بررسی نظامی

پروژه خودروی جنگی بدون سرنشین "Strike"

25
در سال های اخیر، صنایع دفاعی داخلی کار فعالی را روی پروژه های امیدوارکننده برای وسایل نقلیه بدون سرنشین و بدون سرنشین آغاز کرده است. توسعه چنین سیستم هایی این امکان را فراهم می کند که حل برخی از وظایف را ساده کند و همچنین خطرات را برای پرسنلی که مجبور نیستند به طور خطرناک نزدیک به دشمن کار کنند، به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. سال گذشته، این صنعت برای اولین بار مدل امیدوارکننده ای از خودروی رزمی زمینی Udar را ارائه کرد که توسط رادیو کنترل می شود و همچنین دارای کنترل های خودمختار است.

برای اولین بار وجود یک خودروی جدید در اوایل اکتبر سال گذشته مشخص شد. نمونه جالبی از یک ظاهر غیرعادی توسط عکاسان در زمان آماده سازی نمایشگاه "روز نوآوری وزارت دفاع" گرفته شده است. چند روز بعد، در طول خود نمایشگاه، توسعه دهندگان و ارتش اطلاعاتی را در مورد یک پروژه امیدوارکننده فاش کردند. به طور خاص، اعلام شد که مدل امیدوار کننده که نماد "Strike" را دریافت کرده است، از سیستم های کنترل از راه دور استفاده می کند که نیازی به حضور خدمه در هواپیما ندارد.

توسعه این پروژه توسط متخصصان موسسه تحقیقاتی همه روسی "سیگنال" (کورووف) انجام می شود. نمایندگان سازمان توسعه دهندگان هدف اصلی این پروژه را ایجاد یک سیستم یکپارچه متشکل از کنترل ها و سلاح های قابل نصب بر روی پلت فرم های مختلف پایه ذکر کردند. چنین ویژگی های پروژه باید توسعه بیشتر آن را تضمین کند، که در آینده ممکن است منجر به ظهور مدل های مشابه جدید از تجهیزات شود.


وسیله نقلیه جنگی "اعتصاب" در مسیر. عکس Gurkhan.blogspot.ru


پروژه جدید "Strike"، همانطور که از داده های موجود نشان می دهد، یک تلاش آزمایشی برای توسعه یک وسیله نقلیه رزمی امیدوار کننده بر اساس اجزای موجود است. شاسی ردیابی شده وسیله نقلیه جنگی پیاده نظام BMP-3 به عنوان پایه "Strike" انتخاب شد. تسلیحات یک مدل امیدوارکننده بر روی ماژول جنگی Boomerang-BM نصب شده است که از پروژه اخیر دیگری به عاریت گرفته شده است. علاوه بر این، مقدار معینی از تجهیزات کاملاً جدید به عنوان بخشی از پروژه "Strike" توسعه یافت. اول از همه، اینها سیستم های کنترلی هستند که از یک کانال رادیویی برای ارتباط دو طرفه بین کنسول اپراتور و خودروی جنگی استفاده می کنند.

علاوه بر ایجاد برخی از سیستم های جدید، نویسندگان پروژه "Strike" مجبور بودند اجزا و مجموعه های موجود را اصلاح کنند تا از سازگاری لازم اطمینان حاصل کنند. به ویژه، بدنه زرهی شاسی پایه باید تحت برخی تغییرات قرار می گرفت. همچنین با تغییر و بهبود طراحی موجود، مشکل نصب سیستم های کنترل خودکار از جمله سیستم های استفاده از کانال رادیویی حل شد.

بر اساس گزارش ها، شاسی سریال خودروی جنگی پیاده نظام BMP-3 به عنوان پایه نمونه آزمایشی "Udar" در نظر گرفته شد. چنین تجهیزاتی برای مدت طولانی توسط ارتش ساخته و مورد استفاده قرار گرفته است و همچنین دارای مشخصات فنی و عملیاتی نسبتاً بالایی است. در طول ساخت نمونه اولیه "Strike"، شاسی پایه دستخوش تغییراتی شد. به عنوان مثال، برای نصب ماژول جنگی مورد نیاز، باید طراحی سقف بدنه موجود را تغییر داد: یک جعبه برجک با ارتفاع کم روی آن ظاهر شد که به شکل یک هرم کوتاه است. نیاز به چنین روبنائی به دلیل ویژگی های طراحی ماژول رزمی، یعنی ابعاد قطعات واقع در زیر بند شانه است. علاوه بر این، طراحی قسمت جلویی بدنه نیز تغییر کرد. به دلیل حذف خدمه، وسیله نقلیه پایه های مسلسل رو به جلو خود را از دست داد که منجر به گسترش صفحه بدنه جلو و یک نسخه متفاوت از اتصال آن به طرفین شد.

