MiG-29KR برای اولین بار بر روی عرشه دریاسالار کوزنتسوف فرود آمد

آگوست 10 2016

جنگنده معمولی MiG-29KR هنگ 100 نیروی هوایی تازه تاسیس (OKIAP) اولین فرود خود را بر روی عرشه رزمناو هواپیمابر Admiral Kuznetsov انجام داد. اینترفاکس منبع نظامی

این منبع گفت: روز قبل، ناو هواپیمابر 100 OKIAP به خلبانی فرمانده هنگ برای اولین بار بر روی ناو هواپیمابر فرود آمد.

پیش از این گزارش شده بود که این کشتی برای آموزش خلبانان عرشه به جاده سورومورسک رفته است. هواپیمایی.

این منبع افزود: «تقریباً پس از 15 آگوست، ناو هواپیمابر برای گذراندن مرحله دوم تعمیر و نگهداری و بازیابی آمادگی فنی به 35مین کارخانه کشتی سازی (SRZ) بازخواهد گشت و تا 1 اکتبر در آنجا خواهد ماند.

پیش بینی می شود که پس از 20 اکتبر، گروهی از کشتی های شمال ناوگان به رهبری "دریاسالار کوزنتسوف" به یک سفر طولانی خواهد رفت. پیش از این، رزمناو چندین کار را در شرق دریای مدیترانه انجام می داد.

این نشریه می‌گوید: «طبق گزارش‌ها، در سفری که چهار تا پنج ماه به طول می‌انجامد، ناو هواپیمابر توسط یک کشتی ضد زیردریایی بزرگ Severomorsk، یک تانکر دریایی بزرگ سرگئی اوسیپوف و یک یدک‌کش نجات همراهی می‌شود.»

تا کنون، "به طور کامل مشخص نیست که چند هواپیما از 100 OKIAP قبل از یک سفر طولانی توسط یک ناو هواپیمابر دریافت می شود و چند خلبان یک دوره کامل آموزش برای پروازهای یک ناو هواپیمابر را تکمیل کرده اند، زیرا اکثر هواپیماها این هنگ در ییسک (منطقه کراسنودار) واقع شده است.

یادآوری می کنیم که هنگ 100 هوایی مجهز به جنگنده های MiG-29KR و MiG-29KUBR است.

عکس های استفاده شده:: http://bastion-karpenko.ru

بررسی نظامیدر Yandex News

بررسی نظامیدر Yandex Zen

تائویست 10 مرداد 2016 11:34
+ 29

29

0
لعنتی، 30 سال هم نگذشته... در سال 87، من را به عنوان تکنسین 100 در MiG-29K برای بازآموزی فرستادند.
1. بچه 10 مرداد 2016 12:59
  + 11
  
  11
  
  0
  در سال 1987، هنگ 100 (مستقر در ساکی کریم) با هواپیماهای Su-27 و MiG-29 مسلح شد، نسخه های کشتی (Su-27K و MiG-29K) به تازگی پروازهای آزمایشی را در NIUTK آغاز کرده بودند. اولین فرود MiG-29K بر روی عرشه TAVKR "Tbilsi" در 1 نوامبر 1989 توسط خلبان آزمایشی قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، توکتر اوباکروف انجام شد. پس از آن گزینه قرار گرفتن MiG-29K روی عرشه به نفع سوخو بسته شد. بنابراین به نظر می رسد که حافظه شما شما را از بین می برد. در "بافت" فقط می توانید در MiG-29 (نسخه زمینی) دوباره آموزش دهید.
  1. تائویست 10 مرداد 2016 13:06
    
    +9
    
    9
    
    0
    
    درست است، در حال خدمت (و ما در آن زمان در اوچاکوو بودیم، زیرا فرودگاه پایه در ساکی در حال تعمیر بود) میگ 29 های زمینی بودند - اما بازآموزی و اسناد قبلاً 29 هزار نفر بود - ظاهراً در آن زمان هیچ کس شک نکرد که ماشین در حال انجام است. برو تو یه سریال 100 و به عنوان دو اسکادران (Su 27 و MiG 29 بر اساس ترکیب برنامه ریزی شده بال هوایی) ایجاد شد.
    1. بچه 10 مرداد 2016 14:21
      
      +7
      
      7
      
      0
      
      تأیید می کنم که کادر فنی قبل از پرواز شروع به آموزش مجدد کردند.
  2. GSh-18 10 مرداد 2016 15:57
    
