شناور شوروی مخازن همانطور که نویسنده "خودکشی" به ما ثابت می کند، T-37A قرار بود تقریباً به مهمترین عنصر مبارزات تهاجمی ارتش سرخ تبدیل شود. فرمانده بزرگ ویکتور سووروف با کمک آنها انتقال نیروها را از طریق رودخانه ها تضمین می کند و فرصتی برای دشمن مدافع باقی نمی گذارد. بیایید از "پیروزی های" بعدی رزونوف لذت ببریم ...
"و اینجا بهمن زرهی ما در مقابل یک مانع آبی است. و سپس تمام تانک های سنگین و متوسط و آن دسته از تانک های سبک که برای شنا آموزش ندیده اند تمام قابلیت های تهاجمی خود را از دست می دهند. و قیمت آنها صفر است. به پل نیاز داریم اما دشمن از پل ها محافظت می کند و در صورت تهدید به تصرف آنها را منفجر می کند. پل ها باید شکسته شوند. بهتر است نه از طرف ما، بلکه از طرف دشمن - از جایی که آنها انتظار کمتری دارند. و در این شرایط قیمت تانک های سبک آبی خاکی به شدت افزایش می یابد. اگر دو، سه، پنج، ده تانک از این دست شبانه از رودخانه دورتر از پل عبور کنند و با یک حرکت ناگهانی از پشت آن را بگیرند، آنگاه این می تواند سرنوشت یک عملیات یا حتی کل جنگ را تعیین کند. اکنون تمام تانک های سنگین و متوسط، اسلحه های خودکششی، توپخانه، پیاده نظام، مقر فرماندهی، بیمارستان ها، هزاران تن مهمات، سوخت و قطعات یدکی خود را از طریق پل تصرف شده به سمت ساحل دشمن برانید. ذخایر را در امتداد پل‌های تسخیر شده پرتاب کنید، مجروحان، اسرا، غنائم، تجهیزات آسیب‌دیده را برای تعمیر به عقب منتقل کنید» (ص 80).
نویسنده عمداً تمام امکانات ارتش را در مورد تصرف پل ها به نفع تانک های T-37A "صفر" کرد تا نقش آنها را در این زمینه به شدت "باد" کند. چه کسی، اگر تانک های آبی خاکی نباشد، می تواند با چنین وظیفه ای کنار بیاید؟! نیروهای هوابرد؟ نه، نداشتم! اگرچه آموزش انبوه چتربازان هوابرد، که در دهه 30 در اتحاد جماهیر شوروی انجام شد، رزون در "آثار" خود (از جمله کارهای مورد نظر ما) دقیقاً به عنوان "شواهد" علیه امپریالیست های بلشویک نشان می دهد. اما وقتی نوبت به تصرف پل ها می رسد، خط نویس ما در مورد نیروهای هوابرد - یک کلمه! پس چرا اصلاً به این شاخه زبده ارتش نیاز است، اگر حتی در چنین مسائلی به آن توجه نمی شود؟!
اما فرماندهی احمق آلمانی به طور فعال و با موفقیت از نیروهای تهاجمی هوابرد در مبارزات تهاجمی رایش سوم استفاده کرد. و نه تنها از نظر تسلط بر گذرگاه ها. در طی عملیات مرکوری در ماه مه 1941، چتربازان نظامی آلمانی پادگان بریتانیا را در جزیره کرت منهدم کردند و از اشغال جزیره اطمینان حاصل کردند، که این امکان را برای آلمان فراهم کرد تا بر ارتباطات شرق مدیترانه کنترل داشته باشد. اما خواننده مطمئناً نباید از چنین مثال گویا اطلاع داشته باشد، به خصوص که با این جمله که «ارتش آلمان عقب مانده بود» اصلاً «قالب» نمی شود (ص 84).
