تانک Strv m / 42 در طول جنگ جهانی دوم تبدیل به دستاورد بزرگ ساخت تانک سوئدی شد. این تانک متوسط در زمان ایجاد کاملاً نیازهای آن زمان را برآورده می کرد و برای کشوری که در دو جنگ جهانی توانست بی طرفی خود را حفظ کند، توانایی های رزمی آن کافی بود. در حالی که خودروهای جنگی آلمانی، شوروی، بریتانیایی و آمریکایی در میدان های نبرد در اروپا و آفریقا در نبردهای مرگبار گرد هم آمدند، در سوئد، در کارگاه های شرکت ولوو، تانک های Stridsvagn m / 42 به آرامی مونتاژ شدند، که هیچ یک از آنها هرگز مونتاژ نشده بود. در خصومت ها شرکت کنند.
در اواخر دهه 1930، سوئدی ها تانک متوسط لاگو را برای نیروهای مسلح مجارستان ساختند که وزن آن 15 تن بود و به یک تفنگ 47 میلی متری مجهز بود. این تانک شباهت خانوادگی غیرقابل انکاری به یکی دیگر از خودروهای موفق سوئدی به نام L-60 داشت که جای خود را به یک خانواده کامل از تانک های سبک داد.Strv m/38, 39, 40). نمونه اولیه تانک لاگو کاملاً آماده بود و به ارتش مجارستان نشان داده شد، اما آنها تصمیم گرفتند تانک T-21 چکسلواکی را که تولید آسان‌تر بود به عنوان پایه تانک توران خود قرار دهند. در عین حال، تلاش طراحان سوئدی بیهوده نبود. در اوایل دهه 1940، ارتش سوئد متوجه شد که به تانک های متوسط خود نیاز دارد. عمدتاً از پروژه Lago ، تانک متوسط Strv m / 42 متولد شد که مجهز به یک توپ کوتاه 75 میلی متری Bofors و سه مسلسل 8 میلی متری بود.
از نظر ظاهری، این تانک متوسط به شدت شبیه یک نسخه چاق و بالغ تانک سبک L-60 بود. ماشین به طور جدی دوباره طراحی و طولانی شد. در مقایسه با تانک Strv m / 40 ، خودروی جدید جنگی دارای شاسی کشیده بود که به جای 4 عدد 6 چرخ جاده و 3 غلتک پشتیبانی در هر طرف وجود داشت. در همان زمان، جرم مخزن در مقایسه با Strv m / 40 تقریبا 2,5 برابر افزایش یافت - تا 22,5 تن. بهبود یافته و سلاح. توپ 75 متری و دو مسلسل کواکسیال با کالیبر 8 میلی متری با مسلسل 8 میلی متری دیگر که در جلوی بدنه تانک قرار داشت تکمیل شد.
تانک Strv m / 42 متعلق به وسایل نقلیه رزمی طرح کلاسیک بود. در قسمت جلوی بدنه یک محفظه کنترل با صندلی راننده وجود داشت ، در قسمت میانی یک محفظه جنگی وجود داشت که در بالای آن یک برجک جوش داده شده کارآمد نصب شده بود ، در قسمت عقب بدنه یک محفظه انتقال موتور وجود داشت. از ویژگی های بارز تانک می توان بدنه بلند و باریک آن را نام برد که در ساخت آن از قطعات ریخته گری استفاده شده است. خدمه معمولی خودروی رزمی متشکل از چهار نفر بود.
عجیب است که سوئدی ها در ابتدا قصد داشتند از Strv m / 42 به عنوان تانک های سنگین استفاده کنند ، اما این وسیله نقلیه در طبقه بندی جهانی شناخته شده به کلاس تانک های سنگین تعلق نداشت. تا پایان جنگ جهانی دوم، از آوریل 1943 تا ژانویه 1945، 282 تانک در سوئد با تغییرات مختلف مونتاژ شد که در درجه اول در انتقال و نیروگاه متفاوت بود. در مجموع، 3 نوع اصلی از این مخزن متوسط وجود داشت:
Strv m / 42TM - یک نوع مخزن با یک جفت موتور Scania-Vabis L-603 با قدرت HP 160. هر یک و انتقال الکتریکی. در مجموع 100 خودروی جنگی از این دست تولید شد.
Strv m / 42TH - یک نوع مخزن با یک جفت موتور Scania-Vabis L-603 با قدرت 160 اسب بخار. هر یک و انتقال هیدرولیک. در مجموع 125 خودروی جنگی از این دست تولید شد.
Strv m/42EH یک نوع تانک با موتور 8 اسب بخاری ولوو A380B است. و انتقال هیدرولیک در مجموع 57 خودروی جنگی از این دست تولید شد.
شایان ذکر است که گیربکس الکتریکی نصب شده روی مخازن Strv m / 42TM به خوبی کار نمی کند، بنابراین با گذشت زمان، تمام مخازن Strv m / 42TM این اصلاح به نسخه هایی با گیربکس هیدرولیک منتقل شدند. اگر تانک متوسط Strv m / 42 در زمان توسعه خود، اگرچه ستاره های کافی از آسمان نداشت، در مقابل پس زمینه سایر خودروهای رزمی کلاس خود که در کشورهای مختلف تولید می شدند کاملاً رقابتی بود، پس از پایان جهان جنگ دوم، از نظر قابلیت های رزمی، این تانک به طور قابل توجهی از تانک های متوسط نیروهای محور و ائتلاف ضد هیتلر پایین تر بود.
