بنا به دلایلی، در "مایل تانک" میدان آزمایش آبردین، M3 هنوز به این شکل رنگ آمیزی شده است ... در هر صورت، هیچ عکس جدیدی وجود ندارد.
به عنوان مثال، تانک فرانسوی B-lbis که دارای یک نصب تسلیحات مشابه با یک توپ کوتاه 75 میلی متری بین خطوط در بدنه سمت راست راننده بود، قبلاً بد بود زیرا عملکرد خدمه آن به طور غیرمنطقی توزیع می شد (در آنجا فقط یک نفر در برجک بود) و اسلحه لوله کوتاه بود و خود راننده آن را به سمت هدف نشانه رفت. درست است، ما یک KV-2 با یک تفنگ 152 میلی متری در یک برجک بزرگ داشتیم. اما تانک متوسطی نبود. این یک تانک سنگین بود و نمی توانید آن را با M3 مقایسه کنید. چگونه می توانید "تایگر" و T-34 را مقایسه نکنید.
خوب، چه چیزی را می توان از چنین تفنگ 75 میلی متری بدبختی از بین برد؟ В1bis، سامور، فرانسه.
تسلیح تانک های M3 "Lee / Grant" در آن سال ها به آنها اجازه می داد تا در شرایط برابر با تانک های آلمان نازی و متحدان آن از همه نوع بجنگند. تفنگ 37 میلی متری در برجک از فاصله 500 یاردی (457 متری) و ضخامت 48 میلی متری به زره آنها نفوذ کرد، در حالی که تفنگ 75 میلی متری در برجک زره 65 میلی متری را سوراخ کرد، یعنی ضخیم تر از تانک های آلمانی. و حتی داشتن 30 درجه شیب به سمت عمودی. اما کدام تانک آلمانی در آن سال ها چنین زرهی داشت؟ شایان ذکر است که توپ 76 میلی متری تانک سنگین KV شوروی در فاصله 500 متری توانست به زره هایی به ضخامت 69 میلی متر نفوذ کند و به این ترتیب با مقایسه توانمندی های این خودروها در مبارزه با تانک های آلمانی می توان گفت که آنها تقریبا برابر بودند
M3 "General Grant" در موزه در Bovington.
اسلحه های تانک آلمانی که دارای کالیبر 37-50 میلی متر بودند و حتی بیشتر از آن اسلحه خودکششی 75 میلی متری StuG Sh که ما آن را Artshturm می نامیم، نتوانستند به زره جلویی دو اینچی M3 نفوذ کنند. از 500 متر و همچنین تفنگ 37 میلی متری آن چنان زاویه ارتفاعی داشت که می شد از آن حتی به هواپیما شلیک کرد ، به همین دلیل تانک "دفاع هوایی خود" را دریافت کرد و اصلاً "کیفیت مسلسل" را نداشت. ". اندازه بزرگ تانک نیز تأثیر زیادی بر روح و روان دشمن داشت که به ویژه در تئاتر عملیات اقیانوس آرام و در آسیا مشهود بود. درست است ، آنها همچنین او را قابل توجه و بر این اساس شگفت زده تر کردند. بنابراین، اشکالات اصلی تانک M3 ... سه بود! اولین مورد ارتفاع زیاد است. دومی یک موتور ضعیف برای چنین جرمی است. سومی مانور سخت با شلیک تفنگ کالیبر اصلی و ... بس!
آتش زدن ام 3 در لیبی "در جنگ، همانطور که در جنگ."
اولین خدمات رزمی تانک M3 "Channel Defense" را آغاز کرد: "General Grant CDL" و "Shop Tractor T 10". آنها در لشکر 79 زرهی بریتانیای کبیر بودند و به همراه تانک های سی دی ال ماتیلدا قرار بود فرود آلمانی ها را دفع کنند. این لشکر در سواحل کانال انگلیسی قرار داشت، تمام تانک های آن در آمادگی کامل رزمی بودند و کاملاً طبقه بندی شده بودند. اما آلمانی ها فرود را انجام ندادند. بنابراین، M3 غسل تعمید آتش خود را در شن‌های آفریقای گرم دریافت کرد.
اما این تانک تبدیل به یک تروفی آلمان شد.