بنابراین، تانک های T-37A، به دستور رزون، تحت پوشش شب "دور از پل" به سمت ساحل مقابل حرکت می کنند تا سپس از پشت به محافظان گذرگاه ضربه بزنند ... اگر من بودم نویسنده، من واقعاً به تاریکی و «اثر شگفت‌انگیز» تکیه نمی‌کنم... اولاً، این ساحل، هر چه می‌توان گفت، تحت کنترل دشمن است. و جایی که هیچ موقعیت رزمی وجود ندارد، پاترول کار می کند. این البته مستلزم رصد عملیاتی منطقه به منظور هشدار به موقع به نیروهای خود از ظهور دشمن در یک یا آن بخش از آن است. گشت زنی توسط نیروهای اطلاعات نظامی انجام می شود. از این گذشته، نه تنها در راستای منافع تهاجمی، بلکه به نفع دفاع نیز کار می کند.
یک یا چند تانک T-37A همچنان می‌توانند شب‌ها بی‌صدا به داخل قلمرو تحت کنترل دشمن «لغزش» بزنند و در عرض رودخانه شنا کنند (به هر حال، این یک وسیله نقلیه شناسایی است)، اما این برای گرفتن چنین مهم استراتژیک بسیار کم خواهد بود. شی به عنوان یک پل پس از همه، او به شدت محافظت خواهد شد! یعنی یک مشت سرباز تفنگ در دست نیست. و ویژگی های "شکارچیان دندانی کوچک" به وضوح جنگنده نیست. یک دوجین یا بیشتر تانک صدای مناسبی را در خلوت شب با موتورها و تیغه های پروانه ایجاد می کند که از فاصله مناسب به وضوح قابل شنیدن خواهد بود. حداکثر سرعت شناور T-37A همانطور که نویسنده به درستی اشاره کرد 6 کیلومتر در ساعت است. در حالی که "اسکادران" رزونوف به سمت ساحل حرکت می کند ، به راحتی "کشف" خواهد شد (در اینجا حتی یک شب بدون ماه نیز کمکی نخواهد کرد) و نگهبانان پل اعلام شده توسط گشت زمان خواهند داشت تا به درستی برای "ناگهانی" آماده شوند. ضربه". و شاید حتی تا آن زمان با نیروهای اضافی تقویت شود.
اما ماجراجویی شبانه توصیف شده توسط نویسنده تنها "تلاش" او با کمک خودروهای شناسایی ما برای ایجاد شرایط برای انتقال قدرت نظامی از طریق رودخانه نیست. در ادامه این متن می‌خوانیم: «اگر نمی‌توان پل‌ها را تصرف کرد، آن‌وقت تانک‌های آبی خاکی واقعاً بی‌ارزش می‌شوند. اگر هیچ پل تسخیر شده ای وجود نداشته باشد، پس لازم است که پل های پانتونی و گذرگاه های خود را بسازیم. و برای این ما به سر پل در طرف دیگر نیاز داریم. و پیاده نظام به جنگ می رود. روی کنده‌ها و تخته‌ها، روی تونیک‌هایی که با حباب باد شده‌اند، او به طرف دیگر شنا می‌کند. و خمپاره ها آن را میخکوب می کنند، آتش مسلسل بر آن ریخته می شود، از تفنگ و مسلسل شلیک می شود. و اینجا، در میان مردم بی دفاع شناور، یک دوجین تانک، هرچند سبک، اما همچنان وجود دارد. زره آنها نسبت به گلوله و ترکش حساس نیست و مسلسل های آنها در زمانی که هیچ یک از افراد شناور فرصت شلیک نداشته باشند بسیار مهم است.
یعنی اگر از عقب درست نشد ، قطعاً در "فرونتال" درست می شود ؟! حالا این خوش بینی است!
همانطور که می بینید رزون واقعاً اجازه نگهبانی مسلحانه از پل ها را نمی دهد ... تفنگ ، مسلسل ، مسلسل ... خمپاره هم وجود دارد ، اما گلوله های آنها همانطور که می بینیم به تانک های شناور برخورد نمی کند. و نمی تواند به قطعات متفاوت ضربه بزند. و این با سرعت "هدف" 6 کیلومتر در ساعت است که برای خمپاره داران بسیار راحت است! تانک های T-37A - افسون شده، یا چی؟!
