توسعه یک پروژه جدید موشک بالستیک برای ناوگان در سال 1963 آغاز شد. نوع جدید سامانه موشکی نماد D-8 را دریافت کرد. قرار بود موشک برای آن به عنوان UR-100M تعیین شود (متعاقباً اصلاح دیگری از پایه UR-100 این نام را دریافت کرد). انواع مختلفی از حامل موشک جدید در نظر گرفته شد، هم زیردریایی های "سنتی" و هم سیستم های غیر معمول بر اساس ایده های اصلی.
بر اساس گزارش ها، موشک جدید برای زیردریایی ها قرار بود نسخه کمی تغییر یافته از محصول پایه باشد. پیشنهاد شد که از موتورهای موشک مایع و طراحی دو مرحله ای استفاده شود. به عنوان بخشی از پروژه اصلی UR-100، چندین نوآوری عمده با هدف بهبود عملکرد رزمی و عملیاتی معرفی شد. اول از همه ، می توان زمان آماده سازی قبل از پرتاب را به میزان قابل توجهی کاهش داد و همچنین اطمینان حاصل کرد که موشک برای چندین سال در حالت سوخت گیری قرار دارد. استفاده از ناوگان زیردریایی به عنوان یک سلاح نیز با متراکم ترین چیدمان واحدهای موشکی تسهیل شد که امکان کاهش ابعاد آن را در مقایسه با سایر محصولات آن زمان فراهم کرد.
موشک UR-100 در کانتینر حمل و نقل. عکس توسط Wikimedia Commons
بدنه مرحله اول موشک (محصول 8S816) یک واحد استوانه ای ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم-منیزیم AMg-6 بود که بخش قابل توجهی از آن در زیر مخازن سوخت و اکسید کننده قرار داشت. به منظور صرفه جویی در فضا، مخازن با یک ته دوتایی مشترک، بدون محفظه بین تانک جداگانه جدا شدند. چهار موتور با سیستم های کنترل بردار رانش به بخش دم بدنه صحنه متصل شدند.
به عنوان بخشی از مرحله اول موشک UR-100، از چهار موتور مایع تک محفظه از نوع 15D2 استفاده شد. موتورها مجهز به سیستم هیدرولیک برای حرکت نازل در یک هواپیما بودند که امکان کنترل در پرواز را فراهم می کرد. به دلیل انحراف همزمان یا نامتقارن چندین نازل، موشک می تواند مانور دهد. نیروی رانش کل چهار موتور در سطح زمین 74 تن بود.
مرحله دوم (محصول 8S817) از نظر ویژگی های طراحی کلی با مرحله اول تفاوتی نداشت، اما ترکیب متفاوتی از تجهیزات داشت. روی بدنه ای که به مخازن سوخت و اکسید کننده داده شده است، یک موتور تک محفظه نگهدارنده 15D13 و یک سکان 15D14 با چهار محفظه نصب شده است. چنین ترکیبی از نیروگاه باعث شتاب در فاز فعال پرواز شد و همچنین امکان مانور را به دلیل انحراف محفظه های موتور فرمان فراهم کرد. نیروی رانش موتور اصلی به 13,4 تن رسید، موتور فرمان - 1,5 تن.
موتورهای هر دو مرحله موشک قرار بود با دی متیل هیدرازین نامتقارن و تتروکسید نیتروژن کار کنند. مخازن سوخت و اکسید کننده قبل از پرتاب مجهز به سیستم فشار بودند که امکان افزایش استحکام سازه و جلوگیری از آسیب ناشی از بارهای ناشی از آن را فراهم می کرد.
برای پرتاب، موشک یک ذخیره کننده فشار پودر با شارژ سوخت جامد دریافت کرد. هنگامی که دومی در پشت دم موشک می سوخت، باید فشار بالایی ایجاد می شد که می توانست موشک را از پرتابگر خارج کند، پس از آن می توانست موتور مرحله اول پایدار کننده را روشن کند و پرواز مستقل را آغاز کند.
موشک UR-100 قرار بود مجهز به یک سیستم کنترل اینرسی مستقل باشد که خروجی صحیح کلاهک را تا مسیر محاسبه شده تضمین می کند. در مراحل اولیه پروژه، امکان استفاده از تصحیح فرمان رادیویی در نظر گرفته شد، اما بعداً با استفاده از هدایت اینرسی «سنتی» کنار گذاشته شد.
