هنگام تشکیل واحدهای اسکوتر ، ارتش روسیه تقریباً با مخالفان خود روبرو شد: ایجاد چهل شرکت برنامه ریزی شده در 32 مارس 1917 به حالت تعلیق درآمد. اندکی بعد، در تابستان، این گروهان ها در گردان ها ادغام شدند. آنها سهمی بیش از حد در مبارزه با دشمن داشتند. چرا ما تقریباً چیزی در مورد آنها نمی دانیم؟
تاکتیک های جدید
مزایای واحدهای اسکوتر نسبت به پیاده نظام و حتی سواره نظام آشکار به نظر می رسید. تحرک، انعطاف پذیری، انتقال فوری به تشکیل جنگ، توانایی به تاخیر انداختن دشمن یا حمله غیرمنتظره به او. در شب، آنها بسیار سریع و مهمتر از همه بی صدا حرکت می کنند. در نبرد، می توان از آنها به طور کامل استفاده کرد - یک یا دو نفر برای محافظت از دوچرخه ها کافی است، در حالی که سواره نظام، اگر پیاده بجنگد، باید تعداد زیادی سوارکار را ترک کند.
در هوای خشک، این قسمت ها به راحتی در مسیرها، مرزها، شیارها و روی زمین سخت و یکنواخت (در استپ ها) - حتی در خاک بکر - حرکت می کنند. اقدامات به عنوان بخشی از سپاه 3 و 5 سواره نظام در مرزهای مجارستان ثابت کرد که اسکوترها آزادانه به مناطق مسیرهای حمل و نقل می رسیدند و از رودخانه های کوهستانی با دوچرخه های تا شده عبور می کردند.
در جاده های خشک اما بد، دوچرخه سواران نظامی با سرعت هشت کیلومتر در ساعت حرکت می کردند. گشت ها و اسکوترهای انفرادی در فواصل کوتاه تا 20 کیلومتر در ساعت توسعه یافتند. یعنی با حرکت عادی می توانستند تا 80 کیلومتر در روز و با حرکت اجباری تا 120 کیلومتر را طی کنند.
واحدهای اسکوتر مانند پیاده نظام معمولی می جنگیدند، با این تفاوت که گروه ضربتی یا ذخیره با استفاده از تحرک خود عمل می کردند. ویژگی اصلی این است که می توان دشمن را با حداقل پرسنل سرنگون کرد و بر روی نیروها و وسایل اصلی مانور داد تا تلفات هر چه بیشتر به دشمن وارد شود. واحدهای دوچرخه به طور ناگهانی از جهات مختلف ظاهر می شوند، اگر جاده های خوبی وجود داشت، آنها به سرعت از یک بخش رزمی به بخش دیگر، از مرکز به جناح و بالعکس منتقل می شدند. اسکوترها به ویژه در تعقیب، دفاع متحرک، مانور نیروها و انجام حملات غافلگیرکننده ارزشمند بودند. علاوه بر ویژگی‌های فنی صرفاً ذاتی در واحدهای اسکوتر، کیفیت آنها نیز تحت تأثیر آموزش پرسنل به معنای ورزشی بود.
در ابتدا، دوچرخه سیستم جرارد برای سرویس با واحدهای روروک مخصوص بچه ها روسی به تصویب رسید - یک دوچرخه فرانسوی تاشو مدل 1890، که در زمان خود محبوب بود. با آغاز جنگ جهانی اول، معلوم شد که منسوخ شده است و با مدل روسی کارخانه های Dunga و Leitner - یکی از بهترین ها در کلاس خود - جایگزین شد.
آلمانی ها سه مایل رانده شدند
واحدهای اسکوتر ارتش روسیه با عمل شجاعت و توانایی خود را برای جنگیدن در موقعیت های مختلف ثابت کردند.