    -7
    
    -7
    
    0
    
    ایجاد شده توسط 100 هنگ هوانوردی دریایی (OKIAP)
    
    و ناوهای هواپیمابر این هنگ هوایی کجا هستند؟ از کی شروع به ساخت کنیم؟ و سپس این هنگ مانند یک کفاش بدون چکمه است
    1. GSh-18 10 مرداد 2016 21:23
      
      0
      
      0
      
      0
      
      نقل قول: GSh-18
      ایجاد شده توسط 100 هنگ هوانوردی دریایی (OKIAP)
      
      و ناوهای هواپیمابر این هنگ هوایی کجا هستند؟ از کی شروع به ساخت کنیم؟ و سپس این هنگ مانند یک کفاش بدون چکمه است
      
      متوجه نشدم؟ این کوچک هوشمند اینجا کیست؟ اگر عرشه باند ناو هواپیمابر برای آن وجود نداشته باشد، چرا به یک هنگ هوایی از خلبانان مستقر در ناو هواپیمابر نیاز است؟ معایب را برای من توضیح دهید؟
سرباز دیوان 10 مرداد 2016 11:36
+9

9

0
آنها قبلاً یدک کشی با خود دارند تا بکشند، شما نمی توانید موتورهای معمولی را روی کشتی ها قرار دهید. و سپس دوباره اسکادران ناو هواپیمابر-بکسل-تانکر.
1. donavi49 10 مرداد 2016 12:33
  +6
  
  6
  
  0
  چه جور؟؟؟ در آنجا دیگ ها با ناوشکن 956 یکپارچه می شوند. یعنی در ابتدا ایده درست بود (یکسان سازی طبق نیروگاه).
  
  گزینه ها هنوز؟
  راکتور - بنابراین لازم است که نیمی از کشتی دوباره انجام شود.
  GTU - هیچ توربین با انرژی لازم حتی با Zorya وجود ندارد. به عنوان مثال هندوها برای AV خود نمونه های آمریکایی می خرند.
  1. GSh-18 10 مرداد 2016 16:24
    
    -4
    
    -4
    
    0
    
    به نقل از donavi49
    چه جور؟؟؟ در آنجا دیگ ها با ناوشکن 956 یکپارچه می شوند. یعنی در ابتدا ایده درست بود (یکسان سازی طبق نیروگاه).
    
    گزینه ها هنوز؟
    راکتور - بنابراین لازم است که نیمی از کشتی دوباره انجام شود.
    GTU - هیچ توربین با انرژی لازم حتی با Zorya وجود ندارد. به عنوان مثال هندوها برای AV خود نمونه های آمریکایی می خرند.
    
    نیازی به انجام مجدد هیچ کاری در این تغار قدیمی نیست، هنوز نمی توانید از گوانو آب نبات درست کنید. ما برای این لشکر 100 باید یک ناو هواپیمابر هسته ای عادی بسازیم.
  2. دارت 2027 10 مرداد 2016 20:14
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    به نقل از donavi49
    راکتور - بنابراین لازم است که نیمی از کشتی دوباره انجام شود.
    
    این دقیقاً همان کاری است که باید انجام شود.
2. لتو 10 مرداد 2016 13:52
  +6
  
  6
  
  0
  نقل قول از DIVAN SOLDIER
  شما نمی توانید موتورهای معمولی را روی کشتی ها قرار دهید
  
  خوب، پس انتخاب عالی نبود، AEU یا KTU ... الان اصلا وجود ندارد.
  1. گالویل 10 مرداد 2016 23:53
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    نقل قول از leto
    خوب، پس انتخاب عالی نبود، AEU یا KTU ... الان اصلا وجود ندارد.
    
