رسانه: هند سه ناوچه دوم از سری «آدمیرال» را به دست آورد

166
روسیه سه ناوچه دوم پروژه 11356 را که قبلا برای دریای سیاه ساخته شده بود به هند می فروشد. ناوگان، گزارش ها هفته نامه دفاع جین با اشاره به منبعی در صنایع دفاعی روسیه.

ناو "دریاسالار بوتاکوف"، 2014

به گفته منبع، توافق حاصل شده است، هند سه کشتی دوم پروژه 11356 (دریاسالار بوتاکوف، دریاسالار ایستومین، دریاسالار کورنیلوف) را که در اصل برای انتقال به نیروی دریایی روسیه در نظر گرفته شده بود، دریافت خواهد کرد. هند همچنین 12 مجموعه لوازم یدکی و لوازم جانبی سفارش داد.

خاطرنشان می شود که "تنها نکته ای که باید به آن توجه شود استفاده از توربین های گازی تولید شده توسط SE NPKG Zorya - Mashproekt است".

این منبع گفت که مشخص است که اوکراین موتورهای روسیه را تامین نخواهد کرد، بنابراین هند در نظر دارد از توربین های اوکراینی خریداری شده قبلی استفاده کند و اشاره کرد که خرید مستقیم توربین ها از کی یف به عنوان جایگزین در نظر گرفته شده است.

به گفته این گفتگو، طرفین در حال بررسی گزینه هایی برای انتقال بدنه کشتی به هند "برای تکمیل و نصب موتورها" هستند.

به گفته این منبع، موضوع تجهیز ناوچه ها به موشک برهموس نیز در حال بررسی است.
  • forums.airbase.ru
کانال های خبری ما

مشترک شوید و از آخرین اخبار و مهم ترین رویدادهای روز مطلع شوید.

166 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. خبر خوب، لعنتی! متشکرم، لعنتی!
    1. +3
      آگوست 5 2016
      نقل قول: وزارت اورژانس صلوات
      متشکرم، لعنتی!
      بله، البته، رفقای هندی به هر حال به ناوچه نیاز دارند. و نیروی دریایی ما به تنهایی برای RTO هزینه خواهد داشت. با سرعت کامل به سمت ناوگان پشه؟ خوب، یک سلام ویژه به نگهبانان ناوهای هواپیمابر جدید روسیه.
      اگر چه اگر طبق اخبار اخیر از مقر اصلی نیروی دریایی، در حال حاضر هیچ گونه عملیات استراتژیک و اقدامات استراتژیک در صحنه های عملیات نظامی اقیانوسی در آنجا برنامه ریزی نشده است، تعجب کنید.
      1. + 10
        آگوست 5 2016
        نقل قول از Ami du peuple

        اگر چه تعجب کنید اگر طبق اخبار اخیر ستاد نیروی دریایی، امروز دیگر عملیات استراتژیک و اقدامات استراتژیک در آنجا در صحنه های عملیات نظامی اقیانوسی برنامه ریزی نشده است.

        با قضاوت بر اساس آخرین رسوایی و استعفا در ناوگان بالتیک، آنها نمی دانند چگونه دروغ بگویند و چیزی بدزدند و برنامه ای هم ندارند! من مطمئن هستم که در ناوگان های دیگر، اگر بدتر نباشد، مطمئناً بهتر نیست!
        یکشنبه نشستیم، سی و بیستمین سالگرد ناوگان را جشن گرفتیم، زمان بازگشت به زندگی سخت روزمره است!
        داستان با 11356 تف دیگری در نیروی دریایی روسیه است
        هیچ چیز دیگری برای اضافه کردن سانسور وجود ندارد!
        1. + 39
          آگوست 5 2016
          بله، البته، رفقای هندی به هر حال به ناوچه نیاز دارند.

          مورد نیاز یا عدم نیاز، و راه حل، با توجه به موقعیت، بهینه را انتخاب کرد.
          موتور توربین گازی برای یک کشتی با این اندازه به سادگی با مارک دیگری جایگزین نمی شود.

          ما می‌توانیم نمونه‌های آزمایشی و کاری از چنین موتورهایی بسازیم - اما آنها 2 تا 3 برابر از تخمین ساخت‌وساز فراتر می‌روند - و نه این که اشکال‌زدایی مشکلاتی را آشکار کند. آن ها قرار دادن کشتی ها در وظیفه رزمی چندین سال دیگر به طول می انجامید - به هر حال ما این کشتی ها را به موقع دریافت نمی کردیم.
          و چرا ما به کشتی هایی نیاز داریم که در اسکله خشک هستند و فضا را اشغال می کنند، نیاز به تعمیر و نگهداری دارند و حتی هر سال منسوخ می شوند؟
          آیا فروختن آنها و ایجاد یک پروژه جدید - که مدرن تر خواهد بود و با یک توربین (یا راکتور) تولید خودش، آسان تر نیست؟ یا پروژه را به یک کشتی از نوع دیگری تغییر دهید که قبلاً توسعه یافته است (همان پروژه "رهبر").
          1. + 18
            آگوست 5 2016
            راه حل، البته، راه حل بهینه است. اما من همچنین یک طرح B را پیشنهاد می کنم: پس از تحویل سه ناوچه به هندی ها، صادرات مجدد یک یا دو ناوچه به روسیه برای ناوگان دریای سیاه. و همچنین طرح B وجود دارد: پس از حمله مورد انتظار اوکراینی ها در دونباس، بلافاصله کارخانه تولید موتور توربین گاز در به اصطلاح اوکراین را در اختیار بگیرید و آن را به نووروسیا متصل کنید.
            1. +2
              آگوست 5 2016
              اگر جهان دوم را تحلیل کنیم. بیشترین خسارت در دریا توسط زیردریایی ها ایجاد شده است. آلمانی، شوروی، انگلیسی، اما اتوهای بزرگ فقط زمانی قربانی می شوند که سیلاب شوند. بوری 2 عدد. خاکستر 15 عدد دیزل 30 عدد این چیزی است که می توانید و باید انجام دهید. نوشیدنی ها و یک شناور تشخیص و گیر کردن. هوانوردی دریایی برای نظارت، کشف، انهدام. وضعیت 6 از دیدگاهی متفاوت
          2. -4
            آگوست 5 2016
            2 سال پیش وضعیت مشخص بود و پروژه 11365 10 سال پیش منسوخ شد. چرا گرو نگذاشتند و مادرشان را اینطوری نکردند، ها؟ افرادی که می خواهند به دنبال فرصت ها باشند و کسانی که نمی خواهند به دنبال دلیل باشند. و شما مجبور نیستید آنها را توجیه کنید!
      2. +9
        آگوست 5 2016
        نقل قول از Ami du peuple
        بله، البته، رفقای هندی به هر حال به ناوچه نیاز دارند. و نیروی دریایی ما به تنهایی برای RTO هزینه خواهد داشت. با سرعت کامل به سمت ناوگان پشه؟ خوب، یک سلام جداگانه به نگهبانان ناوهای هواپیمابر جدید روسیه

        - و کسی اینجا نمی تواند بخواند ...

        مشخص شده است که اوکراین به روسیه موتور عرضه نخواهد کرداین منبع گفت، بنابراین، هند قصد دارد از توربین های اوکراینی خریداری شده قبلی استفاده کند و خاطرنشان کرد که خرید مستقیم توربین از کیف به عنوان یک گزینه جایگزین در نظر گرفته می شود.

        - آیا مجموعه ای از موتورهای این ناوچه ها در آستین خود دارید؟ پس زودتر آنها را از آنجا بیرون کنید، حداقل یک قهرمان روسیه به شما می دهند چشمک
        - یا شما - پیرمرد هوتابیچ (او می گویند ریش جادویی دارد)
        - یا شما یک ماهی قرمز هستید؟

        خیر شما Hottabych نیستید، و نه حتی Rybka، شما ... (سانسور شده) منفی
        1. -4
          آگوست 5 2016
          نقل قول از Cat Man Null
          خیر تو... (سانسور شده)
          آیا این نوعی طنز است؟ اوه خب..
          و حالا به یاد بیاورید که اخیراً چگونه مقامات عالی وزارت دفاع در مورد جایگزینی قریب الوقوع توربین های گازی برای ناوچه های سری Admiral صحبت کردند و ما چقدر از این واقعیت خوشحال شدیم. و نتیجه اش چیست؟ زیلچ و جایزه به هند می رسد.
          و تو یک خوره هستی عزیزم. و طرفدار دولت به همین. منزجر کننده است، لعنتی. منفی
          1. +8
            آگوست 5 2016
            نقل قول از Ami du peuple
            و تو یک خوره هستی عزیزم. و علاوه بر این، یک طرفدار دولت

            - اما آنها هرگز حدس نمی زدند زبان
            - "چسباندن برچسب"، البته، آسان تر از چرخاندن مغز شما است بله

            نقل قول از Ami du peuple
            یادتان باشد چندی پیش مقام های عالی وزارت دفاع درباره تعویض قریب الوقوع موتور برای ناوچه های سری آدمیرال صحبت کردند و چقدر از این واقعیت خوشحال شدیم.

            - به یاد آوردن؟ من مبتلا به ام اس هستم ...

            در مورد جایگزینی واردات (زحل) - به نظر من در زیر نگاه کنید، اگر لطفا ...

            انجام "سریع" کاری که 25 سال است انجام نشده است به سادگی غیرممکن است درخواست
            1. + 27
              آگوست 5 2016
              نقل قول از Cat Man Null
              انجام "سریع" کاری که 25 سال است انجام نشده است به سادگی غیرممکن است

              رومن باتکوویچ hi کمی تصحیح می کنم، ما 25 ساله نشده ایم، اما تمام 100 سال از تأسیس کارخانه NPO Saturn، ما چنین تاسیساتی نساختیم، می دانم چه می گویم، این از زحل است. خود من، اما اجازه دهید غیر ایمانداران توماس جیر جیر کنند، کار در حال انجام است، اما چه زمان می برد تا تولید از ابتدا شروع شود، اما فقط گربه ها به سرعت تولید مثل می کنند، با احترام همکاران hi
            2. 0
              آگوست 6 2016
              ... راه های خداوند غیر قابل درک است..
          2. -5
            آگوست 5 2016
            نقل قول از Ami du peuple
            و تو یک خوره هستی عزیزم. و طرفدار دولت به همین. منزجر کننده است، لعنتی.

            خوب گفتی! من حمایت میکنم!+100500
            نقل قول از Ami du peuple
            و حالا به یاد بیاورید که اخیراً چگونه مقامات عالی وزارت دفاع در مورد جایگزینی قریب الوقوع توربین های گازی برای ناوچه های سری Admiral صحبت کردند و ما چقدر از این واقعیت خوشحال شدیم. و نتیجه اش چیست؟ زیلچ و جایزه به هند می رسد.

