Yak-130 به یک پهپاد ضربتی تبدیل خواهد شد

سپتامبر 22 2015

Советник первого заместителя главы КРЭТ Владимир Михеев сообщил, что учебно-боевой самолет Як-130 может стать ударным پهپاد, возможности которого будут превосходить американский MQ-9 Reaper.

با وجود اندازه کوچک، Yak-130 مدرن می تواند به طور موثر تعدادی از وظایف را برای هواپیماهای تهاجمی و جنگنده های نسل چهارم چند منظوره حل کند. در عین حال استفاده از آن از نظر صرفه جویی و بی تکلفی در پایه گذاری بسیار کارآمدتر خواهد بود. عنصر Yak-130 نه تنها مبارزه با تروریسم و باندها، بلکه جنگ با واحدهای رزمی مدرن است. قابلیت‌های رادار و سامانه دید جدید به هواپیما اجازه می‌دهد بدون ورود به منطقه پدافند هوایی نظامی دشمن حمله کند. "روزنامه روسی".

در حال حاضر، کارمندان شرکت در حال کار بر روی تجهیزات جدید برای هواپیما هستند: یک سیستم دید و ناوبری نوری-الکترونیکی و یک ایستگاه رادار که توسط یک کامپیوتر روی برد که قادر به استفاده از ضد دقت بالا است کنترل می شود. موشک های تانک و همچنین وسایلی برای انهدام اهداف هوایی میان برد و کوتاه برد. رادار هوابرد می تواند اهداف را در فواصل دور شناسایی کند و موشک های هوا به سطح و هوا به هوا را به سمت آنها هدایت کند که ویژگی های Yak-130 را به توانایی های هواپیمای تهاجمی Su-25 نزدیک می کند. برخی از موارد حتی به Su-30SM چند منظوره.

علاوه بر این، به گفته Mikheev، امکان توسعه یک نسخه بدون سرنشین وجود دارد - این نگرانی تمام پیشرفت های لازم برای این کار را دارد، اما تغییرات قابل توجهی در الکترونیک داخلی مورد نیاز خواهد بود.

عکس های استفاده شده:: http://www.irkut.com

بررسی نظامیدر Yandex News

بررسی نظامیدر Yandex Zen

آبزرور 2014 22 سپتامبر 2015 10:41
+ 20

20

0
من قبلاً بارها نوشته ام که این هواپیما هنوز هم خودش را نشان خواهد داد.
1. ویتالی انیسیموف 22 سپتامبر 2015 10:44
  +8
  
  8
  
  0
  نقل قول: Observer2014
  من قبلاً بارها نوشته ام که این هواپیما هنوز هم خودش را نشان خواهد داد.
  
  من هم خیلی دوستش دارم .... فکر می کنم آینده بسیار خوبی دارد!
2. نبالاگور 22 سپتامبر 2015 10:49
  +3
  
  3
  
  0
  اما به من نگویید که آیا طرحی برای استفاده از آن در حالت دسته ای از سگ های شکاری وجود دارد، زمانی که دسته ای از پهپادها از یک هواپیمای پایه کنترل می شوند، به عنوان مثال، در افق رادیویی، برای مثال از یک هواپیمای پایه، یک دریل؟ بنابراین، پس از همه، مصونیت نویز کانال کنترل بسیار بالاتر از هدایت سیگنال از طریق ماهواره خواهد بود. بله، و کنترل را می توان با بیشترین اضافه بار انجام داد، خلبانان در حاشیه هستند، اما نه چندان دور. نه؟
  1. pilot8878 22 سپتامبر 2015 11:54
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    چیزی بیش از حد روی یک هواپیمای زیر صوت بدون زره انباشته شده است. اینجا "تانک" Su-25 است، اینجا Su-30SM سنگین است - همه چیز در یک پشته ریخته می شود. اول، برای ارضای نیاز به هواپیمای آموزشی. چه تعداد از آنها در VAUL مورد نیاز است؟ به یاد بیاورید که در زمان اتحاد جماهیر شوروی، L-29 و L-39 نیز در DOSAAF پرواز کردند؟ الان چند تا
    1. وانیا ایوانف 22 سپتامبر 2015 14:19
      
      -3
      
      -3
      
      0
      
      در آن زمان هیچ شبیه ساز پرواز مدرن وجود نداشت.بنابراین تعداد زیادی هواپیمای آموزشی مورد نیاز بود.اکنون آموزش از بسیاری جهات به صورت مجازی انجام می شود.
      1. جانورانی که انسان وانواع میمون ها نیز جزو ان بشمار میروند 22 سپتامبر 2015 18:58
        
        -4
        
        -4
        
        0
        
        نقل قول: وانیا ایوانف
        در آن زمان هیچ شبیه ساز پرواز مدرن وجود نداشت.بنابراین تعداد زیادی هواپیمای آموزشی مورد نیاز بود.اکنون آموزش از بسیاری جهات به صورت مجازی انجام می شود.
        
