طور خاص، یک رادار هشدار زودهنگام Voronezh-DM در نزدیکی کالینینگراد ساخته شد و مجتمع های Iskander-M مستقر شدند.
ما باید بودجه را توجیه کنیم
وادیم کوزیولین، کارشناس مرکز مطالعات سیاسی روسیه در مورد سلاح های متعارف، اظهار داشت که ژنرال گورنتس تا حدودی اغراق کرده است. چنین اظهاراتی اغلب زمانی ظاهر می شود که شما نیاز به توجیه بودجه دارید. اساساً در این دوره‌ها است که پیام‌های هشداردهنده ارتش آغاز می‌شود. البته، بودجه روسیه رشد کرده است، تحولات جدیدی آغاز شده است، اما وضعیت با آنچه که ژنرال توصیف کرده است، فاصله زیادی دارد.
ولادیمیر آنوخین، معاون آکادمی مسائل ژئوپلیتیک، در مورد اظهارات ژنرال آمریکایی به روزنامه VZGLYAD اظهار داشت: "این یکی از معدود اظهارات به نفع توانایی های ما است." اگرچه از سوی دیگر، می توان فهمید: ناتو در موقعیت بین المللی که در اروپا ایجاد شده است در حال شکسته شدن است و من این را رد نمی کنم که این یک پیام باشد: ناتو باید بر یک دشمن واحد تمرکز کند.
این کارشناس معتقد است: اخیراً رویکردی جامع برای حل مشکل حفاظت از هوافضا و نه تنها از نظر مادی، بلکه در آموزش پرسنل پرواز در پیش گرفته‌ایم.
مناطق مشکل ساز
به گفته کوزیولین، روسیه از نظر هواپیما عقب ماندگی داشته و دارد. ایالات متحده سال‌هاست که از هواپیماهای نسل پنجم استفاده می‌کند، آنها فقط در اینجا آزمایش می‌شوند. اگر در مورد دفاع هوایی صحبت می کنیم، احتمالا منظور ژنرال (در ذهن) اول از همه این بوده که روسیه در حال توسعه S-500 است و تولید S-400 را آغاز می کند. اما تسلیح مجدد تازه شروع شده است و تولید مدل های امیدوار کننده فقط برنامه ریزی شده است. برای آمریکایی‌ها خیلی زود است که از این موضوع بترسند.»
ویکتور موراخوفسکی، سردبیر مجله Arsenal of the Fatherland، در مصاحبه با روزنامه VZGLYAD خاطرنشان کرد: "در مورد عقب ماندگی فناوری، در برخی مناطق وجود نداشت." - مثلاً در سامانه‌های پدافند هوایی، در سامانه‌های هشدار حمله موشکی، ما برعکس، پیشروی خاصی داریم. در واقع، ما دوره ای را داشتیم که در برخی از انواع هوانوردی نظامی عقب افتادیم. من نمی توانم بگویم که ما آن را به طور کامل حذف کرده ایم - برای این کار حداقل باید هواپیماهای نسل پنجم را تولید و در خدمت قرار دهیم.
او افزود: «در تسلیحات هوانوردی، ما واقعاً عقب ماندگی های در حال ظهور را از بین بردیم. - رادارهایی که وظیفه کنترل ترافیک هوایی برای کشف اهداف هوایی را بر عهده دارند نیز به خط مقدم رسیده اند. علاوه بر این، سیستم‌های جنگ الکترونیک ما واقعاً در خط مقدم هستند و قابل مقایسه با سطح آمریکا هستند.
به یاد بیاورید که نیروهای هوافضا در نتیجه اتحاد نیروهای دفاع هوافضا و نیروی هوایی تشکیل شد. نیروی هوانوردی، پدافند هوایی و موشکی و نیروی فضایی زیرمجموعه فرمانده کل نیروی هوافضا هستند که همه این نیروها توسط معاونان وی اداره می شوند.
هوانوردی نیروهای هوافضا شامل همه انواع هوانوردی نیروی هوایی فعلی از جمله ارتش است. با این حال، هوانوردی خط مقدم و ارتش، جدا از جنگنده ها، فقط از نظر ساختاری در VKS گنجانده شده است و در واقع مطابق با برنامه های فرماندهان مناطق نظامی مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
وزیر دفاع سرگئی شویگو در اوایل ماه اوت اعلام کرد که نیروهای هوافضا شروع به انجام وظایف کرده اند.
در ابتدای سال، شویگو اعلام کرد که تا پایان سال نیروی هوایی و هوانوردی دریایی 126 هواپیمای جدید و 88 هلیکوپتر دریافت خواهند کرد، در حالی که قابلیت سرویس دهی ناوگان هواپیماهای دوربرد باید 80 درصد باشد.