واحدهای باقی مانده از شاسی پایه، ظاهراً بدون تغییرات قابل توجهی باقی می مانند. بنابراین، بدنه با محافظت در برابر توپخانه کالیبر کوچک در قسمت جلویی و با زره ضد گلوله برای بقیه واحدها حفظ می شود. طرح بدنه نیز باید بدون تغییر باقی بماند. در جلوی بدنه یک محفظه کنترل وجود دارد که بخشی از تجهیزات جدید در آن قرار می گیرد و شغل برخی از خدمه نیز حفظ می شود. محفظه مبارزه در مرکز وسیله نقلیه باقی می ماند و یک محفظه برای واحد نیرو در قسمت عقب قرار می گیرد.

در پیکربندی اولیه، BMP-3 به یک موتور دیزل UTD-29 با قدرت HP 500 مجهز شده است. با کمک چنین نیروگاهی، ماشینی با وزن جنگی 18,7 تن قادر است تا سرعت 70 کیلومتر در ساعت را در بزرگراه شتاب دهد. با کمک پیشرانه جت، حرکت روی آب تا سرعت 10 کیلومتر در ساعت فراهم می شود. از یک زیرانداز کاترپیلار استفاده شده است که دارای شش چرخ جاده با سیستم تعلیق میله پیچشی مجزا و کمک فنرهای هیدروپنوماتیک اضافی در هر طرف است. تنظیم کشش مسیرها از ایستگاه کنترل راننده امکان پذیر است.


BMP-3، که مبنایی برای "اعتصاب" شد. عکس نویسنده


به عنوان بخشی از پروژه جدید، نوسازی جزئی بدنه زرهی پیشنهاد شد که شامل استفاده از یک روبنای ویژه در سقف است. بر روی این روبنا با مقداری مازاد بر بدنه اصلی، بند شانه ای برای نصب برج تعبیه شده است. ظاهراً استفاده از این افزونه با ویژگی‌های چیدمان ماژول رزمی انتخاب شده مرتبط است که به فضایی در زیر بند شانه نیاز دارد.

بر روی روبنای خودروی Udar، ماژول رزمی Boomerang-BM مجهز به مجموعه ای از انواع سلاح های بشکه ای و موشکی نصب شده است. روی صفحه گردان ماژول رزمی، سلاح ها و تجهیزات نوری مورد نیاز برای جستجوی اهداف یا هدایت نصب شده است. بازوها. یکی از ویژگی های مهم سیستم Boomerang-BM استفاده از کنترل از راه دور است. تمام عملیات به طور خودکار بر اساس دستورات کنسول اپراتور-تفنگچی انجام می شود. در مورد پروژه "Strike" می توان کنترل از راه دور را به خارج از خودروی جنگی منتقل کرد.

در قسمت مرکزی ماژول رزمی یک تفنگ اتوماتیک 2A42 کالیبر 30 میلی متر قرار داده شده است. در سمت چپ آن، یک مسلسل PKTM 7,62 میلی متری روی پایه های معمولی قرار گرفته است. سیستم گیرنده مهمات شامل 500 گلوله برای توپ و 2000 گلوله برای مسلسل است. دو پرتابگر در طرفین برج با پایه‌هایی برای دو کانتینر حمل و پرتاب موشک در هر یک قرار داده شده است. ماژول Boomerang-BM از موشک های هدایت شونده ضد تانک مجموعه کورنت استفاده می کند. همچنین در سطح بیرونی ماژول رزمی مجموعه ای از نارنجک انداز دودزا وجود دارد.

این ماژول مجهز به دو بلوک تجهیزات اپتوالکترونیکی است که باید توسط توپچی و فرمانده خودروی جنگی استفاده شود. تجهیزات توپچی در سمت راست تسلیحات توپ و در همان سطح با آن قرار دارد. دید فرمانده نیز به نوبه خود بر روی سقف قرار می گیرد و می تواند حول محور خود بچرخد. تجهیزات اپتوالکترونیکی "Boomerang-BM" جستجوی اهداف در محدوده نوری و مادون قرمز را فراهم می کند که امکان استفاده از ماژول رزمی را در هر زمان از روز و در شرایط مختلف آب و هوایی فراهم می کند. سیستم کنترل آتش دارای قابلیت ردیابی خودکار اهداف است، قابلیت شلیک به سمت هدف خارجی و همچنین شلیک همزمان به دو هدف را دارد.

نوآوری اصلی پروژه "Strike" یک سیستم کنترل اصلی است که راه حل چندین کار اساسی را ارائه می دهد. طبق گزارش ها، شاسی و ماژول رزمی توانایی کنترل نیروهای خدمه را حفظ می کند. در صورت لزوم، به عنوان مثال، در راهپیمایی، خودروی جنگی می تواند توسط خدمه کنترل شود. در این حالت راننده مسئولیت حرکت را بر عهده دارد و فرمانده و توپچی می توانند اوضاع را زیر نظر داشته و به دفاع شخصی بپردازند. هنگام حل ماموریت های جنگی در شرایط خاص، خدمه این فرصت را پیدا می کنند که ماشین خود را ترک کنند و از کنترل از راه دور برای کنترل آن استفاده کنند. کنسول های سیستم کنترل رادیویی از ارتباط دو طرفه با تجهیزات دستگاه پشتیبانی می کنند و هنگام استفاده از چندین حالت راه حلی برای وظایف تعیین شده ارائه می دهند.


