آغاز آزمایش های پروازی MiG-35 برای پایان تابستان برنامه ریزی شده است

51
آزمایش های پروازی جنگنده های جدید میگ 35 باید در پایان تابستان امسال آغاز شود و تا سال آینده ادامه یابد. РИА Новости پیام معاون رئیس شرکت هواپیمایی متحد سرگئی کوروتکوف.



«ماشین در حال اتمام مرحله مونتاژ عمومی است و طبق برنامه باید آزمایشات پروازی را انجام دهد. در پایان تابستان آزمایشات دولتی تحت برنامه وزارت دفاع را آغاز خواهیم کرد. کوروتکوف گفت: این آزمایشات تا سال آینده انجام خواهد شد.

وی افزود: پس از اتمام آزمایش‌ها، می‌توان قراردادی برای تامین سریال هواپیما برای بخش نظامی منعقد کرد.

مرجع نمایندگی: MiG-35 یک جنگنده چند منظوره نسل 4++ است که پیشرفت بیشتر هواپیماهای جنگی MiG-29K/KUB و MiG-29M/M2 در جهت افزایش اثربخشی و تطبیق پذیری رزمی و همچنین بهبود ویژگی های عملیاتی است. "
  • http://aviarf.ru
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

51 تفسیر
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. + 13
    ژوئیه 20 2016
    ریانووستی در پیامی از سرگئی کوروتکوف، معاون شرکت هواپیماسازی متحده گزارش می دهد که آزمایش های پروازی جنگنده های جدید میگ 35 باید در پایان تابستان امسال آغاز شود و تا سال آینده ادامه یابد.

    این یک خبر است. خواندن خوب است خوب
    1. +5
      ژوئیه 20 2016
      مرجع آژانس: «میگ 35 یک جنگنده چند منظوره نسل 4++ است که توسعه بیشتر هواپیماهای رزمی MiG-29K/KUB و MiG-29M/M2 در جهت افزایش اثربخشی و تطبیق پذیری رزمی و همچنین بهبود ویژگی های عملیاتی."


      لازم است VKS خود را اشباع کنیم و به بازار خارجی برویم.
      1. -1
        ژوئیه 21 2016
        وی افزود: پس از اتمام آزمایش‌ها، می‌توان قراردادی برای تامین سریال هواپیما برای بخش نظامی منعقد کرد.

        مرجع آژانس: "میگ-35 یک جنگنده چند منظوره نسل 4++ است.

        بله، چه تعداد از مثبت ها ترسیم نمی شود، با این حال، یک MFI تمام عیار را نمی توان از یک جنگنده سبک جدا کرد!
        منابع و برتری را در "خشک" به درستی و شایسته تجربه کنید.
        من شخصا این تلاش های MIG را درک نمی کنم، آنها به روسی گفتند 80 درصد ناوگان نیروی هوایی روسیه جنگنده های سوخو MFI هستند و نسبت تغییر نمی کند. چرا این عمل روابط عمومی؟؟؟
        خسته از این مقالات تبلیغاتی فلاشرهای VO در مورد هیچ. آن وقت است که به هواپیمای نسل 6 فکر می کنید، سپس روابط عمومی! و در مورد علائم مثبت اضافه شده برای خودنمایی به هواپیماهای قرن گذشته که با دکترین مدرن فدراسیون روسیه مطابقت ندارند، متاسفم، جالب نیست.
    2. نظر حذف شده است.
    3. +7
      ژوئیه 20 2016
      نقل قول: لوکیچ
      این یک خبر است.
      و چه چیزی در مورد او خاص است؟ در صورتی که در برنامه ریزی ها این ماشین آلات به میزان 30 عدد به نیروی هوافضا تحویل داده شود. تا سال 2020 سه اسکادران ناقص در سه سال. قطره ای در دریا
      1. + 14
        ژوئیه 20 2016
        نقل قول از Ami du peuple
        سه اسکادران ناقص در سه سال. قطره ای در دریا

