پیشنهاد شد که هنگ جدید هوانوردی ناوگان شمال را به نام تیمور آپاکیدزه نامگذاری کنند.
هنگامی که ناو هواپیمابر، پس از جدایی روسیه و اوکراین در سال 1991، از کریمه به ناوگان شمالی منتقل شد، سوال در مورد دفع آن مطرح شد، زیرا هیچ خلبانی وجود نداشت که بتواند هواپیما را بر روی عرشه خود فرود آورد. شمال دور آپاکیدزه نه تنها اولین خلبان جنگی بود که یک جنگنده جنگی Su-27K را بر روی عرشه یک رزمناو حامل هواپیمای سنگین فرود آورد، بلکه یک کهکشان کامل از خلبانان هواپیمابر را آموزش داد که موفق به تمرین فرود بر روی عرشه شدند. در این بیانیه آمده است: کشتی در شرایط قطب شمال.
گزارش شده است که "سرلشکر تیمور آوتاندیلوویچ آپاکیدزه اولین خلبان رزمی نیروی دریایی بود. هواپیمایی ناوگان شمالی در 17 اوت 1995 بالاترین عنوان - قهرمان فدراسیون روسیه را دریافت کرد. او آن را به دلیل شرکت در کمپین یک ناو هواپیمابر در دریای مدیترانه دریافت کرد.
به گفته سرویس مطبوعاتی، «هیچ یک از خلبانان فعلی هوانوردی نیروی دریایی روسیه به تعداد فرود جنگنده بر روی عرشه رزمناو حامل هواپیما توسط آپاکیدزه نرسیده است».
آپاکیدزه در ژوئیه 2001 در جریان پروازهای نمایشی در مرکز آموزش رزمی در نزدیکی پسکوف جان باخت.
"خیابان های پادگان هوانوردان ناوگان شمالی - Severomorsk-3 ، شهر Ostrov در منطقه Pskov و در روستای Novofedorovka در کریمه به نام قهرمان نامگذاری شده اند. مجسمه های نیم تنه تیمور آپاکیدزه در پارک میدان سافونوف در سورومورسک و در کوچه قهرمانان در روستای نووفدوروفکا نصب شده است. روز چهارشنبه چنین مجسمه نیم تنه ای در موزه SF رونمایی شد.
بیانیه مطبوعاتی: "Su-33 (همچنین به عنوان Su-27K شناخته میشود؛ کدگذاری ناتو: Flanker-D) یک جنگنده مبتنی بر ناو هواپیمابر شوروی/روسی نسل چهارم است که توسط دفتر طراحی سوخوی به سرپرستی میخائیل پتروویچ سیمونوف برای نیروی دریایی روسیه توسعه یافته است.
- http://army-news.ru/
اطلاعات