هواپیمای تهاجمی Il-2 که در سال 1943 توسط نازی ها سرنگون شد، از کف دریای سیاه بلند شد.

20
گزارش ها حاکی از آن است که اکسپدیشن جستجوی وزارت دفاع از کف دریای سیاه هواپیمای تهاجمی Il-2 را که توسط مهاجمان فاشیست در 8 نوامبر 1943 سرنگون شد، بلند کرد. РИА Новости پیام آندری تارانوف، معاون بخش دپارتمان نظامی برای جاودانگی یاد کسانی که در دفاع از میهن جان باختند.



تارانوف گفت: «عملیات که چندین ساعت به طول انجامید تا هواپیمای ایل-2 را که در آن روز توسط قهرمان اتحاد جماهیر شوروی یوسف آکایف پرواز می‌کرد، با موفقیت به پایان رسید.»

به گفته وی، «این هواپیما از عمق حدود 6 متری در چند کیلومتری ساحل توسط یک شناور کمکی بلند شد. ناوگان KIL-158 وزارت دفاع و یک کشتی ویژه با یک جرثقیل از یک شرکت مهندسی از سنت پترزبورگ.



هواپیمای تهاجمی به همراه سایر یافته ها به سواستوپل تحویل داده می شود.

IL-2 در شرایط خوبی است، در هر صورت بازسازی خواهد شد. تارانوف نتیجه گرفت که در آینده سرنوشت او در قالب یک بنای تاریخی یا به عنوان یک نمایشگاه در یکی از موزه های روسیه نصب خواهد شد.
  • سرویس مطبوعاتی مدیریت شهرداری شهر تفریحی گلندژیک
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

20 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. +9
    ژوئیه 27 2016
    بله، چیزهای زیادی در آنجا نهفته است، باستان شناسان زیر آب نمی توانند دوباره جستجو کنند. و نه تنها از زمان جنگ جهانی دوم، بلکه مصنوعات بسیار باستانی.
    1. + 35
      ژوئیه 27 2016
      چهار IL-2 روی اهداف کار کردند و به پایگاه بازگشتند، هواپیمای فرمانده پرواز آسیب دید و شروع به از دست دادن ارتفاع کرد. فرمانده برنامه ریزی کرد و او را روی آب گذاشت. چند ساعت بعد قایق ما او و تفنگچی را سوار کرد.
      نقل قول: vit
      آقایف 104 سورتی پرواز انجام داد، 18 کشتی مختلف، 3 لوکوموتیو، 11 تانک، 72 خودرو، 4 هواپیما، 5 قایق اژدر و بسیاری دیگر از تجهیزات نظامی دشمن را منهدم کرد.
      1. 0
        ژوئیه 28 2016
        عالی است، البته... اما باید منتظر اطلاعات رسمی بود، به ویژه اینکه بر چه مبنایی تعلق هیئت به درستی مشخص شده است. به سختی می توان شماره موتور را در حین کار زیر آب تعیین کرد، شاید با نمادها / کتیبه ها یا با شماره دم؟ این اطلاعات در مقاله وجود ندارد. می توان فرض کرد که طبق مختصات از دفترچه ثبت نام قایق که خلبانان را گرفته است، گرفته شده است، در این مورد هنوز نیاز به بررسی و بررسی مجدد دارد.
      2. 0
        ژوئیه 28 2016
        جونیور آکایف یوسف عبدالابکوویچ متولد 1922
        ارسال برای اعطای نشان پرچم سرخ برای شاهکارهای انجام شده در تاریخ 25.09.1943/30.09.1943/01.10.1943، 05.11.1943/09.11.1943/XNUMX، XNUMX/XNUMX/XNUMX، XNUMX/XNUMX/XNUMX، XNUMX/XNUMX/XNUMX یعنی. درست در طول نبردهای تامان و کریمه
        http://podvignaroda.mil.ru/?#id=8077154&tab=navDetailDocument
        ارائه جایزه Akaeva Yu.A. نشان پرچم سرخ (اعطا شده نشان جنگ بزرگ میهنی درجه یک) با توجه به مجموع شاهکار برای 08.11.1943/02.12.1943/12.01.1944، XNUMX/XNUMX/XNUMX، XNUMX/XNUMX/XNUMX
        http://podvignaroda.mil.ru/?#id=7962817&tab=navDetailDocument
        یادداشت - برای خرما در 08.11.1943/09.11.43/XNUMX یک هواپیمای شکست خورده پاشیده شد و قبلاً در تاریخ XNUMX/XNUMX/XNUMX دو بار گروهی را برای حمله رهبری کرد!!!
    2. +2
      ژوئیه 27 2016
      در داخل، و ممکن است که چنین غلظتی از این مصنوعات با تنظیم عادی میدان های مین دریایی در جنگ آینده تداخل داشته باشد. اینجا سر و صدا می کنند. قبلاً کمی از پایین مطرح می شد، اما اخیراً به طور ناگهانی بسیار و در مدت زمان کوتاهی.