        و راه طولانی با اولین قدم آغاز می شود
      2. +2
        ژوئیه 20 2016
        هواپیما نیاز به بهبود و درمان بیماری های دوران کودکی دارد. و بهترین تشخیص با بهره برداری ایجاد خواهد شد
    4. 0
      ژوئیه 21 2016
      آخ که چقدر به جدیدترین هواپیماها نیاز داریم .... مخصوصاً مانند MIG ها ... که همه دنیا از آن خبر دارند و فکر می کنم نسل 4 ++ هواپیماهای غربی (جنگنده های سبک) را در دریا رها کند ....
  2. 0
    ژوئیه 20 2016
    آن‌ها آزمایش‌ها را آن‌قدر طولانی کردند و آنقدر تصمیم گرفتند که او پیر شده بود. شاید پر کردن مربوط به زمان باشد، اما گلایدر رفته است. مخفی کاری در نظر گرفته نمی شود، بار جنگی در سطح جنگنده های مدرن نیست. چه کسی باید پاسخگوی این آشفتگی باشد...
    1. +9
      ژوئیه 20 2016
      نقل قول: Pavel1
      آن‌ها آزمایش‌ها را آن‌قدر طولانی کردند و آنقدر تصمیم گرفتند که او پیر شده بود.

      چه چیزی او را پیر کرد؟
      نقل قول: Pavel1
      اما گلایدر رفته است

      از نظر بدنه هواپیما کاملاً قابل مقایسه با Su-35 است. چرا Su-35 همان گلایدر دارد اما میگ اشتباه دارد؟
      نقل قول: Pavel1
      پنهان کاری در نظر گرفته نشده است

      هواپیماهای در حال خدمت را برای من لیست کنید که در آن پنهان کاری در نظر گرفته شده است. و مهمتر از همه، تعداد کشورهایی که این هواپیما در آنها پذیرفته شده است و با قدرت و اصلی پرواز می کند.
      نقل قول: Pavel1
      چه کسی باید پاسخگوی این آشفتگی باشد.

      گویا پوقوسیان قبلا اخراج شده بود ....
      1. -9
        ژوئیه 20 2016
        نقل قول از tomket
        چه چیزی او را پیر کرد؟

        ترکیب اویونیک. بله و بقیه هم همینطور منطقی بود که آن را در یک سری از اواسط دهه 2000 عرضه کنیم، اما اکنون احمقانه است. یک سری کوچک کم و بیش در بهترین حالت ده سال دیگر وارد نیروها می شود. اگر با MiG-35 زحمت می کشید، فقط در نسخه به روز شده است، اما هیچ کس پولی برای این کار نمی دهد، بنابراین این یک بن بست است.
        1. +4
          ژوئیه 20 2016
          اویونیک را می توان به روز کرد، همانطور که با f-16 انجام می شود. در مورد MiG-35 به روز شده. چگونه می خواهید آن را به روز کنید؟ AFAR نصب شود؟ خب، به نظر می رسد وزارت دفاع اعلام کرده است که نیازی به AFAR ندارند (ظاهراً مانند یک سنجش از دور تمام عیار در t-72 b3) با توجه به اینکه نیروهای هوافضا تصمیم گرفتند به جای MiG-29SMT بیشتر سفارش دهند. پیشرفته‌ترین MiG-29M / M2، من فکر می‌کنم نتیجه‌گیری‌ها به قیمت نوسازی و نصب تمام "پیشرفته‌ترین"‌ها واضح است. به هر حال، روز گذشته متوجه شدم که ویژگی اصلی MiG-29، یک دوربین روی کلاه ایمنی، توسط اکثر خلبانان فقط در تصاویر دیده می شود ...
          1. 0
            ژوئیه 20 2016
            نقل قول از tomket
            اویونیک را می توان به روز کرد، همانطور که با f-16 انجام می شود

            البته می توانید، به این برنامه نوسازی می گویند، اما معمولا ماشین هایی که از قبل در حال کار هستند، ارتقا می یابند. تولید تجهیزات آشکارا منسوخ و انجام فوری نوسازی آن حماقتی است. با Mi-28 کار می کرد، در آن زمان پول در کشور وجود داشت و یک هلیکوپتر ارزان تر از یک هواپیما بود ...
            نقل قول از tomket
            چگونه می خواهید آن را به روز کنید؟

