از مدت ها قبل مشخص بود که Yak-130 قادر به انجام برخی از ماموریت های جنگی خواهد بود. این پروژه در پیکربندی اولیه خود امکان حمل تسلیحات راکت و بمب تا وزن 3 تن را فراهم می کند.این هواپیما برای انهدام اهداف هوایی می تواند از موشک های هوا به هوای کوتاه برد R-73 و انواع راکت ها و بمب های غیر هدایت شونده استفاده کند. برای حمله به اهداف زمینی تا وزن 500 کیلوگرم ارائه می شود. بنابراین، در صورت لزوم، Yak-130 می تواند با برخی محدودیت ها به عنوان یک هواپیمای جنگی مورد استفاده قرار گیرد.
چندی پیش، نمایندگان صنعت دفاعی روسیه موضوع مدرن سازی آموزش رزمی Yak-130 با "تبدیل" به یک هواپیمای حمله سبک تمام عیار را لمس کردند. استدلال می شد که متخصصان روسی می توانند در صورت تقاضای مشتریان خارجی بالقوه چنین پروژه ای را انجام دهند. بعداً در تأیید این گفته ها، نسخه مدرن شده این هواپیما با قابلیت های پیشرفته برای حمله به اهداف زمینی به نمایش گذاشته شد.
Yak-130. عکس Uacrussia.ru
در نمایشگاه اخیر هوافضا MAKS-2015، شرکت Irkut که مشغول ساخت سریال Yak-130 است، اولین نسخه از این هواپیمای مدرن را با مجموعه تجهیزات به روز به نمایش گذاشت. نوآوری اصلی این مدرنیزاسیون، با هدف گسترش قابلیت های رزمی هواپیما، تعیین کننده فاصله یاب لیزری است که در بدنه جلو نصب شده است. انتظار می‌رود که چنین تجهیزاتی به هواپیما اجازه دهد تا با استفاده از تمام سلاح‌های موجود حملات مؤثرتری را علیه اهداف زمینی انجام دهد. با کمک فاصله یاب، هواپیما قادر خواهد بود مکان هدف را با دقت بیشتری مشخص کند و حمله ای را انجام دهد.
خبرگزاری تاس به نقل از نماینده شرکت ایرکوت گزارش داد که چنین مدرن سازی پاسخی به درخواست متناظر یکی از کشورهای خارجی است. یک مشتری خارجی ناشناس به اصلاح شوک Yak-130 علاقه نشان داد، در نتیجه شرکت های روسی تغییراتی را در هواپیما انجام دادند. در زمان شروع نمایشگاه MAKS-2015، کارشناسان موفق به انجام آزمایشاتی از هواپیمای به روز شده و تجهیزات جدید آن شده بودند. در آینده قرار است آزمایش سلاح ها با استفاده از فاصله یاب آغاز شود.
معرفی مسافت یاب لیزری به هواپیمای اویونیک، همانطور که از اظهارات کارشناسان آمده است، می تواند پتانسیل ضربه یک هواپیمای آموزشی رزمی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. برای بهبود بیشتر عملکرد Yak-130 موجود، تجهیزات جدیدی برای جستجوی اهداف و ارائه حملات موثر مورد نیاز است. در حال حاضر، شرکت های داخلی به طور فعال در چنین پروژه هایی مشغول هستند.
شرکت‌هایی که بخشی از نگرانی فناوری‌های رادیو الکترونیکی (KRET) هستند، مشارکت‌کننده‌ای فعال در پروژه نوسازی هواپیمای Yak-130 هستند. آنها در حال توسعه سیستم های داخلی جدید برای داخلی هستند هواپیمایی فن آوری به طور کلی و برای هواپیمای Yak-130 به طور خاص. بر اساس آخرین داده ها، متخصصان KRET در حال حاضر مشغول پروژه های متعددی هستند که هدف از آن، گسترش قابلیت های رزمی این هواپیما است.
گزارش شده است که به عنوان بخشی از ایجاد یک هواپیمای حمله سبک امیدوار کننده، KRET در حال توسعه چندین دستگاه جدید است. برای هواپیمای جدید، یک ایستگاه رادار جدید (RLS) و یک سیستم دید و ناوبری نوری-الکترونیکی (OEPNK) در حال ایجاد است. چنین تجهیزاتی روند ردیابی وضعیت و جستجوی هدف را بسیار ساده می کند. علاوه بر این، برنامه ریزی شده است تا ویژگی های حمله اشیاء شناسایی شده را بهبود بخشد و دامنه سلاح های قابل استفاده را گسترش دهد.
ولادیمیر میخیف، مشاور معاون اول مدیر کل KRET، ادعا می کند که پس از نوسازی برنامه ریزی شده، Yak-130 می تواند به طور موثر وظایف را در چندین سناریو استفاده رزمی پیش بینی شده برای جنگنده های نسل چهارم و هواپیماهای تهاجمی حل کند. در عین حال، میخیف خاطرنشان می کند که Yak-130 نسبت به سایر هواپیماها از نظر اقتصادی و ویژگی های پایگاه برتری دارد. این هواپیمای مدرن می‌تواند نه تنها در مبارزه با گروه‌های مسلح غیرقانونی و تروریست‌ها، بلکه در برابر دشمن مجهز مدرن شرکت کند. در حالت دوم، یک هواپیمای تهاجمی سبک قادر خواهد بود بدون ورود به منطقه پوشش پدافند هوایی دشمن حمله کند.