    کارخانه "Baltic Plant"، یک شرکت سهامی باز - یک شرکت کشتی سازی در سن پترزبورگ.
    در سال 2013، دیگ بخار کشتی کشتی سازی بالتیک، همراه با SKKB OJSC، دیگ های ناو هواپیمابر Vikramaditya را تعمیر کردند که به کشتی اجازه می داد در طول آزمایشات دریایی به سرعت 29,3 گره برسد و از این طریق ویژگی های طراحی را تأیید و حتی از آن فراتر رود.
    Baltiysky Zavod دیگ های بلوکی با راندمان بالا را برای کشتی های جنگی و ناوگان غیرنظامی تولید می کند. همچنین دیگ‌های تولید برق ثابت تولید می‌کند که برای تولید بخار فوق‌گرم و اشباع، آب گرم نیروگاه‌ها و نیازهای فناوری شرکت‌ها، برای افزایش راندمان نیروگاه‌ها (توربین گاز، دیزل)، بازیابی حرارت از صنایع مختلف استفاده می‌شود.
    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D
    0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4
3. الکسی R.A. 10 مرداد 2016 14:58
  +6
  
  6
  
  0
  نقل قول از DIVAN SOLDIER
  آنها قبلاً یدک کشی با خود دارند تا بکشند، شما نمی توانید موتورهای معمولی را روی کشتی ها قرار دهید.
  
  فقط مربوط به موتورها نیست. نکته فقدان تقریبا کامل پایگاه های خارج از فدراسیون روسیه است. زیرا دشمنان تنها به این دلیل که در اطراف این پایگاه ها پراکنده شده اند، یدک کش با اسکادران ندارند. و در روزهای اتحاد جماهیر شوروی، عقب شناور در نقاط پایه و در پارکینگ ها قرار داشت.
  
  و اکنون باید تمام قسمت عقب را با اتصال به هر خروجی حمل کنید - مانند یانکی ها برای نگهداری در آن جنگ.
  1. میکادو 10 مرداد 2016 17:04
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    نقل قول: Alexey R.A.
    و اکنون باید تمام قسمت عقب را با اتصال به هر خروجی حمل کنید - مانند یانکی ها برای نگهداری در آن جنگ.
    
    خوب، من در امور دریایی خاص نیستم، اما یادم می آید که چگونه مواد منفجره را در ستونی روی خودروها پیش می بردند. پرسنل در کامیون ها، همچنین در کاروان، یک "قرص" و یک تراکتور مورد نیاز است. ملوان ها هم همینطور هستند، یک تانکر و یک یدک کش شامل می شود. کمپین طولانی مدت است، همانطور که شما به درستی اشاره کردید، هیچ پایگاه پشتیبانی وجود ندارد.
4. GSh-18 10 مرداد 2016 16:14
  -8
  
  -8
  
  0
  نقل قول از DIVAN SOLDIER
  آنها قبلاً یدک کشی با خود دارند تا بکشند، شما نمی توانید موتورهای معمولی را روی کشتی ها قرار دهید. و سپس دوباره اسکادران ناو هواپیمابر-بکسل-تانکر.
  
  بله، زیرا ساخت یک ناو هواپیمابر هسته ای معمولی با اندازه کامل ضروری است. تلاش برای صرفه جویی در هزینه منجر به ظهور کشتی های مترسک ناتوان می شود که هیچ کس از آن نمی ترسد. یک ناو هواپیمابر یا باید آنطور که باید ساخته شود یا اصلاً ساخته نشود، زیرا در مورد «سازش» صرفاً حجم عظیمی از پول مردم را می سوزاند که نتیجه آن صفر است. قبلاً در زمان شوروی با TAKR ها تصویب شده است.
  و هواپیماهای آنجا نباید لحظه ای باشند، بلکه Su-35 یا T-50 اصلاح عرشه!
  1. alexmach 10 مرداد 2016 22:08
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    گوش کن، ناو هواپیمابر اتمی چیست، حتی اگر نتوانیم ناوگان را از ناوها و ناوچه ها اشباع کنیم؟ اصلا از چی حرف میزنی در 10 سال آینده هیچ ناو هواپیمابر دیگری به جز کوزی وجود نخواهد داشت. و هیچ موتور دیگری به جز نصب دیگ و توربین مشکل دار نخواهد داشت. این واقعیتی است که باید با آن زندگی کرد. و چیزی برای فریاد زدن وجود ندارد.
    
    و ضروری ترین چیز - ناوها، ناوچه ها، زیردریایی ها در حال حاضر انجام می شود، این مشکل حل خواهد شد، می توان در مورد رهبران و ناوهای هواپیما فکر کرد، اما هنوز خیلی زود است!
وردون 10 مرداد 2016 11:42
+1

1

0
این خبر ممکن است دلگرم کننده باشد، اما من دوست دارم در آینده قابل پیش بینی MiG-35 را روی عرشه کوزنتسوف ببینم.
1. NEXUS 10 مرداد 2016 13:56
  +3
  
  3
  
  0
  نقل قول: وردون
  این خبر ممکن است دلگرم کننده باشد، اما من دوست دارم در آینده قابل پیش بینی MiG-35 را روی عرشه کوزنتسوف ببینم.
  
