به عنوان بخشی از آزمایشات دولتی کشتی نجات "ایگور بلوسوف"، قسمت اول کار شد - بررسی امکان انجام عملیات نجات در حین فرود غواصی با استفاده از روش غواصی کوتاه مدت (DS) تا عمق 60 متر.
اولین قسمت از آزمایشات دولتی شامل: جستجو و بررسی یک زیردریایی اضطراری مشروط و کار زیر آب توسط غواصان.
جستجو برای یافتن یک شی اضطراری با استفاده از یک سونار اسکن جانبی انجام شد و پس از آن یک وسیله نقلیه زیر آب کنترل از راه دور (RTPA) "Panther Plus" آن را بررسی کرد.
در جریان کار زیر آب، سه غواص اول در یک زنگ غواصی به عمق کاری 60 متر تحویل داده شدند. دو غواص مشغول به کار یک سیم راهنما را به محفظه Epron دستگاه های نجات اضطراری زیردریایی (PL ACS) آوردند که از طریق آن شیلنگ های هوای فشار بالا (HP) از کشتی نجات برای پاکسازی مخازن اصلی بالاست و تهویه محفظه های زیردریایی تامین می شود. اپراتور زنگ غواصی از کار غواصان اطمینان حاصل کرد و در صورت لزوم آماده کمک رسانی به آسیب دیدگان بود.
پس از انجام وظایف محول شده، سه غواص اول به کشتی بازگشتند تا در اتاقک های فشار تحت فشارزدایی قرار گیرند. در این زمان، جای آن در عمق توسط دومی اشغال شد که غواصان در حال تهیه قوطی های اعماق دریا با تجهیزات نجات در داخل زیردریایی اضطراری بودند.
تمام وظایف محول شده با موفقیت انجام شد. کل زمان کمک رسانی به زیردریایی مضطر حدود 2 ساعت بود.
به یاد بیاورید که در 16 نوامبر 2015، کشتی نجات "Igor Belousov" برای انجام آزمایشات دولتی وارد دریای بالتیک شد که در اوایل دسامبر تکمیل می شود. پس از اتمام موفقیت آمیز گواهینامه نهایی، کشتی بخشی از نیروی دریایی خواهد شد ناوگان.