        آیا شما قهرمان بازی هستید؟ آیا ملاقات با یک قهرمان واقعی بد است؟
3. NEXUS 22 سپتامبر 2015 12:38
  +2
  
  2
  
  0
  نقل قول: Observer2014
  من قبلاً بارها نوشته ام که این هواپیما هنوز هم خودش را نشان خواهد داد.
  
  به نظر می رسد او و اولین پهپاد رزمی سنگین شکسته شده اند. من می خواهم در مورد پروژه هایی مانند SKAT چیزی بدانم.
  1. تاج و تخت 23 سپتامبر 2015 11:08
    
    0
    
    0
    
    0
    
    من دوست دارم.
    اما در حالی که هیچ نشانی وجود ندارد ...
    حیف که او نمی تواند RVVSD R-77 را حمل کند، فقط R-73. یک گزینه اضافی وجود خواهد داشت. و بنابراین - به جای اینکه یک خلبان جان خود را در تئاتر عملیات به خطر بیندازد ماشین خیلی خوب، اپراتور در مسکو خواهد بود، در حال بازی کامیگرا، به طور واقعی، بازی.
    و از نظر فنی تبدیل به پهپاد آسان است.
تیرانداز کوهستان 22 سپتامبر 2015 10:41
+7

7

0
اصلی! یک نوع موفق از یک هواپیمای موفق. استدلال دیگری به نفع این واقعیت است که دفاتر طراحی "تغذیه نشده" نمی توانند کاری کمتری (Yakovlev) از "بیش از حد تغذیه" انجام دهند.
0255 22 سپتامبر 2015 10:45
+2

2

0
امیدوارم یک پهپاد عالی از Yak-130 بیرون بیاید!
1. الکساندر رومانوف 22 سپتامبر 2015 10:52
  +3
  
  3
  
  0
  Yak-130 می تواند به یک پهپاد ضربتی تبدیل شود که توانایی های آن از MQ-9 Reaper آمریکایی پیشی خواهد گرفت.
  و عامر روی چه سوختی کار میکنه؟؟؟ و چه چیزی بهتر است؟ و کی میشه؟؟؟
Mowgli 22 سپتامبر 2015 10:45
0

0

0
پهپادهای خوب و متفاوت تر!
vkl-47 22 سپتامبر 2015 10:45
+3

3

0
و صندوقچه تازه باز شد... نیازی به اختراع چرخ نیست
1. شوهارتد 22 سپتامبر 2015 13:35
  0
  
  0
  
  0
  نقل قول: vkl-47
  و صندوقچه تازه باز شد... نیازی به اختراع چرخ نیست
  
  همیشه من را نیز شگفت زده کرده است. نه... اوه، برای اختراع L.A از ابتدا فقط به این دلیل که یک هواپیمای بدون سرنشین است، چه؟ یک سیستم کنترل از راه دور را به ماشین موجود بچسبانید و تمام. بعلاوه، این دستگاه هر چیزی را که قادر به انجام آن است، بدون پر کردن «شکننده» انسانی نشان می‌دهد.
وووچکای کوچک 15 22 سپتامبر 2015 10:47
0

0

0
خبر خیلی خوب مخصوصا در مورد نسخه بدون خلبان.
1. مشتاق 22 سپتامبر 2015 11:47
  +2
  
  2
  
  0
  نقل قول: vovochka15
  خبر خیلی خوب مخصوصا در مورد نسخه بدون خلبان.
  
  مزخرف و کامل! چرا از یک هواپیمای خاص یک پهپاد بسازید؟؟؟؟
  نقل قول: گاومیش کوهان دار امریکایی
  ما کمبود هواپیماهای مدرن آموزشی داریم.
  و این یکی نه تنها برای استفاده با خلبان طراحی شده است - بلکه یک دوقلو است.
  بازسازی آن گران است. و استفاده از آن همانطور که هست چندان موثر نیست.
  