            و بالاخره این که معمولی است، آیا خرید این دویگان ها از طریق کشورهای ثالث به اندازه کافی هوشمند نبود؟!اینجا می دانند چگونه پول را به خارج از کشور بردارند، اما چه نخی برای ارتش- نیروی دریایی لازم است، این موضوع به مدیران مربوط نمی شود. .
            و در حال حاضر چقدر سر و صدا داشتیم و با چین تماس خواهیم گرفت و مرکل مطمئناً dviglo را روی صفحه ای با حاشیه آبی می کشد.
            اوریاکال ها برای پیروزی در تجهیزات ناوگان فریاد زدند ، کلاه ها را پرتاب کردند ، تمام موها را از نقطه پنجم بیرون کشیدند ، در اینجا روح توسط معدنچیان خاموش گرفته شد.
            و نتیجه این است - به ازای سه کوپک، محصولات نیمه تمام به هندی ها فروخته شد، در حالی که آنها فراموش نکردند که غوغا را برش دهند.
            چه نوع ناوهای هواپیمابری برای ساختن، به زودی، با الگوبرداری از رئیس جمهور، همه چیز به ناوگان کشتی و کشش عضلانی تغییر خواهد کرد، جلال "سکاندار بزرگ"، او همه را پیشی گرفت.
            یییییی... آیییییی..
            "یک" - به دستور e "یک" (به طور خلاصه): پاروزنان به سرعت تیغه های پاروها را به سمت کمان قایق می آورند، آنها را به صورت افقی حمل می کنند و با زاویه شدید در آب می چرخانند (سمت صاف به سمت عقب). در آخرین لحظه دریفت سر پاروزن باید رو به تیغه باشد، پاها در زانو خم شده باشد، تیغه ها هم تراز باشند.
            IIIIiiiiiii...و
            "دو" - با دستور e "دو" (کشیده شده). قایقرانان بلافاصله تیغه ها را به اندازه نصف یا دو سوم داخل آب پایین می آورند و در حالی که با تمام بدن به عقب متمایل می شوند، آنها را با بازوهای کشیده به شدت در آب هدایت می کنند تا در هنگام خروج از آب، تیغه ها افقی شوند. پس از دریافت "دو" قرار گرفتن در معرض انجام نمی شود.

            "تابان هر دو" - پاروزن ها به طور همزمان تیغه های پاروها را به سمت عقب می آورند، تیغه ها را در آب پایین می آورند و در جهت مخالف شروع به پارو زدن می کنند و به قایق معکوس می دهند.
            1. -5
              آگوست 5 2016
              اوه، بنابراین munus از minuSera رسید، شما باید از همان انجمن "منطقه معانی NOZZZ در Klyazma" باشید، قابل ستایش خندان
              پس چرا پنهان می‌شوید، صادقانه به مردم بگویید که موضوع در مورد جایگزینی واردات چیست، در مورد وب‌سایت gee-gee "با ما تمام شد"، در مورد "بالا بردن از زانو"، در مورد پرانتز - بست، در مورد ویولن سل خارج از کشور و تحقق و اجرای بیش از حد مصوبات می، نوامبر، اوت، ژانویه و سایر احکام متفرقه.
              آرام می نشینم و با دقت گوش می دهم و خواب آلود خمیازه می کشم.
        2. +1
          آگوست 5 2016
          نقل قول از Cat Man Null
          آیا مجموعه ای از موتورها برای این ناوچه ها در آستین خود دارید؟ پس هر چه زودتر آنها را از آنجا بیرون کنید.

          آیا پیشنهاد می کنید از توسعه انرژی کشتی ها دست بردارید و شکست کامل صنعت روسیه در این زمینه را اعلام کنید؟ یا فکر می کنید به جز اوکراین، هیچ کس در جهان قادر به تولید رضایت بخش نیست؟
          نقل قول از روکوسفسکی
          داستان با 11356 تف دیگری در نیروی دریایی روسیه است
          هیچ چیز دیگری برای اضافه کردن سانسور وجود ندارد!

          این احتمال وجود دارد که با توجه به آخرین اظهارات درباره ساخت کل کشتی‌های دارای نیروگاه هسته‌ای، برخی «مدیران مؤثر» صنایع دفاعی دچار سرگیجه شوند. آنها در حال حاضر به برخی از واحدهای توربین گازی نیاز دارند؟ درخواست
          1. +7
            آگوست 5 2016
            نقل قول: وردون
            آیا پیشنهاد می کنید از توسعه انرژی کشتی ها دست بردارید و شکست کامل صنعت روسیه در این زمینه را اعلام کنید؟ یا فکر می کنید به جز اوکراین، هیچ کس در جهان قادر به تولید رضایت بخش نیست؟

            لا-یا-یا...چطور اینقدر زیاد هستی...

            از نو:

            ماکسیم کوچتکوف، مدیر بخش صنعت کشتی سازی وزارت صنعت و تجارت می گوید: "ما انتظار داریم تا پایان دسامبر سال جاری، زحل در مورد تکمیل مرحله دوم این کارها به ما گزارش دهد." - تا ابتدای سال 2017، تمام موتورهای توربین گاز قبلاً توسعه یافته و اولین نمونه های اولیه ساخته شده است که برای آزمایش ارسال می شود. و از سال 2018، قرار است این واحدها برای کشتی‌های نیروی دریایی ما تامین شود. این پروژه بالاترین اولویت را در برنامه جایگزینی واردات در مجتمع نظامی-صنعتی داخلی دارد و آمادگی رزمی حداقل یک و نیم دوجین ناوچه، ناو، رزمناو و فرود کشتی در حال ساخت و پیش بینی، منوط به موفقیت آن است. معنی کلمه

            به زودی یک افسانه به نظر می رسد، اما به زودی عمل انجام نمی شود - آیا این را در کودکی شنیده اید؟ پیاده روی نه منفی
            1. +2
              آگوست 5 2016
              نقل قول از Cat Man Null
              به زودی افسانه به نظر می رسد ، اما عمل به زودی انجام نمی شود - آیا این را در کودکی شنیده اید؟

              آیا فکر می کنید تا سال 2018 کشتی های پروژه 11356 پوسیده شوند؟
              1. +9
                آگوست 5 2016
                نقل قول: وردون
                آیا فکر می کنید تا سال 2018 کشتی های پروژه 11356 پوسیده شوند؟

                - من اصلاً هیچ چیز را باور نمی کنم
                - من فقط می دانم که تا سال 2018 (یعنی تقریباً 2 سال) این کشتی ها باید در جایی نگهداری شوند (2 سال روی سرسره نمی ایستند ... زخم بستر در آنجا ایجاد می شود خندان) و سرو کنید
                - تصمیم توسط افرادی گرفته می شود که 1) اطلاعات کامل دارند. 2) شایستگی (بر خلاف من ... و شما نیز، فکر می کنم)

                یه چیزی شبیه اون...
          2. +9
            آگوست 5 2016
            نقل قول: وردون
            آیا پیشنهاد می کنید از توسعه انرژی کشتی ها دست بردارید و شکست کامل صنعت روسیه در این زمینه را اعلام کنید؟ یا فکر می کنید به جز اوکراین، هیچ کس در جهان قادر به تولید رضایت بخش نیست؟


            عصر بخیر، چرا وقتی بدنه ناوچه را به هند می فروشیم، از توسعه انرژی کشتی غافل می شویم؟ هیچ کس برنامه جایگزینی موتورهای اوکراینی را متوقف نکرد، آنها موتورهای خود را می سازند، اما روند سریع نیست و تا سال 2018 این موتورها انتظار نمی رود. و حالا بیایید به یاد بیاوریم که چگونه تصمیم برای ساخت ناوچه pr.11356 گرفته شد ... تصمیم گرفته شد که آنها به عنوان یک پروژه توسعه یافته و به سرعت در حال ساخت تولید شوند، زمانی که مشخص شد که pr. 22350 در حال توقف است. به کشتی ها نیاز فوری بود، زمانی برای چربی وجود نداشت..
            حالا معلوم شده که فرقی نداره، فقط بعد از سال هجدهم می تونیم یا pr.11356 یا pr.22350 بسازیم، پس چه فایده ای داره که 18 تقریباً منسوخ شده رو ادامه بدیم (که دیروز به تجهیزات گورشکوف نیاز بود. تضمین می شود که در این مدت به ذهن بیاورند، بنابراین آنها بدنه ها را به کسی تحویل می دهند که بتواند آنها را در آینده نزدیک تکمیل کند، و فضایی را در Yantar برای چیز دیگری آزاد می کند ...
            به نظر من تصمیم کاملا عملی و درست است. این به ما امکان می دهد حداقل تا حدی خساراتی را که به دلیل حوادث در / اوکراین متحمل شده ایم جبران کنیم.
            1. 0
              آگوست 5 2016
              به نقل از slm976
              به کشتی ها نیاز فوری بود، زمانی برای چربی وجود نداشت.

              و حالا، بنابراین، این "چربی" کشیده شد؟
              به نقل از slm976
              و چرا وقتی بدنه ناوچه را به هند می فروشیم، توسعه انرژی کشتی را نادیده می گیریم؟
              من فقط به نظر Cat Man Null در مورد "موتورها در آستین من" پاسخ دادم، بدون اینکه ارتباطی با فروش کشتی به هند داشته باشد. برای صحبت در مورد منافع (یا ضرر) چنین قراردادی، فقط می توانید نکات آن را به طور کامل بدانید. اما با تحولات امروزی، کشتی‌ها واقعاً «دیروز» مورد نیاز هستند و به نظر من به جای فروش، یافتن راهی برای جایگزینی نیروگاه‌های آنها درست‌تر است.
              1. +3
                آگوست 5 2016
                نقل قول: وردون
                و حالا، بنابراین، این "چربی" کشیده شد؟


                نه، الان وضعیت بدتر شده و ناوچه ها همه چیز را آویزان کرده اند، پروژه قدیمی 11356، 22350 جدید، حداقل 2 سال آویزان شده است ... این 2 سال ما فقط می توانیم RTO های جدید بسازیم. و کوروت ها، این واقعیتی است که نمی توان از آن اجتناب کرد ...
                اما دقیقاً به همین دلیل است که تکمیل ساخت این 3 بدنه یک پروژه قدیمی بی معنی است، در عرض 3-4 سال آنها مدرن تر نمی شوند، اگر امکان فروش آنها به هند وجود داشته باشد، باید فروخته شوند. این باعث آزاد شدن لغزنده در Yantar می شود و همان ناوچه ها را در جای خالی pr. 22350 قرار می دهد که از نظر خصوصیات بسیار بهتر و مدرن تر هستند، و بیایید امیدوار باشیم که تا زمانی که توربین های خود را راه اندازی کنیم، قبلاً آن را داشته باشیم. قبل از ناسازگاری با اوکراین در سال 3 تولید پریوم را انجام داد.

                نقل قول: وردون
                اما با تحولات امروزی، کشتی‌ها واقعاً «دیروز» مورد نیاز هستند و به نظر من به جای فروش، یافتن راهی برای جایگزینی نیروگاه‌های آنها درست‌تر است.


                متأسفانه نمی توان آن را با چیزی جایگزین کرد، باید طراحی ناوچه را دوباره طراحی کنید که به طور غیرقابل پیش بینی هزینه و مدت کار را افزایش می دهد، جایی برای تهیه موتور توربین گاز اصلی وجود ندارد، donavi49 وضعیت را توضیح داد. با جزئیات زیاد اینجا در همان بحث، من چیزی برای اضافه کردن به دیدگاه او از وضعیت ندارم))).
        3. +1
          آگوست 5 2016
          نقل قول از Cat Man Null
          خیر تو هاتابیچ نیستی،

          باز هم ژنرال ها پاکسازی را تقسیم نکردند. اما برای تعادل + گذاشتم
          1. +6
            آگوست 5 2016
            نقل قول: خلبان
            نقل قول از Cat Man Null
            خیر تو هاتابیچ نیستی،

            باز هم ژنرال ها پاکسازی را تقسیم نکردند. اما برای تعادل + گذاشتم

            - خوب، اینجا ... من اینجا هستم، پانیماش، با جدیت یک نکته منفی را می گیرم (اما سعی می کنم در همان زمان مزخرفات خاصی را اجرا نکنم) ...
            - و تو تمام تمشک ها را به من می دهی ... که غمگین

            شوخی خندان

            و در مورد "منهای" - بدون شوخی... برای به دست آوردن حداقل 100 منفی چه چیزی می تواند باشد؟ وسط

            چیزی به ذهنم نمیرسه... غمگین
            1. +2
              آگوست 5 2016
              نقل قول از Cat Man Null
              چیزی به ذهنم نمیرسه...