            با توجه به اویونیک، بدون شک یک مجموعه روی هواپیما بر اساس عنصر فعلی مورد نیاز است و نه دهه 90 قرن گذشته. همان حسگرهای نوری که MiG-29 با آنها بسیار غنی است مدت ها است که قدیمی شده اند، چیزی برای جایگزینی وجود دارد ... بسیاری از چیزها.
            1. +1
              ژوئیه 20 2016
              این سنسورهای اپتیکال قدیمی و قدیمی که MIG-29 اینقدر غنی است چیست؟ و به نظر شما باید جایگزین شود. و چرا پیشنهاد نمی کنید گیرنده های فشار هوا (به نظر شما: سنسورهای) بسیار "قبل از غبار" را جایگزین کنید؟ شما می توانید آن را جایگزین کنید، اما آیا لازم است؟
            2. 0
              ژوئیه 20 2016
              این سنسورهای اپتیکال قدیمی و قدیمی که MIG-29 اینقدر غنی است چیست؟ و به نظر شما باید جایگزین شود. و چرا پیشنهاد نمی کنید گیرنده های فشار هوا (به نظر شما: سنسورهای) بسیار "قبل از غبار" را جایگزین کنید؟ شما می توانید آن را جایگزین کنید، اما آیا لازم است؟
        2. pushkar77
          +3
          ژوئیه 20 2016
          آیا حتی می دانید که چه تجهیزات اویونیکی روی آن خواهد بود؟ در اینجا یک مثال برای شما آورده شده است. MiG-29M / M2 به مصر تحویل خواهد شد که با یک کانتینر آویزان و OLS جدید، از همه جنگنده های ما در حال حاضر (البته به استثنای رادار) پیشی می گیرد. چنین ابزارهایی روی MiG-35 و Su-35 نصب خواهند شد. همه این سیستم ها چند کاناله هستند، آنها فرصت های زیادی را در هنگام کار بر روی زمین و البته در هواپیما به دستگاه می دهند. کافی است بگوییم که OLS جدید MiG-29 را در نیمکره عقب با یک موتور در پس سوز و موتور دیگر (من اشتباه می نویسم، متاسفم) گاز می بیند، در فاصله 60 کیلومتری، و این کافی نیست. بد است که ضرب الاجل ها مدام به تعویق می افتد، بله.
        3. +4
          ژوئیه 20 2016
          نقل قول از leto
          منطقی بود که آن را در یک سری از اواسط دهه 2000 عرضه کنیم، اما اکنون احمقانه است

          موافق نیستم آمرز هنوز جنگنده اصلی اف 15 رو داره که 5 سال از میگ 29 ما بزرگتره واقعا رپتورها رو هیچ جا نمی چسبونن .. بله و مارک میگ خیلی معروفه تو در دنیا، استفاده نکردن از آن و تلاش نکردن برای شرکت در مناقصه گناه است، به خصوص که هندی ها از رافال خودداری می کنند. فکر کنید که ما به یک جنگنده سبک و ارزان قیمت نسل پنجم یا بالاتر نیاز داریم.
    2. 0
      ژوئیه 21 2016
      آقا این اطلاعات رو از کجا آوردی؟ بسیاری از ویژگی های عملکرد هواپیما هنوز یک راز است و شما قبلاً به این نتیجه رسیده اید .....
  3. +5
    ژوئیه 20 2016
    دیرتر از هرگز بهتر است. ما با میگ 35 معطل شدیم.
  4. +9
    ژوئیه 20 2016
    من همیشه از Migi خوشم می‌آمد، احساس می‌کردم (شاید تنها من نباشم؟) که این همه هیاهو با نسل پنجم رنگ و بوی یک "جنگ اطلاعاتی" با عناصر اطلاعات نادرست دارد. یا آیا ویژگی های رزمی نسل 5 و "کشیده شده" 4 ++ از قبل و کمی با یکدیگر تفاوت دارند؟ بله، و مردم فهمیدند که هواپیماهای تهاجمی برای مخالفان بی‌اهمیت کافی است و در صورت یک آشفتگی جدی، همه این نسل پنجم "طلایی" در اسرع وقت از بین می‌روند و باید در آن بجنگند. چه چیزی پرواز می کند و ترجیحاً بیشتر ...
    شرط بندی بر روی ابرسلاح ها هرگز به پیروزی منجر نشد (خوب، اگر نگوییم اسهگای در برابر مسلسل ها، اما این یک نسل از سلاح ها نیست، بلکه 5 را بشمارید).
    1. 0
      ژوئیه 20 2016
      نقل قول: تیرانداز کوهستان
      یا آیا ویژگی های رزمی نسل 5 و "کشیده شده" 4 ++ از قبل و کمی با یکدیگر تفاوت دارند؟


      بله نه، نه کمی EPR از pakf مدرن، که 0.1m2 است، و su35-2m2 یعنی. مخفی کاری به طور قابل توجهی با یکدیگر متفاوت است، بنابراین 5pok. غلبه بر دفاع موشکی آسان تر خواهد بود و نبرد هوایی آسان تر خواهد بود. اما Mig35 همانطور که از نظر این شاخص در سطح Mig29 قرار داشت، ثابت ماند. آیا می توان لحظه35 را جنگنده قرن بیست و یکم نامید؟ احتمالا نه...
      1. +8
        ژوئیه 20 2016
        نقل قول: Pavel1
        غلبه بر دفاع موشکی آسان تر خواهد بود

        چرا یک جنگنده باید بر دفاع موشکی غلبه کند؟
        نقل قول: Pavel1
        اما Mig35 همانطور که از نظر این شاخص در سطح Mig29 قرار داشت، ثابت ماند.