  نه اینکه موثر نباشد - خرابکاری طبیعی! بیشتر به نظر می رسد که آنها نمی توانند احمقانه یک پهپاد سنگین بسازند. یک زمانی او یک میگ بدون دم را در MAKS اعلام کرد، بلافاصله پو را در ردیف بودجه "خشک" رهگیری کرد و .... بچه ها بیش از حد خود را تحت فشار قرار دادند - آنها بیش از آنچه که می توانستند هضم کنند بلعیدند و حالا کمپین چیزی نیست که آنها را بکنند. نمی توانم چیزهای بدی بدهم - فقط یبوست با یک پهپاد تهاجمی سنگین، این دویدن ها در مورد تغییرات هواپیماهای سریالی معمولی خانگی هستند.
  1. باتلاق ها 22 سپتامبر 2015 13:18
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    نقل قول از avt
    مزخرف و کامل! چرا از یک هواپیمای خاص یک پهپاد بسازید؟؟؟؟
    
    من پشتیبانی می کنم
    در اینجا موضوع این است، تعدادی از کشورها نمی توانند پهپاد ضربتی خریداری کنند، احتمالاً یک نوع پشت سر هم در اینجا در نظر گرفته می شود، استفاده مشترک از پهپادها، شناسایی و تعیین هدف.و Yak-130 به عنوان حامل سلاح.
  2. شوهارتد 22 سپتامبر 2015 13:37
    
    0
    
    0
    
    0
    
    نقل قول از avt
    مزخرف و کامل! چرا از یک هواپیمای خاص یک پهپاد بسازید؟؟؟؟
    
    و چرا مزخرف؟ استدلال شما به نوعی قانع کننده نیست. توجیه.
    1. باتلاق ها 22 سپتامبر 2015 14:01
      
      0
      
      0
      
      0
      
      نمی توان در مورد داستان قضاوت کرد، اما این خبر وجود داشت که در دهه 90، در زمان صدام، عراق کنسول های بازی، پلی استیشن یا سازنده دیگری خرید، به خاطر ریزتراشه ها و نرم افزارها، معنای نصب در هواپیماهایی که او 21 داشت. و 23. اما بالاخره انواع قراردادهای تسلیحاتی وجود دارد.البته "فروشگاه" بسته شد.در مورد نحوه بررسی این موضوع ظرافت های قانونی زیادی وجود دارد.
      و من در مورد MIG-23 می گویم، این مورد بود که خلبان اجکت کرد و هواپیما در سراسر اروپا پرواز کرد، در مورد Yak-38 (28؟) هم همینطور بود، همچنین پرواز زیادی داشت.
      1. مشتاق 22 سپتامبر 2015 16:44
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        نقل قول: باتلاق ها
        نمی توان در مورد داستان قضاوت کرد، اما این خبر وجود داشت که در دهه 90، در زمان صدام، عراق کنسول های بازی، پلی استیشن یا سازنده دیگری خرید، به خاطر ریزتراشه ها و نرم افزارها، معنای نصب در هواپیماهایی که او 21 داشت. و 23.
        
        من به جای صدام صحبت نمی کنم، اما با این چیزها - برای ساختن یک بمب پرنده هدایت شونده از یک هواپیمای سریالی، آنها در آغاز جنگ بزرگ میهنی با ما و همزمان با آنگلز همبازی شدند. از آن به نظر می رسد که Puseps با چنین TB-3 به عنوان آزمایشگر با درخواست عدم کنترل در هنگام برخاستن و فرود پرواز کرده است، در حالی که به نظر می رسید برادر بزرگ کندی در یک انفجار خود مرده است - او در حال بلند کردن ماشین بود.
  3. بوفالو 22 سپتامبر 2015 15:03
    
    0
    
    0
    
    0
    
    نقل قول از avt
    چرا از یک هواپیمای خاص یک پهپاد بسازید؟؟؟؟
    
    پهپاد در صورت شکست توسط نیروی هوایی یا پدافند هوایی، خلبان را با خود به داخل تابوت نخواهد برد. با ارزش ترین چیز مردم هستند. یک پهپاد را می توان تکثیر کرد، یک شخص نمی تواند.
    1. مشتاق 22 سپتامبر 2015 16:16
      
      -1
      
      -1
      
      0
      
      نقل قول: گاومیش کوهان دار امریکایی
      یک هواپیمای بدون سرنشین را می توان تکثیر کرد، یک شخص نمی تواند.
      