در اینجا، قبلاً در ژانویه 1942، نیروهای آلمانی و ایتالیایی به فرماندهی "روباه صحرا" E. Rommel، شروع به حمله به ارتش 8 بریتانیا در لیبی کردند و توانستند آن را از شهر بنغازی به شهر غزالا پیش ببرند. پس از آن، جبهه در اینجا برای چهار ماه طولانی تثبیت شد. سپس انگلیسی ها حمله کردند و تقریباً دشمن را شکست دادند ، اما سرعت پیشروی آنها بسیار کم بود - فقط 1,5 کیلومتر در روز. در نتیجه، تنها در اواسط فوریه، نیروهای انگلیسی توانستند به مرز لیبی و تونس برسند.
گلوله آلمانی درست به لبه دریچه بازرسی راننده به این تانک اصابت کرد، اما ... زره از بین نرفت!
سپس، در نوامبر-دسامبر 1942، نیروهای انگلیسی-آمریکایی، عملاً بدون مقاومت، شمال آفریقا را که تحت حاکمیت دولت ویشی بود، اشغال کردند.
نبردهای شدید در بهار آغاز شد، اما تنها تا 13 می آلمان ها شکست خوردند و علیرغم اینکه متفقین برتری مضاعف در پیاده نظام، سه برابر برتری آنها در توپخانه و چهار برابر در تانک داشتند! آنها همچنین تدارکات ثابت و بدون وقفه نیروهای خود را با همه چیز لازم داشتند. تلفات نیروهای آلمانی-ایتالیایی بسیار زیاد بود. بنابراین، آنها تنها 120 تانک داشتند، در حالی که متفقین حدود 1100 خودرو در دسترس داشتند.
اگر مخزن پراکنده شود و یک تخته پرش ساخته شود، ... هر تانک را می توان به یک "پرنده" تبدیل کرد. موضوع تکنولوژی!
در این نبردها برتری تانک های M4 Sherman بر M3 به شکلی ریشه ای خود را نشان داد. بنابراین، تانک های M3 در ارتش بریتانیا و ایالات متحده شروع به خارج شدن از خدمت و انتقال به متحدان خود کردند - در درجه اول به کشورهایی مانند هند، استرالیا و نیوزیلند، و همچنین تشکیلات نظامی فرانسوی و لهستانی که در انگلستان. آن دسته از وسایل نقلیه ای که هنوز توسط نیروها نگهداری می شد به وسایل جنگی کمکی مختلف تبدیل شدند: تانک های فرماندهی ، مین روب ها ، وسایل نقلیه تعمیر و بازیابی و در این شکل تا اواسط دهه 50 مورد استفاده قرار گرفتند.
گیر افتادن در گودالی در تونس...
در طول عملیات فرود در نرماندی و جنوب فرانسه، نیروهای انگلیسی-آمریکایی قبلاً به جدیدترین تانک ها مسلح شده بودند، اما تانک های M3 همچنان در بخش های فرانسوی و لهستانی که به عنوان بخشی از نیروهای متحد می جنگیدند استفاده می شد. انعطاف پذیری فرانسوی ها که به عنوان بخشی از ارتش هفتم ایالات متحده در نزدیکی استراسبورگ در جریان ضد حمله آلمان در آردن فعالیت می کردند و نفتکش های لهستانی از بخش پانزر در منطقه موسوی پایین به مهار تانک های آلمانی کمک کرد و در در واقع، ارتش هفتم آمریکا را در آن زمان از شکست نجات داد.
چه چیزی یک "سفید پوست" را از یک سیاه پوست متمایز می کند؟ فقط یک چیز - وجود الاغ سفید!
در هند، نیروهای تانک در 1 می 1941 شروع به تشکیل کردند. آنها بر اساس تانک های سبک آمریکایی M3 "Stuart" ساخته شدند که تحت Lend-Lease در اختیار ارتش هند قرار گرفتند. از سال 1943 M3 در جنگل های برمه نیز وارد جنگ شد. در اینجا، استفاده گسترده از تانک ها، و همچنین در صحرای لیبی، غیرممکن شد. بنابراین، آنها در گروه های کوچک و حتی یک به یک، تنها در حمایت از پیاده نظام، که اغلب مجبور بودند بر روی قاطرها، گاومیش های محلی و حتی فیل ها بجنگند، عمل می کردند.