وب سایت رسمی کنسرت فناوری های رادیو الکترونیک جزئیاتی از پروژه اویونیک نسخه ارتقا یافته Yak-130 را گزارش می دهد. رادار آینده نگر در مجموعه وسایل رادیویی الکترونیکی گنجانده خواهد شد که تحت کنترل یک کامپیوتر مرکزی رزمی عمل می کند. همچنین این مجموعه شامل OEPNK و سایر سیستم ها خواهد بود.
ایستگاه رادار به هواپیما این امکان را می دهد که وضعیت را در هوا و روی زمین رصد کند. علاوه بر این، او قادر خواهد بود از سطح زیرین نقشه برداری کند و در نتیجه انجام ماموریت های رزمی تعیین شده را تسهیل کند. با کمک این رادار، هواپیما قادر به جستجوی اهداف و تعیین هدف با استفاده از انواع سلاح های هوا به هوا و هوا به سطح از جمله موشک های ضد کشتی و ضد رادار خواهد بود.
سامانه دید و ناوبری نوری-الکترونیکی امکان استفاده از موشک های با دقت بالا و سلاح های بمب را فراهم می کند. به ویژه، امکان استفاده از موشک های هدایت شونده R-73E، Kh-29L، Kh-25MS، Kh-29ML، Vikhr-M و غیره وجود خواهد داشت.
V. Mikheev ادعا می کند که چنین مدرنیزه سازی الکترونیک داخلی به طور قابل توجهی ویژگی های فنی بالقوه هواپیمای Yak-130 را افزایش می دهد. از نظر توانمندی، به هواپیمای تهاجمی تخصصی Su-25SM نزدیک خواهد شد. علاوه بر این، در برخی شرایط، Yak-130 ارتقا یافته می تواند جایگزین جنگنده Su-30SM شود، که از جمله، منابع تجهیزات گران قیمت را ذخیره می کند.
بنابراین، در حال حاضر، یکی از وظایف اصلی شرکت ایرکوت و نگرانی فناوری های رادیو الکترونیک، "تبدیل" یک هواپیمای آموزشی رزمی به یک وسیله نقلیه ضربتی تمام عیار است. برای اجرای این طرح ها، نیاز به توسعه چندین سیستم جدید است که قابلیت های رزمی هواپیماها را گسترش دهد. این کارها کمی طول می کشد و احتمالاً چند سال دیگر نمونه کاملی از یک هواپیمای تهاجمی سبک بر اساس Yak-130 به نمایش در خواهد آمد.
در آینده، هواپیمای آموزشی رزمی فعلی Yak-130 می‌تواند مبنایی برای خودروی جنگی دیگری با تعدادی ویژگی جدید باشد. V. Mikheev خاطرنشان می کند که بر اساس هواپیماهای موجود می توان در آینده یک هواپیمای بدون سرنشین برای اهداف ضربتی ایجاد کرد. چنین هواپیمای تهاجمی بدون سرنشینی عملکرد بالایی خواهد داشت و از برخی جهات از تجهیزات مشابه ساخت خارجی پیشی خواهد گرفت. بنابراین، از نظر تعداد کارهایی که باید حل شوند و نسبت رانش به وزن، Yak-130 بدون سرنشین از یکی از مشهورترین پهپادهای تهاجمی، MQ-9 Reaper طراحی شده توسط آمریکا پیشی خواهد گرفت.
با این حال، پروژه یک هواپیمای حمله سبک بدون سرنشین با مشکلات خاصی همراه است. KRET در حال حاضر تعدادی فناوری لازم برای ایجاد چنین ماشینی را دارد. با این حال، هنگام توسعه یک پروژه مدرنیزاسیون تمام عیار، باید زمان و تلاش زیادی را صرف جدی ترین پردازش دستگاه اصلی کنید. برای نصب سیستم های کنترل از راه دور، باید تغییرات قابل توجهی در مجتمع اویونیک موجود ایجاد شود.
Сроки начала работ по проекту پهپاد-штурмовика на базе Як-130 пока не назывались. Более того, пока даже сама возможность начала разработки подобного проекта может быть предметом обсуждений на разных уровнях. Поэтому на данный момент специалисты нескольких предприятий оборонной промышленности занимаются только проектом легкого штурмовика на базе учебно-боевого самолета. Тем не менее, нельзя исключать, что в дальнейшем Як-130 станет основой и для другой техники иных классов. Заложенный в проекте модернизационный потенциал еще не исчерпан и может быть использован в новых проектах.
به نقل از وب سایت ها:
http://kret.com/
http://rostec.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://uacrussia.ru/