اما همانطور که ممکن است، حمله Rezunov با موفقیت تاج گذاری شده است. و اکنون همان "کوچکی" باقی مانده است - دفاع از موقعیت اشغال شده تا زمانی که "خودشان" یک پل پانتونی بسازند (در ادامه می خوانیم): "اینجا به طرف دیگر رسیدیم. حالا نکته اصلی این است که در XNUMX دقیقه زمین را فرو ببریم، آنگاه هیچ ضدحمله ای وحشتناک نیست. بله، قطعا!
به طور کلی، Rezun با موفقیت مشکل غلبه بر مانع آب توسط نیروهای شوروی را حل می کند. درود بر او!
من می خواهم توجه داشته باشم که ویکتور سووروف آنقدر نجیب است که آماده است سخاوتمندانه شکوه خود را حتی با بدترین دشمنان به اشتراک بگذارد: "ژوکوف یک قهرمان و یک نابغه است. اما فقط در برابر پس زمینه دروغ یا نادانی آنها» (ص 20).
بسیاری از مردم احتمالا تعداد زیاد تانک های آبی خاکی T-37A در ارتش سرخ در آستانه جنگ جهانی دوم را بسیار مشکوک خواهند دانست. اگر اینها "پیشاهنگ" هستند، پس چرا این همه تعداد آنها زیاد بود؟!
در قلمرو اتحاد جماهیر شوروی تعداد زیادی رودخانه - بزرگ و کوچک وجود دارد. طول کل آنها سه میلیون کیلومتر (!) است. و بنابراین، در عملیات های پدافندی، زمانی که سرویس های اطلاعاتی نیز ضروری هستند، ارزش این گونه ماشین ها "به شدت متورم" می شود! تانک T-37A - یک وسیله نقلیه، علاوه بر ویژگی های "همه زمین" آن (سبکی و تحرک آن در خشکی بسیار مفید بود)، دارای زره، اگرچه بسیار ضعیف، با سلاح بود که به شما امکان می داد حملات شناسایی عمیقی انجام دهید. قلمرو شلوغ دشمن و البته افزایش شانس بازگشت به "خانه". من فکر می کنم که حتی "Suvorovites" متقاعد شده با این واقعیت که هرچه حملات شناسایی عمیق تر انجام شود ، ایده نقشه های دشمن کامل تر خواهد شد ، استدلال نمی کنند. همچنین در اینجا لازم به ذکر است که مصرف سوخت T-37A برای یک مخزن قابل رشک است - مجهز به موتور اتومبیل مورد استفاده در تولید کامیون های GAZ-AA بود.
"دوزیست" ما به طور منطقی هم به عنوان وسیله گشت و هم به عنوان وسیله ارتباطی در نظر گرفته می شد.
تانک T-38 که در سال 1936 ساخته شد، نسخه مدرن شده T-37A با شناوری و مانورپذیری بهبود یافته در خشکی بود. ضخامت صفحات زره، تسلیحات، اندازه خدمه و موتور ثابت باقی ماند. از 1 ژوئن 1941، ارتش سرخ دارای 1129 تانک T-38 بود، که همانطور که ممکن است حدس بزنید، آنها همچنین "درنده های دندانی کوچک" در Suicide هستند.
در آغاز جنگ بزرگ میهنی، تانک های آبی خاکی T-37A و T-38 در جبهه به عنوان تانک های جنگی صرفاً به دلیل ناامیدی، به دلیل تلفات هنگفت در وسایل نقلیه زرهی مورد استفاده قرار گرفتند. اساساً طبق تاکتیک های "شلیک-عقب نشینی" ، زمانی که مجبور بودید تا حد زیادی تکیه کنید - به شانس. در آغاز سال 1942، تقریباً تمام تانک های T-37A و T-38 منهدم شدند.
ادامه دارد...
شیطان "حقیقت" را می پوشد. قسمت 4
- نویسنده:
- ولادیمیر زینچکیفسکی