چندی پیش مشخص شد که گلایدرهای رزمی Poisk-6MSN و همچنین سیستم های تک تیرانداز با دقت بالا T-5000 داخلی که توسط Orsis توسعه یافته و ساخته شده اند، در گارد روسیه ظاهر می شوند. اما اگر در نیروهای داخلی که اساس FSVNG شدند، قبل از شروع اصلاحات، یک سیستم منسجم برای تشکیل ناوگان خودروهای زرهی و زرهی وجود داشت، در این صورت اوضاع با جداشدگان OMON چندان خوب نیست. ، SOBR، هنگ های خدمات گشت زنی و امنیت خصوصی از وزارت امور داخله به سلامت به این اداره منتقل شدند.
بنابراین، جالب است که بفهمیم فرماندهی گارد روسیه قصد دارد چه نوع خودروهایی را خریداری کند و برای چه وظایف خاصی.
در کوه و روستا
در حال حاضر، FSVNG قصد ندارد نه تنها آخرین نسخه را خریداری کند مخازن و خودروهای جنگی پیاده نظام خانواده های آرماتا و کورگانتس و همچنین نفربرهای زرهی بومرنگ. به گفته رهبری این بخش، چنین وسایل نقلیه ای برای نبردهای ترکیبی کامل با استفاده از سلاح های با دقت بالا مناسب تر هستند. هواپیمایی و توپخانه، اما نه برای حفظ نظم و قانون. نوآوری های مجتمع نظامی-صنعتی روسیه ظاهر بسیار تهاجمی و سلاح هایی دارند که برای وظایفی که گارد روسیه با آن مواجه است اضافی است.
بنابراین، فرماندهی FSVNG تصمیم گرفت نفربرهای زرهی قدیمی BTR-80 و BTR-82 را ترک کند، که هر چند به تعداد محدود، به خدمت در یگان‌های جداگانه از هنگ‌ها و گردان‌های عملیاتی، نیروهای شناسایی و ویژه و همچنین ضد شورش ادامه خواهند داد. پلیس و SOBR.
به گفته نمایندگان گارد ملی، نفربرهای زرهی طیف محدودی از وظایف مانند انهدام تروریست ها، پشتیبانی آتش از گروه های تهاجمی و تخلیه مجروحان را انجام خواهند داد. و اساس ناوگان خودرویی واحدها و زیرواحدهای عملیاتی، نیروهای ویژه و اطلاعاتی هم کامیون های معمولی و هم خودروهای زرهی تخصصی خواهد بود.
تا همین اواخر، نفربرهای زرهی به واحدهای نظامی ویژه موتوری (SMVCH) نیز مجهز بودند که پرسنل نظامی آنها به همراه پلیس وظایف حفظ نظم عمومی را در جریان رویدادهای جمعی انجام می دهند. اما همانطور که تجربه نشان می دهد، به سادگی هیچ کاری برای نفربرهای زرهی وجود نداشت، بنابراین خودروهای جنگی در پارک ها بیکار بودند. در حال حاضر فرماندهی گارد روسیه تصمیم گرفته است تا نفربر زرهی را از SMVCH خارج کند.
خودروهای زرهی خانواده Typhoon-K و Typhoon-U که اکنون به طور فعال توسط وزارت دفاع روسیه آزمایش می شوند، در ناوگان واحدها و زیرواحدهای FSVNG ظاهر نخواهند شد. به گفته کارشناسان گارد روسیه، مانند آرماتا، کورگانتس و بومرنگ، ویژگی های جدیدترین خودروهای زرهی برای وظایف پیش روی واحدها و زیرمجموعه های سرویس فدرال غیر ضروری است.
لازم به ذکر است که خود دپارتمان نظامی روسیه هنوز تصمیم نگرفته است که تایفون ها چه وظایفی را حل خواهند کرد. فرض بر این است که جدیدترین خودروهای زرهی با گردان ها و تیپ های شناسایی و همچنین نیروهای ویژه وارد خدمت خواهند شد. اما در حال حاضر، اداره اصلی زرهی وزارت دفاع به آزمایش محصولات جدید ادامه می دهد.
