این ممنوعیت به این دلیل است که در صندلی های پرتاب خلبانان که به طور خاص برای F-35 Lightning II توسط شرکت انگلیسی Martin-Baker ساخته شده است، در حین آزمایش نقص قابل توجهی کشف شد که می تواند منجر به آسیب شدید یا حتی شود. این نشریه می نویسد: مرگ خلبان.
آزمایشات نشان داده است که وقتی یک خلبان با وزن تا 61 کیلوگرم روی این صندلی می نشیند، "موقعیت خود را بسیار کمی تغییر می دهد، که می تواند منجر به آسیب گردن در حین پرتاب شود."
به گفته این منبع، "خطر به ویژه در زمان باز کردن چتر نجات سیستم پرتاب افزایش می یابد." علاوه بر این، اگر هواپیما در هنگام پرتاب با سرعت پایین پرواز کند، خطر آسیب افزایش می یابد.
تحریم وزن پنتاگون تا زمانی که سازندگان بریتانیایی نقص‌های طراحی صندلی‌های جنگنده را اصلاح کنند، به قوت خود باقی خواهد ماند. طبق شرایط مرجع، آنها باید از پرتاب طبیعی خلبانان با وزن 46,7 تا 111,1 کیلوگرم اطمینان حاصل کنند.، - یادداشت های انتشار.
DN گزارش می دهد که "صندلی F-35 مجهز به دو پرتاب کننده موشک است که آن را همراه با خلبان تا حد امکان از هواپیما پرتاب می کند" در حالی که چتر نجات را می توان به صورت دستی یا خودکار باز کرد.