ماژول رزمی "Boomerang-BM" و روبنا برای نصب آن. عکس Sdelanounas.ru


خدمه این توانایی را دارند که در بیرون از منزل با ماشین رانندگی کنند. در این حالت ، اتوماسیون روی برد دستورات کنترل را دریافت می کند و همچنین سیگنالی را از چندین دوربین فیلمبرداری نصب شده در امتداد محیط بدنه زره پوش به کنترل از راه دور منتقل می کند. علاوه بر این، داده های مربوط به عملکرد سیستم های خاص منتقل می شود. با تمرکز بر روی تصویر دوربین های فیلمبرداری، راننده این فرصت را پیدا می کند که حرکت ماشین را کنترل کند. وضعیت در مورد تجهیزات کنترل ماژول رزمی نیز مشابه است. اپراتور توپچی با کمک ارتباط دو طرفه می تواند داده ها را از سیستم بومرنگ-BM دریافت کند و همچنین دستورات لازم را به آن منتقل کند.

یک حالت کاملاً مستقل نیز توسعه یافته است. در این حالت ، اتوماسیون دستگاه Udar با دریافت وظیفه ، به طور مستقل شروع به حرکت می کند. تا رسیدن به یک نقطه مشخص، دستگاه هیچ سیگنالی را ارسال یا دریافت نمی کند، که به استفاده مخفیانه آن کمک می کند. با رسیدن به منطقه مشخص شده، خودروی زرهی می تواند ارتباط با اپراتور را برای انجام شناسایی یا نابود کردن اهداف شناسایی شده بازیابی کند.

یک مورد خاص از استفاده از کنترل تمام اتوماتیک می تواند استفاده از پلت فرم Udar برای اهداف حمل و نقل باشد. حالتی پیشنهاد شده است که در آن وسیله نقلیه جنگی می تواند مسیر خاصی را طبق دستورات راننده و با یادآوری آن طی کند. سپس اتوماسیون کنترل قادر خواهد بود به طور مستقل از این مسیر بدون نیاز به کمک انسانی عبور کند. فرض بر این است که چنین رژیمی در کارهای معمول کاربرد دارد، به عنوان مثال، در حمل و نقل مکرر کالا یا پرسنل در طول یک مسیر.

طبق برخی منابع، هنگام کار در حالت سرنشین دار، خودروی جنگی Udar از کنترل های استاندارد BMP-3 و ماژول Boomerang-BM استفاده می کند. خدمه در بخش کنترل مستقر هستند. کنترل از راه دور پیشنهاد می شود با استفاده از مجموعه ای از ریموت ها و سایر تجهیزات انجام شود. در مورد ویترین نمایش داده شده در سال گذشته، ایستگاه های اپراتور بر روی یک خودروی نظامی استاندارد نصب شده بودند. برخی از وسایل لازم در داخل بدنه تعبیه شد و تعدادی یونیت نیز بر روی سقف نصب شد. در زمان اکران فیلم «اعتصاب» ماشین کنترلی از او دور نبود و تمام اقدامات را کنترل می کرد.

اطلاعات موجود در مورد پروژه Udar نشان می دهد که در آینده ممکن است با استفاده از تجهیزات جدیدی که ویژگی های وسیله نقلیه جنگی را بهبود می بخشد منجر به مدرن سازی تعداد معینی از BMP-3 در نیروها شود. با این حال، برخی از ویژگی های نمونه اولیه نشان داده شده ممکن است با این فرض در تضاد باشد. به طور خاص، در بحث های مربوط به ماشین آزمایشی، بارها به اصلاح خاصی از بدنه اشاره شد. نصب برجک جدید و ماژول رزمی مدل مورد نیاز منجر به افزایش قابل توجه ابعاد خودرو می شود. همچنین در طول نوسازی، وزن کل سازه باید به میزان قابل توجهی افزایش یابد.

پروژه خودروی جنگی بدون سرنشین "Strike"
قسمت پشتی ماژول و بدنه رزمی. عکس Gurkhan.blogspot.ru


پس از چنین تغییری، کمی وخامت در ویژگی های حرکتی باید انتظار داشت. به ویژه، ممکن است مشکلات جدی برای غلبه بر موانع آبی با شنا وجود داشته باشد. افزایش جرم می تواند شناوری را مختل کند و واحدهای بزرگ قرار گرفته در بالای بدنه می توانند به پایداری آسیب جدی وارد کنند. در نتیجه، مدل موجود از برخی جهات ممکن است جلوتر از خودروی BMP-3 موجود باشد، اما در برخی دیگر ممکن است از آن عقب بماند.