        نقل قول: Pavel1
        اما Mig35 همانطور که از نظر این شاخص در سطح Mig29 قرار داشت، ثابت ماند.

        http://vpk.name/news/140873_epr_mig29k_umenshena_v_45_raz.html
        اگر برای خواندن تنبل هستید، پس می گوید که EPR میگ 4-5 برابر کاهش می یابد.
        نقل قول: Pavel1
        آیا می توان لحظه35 را جنگنده قرن بیست و یکم نامید؟ احتمالا نه...

        آیا می توان رافال را هواپیمای قرن بیست و یکم نامید؟ و تایفون؟ و Su-21؟ و Su-30؟ احتمالا نه..؟؟؟
        1. 0
          ژوئیه 20 2016
          نقل قول از tomket
          چرا یک جنگنده باید بر دفاع موشکی غلبه کند؟


          منظورم سیستم دفاع هوایی خط مقدم بود...
          نقل قول از tomket
          اگر برای خواندن تنبل هستید، پس می گوید که EPR میگ 4-5 برابر کاهش می یابد.


          پایین آمد، اما تا 5 پوک. خیلی دور...

          نقل قول از tomket
          آیا می توان رافال را هواپیمای قرن بیست و یکم نامید؟ و تایفون؟ و Su-21؟ و Su-30؟ احتمالا نه..؟؟؟


          فرانسوی ها حتی در مورد su30 با بی احترامی صحبت می کنند، آنها می گویند - "... دیروز است"، این صحبت زمانی بود که آنها مناقصه هند را پذیرفتند، به همین دلیل هندی ها رافال را خواستند و RCS کمتر از SU10 / 8 دارد، اما در عین حال رافال 30 پوک نیست. و تایفون 30 پوک نیست. اما اینها هواپیماهای دهه 35 قرن گذشته هستند. و لحظه 5؟ چیزی در سطح آنها، اما هنوز حتی در سربازان پذیرفته نشده است، اگرچه به زودی قرن دهه سوم را مبادله خواهد کرد.
          1. +5
            ژوئیه 20 2016
            کمتر به فرانسوی ها گوش کنید، آنها باید هواپیماهای خود را بفروشند، بنابراین ارزیابی واقعی Su-30 از آنها نخواهید شنید.
            1. 0
              ژوئیه 20 2016
              نقل قول از: kot11180
              کمتر به فرانسوی ها گوش کنید، آنها باید هواپیماهای خود را بفروشند، بنابراین ارزیابی واقعی Su-30 از آنها نخواهید شنید.


              من گوش نمی کنم، اما هندی ها رافالی را می خواهند ...
              1. +2
                ژوئیه 20 2016
                آنها و چینوک به جای mi26 می خواهند و چینوک به او نزدیک نیست. این سیاست است و انتخاب نه تنها تحت تأثیر ویژگی های فناوری است.
          2. pushkar77
            +8
            ژوئیه 20 2016
            سوخاری ها در صورت امکان می توانند 12 تن را حمل کنند. سوال این است که شعاع رزمی در این مورد چقدر خواهد بود و چرا باید آنها را با بمب های هوایی تا "گوش" آویزان کرد. با ده تن، شعاع رزمی رفیق از 100-200 کیلومتر بیشتر نخواهد شد. دارای بار رزمی معمولی چهار تن (در نسخه شوک) با شعاع رزمی 900 کیلومتر. درست است، این هنوز باید تأیید شود. و حداکثر بار "رفیک" نه ده تن است.
    2. +5
      ژوئیه 20 2016
      من از شما حمایت می کنم، تیرانداز کوهستان، چنین احساسی وجود دارد. علاوه بر این، من می خواهم به بزرگی کشور ما، شرایط عملیاتی متفاوت اشاره کنم. در جایی یک هواپیما بازی خواهد کرد، در جایی دیگر. به عنوان مثال، در مناطق شمالی با تعداد کم فرودگاه، MiG-31 ضروری است.
    3. +6
      ژوئیه 20 2016
      نقل قول: تیرانداز کوهستان
      یا آیا ویژگی های رزمی نسل 5 و "کشیده شده" 4 ++ از قبل و کمی با یکدیگر تفاوت دارند؟

