پس از محاصره ای که تقریباً سه سال به طول انجامید، سرانجام پایگاه هوایی ابوالظهور در 9 سپتامبر 2015 توسط شورشیان، عمدتاً از جبهه النصره، تصرف شد. این پایگاه طولانی ترین محاصره جنگ داخلی سوریه را داشت، اما سقوط آن در نهایت اجتناب ناپذیر بود. ابوالظهور اکنون هشتمین پایگاه هوایی متوالی است که به دست جناح های متعدد مخالف رژیم حاکم افتاد. نیروی هوایی سوریه هنوز 15 پایگاه هوایی فعال دارد که امکان انجام پرواز از آنها وجود دارد.
اگرچه اغلب شایعه می شد که هواپیماها و بالگردهای عملیاتی بر فراز استان ادلب سوریه در حال پرواز هستند، اما آخرین هواپیمای عملیاتی یک ماه قبل از سقوط ابوالظهور را ترک کرد. با آگاهی کامل از اینکه تسخیر پایگاه اجتناب ناپذیر است و از نظر تاکتیکی، حفظ آن بی معنی است (یک اتفاق نادر تفکر نظامی در رده های فرماندهی عالی سوریه)، تصمیم گرفته شد که تعداد کمی از میگ های قابل استفاده باقی مانده را تخلیه کنند. هواپیماهای 23MF، MiG-21MF و MiG-21bis به پایگاه هوایی در حماه. اگرچه این منظره در نگاه اول چشمگیر است، اما بیشتر 18 هواپیمای رها شده در Google Earth و همچنین در عکس ها و فیلم ها، 10 تا 15 سال پیش نوشته شده اند. سقوط ابوالظهور تأثیر چندانی بر توانایی نیروی هوایی سوریه در کنترل آسمان سوریه نخواهد داشت.
از آنجایی که پایگاه هوایی ابوالظهور به طور کامل با سایر مناطق تحت کنترل مقامات قطع شده بود، وظیفه تامین این پایگاه در دست نیروی هوایی سوریه بود که عمدتا از An-26 و Mi-8 استفاده می کرد. /17 برای تحویل هر چیزی که مورد نیاز بود، از غذا گرفته تا بازوها، و با نزدیک شدن جنگنده ها به محیط پایگاه هوایی حتی برای ماموریت های خطرناک تر. چندین هلیکوپتر در طول سال ها سرنگون، منهدم یا آسیب دیده و دو فروند میگ 21 و یک آن 26 از دست داده اند.
حمله به پایگاه هوایی ابوالظهور همزمان با طوفان شن غیرعادی قدرتمندی بود که سراسر خاورمیانه را درنوردید و مانع از پرواز نیروی هوایی سوریه برای حمایت از مدافعانش شد. فرسودگی اخلاقی مدافعان ناشی از تقریباً سه سال محاصره و گلوله باران مداوم و نیز برتری عددی رزمندگان، همه اینها در نهایت منجر به تسخیر پایگاه هوایی شد. در حالی که اکثر مدافعان دستگیر یا کشته شدند، گروه کوچکی همچنان به قلمرو تحت کنترل مقامات نفوذ کردند. احسان الظهوری فرمانده پایگاه هوایی ابوالدخور در این عملیات کشته شد.
ابوالظهور محل استقرار اسکادران 678 با MiG-23MS، MiG-23MF و MiG-23UB و یک اسکادران ناشناخته با MiG-21MF، MiG-21bis و MiG-21UM بود. بدون شک یکی از سخت ترین هواپیماهای جنگی در داستان مبارزه کن هواپیماییMiG-23MS در سال 1973 به سوریه تحویل داده شد. در اوایل دهه 2000، عمر سرویس آنها قبلاً به پایان رسیده بود (اگرچه قبلاً تمدید شده بود). اسکادران 678 تقریباً در همان زمان به تدریج عملیات را متوقف کرد و در سال 2005 هواپیماهای MiG-23MS رسماً بازنشسته شدند. از هواپیماهای قادر به پرواز، یک جفت MiG-23MF، چندین MiG-23UB و MiG-21 در پایگاه هوایی باقی ماندند. یکی از MiG-23MS با شماره "1614" در بهترین زمان در عکس زیر.
اولین تلاش جدی برای تصرف ابوالدخور پیش از این در 30 آوریل 2013 انجام شد، زمانی که جنگنده های ارتش آزاد سوریه موفق شدند به اطراف پایگاه هوایی نفوذ کنند. اما مدافعان آن با موفقیت این حمله را دفع کردند و از اولین تمرین تسخیر پایگاه هوایی جلوگیری کردند. بلافاصله ترکیبات دفاعی مدافعان تقویت شد و در ماه های بعد تمامی حملات دفع شد. حتی قبل از این وقایع، در 7 مارس 2012، جنگنده های ارتش آزاد سوریه با موشک های ضد زره 9M131 (9K115-2 Metis-M) به سمت پایگاه هوایی شلیک کردند و به یک MiG-23MS معیوب آسیب رساندند که خود بار دیگر با آن برخورد کردند. زمانی که آنها به پایگاه هوایی حمله کردند.