ماشین زرهی اصلی واحدها و زیرواحدهای عملیاتی، شناسایی و نیروهای ویژه FSVNG باید Ural-VV باشد. Ural-VV که با استفاده از تجربه به دست آمده در Typhoon-U توسعه یافته است، بر اساس کامیون سه محور Ural-4320 ایجاد شده است، می تواند در برابر آتش سلاح های کوچک مقاومت کند و به دلیل پایین بودن V شکل، می تواند از پرسنل در برابر آتش محافظت کند. یک وسیله انفجاری با ظرفیت حدود پنج کیلوگرم TNT. علاوه بر حفاظت از مین، بنا به درخواست گارد روسیه، Ural-VV به صندلی های به اصطلاح آویزان مجهز شده است که در محفظه نیرو ثابت شده است تا پاهای سرباز با کف خودرو تماس نگیرد. به لطف این راه حل، در صورت انفجار مین، رزمندگان آسیبی به پا نخواهند دید.
وظایف اصلی ماشین زرهی جدید تحویل ایمن پرسنل به محل عملیات و حمل محموله های معمولی، تجهیزات و سایر اموال است. برای دفع حمله احتمالی، حفره هایی برای سلاح های کوچک در طرفین Ural-VV مجهز شده است.تا کنون، فرماندهی گارد روسیه قصد نصب سلاح های سنگین اضافی بر روی خودروهای زرهی را ندارد. بخشی از اورال مجهز به سیستم های نور و صدا خواهد بود که برای متفرق کردن شورش ها طراحی شده اند، اما نه بیشتر. درست است، در آینده ممکن است برخی از خودروهای زرهی ماژول های جنگی کنترل شده از راه دور با مسلسل یا نارنجک انداز خودکار دریافت کنند، اما تاکنون این موضوع در حال بررسی است. در حال حاضر، Ural-VV در حال حاضر به مرکز هدف ویژه 604 بنر قرمز تحویل داده شده است.
همانطور که تجربه استفاده از جدیدترین وسایل نقلیه نشان می دهد، اگر آنها در زمین های ناهموار در جنگل، مزارع و برف عالی رفتار کنند، در مناطق کوهستانی با شیب های تند به محصول دیگری از کارخانه خودروسازی اورال - ماشین زرهی فدرال که دارای در چند سال گذشته بطور فعال توسط نیروهای داخلی خریداری شده است.
با توجه به نصب زره اضافی و حفاظت مین، در مقایسه با نسخه اصلی، مرکز ثقل Ural-VV به سمت بالا جابجا شده است که بر پایداری وسیله نقلیه در هنگام غلبه بر شیب های تند تأثیر منفی می گذارد.
"فدرال" ثابت شده از چنین مشکلی محروم است. با توجه به اینکه یک کپسول زرهی در بدنه نصب شده است که پرسنل در آن جابجا می شوند، برعکس، مرکز ثقل خودروی زرهی به سمت پایین تر حرکت کرده است که به طور قابل توجهی توانایی عبور از کشور را بهبود می بخشد.
بنابراین، در حال حاضر، رهبری FSVNG تصمیم سازشی گرفته است: واحدها و زیرواحدهایی که وظایف را در مناطق کوهستانی انجام می دهند، از جمله به عنوان بخشی از یک گروه ترکیبی از نیروها (نیروها) برای انجام عملیات ضد تروریستی در قفقاز شمالی، خواهند بود. مجهز به جدیدترین خودروهای Ural-VV، اما در پارکینگ‌های فدرال رزرو حفظ خواهد شد.
قابل توجه است که FSVNG، مانند گذشته، نیروهای داخلی، وسایل نقلیه تولید شده توسط کارخانه اتومبیل اورال را ترجیح می دهند، در حالی که همکاران آنها از وزارت دفاع محصولات KamAZ را خریداری می کنند. به گفته کارشناسان گارد روسیه، اورال ها به طور سنتی برای انجام وظایف در سطح تاکتیکی طراحی شده اند، یعنی نه تنها با توانایی بالای متقابل کشور متمایز می شوند، بلکه مهمتر از همه، حتی سربازان آموزش ندیده نیز می توانند به راحتی با تعمیرات خود کنار بیایند. جداسازی از مراکز خدمات و ارگان های تعمیر.