              برای من هم مشکل داره از آرماتا انتقاد کنید لبخند
              1. -1
                آگوست 5 2016
                نقل قول: وردون
                نقل قول از Cat Man Null
                چیزی به ذهنم نمیرسه...

                برای من هم مشکل داره از آرماتا انتقاد کنید لبخند

                - من نمی توانم. من او را دوست دارم عشق
                1. 0
                  آگوست 5 2016
                  نقل قول از Cat Man Null
                  - من نمی توانم. من او را دوست دارم

                  کریوچکوف چگونه در اولین "ستاره" آواز خواند؟

                  تانک عاشق گوه شد
                  او را برای قدم زدن به جنگل برد،
                  از چنین رمانی
                  کل نخلستان شکسته است.

                  آنقدر گرما و آتش
                  در ظاهرشان بود
                  که حتی یک کنده هم نمانده است
                  ده مایل در اطراف!
                  نوشیدنی ها
                  1. +1
                    آگوست 5 2016
                    نقل قول: وردون
                    از چنین رمانی
                    کل نخلستان شکسته است.

                    - اینجا:

                    1. +2
                      آگوست 5 2016
                      نقل قول از Cat Man Null
                      - اینجا:

                      این یک نسخه بعدی است. اولین فیلم "ستاره" - 1949. به نظر من، بدتر از نسخه مدرن فیلمبرداری نشده است. بازیگران بزرگ بازی می کنند - مرکوریف، کریوچکوف، ژاکوف، سوخارفسکایا ... و مطمئناً به خود کتاب E. Kazakevich نزدیکتر است. در واقع، در نسخه مدرن، همه قهرمانان می میرند، و کتاب یک دنباله دارد - "بهار در اودر"، و برخی از قهرمانان "ستاره" در آنجا حضور دارند.
            2. +5
              آگوست 5 2016
              نقل قول از Cat Man Null
              ..چی رو هم بزنیم که حداقل 100 منفی بگیره؟ چیزی به ذهنم نمیرسه...
              بله خواهش می کنم در زیر اسکن 111 منهای خطاب به بنده مطیع شما قرار دادم. چشمک شاید حتی دوباره در تعقیب برای نظر نامطلوب دریافت شده است. لبخند پس ادامه بده! و همه چیز برای شما درست خواهد شد.
        4. 0
          آگوست 5 2016
          همه چیز همین است، همه چیز منطقی و قابل انتظار است. ولی بازم یه جورایی درد داره
      3. +1
        آگوست 5 2016
        در طول دو سال گذشته، چنین اخباری دو بار ظاهر شد و دو بار تکذیب شد، در نتیجه گیری عجله نکنید!
      4. -1
        آگوست 6 2016
        نقل قول از Ami du peuple
        بله، البته، رفقای هندی به هر حال به ناوچه نیاز دارند.

        هندوها متحدان آینده در رویارویی با چین و یک بوم هستند
    2. +2
      آگوست 5 2016
      نقل قول: وزارت اورژانس صلوات
      خبر خوب، لعنتی! متشکرم، لعنتی!

      یک مفت خور دیگر، با مدفوع مست می شوند.ارزان اما شاد. باور کن
    3. +1
      آگوست 5 2016
      من نمی توانم دلایل خوشحالی شما را درک کنم! به جای تقویت ناوگان در حال حاضر فرسوده خود، بدنه ها را به کناری می فروشیم. ظاهرا با نیروگاه های داخلی یک "کشیش" کامل. در واقع من تقریبا هیچ شکی نداشتم. کوزلی، شما نمی توانید غیر از این بگویید.
    4. 0
      آگوست 5 2016
      نقل قول: وزارت اورژانس صلوات
      متشکرم، لعنتی!


      ناتو قصد دارد دریای سیاه را بازپس گیرد.
      ناوچه ها، مانند هوا، اینجا و اکنون مورد نیاز هستند و نه در سال های 2017-2019.

      بیا، برخیز، پتر کبیر، برخیز، لطفا... و به ناوگان روسیه نگاه کن.
      و شروع به بریدن سر خائنان کنید، همانطور که آنها را از روی تیراندازان خائن در میدان احمر میدان سرخ جدا کردید.

      من از سانسور خارج شدم... am
    5. نقل قول: وزارت اورژانس صلوات
      متشکرم، لعنتی!

      به نظر می رسد که اسکله ها با عجله رها شده اند (البته ماشین ها را می توان از طریق 3 دست خرید ... همان مصر)
  2. + 10
    آگوست 5 2016
    تا اشک خجالت آوره...
    خوب، اگر «غیر برادران» ما را با موتور پرواز می کردند، آیا واقعاً در صورت تحریم خرید رسمی آنها، خرید موتورهای لازم از سازنده دیگری حتی از طریق کشورهای ثالث غیرممکن بود؟
    کار بسیار زیادی سرمایه گذاری شده است، پول و زمان زیادی صرف شده است، امید زیادی برای دوباره پر کردن ناوگان وجود داشت - و همه چیز به پایان رسید ...
    1. +6
      آگوست 5 2016
      نقل قول از: sever.56
      تا اشک شرم آوره..

      اما!
      به نقل از donavi49
      بنابراین هیچ توربین وجود ندارد.
      باز هم
      به نقل از donavi49
      2) تبدیل 22350 برای مهندسی برق - 2 واحد Kolomna D49 + M-90FR. اما همان بوتاکوف باید محفظه ها را برش دهد و دوباره انجام دهد و ایستومین نیز.

      و برای کمپین آسانتر است که فوراً 22350 را انجام دهد، 11356 آنها می خواستند به سرعت مرتب کنند، اما این چیزی است که اتفاق افتاد ..... اوه! من بیش از یک بار نوشته ام - اگر به جای 20380، حتی در آن زمان، سری 11356 بلافاصله شارژ می شد! و حالا به 22350 تغییر می کنیم ...... درخواست و ناوگان دریای سیاه برای بالتیک کافی است.
      1. +3
        آگوست 5 2016
        نقل قول از avt
        .آه! من بیش از یک بار نوشته ام - اگر به جای 20380، حتی در آن زمان، سری 11356 بلافاصله شارژ می شد!

        بی نهایت حق با شماست...
    2. +2
      آگوست 5 2016
      تولیدکنندگان موتور چندانی وجود ندارند (همان چین موتورها را از همان اوکراین خریداری کرد) و موتور برای یک پروژه خاص فروخته می شود و این یک چیز نسبتاً بزرگ است ، نمی توانید آن را در جیب خود پنهان کنید.

      خیلی جالب تر این است که چگونه آنها با پروژه 22350 و "لیدر" بیرون خواهند آمد. اگرچه اکنون مشخص است که موضوع آسان نیست.
      1. +2
        آگوست 5 2016
        نقل قول از کلیدون
        خیلی جالب تر این است که چگونه آنها با پروژه 22350 و "لیدر" بیرون خواهند آمد. اگرچه اکنون مشخص است که موضوع آسان نیست.

        بنابراین واضح است که چگونه - باید سیستم آموزشی را به استانداردهای شوروی بازگردانید، مهندسان خود را بالا ببرید و شروع به انجام کارهایی کنید که دو سال است اغراق شده است - جایگزینی واردات. یعنی موتورهای آنها.آنگاه چنین "نقاط ظریف" بوجود نمی آید
        1. 0
          آگوست 5 2016
          نقل قول: روریکوویچ
          و شروع به انجام کاری کنید که دو سال است اغراق شده است - جایگزینی واردات

          تا کنون، بیشتر و بیشتر یک واردات با دیگری جایگزین شده است. گوجه فرنگی اوکراینی - ترکی. سپس ترکی - آذربایجانی. و مال ما هنوز در برنامه است...
          1. +3
            آگوست 6 2016
            >گوجه فرنگی سپس ترکی - آذربایجانی. و مال ما هنوز در برنامه است...

            آیا حداقل یک بار در زندگی خود کشت گوجه فرنگی را امتحان کرده اید؟ نظریه پرداز ?

            گوجه فرنگی به خورشید علاقه زیادی دارد و حتی در ارمنستان در همه جا رشد نمی کند. هر گوجه فرنگی از یک کشور جنوبی بهتر است - خوشمزه تر و ارزان تر از گوجه فرنگی از روسیه، همانطور که طبیعت مقرر کرده است. اما به عنوان مثال زنبورداری مزایای غیر قابل انکاری دارد.
      2. +1
        آگوست 5 2016
        نقل قول از کلیدون
        خیلی جالب تر این است که چگونه آنها با پروژه 22350 و "لیدر" بیرون خواهند آمد. اگرچه اکنون مشخص است که موضوع آسان نیست.


        خوب، آنها موتورهای زیر 22350 را انجام می دهند، قول می دهند تا سال 2018 آن را تمام کنند، نمی دانم در واقعیت چگونه خواهد شد، و می ترسم هیچ کس نداند ... در مورد "لیدر"، آن نیروگاه اتمی خواهد داشت و نیروگاهی که اکنون روی یخ شکن های LK-60 "Arktika"، "Sibir" و "Ural" قرار می گیرد (طبق گفته من RITM-200) .. یعنی نیروگاه قابل درک است. او و در حال حاضر وجود دارد، اما با قضاوت بر اساس لیست تجهیزات و سلاح هایی که وزارت دفاع ما در مورد "لدر را فشار دهید" برای مدت طولانی اره می شود (((، اکثر سیستم ها هنوز طراحی نشده اند، در حال طراحی هستند ( ((
  3. +2
    آگوست 5 2016
    لعنتی، گربه به ناوهای ما گریه کرد - کجا میری اودیسه؟ -از همسر بچه ها؟
    وای بر ما وای!!!
    1. +7
      آگوست 5 2016
      بنابراین هیچ توربین وجود ندارد.

      در چند سال آینده وجود خواهد داشت اما فقط پس سوز.

      در ساعت 11356، طرح 2 راهپیمایی و 2 پس سوز است. هنوز هیچ برنامه ای برای تولید توربین های میان پرواز وجود ندارد. به علاوه، آنها به توربین های میان پرواز خاصی از نسل گذشته نیاز دارند. هیچ کس آنها را به خاطر 6 محصول تنظیم نمی کند.

      گزینه ها:
      1) فروش به هند.
      2) تبدیل 22350 برای مهندسی برق - 2 واحد Kolomna D49 + M-90FR. اما همان بوتاکوف باید محفظه ها را برش دهد و دوباره انجام دهد و ایستومین نیز.
      3) هیچ کاری نکنید، بوتاکوف و ایستومین را به تومان و بورودین بکشید و بخش های کورنیلوف را ذوب کنید.
      1. گزینه ها:
        1) فروش به هند.
        2) تبدیل 22350 برای مهندسی برق - 2 واحد Kolomna D49 + M-90FR. اما همان بوتاکوف باید محفظه ها را برش دهد و دوباره انجام دهد و ایستومین نیز.
        3) هیچ کاری نکنید، بوتاکوف و ایستومین را به تومان و بورودین بکشید و بخش های کورنیلوف را ذوب کنید.