وقتی مهمات در M3 منفجر شد، این اتفاق برای تانک افتاد ...
در صحرا، M3 عملکرد بسیار خوبی داشت. درست است، مسیرها باید با سپرهای گرد و غبار پوشیده می شدند، زیرا در غیر این صورت بسیار "گرد و غبار" بود. با این حال، او با سپر "غبارگیری" کرد، اما هنوز کمتر. تانک های آلمانی از راه دور از همان شلیک اول از آنها شگفت زده شدند ، علاوه بر این ، M3 آتش تضعیف کننده قوی روی پیاده نظام ایجاد کرد. اما اسلحه ضدهوایی 88 میلی متری آلمان با اولین شلیک به او و همچنین اسلحه های اسیر شده شوروی F-22 و USV با یک اتاقک خسته کننده برخورد کرد و روی شاسی BTR "251" قرار گرفت. او نمی توانست در شرایط برابر با جدیدترین تانک های آلمانی T-IV با تفنگ های لوله بلند 75 میلی متری در کالیبرهای 42 و 48 بجنگد.
نفتکش های استرالیایی در حال مطالعه M3 هستند. عکس گرفته شده در سال 1942.
اما در برمه، تانک M3 بهترین جنبه خود را نشان داد. تانک های ژاپنی که به توپ های 37 میلی متری مسلح بودند، نمی توانستند از فاصله 500 متری به زره جلویی خود ضربه بزنند، اما خود طعمه آسانی برای تفنگ های 75 میلی متری ژنرال لی بودند. ارتش ژاپن نیز اسلحه ضد تانک باکیفیت نداشت. در پیاده نظام، جوخه های انتحاری برای مبارزه با آنها ایجاد شد، که با کیسه های دینامیت بسته شده، با مین در دست یا بطری های مخلوط قابل احتراق در دست، به زیر این تانک ها هجوم بردند، یا در بیشه ها پنهان شدند و سعی کردند مین ها را زیر آن قرار دهند. مخازن با تیرهای بامبو تانکرها با سوار کردن نیروهای پیاده روی وسایل نقلیه خود پاسخ دادند و سپس ژاپنی ها شروع به استفاده علیه آنها کردند هواپیمایی. برای این منظور جنگنده های کی-44-II اوتسو به جای توپ های استاندارد 40 میلی متری نصب شده در بال، به دو توپ 301 میلی متری Xa-20 مجهز شدند. دو مسلسل 12,7 میلی متری روی آنها نگه داشته شد. آنها از این ماشین ها به عنوان هواپیمای تهاجمی استفاده می کردند، اما مهمات اسلحه ها کم بود: فقط 10 گلوله در هر بشکه. هنگ 64 هوانوردی نیروی هوایی ارتش امپراتوری ژاپن به فرماندهی سرگرد یاسوکیهو کورو بر روی این هواپیماها می جنگید.
در مورد هویتزرهای 105 میلی متری خودکششی M7 Priest که بر اساس M3 ساخته شده بودند، آنها همچنین در صحرای لیبی عملکرد بسیار خوبی داشتند و بخشی از ارتش هشتم بریتانیا بودند. سپس آنها وارد خدمت ارتش های بریتانیا، آمریکا و فرانسه شدند و از آنها برای پشتیبانی از پیاده نظام در نبردهای سیسیل، ایتالیا و شمال اروپا استفاده شد. این هویتزرهای M8 تا اواسط دهه 7 در بسیاری از ارتش های جهان در خدمت بودند.
«زیر پرچم لنین پیش به سوی پیروزی! برای استالین!" - بلافاصله می توانید - مخزن ما را ببینید.