      به گفته وی، «این هواپیما از عمق حدود 6 متری در چند کیلومتری ساحل توسط یک فروند شناور ناوگان کمکی KIL-158 وزارت دفاع و یک فروند شناور ویژه با جرثقیل متعلق به یک شرکت مهندسی از سن پترزبورگ بلند شد. پترزبورگ."

      و اینجا یک اشتباه است. پس از خواندن این پاراگراف، به نظر می رسد که دو کشتی وجود داشته است، و هر دو با یک جرثقیل. اما KIL-158 یک کشتی با جرثقیل قدرتمند برای بلند کردن چیزی از پایین است! یعنی فقط یک کشتی وجود داشت که کاملاً کافی بود یا کشتی دوم صرفاً برای حمل یک هواپیمای بلند شده (یا برای چه چیز دیگری) بود. هنگام نوشتن مقالات نیاز به توجه بیشتری به منابع اولیه داریم.
      1. 0
        ژوئیه 28 2016
        نقل قول از 1st_user
        در داخل، و ممکن است که چنین غلظتی از این مصنوعات با تنظیم عادی میدان های مین دریایی در جنگ آینده تداخل داشته باشد. اینجا سر و صدا می کنند.

        "چنین غلظتی از این مصنوعات با کارهای عادی در ساخت سازه های پل، ارتباطات برق زیر آب و راه های کشتیرانی تداخل می کند." از این رو "بیهودگی" (به نظر شما) اخیراً به وجود آمده است.
    3. 0
      ژوئیه 27 2016
      نقل قول: وند
      بله، چیزهای زیادی در آنجا نهفته است، باستان شناسان زیر آب نمی توانند دوباره جستجو کنند. و نه تنها از زمان جنگ جهانی دوم، بلکه مصنوعات بسیار باستانی.

      واقعیت امر این است که گذشتگان برای ما مصنوعات به جا گذاشته اند و "تمدن" ما تنها مین ها، بمب ها، شیشه ها و پلاستیک هایی را که در بهترین حالت منفجر نشده اند، برای فرزندان باقی می گذارد.
      در بدترین حالت، هیچ سنگی روی سنگ باقی نمی ماند.
  2. 0
    ژوئیه 27 2016
    این عملیات که چند ساعت به طول انجامید تا هواپیمای ایل-2 را که در آن روز توسط قهرمان اتحاد جماهیر شوروی یوسف آکایف پرواز می کرد، با موفقیت به پایان رسید.
    یاد و خاطره قهرمانان جاودان باد بر آنان... غمگین
    1. + 12
      ژوئیه 27 2016
      در 14.08.1922/1944/7 در شهر بویناکسک (داغستان) در یک خانواده دهقانی به دنیا آمد. کومیک. عضو CPSU از آوریل 1941. او از کلاس XNUMX فارغ التحصیل شد. به عنوان معلم کار کرد. در سال XNUMX از دانشکده حقوق فارغ التحصیل شد.
      از سال 1941 در نیروی دریایی. در سال 1942 از دانشکده هوانوردی نیروی دریایی فارغ التحصیل شد.
      از سپتامبر 1943 در جبهه. او غسل تعمید آتش خود را در نزدیکی نووروسیسک دریافت کرد.
      تا ژوئیه سال 2، فرمانده نیروی هوایی 47 1944 نیروی دریایی، کاپیتان آکایف، 104 سورتی پرواز انجام داد، 18 کشتی مختلف، 3 لوکوموتیو بخار، 11 تانک و بسیاری دیگر از تجهیزات نظامی دشمن را منهدم کرد.
      در 19.08.44 اوت XNUMX، یو.آ.آکایف عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد.
      از سال 1948، سرگرد آکایف بازنشسته شده است.
      به او نشان لنین، سه نشان پرچم سرخ، نشان الکساندر نوسکی، نشان های جنگ میهنی، درجه 1 و مدال اعطا شد.
      درگذشت 19.11.1949/XNUMX/XNUMX
      بنای یادبود قهرمان در نزدیکی کالج آموزشی در بویناکسک ساخته شد. مدرسه شماره 7 در شهر کیزیلیورت، مزرعه ای دولتی در روستای اوچکنت، منطقه بویناکسکی، نام او را به خود اختصاص داده است.