      و من حتی نمی دانستم! و حالا، دوباره، به طور خاص
      نقل قول از avt
      چرا از یک هواپیمای خاص یک پهپاد بسازید؟؟؟؟
      کلمه کلیدی برای پاسخ شما -
      نقل قول از avt
      خاص
بوفالو 22 سپتامبر 2015 10:49
+2

2

0
بعید است که Yak-130 به عنوان یک پهپاد مورد استفاده قرار گیرد.
ما کمبود هواپیماهای مدرن آموزشی داریم.
و این یکی نه تنها برای استفاده با خلبان طراحی شده است - بلکه یک دوقلو است.
بازسازی آن گران است. و استفاده از آن همانطور که هست چندان موثر نیست.
1. یوری از ولگوگراد 22 سپتامبر 2015 11:11
  +1
  
  1
  
  0
  نقل قول: گاومیش کوهان دار امریکایی
  بعید است که Yak-130 به عنوان یک پهپاد مورد استفاده قرار گیرد.
  ما کمبود هواپیماهای مدرن آموزشی داریم.
  و این یکی نه تنها برای استفاده با خلبان طراحی شده است - بلکه یک دوقلو است.
  بازسازی آن گران است. و استفاده از آن همانطور که هست چندان موثر نیست.
  
  خب بله.
  برنامه های بزرگ، بیایید ببینیم چه چیزی خواهد سوخت.
  به طور کلی، وقتی نقشه های ما اختراع می شود، من را می ترساند. 90٪ معمولاً محو می شود و فقط آزاردهنده باقی می ماند.
  ضمناً طبق همین اصل، تبدیل MiG-35 یا Su-32 به هواپیماهای بدون سرنشین غیرممکن است.
  1. بوفالو 22 سپتامبر 2015 12:28
    
    0
    
    0
    
    0
    
    در حال حاضر، این تجهیزات اجازه می دهد تا هر هواپیمای بدون سرنشین ساخته شود (مدل های ساده شده هواپیماهای رادیویی کنترل شده برای مدت طولانی وجود داشته اند). اما، هندسه، وزن، هواپیمایی که در اصل برای مقاصد دیگر طراحی شده است، همیشه به شما این امکان را نمی دهد که از فرصت های موجود برای یک پهپاد استفاده کنید (به عنوان مثال، می تواند بارهای اضافه را تحمل کند که بسیار بیشتر از آنهایی است که یک خلبان می تواند تحمل کند). .
2. کشتی دزدان دریایی 22 سپتامبر 2015 12:52
  +1
  
  1
  
  0
  نقل قول: گاومیش کوهان دار امریکایی
  بعید است که Yak-130 به عنوان یک پهپاد مورد استفاده قرار گیرد.
  
  چرا آن را دوباره انجام دهید، این فقط یک گلایدر موفق با تغییراتی است که برای یک پروژه بدون سرنشین استفاده می شود. چرا از یک پایه عالی برای تغییرات و انواع مختلف استفاده نمی کنید؟
  
  اگرچه من گلایدرهای منسوخ شده اما آزمایش شده با زمان Yak-7 یا Yak-9 یا La-5 را با استفاده از مواد جدید، موتورها، تله متری، تسلیحات استفاده می کردم - در یک نسخه بدون سرنشین زندگی دوم را به وجود آورد.
atk44849 22 سپتامبر 2015 10:52
0

0

0
اکنون این یک گام واقعی به سوی آینده است، یک پیشرفت. خلبان با یک فنجان قهوه روی زمین است و همه ویران شده اند!
dmmyak40 22 سپتامبر 2015 10:54
+2

2

0
رویکرد جالب - بیایید ببینیم چه اتفاقی می افتد. و یاکس ها، هر کس آنها را سرزنش کند، همیشه یکی از بهترین و زیباترین هواپیماها باقی خواهد ماند.
ساشا75 22 سپتامبر 2015 10:55
0

0

0
اما این هواپیما واقعاً ذخیره دارد و نیازی به اختراع چهارپایه نیست، وقتی یک صندلی مناسب یک ایده فوق العاده است.
غیر چندگانه 22 سپتامبر 2015 11:02
+4