در بهار سال 1916، سومین شرکت اسکوتر به لشکر 3 سواره نظام متصل شد. در منطقه پینسک که جاده های خوب کمی وجود داشت، کار می کرد. از اسکوترها برای ارتباط، نگهبانی از مقر لشکر و به عنوان ذخیره لشکر استفاده می شد. با انتقال به جبهه رومانیایی ، این شرکت در نبردهای عقب نشینی لشکر 3 سواره نظام شرکت کرد. در نزدیکی شهر تاراوردی (شمال غربی مدژیدیه)، اسکوترها با اشغال تعدادی از ارتفاعات و یک دره - تنها راه عقب نشینی آنها، بلغارهایی را که سواره نظام روسی را دور زده بودند، بازداشت کردند و عقب نشینی سواره نظام را پوشاندند، که نجات داد. جناح چپ سپاه 3 از محاصره.اما به دلیل وجود جاده های مناسب در جبهه رومانی ، این شرکت اغلب برای هدف مورد نظر خود مورد استفاده قرار می گرفت - در نبردهای بوکووینا شرکت کرد ، جایی که با پیشروی به جلو ، خطوط را تصرف کرد و با استفاده از استقامت خود از نظر آتش (252) فلش هایی با 120 گلوله برای هر نفر، چهار مسلسل برای هر موتور سیکلت)، آنها را تا نزدیک شدن پیاده نظام نگه داشت. سرعت حرکت دوچرخه سواران نظامی به 10-17 مایل در ساعت می رسید.
در عملیات لوتسک در سال 1916، بیستمین شرکت اسکوتر، که به عنوان بخشی از لشکر 20 سواره نظام فعالیت می کرد، خود را متمایز کرد. در یکی از نبردها در هنگام ضدحمله، دوچرخه سواران نیمی از پرسنل خود را از دست دادند. اقدامات آنها با دستور خاصی برای تقسیم مشخص شد.
عملیات سپاه 3 و 5 سواره نظام در بوکووینا، رومانی، گالیسیا و در مرزهای مجارستان با اقدامات شرکت های اسکوتر 9، 20، 21 و 27 با موفقیت همراه بود. همین یگان ها در سپاه 1 (1 و 2) و 2 (8) سواره نظام، در برخی از لشکرهای سواره نظام بودند، اما متأسفانه در همه جا برای مقصود مورد نظر مورد استفاده قرار نگرفتند.
تصویر واضحی از بهترین ویژگی های رزمی واحدهای روروک مخصوص بچه ها روسی نبردهای گردان های روروک مخصوص بچه ها 3 و 5 با نیروهای برتر پیاده نظام آلمانی در 9 ژوئیه 1917 در نزدیکی روستای مالوودی و در گذرگاه ها است. اسکوترها در جهات مختلف، در مناطق در معرض تهدید، بدون پشتیبانی توپخانه و در غیاب همسایگان راست و چپ و همچنین در معرض خطر انحراف و شکستن دشمن به عقب، اوضاع را نجات دادند. چندین بار. واحدهای پیاده نظام در آن زمان عقب نشینی کردند و تقریباً هیچ مقاومتی نشان ندادند و جبهه را آشکار کردند.
در نبردی در منطقه ای در معرض تهدید در نزدیکی مالوود، گردان سوم اسکوتر حمله هنگ 3 پیاده نظام آلمان را دفع کرد، گذرگاه ها را اشغال کرد و تا تاریکی هوا جنگید. گردان 114 اسکوتر سه گروهان ناقص در حومه همان روستا با هنگ پیاده نظام 5 قیصر در حال پیشروی برخورد کرد. او با یک حمله سرنیزه ای سریع، زنجیرهای پیشرفته دشمن را واژگون کرد، بقیه را تا سه مایل راند و قبل از نزدیک شدن نیروهای ذخیره آلمان، یک واحد رزمی بزرگ دشمن را نابود کرد. ظهور ناگهانی گردان روسی به موفقیت حمله کمک کرد. اسکوترها توانستند از اکثر آلمانی های فراری سبقت بگیرند، به دوچرخه های خود بازگردند و همچنین به سرعت عقب نشینی کنند.