  من فکر می کنم به این زودی نخواهید دید، زیرا نسخه زمین هنوز به نسخه سریال آورده می شود که ممکن است بیش از آنچه ما امیدواریم زمان ببرد.
  1. تومکت 10 مرداد 2016 14:16
    
    +5
    
    5
    
    0
    
    نقل قول: NEXUS
    من فکر می کنم به این زودی نخواهید دید، زیرا نسخه زمین هنوز به نسخه سریال آورده می شود که ممکن است بیش از آنچه ما امیدواریم زمان ببرد.
    
    از نظر ساختاری، MiG-29K و MiG-35 یکسان هستند، با این تفاوت که نوسازی هواپیماهای اویونیک در طول زمان انجام خواهد شد.
    1. pushkar77 10 مرداد 2016 16:18
      
      +4
      
      4
      
      0
      
      من موافقم که MiG-29 KR (KUBR) همچنین پایگاه MiG-29M / M2 و MiG-35 است. تفاوت در اویونیک و تعداد کامپوزیت ها در تولید وسایل نقلیه است و MiG-29KR همچنین دارای بخش مرکزی تقویت شده و ارابه فرود است. اگر AFAR روی MiG-35 نصب شود، مطمئناً آنها در توانایی های رزمی متفاوت خواهند بود، همچنین اگر RD-35MK حتی برای MiG-33 مدرن تر شود (که وعده داده شده بود، اما آنها آرام آرام سعی می کنند این موضوع را فراموش کنند. همراه با AFAR). با توجه به موضوع، آنها نوشتند که چهار MiG-29KR (KUBR) به یک کمپین در کوزا می روند، خلبانان آزمایشی سیستم ها و سلاح ها را خلبانی و آزمایش می کنند، زیرا برنامه آموزشی برای خلبانان در MiG-29KR (KUBR) مختل شده است، به طوری که، شاید، آموزش با خلبانان پس از کمپین از سر گرفته شود (منظورم فرود و برخاستن از کوزی است). حداقل اینطوری نوشتند.
    2. وردون 10 مرداد 2016 17:25
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      نقل قول از tomket
      از نظر ساختاری، MiG-29K و MiG-35 یکسان هستند، با این تفاوت که نوسازی هواپیماهای اویونیک در طول زمان انجام خواهد شد.
      
      درک میکنم. این فقط برای فوریه 2016 به عنوان بخشی از نیروی دریایی روسیه - 2 MiG-29K و 2 MiG-29KUB. آیا زمان گسترش و به روز رسانی پارک فرا رسیده است؟
      1. pushkar77 10 مرداد 2016 18:21
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        24 واحد از MiG-29KR (KUBR) تولید شده است، فقط در حال حاضر چهار هواپیما در حال فعالیت هستند، بنابراین آنها با Kuzey وارد یک کمپین خواهند شد، بقیه در مجتمع زمینی تحت آموزش هستند. البته خوب است که این را به روز کنیم، می توان کشتی سازهایی بر اساس Su-35 و MiG-35 ایجاد کرد، فقط در راس بعید است که امروز این مرحله را انجام دهند. ما به برنامه ای برای ساخت و توسعه ناوگان هواپیمابر نیاز داریم، اما تاکنون حتی پشتوانه علمی برای این موضوع نداریم و بر این اساس، هوانوردی مبتنی بر ناو هواپیمابر نیز از نظر بودجه در رتبه اول قرار ندارد. . Su-33 در حال نوسازی هستند (به نظر می رسد بد نیست) اما تاکنون چیزی در مورد ساخت چیزی جدید شنیده نشده است. پول با پشت سر گذاشتن نسل پنجم ناتمام به سمت توسعه نسل ششم می رود. بنابراین، موضوع تولید میگ 35 به تعویق می افتد و حداقل سه سال است که آماده تولید است، در مورد آزمایشات، رشته فرنگی صحبت کنید. از نظر آمادگی هم سطح SU-35 است که هنوز نیست، اما Su-35 مدت زیادی است که پرواز می کند، اما میگار در طول مسیر کند و کند شده است. اخته کردن تجهیزات MiG-29M / M2 با چنین زنگ ها و سوت هایی به مصر می رود که حتی جدیدترین سوشکی ما هم ندارد. ما منتظر MiG-35 هستیم، آنها MiG نمی خرند، اگرچه می توانید با خیال راحت MiG-29M / M2 یا حتی MiG-29SMT را خریداری کنید. پس این که میگ جنگنده بدی است درست نیست. این یک جنگنده بسیار باحال است. اگر تا حدی او به پیکربندی که در آن توسعه یافته است برود ، بسیاری از ویژگی ها به وسایل نقلیه سنگین شانس می دهد و به عنوان یک جنگنده هوایی ، او برابری نخواهد داشت ، فقط چه کسی اجازه می دهد.
        
