کارخانه تراکتور چلیابینسک، که بخشی از شرکت Uralvagonzavod است، در ساخت تراکتور، بولدوزر و سایر تجهیزات ویژه کلاس های مختلف مشغول است. در آینده نزدیک، طیف تجهیزات تولید انبوه ممکن است با یک خودروی مهندسی جدید برای نیروهای مسلح تکمیل شود. بولدوزر محافظت شده B10M2.5000SZ-E1N بر اساس سری B10M2 ساخته شده است و در تعدادی از عناصر ساختاری جدید با آن متفاوت است. با توجه به طراحی مجدد بدنه، ظاهراً می توان از راننده-اپراتور در برابر گلوله ها و قطعات گلوله محافظت کرد.
دستگاه ارائه شده در نیژنی تاگیل یک مدل تمام مقیاس مناسب برای استفاده در تست های مختلف است. به چند دلیل خاص، این بولدوزر بدنه جدیدی از فولاد غیر زرهی دریافت کرد. بنابراین نمونه اولیه دستگاه B10M2.5000SZ-E1N از حفاظت جدی پیش بینی شده در پروژه برخوردار نیست، اما می توان از آن در تست ها استفاده کرد و قابلیت های خود را نشان داد. طبیعتاً در صورت دریافت سفارش، ChTZ مونتاژ بدنه های فولادی زرهی را آغاز خواهد کرد.
نمای کلی بولدوزر B10M2.5000SZ-E1N
بولدوزر B10M2 از کلاس کشش 10 پایه ای برای وسیله نقلیه مهندسی امیدوار کننده شد.بلدوزر B10M2 بر اساس تراکتور کاترپیلار T10M2 ساخته شده است. این دستگاه در چندین اصلاح ارائه می شود که در نوع نیروگاه و همچنین برخی واحدهای دیگر متفاوت است. بنا به درخواست مشتری، بولدوزر پایه را می توان به تجهیزات مختلفی مجهز کرد که برای حل مشکلات خاص طراحی شده اند.
با موتور تراکتور 180 یا 190 اسب بخاری. یک گیربکس هیدرومکانیکی با یک مبدل گشتاور تک مرحله ای سه چرخ و یک جعبه دنده برگشت پذیر سیاره ای سه سرعته جفت می شود. زیرانداز مجهز به شش غلتک مسیر در هر طرف است که در یک بوژی با سیستم تعلیق سه نقطه ترکیب شده است. با پایه 2,88 متر و عرض مسیر 0,5 متر، فشار ویژه تراکتور پایه T10M2 در سطح 0,055 مگاپاسکال است.
بسته به ترکیب تجهیزات ویژه، طول بولدوزر B10M2 می تواند بیش از 6,6 متر باشد، عرض در امتداد مسیرها 2,3 متر و ارتفاع بیش از 3,4 متر است. وزن دستگاه بستگی به مدل و مجموعه دارد. پیوست ها. معمولاً این پارامتر از 16-17 تن تجاوز می کند.
در پیکربندی اولیه، بولدوزر چلیابینسک به بدنه نسبتاً سبک و بدون محافظ مجهز شده است که از واحدها و اپراتور در برابر تأثیرات خارجی محافظت می کند. برای راحتی اپراتور، کابین مجهز به پنجره‌های دو جداره، فن بخاری، صندلی قابل تنظیم فنری، سایه‌بان آفتاب و سایر تجهیزات است. علاوه بر این، یک صفحه ابزار ارگونومیک و کنترل های راحت برای دستگاه و تجهیزات ویژه ارائه شده است.
از آنجایی که بولدوزر B10M2.5000SZ-E1N باید در شرایط جنگی عمل کند، متخصصان ChTZ بدنه زرهی جدیدی را طراحی کردند که برای محافظت از اپراتور و واحدهای ماشین در برابر شلیک سلاح های سبک طراحی شده است. بازوها و انفجار مواد منفجره. در واقع، بدنه بومی تراکتور / بولدوزر به طور کامل برچیده شده و به جای آن پیشنهاد می شود واحدهای جدیدی از فولاد زرهی و شیشه ضد گلوله نصب شود.