چنین ویژگی های پروژه را می توان با ماهیت تجربی آن توضیح داد. پیش از این، نمایندگان موسسه تحقیقاتی همه روسیه "سیگنال" ادعا کردند که هدف از پروژه "اعتصاب" ایجاد یک سیستم یکپارچه است که یک ماژول جنگی و امکانات کنترل از راه دور را با چندین حالت عملیات، از جمله خودکار، ترکیب می کند. پس از اتمام موفقیت آمیز چنین کاری، نسخه جدیدی از مدرن سازی انواع خودروهای زرهی با افزایش ویژگی های اصلی و ظهور فرصت های جدید می تواند برای سفارش به بخش نظامی ارائه شود.

در آینده، تجهیزات جدیدی که به عنوان بخشی از پروژه Udar ایجاد شده است، می تواند در نوسازی سایر وسایل نقلیه جنگی استفاده شود. به عنوان مثال، می توان انتظار نصب چنین تجهیزاتی را بر روی پلتفرم های جدید در حال توسعه داشت. بنابراین احتمال ایجاد خودروهای بدون سرنشین خانواده های کورگانتس-25، بومرنگ و ... را نباید منتفی دانست. چنین تکنیکی نسبت به نمونه های اصلی مزایایی خواهد داشت که حل برخی از ماموریت های جنگی را در شرایط دشوار تضمین می کند.

اولین نمایش یک خودروی رزمی امیدوارکننده با قابلیت کار بدون خدمه در اکتبر سال گذشته برگزار شد. در حال حاضر، نمونه اولیه "Strike" ظاهراً در حال گذراندن آزمایشات مختلف، نهایی و بهبود است. احتمالاً سازمان توسعه و وزارت دفاع در رویدادهای جدیدی که به توسعه تسلیحات و تجهیزات داخلی اختصاص دارد، یک بار دیگر نمونه جالب و امیدوارکننده را نشان خواهند داد. آینده نمونه اولیه چگونه خواهد بود و توسعه پروژه چگونه به پایان می رسد هنوز کاملاً مشخص نیست. باید انتظار داشت که در آینده نزدیک صنعت و ارتش برنامه های خود را برای توسعه جدید آشکار کنند.


به نقل از وب سایت ها:
http://vestnik-rm.ru/
http://utro.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://gurkhan.blogspot.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
نویسنده:
25 نظرات
اعلامیه

در کانال تلگرام ما مشترک شوید، به طور منظم اطلاعات اضافی در مورد عملیات ویژه در اوکراین، حجم زیادی از اطلاعات، فیلم ها، چیزی که در سایت قرار نمی گیرد: https://t.me/topwar_official

اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. بد
    بد 1 مرداد 2016 07:00
    +7
    دردسرها شروعه..مهم اینه که دارن کار میکنن یه چیزی طراحی میکنن..اگه فکر خوبی بود..موفق باشن.. چشمک
  2. aud13
    aud13 1 مرداد 2016 08:48
    +1
    ما باید زمان داشته باشیم، تا زمانی که فرصت وجود دارد، برای آزمایش در سوریه ...
    1. قرمز_هامر
      قرمز_هامر 1 مرداد 2016 08:59
      +6
      من معتقدم که چنین فرصت هایی حتی بدون سوریه نیز زیاد خواهد بود.
      1. گریفین سیاه
        گریفین سیاه 1 مرداد 2016 15:33
        +1
        نقل قول از: aud13
        آن را در سوریه امتحان کنید ...

        چه چیزی را به سوریه می کشانید؟ :) فن آوری های پیشرفته را نمی توان به همین شکل به دشمن نشان داد، آنها باید به طور گسترده و ناگهانی اعمال شوند. به یاد دارید که چگونه یک ناوشکن مجهز به Aegis افتخارآمیز در دریای سیاه فلج شد؟ هم لحظه و هم ارائه اطلاعات لازم وجود داشت. و سوریه می تواند توسط BPA اورانوس برای شروع استفاده شود - برای محافظت از پایگاه.
  3. رومین
    رومین 1 مرداد 2016 09:53
    -2
    آیا این دوربین های اینترکام روی هواپیما وصل شده اند؟
    تک تیراندازها فقط می توانند شادی کنند.
    برای مدت طولانی در تولید دوربین های کمتر از 1cm. ایده دوربین های دید که روی پا ایستاده اند، آرمان گرایانه است.
    1. گریفین سیاه
      گریفین سیاه 1 مرداد 2016 15:35
      +4
      شاید برای علاقه، ببینید چگونه پانوراما و سایر سیستم‌های دید و اپتیکال روی خودروهای زرهی دیده می‌شوند قبل از نوشتن این مطلب و بر این اساس، کار شخص دیگری را سرزنش می‌کنند؟
  4. میانگین-میلی گرم
    میانگین-میلی گرم 1 مرداد 2016 10:13
    +4
    نقل قول: رومین
    برای مدت طولانی در تولید دوربین های کمتر از 1cm. ایده دوربین های دید که روی پا ایستاده اند، آرمان گرایانه است.