        pushkar77 10 مرداد 2016 18:24
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        به هر حال، MiG-29M / M2، مانند اوت 2016.
2. تومکت 10 مرداد 2016 13:57
  +4
  
  4
  
  0
  نقل قول: وردون
  این خبر ممکن است دلگرم کننده باشد، اما من دوست دارم در آینده قابل پیش بینی MiG-35 را روی عرشه کوزنتسوف ببینم.
  
  MiG-35 MiG-29K است. این یک خط است که شامل MiG-29M/M2، MiG-29K/Kub، MiG-35/35D است.
3. GSh-18 10 مرداد 2016 16:19
  -4
  
  -4
  
  0
  نقل قول: وردون
  این خبر ممکن است دلگرم کننده باشد، اما من دوست دارم در آینده قابل پیش بینی MiG-35 را روی عرشه کوزنتسوف ببینم.
  
  بلکه دوست دارم اخبار کوزنتسوف را فقط به عنوان میز آموزشی برای خلبانان عرشه ببینم، نه بیشتر !!! و ناوهای هواپیمابر ما نباید فوری حمل کنند، بلکه سوشکی-MFI را حمل کنند، زیرا دومی از همه نظر برتر از آنها است.
Banisher of Liberoids 10 مرداد 2016 11:43
+3

3

0
نه تنها یک ناو هواپیمابر، بیهوده دومی ناتمام در یک زمان برای سرزنش به سوی اوکراینی ها پرتاب شد تا آنها تقریباً آن را به چینی ها بدهند.
1. ساندروآرت 10 مرداد 2016 12:16
  +9
  
  9
  
  0
  در یک زمان، نه تنها ناوهای هواپیمابر، بلکه کل ایالت رها شدند، بنابراین سؤال به طور کلی در مورد بقای R.F. به عنوان ایالت، و نه فقط چند رزمناو حامل هوایی در دسترس است، و چند زیردریایی هسته ای قطع شد؟ و چند هواپیما؟ و چه نوع راهزنی بود. ما باید کار کنیم. و من و شما در مکان های کنونی مان نیز. به نفع میهن. و چیزی نیست که یک بار دیگر بین دولت ها اختلاف ایجاد کند. همسایگان ما بیش از این کار را برای ما انجام می دهند.
2. donavi49 10 مرداد 2016 12:35
  +5
  
  5
  
  0
  شما می توانید پشیمان شوید، اما می توانید انجام دهید.
  
  برای مثال چینی ها این کار را انجام می دهند.
  
  در اکتبر 2015 برای اولین بار در 2 بخش فیلمبرداری شد. امروزه Type-001A اینگونه است (پشت کتیبه یک افزونه برای آن وجود دارد) ...
  1. تومکت 10 مرداد 2016 13:59
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    به نقل از donavi49
    در اکتبر 2015 برای اولین بار در 2 بخش فیلمبرداری شد. امروزه Type-001A اینگونه است (پشت کتیبه یک افزونه برای آن وجود دارد) ...
    
    ما فقط می توانیم در مورد هزینه ساخت یک ناو هواپیمابر ناله کنیم. هندوها با چین می سازند، اما برای ما گران است. چوبیس نمی کشد.
3. GSh-18 10 مرداد 2016 16:30
  0
  
  0
  
  0
  نقل قول: جن گیر لیبروئیدها
  نه تنها یک ناو هواپیمابر، بیهوده دومی ناتمام در یک زمان برای سرزنش به سوی اوکراینی ها پرتاب شد تا آنها تقریباً آن را به چینی ها بدهند.
  