شاسی تانک Strv m / 42 توسط سوئدی ها برای ایجاد وسایل نقلیه جنگی مختلف بر اساس آن استفاده شد. به ویژه، در سال 1942، تلاشی برای ایجاد یک اسلحه خودکششی ضد تانک Pvkv m / 43 که به یک توپ 75 میلی متری L / 50.5 با 56 گلوله مسلح شده بود، انجام شد. اسلحه مورد استفاده امکان ارسال یک پرتابه زره پوش به هدف را با سرعت حدود 815 متر در ثانیه فراهم کرد که این اسلحه خودکششی را به حریف شایسته هر تانک آن سالها تبدیل کرد. پذیرش این اسلحه های خودکششی تنها در پاییز سال 1944 آغاز شد، در حالی که ماشین باید نهایی می شد، بنابراین در نهایت فقط در سال 1947 آماده شد و تا اوایل دهه 1960 در خدمت ارتش سوئد باقی ماند.
همچنین شاسی تانک Strv m / 42 مبنایی برای اسلحه خودکششی ضد هوایی شد. طراحان نسبتاً دیر - فقط در سال 1943 - در مورد ایجاد ZSU برای ارتش سوئد فکر کردند. در همان زمان پروژه Lvkv fm/43 مطرح شد. این اسلحه خودکششی ضد هوایی روی شاسی یک تانک متوسط با قرار دادن دو اسلحه ضد هوایی 40 میلی متری Bofors 60 / L (مهمات 326 گلوله) در یک کابین باز متمایز شد. توپ ضد هوایی در یک سری کوچک 17 دستگاهی طی سال های 1948-1949 تولید شد.
با کمال تعجب، سوئدی‌های عملگرا به تانک‌های Strv m / 42 عمری دوباره بخشیدند. در سال 1957، طراحان سوئدی یک مخزن متوسط جدید ایجاد کردند که با مفهوم "ارزان و شاد" هدایت می شد. آنها مخزن Strv m / 42 را به عنوان پایگاه گرفتند و یک برجک طراحی جدید روی آن نصب کردند که در آن یک اسلحه ضد هوایی 75 میلی متری با طول لوله 60 کالیبر (سرعت پوزه پرتابه 840 متر بر ثانیه) قرار دادند. سرعت شلیک - 8-10 گلوله در دقیقه). هر تانک "جدید" برای بودجه سوئد 360 کرون هزینه داشت، در حالی که برای هر "سنتوریون" انگلیسی، سوئدی ها حدود یک میلیون کرون پرداخت کردند.
از سال 1957 تا 1960، تمام تانک های Strv m / 42 با یک جفت موتور Scania-Vabis L-603 به نسخه Strv 74 تبدیل شدند. 57 مخزن در نسخه Strv m / 42 EH نیز اسقاط نشد. پس از یک تغییر جزئی که عمدتاً مربوط به قرار دادن مسلسل ها و نصب وسایل ارتباطی جدید بود، این وسایل نقلیه جنگی که از نظر ظاهری عملاً از Strv m / 42 قابل تشخیص نیستند، توسط ارتش سوئد با نام Ikv 73 پذیرفته شدند. Infanterikanonvagn) یک نوع نسبتاً خاص وسایل نقلیه زرهی سوئد است که نام آن را می توان به معنای واقعی کلمه "وسیله نقلیه توپ پیاده نظام" ترجمه کرد. وظیفه آنها در میدان نبرد پشتیبانی مستقیم پیاده نظام بود ، چنین وسایل نقلیه رزمی در خدمت تیپ های پیاده نظام ارتش سوئد بودند.
مخزن متوسط Strv 74
به طور واضح، حتی برجک های قدیمی از مخازن متوسط Strv m / 42 به عنوان بخشی از "مدرن سازی بدون زباله" به Strv 74 توسط سوئدی های عملگرا برای اسقاط فرستاده نشدند. آنها آنها را به عنوان محل اسلحه ثابت (Värntorn، "برج های دفاعی") در مناطق کلیدی سواحل دریای کشور، و همچنین در فرودگاه ها و بنادر نصب کردند.
مشخصات تاکتیکی و فنی Strv m / 42:
ابعاد کلی: طول بدنه - 6250 میلی متر، عرض - 2340 میلی متر، ارتفاع - 2585 میلی متر، فاصله از زمین - 400 میلی متر.
وزن رزمی - 22,5 تن.
رزرو - پیشانی بدنه - 55 میلی متر، طرفین بدنه - 40 میلی متر، مانتوی تفنگ - 80 میلی متر.
تسلیحات - تفنگ 75 میلی متری "Bofors" و سه مسلسل 8 میلی متری.
این نیروگاه یک موتور 8 سیلندر کاربراتوری با ظرفیت 380 اسب بخار است.
قدرت ویژه - 16,9 اسب بخار در تن.
حداکثر سرعت 45 کیلومتر در ساعت (در بزرگراه) است.
خدمه - 4 نفر.
منابع اطلاعات:
http://warspot.ru/4210-posledniy-sredniy-tank-evropy
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/sweden/stridsvagn_strv_m42.htm
http://www.uhlib.ru/voennaja_istorija/tanki_vtoroi_mirovoi_chast_ii/p50.php
مواد از منابع باز