      درز اطلاعات آزمایش های میگ 29 با آمریکا جالب بود. به گفته وی ، معلوم شد که MiG-29A کاملاً B-2 را "می بیند".
    4. vpm
      +7
      ژوئیه 20 2016
      در صورت وقوع یک درگیری تمام عیار، نسل پنجم نه تنها از بین می‌رود، بلکه به احتمال زیاد در شرایط نظامی در بالای سر خواهد بود. برای اساساً تنها در بین نسل پنجم "آنجا" - F5، هزینه یک ساعت پرواز 5 دلار است (بیشتر از Stratofortress) و تعداد ساعات عملیات بین پرواز 22 ساعت در هر ساعت پرواز است.
      http://nation.time.com/2013/04/02/costly-flight-hours/
      https://www.flightglobal.com/news/articles/f-22-raptor-retrofit-to-take-longer-b
      ut-availability-hits-414341/
      واضح است که اعداد می توانند پرش کنند، اما برای استفاده گسترده آنها واقعاً بسیار گران قیمت هستند. بنابراین اسب های قدیمی قطعاً شیارها را خراب نمی کنند.
  5. -5
    ژوئیه 20 2016
    من، به عنوان یک غیر متخصص، نمی فهمم: بدنه MIG-29، دستگاه های هدایت، اویونیک و، البته، انواع زنگ ها و سوت های کامپیوتری جدید هستند. ... و به دلایلی بلافاصله یک هواپیمای جدید؟ بدنه قدیمی است و ویژگی های آن قابل بهبود نیست. درخواست
    1. +5
      ژوئیه 20 2016
      نقل قول از: nikkarata
      بدنه MIG-29، دستگاه های هدایت، اویونیک و البته انواع زنگ ها و سوت های کامپیوتری جدید هستند. ... و به دلایلی بلافاصله یک هواپیمای جدید؟ بدنه قدیمی است و ویژگی های آن قابل بهبود نیست.

      و چرا Su-35 یک هواپیمای جدید است؟ بدنه MiG-35 با MiG-29 معمولی دقیقاً به اندازه تفاوت بین Su-27 و Su-35 متفاوت است. فقط روابط عمومی شعبده باز ضعیف تر خواهد شد.
    2. -3
      ژوئیه 20 2016
      همه چیز در مورد بازاریابی است. من همچنین دلیلی نمی بینم که Su-35 / MiG-35 را ماشین های کاملاً جدید صدا کنم. اینها همان Su-27/Mig-29 با بدنه هواپیما، موتورهای جدید و اویونیک هستند. طراحی بدنه هواپیما تغییر چندانی نکرده است، موتورهای Su-35 AL-41F1S بر اساس AL-31 ساخته شده اند، MiG-35 دارای نسخه جدیدی از موتور RD-33 با افزایش رانش و UVT است.
      1. +3
        ژوئیه 20 2016
        چاقوی سنگی هزاران سال پیش اختراع شد، اما از نظر عملکردی، مانند چاقو باقی ماند - اما آیا می توان چاقوی سنگ چخماق و چاقوی سرامیکی را با هم مقایسه کرد؟
        1. +2
          ژوئیه 20 2016
          این مقایسه درست نیست. Su-35 یک نسخه بهبود یافته از Su-27 (1977) است، درست مانند تانک T-90 (T-72BU) یک T-72 عمیقا مدرن شده است. در خارج از کشور نیز وضعیت کاملاً مشابه است. F-15 / 16 آنها (1972 / 1974) هم سن و سال های فوری و خشک ما هستند، اما آنها در طول مدرنیزاسیون نام خود را تغییر ندادند. اولین F-16A با F-16E / F Block 60 فعلی متفاوت است، همانطور که Su-27 با Su-35S متفاوت است. فقط PAK FA یک هواپیمای اساسی جدید است.
        2. +1
          ژوئیه 20 2016
          نقل قول: Vladimir61
          چاقوی سنگی هزاران سال پیش اختراع شد، اما از نظر عملکردی، مانند چاقو باقی ماند - اما آیا می توان چاقوی سنگ چخماق و چاقوی سرامیکی را با هم مقایسه کرد؟