حفاظ طرح اصلی بر روی تمامی واحدهای اصلی بولدوزر نصب شده است. نیروگاه، کابین و قاب خودرو با صفحات زره پوش یا شیشه های چند لایه پوشانده شده است. موتور و بخشی از واحدهای انتقال که در کنار آن قرار دارند توسط یک محفظه زرهی مستطیلی ساخته شده از چندین قسمت اصلی محافظت می شوند. به جای ورق جلویی از یک توری خنک کننده موتور دو قسمتی استفاده شد. قسمت بالایی به شکل پرده های غیرقابل تنظیم ساخته شده است، قسمت پایین - یک مش فلزی.
موتور دارای صفحات جانبی عمودی با عقب اریب است. به دلیل باریک شدن بدنه موتور در عقب، دریچه های جانبی برای تعمیر و نگهداری دارای دو روکش پیچیده شکل هستند. یکی از این پوشش ها به یک ورق عمودی وصل شده است، دومی در یک برش مایل قرار دارد. از بالا، موتور توسط یک ورقه مسطح که با شیب کمی به سمت دماغه قرار دارد محافظت می شود.
بولدوزر پایه B10M2
در پروژه جدید بولدوزر زرهی B10M2.5000SZ-E1N، طراحی مجدد جدی طراحی کابین اپراتور پیشنهاد شده است. به منظور ایجاد سطح حفاظتی لازم با حفظ وزن قابل قبول، تصمیم گرفته شد با وارد کردن چندین پانل اریب به ساختار آن، طرح مستطیلی را کنار بگذاریم. به طور خاص، به این دلیل، به جای یک شیشه جلوی عمودی بزرگ، اپراتور دارای یک پنجره نسبتا کوچک است که با زاویه مستقیم در پشت درپوش نصب شده است. در بالای پنجره دو چراغ جلو طراحی شده اند تا محل کار را روشن کنند.
کابین جدید ورقه های زیگوماتیک اریب دار بزرگی دریافت کرد که به عنوان درهای جانبی نیز عمل می کنند. اپراتور می تواند هم از سمت راست و هم از چپ وارد کابین شود. در عین حال لولاها در پشت درها قرار دارند که به همین دلیل با چرخش به پهلو و عقب باز می شوند. برای بهبود دید، یک پنجره مستطیل شکل در بالای در وجود دارد. شیشه دیگری به همین شکل به صورت مایل در لبه پایینی جلوی در قرار دارد. پنجره های پایین تا حدی کمبود لعاب تمام عیار مورد استفاده در بولدوزر پایه را جبران می کند.
پشت درها اضلاع عمودی با پنجره ها قرار دارد. قسمت عقب کابین از چندین ورق ساخته شده است: بالا و پایین عمودی و همچنین وسط شیبدار. ورق بالایی دارای یک پنجره با برف پاک کن است. یک جفت چراغ جلو نیز دارد. ظاهراً طراحی خاص قسمت عقب کابین با نیاز به کاهش وزن سازه همراه است و در عین حال حجم های داخلی کافی برای قرار دادن تمام واحدهای لازم را فراهم می کند.
در سقف کابین یک واحد جعبه ای شکل وجود دارد که احتمالاً یک پوشش دریچه است. در این حالت، در تعدادی از شرایط، اپراتور قادر است حتی با قفل شدن درها از خودرو خارج شود.
طبق اعلام کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک، بولدوزر جدید B10M2.5000SZ-E1N در برابر گلوله های سلاح های کوچک و قطعات گلوله توپ محافظت می شود. در عین حال، اطلاعات دقیقی در مورد سطح حفاظت در دسترس نیست. ضخامت زره و شیشه هنوز مشخص نشده است. این احتمال وجود دارد که محافظت در برابر رایج ترین انواع سلاح های کوچک ارائه شود.