4

0
به عنوان یک پهپاد، من از ابعاد (اگرچه صادقانه بگویم، ابعاد MQ-9 Reaper را نمی دانم) و RCS دستگاه گیج شده ام. برای عملیات در شرایط دفاع هوایی قوی، بدنه هواپیما همچنان باید با استفاده از فناوری‌های رادارگریز ساخته شود. اگر در برابر سازندهای نامنظم ("پارتیسان") استفاده شود، بله، از نظر نسبت قیمت به کیفیت، هزینه کارکرد دستگاه مورد تقاضا خواهد بود.
مهندس 22 سپتامبر 2015 11:15
+3

3

0
بلافاصله می توانید ببینید که این مشاور چه نوع متخصصی است. جت از توربوپراپ بهتر عمل خواهد کرد. چگونه می تواند آنها را حتی مقایسه کند؟ شباهت زیادی با یاک دارد؟
1. آرندیر 22 سپتامبر 2015 11:21
  +1
  
  1
  
  0
  Yak-130 با وجود جت بودن یک هواپیمای مادون صوت است و بنابراین با هم مقایسه می شوند.
اوبرون 1 22 سپتامبر 2015 11:19
+1

1

0
یاک -130 80 دستگاه تولید کرد و اجازه داد تا حداکثر تولید انبوه و مدرن شود.
روسکوت 22 سپتامبر 2015 11:41
+1

1

0
Yak-130 هم به عنوان یک هواپیمای آموزشی و هم به عنوان هواپیمای تهاجمی و به عنوان یک پهپاد مورد تقاضا خواهد بود.
پرنده زیبا و مفید.
ماهواره 24 22 سپتامبر 2015 11:42
+1

1

0
جالب هست! - چند ساعت می تواند در هوا باشد؟ -، و چقدر می تواند از پایگاه پرواز کند؟
1. غیر چندگانه 22 سپتامبر 2015 12:01
  +1
  
  1
  
  0
  یاک سرنشین دار تا 1300 کیلومتر برد دارد. در شرایط بدون استفاده از خلبان، نصب مخازن سوخت اضافی در فضای خالی می تواند به 2000 کیلومتر برسد. البته این نمونه ای از MQ-9 Reaper آمریکایی نیست که برای ساعت ها بار زدن در یک منطقه خاص به منظور جستجو و ضربه زدن به هدف به دستور اپراتور طراحی شده است. از این قایق به عنوان یک واحد ضربتی علیه یک هدف شناسایی شده استفاده خواهد شد.
تانکر55 22 سپتامبر 2015 12:01
0

0

0
هواپیمای خوب، ویدیوی با کیفیت بالا، توصیه می کنم تماشا کنید! با تشکر فراوان از طراحان
uav80 22 سپتامبر 2015 12:56
+2

2

0
نقل قول: الکساندر رومانوف
و عامر روی چه سوختی کار میکنه؟؟؟ و چه چیزی بهتر است؟ و کی میشه؟؟؟

من مدتهاست می گویم - چرا دوچرخه ها را اختراع کنیم، اگر قبلاً گلایدرها و موتورهایی وجود دارد، حتی سلاح ها نیز وجود دارد، پس چرا مانند آمریکایی ها فقط مغزها و سیستم های کنترل را در آن فرو نمی کنند ... بر اساس UA-10 در تندربال خوب قدیمی A-10 .. 2 سال در حال پرواز ...
1. بوفالو 22 سپتامبر 2015 14:59
  0
  
  0
  
  0
  چرا آن را به داخل هل نمی دهید... زیرا ایالات متحده تعداد زیادی از این هواپیماهای تهاجمی را دارد، زیرا آنها نسبتاً ارزان هستند - قدیمی. ما شرایط متفاوتی داریم.
کیل 31 22 سپتامبر 2015 13:07
+1

1

0
و بازسازی Yak 152 ارزانتر نیست، بلکه تهیه 130 عدد برای آموزش است.
1. باتلاق ها 22 سپتامبر 2015 13:21
  0
  
  0
  
  0
  نقل قول: کیل 31
  و بازسازی Yak 152 ارزانتر نیست، بلکه تهیه 130 عدد برای آموزش است.
  
  برای پهپادها، ملخ هلی ترجیح داده می شود.برای قرار دادن تجهیزات الکترونیکی در جلو.
  1. کیل 31 22 سپتامبر 2015 13:51
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    نقل قول: باتلاق ها
    نقل قول: کیل 31
    و بازسازی Yak 152 ارزانتر نیست، بلکه تهیه 130 عدد برای آموزش است.
    