          آیا می دانید چاقوهای ابسیدین آنقدر تیز هستند که تیز کردن چاقوهای فلزی آنقدر سخت است؟ بنابراین بسیاری از اعمال جراحی ترجیحا با چاقوی ابسیدین انجام می شود.
  6. +4
    ژوئیه 20 2016
    و بدنه Mig-35 استفاده گسترده تر از مواد کامپوزیت را فراهم نمی کند؟
    1. +4
      ژوئیه 20 2016
      این یکی از تفاوت های اصلی با بدنه هواپیمای MiG-29 است.
  7. +3
    ژوئیه 20 2016
    شاید مخفی کاری آنقدر که برای حمله مرتبط است برای دفاع نباشد. و برای دشمنانی که به سوی نور پرواز کرده اند، پوشیده نباشد که از صمیمانه با آتشی که می آید استقبال می شود.
  8. +8
    ژوئیه 20 2016
    خوش تیپ، و چاشنی فوق العاده است
  9. +2
    ژوئیه 20 2016
    حرکت اصلی ...... بچه به دنیا بیاد یا نه ببینیم ..... ولی در کل هواپیما قشنگه (مثل بقیه مثل بقیه)
  10. +3
    ژوئیه 20 2016
    صادرات این هواپیما منطقی است، فقط برای خاورمیانه و ابرقدرت های آفریقایی ارزان تر از خشک کردن است، اما برای این کار باید در خدمت باشد، وگرنه اکنون یک شیخ یا سلطان یا راجه بسیار باهوش است که وزارت دفاع همانطور که من متوجه شدم، حدود 30 پرنده و از این قبیل را برای خود سفارش می دهد.
    1. -1
      ژوئیه 20 2016
      برای صادرات به فروش می رسد و آنها می خواهند آن را در خدمت نیروی هوایی روسیه قرار دهند. در غیر این صورت تمایلی به خرید ندارند. این هواپیما هنوز هم اضافی نخواهد بود، اگرچه 8 سال تاخیر داشت.
  11. +3
    ژوئیه 20 2016
    میگ 29/35 می تواند عمر خود را افزایش دهد.
    به روش زیر. IMHO
    1. به طریقی برای کاهش هزینه به آن گسترده است.
    2. نیازی به مجسمه سازی باغ با کامپوزیت های گران قیمت نیست، هنوز هم نمی توانید کمتر از 1 متر مکعب EPR در این گلایدر بدست آورید.
    2. موتورها را با موتورهای اقتصادی تر با تعمیرات اساسی و منابع عمومی جایگزین کنید، کافی است نیروی رانش را در سطح فعلی، یعنی منبع اصلی رها کنید.
    3. نصب AFAR که از نظر برد کشف اهداف هوایی با قابلیت مشاهده پایین نسبت به رادارهای دشمن برتری دارد.
    4. موشک های جدید برتر در برد پرتاب و احتمال انهدام، موشک های دشمن.
  12. +5
    ژوئیه 20 2016
    من نمی دانم که چه کسی و چرا این هواپیمای مدرن را جدیدترین می نامد و به آن یک نام جدید اختصاص می دهد؟ شما در مورد آخرین F-16 یا F-18 با نام های دیگر شنیده اید. نه، فقط حروف جدیدی به هواپیمای ارتقا یافته اضافه می کند. اما ما چرخ و در حال حاضر جدیدترین و نه MIG-29 بلکه MIG-35 یا SU-35 را عوض کردیم. مگه میشه جدیدترین مرسدس رو بر اساس قزاق قدیمی ساخت؟؟؟!!!
    یادت هست یک سال پیش چطور نوشتی؟ شرکت MIG در حال توسعه یک هواپیمای سبک نسل پنجم است. آنها احتمالاً پول را برای این کار شکست دادند و جدیدترین MIG5 بر اساس یک آنی قدیمی ظاهر شد ... موکوس ترفند !!!
    من نمی فهمم. چه کسی ما را گول می زند؟ یا کاملاً احمقانه از ما محافظت می کنند. نظر شما جامعه چیست؟!
    ما هنوز نسل 5 را نداریم (چون موتور و اسلحه وجود ندارد و احتمالاً خیلی بیشتر ... بیهوده نیست که هندی ها در یک زمان از همکاری با ما خودداری کردند ، زیرا متوجه شدند که دارند فریب می دهند. آنها!)
    و حالا بام ... و در حال حاضر نسل 6 !!! ما پایگاه فنی نداریم ، متخصص نداریم ، چیزهای زیادی نداریم ... و هواپیمای نسل 6 تقریباً وجود دارد !!!
    آیا برای ترساندن جهان یا نشان دادن به روس ها که چقدر باحال هستند؟! بنابراین COOL هر روز در اطراف ما است!!!
    1. +2
      ژوئیه 20 2016
      نقل قول از topvol
      من نمی دانم که چه کسی و چرا این هواپیمای مدرن را جدیدترین می نامد و به آن یک نام جدید اختصاص می دهد؟ شما در مورد آخرین F-16 یا F-18 با نام های دیگر شنیده اید. نه، فقط حروف جدیدی به هواپیمای ارتقا یافته اضافه می کند. اما ما چرخ و در حال حاضر جدیدترین و نه MIG-29 بلکه MIG-35 یا SU-35 را عوض کردیم. مگه میشه جدیدترین مرسدس رو بر اساس قزاق قدیمی ساخت؟؟؟!!!

