توسعه یک ماشین محافظت شده امیدوار کننده در نیمه دوم دهه نود آغاز شد. این پروژه توسط متخصصان سازمان "مهندسی ویژه" در دانشگاه فنی دولتی مسکو ایجاد شد. باومن با مشارکت کارکنان کارخانه خودروسازی کاما. در ابتدا دستگاه به عنوان BPM-97 تعیین شد. در آینده، مشکلات مالی و سایر مشکلات منجر به این شد که کارخانه KamAZ تنها توسعه دهنده این پروژه باقی بماند. پس از برخی بهبودهای قابل توجه، این خودرو یک شاخص کارخانه و یک نام جدید - KamAZ-43269 "Shot" دریافت کرد. با این نام بود که ماشین زرهی به طور گسترده شناخته شد.
در نسخه موجود، ماشین زرهی شات یک وسیله نقلیه چند منظوره است که برای حمل و نقل پرسنل و بار طراحی شده است. در صورت لزوم، ماشین زرهی را می توان به تجهیزات ویژه از جمله ماژول های جنگی در انواع مختلف مجهز کرد. در این حالت، ماشین می تواند مسلسل یا سلاح های دیگر را حمل کند. فرض بر این بود که چنین ویژگی های پروژه انعطاف پذیری بیشتری را فراهم می کند و ماشین زرهی را برای مشتریان بالقوه جالب می کند.
خودروی زرهی KAMAZ-43269 بر اساس شاسی دو محوره تمام چرخ متحرک KamAZ-4326 ساخته شده است. وسیله نقلیه پایه تعدادی از اجزا و مجموعههای شاسی و تجهیزات را با خودروی زرهی مشترک داشت. خودروی زرهی دارای موتور دیزلی KamAZ-740.31-260 با قدرت 260 اسب بخار است. یک گیربکس مکانیکی وجود دارد که گشتاور را به هر چهار چرخ تقسیم می کند. چرخ دنده دارای سیستم تعلیق فنری مستقل از هر چهار چرخ است.
خودروی زرهی شات با وزن محدود 10,86 تن می تواند کالاها یا افراد با وزن کل تا 1040 کیلوگرم را حمل کند. امکان یدک کشی تریلر 5 تنی نیز وجود دارد. هنگام رانندگی در بزرگراه، سرعت ماشین تا 90 کیلومتر در ساعت می رسد.
خودروی KamAZ-43269 دارای بدنه زرهی است که از خدمه و واحدها در برابر گلوله های اسلحه کوچک محافظت می کند. بازوها و قطعات مواد منفجره مورد یک شکل زاویه ای مشخص به محفظه موتور و محفظه قابل سکونت تقسیم می شود. پیشانی و قسمت های بالایی بدنه زرهی می تواند گلوله های 12,7 میلی متری را تحمل کند. قسمت های پایینی کناره ها و تغذیه در برابر گلوله های 7,62 میلی متری محافظت می کند. کف زره پوش از خودرو در برابر مواد منفجره محافظت می کند.
خدمه وسیله نقلیه متشکل از یک یا دو نفر است که در جلوی محفظه قابل سکونت قرار دارند. صندلی برای هشت چترباز در امتداد دو طرف بدنه نصب شده است. گروه فرود در طرفین و رو به روی یکدیگر قرار دارد.
خدمه و نیروهای وسیله نقلیه می توانند با کمک شیشه جلوی بزرگ شیب دار و پنجره های کوچک در درهای جانبی و عقب وضعیت را زیر نظر داشته باشند. برای سوار و پیاده شدن استفاده از دو درب جانبی در سمت راننده و پشت فرمانده و همچنین از دو درب عقب پیشنهاد شده است. علاوه بر این، دریچه های متعددی در سقف بدنه وجود دارد. یکی از ویژگی های جالب اما بحث برانگیز پروژه، طراحی دریچه های جانبی است. دهانه های این دریچه ها کاملاً در ورق های کناری پایینی قرار گرفته اند که تا حدی استفاده از آنها را با مشکل مواجه می کند.
ماشین زرهی "شات" را می توان به سلاح های مختلفی مجهز کرد که پیشنهاد می شود روی سقف نصب شوند. علاوه بر این، حفره هایی با کرکره ارائه شده است. این وسایل که در طرفین بین پنجره ها قرار دارند باید برای شلیک سلاح های شخصی خدمه و نیروها استفاده شوند.
نمونه اولیه ماشین زرهی BPM-97 اولین بار در سال 1999 به نمایش درآمد. در آینده به دلیل مشکلات اقتصادی در کشور، خودرو تا مدت ها نتوانست مشتری پیدا کند. تا به امروز، حدود صد و نیم سریال "شات" ساخته شده است که به مشتریان مختلف اعم از روسی و خارجی منتقل شده است. به ویژه، چنین تجهیزاتی توسط واحدهایی از نیروهای موشکی استراتژیک که مسئول حفاظت از پایگاه ها و سامانه های موشکی متحرک در مسیرهای گشت زنی هستند، استفاده می شود. چند سال پیش، پیش نویس یک خودروی زرهی جدید "بولات" ارائه شد که در طراحی آن از برخی پیشرفت ها در ماشین "شات" استفاده شده است.
یکی از خودروهای زرهی سریال KamAZ-43269 "شات" اخیرا برای شرکت در نمایشگاه "روز نوآوری منطقه نظامی جنوبی" جذب شد. بررسی عکس این خودروی زرهی را ارائه می کنیم.

یک چرخ یدکی بزرگ و سنگین پیشنهاد می شود با استفاده از یک بوم مخصوص به زمین فرود آید. لازم به ذکر است که در این موقعیت "رزرو" یکی از درهای عقب را پوشش می دهد