    برای پهپادها، ملخ هلی ترجیح داده می شود.برای قرار دادن تجهیزات الکترونیکی در جلو.
    
    برای بیرون آوردن دوربین ها از پایین و از بالا می توانید همین کار را انجام دهید. الکترونیک برای خلبانان
دلورین 22 سپتامبر 2015 13:19
0

0

0
طبق ویکی برد 1680 کیلومتر بدون تانک بیرونی داره چطور میشه تو این فاصله کنترل کرد؟؟؟
1. کشتی دزدان دریایی 22 سپتامبر 2015 13:41
  0
  
  0
  
  0
  نقل قول: DeLorean
  طبق ویکی برد 1680 کیلومتر بدون تانک بیرونی داره چطور میشه تو این فاصله کنترل کرد؟؟؟
  
  شاید بر اساس رله؟ از طریق پهپادهای دیگر، آنها از طریق ماهواره، کاوشگر و غیره به یکدیگر مخابره می کنند. اما به هر حال، برد به این معنی نیست که او باید این فاصله را مستقیماً پرواز کند، روی یک قلمرو مشخص می چرخد
gregor6549 22 سپتامبر 2015 14:37
-2

-2

0
من برنامه های ساخت یک پهپاد از یک هواپیمای سرنشین دار زیبا را چیزی جز یک روابط عمومی برای شرکت یاک و پیمانکاران فرعی آن برای اخاذی پول اضافی از بودجه نمی دانم. و او، شرکت، را می توان درک کرد زیرا. پس از اتمام توسعه این هواپیما، صدها نفر از کارکنان خدمات طراحی و آزمایش بیکار می مانند و به نحوی نیاز به نگهداری در شرکت و در عین حال گاهی اوقات حتی تغذیه دارند. از این رو، رسانه‌ها مملو از سخنرانی‌های روسای بسیاری از شرکت‌های صنایع دفاعی می‌شوند که خود را به سینه می‌کوبند و قول می‌دهند چیزی «بی‌نظیر» به کوه بدهند، بدون اینکه فکر کنند چه کسی به آن نیاز دارد و آیا عاقلانه‌تر نیست که آنچه را که هواپیما واقعاً برای پول درخواستی روسیه نیاز دارد. مایه تاسف است که این طعمه نه تنها توسط مردم ساده لوح و نه کاملا آگاه، بلکه توسط بسیاری از مشتریان عالی رتبه گرفتار شده است. و سپس معلوم می شود که هیچ پولی برای چیزی باقی نمانده است که بدون آن واقعاً جنگیدن غیرممکن است.
uge.garik 22 سپتامبر 2015 15:49
0

0

0
.!؟ - اسم پهپاد درست نیست ... پهپاد یک ربات است اما در مورد هواپیماهای کنترل از راه دور صحبت می کنیم اما خلبان-اپراتور..! یک چیز بدون شک یک مزیت است - صرفه جویی در معاینات پزشکی و غیر کشنده بودن بروشورها، و یادگیری انبوه مرتبه بالاتری است ... همه چیز به کیفیت پر کردن الکترونیکی بستگی دارد ... اما یک امتیاز - به هر حال ..!
iouris 22 سپتامبر 2015 18:39
0

0

0
مردم به طور کلی به زودی غیر ضروری خواهند شد.
fa2998 22 سپتامبر 2015 21:21
0

0

0
نقل قول: Observer2014
من قبلاً بارها نوشته ام که این هواپیما هنوز هم خودش را نشان خواهد داد.

موافقم هواپیما بد نیست و بگذار برای چیزی که ساخته شده پرواز کند!مثل یک هواپیمای آموزشی!
آنها می نویسند، فقط برای نوشتن، یک هواپیمای بدون سرنشین و یک هواپیمای معمولی دو طرح متفاوت هستند، این هواپیما برای چنین بارهایی طراحی شده است که یک خلبان می تواند تحمل کند، یا حتی یک تکه آهن. آنها یک ضربه پیدا می کنند. زمان پرواز - 24 ساعت یا بیشتر یک مخزن راه آهن را به Yak-130 چه ببندیم؟ او سرنوشت دیگری دارد - بگذار خلبان تربیت کند، اما نه هواپیمای تهاجمی و یک پهپاد.