محیط پایگاه ابوالظهور تقریباً پنج کیلومتر است، دفاع از آن بدون هیچ ساختمان بلندی که مشرف به دشت هموار اطراف پایگاه هوایی باشد تقریباً غیرممکن است. بنابراین، بیشتر روستاها و مزارع اطراف پایگاه هوایی برای پناه دادن به شورشیان با خاک یکسان شده است. 13 پناهگاه هوایی سخت شده (HAS) که اکثر آنها در حال حاضر خالی هستند، به ارگ تبدیل شدند که با انواع سلاح های سبک و سنگین، دفاع گروه مدافعان را در اختیار داشتند. مسلسل های سنگین و ATGM ها در بالای HAS نصب شده بودند، زیرا دید خوبی از منطقه اطراف داشتند. حضور این HAS ها نقش مهمی در بقای تقریباً سه ساله پایگاه هوایی داشت.
مدافعان می توانستند روی حمایت برخی حساب کنند تانک ها و خودروهای جنگی زرهی متصل به چندین ایست بازرسی در اطراف پایگاه. این تکنیک همچنین می تواند به عنوان یک نیروی واکنش سریع به کار گرفته شود. در واقع، اگرچه در محاصره بود، اما مدافعان ابوالظهور چندین بار پایگاه هوایی خود را ترک کردند تا به مواضع دشمن حمله کنند، عمدتاً برای خنثی کردن توپخانه شبه نظامیان. در حملات خود به پایگاه هوایی، جنگجویان جبهه النصره (در میان آنها دهقانان روستایی دیرالزور که از دولت اسلامی گریختند) چندین تانک را از دست دادند که مدافعان پایگاه هوایی از آنها علیه صاحبان سابق خود استفاده کردند.
اگرچه بعید بود که پایگاه هوایی مقدار زیادی سلاح و مهمات را در اختیار ستیزه جویان قرار دهد، اما تصرف آن به افزایش جدی روحیه آنها کمک کرد. مشاهده یک هواپیمای میگ دستگیر شده، چه قابل استفاده باشد و چه نباشد، همچنان نماد پیروزی است. از نظر غنیمت جنگی مفید، ابوالظهور چندین تانک، خودروی جنگی، یک پایه ZSU-23، چندین قبضه اسلحه 130 میلی متری M-46، توپ های ضد هوایی، کامیون ها، سلاح های سبک و مهمات در اختیار شبه نظامیان قرار داد. از آنجایی که عکاسی ستیزه جویانه از هواپیماها و هلیکوپترها بیشتر از عکاسی با خودرو در نظر گرفته می شود و از آنجا که مشخص نیست چه تعداد خودرو و سایر اموال توسط مدافعان فراری با آنها گرفته شده است، محاسبه میزان واقعی تجهیزات نظامی ضبط شده دشوار است. به عنوان مثال، ده ATGM ضبط شده در یکی از HAS ها در واقع کانتینرهای خالی از سه 9M111 Fagot، پنج 9M113 Konkur و دو 9M131 Metis-M بودند.
همانطور که انتظار می رفت، بیشتر ماشین آلات و تجهیزات مورد استفاده برای خدمت به هواپیماهای جت نیز دستگیر شدند. آسیب و زنگ زدگی این هواپیماها نشان می دهد که در نهایت تقریباً هیچ جنگنده قابل سرویسی در پایگاه هوایی وجود نداشته است، بنابراین آنها بدون پشیمانی باقی مانده اند.
همچنین تعداد زیادی غلاف موشک و موشک هوا به هوا که زمانی توسط هواپیماهای میگ 21 و میگ 23 مستقر در پایگاه هوایی ابوالدخور استفاده می شد، در تمامی پناهگاه های مستحکم رها شده یافت شد. از آنجایی که سوختی که باید برای برداشتن این کانتینرها و موشک ها استفاده شود از خود اموال ارزشمندتر است، در پایگاه هوایی رها شد. در نتیجه ده ها کانتینر UB-16 و UB-32 در آنجا پیدا شد. در حالی که نصب آنها بر روی کامیون ها برای استفاده به عنوان پرتاب کننده موشک زمینی ایده آل است، ظاهراً هیچ یک از راکت های S-57 5 میلی متری دستگیر نشدند و کانتینرهای UB-16 و UB-32 را به قطعات آهنی بی مصرف تبدیل کردند.
در عکس زیر حدود دوازده مجموعه ریل پرتاب نیز به تصویر کشیده شده است.
موشک های هوا به هوا R-23R با سیستم هدایت راداری نیمه فعال و موشک های R-23T با هدایت مادون قرمز در عکس زیر. قرار بود روی جنگنده‌های MiG-23MF پایگاه هوایی ابوالظهور نصب شود، اما بیشتر آنها هنوز در جعبه‌های محافظ پیچیده هستند و بیش از 35 سال از تحویل آنها می‌گذرد!
تسلیحات اضافی موشک هوا به هوای کوتاه برد MiG-23MF R-60M. زمانی که در جنگ با اسرائیل استفاده می شد، اکنون در حال جمع آوری گرد و غبار هستند، زیرا در جنگ داخلی کاملاً بی ادعا بودند.