نمونه ای از یک خودروی مهندسی امیدوار کننده که در نمایشگاه اخیر RAE-2015 ارائه شد، تجهیزات بولدوزر و ریپینگ را دریافت کرد. در مقابل دستگاه B10M2.5000SZ-E1N نشان داده شده، یک تیغه بولدوزر بزرگ شده نیمکره ای از نوع "E1" ساخت کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک نصب شده بود. بدنه این تیغه به صورت محوری به دو تیر تکیه گاه ثابت بر روی بوژهای شاسی تراکتور پایه متصل می شود. این تجهیزات شامل چندین سیلندر هیدرولیک است که برای تغییر موقعیت تیغه طراحی شده اند. در این حالت بالا بردن و انحراف تیغه توسط هیدرولیک تامین می شود و زاویه برش توسط یک مهاربند پیچی تنظیم می شود.
طبق گفته سازنده، تیغه E1 از سه بخش تشکیل شده است: یک بخش مرکزی نیمکره و بخش های جانبی منحنی. علاوه بر این، یک صفحه اضافی به لبه بالایی بخش مرکزی متصل می شود که ارتفاع کلی سازه را افزایش می دهد. تیغه بولدوزر "E1" دارای عرض 3,31 متر و ارتفاع 1,5 متر است که حجم منشور درگ به 5,85 متر مکعب می رسد. متر وزن کل تیغه و تجهیزات متصل به آن 2,61 تن است.
نمای جانبی
همچنین بولدوزر حفاظت شده نمایشگاهی تجهیزات ریپینگ نوع OP10N را دریافت کرد. یک دستگاه تک دندانه از نوع متوازی الاضلاع با درایوهای هیدرولیک برای سست کردن خاک های دسته های مختلف از جمله سنگ های جمع شونده در نظر گرفته شده است. این مجموعه با وزن کل 1,72 تن باعث شل شدن خاک تا عمق 650 میلی متر می شود و دارای سه تنظیم عمق شل شدن است.
بولدوزر پایه B10M2 دارای پایه های جهانی برای نصب اتصالات است. به همین دلیل، ماشین مهندسی B10M2.5000SZ-E1N می تواند نه تنها به یک تیغه و یک چاک دهنده مجهز شود. احتمالاً بنا به درخواست مشتری می توان چنین تجهیزات مهندسی را در پیکربندی های دیگری که نیازها را برآورده می کند تولید کرد.
در نمایشگاه اخیر، نمونه اولیه یک وسیله نقلیه مهندسی نشان داده شد که محافظ زرهی ندارد. اگر مشتری به چنین تجهیزاتی علاقه نشان دهد، ممکن است یک بولدوزر زرهی تمام عیار مدل جدید بعدا ظاهر شود. به گفته سرویس مطبوعاتی ChTZ، بولدوزر پیشنهادی قبلاً نمایندگان برخی از کشورهای خارجی را علاقه مند کرده است. در آینده قابل پیش بینی، این ممکن است به ظهور یک قرارداد برای تامین تجهیزات سریال منجر شود.
گزارش شده است که نمایندگان کشورهای هند، ایران، قزاقستان و سایر کشورهای خارجی در جریان برگزاری نمایشگاه به دستگاه B10M2.5000SZ-E1N علاقه مند شدند. علاوه بر این، نمایندگان کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک قبلاً با مشتریان بالقوه مذاکراتی انجام داده اند. مشخص نیست که دقیقاً با چه کسانی مذاکرات انجام شده و چه موضوعاتی در آنها مورد بحث قرار گرفته است. همچنین در مورد علاقه مشتریان احتمالی روسیه به بولدوزر نیز گفته شد.
در حال حاضر، یک بولدوزر امیدوار کننده محافظت شده برای نیروهای مهندسی B10M2.5000SZ-E1N تنها به شکل یک ماکت با مجموعه کاملی از ضمیمه ها، اما بدون زره وجود دارد. برخی از مشتریان بالقوه در حال حاضر به چنین تجهیزاتی علاقه مند شده اند، اما تا آنجا که مشخص است، هنوز یک قرارداد واحد برای تامین آن امضا نشده است. با این حال، مذاکرات فروش بولدوزر ممکن است در آینده نزدیک ادامه یابد که منجر به سفارشات مربوطه می شود.
به نقل از وب سایت ها:
http://chtz-uraltrac.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://rg.ru/