از سوی دیگر، کامیون های تولید شده توسط کارخانه خودروسازی کاما در جاده ها برنده می شوند و با ظرفیت حمل بزرگ متمایز می شوند. بنابراین، کامیون های KamAZ به طور سنتی در پیوند عملیاتی - برای حمل و نقل اموال، سوخت و مواد غذایی از انبارهای منطقه و ارتش به بخش ها و تیپ ها استفاده می شد.
فرماندهی گارد روسیه قصد نقض سیستم موجود را ندارد: Ural-VV و Federals پرسنلی را حمل می کنند که ماموریت های جنگی را انجام می دهند و کامیون های KamAZ مواد را تحویل می دهند.
گشت شهر
برای کار در شهرها و شهرک‌ها، بخش جدید قصد دارد از کامیون‌ها و ماشین‌های معمولی، از جمله وسایل نقلیه آفرود مانند UAZ-Hunter یا Patriot، و همچنین اتوبوس‌هایی با طراحی گرافیکی رنگی خاص، امکانات صدا و نور و مکان‌هایی برای نگهداری استفاده کند. بازداشت شدگان
گارد ملی علاوه بر تضمین نظم عمومی، باید با تروریست ها مبارزه کند. برای حل چنین مشکلاتی، فرماندهی FSVNG قصد دارد نه تنها به استفاده از وسایل نقلیه زرهی خانواده ببر ادامه دهد، بلکه خودروهای خانواده های جدید را نیز از صنعت سفارش دهد.چند سال پیش، وزارت امور داخله قبلاً وسایل نقلیه پلیس ویژه SPM-1 و SPM-2 را که بر اساس GAZ-23034 Tiger ساخته شده بودند، برای نیروهای ویژه متحرک و واحدهای واکنش سریع خریداری کرد. به طور کلی، خودرو خود را به خوبی ثابت کرده است، اما کاستی هایی نیز وجود داشت.
ویژگی اصلی پلیس "ببرها" این بود که بر خلاف خودروهای مشابه خریداری شده توسط وزارت دفاع روسیه، SPM از کلاس حفاظتی بالایی برخوردار است (پنجم در مقابل 5 برای "ببرهای" نظامی). اگرچه زره ضخیم تر روی باز بودن تأثیر می گذارد، اما چنین فداکاری برای عملیات در شرایط شهری کاملاً قابل قبول است.
همچنین بر روی خودروهای ویژه پلیس، حفره هایی برای شلیک از سلاح های معمولی سربازان یگان ویژه و پایه ای برای نصب مسلسل PK یا PKM بر روی سقف خودروی زرهی تعبیه شده بود.
همانطور که متخصصان گارد روسیه اشاره کردند، به طور کلی، SPM تاکنون تمام الزامات را برآورده می کند، بنابراین وظیفه توسعه و تولید خودروهای زرهی جدید بر اساس ببر ارزش آن را ندارد. در همان زمان، ماشین های تخصصی در حال توسعه هستند: فرماندهی و کارکنان، ارتباطات، شناسایی و نظارت، که برخی از آنها در حال آزمایش هستند.
برای انجام وظایف در شرایط شهری، ناوگان نیروهای ویژه و واحدهای گارد روسیه با خودروهای زرهی پاترول تخصصی ایجاد شده توسط Asteys بر اساس محموله دو محور KamAZ-43502 پر می شود.
به گفته نمایندگان گارد ملی، ماشین زرهی جدید در اصل برای برآورده کردن الزامات خدمات فدرال برای گارد ملی و با مشارکت متخصصان این بخش ساخته شده است. در مقایسه با Ural-VV، پاترول با مانورپذیری بهتر در شرایط شهری، از جمله در خیابان های باریک و راهروها متمایز است. درست است، در خارج از شهرک ها و جاده ها، ضریب نفوذ پاترول چیزهای زیادی را باقی می گذارد، بنابراین قادر به رقابت با Ural-VV نخواهد بود.