  عزیز، مشکل اینجاست که ما هرگز ناو هواپیمابر نداشتیم. و TAKR، یک کشتی با هدف عملکردی نامفهوم، وجود داشت که هر جا ممکن بود قطع شد، و به همین دلیل، بیشتر شبیه یک مترسک بود تا یک رزمناو یا ناو هواپیمابر. هودج به طور کامل خود را توجیه نکرد. حتی تحت دکترین شوروی ناوگان گارد ساحلی.
  1. دیمیتری کی 14 مرداد 2016 23:07
    
    0
    
    0
    
    0
    
    هند و چین نیز نداشتند ...
الکس فون دورن 10 مرداد 2016 11:46
0

0

0
از اسکورت فقط یک BOD؟ کافی نیست؟ چند تا از آخرین نگهبان‌ها اضافه می‌شوند، و تجربه می‌کنند، و "به نظر کافی نمی‌رسد."
1. سیبری 10 مرداد 2016 11:52
  +3
  
  3
  
  0
  من معتقدم که در زیر آب کسی وجود خواهد داشت که بپوشاند و در صورت لزوم روی کسی که باید آن را بپوشاند.
2. شکارچی 10 مرداد 2016 11:53
  +6
  
  6
  
  0
  همراهی استاندارد. زیر آب - یک زیردریایی هسته ای چند منظوره.
3. _NortoN_ 10 مرداد 2016 12:28
  +4
  
  4
  
  0
  آنها را از کجا تهیه کنیم؟ هند بدهکار است؟
4. donavi49 10 مرداد 2016 12:39
  +6
  
  6
  
  0
  در شمال:
  چوپان برچیده شده است - یک سال دیگر در دست تعمیر است.
  Levchenko - در یک تعمیر کند.
  کولاکوف - در حال بهبودی پس از BS در SPM.
  
  فقط Severomorsk می تواند برای کمپین آماده شود.
  
  آخرین نگهبانان؟
  22350 - همان برنامه آزمایشی و تنظیم دقیق را پشت سر می گذارد.
  
  گریگوروویچ - به احتمال زیاد قبلاً در محل ملاقات خواهد کرد.
  بقیه مشغول کارهای اولویت دار (پایان، انتقال به یک مکان دائمی BS) هستند.
5. بچه 10 مرداد 2016 13:05
  +4
  
  4
  
  0
  به احتمال زیاد، از یک تا دو کشتی از دریای بالتیک در مرحله انتقال "به عقب می رسند" و کشتی های ناوگان دریای سیاه در دریای مدیترانه به این گروه خواهند پیوست.
  1. donavi49 10 مرداد 2016 13:33
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    از بالتیک مشکوک است.
    
    یاروسلاو تا اکتبر باز خواهد گشت و توانایی رزمی را بازیابی خواهد کرد. بدون ترس هنوز در حرکت نخواهد بود. کوروت قطعا ارسال نخواهد شد. 11356 - اسن و گریگوروویچ در محل منتظر خواهند بود. ماکاروف تردید دارد که او به ترتیب با کوزی به محل استقرار دائمی منتقل شود.
برادر خاکستری 10 مرداد 2016 11:54
+ 17

17

0
کسی در خانه هست؟
1. Kapitanleutnant 10 مرداد 2016 13:06
  +7
  
  7
  
  0
  خیابان پولیارنایا در شهر سورومورسک. تصویر احتمالاً از قلمرو ورزشگاه شماره 1 (مدرسه شماره 15) گرفته شده است. مکان های آشنا))
  1. برادر ناخواسته 10 مرداد 2016 15:40
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    نمای زیبا. فکر کردم فتوشاپه
ماکاروف 10 مرداد 2016 11:57
+1

1

0
ماشین زیبا...
atamankko 10 مرداد 2016 12:07
0

0

0
هم نیروی دریایی و هم ارتش روسیه در حال قوی تر شدن هستند که بسیار خوب است.
VNP1958PVN 10 مرداد 2016 12:08
+1

1

0
این منبع افزود: «تقریباً پس از 15 آگوست، ناو هواپیمابر برای گذراندن مرحله دوم تعمیر و نگهداری و بازیابی آمادگی فنی به 35مین کارخانه کشتی سازی (SRZ) بازخواهد گشت و تا 1 اکتبر در آنجا خواهد ماند.
Chezh بنابراین همه چیز برای مدت طولانی، یکی نشست و تعمیر. ناوگان ناو هواپیمابر روسیه در حال لنگیدن روی موج است.
Boa constrictor KAA 10 مرداد 2016 12:11
+3