    شاید مدتهاست می دانید که چیزی که انجمن نمی داند، ادعا می کنید، لینک می گذارید و اگر این فقط حدس و گمان شماست، بنویسید که این نظر شخصی شماست.
    شما فراموش کرده اید مفاهیم "رزولوشن"، "اپتیک" و بسیاری موارد دیگر را به خاطر بسپارید.
  5. محلی
    محلی 1 مرداد 2016 10:17
    +3
    نقل قول: رومین
    آیا این دوربین های اینترکام روی هواپیما وصل شده اند؟
    تک تیراندازها فقط می توانند شادی کنند.

    این یک نمونه اولیه است. یا یک پلتفرم برای آزمایش فناوری ها به طور خاص برای استفاده بدون سرنشین.
    در این مرحله مهم نیست که چه نوع دوربینی وجود دارد. در این فرم همانطور که ارائه می شود بحث استفاده رزمی وجود ندارد. در واقع در مورد آن در مقاله نیز نوشته شده است.
  6. alstr
    alstr 1 مرداد 2016 12:10
    +3
    صادقانه بگویم، نمی‌دانم چرا نمی‌توان یک کیت جنگی استاندارد برای تمام تجهیزات موجود ایجاد کرد. آن ها ایده به سادگی 3 کوپک است. ما یک واحد استاندارد می گیریم - تجهیزات کنترل از راه دور را به جای خدمه قرار می دهیم. برای بررسی، از مکان‌های نصب استاندارد برای مناظر و پانوراما استفاده کنید. ما یک لودر خودکار می سازیم (که در اصل آن هم وجود دارد)
    بر اساس وسایل نقلیه با KShU (همان BMP در نوع KShU). برای یک KShU - 3 واحد تجهیزات. ما یک جوخه از تانک های راه دور دریافت می کنیم.
    استفاده - دفاع دستیابی به موفقیت، نبرد شهری. آن ها جایی که احتمال ضرر زیاد است.
    ضمناً می توانید از هر آشغالی برای این کار استفاده کنید که از دست دادن آن حیف نیست.
    همه اینها را می توان خیلی سریع اجرا کرد، زیرا. تجربه در کنترل از راه دور بیش از حد کافی است.
    و سپس به تدریج درجه اتوماسیون را افزایش دهید (فیلم RoboCop را ببینید (جایی که یک قسمت با یک ربات پلیس خودکار در مقر وجود دارد.)

    PS اما احتمالاً همه چیز از طریق کرکس ها خواهد گذشت. راز فوق العاده)))
    1. الکس فون دورن
      الکس فون دورن 1 مرداد 2016 13:09
      +1
      در مورد استفاده از "آشغال" کاملا موافقم. دسته ای از مخازن قدیمی در انبارها زنگ می زند. لازم است چیزی جهانی ایجاد شود تا (البته با کمی تغییر) از T-55 به T-90، از BMP-1 به BMP-3 و به بعد ... حداقل در سوریه، حداقل در قره باغ ...
      1. AlexW
        AlexW 1 مرداد 2016 14:24
        -1
        نقل قول: الکس فون دورن
        مناسب (البته با کمی تغییر) از T-55 به T-90، از BMP-1 تا BMP-3

        درست است - در کامیون قدیمی آزمایش شده با زمان یا ZiS-5 آنها هالوژن - زنون، فضای داخلی چرمی با کیسه هوا، تهویه مطبوع یا کنترل آب و هوا، خوب، گیربکس اتوماتیک، ABS و غیره را برای تغییر و تغییر به کار می بردند. .. وگرنه من همه سال را طبق کاماز-ماز جدید اختراع می کنم. همکار
      2. AlexW
        AlexW 1 مرداد 2016 15:03
        +1
        نقل قول: الکس فون دورن
        چیزی جهانی برای جا انداختن (البته با کمی تغییر) از T-55 تا T-90 ایجاد کنید،