        4) صبر کنید، و زمانی که SE NPKG "Zorya" - "Mashproekt" در قلمرو ما واقع شود، کمپین طولانی نخواهد بود.
        1. +3
          آگوست 5 2016
          این برای نقطه 3 است. چشمک

          در Yantar، تجهیزات شلوغ و مسیر است. اگر هزینه ای برای خرابی پرداخت نکنند، مانند تومان یا بورودینو، سوراخ ها را می بندند، پایین می آورند و به جایی می کشند که تداخل ندارند.
        2. +6
          آگوست 5 2016
          4) صبر کنید، و زمانی که SE NPKG "Zorya" - "Mashproekt" در قلمرو ما واقع شود، کمپین طولانی نخواهد بود.

          ما منتظر کریمه بودیم. و معلوم شد که کمی از شرکت ها باقی مانده است. اینها تاج هستند - اگر نتوانند خودشان را بخورند ، از لبه ها گاز می گیرند ... Zorya-Mashproekt برای مدت طولانی به روز نشده است ، آخرین آب میوه های شرکت. در اولین فرصت همه چیز از بین می رود.
          نیازی به انتظار نیست - بنابراین زندگی برای هیچ چیز کافی نخواهد بود. ما باید این کار را خودمان اینجا و اکنون در قلمرو خود با دستان خود انجام دهیم. باید یکی دو سال صبر کنیم و همه چیز با ما خواهد بود. این مشکل در حال حاضر حل شده است، اما در سطح فنی متفاوتی از طراحی.
          1. -1
            آگوست 5 2016
            ما باید خودمان اینجا و اکنون در قلمرومان با دست خود این کار را انجام دهیم. باید چند سال صبر کنیم و همه چیز را خواهیم داشت.» برکوت24.
            من از سال 1978 این عبارت را می شنوم و هنوز قطره قطره چیز جدیدی نمی بینم. آیا واقعاً ما بدتر از تایوان و کره جنوبی هستیم که این ناوچه ها و ناوچه ها را مانند کیک داغ پرچ می کنند؟ ننگ بر کشور...
            1. +4
              آگوست 5 2016
              ما باید خودمان اینجا و اکنون در قلمرومان با دست خود این کار را انجام دهیم. باید چند سال صبر کنیم و همه چیز را خواهیم داشت.» برکوت24.
              من از سال 1978 این عبارت را می شنوم و هنوز قطره قطره چیز جدیدی نمی بینم. آیا واقعاً ما بدتر از تایوان و کره جنوبی هستیم که این ناوچه ها و ناوچه ها را مانند کیک داغ پرچ می کنند؟ ننگ بر کشور...

              1) موتورهای هلیکوپتر که قبلا فقط از موتور سیچ دریافت می شد
              2) یخ شکن های هسته ای که قبلا در فنلاند ساخته می شد
              3) شناورهای نظامی با جابجایی متوسط ​​که قبلاً در لهستان سفارش داده بودیم
              4) IL-76 که قبلاً در ازبکستان مونتاژ شده بود
              ...
              ...
              ...
              121) شاید بهترین نیروگاه های هسته ای جهان که منحصراً به تجهیزات روسی مجهز شده اند
              122) پرتابگر آنگارا + فرودگاه جدید
              123) اگرچه NO MS-21 هنوز پرواز نمی کند و حتی با وجود اینکه مال ما 60% سوخو سوپرجت 100 است.
              124) Su-30، Su-34، Su-35، Yak-130، تقریبا T-50
              125) T-90MS، T-14، T-15، و غیره، Kurganets، و غیره، BMD-4m
              126) PS-90، PD-14، و غیره.

              از سال 1978 نمی توانستم از غم اینطور گریه کنم.
      2. +2
        آگوست 5 2016
        به نقل از donavi49
        هنوز هیچ برنامه ای برای تولید توربین های میان پرواز وجود ندارد. به علاوه، آنها به توربین های میان پرواز خاصی از نسل گذشته نیاز دارند. هیچ کس آنها را به خاطر 6 محصول تنظیم نمی کند.

        خیلی بد است که برنامه ریزی نمی کنند. رد این طرح ها عملاً ما را از یک سری کشتی محروم می کند که ناوگان فاقد آن است. علاوه بر این، چرا ما به قطعات یدکی خودمان برای این توربین ها نیاز نداریم؟ ما همچنین می توانیم همه آن را صادر کنیم.
        من گمان می کنم که همه چیز بسیار ساده تر است. ما متخصصی برای تاسیس این تولید نداریم.
        متأسفانه United Engine Corporation JSC با وظیفه خود مقابله نکرد. ما شرکت هایی را ایجاد و اصلاح می کنیم که با وظایف خود کنار نمی آیند.
      3. +2
        آگوست 5 2016
        به نقل از donavi49
        بنابراین هیچ توربین وجود ندارد.

        در چند سال آینده وجود خواهد داشت اما فقط پس سوز.

        در ساعت 11356، طرح 2 راهپیمایی و 2 پس سوز است. هنوز هیچ برنامه ای برای تولید توربین های میان پرواز وجود ندارد. به علاوه، آنها به توربین های میان پرواز خاصی از نسل گذشته نیاز دارند. هیچ کس آنها را به خاطر 6 محصول تنظیم نمی کند.

        گزینه ها:
        1) فروش به هند.
        2) تبدیل 22350 برای مهندسی برق - 2 واحد Kolomna D49 + M-90FR. اما همان بوتاکوف باید محفظه ها را برش دهد و دوباره انجام دهد و ایستومین نیز.
        3) هیچ کاری نکنید، بوتاکوف و ایستومین را به تومان و بورودین بکشید و بخش های کورنیلوف را ذوب کنید.


        با سلام donavi49 hi
        با تشکر از نظر دقیق و مستدل! + متأسفانه افراد کمی هستند که پیشینه فنی / اقتصادی / سیاسی هر موضوعی را در VO افشا کنند ... توسل .
      4. نظر حذف شده است.
      5. +1
        آگوست 5 2016
        به نقل از donavi49
        گزینه ها:
        1) فروش به هند.
        2) تبدیل 22350 برای مهندسی برق - 2 واحد Kolomna D49 + M-90FR. اما همان بوتاکوف باید محفظه ها را برش دهد و دوباره انجام دهد و ایستومین نیز.
        3) هیچ کاری نکنید، بوتاکوف و ایستومین را به تومان و بورودین بکشید و بخش های کورنیلوف را ذوب کنید.

        گزینه دیگری وجود دارد که ممکن است بسیاری آن را دوست نداشته باشند.
        چین GTU QC-280 را کپی شده از زوریا می سازد، می توانید از آنها خرید کنید.
        1. +3
          آگوست 5 2016
          QC-280 یک توربین پس سوز است (کپی از UGT 25000).

          در مجموع، شما هنوز باید با راهپیمایی هوشمند باشید. و اگر باهوش هستید، پس چرا UTG 25000 چینی را نصب کنید - اگر M90FR حتی مناسب تر است.

          در آینده ای قابل پیش بینی، فقط دیزل می تواند راهپیمایی کند. به عنوان مثال، Kolomna D49. این باعث کاهش عملکرد رانندگی می شود. به علاوه، ماشین های آماده بوتاکوف و ایستومین باید تقریباً به طور کامل دوباره ساخته شوند (پایه های پس سوز باید در آنجا عوض شوند اما چیزهای کوچک اما آنهایی که در حال راهپیمایی هستند ...) زنده هستند.
      6. 0
        آگوست 5 2016
        به نقل از donavi49

        گزینه ها:
        1) فروش به هند.
        2) تبدیل 22350 برای مهندسی برق - 2 واحد Kolomna D49 + M-90FR. اما همان بوتاکوف باید محفظه ها را برش دهد و دوباره انجام دهد و ایستومین نیز.
        3) هیچ کاری نکنید، بوتاکوف و ایستومین را به تومان و بورودین بکشید و بخش های کورنیلوف را ذوب کنید.

        خب، طبق معمول هرگز حقیقت را نخواهیم فهمید. شاید بر اساس نتایج آزمایشات به این نتیجه رسیده باشند که بهتر است هر چه زودتر آنها را به جهنم ترکیب کنند.
        به طور کلی، برای من کاملاً روشن نیست که چرا در دریای سیاه ناوچه وجود دارد، به خصوص 6 قطعه. برای نبردهای دریایی در خود گودال؟ بنابراین با موشک در همه جهات شلیک می شود و توسط هوانوردی فرودگاه معمولی مسدود می شود، هیچ نبردی بین ناوگان مناسب وجود نخواهد داشت و برای هر شلوپونی مانند نیروی دریایی گرجستان، RTO با ناوچه ها فقط مورد نیاز است. برای دسترسی به دریای مدیترانه؟ بنابراین کاملاً توسط هواپیما شلیک شده و مسدود می شود، اما هواپیمای ما نه. ناتو چند هواپیما در اروپا دارد؟ در اینجا، حداقل یک ناو هواپیمابر با پوشش از هر چهار عقاب بفرستید، آنها هنوز نیم ساعت دوام نمی آورند. و سه مورد برای نشان دادن پرچم کافی است، بهتر است برای پول ذخیره شده چیزی مفید بخرید، به عنوان مثال، یک Su-30 برای نیروی دریایی. اتفاقا الان چند نفر هستند؟ 5 مورد؟ آنها همچنین Tu-22 را از ناوگان خارج کردند، گویی پرواز بر فراز دریا و غرق کردن انواع لگن ها ویژگی خاص خود را ندارد و برای این کار نیازی به آموزش خلبان نیست.
        1. +1
          آگوست 5 2016
          نقل قول از اورلیوس
          به طور کلی، برای من کاملاً روشن نیست که چرا در دریای سیاه ناوچه وجود دارد، به خصوص 6 قطعه. برای نبردهای دریایی در خود گودال؟ بنابراین با موشک در همه جهات شلیک می شود و توسط هوانوردی فرودگاه معمولی مسدود می شود، هیچ نبردی بین ناوگان مناسب وجود نخواهد داشت و برای هر شلوپونی مانند نیروی دریایی گرجستان، RTO با ناوچه ها فقط مورد نیاز است. برای دسترسی به دریای مدیترانه؟


          برای دسترسی به دریای مدیترانه است که 6 ناوچه پروژه 11356 می توانند اساس یک اسکادران جدید مدیترانه ای شوند و اکنون باید کشتی ها را از همه ناوگان از جمله اقیانوس آرام به آنجا ببریم! البته، سفر به مدیترانه برای خدمه کشتی فرصتی عالی برای مطالعه در شرایط نزدیک به جنگ است، اما هدایت یک کشتی به خدمات رزمی در نیمی از اقیانوس های جهان به نوعی درست نیست.
      7. -2
        آگوست 5 2016
        5) تعدادی از مسئولان صنعت را برای مدت طولانی با توقیف زندانی کنید، توربین گازی وجود ندارد، اما املاک و مستغلات گران در خارج از کشور وجود دارد، و چه نوع قایق های تفریحی؟! 11356 در حال استراحت است!
      8. 0
        آگوست 5 2016
        ممکن است متخصصان شروع به پرتاب سنگ و مدفوع به سمت من کنند، اما به نظر من این سؤال درست است - اگر فقط دو دستگاه پس سوز M-90FR (2 اسب بخار) باقی بماند، چه می شود، زیرا موتور توربین گاز دارای حالت پس سوز و کروز است. محدوده کروز چقدر کاهش خواهد یافت؟ اگر 27500 بار. پس البته حیف است، اما قابل تحمل است، خوب، سرعت گره سه کمتر خواهد بود، که این نیز فاجعه نیست. آیا افراد شایسته وجود دارند؟ پاسخ دادن...
        1. 0
          آگوست 5 2016
          نقل قول از mark1
          ... اگر فقط دو دستگاه پس سوز M-90FR (2x27500 اسب بخار) باقی بماند، چون موتور توربین گاز حالت پس سوز و کروز دارد، برد کروز چقدر کاهش می یابد؟

          - یک سوال، IMHO، مانند "اگر یک ماشین دو چرخ راست (یا چپ) باز کند - آیا دوچرخه می سازد و سرعت، مصرف در هر 100 کیلومتر و ظرفیت بار چقدر کاهش می یابد؟ باور کن

          نقل قول از mark1
          آیا افراد شایسته وجود دارند؟ پاسخ دادن...