      این همه از سوخو در دهه 90 است. آنها Su-27 را روی عرشه قرار دادند و شما یک هواپیمای کاملاً جدید گرفتید! خوب، چگونه آن را جدید نخوانیم؟ و سپس، همانطور که می گویند، روح به بهشت ​​شتافت.
      نقل قول از topvol
      آنها احتمالاً پول را برای این کار شکست دادند و جدیدترین MIG35 بر اساس یک آنی قدیمی ظاهر شد ... موکوس ترفند !!!

      کی دیگه بهشون پول میداد در زمان پوتین چندین میلیون برای «تمساح» اختصاص داده شد. مالیدن یا دو یا سه. دولت سخاوتمند ما چنین است. همانطور که می خواهید، این نسل جدید را طراحی کنید. خوشبختانه هندی ها کمک کردند.
  13. در ویکی پدیا بخوانید:
    ناوگان MiG-29 نیروی هوایی روسیه - حدود 200 هواپیما - در اکثر موارد بسیار قدیمی است، به جز 30 MiG-29SMT جدید. بقیه ماشین‌ها که در دهه 1980 تا اوایل دهه 1990 ساخته شده‌اند، فرسوده و فرسوده هستند. امروزه این ماشین‌ها به دلیل تعمیرات فعلی در شرایط خوبی نگهداری می‌شوند، اما در آینده باید با هواپیماهای جدید جایگزین شوند - تعمیرات اساسی با نوسازی بسیار گران و در نتیجه غیرعملی خواهد بود - نماینده وزارت دفاع این تصمیم را توضیح داد. 17]. قرار است به تدریج همه میگ 29 با میگ 35 جایگزین شود. در 14.4.2014 آوریل 16، قراردادی برای تامین نیروی هوایی روسیه با 29 جنگنده چند منظوره MiG-13SMT امضا شد[XNUMX].

    نمی دانم چه زمانی MiG-29 توانست منبعی را توسعه دهد؟ در دهه 90، نیروی هوایی کمبود نفت سفید را تجربه کرد و کمی پرواز کرد، فقط در اوایل دهه 2000 وضعیت به تدریج شروع به بهبود کرد. سوال این است که چگونه گلایدر در حالی که جنگنده روی زمین است فرسوده می شود؟
    از سوی دیگر، ایالات متحده، F-16 خود را به طور کامل عملیاتی می کند و آن را مدرن می کند، اگرچه هواپیماهای بسیاری نیز در دهه 80 تولید شده است.
    آیا منابع کافی برای بدنه هواپیمای MiG-29 برای 10 سال داریم؟
    1. +2
      ژوئیه 20 2016
      نقل قول: ستوان نیروی هوایی ذخیره

      نمی دانم چه زمانی MiG-29 توانست منبعی را توسعه دهد؟

      همه منابعی را درست نکرده‌اند، بسیاری از آنها در پایگاه‌های ذخیره‌سازی هستند. همچنین در خوردگی فلزات "چشمه‌هایی" وجود دارد، همانطور که دو یا سه سال پیش در مورد آن صحبت شد، همچنین یک کهنه کار در سایت وجود داشت.
      بله، در اتصال کوتاه، یک سوم فقط در رتبه است.
      1. +4
        ژوئیه 20 2016
        نقل قول: باتلاق ها
        همچنین در خوردگی فلز "جنگ" وجود دارد

        در تئوری، این "جامب" بر روی M-kah حذف شد.
        1. 0
          ژوئیه 20 2016
          نقل قول از tomket
          در تئوری، این "جامب" بر روی M-kah حذف شد.