        سوالات زیاد:
        -در مورد تفنگ لودر خودکار در T-55، T-62 چطور؟ چگونه آن را تصور می کنید؟ یا با یک پوسته در بشکه به جنگ فرستاده می شود؟ یک تانک - یک شلیک - تمام ماموریت رزمی تمام شد؟!
        - چگونه هدف گیری را تصور می کنید آویزان کردن یک دوربین فیلمبرداری روی اپتیک فرمانده قدیمی؟ بنابراین برای چشم انسان طراحی شده است، دوربین به دوربین دیگری نیاز دارد.
        دید چطور؟ خدمه تانک به دلیل دید محدود در نبرد نیمه کور هستند و اگر دوربین ها در داخل یک تریپلکس آویزان شوند، اپراتور از راه دور به هیچ وجه نبرد را هدایت نمی کند.
        - کنترل T-55، T-62 توسط یک ربات به جای مکانیک راننده را چگونه تصور می کنید؟ اهرم ها، پدال ها، شیرآلات، چرخ های دستی و ... و ارزیابی کیفیت موتور و گیربکس بیشتر با گوش است تا ابزار.
        -برای کشیدن اهرم ها از راه دور، فشار دادن پدال ها و غیره چه وسایل برقی باید نصب شود؟
        - آیا قدرت موتور کافی، شبکه داخلی برای ارائه دستگاه های جدید وجود دارد؟
        -چقدر دوربین و سنسور دیگر باید آویزان کنید تا اپراتور از راه دور تصویری عینی از نبرد و وضعیت تانک بگیرد؟
        -و کجا باید همه چیز را به T-55 پرتاب کرد؟ به طوری که هنوز جایی برای خدمه تمام وقت وجود داشته باشد و او بتواند تانک را در خارج از جنگ بدون از بین بردن ربات های خودکار کنترل کند.
        اگر تمام شرایط این "تصفیه کوچک" را انجام دهید، فقط بدن از آشغال خواهد بود. بله، و او مطمئناً الزامات را برآورده نخواهد کرد.
    2. AlexW
      AlexW 1 مرداد 2016 14:13
      +1
      نقل قول از alstr
      برای نبرد از راه دور برای تمام تجهیزات موجود. آن ها ایده به سادگی 3 کوپک است. ما یک واحد استاندارد می گیریم - تجهیزات کنترل از راه دور را به جای خدمه قرار می دهیم.

      بله، اما در راهپیمایی ما تجهیزات را "بیرون می آوریم" و خدمه را به داخل هل می دهیم. و قبل از مبارزه دوباره "چسب" می کنیم ....

      نقل قول از alstr
      برای این کار می توانید از هر آشغالی استفاده کنید

      BMP-3 دارای گیربکس اتوماتیک است. من تصور می کنم که چگونه ربات ترمیناتور "گیر" در T-62 اهرم ها را می چرخاند و فریکس ها را فشار می دهد. یا او پیشنهاد می کند که جعبه دنده اتوماتیک، اتوماسیون مدرن و هیدرولیک را در "آشغال" قرار دهد، آن وقت دیگر "آشغال" نخواهد بود. آیا بازی ارزش شمع را دارد؟ فروش "قدیمی" به برخی از "کشورهای توسعه نیافته" و ساختن "جدید" با پول دریافتی ممکن است آسان تر باشد.
      1. alstr
        alstr 1 مرداد 2016 16:15
        +1
        خوب، فرض کنید، می توانید تجهیزات را در محل سایر خدمه قرار دهید. بله، و نحوه دنبال کردن سر نیز دشوار نیست.

        در مورد مدیریت آشغال ها
        خوب، شما باید رنج بکشید - نه بدون آن.
        بنابراین سازنده هایی برای آن وجود دارد. من مطمئن هستم که شما می توانید با هزینه کمی به چیزی برسید.
        به هر حال، در مورد بررسی. در اینجا به طور کلی ساده است - ما سیستم های نصب شده را به سیستم های جدید تغییر می دهیم و آنها را در مکان های معمولی خود قرار می دهیم. واضح است که بررسی لنگ خواهد بود، اما شما می توانید مبارزه کنید.

        اما همان T-72، T-80 - می تواند با پردازش آسان تر از بین برود.
        سپس تجهیزات جدیدتر نیز ممکن است ناخواسته باشند، اما به عنوان مثال بسیار فرسوده هستند، یعنی. هر تکنیکی که حیف نیست
        بله، و در فناوری جدید، این گزینه ضرری نخواهد داشت. به علاوه باید تطبیق پذیری وجود داشته باشد - یعنی. واحد کنترل یکی است و قبلاً با مجموعه ای از مکانیسم های مختلف (برای انواع مختلف تجهیزات متفاوت) با کنترل ها در ارتباط است.

        هدف همه اینها نجات خدمه در زمانی است که احتمال ضربه خوردن زیاد است. و این قطعاً ارزش هر پولی را دارد، زیرا. آماده کردن یک خدمه جدید بیشتر از پرچ کردن یک قطعه آهن جدید طول می کشد.

        بله، و در نسخه از راه دور، امکان کاهش خدمه به یک اپراتور وجود دارد (سلام WOT و War Thunder).
        1. AlexW
          AlexW 1 مرداد 2016 16:38
          0
          نقل قول از alstr
          در اینجا به طور کلی ساده است - ما سیستم های نصب شده را به سیستم های جدید تغییر می دهیم و آنها را در مکان های معمولی خود قرار می دهیم. واضح است که بررسی لنگ خواهد بود، اما شما می توانید مبارزه کنید.