وظیفه اصلی محصول Asteys تحویل ایمن سربازان نیروهای ویژه به محل عملیات است. برای انجام این کار، "پترول" به زره مجهز شده است، حفره هایی در کناره ها تعبیه شده است، و طراحی خود خودرو می تواند در برابر انفجار بر روی یک بمب دست ساز، معادل پنج کیلوگرم TNT مقاومت کند.
اما مانند مورد Ural-VV، فرماندهی FSVNG قصد نصب سلاح روی پاترول ها را ندارد. این خودروها بر اساس یک رنگ بندی خاص رنگ آمیزی می شوند و به سیستم های نور و صوتی ویژه برای مقابله با شورش ها مجهز می شوند.
برنامه ریزی شده است که "گشت" در وهله اول به پلیس ضد شورش و SOBR مجهز شود. اما برخی از خودروها با واحدهای انفرادی هنگ ها و گردان های خدمات گشت و یگان های ویژه موتوری وارد خدمت خواهند شد.
همچنین، فرماندهی گارد روسیه خرید خودروهای تخصصی تورنادو را آغاز کرد که بر اساس کامیون Ural-4320 ایجاد شده و برای از بین بردن موانع و سایر موانع مصنوعی طراحی شده است. دستگاه مجهز به تیغه، وسیله ای برای پاشش گازها و توپ آب می باشد. یک مانیپولاتور مخصوص در قسمت عقب قرار دارد که می توان از آن برای جدا کردن آوار و همچنین برای پاکسازی مین استفاده کرد.
در حال حاضر اولین "تورنادو" با یگان‌های هنگ عملیاتی 5 لشکر عملیاتی جداگانه وارد خدمت شده است.
بله، دره ها را فراموش کرده ام
فرماندهی گارد روسیه یک طرح کاملا منطقی و امیدوارکننده برای استفاده از تجهیزات خودرو ساخته است. اما نباید فراموش کنیم که علاوه بر نیروهای داخلی، جایی که فرماندهی نه تنها به حفظ تجهیزات در شرایط خوب، بلکه به استانداردسازی ناوگان نیز توجه زیادی داشت، FSVNG شامل واحدهای پلیس نیز بود که تصویر متفاوت است.
به طور خاص، ناوگان اکثر هنگ های OMON، SOBR و PPS مجموعه ای از وسایل نقلیه مختلف هستند، از نان های UAZ گرفته تا موارد کمیاب مانند GAZ-66 و ZIL-131. در عین حال، قابلیت سرویس دهی گاهی اوقات چیزهای زیادی را برای شما باقی می گذارد.
و اگر در مسکو و سایر شهرهای بزرگ آمادگی فنی ناوگان خودروی نیروهای ویژه و واحدهای واکنش سریع در سطح بسیار بالایی باشد، در استان ها تنها چند وسیله نقلیه در هر واحد در شرایط خوب وجود دارد.
مشکل جدی دیگر کمبود متخصصان آموزش دیده در زمینه تعمیر و کارکرد خودروهای نظامی است. اگر برای نیازهای نیروهای داخلی، متخصصان توسط مؤسسه نظامی VV در پرم آموزش دیده بودند و در صورت لزوم، فرماندهی اصلی افسران تخصص های نظامی لازم را از دانشگاه های وزارت دفاع انتخاب می کرد، سپس در موسسات آموزشی وزارت امور داخله آنها حتی در مورد آموزش متخصصان در تعمیر و کار با سلاح و تجهیزات نظامی چیزی نشنیدند.
بنابراین کار قبل از فرمان FSVNG بسیار دشوار است. از یک سو، حفظ همه چیز به ارث رسیده در شرایط خوب، و از سوی دیگر، خرید فعال محصولات جدید، تجهیز مجدد واحدها و زیرمجموعه ها و تربیت متخصصان جوان.