          خوب، زمانی که ما Emok را "انتخاب کردیم" هنوز در طبیعت نبود.
          بدیهی است که خودروها "یک بار" برای یک جنگ بزرگ ساخته شده اند.
    2. +4
      ژوئیه 20 2016
      نقل قول: ستوان نیروی هوایی ذخیره
      نمی دانم چه زمانی MiG-29 توانست منبعی را توسعه دهد؟ در دهه 90، نیروی هوایی کمبود نفت سفید را تجربه کرد و کمی پرواز کرد، فقط در اوایل دهه 2000 وضعیت به تدریج شروع به بهبود کرد. سوال این است که چگونه گلایدر در حالی که جنگنده روی زمین است فرسوده می شود؟

      تقریباً مثل این است که ماشین را چند سالی در میدان می‌رانید و بعد بیایید و سعی کنید آن را روشن کنید. در کشور ما، تقریباً تمام میگ-27 و سو-17 تنها در چند سال روی زمین به طور کامل از بین رفتند.
      1. +4
        ژوئیه 20 2016
        نقل قول از tomket
        ما تقریبا همه میگ 27 را داریم

        حداقل ما موفق شدیم آنها را بخریم حالا آنها در صف هستند و پرواز می کنند.29 همان "در سه هواپیما" انتخاب شد.
      2. +5
        ژوئیه 20 2016
        [quote=tomket][quote=Lt. ذخیره نیروی هوایی] در کشور ما تقریباً همه میگ-27 و سو-17 در عرض چند سال کاملاً غیرقابل استفاده در زمین شده اند. [/ نقل قول]

        این همه به کیفیت نگهداری و شرایط نگهداری بستگی دارد.
        1. pushkar77
          +2
          ژوئیه 20 2016
          بله، در ایالت هایی که به حفاظت نگاه می کنید، قبلاً حسادت می کنید. و در اینجا، گویی یک خال برای فلز ظاهر شد، چند سال و یک درب. اگرچه وقتی هندی ها میگ 27 را به ما سفارش دادند، معلوم شد که هیچ یک از هواپیماها موتوری در انبار ندارند (به معنای کامل کلمه)، اما AL-31 باید برای آنها تنظیم می شد.
          1. +4
            ژوئیه 20 2016
            آمریکایی ها هواپیماها را در صحرا نگهداری می کنند، جایی که رطوبت، یخبندان و باران وجود ندارد. در روسیه، تجهیزات باید در آشیانه ها ذخیره شوند، در غیر این صورت حفاظت از آن فایده چندانی ندارد.
            1. +1
              ژوئیه 21 2016
              نقل قول از: berezin1987
              آمریکایی ها هواپیماها را در صحرا نگهداری می کنند، جایی که رطوبت، یخبندان و باران وجود ندارد. در روسیه، تجهیزات باید در آشیانه ها ذخیره شوند، در غیر این صورت حفاظت از آن فایده چندانی ندارد.

              خوب، این فقط در مورد رطوبت نیست. در یکی از کتاب ها یادم می آید که مثالی از «حفاظت» میگ داده شده بود و آنجا یکی از فرماندهان پایگاه هوایی را به عنوان نمونه ذکر کرده بودند، می گویند اجازه خلبانی هواپیما را نداده و همه الزامات را رعایت کرده است. برای ذخیره سازی طولانی مدت! و او عملاً در کل کشور یکی بود. و در نتیجه، هر هواپیمایی که او در اختیار داشت، پس از انجام مراحل نگهداری، به راحتی به آسمان بلند شد. و تو از رطوبت و کویر حرف میزنی...
          2. نقل قول: Pushkar77
            و اینجا، انگار یک پروانه برای فلز ظاهر شد، چند سال و یک درب

            آنها همه چیز را در بیابانی که آب و هوای گرم و خشک دارد ذخیره می کنند، به علاوه کل هواپیما روی آن چسبانده شده است. در مورد روسیه، Uralvagonzavod می تواند نوعی ظروف دربسته برای حفظ هواپیما اختراع کند، به طوری که در آب و هوای ما می توان هواپیما را برای سالها بدون آسیب نگهداری کرد.
  14. +2
    ژوئیه 20 2016
    خبر عالی! تایید شده!!! ادامه بده! سرباز خوب نوشیدنی ها
  15. +1
    ژوئیه 20 2016
    و هندی ها که سعی کردند چیزهای آزمایش نشده را بفروشند؟ هندوها احمق نیستند خندان
    1. pushkar77
      +2
      ژوئیه 20 2016
      این خودرو برای مدت طولانی آماده تولید بوده است، سرگئی کوروتکوف در این مورد صحبت کرد، لابی سوخاری قوی تر است. به گفته میگار، آنها در مورد پیکربندی و قیمت توافق دارند و خودرو از مدت ها قبل آماده شده است.
  16. 0
    ژوئیه 21 2016
    به MIG ها فرصت توسعه بدهید. روسیه از رقابت MIG و سوخو فقط سود می برد.

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"