          ارگونومی - "مکان های منظم" در مخزن با در نظر گرفتن ویژگی های آناتومیکی یک فرد تعیین می شود. اگر دوربین های فیلمبرداری را در جای خود قرار دهید، دید بسیار بدتر می شود. لازم است تا حد امکان توزیع شود و بخش گسترده ای فراهم شود - این از مکان های معمولی امکان پذیر نیست. اگر آنها را در مکان های معمولی خود قرار دهند، خدمه چگونه می توانند تجهیزات خارج از جنگ را کنترل کنند - آن را بردارید و سپس دوباره آن را قرار دهید؟
          1. alstr
            alstr 2 مرداد 2016 10:02
            -1
            فقط تجهیزات در مکان های معمولی قرار می گیرند. سنسورها و دوربین های فیلمبرداری در مکان های معمولی تریپلکس و پروسکوپ قرار می گیرند. برای کنترل، می توانید یک صفحه نمایش برای درایور نمایش دهید.
            علاوه بر این، فراموش نکنید که خدمه حتی قرار نیست در حمل و نقل باشند (شاید فقط هنگام بارگیری و تخلیه بر روی وسایل نقلیه مورد نیاز باشد. حمل و نقل می تواند توسط اپراتور یا یکی برای همه اتومبیل ها (در حالت) انجام شود. به دنبال رهبری)، یا چندین اپراتور - هر کدام با ماشین خود.
            به هر حال، همان آرماتا برای مبارزه از راه دور ایده آل است. مکان هایی با صفحه نمایش، خارج از آن فقط حسگرها. فقط برای ساخت تجهیزات ارتباطی باقی مانده و آماده است. حداقل خدمه را بکارید، حداقل آن را از راه دور کنترل کنید.
            می توان آشغال های نسبی را به چنین استانداردی رساند (همان T72 که در حال مدرن شدن هستند) و از آنها استفاده کرد.

            تهدید در واقع سخت ترین چیز در این تجارت بی سیم است. به طور دقیق تر، ایمنی کانال در برابر نویز را تضمین می کند.
  7. اولگ لکس
    اولگ لکس 1 مرداد 2016 13:41
    +1
    چه می توانم بگویم!؟ خوشحالم که چنین تحولاتی داریم. و چشم انداز این فناوری عالی است. به خصوص وقتی در نظر بگیرید که چنین ماشینی به عنوان یک واحد مجزا در سطح یک BM مشابه با خدمه خواهد بود، اما یک دسته گرگ که توسط یک اپراتور انسانی و یک اپراتور دیجیتال هدایت می شود تاکتیک کاملاً متفاوتی از جنگ است.
  8. اسلاویک 1969
    اسلاویک 1969 1 مرداد 2016 15:54
    +1
    چنین روبات های رزمی مورد نیاز است
  9. وردون
    وردون 1 مرداد 2016 19:03
    0
    ایده ساخت یک وسیله نقلیه رزمی معمولی، به عنوان مثال، یک تانک - که توسط خدمه کنترل نمی شود، بلکه توسط یک رایانه کنترل می شود، مدت ها پیش به بلوغ رسیده است. علاوه بر این، فضای کافی برای قرار دادن قطعات الکترونیکی قدرتمند در مخزن وجود دارد و در واقع تمام درایوهای لازم در حال حاضر وجود دارد. و هزینه پر کردن الکترونیکی مخزن به اندازه یک ماشین معمولی حیاتی نیست. بنابراین زمان آن فرا رسیده است که در این راستا کار فعالی انجام دهیم.
  10. فرمانده سابق گردان
    فرمانده سابق گردان 1 مرداد 2016 22:07
    0
    جهت بسیار امیدوار کننده است، اما مشکلات زیادی در مورد پایه عنصر برای تولید چنین تجهیزاتی در روسیه وجود دارد ...
  11. اسکندر 67
    اسکندر 67 2 مرداد 2016 01:04
    +1
    خوشحالم که کار در این راستا در حال انجام است، اما من (به عنوان یک سیگنال دهنده) در مورد پایداری کانال کنترل تله متریک در شرایط استفاده از جنگ الکترونیک و جنگ الکترونیک توسط دشمن سؤال دارم. یک چشم انداز برای کار کردن الگوریتم برای حرکت در یک مسیر معین در یک حالت کاملاً مستقل وجود دارد.
  12. پنجمین
    پنجمین 2 مرداد 2016 10:44
    0
    به نظر من، وسایل نقلیه جنگی دورکار هدف آسانی در نبرد خواهند بود. مشکل اینجاست: کار فرمانده وسیله نقلیه خیلی سخت است، کار تفنگچی هم خیلی سخت است و کار راننده هم خیلی سخت است. گاهی اوقات 3 نفر از عهده آن بر نمی آیند. و باید توسط یک اپراتور انجام شود که اطلاعات بسیار غیرمستقیم در مورد آنچه در میدان جنگ اتفاق می افتد دریافت می کند. یک وسیله نقلیه کنترل از راه دور که در نبرد مفید خواهد بود باید به طور مستقل مسیرهای حرکت و فرار را انتخاب کند، به طور مستقل مانور دهد، به طور مستقل اهداف را جستجو و تعیین کند، به طور مستقل انتخاب کند که از کدام سلاح برای یک هدف خاص استفاده کند. و اپراتور باید اقدامات کلی و اهداف اولویت را نشان دهد و تعامل با واحدهای متحد را مانند یک بازی استراتژیک تعیین کند. در این بین، وسایل نقلیه کنترل از راه دور فقط برای شناسایی مواد شیمیایی، تشعشعات و مین زدایی استفاده می شود.
    1. alstr
      alstr 2 مرداد 2016 14:26
      0
      واقعیت امر این است که کنترل خودروهای زرهی خودکار آسان تر از واقعیت است. در واقع، برای اپراتور (یا اپراتورها) یک بازی کامپیوتری خواهد بود.
      برای درک اینکه چگونه باید به نظر برسد، فقط باید WOT یا War Thurner را بازی کنید (این مربوط به آخرین است، قبل از آن تعداد زیادی شبیه ساز تانک در آنجا وجود داشت و پیاده نظام و ضد تانک و هوانوردی حضور داشتند). طبیعتاً باید در نظر داشت که دید متفاوت خواهد بود و مخزن را از دیوار نخواهید دید. اما حتی یک نفر هم می تواند به خوبی انجام دهد.
      در بدترین حالت دو نفر (فرمانده و توپچی).

