بررسی نظامی

نفربر زرهی اسپانیایی BLR

11
نفربر زرهی اسپانیایی BLR

نفربر زرهی BLR دارای موتوری است که در عقب نصب شده است.

نفربر زرهی چرخدار BLR برای پاسخگویی به نیازهای ارتش اسپانیا برای یک وسیله نقلیه کم هزینه، ناهموار و همه جانبه طراحی شده است که می تواند وظایفی از امنیت داخلی گرفته تا امنیت مرزها و فرودگاه ها را انجام دهد. BLR BTR توسط گروه سانتا باربارا ساخته شده است که به آن نام BLR 3545 داده است.

طرح BLR 4x4 با اکثر ماشین های دیگر از این نوع متفاوت است زیرا موتور در قسمت عقب و بالای محور عقب نصب می شود. این، در ترکیب با این واقعیت که طرف فرود، فرود و پیاده شدن را از طریق دو درب عقب انجام می دهد (یک درب بیشتر در هر طرف وجود دارد)، این امکان را فراهم کرد که علاوه بر راننده، 12 درب دیگر نیز به حجم رزرو شده نسبتاً زیادی دست یابد. افراد را می توان در ماشین جا داد. دستگاه های مشاهده در امتداد هر طرف نصب می شوند، در حالی که رهبر گروه یک برجک با دستگاه های دید همه جانبه در مرکز وسیله نقلیه دارد. در صورت نیاز می توان یک مسلسل 7,62 یا 12,7 میلی متری در این برجک نصب کرد. فرض بر این بود که این وسیله نقلیه می‌تواند برجک کوچکی را که می‌توان در آن سلاح‌های سنگین‌تری مانند توپ 20 یا 25 میلی‌متری یا حتی توپ 90 میلی‌متری نصب کرد، برد، اما در عمل هیچ کدام از اینها نصب نشد.

تجهیزات ویژه برای وظایف امنیتی داخلی شامل یک پرتاب کننده تیغه یا مانع، آژیرها، بلندگوها، نورافکن ها و نارنجک های دودزا یا نارنجک انداز گاز اشک آور است. همچنین بالای هر چرخ یک سیستم اطفاء حریق نیمه اتوماتیک غیر معمول وجود دارد. سایر تجهیزات اختیاری شامل رادیوهای اضافی، چرخ های انفجار، وینچ جلو و عینک دید در شب است.

تفنگداران دریایی اسپانیا به نفربر زرهی BLR همراه با واحدهای پلیس اسپانیا و نیروهای شبه نظامی در مناطق روستایی مسلح هستند. این ماشین ها به اکوادور نیز فروخته شد.

اگرچه هیچ گونه BLR تولید نشد، اما فرض بر این است که انواع فرماندهی و آمبولانس آماده تولید بودند. تولید نفربر زرهی BLR در حال حاضر متوقف شده است.

وارد شدن به خدمت؟
خدمه - 1
فرود - 12
ابعاد و وزن
وزن 12 تن
طول Xnumx متر
عرض 2,5 متر
ارتفاع 2 متر
ارتش
مسلسل 1 × 12,7 میلی متر (اختیاری)
تحرک
موتور دیزل پگاسو
قدرت - 210 اسب بخار
حداکثر سرعت - 93 کیلومتر در ساعت
ذخیره انرژی - 570 کیلومتر
قابلیت انعطاف پذیری
شیب - 60٪
شیب جانبی - 30٪
تاقچه عمودی - 0,3 متر
فورد - 1,1 متر













مواد استفاده شده:
www.military-today.com
www.armyrecognition.com
www.wikipedia.org
نویسنده:
11 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. کبالت
    کبالت 21 اکتبر 2015 07:21
    +5
    این که چرا این نفربر زرهی توسط سپاه تفنگداران دریایی اسپانیا پذیرفته شد، هنوز برای من یک معما است، زیرا ماشین شناور نیست.
    1. کیهان 111
      کیهان 111 21 اکتبر 2015 07:52
      +5
      ماشین زرهی جالب خوب
      من راه حل با MTP را در عقب (با پگاسو درون خطی) در مرکز محفظه عقب دوست داشتم ... با دریافت 2 ورودی / خروجی عقب ...