موشک UR-100K بدون کانتینر. عکس Fas.org
سر موشک UR-100 قرار بود به دو نوع کلاهک مجهز شود. به اصطلاح. یک کلاهک سبک با ظرفیت 500 کیلوتن و یک کلاهک "سنگین" با ظرفیت 1 متر با وزن به ترتیب 800 و 1500 کیلوگرم. وزن کلاهک مستقیماً بر محدوده شلیک تأثیر می گذارد. یک بار هسته ای "سبک" می تواند به 10600 کیلومتر ارسال شود، در حالی که برد شلیک "سنگین" تنها 5000 کیلومتر بود.
در نسخه اصلی، موشک UR-100 قرار بود در کانتینر حمل و نقل و پرتاب پر از گاز بی اثر به سربازان تحویل داده شود. همراه با ظرف، محصول باید در میل پرتاب قرار می گرفت. نسخه زمینی این سامانه موشکی این امکان را فراهم کرد که در چند دقیقه موشک را برای پرتاب آماده کند. این محصول می تواند برای چندین سال استفاده شود. با گذشت زمان، عمر سرویس از هفت به ده سال افزایش یافت.
راکت UR-100 16,8 متر طول داشت و در کانتینری به طول 19,5 متر قرار می گرفت. قطر موشک در کل طول تغییر نکرده و 2 متر بود. وزن پرتاب این محصول به 2,9 تن رسید.
برای استفاده توسط زیردریایی ها، موشک UR-100M باید تفاوت هایی با پایه UR-100 داشت. برای اطمینان از پرتاب از حامل های جدید و همچنین بهبود سیستم های کنترل، کلاهک و غیره، طراحی را اصلاح می کرد.
هنگام تعیین یک حامل بالقوه برای موشک های جدید، چندین گزینه در نظر گرفته شد. در مورد توسعه یک پروژه مقدماتی با رمز "Scat" شناخته شده است. به عنوان بخشی از این پروژه، یک زیردریایی هسته ای یا دیزل-الکتریکی با چندین سیلو پرتاب برای موشک های UR-100M پیشنهاد شد. با توجه به ابعاد بزرگ موشک، قایق مجبور شد یک "کوهان" مشخص در پشت حصار چرخ ها بدست آورد. همانطور که از طرح های باقیمانده بر می آید، این زیردریایی می تواند تا هشت سیلو را با انواع موشک های جدید حمل کند.
استفاده از زیردریایی به عنوان حامل موشک های جدید نیاز به حل تعدادی از مشکلات طراحی را ایجاد کرد. اول از همه لازم بود که پرتابگرهای 20 متری در طراحی بدنه جا داده شوند. این امر منجر به افزایش ابعاد زیردریایی شد و همچنین می تواند بر پارامترهای مختلف آن تأثیر منفی بگذارد.
ظاهر احتمالی زیردریایی پروژه Skat با مجموعه D-8. شکل Militaryrussia.ru/forum
در سال 1964، در TsKB-18 تحت رهبری S.N. کووالف، به نفع پروژه D-8، توسعه یک وسیله نقلیه زیر آب با نام "602" آغاز شد. هدف از این آثار ایجاد به اصطلاح بود. پرتابگر شناور (PSU). پیشنهادی برای استفاده از موشک های جدید با سیستم ویژه زیر آب مجهز به مجموعه ای از تجهیزات لازم وجود داشت. پروژه 602 PSU قرار بود پرتابگرهای موشکی داشته باشد و همچنین به سیستم های قدرت خود مجهز شود.
پروژه 602 شامل ساخت محصولی با طول حدود 18 متر، عرض 17,1 متر و ارتفاع 21,3 متر با کشش 10,9 متر بود که جابجایی آن 2340 تن بود. این فرم قرار بود امکان حرکت محدود نصب را در جهت مورد نیاز، در درجه اول برای جبران رانش فراهم کند. در سقف بالایی PSU مجموعه ای از دستگاه های جمع شونده وجود داشت، در پایین - یک سیستم لنگر.
پیشنهاد شد حجم داخلی بدنه فشار PSU با قرار دادن واحدهای مختلف به چندین عرشه تقسیم شود. بنابراین، نصب قرار بود یک موتور دیزل 1200 اسب بخار متصل به یک ژنراتور دریافت کند. در انتهای مخروطی محصول، پیشنهاد شد که یک ملخ چرخانده شده توسط یک موتور الکتریکی و یک چرخ دنده فرمان قرار گیرد. با کمک موتورها، پروانه و سکان، PSU می توانست موقعیت خود را تغییر داده و در فاصله کوتاهی حرکت کند.
همچنین در داخل بدنه مستحکم، پست های کنترل، محل زندگی و غیره پیش بینی شده بود. خدمه نصب 24 نفر بودند. وظیفه خدمه خدمت به واحدهای PSU و پرتاب موشک های بالستیک بود.