      نکته دیگر این است که نتیجه باید یک آرایش رزمی باشد که نه تنها خود تانک ها، بلکه هواپیماهای شناسایی پهپاد را نیز شامل می شود. و همچنین می توانید ربات های کوچکتر (با مسلسل یا تفنگ کالیبر کوچک) را پرتاب کنید. گزینه های زیادی. نکته حذف خدمه از خط اول است.

      در مورد اهداف آسان، این مورد نیست. از آنجایی که مدیریت آسان تر است، زمان بیشتری برای ارزیابی وضعیت وجود دارد. بر این اساس، می توانید به موقع به چیزی که قبلاً وقت انجام آن را نداشتید، پاسخ دهید. و فرصت انجام یک مانور مخاطره آمیز نیز یک امتیاز مثبت است (یعنی ممکن است تاکتیک گروه تغییر کند. برای مثال واضح ترین حرکت قربانی کردن یک واحد در ازای تکمیل کار است که در حال حاضر به معنای از دست دادن است. و در مورد گزینه از راه دور، حتی دستگاه می تواند کار را بیشتر انجام دهد، زیرا هیچ خدمه ای وجود ندارد و دستگاه فقط یک سوراخ در بدنه دارد).
      1. پنجمین
        پنجمین 2 مرداد 2016 20:22
        0
        نبرد واقعی با تانک های کامپیوتری بسیار متفاوت است. اپراتور فقط به دید متکی است و حتی باید همه اعضای خدمه را جایگزین کند. خدمه داخل خودرو می توانند به شنوایی، دستگاه دهلیزی و غیره تکیه کنند، یعنی اطلاعات کاملتر و به موقع تری دریافت می کنند (مثال: راننده احساس می کند که یک کاترپیلار در باتلاق افتاده است و به موقع واکنش نشان می دهد. اجازه نمی دهد ماشین گیر کند و اپراتور - خیر).
        نقل قول از alstr
        نکته دیگر این است که نتیجه باید یک آرایش رزمی باشد که نه تنها خود تانک ها، بلکه هواپیماهای شناسایی پهپاد را نیز شامل می شود. و همچنین می توانید ربات های کوچکتر (با مسلسل یا تفنگ کالیبر کوچک) را پرتاب کنید. گزینه های زیادی. نکته حذف خدمه از خط اول است.

        درسته. نکته اصلی این است که ماشین ها باید بتوانند به طور مستقل بدون مشارکت یک اپراتور تعامل کنند. و اپراتور باید فرمان کلی را انجام دهد و کمک کند تا از شرایط سخت و غیر استاندارد خارج شود. اپراتور مجبور نیست مانند شبیه سازهای تانک مستقیماً وسیله نقلیه را کنترل کند، بلکه مانند استراتژی ها دستوراتی را صادر می کند و خود خودرو تصمیم می گیرد که چگونه این دستورات را بر اساس اطلاعات سایر وسایل نقلیه، ماهواره ها، پهپادها و غیره اجرا کند.
        1. alstr
          alstr 3 مرداد 2016 11:36
          0
          چرا فقط برای بینایی میکروفون ها نیز لغو نشده اند.
          به علاوه، مربیانی وجود دارد. این فقط یک توسعه بیشتر است.

          اما آنها به تنهایی قادر به تعامل نیستند. این مرحله بعدی است. بیایید واقع بین باشیم.
          من در مورد آنچه که می توان به سرعت و نسبتاً ارزان انجام داد صحبت کردم. اما بر این اساس می توان تعامل خودکار را انجام داد.

          آن ها در این سطح، امکان ایجاد یک ماشین کنترل از راه دور در زمان نسبتاً کوتاهی وجود دارد، اما هیچ خودکارسازی تعامل وجود ندارد. بنابراین، فقط افراد زنده باقی می مانند.
          و یک بار دیگر، هدف اصلی حذف خدمه از زیر ضربه است.