          - به درخواست بپیوندید بله
          1. 0
            آگوست 5 2016
            نقل قول از Cat Man Null
            مانند "اگر یک ماشین دو چرخ راست (یا چپ) را باز کند - آیا دوچرخه می سازد و سرعت، مصرف در هر 100 کیلومتر و ظرفیت بار چقدر کاهش می یابد؟

            ما در مورد موتور صحبت می کنیم و نه موتور، فقط برد آسیب می بیند، نوع وسیله نقلیه تغییر نمی کند. شاید شما حتی بیشتر از من به یک متخصص نیاز دارید.
            1. 0
              آگوست 5 2016
              نقل قول از mark1
              آیا افراد شایسته وجود دارند؟ پاسخ دادن...

              - قبلاً در اینجا به شما پاسخ داده شده است و قبل از اینکه سؤال را بپرسید:

              به نقل از donavi49
              امروز، 14:22
              QC-280 یک توربین پس سوز است (کپی از UGT 25000).

              در مجموع، شما هنوز باید با راهپیمایی هوشمند باشید. و اگر باهوش هستید، پس چرا UTG 25000 چینی را نصب کنید - اگر M90FR حتی مناسب تر است.

              در آینده ای قابل پیش بینی، فقط دیزل می تواند راهپیمایی کند. به عنوان مثال، Kolomna D49. این باعث کاهش عملکرد رانندگی می شود. به علاوه، ماشین های آماده بوتاکوف و ایستومین باید تقریباً به طور کامل دوباره ساخته شوند (پایه های پس سوز باید در آنجا تغییر کنند، اما چیزهای کوچک، اما آنهایی که راهپیمایی می کنند ...) پر جنب و جوش

              - یعنی طبق معمول "چوکچی خواننده نیست، چوکچی نویسنده است" بله
              - همانطور که می بینید، گزینه "ترک کشتی فقط با پس سوز، بدون نگهدارنده" که شما پیشنهاد می کنید، حتی توسط کارشناسان مورد توجه قرار نمی گیرد. درخواست
              - و اینجا، IMHO، چرا:

              موتور یک سیستم پیچیده است که به کشتی اجازه حرکت در فضا و مانور می دهد. موتور به نوبه خود به چند قسمت تقسیم می شود:

              موتور راهپیمایی. در رانندگی معمولی استفاده می شود.
              شتاب دهنده پس سوز. هنگام رانندگی با پس سوز استفاده می شود
              ...


              اینجوریه...
              1. 0
                آگوست 5 2016
                ممنون عزیزم. اگرچه آنها واقعاً چیزی را توضیح ندادند، اما شما اصول "یات" را می دانید - مانند "آموزش درست است زیرا درست است ..." این در مورد مارکسیسم-لنینیسم است. اما در اوایل دهه 60، طراحان اتحاد جماهیر شوروی واقعاً به موتورهای راهپیمایی و پس سوز توجهی نداشتند، و هنگام توسعه خودروی پاترول pr.61، آنها با یک نوع کار کردند، و این چیزی است که تعجب آور است. آخرین نماینده هنوز روی امواج دریاها می دود. این بدان معنی است که در شرایط فعلی می توان از تجربه "باستانی" مهندسان شوروی استفاده کرد، به خصوص که M-90FR مدرن اقتصادی تر خواهد بود (180 گرم در اسب بخار در مقابل 240 گرم / اسب بخار). ) و یک منبع بزرگتر، در نتیجه، نیازی به تغییر شکل ساختمان در منطقه مسکو نیست. یه چیزی شبیه اون...
                1. 0
                  آگوست 5 2016
                  نقل قول از mark1
                  در اوایل دهه 60، طراحان شوروی واقعاً به موتورهای راهپیمایی و پس سوز توجهی نداشتند و هنگام توسعه خودروی پاترول pr.61، آنها با یک نوع کار می کردند.

                  - دهه 60 ... آه، کودکی طلایی، خیلی وقت پیش بود درخواست

                  خوب ... فقط به نظر من کشتی بدون موتور (های) نیروی محرکه (خارج) همان سوپ کلم بدون کلم است.

                  ممکن است اشتباه کرده باشم (من اصلاً پرنده آبزی نیستم و در عمرم چیزی جز تانک ندیده ام). اگر چنین است - اجازه دهید افراد آگاه اصلاح کنند.

                  منتظر کارشناسان هستیم شاید آنها ... چشمک زد
  4. +4
    آگوست 5 2016
    این همان چیزی است که امید به «برادران»، «شریک» و ... به آن منتهی می شود. احمق
    1. +7
      آگوست 5 2016
      بنابراین این اتحاد جماهیر شوروی است. برای حفظ نوار لازم بود، تنها 3 شرکت در جهان دارای چرخه کامل توربین های دریایی Zorya، GE و R-R هستند. تمام تولید کنندگان دیگر مشتریان این شرکت ها هستند.

      حتی چینی ها با پس سوز QC-280 هنوز در Zora با UGT-25000 قطعات می خرند. اما آنها موضع دارند. هندوها هنوز یک پیچ گوشتی در جعبه دارند، بدون پایه.
  5. +1
    آگوست 5 2016
    شاید این اتفاق خوبی برای کسب سود لحظه ای از فروش این بدنه ها باشد (به دلیل عدم توانایی تکمیل این کشتی ها در زمان کوتاه) اما برای دفاع همه چیز بسیار ناسالم است...
    1. +3
      آگوست 5 2016
      شاید برای کسب سود لحظه ای از فروش این بدنه ها (به دلیل عدم امکان تکمیل ساخت این کشتی ها در زمان کوتاه) این اتفاق خوبی باشد، اما برای دفاع همه چیز بسیار ناسالم است.


      نگه داشتن انبوهی از آهن چه فایده ای دارد؟ بهتر است حداقل به هند، حداقل به چین یا شخص دیگری بفروشید.
      نکته جالب اینکه آیا موضوع جریمه عدم تحویل موتور توسط اوکراین در قرارداد قید شده است؟ آیا می توانیم از میدان طلب جریمه کنیم؟
      1. +3
        آگوست 5 2016
        در آنجا به نظر می رسد برای همه قراردادها فورس ماژور اعلام شده است.
  6. +2
    آگوست 5 2016
    غمگین نباش، در خیابان ما تعطیلات خواهد بود.
    1. +3
      آگوست 5 2016
      میشه بگی تعطیلات کی هست؟
      1. 0
        آگوست 5 2016
        نقل قول: سلطنت طلب
        میشه بگی تعطیلات کی هست؟

        وقتی کنده گل می دهد.
      2. 0
        آگوست 5 2016
        نقل قول: سلطنت طلب
        میشه بگی تعطیلات کی هست؟

        05112017
  7. + 11
    آگوست 5 2016
    Svidomity هنوز هم موفق شد یک ترفند کثیف بزرگ را بسازد. تصمیم ما درست بود، اما این یک امتیاز برای نیروی دریایی ما نیست. امیدوارم که "ریبینسک موتورز" دیر یا زود مشکل را حل کند.
    1. +9
      آگوست 5 2016
      نقل قول: تیرانداز کوهستان
      امیدوارم که "ریبینسک موتورز" دیر یا زود مشکل را حل کند.

      بله، ما تصمیم می گیریم، اوگنی، ما تصمیم می گیریم، اما یا پول کافی نیست، یا چیز دیگری، اما سال آینده ما در حال حاضر غرفه را راه اندازی خواهیم کرد، اکنون تقریباً تکمیل شده است و تجهیزات در حال نصب هستند، در سال 2018، خدای ناکرده، ما اولین dvigun را منتشر خواهیم کرد. hi
  8. +5
    آگوست 5 2016
    با این حال، سازندگان موتور ما با این کار کنار نیامدند. گفتن آن آسان است - جایگزینی واردات. ظاهراً مال ما کاملاً "هیچ راهی" است. مایه تاسف است.
    کاکلی با دیدن ثمرات "سرسختی" خود در خلسه خواهد بود - آنها واقعاً برنامه کشتی سازی ما را تضعیف کردند.
    1. +9
      آگوست 5 2016
      به نقل از x.andvlad
      با این حال، سازندگان موتور ما با این کار کنار نیامدند

      یک همکار نباید اینقدر بدبین باشد، شما نمی توانید مشکل را از اول حل کنید، زمان می برد، فقط باید بپرسید که چرا وقتی خروس سرخ شده به الاغ نوک زد، تازه آن زمان بود که شروع به خاراندن شلغم کردند. که نباید به خارج از کشور ببرید، بلکه خودتان را داشته باشید. hi
      به نقل از x.andvlad
      کاکلی در خلسه خواهد بود

      بگذارید بپرند، اما تنها سوال این است که آخرین خنده کیست، و واضح است که این چیزی نیست که آنها خواهند بود. hi
      1. +2
        آگوست 5 2016
        نظر شما دلگرم کننده است
  9. حیف شد. حیف شد. احساس قوی این است که سری دریاسالار اکنون تنها نوع کشتی آماده رزم در میان ناوچه ها و ناوهای ما است.
  10. + 10
    آگوست 5 2016
    حرفی ندارم! فقط احساسات...
    این هم نتیجه خصوصی سازی "لعنتی" چوبیس- گیدر، "روی لوله نشستن" و "دماغ برداشتن" حاکمان ما در 25 سال گذشته! ترنس پر است!
    آیا در سال 2004 مشخص نبود که اوکراین در «غرب شناور» است؟
    حتی در آن زمان باید به فکر جایگزینی واردات حداقل در صنایع دفاعی بود!
    همانطور که می گویند - رعد و برق نمی زند، مرد از خود عبور نمی کند!
    چرا ما همیشه "قوی در عقب" هستیم، پس از ضربه زدن به سر با راکر ... آیا این یک سنت است؟
    1. +6
      آگوست 5 2016
      خب خیلی درسته!
      آخرین سالهای فوق سودآور نفت و گاز باید به سمت تجهیز مجدد و ایجاد تأسیسات جدید تولید هدایت شود. ماشین سازی و پردازش مکانیکی به عنوان یک کلاس از بین رفته است. این صنایع در یک یا دو سال قابل احیا نیستند. حداقل بیست سال از دست دادن. سرمایه‌گذاری‌ها، خوب، بسیار بزرگ با چشم‌انداز به دست آوردن اثر مناسب در پنج سال مورد نیاز است. و سود در ده. و همچنان خوش بینانه است. خرید در خارج از کشور بسته بندی آب نبات نیست، بلکه تجهیزات، فناوری ها و شاید متخصصان با دقت بالا است.
      1. +2
        آگوست 5 2016
        همه از مصونیت افراد مسئول.
        بازگرداندن مجازات اعدام، مصادره اموال، به طور خلاصه ضروری است - قانون جزایی فدراسیون روسیه و غیره را بیل کنید (در مورد خیانت کجا وجود دارد؟) اوه بله، همچنین قانون بانک مرکزی فدراسیون روسیه
        1. +1
          آگوست 5 2016
          نقل قول از آلما
          به طور خلاصه - بیل زدن قانون جنایی فدراسیون روسیه و غیره (در مورد خیانت کجاست؟)

          چرا با کار سخت خود را خسته کنید؟ شما فقط می توانید کد جنایی RSFSR را برگردانید خندان
    2. +2
      آگوست 5 2016
      نقل قول از kepmor
      چرا ما از نظر گذشته قوی هستیم، پس از برخورد با راکر به سر ...