خودروهای فرماندهی و کارکنان از تانک های M3 در سال 1943 شروع به بازسازی کردند. در همان زمان ، سلاح ها و هر دو قفسه مهمات برچیده شدند - در بدنه و در برجک (این دومی با برجک بالایی یکپارچه است) ، پس از آن امکان تجهیز یک محفظه آزاد نسبتاً بزرگ در داخل وسیله نقلیه وجود داشت که در آن یک ایستگاه رادیویی قدرتمند و تجهیزات مختلف دیگر نصب شد - یعنی همه چیزهایی که برای کار ستاد مورد نیاز بود. از نظر ظاهری، این ماشین ها شبیه ARV-1 بودند و نه اسلحه داشتند و نه برجک. با این حال، در ارتش ایالات متحده، یک برجک با یک تفنگ 37 میلی متری بر روی آنها باقی مانده بود. این "تانک ها" توسط فرماندهان هنگ ها و لشکرهای تانک استفاده می شد و می توانستند گروه های عملیاتی ستاد لشکرهای تانک را نیز داشته باشند. تعداد ماشین های تبدیل شده اندک بود.
بدیهی است که این قسمت شامل M3 و M3l (طبق طبقه بندی شوروی) بود.
خودروهای بازیابی ARV با یگان های ویژه در حال خدمت بودند و در طبقه دوم تشکیلات تانک فعال فعالیت می کردند. وظیفه آنها تعمیر و تخلیه تانک هایی بود که به نوعی آسیب می دیدند. اما در جبهه غربی، نبردهای تانک مانند روسیه عملاً انجام نشد. به همین دلیل، ARV ها به طور محدود مورد استفاده قرار گرفتند.
M3 های شوروی در نزدیکی ویازما. 1942
نفربر زرهی کانگورو به طور خاص برای حمل و نقل پیاده نظام در پشت تانک های پیشرو طراحی شده بود. این ماشین ها به لشکرهای زرهی انگلیسی فعال در اروپا متصل بودند. اما استفاده رزمی آنها اپیزودیک بود. مدتی این نفربرهای زرهی بعد از جنگ در خدمت ارتش استرالیا بودند.
فرانسوی ها می گویند: "حیا مانند لباس زیر است." "شما باید داشته باشید، اما نباید آن را به همه نشان دهید!" تانک M3 "Li" "Soviet Heroes" را در منطقه Bliznovsky-Kabala (شمال بولخوف، منطقه Oryol) در جولای 1942 منهدم کرد. به احتمال زیاد این تانک متعلق به 192 TB (ارتش 61) بود. بنابراین تانکرهای این تانک "طبق دستور فرانسوی" آمدند. اما... آیا جنگیدن در چنین جنگ وحشتناکی و حتی روی چنین تانکی قهرمانی واقعی نیست؟!
در مورد اتحاد جماهیر شوروی ، در اینجا تانک های M3 بدون شور و شوق روبرو شدند. واقعیت این است که در اواسط سال 1942، آلمان قبلاً شروع به تولید تانک های T-IIIJ و T-IIlL با زره 50 میلی متری کرده بود و علاوه بر این، مجهز به یک تفنگ لوله بلند 50 میلی متری بود که زره تا ضخامت 500 میلی متر را سوراخ می کرد. مسافت 75 متر و همچنین شروع به تولید تانک T-IVF و تفنگ تهاجمی StuG III کرد که دارای یک تفنگ 75 میلی متری لوله بلند با کارایی بالا بود. بنابراین زره M3 در حال حاضر ذخیره سازی متوقف شده است. سرعت و همچنین مانور و مخفی کاری مورد نیاز بود و همه این ویژگی ها در M3 وجود نداشت. بلند، با قدرت مانور ضعیف در جاده های روسیه، با موتور ناکافی قدرتمند (قدرت 340 اسب بخار در مقابل 500 اسب بخار برای T-34 با همان جرم) و بسیار حساس به کیفیت سوخت و روان کننده، باعث بررسی های خوبی از تانکرها نشد. . اما اگر مسیرهای لاستیکی-فلزی آن نبود، این کاستی ها همچنان قابل تحمل بود. لاستیک روی آنها اغلب می سوخت و مسیرها به سادگی از هم می پاشیدند و تانک به یک هدف ثابت تبدیل می شد. و واضح است که نفتکش ها این را دوست نداشتند. نه شرایط راحت برای بهره برداری و نگهداری آن، نه درهای جانبی مناسب که خروج از خودروی خراب را آسان می کرد و نه تسلیحات قوی آن نتوانست نظر آنها را در مورد تانک نرم کند. گزارش فرمانده هنگ تانک 134 سرهنگ تیخونچوک به تاریخ 14 دسامبر 1942 مشخص است که در آن تانک های M3 را ارزیابی می کند: "تانک های آمریکایی در شن ها بسیار ضعیف کار می کنند ، مسیرها دائماً در حال سقوط هستند ، گیر می کنند. در شن و ماسه، از دست دادن قدرت، به همین دلیل سرعت بسیار کم است. هنگام شلیک به سمت تانک های دشمن، با توجه به اینکه اسلحه 75 میلی متری در ماسک نصب شده است و نه در برج، باید تانک را مستقر کرد که در شن ها فرو می رود که شلیک را بسیار دشوار می کند.