قرار بود هشت کانتینر پرتاب برای موشک های UR-100M در اطراف بدنه فشار قرار گیرد. بالای آنها در بدنه ای سبک چندین دریچه وجود داشت. طراحی سیستم پرتاب پروژه 602 PSU و مجموعه D-8 اجازه پرتاب از موقعیت غوطه ور را نمی داد.
انتظار می رفت محصولات CSP به آب های داخلی مناسب در کشوری که در آنجا مستقر می شوند، تحویل داده شوند. پیشنهاد شد پرتابگر غوطه ور را لنگر بیاندازد که پس از آن قادر به حرکت نبود. موتورها، ملخ ها و غیره پیش بینی شده توسط پروژه برای جبران رانش توسط جریان و حفظ موقعیت مجموعه در جزر و مد بالا و پایین در نظر گرفته شده است.
پرتابگر شناور پروژه 602. شکل Bmpd.livejournal.com
در حین انجام وظیفه رزمی، PSU قرار بود در عمق 100 متری باشد و منتظر دستور استفاده از سلاح باشد. قبل از پرتاب، نصب باید شناور می شد و پس از آن پارامترهای بهینه برای پرتاب موشک ارائه شد. بر اساس گزارش ها، PSU با استفاده از سوخت و مواد موجود در هواپیما، ممکن است برای مدت طولانی زیر آب باشد. با این حال، او نیاز داشت که هر از گاهی به سطح بیاید. هر دو ماه یکبار نیاز به تکمیل سوخت و آذوقه بود (طبق منابع دیگر، خودمختاری 10 روز بود). هنگام گرم کردن سیلوهای پرتاب با موشک، PSU می توانست با استفاده از باتری به مدت 113 ساعت زیر آب بماند. خاموش کردن سیستم گرمایشی باعث شد این مدت 33 ساعت تمدید شود.
فرض بر این بود که استقرار نوع جدیدی از موشک ها بر روی PSU تا حدی پتانسیل حمله ناوگان را افزایش می دهد. استقرار مجتمع های پروژه 602 بر روی آب های داخلی، در تئوری، پراکندگی تعداد زیادی از موشک ها را در یک منطقه بزرگ با کاهش اندکی در احتمال تشخیص امکان پذیر کرد. به عنوان مثال، برای شناسایی چنین تاسیساتی، یک دشمن بالقوه نمی تواند از سیستم های ضد زیردریایی موجود استفاده کند. حل مشکل تشخیص توسط سایر سیستم های اطلاعاتی نیز به نوبه خود می تواند با مشکلات خاصی همراه باشد.
کار بر روی پروژه سامانه موشکی D-8 با موشک UR-100M و دو نوع حامل تا اواسط سال 1964 ادامه یافت. مطالبی در مورد چند تحول جدید به رهبری نظامی و سیاسی کشور ارائه شد، اما امکان اخذ موافقت وجود نداشت. تصمیم گرفته شد که توسعه مجتمع D-8 کاهش یابد و توسعه سیستم D-9 دیگر با موشک R-29 آغاز شود. این مجموعه نیاز به توسعه برای استفاده در انواع جدید زیردریایی ها، بدون استفاده از سیستم های اصلی مانند پروژه 602 PSU داشت.
ظاهراً رد پروژه D-8 به دلیل شجاعت و اصالت مفرط پیشنهادات و همچنین مشکلات ادعایی اجرای آن بوده است. موشک های "زمینی" UR-100 که برای ناوگان اصلاح شده بودند، نه تنها توسط زیردریایی ها، بلکه توسط پرتابگرهای ویژه زیردریایی نیز مورد استفاده قرار می گرفتند. مفهوم CSP مورد توجه بود، اما توسعه و آزمایش نشد. توسعه زیردریایی هایی با کد Skat نیز می تواند دشوار باشد. در این مورد، ابعاد غیر قابل قبول بزرگ موشک بر چشم انداز پروژه تأثیر منفی گذاشت.
در اواسط سال 1964، تمام کارهای مربوط به پروژه سیستم موشکی D-9 به پایان رسید. بحث در محافل بالا نشان داد که چنین پیشنهادی دارای معایب بسیار زیادی است که نمی تواند مزایای مورد انتظار را جبران کند. به همین دلیل، کار بیشتر باید در جهت های دیگر و با استفاده از راه حل های کمتر جسورانه، اما اثبات شده و اثبات شده انجام می شد.
به نقل از وب سایت ها:
http://bastion-karpenko.ru/
http://russianarms.ru/
http://deepstorm.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://militaryrussia.ru/
http://astronautix.com/
http://bmpd.livejournal.com/