      خدا را شکر، او از آن جنگ وحشتناک جان سالم به در برد، اما زود از دنیا رفت، درست است، من فکر می کنم درست تر است که بنویسم، که توسط قهرمان آینده اتحاد جماهیر شوروی کنترل می شود.
  3. +7
    ژوئیه 27 2016
    یاد و شکوه جاودانه قهرمانانی که جان خود را در قربانگاه میهن فدا کردند!
  4. +8
    ژوئیه 27 2016
    با جستجوی گوگل، خلبان زنده ماند، تا پایان جنگ جنگید، در سال 1949 درگذشت
    آقایف 104 سورتی پرواز انجام داد، 18 کشتی مختلف، 3 لوکوموتیو، 11 تانک، 72 خودرو، 4 هواپیما، 5 قایق اژدر و بسیاری دیگر از تجهیزات نظامی دشمن را منهدم کرد.
  5. + 30
    ژوئیه 27 2016
    بلیمی! هواپیمای بلند شده به نوعی من را لمس می کند. این Il-2 متعلق به بخش 11 حمله هوایی ناوگان دریای سیاه بود که در آن پدربزرگ من به عنوان بخشی از 9th IAP خدمت کرد و جنگید - این هواپیماهای تهاجمی بودند که LaGG-3 و Yak-9 را پوشش می دادند. تاریخ زنده، دیوانه شوید. باید به نوعی سرنوشت این هواپیما را ردیابی کرد، جایی برای تعظیم وجود خواهد داشت.
    1. +2
      ژوئیه 27 2016
      به نظر من بازیکنان "IL-2 Sturmovik" برای بازسازی این هواپیمای خاص پول جمع می کنند.
  6. +5
    ژوئیه 27 2016
    من عاشق چنین اخباری هستم!
  7. +3
    ژوئیه 27 2016
    در نووروسیسک، یک IL-2 نیز از پایین خلیج بلند شده است.
    1. +1
      ژوئیه 27 2016
      به نظر من، نه چندان دور از "مالایا زملیا"؟
  8. +2
    ژوئیه 27 2016
    قسمت زرهی IL-2 به بهترین وجه حفظ می شود ...
  9. +4
    ژوئیه 27 2016
    افتخار و افتخار برای همه خلبانان ما!
  10. +6
    ژوئیه 27 2016
    بله ... اگر این یک "وضعیت خوب" است، پس چه چیزی "ضعیف حفظ شده" است؟
    حتی تصور اینکه چگونه بازسازی خواهد شد دشوار است. با این حال، یک دقیقه هم شک ندارم که مسیر تا انتها تکمیل خواهد شد.
    یاد و خاطره ابدی برای سربازان جنگ بزرگ میهنی!
  11. +2
    ژوئیه 27 2016
    تنگه کرچ سرشار از چنین یافته‌هایی است، بالاخره دو بار فرود آمد و موارد کاملاً جدی وجود داشت، یکی در شب سال نو 1941-42، در اوایل نوامبر 1943، و سپس قسمت شرقی شبه جزیره و کرچ توسط ما برگزار شد. تا زمان آزادی در سال 1944. و هوانوردی دائماً پوشش داده می شود، به خصوص در هنگام فرود در Eltigen و بیشتر زمانی که آنها به سمت شهر حرکت می کنند. ما همچنین یک قایق آلمانی را در خلیج کبوتر نزدیک ژوکوفکا می شنویم، آنها در آنجا برای کارتریج های روی شیرجه می زنند و شما هرگز نمی دانید چه چیزی دروغ است ...
  12. +3
    ژوئیه 27 2016
    نویسنده
    نقل قول: vit
    با جستجوی گوگل، خلبان زنده ماند، تا پایان جنگ جنگید، در سال 1949 درگذشت

    نویسندگان مقاله باید در گوگل جستجو می کردند، مقاله مطمئناً از دست نمی داد. می توان خسارت هواپیما، مصرف قبل از میلاد و حداقل به طور خلاصه تاریخچه آخرین پرواز برای این سیلت را توصیف کرد. افتخار و ستایش و عزت برای خلبانان نیروی هوایی ما در روزهای گذشته و امروز.

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"