3

0
همه چیز منطقی است: "زمستان می آید" (ج) و با آن شب قطبی ...
بنابراین برای اینکه خلبانان در این مدت مهارت خود را از دست ندهند
پس از 20 اکتبر، گروهی از کشتی های ناوگان شمال به رهبری دریاسالار کوزنتسوف به یک سفر طولانی سفر می کنند. پیش از این، رزمناو چندین کار را در شرق دریای مدیترانه انجام داد ... در یک کارزار که چهار تا پنج ماه طول می کشد.

همه چیز مثل قدیم است!
rotmistr60 10 مرداد 2016 12:12
+2

2

0
یک موضوع دردناک ابدی در VO ناوهای هواپیمابر ایالات متحده و ناوهای هواپیمابر روسی هستند.
1. GSh-18 10 مرداد 2016 16:41
  0
  
  0
  
  0
  نقل قول: rotmistr60
  یک موضوع دردناک ابدی در VO ناوهای هواپیمابر ایالات متحده و ناوهای هواپیمابر روسی هستند.
  
  چنگ زدن. این تا زمانی خواهد بود که ناو هواپیمابر جدید و تمام اندازه هسته‌ای ما مستقر شود! دیگر TAKR وجود ندارد. در غیر این صورت، لشکر 100 برای مادام العمر در NITKA تمرین خواهد کرد، بدون اینکه امیدی به نشان دادن خود در خارج از مرزهای ایالت خود، نشان دادن پرچم و منفعت ما و متحدانمان که فدراسیون روسیه با آنها مرز مشترکی ندارد، داشته باشد.
  PySy: اگر چنین است، آیا چینی ها می توانند به آنها اجازه دهند از ناوهای هواپیمابر خود پرواز کنند؟ نه آنها مغرور هستند و نه ما.
Alex_Tug 10 مرداد 2016 12:36
0

0

0
یک موضوع دردناک ابدی در VO ناوهای هواپیمابر ایالات متحده و ناوهای هواپیمابر روسی هستند.

افسوس .. رزمناو هواپیمابر روسی. به صورت مفرد.
تینی بار 10 مرداد 2016 12:43
+2

2

0
نقل قول: جن گیر لیبروئیدها
نه تنها یک ناو هواپیمابر، بیهوده دومی ناتمام در یک زمان برای سرزنش به سوی اوکراینی ها پرتاب شد تا آنها تقریباً آن را به چینی ها بدهند.

خوب است که کوزیا هنوز پوسیده نشده است ، امروز ارزش آن به اندازه یک واحد رزمی نیست ، بلکه به عنوان یک میز آموزشی برای حفظ هوانوردی دریایی به عنوان یک کلاس است. البته با امید به ظهور در آینده ای نه چندان دور یک ناوگان هواپیمابر تمام عیار در روسیه.
1. GSh-18 10 مرداد 2016 16:50
  0
  
  0
  
  0
  نقل قول از tinibar
  خوب است که کوزیا هنوز پوسیده نشده است ، امروز ارزش آن به اندازه یک واحد رزمی نیست ، بلکه به عنوان یک میز آموزشی برای حفظ هوانوردی دریایی به عنوان یک کلاس است. البته با امید به ظهور در آینده ای نه چندان دور یک ناوگان هواپیمابر تمام عیار در روسیه.
  
  +!
  1. نظر حذف شده است.
الکسی-74 10 مرداد 2016 13:54
0

0

0
قدرت داره کم کم احیا میشه...وای چقدر توهین آمیز بود برادران کوزی را به چین و هند فروختند وگرنه حداقل سه ناو هواپیمابر بود...
1. ماسیا 10 مرداد 2016 18:30
  -3
  
  -3
  
  0
  پس کجا بریم و اینهمه چیز در مورد ..... بخشیدند مخصوصاً در زمان بی زمانی و دوران مدفوع ساز آنچنان.
زانت 10 مرداد 2016 13:57
+3

3

0
برای اولین بار خودروی 100 OKIAP که توسط خلبانی انجام شد فرمانده هنگ",

چه خوب است که چنین اخباری را می خوانیم: - همان طور که باید، اول فرمانده می آید (و می رود)!