      - تماس، تصحیح:

      1. 0
        آگوست 5 2016
        حتی یک استوتاریک سنبل الطیب هم تو را نجات نمی دهد گربه من .... باز هم شخصی شو!
        تو لجبازی اما ....
        اصلا کار هم پیدا کردی؟
        1. 0
          آگوست 5 2016
          نقل قول از kepmor
          حتی یک استار سنبل الطیب تو، گربه منذخیره نمی کند...

          - من مشروب نمیخورم... خب عملا احساس
          - من اینجا با هوشیاری نشسته ام، قبلاً منزجر کننده هستم منفی

          نقل قول از kepmor
          دوباره شخصی شوید!

          - به هیچ وجه...
          -خب تو گفتی نه من:

          نقل قول از kepmor
          آیا در سال 2004 مشخص نبود که اوکراین در «غرب شناور» است؟ حتی در آن زمان باید به فکر جایگزینی واردات حداقل در صنایع دفاعی بود!

          - اگرچه، به نظر می رسد، من و شما از کجا می دانیم - چه نوع نگرانی هایی در طبقه بالا در سال 2004 دور وجود داشت؟

          نقل قول از kepmor
          اصلا کار هم پیدا کردی؟

          - ts-s-sssss ... نترس خندان
          - "در حال پیشرفت"، همانطور که "شرکای قسم خورده" می گویند
          - هفته آینده یک قرار با SB وجود دارد و فقط پس از آن ... چشمک زد
  11. +4
    آگوست 5 2016
    برای هندی ها، راه حل مورد انتظار.

    آنها 3 ناوچه با دفاع هوایی پیشرفته (Shtil-1 با TLU و یک ناوچه جدید) دریافت خواهند کرد - در واقع این اولین ناوچه نیروی دریایی هند است که می تواند با 054A چینی رقابت کند. فقط چینی ها 20+ را در حال حاضر در خدمت دارند و 054B جدید در حال حاضر در کارخانه کشتی سازی است.
    1. +4
      آگوست 5 2016
      به نقل از donavi49
      برای هندی ها، راه حل مورد انتظار.

      برای ما نیز این بهتر از آن است که ساختمان ها سال ها مقابل دیوار ایستاده باشند. بهتر است پول خوبی به دست آوریم و بدنه های جدیدی بسازیم که به آن نیاز داریم تا اینکه بفهمیم به جای توربین های راهپیمایی چه چیزی را در آنجا قرار دهیم. اما، هندی ها در ابتدا می خواستند سپاه را بیهوده بگیرند! من تعجب می کنم که چگونه قیمت توافق شده است؟
  12. +3
    آگوست 5 2016
    در حال حاضر چقدر می توانید؟ آنجا «بابونه» بازی می کنند؟ بالاخره نسبتاً اخیراً یکی از نیروی دریایی گفت که سه ناوچه دوم فروخته نمی شود ، ما صبر می کنیم تا موتورهای داخلی وارد سری شوند.
    احمق
  13. +2
    آگوست 5 2016
    آنها سه کشتی جدید را که کمبود زیادی در آنها وجود دارد فروختند و علناً برای عدم امکان ساخت توربین های خود برای جایگزینی توربین های اوکراینی امضا کردند. مدیران موثر، #$%&!
    1. +7
      آگوست 5 2016
      نقل قول از AlexTires
      آنها سه کشتی جدید را که کمبود زیادی در آنها وجود دارد فروختند و علناً برای عدم امکان ساخت توربین های خود برای جایگزینی توربین های اوکراینی امضا کردند. مدیران موثر، #$%&!

      1. کشتی ناتمام.
      2. توربین ها ساخته می شوند اما پس سوز. برای 22350. هیچ مشکلی با آنها وجود ندارد، زیرا اوکراینی ها فقط یک گیربکس و یک مجمع عمومی داشتند. بر خلاف 11356 که در آن تمام قدرت تولید اوکراین.
      3. برای توسعه یک آنالوگ از GEM 11356 منسوخ به خاطر سه کشتی، در حالی که همزمان در پروژه های دیگر (22350) از قبل توربین های روسی با طراحی متفاوت ایستاده و کار می کنند، آیا توجیه می شود؟
      4. اگر به جای سه فروند 11356، سه فروند 22350 جدید به ناوگان دریای سیاه بیایند، این بد است یا چیست؟
      1. +3
        آگوست 5 2016
        نقل قول از نایت رایدر
        . اگر سه فروند 11356 جدید به جای سه فروند 22350 به ناوگان دریای سیاه بیایند، این بد است یا چیست؟

        حتی بهتر است! 22350 مدرن تر است.
    2. +3
      آگوست 5 2016
      نقل قول از AlexTires
      آنها سه کشتی جدید را که کمبود زیادی در آنها وجود دارد فروختند و علناً برای عدم امکان ساخت توربین های خود برای جایگزینی توربین های اوکراینی امضا کردند. مدیران موثر، #$%&!


      با دقت می خوانیم:
      روسیه سه ناوچه دوم پروژه 11356 را که قبلا برای ناوگان دریای سیاه ساخته شده بود به هند می فروشد. هفته نامه دفاع جین به نقل از منبعی در صنعت دفاع روسیه گزارش می دهد.

      اولاً پر کردن از یک نشریه خارجی و ثانیاً پیوند به یک منبع ناشناس که ادعا می شود از مجتمع نظامی-صنعتی ماست. مبهم و نامفهوم است. البته از مبل ها می توانیم خیلی بهتر ببینیم، اما به عنوان یک گزینه:
      1. قراردادی با هندی ها برای انتقال ساختمان های ناتمام و تکمیل آنها منعقد می شود.
      2. هندی ها با کاکلاس قراردادی برای تامین توربین منعقد می کنند - برای ناوچه های آنها.
      3. توربین ها در محفظه ها نصب می شوند.
      4. هندی ها (به طور غیرمنتظره، به طور غیر منتظره) با تامین مالی مشکل دارند.
      5. ما با هندی ها برای نیم سال یا یک سال پشم پنبه رول در مورد امور مالی (ناوچه ها در حال تکمیل، پرتاب، آزمایش هستند).
      6. هندوها پولی برای پرداخت و ارائه ناوچه های خودمان (با بازپرداخت هزینه نیروگاه ها) پیدا نمی کنند.
      7. ما با اکراه موافقیم. پرده.
      من به افتخارات وانگا تظاهر نمی کنم، اما، تکرار می کنم، به عنوان یک گزینه ... چی
      1. 0
        آگوست 5 2016
        هوش مصنوعی وانگا خودش را دارد. توربین ها برای تکمیل در روسیه فروخته نمی شوند، تنها در صورتی که تکمیل در هند باشد. و به احتمال زیاد یک زیپ در هند وجود دارد و می گذارند
    3. نظر حذف شده است.
  14. نظر حذف شده است.
  15. +1
    آگوست 5 2016
    هفته نامه دفاع جین به نوعی منبع قابل اعتمادی نیست
  16. نظر حذف شده است.
    1. 0
      آگوست 6 2016
      روز گذشته مال من چشم های حیله گرانه ای کرد و گفت این یکی از راه هایی است که می توان پروژه دریاسالار را مجبور به مدرنیزه کرد تا شرایط ناوگان را بهتر برآورده کند.

      بنابراین ممکن است در دراز مدت بهترین باشد
  17. +4
    آگوست 5 2016
    چرا ما نمی توانستیم این "توربین های اوکراینی خریداری شده قبلی" را از هند خریداری کنیم؟
    1. +2
      آگوست 5 2016
      به احتمال زیاد در قرارداد قید شده است که حق فروش به شخص ثالث وجود ندارد ....
  18. +1
    آگوست 5 2016
    جالب است... اگر کشتی ها را نه برای فروش، بلکه برای تکمیل به هند بفرستیم چه می شود...
    1. -1
      آگوست 5 2016
      به هر حال، این کاملا برای خودشان است، بله، آنها ساخت و ساز را تمام می کنند، آنها موتور را می خرند و برای ما پس می فرستند، خوب، از ما، شاید برای آنها چه نخی برای درخشش ضعیف نباشد
    2. +1
      آگوست 5 2016
      به هر حال، این کاملا برای خودشان است، بله، آنها ساخت و ساز را تمام می کنند، آنها موتور را می خرند و برای ما پس می فرستند، خوب، از ما، شاید برای آنها چه نخی برای درخشش ضعیف نباشد
      1. +1
        آگوست 5 2016
        و تاج ها می توانند سرخپوستان را پرتاب کنند، فقط به دلیل ترس از اینکه دستکاری که شما پیشنهاد کردید اتفاق بیفتد، بالاخره در آنجا هم احمقی وجود ندارد و سفیر آمریکا با دستورالعمل همیشه آنجاست. یا قیمت غیرقابل تحمل یک توربین گاز را خواهند شکست. اگر هندی ها هنوز کشتی های ما را بخرند و برادران کوچک آنها را گرم کنند، من خوشحال خواهم شد - دهان خود را به نان دیگری باز نکنید.
      2. +2
        آگوست 5 2016
        کل برنامه نیروی دریایی آنها به توربین های Zorevsky، توربین های GE LM2500 و تجهیزات خارجی گره خورده است.