چندین پرتاب کننده و کاه های طعمه ساخت محلی به همراه جعبه های موشک و قوطی موشک. مخازن سوخت زیادی برای MiG-21 و MiG-23 نیز پیدا شد که ظاهراً اکثر آنها به عنوان هدف استفاده می شدند.
بدون شک جالب ترین و حداقل مفیدترین غنائم، 17 جنگنده و دو هلیکوپتر است که در پایگاه هوایی ابوالدخور یافت شده است. این کشف مشابه یک جایزه در قالب 18 هواپیمای میگ 21 است که توسط شبه نظامیان دولت اسلامی در تبکا دستگیر شده است. وضعیت هواپیما از «فقط قراضه» تا تقریباً سالم متغیر است.
اسکادران 678 بسیاری از هواپیماها را پشت سر گذاشت، 11 فروند MiG-23MS، دو MiG-23UB و یک MiG-23MF در قسمت شمال غربی پایگاه هوایی پیدا شد. به هر حال، بیشتر هواپیماهای MiG-2000 که در دهه 23 از رده خارج شده بودند، در اینجا رها شدند.
MiG-23UB با شماره دم "1750" اخیراً از یک محل دفن زباله (که بخشی از آن در عکس بالا است) به محل دیگر بزرگتر منتقل شده است. شاید شورشیان انتظار دارند آن را بازسازی کنند، اما یک ضربه ATGM به هواپیمای بدون مالک آسیب بیشتری وارد کرد. MiG-23MS (در پیش زمینه) دو نگهدارنده برای پرتابگرهای طعمه را نشان می دهد.
بدون شک فرسوده ترین هواپیما با استتار کاملا محو شده در عکس زیر قابل مشاهده است. یک نشان روی بینی آن قابل مشاهده است که نشان می دهد در مرکز تعمیرات نیروی هوایی سوریه در پایگاه هوایی نیراب/حلب تعمیر و سرویس شده است.
MiG-23MF "3677" تنها هواپیمای از این نوع بود که چند ماه پیش به حما منتقل نشد. تکنسین های باقی مانده احتمالاً پس از اصابت یک ATGM نتوانستند دم او را درست کنند و تصمیم گرفتند او را نگه دارند، زیرا به هر حال برای اسیرکنندگانش بی فایده بود. این سومین هواپیمایی بود که توسط یک ATGM مورد اصابت قرار گرفت و دم آن آسیب دید. البته وقتی هواپیماها در اثر اصابت ATGM آسیب دیدند، غیرقابل استفاده شدند.
در مجموع چهار فروند MiG-21 در ابوالدخور (به استثنای G-21F-13)، شامل دو MiG-21MF، یک MiG-21bis و یک MiG-21UM دستگیر شدند. همه آنها حداقل یک سال و نیم از خدمت خارج شده بودند و بنابراین نمی توانستند به حما منتقل شوند.
در عکس بالا و پایین، MiG-21MF "1518"، یکی از هواپیماهای کم و بیش به خوبی حفظ شده در ابوالظهور است. در عکس زیر، تنها MiG-21UM در سمت چپ در جلد قرار دارد. عکس دوم MiG-21MF را با شماره دم "1942" نشان می دهد.
یک MiG-21bis در یک مخفیگاه دیگر HAS پیدا شد. اسلحه‌ها قبل از تسلیم پایگاه هوایی از تمام هواپیماها خارج شدند و احتمالاً برای نصب بر روی چندین MiG-21MF و MiG-21bis قابل استفاده به حماه منتقل شدند.
دو هلیکوپتر Mi-8 نیز دستگیر شدند. یکی از آنها، Mi-8 "1282"، مجهز به سیستم مین گذاری بود و ممکن است قبل از پایان دادن به زندگی خود در یک زباله دان محلی پس از آسیب دیدن در عملیات، در نزدیکی ابوالظهور عمل کرده باشد. در پس زمینه همان MiG-23MS است که قبلا توضیح داده شد، با بقایای دم پراکنده در علف.
دومین Mi-8 در سال 2014 قربانی یک حمله ATGM شد. هلیکوپتر اندکی پس از فرود سرنگون شد و آتش سوزی بعدی آن را به قراضه ای تبدیل کرد که دیگر هرگز بلند نمی شود.
علیرغم تعداد زیادی هواپیمای کشف شده در این پایگاه هوایی، تصرف آن تأثیر قابل توجهی بر عملیات هوایی نیروی هوایی سوریه نخواهد داشت. در واقع، با توجه به اینکه اکنون از وظیفه تامین پادگان بزرگی که پایگاه هوایی ابوالدخور را اشغال کرده بود، می توان فرض کرد که این تصرف به نیروی هوایی مهلت بسیار لازم می دهد. با این حال، سقوط پایگاه هوایی یادآور مهم دیگری از این واقعیت بود که بقا، چه رسد به پیروزی، برای رژیم اسد چندان تضمین شده نیست. واقعیتی که از دید طرفداران او در خارج از کشور دور نماند.
مواد استفاده شده:
www.spioenkop.blogspot.ru
www.en.wikipedia.org