همچنین چنین واحدهای مختلطی در ارتش آمریکا وجود داشت که در آن کهنه سربازان M4 همراه با M3 های جدید می جنگیدند. درست است، ... نه برای مدت طولانی.
اما در اینجا باید توجه داشت که نه بریتانیایی ها و نه آمریکایی ها از M3 به شدت ارتش سرخ استفاده نکردند و شدت درگیری چه در آفریقا و چه در جبهه غربی با همه چیزهایی که در شرق رخ داد بسیار دور بود. جلو
با این حال، متفقین به طور کامل به کاستی های M3 پی بردند و بنابراین خیلی سریع آنها را از تولید حذف کردند. از آگوست 1942 تانک M4 Sherman در ایالات متحده تولید شد و تانک Mk VIII Cromwell در انگلستان شروع به تولید کرد. این یک تانک یک روزه بود و زمانی که آن روز گذشت، صنعت بسیار توسعه یافته ایالات متحده... یک تانک جدید به ارتش عرضه کرد. ذخایر برای نوسازی M3 در ابتدا وجود نداشت!
جالب است که دقیقاً همین سرنوشت برای سوپرتانک KV داخلی ما رقم خورد. او در سال 1941 آسیب ناپذیر بود، اما دیگر در سال 1942 ارتش را راضی نکرد، عمدتاً به دلیل عملکرد رانندگی خود. برای بهبود قدرت مانور تانک KV، طراحان آن حتی تصمیم گرفتند ... ضخامت زره روی آن را کاهش دهند و علیرغم اینکه زره های 75 میلی متری قبلاً توسط گلوله های آلمانی نفوذ کرده بودند.
تحت اجاره وام، اتحاد جماهیر شوروی تانک هایی با تغییراتی مانند MZAZ و MZA5 دریافت کرد که دارای موتورهای دیزلی بودند. در مجموع حدود 300 دستگاه خودرو به ما عرضه شد: از مسیر شمالی - از طریق دریا از طریق مورمانسک و از مسیر جنوبی - از طریق ایران.
یکی دیگر از M3 شوروی.
به ویژه مرسوم نبود که در مورد اقدامات تانک های M3 آمریکایی در ارتش سرخ بنویسیم تا از تجهیزات دشمن ایدئولوژیک خود تمجید نکنیم. اما در جلد پنجم "تاریخ جنگ جهانی دوم" که در سال 5 منتشر شد، عکسی وجود دارد که نشان می دهد حمله تانک های شوروی MZAZ "Grant" و M1975 "Stuart" در منطقه Kalach-on-Don، تابستان 3 (اگرچه استفان زالوگا، مورخ آمریکایی، آن را به سال 1942 معرفی می کند)، که نشان می دهد تانک های آمریکایی در سپاه سیزدهم ارتش 1943 تانک بودند. هنگ 13 تانک همراه با سپاه چهارم قزاق گارد در منطقه شمال شرقی شهر مزدوک در آنجا عملیات کرد و در آنجا با سپاه تانک آلمانی "F" روی این تانک ها جنگید. تانک های M1 همچنین در نبردهای نزدیک خارکف شرکت کردند، با آلمانی ها در استپ های کالمیک در جنوب استالینگراد و همچنین در قفقاز شمالی و احتمالاً در شرق دور جنگیدند.
جالب اینجاست که در حین حمل تانک توسط کاروان های پی کیو، از توپ های 37 میلی متری تانک های M3 که آشکارا روی عرشه ها قرار داشتند، برای شلیک به هواپیماها استفاده می شد. این احتمالاً تنها موردی است که تانک ها در نبردهای دریایی شرکت می کردند.