        این منجر به یک رسوایی و حداقل به پایان تحویل از Zori - 4 جدیدترین ناوشکن 15 ولت بدون توربین خواهد شد. و به احتمال زیاد سنا نیز عرضه GE LM2500 را ممنوع خواهد کرد و اینها ناوچه های جدید پروژه 17 و یک ناو هواپیمابر هستند.
  19. 0
    آگوست 5 2016
    و از طریق واسطه ها امکان خرید موتورهای چتول وجود نداشت؟
    همین چینی ها یا هندی ها زیر پوشش برای خودشان و بعد تحویل ما می دهند.
    1. -2
      آگوست 5 2016
      البته می توانستند، اما چرا؟ بابلو چیز اصلی است!
  20. +5
    آگوست 5 2016
    اگر چنین است، هیچ چیز خوبی در آن وجود ندارد!
    ما احتمالاً تعداد زیادی کشتی دریایی در رده اول و دوم داریم و همه چیز با قدرت ضربه زدن مرتب است. و ناوگان دریای سیاه کاملاً مجهز به کشتی‌های جدید بود، زیرا دیوارهای پهلوگیری کافی وجود ندارد و زنجیر لنگر درهم می‌رود. سوال این است - چگونه به منطقه دریایی دور برویم؟
    در MRK؟ یا در کشتی های گشتی پروژه 22160؟
    با توجه به 22350: ما هنوز نسخه اصلی را تکمیل نکرده ایم و نیازی به صحبت در مورد نشانک های جدید نیست.
    اگر پروژه 22350 ناوچه گذاشته شود، فقط برای KTOF و KSF.
    خوب، ناوگان دریای سیاه در حال حرکت به دسته RTO ها است.
    بیایید محاسبه کنیم: TFR های "خوب" و "پرسشجو" و همچنین "تیز هوش" - آنها زمان زیادی برای اجرا ندارند.
    حالا هر سه دریاسالار آنجا جمع می شوند و این پیرمردها زیر چاقو. رزمناو "Moskva" - احتمالاً برای تعمیر به شمال می رود. BOD "Kerch" - یک جسد.
    پس بیایید بشماریم - 1 رتبه اول و 3 رتبه دوم. و این برای کل بخش 30 است!
    این ترتیبات ناامید کننده است.
    ولی! با این وجود، اگر کشتی های گشتی پروژه 22160 به رتبه دوم تعلق داشته باشند - اما باز هم از نظر تسلیحاتی نسبت به همان 11356 پایین تر خواهند بود.
    تکس، ما چه نوع پروژه های کشتی داریم که تحت این تحریم ها قرار گرفته اند که هیچ موتوری برای آنها وجود ندارد؟ و اینجا، پروژه 22350 - ما می فروشیم! پروژه 21631 - برای فروش! پروژه 11356 - برای فروش! پروژه 20385 - برای فروش!
    چرا یه چیزی رو کوچیک میکنی برو پس تا آخر برو!
    1. -1
      آگوست 5 2016
      درست و برنامه ریزی شده!
      و هیچ کدام از حاکمان به خصوص «کوچک»ها!
      برای آنها این کشور منبع درآمد است!
      و وطن آنها جایی است که ویلاها، فرزندان و غارت هایشان در بانک ها "دفن" شده اند...
    2. +2
      آگوست 5 2016
      ناوگان دریای سیاه ظاهراً به جای "مسکو" توسط همان "مارشال اوستینوف" هدایت خواهد شد که از ابتدای سال 2017 خدمت می کند.
      و 6 "Varshavyanka" دیگر را می توان در دارایی های ناوگان دریای سیاه حساب کرد.
    3. +2
      آگوست 5 2016
      البته هیچ چیز خوبی نیست، اما نگه داشتن این سه بدنه بدون موتور چه فایده ای داشت؟ موتورهای اره ای زیر آنها را خودتان؟ اما پس از آن این کشتی ها تا سال 2020 به بهره برداری نمی رسیدند، و حتی اکنون، صادقانه بگویم، آنها دیگر کاملاً مدرن نیستند، آنها برای تکمیل سریع ساختار کشتی KChF ساخته شده اند.. اما به دلیل اقدامات دولت اوکراین، آنها یاد گرفتند که چگونه معلوم شد. اکنون تکمیل ساخت این کشتی‌ها در بلندمدت منطقی نیست، تصمیم برای فروش بدنه به ما امکان می‌دهد حداقل تا حدی هزینه‌ها را جبران کنیم و ذخایر یانتار را آزاد کنیم. خوب، به محض اینکه زحل توربین را برای 22350 به پایان رساند، امکان افزایش سری این پروژه، از جمله برای ناوگان دریای سیاه وجود خواهد داشت، تا زمانی که موتورها به درستی تنظیم شوند، آنها فقط به خاطر خواهند آورد. عملیات سیستم های این ناوچه بر روی سر (گورشکوف) و ساخت آن با سرعت عادی امکان پذیر خواهد بود.
    4. 0
      آگوست 5 2016
      نقل قول از: kostya-petrov
      چرا یه چیزی رو کوچیک میکنی برو پس تا آخر برو!

      ناوگان برای فروش؟ am

      چه باید کرد، شرایط تحمیل می کند. یک یا دو سال باید صبور بود و سپس همه چیز درست می شود. ما هنوز مین‌روب‌های دریایی داریم، مین‌روب‌های مدرن، و نه تنها دریایی، بلکه اولیه، هجومی.
      1. 0
        آگوست 5 2016
        چه باید کرد، شرایط تحمیل می کند. یک یا دو سال باید صبور بود و سپس همه چیز درست می شود.

        افکاری که باید به آنها فکر کنید: هم خنده دار و هم توهین آمیز. به هر حال، 11356s به عنوان یک اقدام موقت برای حل مشکل به روز رسانی ترکیب کشتی در نظر گرفته شد، در حالی که 22350s به ذهن متبادر می شد. و سپس حکایت معلوم می شود که ما 11356 را با چه چیزی جایگزین خواهیم کرد؟ RTO ها؟ بنابراین رسیدن به قایق ها زمان زیادی نمی برد.
        چقدر دیگه باید تحمل کرد و صبر کرد؟؟؟؟؟؟؟؟؟
  21. -5
    آگوست 5 2016
    کدلو در قدرت دزدی نمی کند!
  22. -1
    آگوست 5 2016
    خب بیا با قایق به دریا برویم.
    1. -5
      آگوست 5 2016
      چرا، در آنجا زباله های باقی مانده از ukrov در کریمه رام خواهند شد و یک ناوگان فوق العاده وجود خواهد داشت.
  23. +5
    آگوست 5 2016
    شرم آور است، شرم آور است، اما بهتر از این است که در اسکله تجهیزات زنگ بزنند، زیرا. چیزی در مورد آزمایش نسخه روسی موتورها برای آنها شنیده نمی شود.
    1. +1
      آگوست 5 2016
      نقل قول از sergeyzz
      شرم آور است، شرم آور است، اما بهتر از این است که در اسکله تجهیزات زنگ بزنند، زیرا. چیزی در مورد آزمایش نسخه روسی موتورها برای آنها شنیده نمی شود.

      بهتر. شنیدنی نیست چون اصلا گزینه ای وجود ندارد. نیروگاه هایی با دیزل و توربین 22350 وجود دارد که برای سال 11356 مناسب نیستند. ایجاد یک توربین گازی مناسب برای سال 11356 یا تلاش برای نصب یک تاسیسات از 22350 در آن گران، طولانی و ناکارآمد است.
    2. +3
      آگوست 5 2016
      نقل قول از sergeyzz
      در مورد آزمایش نسخه روسی موتورها برای آنها اصلا چیزی نمی شنوی

      - امم ... در مورد آزمایشات - در واقع، "شنیدنی نیست"، اما بنابراین - اینجا:


      ماکسیم کوچتکوف، مدیر بخش صنعت کشتی سازی وزارت صنعت و تجارت می گوید: "ما انتظار داریم تا پایان دسامبر سال جاری، زحل در مورد تکمیل مرحله دوم این کارها به ما گزارش دهد." - تا ابتدای سال 2017، تمام موتورهای توربین گاز قبلاً توسعه یافته و اولین نمونه های اولیه ساخته شده است که برای آزمایش ارسال می شود. و از سال 2018، قرار است این واحدها برای کشتی‌های نیروی دریایی ما تامین شود. این پروژه بالاترین اولویت را در برنامه جایگزینی واردات در مجتمع نظامی-صنعتی داخلی دارد و آمادگی رزمی حداقل یک و نیم دوجین ناوچه، ناو، رزمناو و فرود کشتی در حال ساخت و پیش بینی، منوط به موفقیت آن است. معنی کلمه

      چیزی مثل این... بله
  24. 0
    آگوست 5 2016
    امکان به روز رسانی ناوگان دریای سیاه از دست رفته است، در حال حاضر حتی جایگزینی پروژه نیز امکان رسیدن به زمان را فراهم نمی کند.
  25. +2
    آگوست 5 2016
    حیف که این کشتی ها نتوانستند تکمیل شوند. با این حال، ساخت توربین برای 3 کشتی بی معنی است. ایجاد توربین برای کشتی های امیدوار کننده و راه اندازی یک سری ضروری است. فقط پس از همه، مدیران موثر این کار را انجام نخواهند داد.
    1. +1
      آگوست 5 2016
      با این حال، ساخت توربین برای 3 کشتی بی معنی است.

      برای اینکه بتوانیم، به همه ثابت کنیم که نمی توانیم بدتر از این انجام دهیم. نه برای خودشان، بلکه برای صادرات. اما صرفاً تسلیم شدن راه حل بسیار ساده ای برای مشکل است. و قدیمی یا منسوخ نشده، آنها "Gren" را ساخته اند، اما قبلاً منسوخ شده بود، بنابراین می توانید به هر پروژه ای پایان دهید - همه بهانه ها هستند.
  26. +2
    آگوست 5 2016
    نقل قول از پل زویک
    حیف که این کشتی ها نتوانستند تکمیل شوند. با این حال، ساخت توربین برای 3 کشتی بی معنی است. ایجاد توربین برای کشتی های امیدوار کننده و راه اندازی یک سری ضروری است. فقط پس از همه، مدیران موثر این کار را انجام نخواهند داد.

    برای ایجاد توربین ها به افرادی نیاز است که آنها را بسازند.
    حالا حتی یک ترنر معمولی هم پیدا نمی شود. LOL
    همه چیز خراب شده است و سایر شرکت ها در تلاش هستند تا با بهینه سازی خود کار را به پایان برسانند. اگرچه هیچ چیز پیچیده ای در ساخت توربین وجود ندارد. هیچ دست انسان معمولی وجود ندارد.
    1. 0
      آگوست 5 2016
      به کارگران باید حقوق عادی پرداخت شود، اما وزغ هکستر را خفه می کند، بنابراین چیزی نیست، اما بخیل دو بار پول می دهد.
    2. 0
      آگوست 5 2016
      نقل قول از xmyp
      اگرچه هیچ چیز پیچیده ای در ساخت توربین وجود ندارد. هیچ دست انسان معمولی وجود ندارد.

      انجامش سودی نداشت مانند داستان های عامیانه روسی، دراز کشیدن روی اجاق گاز و محاسبه سود بانکی مفید است.
  27. +2
    آگوست 5 2016
    با وزیر صنعت مانند دنیس مانتوروف، و معاون دیوانه نخست وزیر دوورکوویچ (این نقل قول از تولید ناخالص داخلی دیوانه است)، اولیوکاف و بقیه کاماریلا، من این نام ها را می شنوم ........ من ترجیح می دهم یک کلمه (M) عجیب و غریب و همان (M) عجیب و غریب که آنها را آورده است و هنوز هم نگه دارد. احمق
  28. 0
    آگوست 5 2016
    نقل قول: وزارت اورژانس صلوات
    خبر خوب، لعنتی! متشکرم، لعنتی!

    خوشحالم نه برادران، چیزی برای گفتن نیست!
  29. +2
    آگوست 5 2016
    نقل قول: GEV67
    کدلو در قدرت دزدی نمی کند!

    و مدودف، به نظر می رسد، هیچ طوماری پایین نخواهد آمد! خسته ای برادران!
  30. نظر حذف شده است.
    1. +1
      آگوست 5 2016
      همه چیز به این منتهی می شود!
  31. +1
    آگوست 5 2016
    بگذارید هند SU بخرد و سپس روسیه آنها را اجاره کند، چگونه زیردریایی ها را می گیرند.
  32. +1
    آگوست 5 2016
    نمیفهمم چرا داری دستاتو از روی اشک فشار میدی پروژه 11356 با RTO های جدید 22800 Karakurt جایگزین می شود. موشک و توپخانه هم همینطور. اولین مورد قبلاً گذاشته شده است و تا سال 2020 10 قطعه یا کمی بیشتر سفارش داده شده است.
    بنابراین، به جای سردرد با این توربین های اوکراینی، فروش این توربین ها و ساخت توربین های جدید آسان تر است.
    1. +3
      آگوست 5 2016
      نقل قول از Wedmak
      . پروژه 11356 با RTO های جدید 22800 Karakurt جایگزین می شود. موشک و توپخانه هم همینطور.

      وسط خب لعنتی میده!آره یک گرم هم جایگزین نیست! 22800 کجا و 11356 از نظر ترکیب سلاح و وظایف انجام شده کجا؟ خوب، شما نمی توانید این کار را در طوطی انجام دهید ... به معنای "کالیبر" برای اندازه گیری آن. بله، و
      نقل قول از Wedmak
      . موشک و توپخانه هم همینطور.