      اگر فقط می شد کاری مشابه در طول نوسازی BTR-80/82 انجام داد ....

      اگرچه راه حل مشابهی در اتحاد جماهیر شوروی در نمونه اولیه چرخدار "شیء 1200" گنجانده شد.
  2. قزاق ولگا
    قزاق ولگا 21 اکتبر 2015 10:30
    +1
    تنها مزیتش این است که ورودی خروجی از دم است و بنابراین یک محصول معمولی است.
  3. _KM_
    _KM_ 21 اکتبر 2015 11:21
    +1
    نقل قول: ولگا قزاق
    تنها مزیتش این است که ورودی خروجی از دم است و بنابراین یک محصول معمولی است.


    بله، این نیز مشکوک است - نیروی فرود توسط MTO تقسیم شده است. معلوم می شود که هیچ تماس بصری بین آنها وجود ندارد. برای مبارزان بسیار ناراحت کننده است. بله، و سلاح واقعا قرار نمی دهد.
  4. ماین کاراپوز
    ماین کاراپوز 21 اکتبر 2015 13:00
    +4
    یک رویکرد جالب مطمئنا. فقط در عکس با درهای باز در پشت می توانید ببینید که "قوز" کف و "صندلی" تاشو هنگام پیاده شدن تداخل نسبتاً بالایی ایجاد می کند.
    راندمان عقب نشینی فقط 2 جنگنده مستقیماً پشت درها خواهد داشت. و بقیه "پیچیده" خواهند شد. و تصور کنید که کسی لغزش کند؟
    من این وضعیت را فقط برای شرط ترک تنها در نظر گرفتم، زیرا درهای کناری ماشین وجود دارد اما بیرون رفتن از درهای کناری همیشه امن نیست.
  5. سرجوخه
    سرجوخه 21 اکتبر 2015 15:43
    +1
    نقل قول: _KM_
    بله، و سلاح واقعا قرار نمی دهد.

    مسلسل، توپ آب، پرتاب کننده "گلوله" لاستیکی... و غیره.
    برای عملیات ویژه پلیس (که در مقاله به آن اشاره شده است) کاملاً طبیعی است. رانندگی با هر میدانی که مخالف است یا جلوگیری از قاتل های مسلح که در ساختمان مستقر شده اند بسیار مناسب است.
  6. _KM_
    _KM_ 21 اکتبر 2015 17:18
    +2
    برای این، یک حجم واحد در داخل بدنه مطلوب است، و نه 2 "روده" باریک در امتداد طرف های مختلف.
  7. تونی
    تونی 21 اکتبر 2015 20:00
    +1
    راه حل بسیار خنده دار برای بخش برق. اما، وفور درهای ساختمان نمی تواند شادی کند. اگرچه، از طرف دیگر، IMHO شخصی، چهار چرخ در گند ما کافی نیست.
    1. ایزوتوپ
      ایزوتوپ 21 اکتبر 2015 20:16
      +2
      ما قبلاً یک دستگاه مشابه داشتیم، تا آنجا که من می توانم ببینم. و راه حل برای توانایی متقابل کشوری اصلی در مرکز بدنه ارائه شده در قالب چرخ های اضافی بود. به آن BRDM می گویند. اگر یک موتور مدرن و سایر قطعات داخلی روی آن قرار دهید، فکر می کنم دستگاه بدتر از این نخواهد شد)))
      1. ایزوتوپ
        ایزوتوپ 21 اکتبر 2015 22:45
        +1
        به عنوان مثال، مانند این: http://muromteplovoz.ru/product/mil_mod_brdm2.php
        و در اصلاح MA4 تا یک توپ 23 میلی متری مسلسل و AGS !!! )))

        با تشکر از رفیق سمخود hi
  8. رمی
    رمی 22 اکتبر 2015 11:40
    0
    ماشین زرهی خوب این بسیار بهتر از یک UAZ در یک جاده مارپیچ در افغانستان است
  9. 31 روسی
    31 روسی 23 اکتبر 2015 13:27
    0
    یک نفربر زرهی برای استان های روستایی، وای، اسپانیایی ها یک نفربر زرهی کامل را اقتباس کردند