      برای اسلحه، هیچ کس هنوز ننوشته است که در 22800 بافندگی، مانند "Buyan"، آنها بیشتر و بیشتر به 76 میلی متر اشاره می کنند.
      1. 0
        آگوست 5 2016
        22800 کجا و 11356 از نظر ترکیب سلاح و وظایف انجام شده کجا؟

        به عنوان یک جایگزین ارزان، خوب است. همچنین این سوال وجود دارد که موتورهای 11356 را از کجا تهیه کنیم و قبل از اینکه خودمان بسازیم کیس ها را از کجا نگهداری کنیم. در این بین، ما به دنبال آن خواهیم بود و آن را انجام می دهیم، بدنه ها پوسیده می شوند و ما باید روی چیزی دریاها را بچرخانیم.
        ارزش آن را دارد که این را نه به عنوان یک جایگزین مناسب، بلکه به عنوان "برگزیده از آنچه بود" در نظر بگیریم.
        1. نظر حذف شده است.
          1. نظر حذف شده است.
          2. 0
            آگوست 5 2016
            شما فقط باید به افرادی مثل خود اطمینان دهید و نگویید بچه ها، لعنتی، پولشان تمام شد، ما انتظار نداشتیم اینطور نفت بریزد
            1. نظر حذف شده است.
          3. 0
            آگوست 5 2016
            نقل قول از رودولف
            و چه کارهایی را در دریا می تواند انجام دهد؟ بدون پدافند ضد هوایی، پدافند هوایی، با خودمختاری 10 روزه و قابلیت دریانوردی برای استفاده از سلاح های 5 نقطه ای؟ سعی کنید زمان داشته باشید تا 8 کالیبر خود را راه اندازی کنید، سپس 100 گرم را بلند کنید و طبق GGS قهرمانانه Varyag را اجرا کنید؟ بالاخره حتی موشک های ضد کشتی هم خرجش نمی شود، ضد هوایی کافی است. و شما به این می گویید جایگزینی؟


            خب، وظیفه اصلی 22800 حامل 8 موشک کالیبر است، از جمله موشک‌های کروز که می‌توانند روی اهداف زمینی کار کنند، "شریکای قسم خورده" ما چنین موشک‌های دریایی دارند و تا همین اواخر ما چنین موشک‌هایی نداشتند. . و به عنوان حامل موشک های میان برد، قایق بسیار خوبی است. البته انتظار اینکه او در دوئل های موشکی با آرلی بورکز شرکت کند احمقانه است، اما این چیزی نیست که او برای آن طراحی شده است. از نظر خودمختاری، 22800 هنوز 15 روز فرصت دارد، اما حدود:
            نقل قول از رودولف
            و با قابلیت دریانوردی برای استفاده از سلاح 5 امتیاز

            - میشه بگی این اطلاعات رو از کجا آوردی؟ من در مورد آن نشنیده ام. این قایق به عنوان یک نسخه قابل دریاتر از Buyan-M در حال ساخت است و هنوز حتی یک کشتی از این نوع ساخته نشده است ... و شما قبلاً اطلاعاتی در مورد محدود کردن استفاده از سلاح در هنگام طوفان 5 نقطه ای دارید ... کجا می توان اینو خوندم میشه بگید
            1. نظر حذف شده است.
    2. +5
      آگوست 5 2016
      این کشتی ها برای اهداف مختلف هستند.

      11356 یک TFR جهانی به روش قدیمی است. می تواند با خودمختاری معمولی در ناحیه مورد نظر منطقه دریا باشد. دارای ابزارهای تشخیص مناسب می تواند جستجوی ضد زیردریایی را با کمک SAC و هلیکوپتر ضد زیردریایی خود انجام دهد. او قادر است با کمک سیستم دفاع هوایی SD با دشمن هوایی مبارزه کند.

      22800 یک کشتی تخصصی با فاصله نزدیک است. که دارای بیش از 30 گره مسافرتی و UKKS است. در حال حاضر، تسلیحات AK-176 در ساختمان جدید، 2 MZA AK-630M، 2 پایه مسلسل MTPU، UKSK-8. نمی تواند جستجوی ضد زیردریایی انجام دهد، همچنین نمی تواند برای مدت طولانی در منطقه دریا بماند. او چیزی برای مقابله با حتی یک فروند هواپیما / موشک ضد کشتی ندارد.
      1. 0
        آگوست 5 2016
        به نقل از donavi49
        او قادر است با کمک سیستم دفاع هوایی SD با دشمن هوایی مبارزه کند.

        یکی در میدان جنگجو نیست، حالا هیچکس به روش قدیمی مبارزه نمی کند. ما به یک تشکیلات دریایی متعادل و خوش ساخت نیاز داریم که توسط میادین مین، نیروهای هوابرد، نیروهای دفاعی ساحلی - در یک کلام، یک کشتی، یک هواپیما، یک سامانه موشکی ساحلی، دفاع هوایی، جنگ الکترونیک، سیستم‌های دفاع ضد هوایی، پوشش داده شود. ..... واحد به عنوان تهاجمی، و سیستم دفاعی.
  33. +1
    آگوست 5 2016
    خبر مشمئز کننده با چنین رهبری، روسیه به زودی بدون ناوگان خواهد ماند. RTO هایی که سلاح های ضد زیردریایی ندارند جایگزین ناوچه ها و ناوها نمی شوند!
  34. +1
    آگوست 5 2016
    می دانستم که اینطور می شود، به خاطر پول با همه چیز موافقت می کنند، همه چیز را می فروشند و از تپه می گذرند.
  35. 0
    آگوست 5 2016
    موتورهای خود را نداشته باشید، از چین بخرید، حیف است برای شما یک جهنم بهتر از این است که به هند بفروشید و با الاغ لخت بمانید
  36. 0
    آگوست 5 2016
    راستش الان این 1135 از همه کمتره ..... فرسوده شده بالا و پایین چند دهه است. اما 2235 بیشتر یک دیدگاه است. درست است، شما باید منتظر بمانید تا همه چیز بهینه شود، خوب، هیچ چیز - یک پروژه جدید، فرصت های بیشتر. و معلوم می شود، ما ناوگانی از کشتی های منسوخ را پرچ می کنیم و چگونه مبارزه کنیم؟ بله، ما به تعادلی از منسوخ شدن با جدیدترین نیاز داریم، اما کشتی های قدیمی نباید هسته اصلی نیروی دریایی باشند.
    1. +1
      آگوست 5 2016
      دست بردارید، کشتی های جدید را پرچ کنید، چه کسی مخالف آن است؟ وقتی در تاریخ اخیر یک کشتی بیش از 5000 برای نیروی دریایی گذاشته شد، آن لعنتی قدیمی را بشکنید که کمی باقی مانده است (ببخشید که بی ادبی کردم، فقط جوشید)
  37. 0
    آگوست 5 2016
    بچه ها، خوب، این به نظر خرابکاری است، بگذارید شایگو در یک خط مستقیم پاسخ دهد، شهروندان فقط به این علاقه دارند که کجا و چرا
  38. +1
    آگوست 5 2016
    کشتی ها را برای خودت بگذار، منتظر کیوان باش، در هند چه کار می کنی، 9 تای آنها خواهند بود، و ما 3 صنوبر داریم و آنها هنوز در تمام اخبار نشان می دهند که نگهبانان قدرت به کار خود پایان داده اند تا پرتاب کنند، اوه، لعنتی آن نفرت انگیز است
  39. 0
    آگوست 5 2016
    واقعاً این کسی است که آن را فروخته است، باید آن را با مواد منفجره تمیز کنید و مانند چین آن را تمیز کنید
  40. 0
    آگوست 5 2016
    خبر غم انگیز. این امید وجود داشت که مال ما با ماشین ها razrulyat شود، اما ظاهراً با هم رشد نمی کند. اگرچه حتی در این مورد بهتر است بدنه ها را تا زمان های بهتر خفن کنیم و سپس ساخت آنها را به پایان برسانیم، اما درصد آمادگی هنوز بسیار بالا است و وضعیت کشتی های جدید رتبه های 1-2 وحشتناک است. اما این، البته، به اندازه فروش "موثر" نیست، بلکه تقسیم پول است.
  41. 0
    آگوست 5 2016
    چیزی که برای من جالب است این است که مال ما حداقل پول سرمایه گذاری شده در پروژه را پس می گیرد، هندی ها نیز احمق نیستند، آنها می دانند که ما جایی برای قرار دادن این کشتی ها بدون توربین نداریم. چیزی در مورد هزینه قرارداد نوشته نشده است
  42. 0
    آگوست 5 2016
    صادقانه بگویم، حیف است .... من مطمئن هستم که روسیه بسیار بیشتر از هند به آنها نیاز دارد.
  43. 0
    آگوست 5 2016
    به نقل از slm976
    این امکان آزاد کردن لغزنده در Yantar و قرار دادن همان ناوچه ها، pr. 22350، در محل خالی را فراهم می کند که از نظر ویژگی ها بسیار بهتر و مدرن تر هستند.

    متأسفانه یانتار حق ساخت کشتی‌های پروژه 22350 را ندارد، چیزی در قرارداد با عبارت «ناوچه» مرتبط است، بنابراین زمانی سری 11356 را سگ‌های نگهبان می‌نامیدند و نه ناوچه، اصطلاحاً شرایط را دور می‌زدند. قرارداد. و نکته اصلی این است که اکنون فقط Severnaya Verf حق ساخت ناوچه برای وزارت دفاع را دارد.

«بخش راست» (ممنوع در روسیه)، «ارتش شورشی اوکراین» (UPA) (ممنوع در روسیه)، داعش (ممنوع در روسیه)، «جبهه فتح الشام» سابقاً «جبهه النصره» (ممنوع در روسیه) ، طالبان (ممنوع در روسیه)، القاعده (ممنوع در روسیه)، بنیاد مبارزه با فساد (ممنوع در روسیه)، ستاد ناوالنی (ممنوع در روسیه)، فیس بوک (ممنوع در روسیه)، اینستاگرام (ممنوع در روسیه)، متا (ممنوع در روسیه)، بخش Misanthropic (ممنوع در روسیه)، آزوف (ممنوع در روسیه)، اخوان المسلمین (ممنوع در روسیه)، Aum Shinrikyo (ممنوع در روسیه)، AUE (ممنوع در روسیه)، UNA-UNSO (ممنوع در روسیه) روسیه)، مجلس قوم تاتار کریمه (ممنوع در روسیه)، لژیون "آزادی روسیه" (تشکیل مسلح، تروریستی در فدراسیون روسیه شناخته شده و ممنوع)

«سازمان‌های غیرانتفاعی، انجمن‌های عمومی ثبت‌نشده یا اشخاصی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند» و همچنین رسانه‌هایی که وظایف یک عامل خارجی را انجام می‌دهند: «مدوزا». "صدای آمریکا"؛ "واقعیت ها"؛ "زمان حال"؛ "رادیو آزادی"؛ پونومارف؛ ساویتسکایا؛ مارکلوف; کمالیاگین; آپاخونچیچ; ماکارویچ؛ داد؛ گوردون؛ ژدانوف؛ مدودف؛ فدوروف؛ "جغد"؛ "اتحاد پزشکان"؛ "RKK" "Levada Center"؛ "یادبود"؛ "صدا"؛ "شخص و قانون"؛ "باران"؛ "Mediazone"؛ "دویچه وله"؛ QMS "گره قفقازی"؛ "خودی"؛ "روزنامه نو"